物流经济地理最后作业

物流经济地理最后作业
物流经济地理最后作业

《物流经济地理》终结性作业

一、作业要求

1、本次作业为期末考试作业,占总评成绩40%。

2、本次作业由个人单独完成,同学之间不得抄袭,相似程度超过50%,两人最高成绩不会超过40分。

3、在完成作业过程中要抓紧时间,17周前给我审查初稿,18周交正稿,正稿是打印稿。

4、作业的表现形式:文字、表格、图案。word文档,3000字以上。

5、作业用A4纸打印;正文字体为宋体;字号小四,行距1.25倍。要有封面,装订好。

二、评分标准

1、版面工整、美观,行距、字体、字号符合要求:占30分;

2、作业内容全部完成,逻辑正确:占50分;

3、作业内容正确完成;占20分。

三、作业题目

国内物流壹题(60分),国际物流壹题(40分),共两题,

(一)国内物流题(二选一)

1、有一老板从茂名运荔枝、龙眼去大连市,持续时间有两个月,每次最少有20吨,一个星期运输两次,现在你来设计运输方案。从成本最低的角度出发,设计三个方案,并比较三个方案的优劣。提出一个推荐方案。

2、广东梅州有一水泥厂(地点:离市区5公里左右)从山西大同买了煤炭(数量8万吨),供应时间为6个月。现在委托一家物流公司负责这批货物的物流运输,现在假设你是这家物流公司的物流主管,从成本最低的角度出发,编制煤炭运输方案给水泥厂审查。要求要有三个方案,并比较它们的优缺点,提出一个推荐方案。

(二)国际物流题(二选一)

1、有一日本老板在茂名高州收购荔枝、龙眼,运到日本东京的超市出售,

每星期收购一次,每次最少40吨。你帮他设计运输方案。包括产品包装运输工具、运输公司的选择等。设计二个方案,并比较二个方案的优劣。提出一个推荐方案。

2、有一香港老板在从化(太平附近)租了一个农场种菜心运到法国巴黎超市销售,你帮他设计运输方案。包括产品包装、运输工具、运输公司的选择等。广州何时起运比较好?设计二个方案,并比较二个方案的优劣。提出一个推荐方案。

四、货物运输方案要素模板

1、货物尺寸规格

2、运输路线比选

3、运输配车方案

4、运输安全保障

5、应急预案

6、结论与建议

补充资料:货物运输的要求

(一)选择最佳的运输路线和最优的运输方案,组织合理运输

各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征,选择时必须进行比较和综合分析,首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。比如鲜活商品、季节性商品,要求运输速度快、交货及时,以免贻误销售时机;贵重货物因商品价值高,要求严格地保证运输质量等等;另外,要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢,比如,货价较低的大宗商品则要求低廉的运输费用,以降低商品成本,增加竞争能力。在同一运输方式,如铁路或公路运输,可根据不同商品选择不同类型的车辆,海运可选择班轮或不定期船,以及充分利用运输工具回空来运输货物等等。

正确选择运输路线和装卸、中转港口。一般说来,应尽量安排直达运输,以

减少运输装卸、转运环节,缩短运输时间,节省运输费用。必须中转的进出口货物,也应选择适当的中转港、中转站。进出口货物的装卸港,一般应尽量选择班轮航线经常停靠的自然条件和装卸设备较好、费用较低的港口。进口货物的卸港,还根据货物流向和大宗货物用货地来考虑,出口货物的装港,则还应考虑靠近出口货物产地或供货地点,以减少国内运输里程,节约运力。

所谓合理运输,就是按照货物的特点和合理流向以及运输条件,走最少的里程,经最少的环节,用最少的运力,花最少的费用,以最短的时间,把货物运到目的地。所以,国际货物运输就是要根据所运商品的特定要求,综合考虑速度、价格、质量等因素,求得其最佳效益。

(二)树立系统观念,加强与有关部门配合协作,努力实现系统效益和社会效益

在国际货物运输的过程中,要切实加强货主、运输企业、商检、海关、银行金融、港口、船代和货代等部门与企业之间的联系,相互配合、密切协作,充分调动各方面的积极性,形成全局系统观念,共同完成国际货物运输任务。特别是作为货运代理企业,还要综合运用各方面的运力,要以综合运输系统和国际贸易整体的系统利益出发,除了努力争取本企业的经济利益以外,更重要的是考虑系统效益和社会效益,在完善企业自身的同时,要考虑企业的社会责任。

物流经济地理作业

经济地理试题 第1页(共6页) 经济地理试题 第2页(共6页) 试卷编号:7578 座位号 浙江广播电视大学2006年春季学期期末考试 《经济地理》试题 2006年7月 一、填空题(每空1分,共20分) 1、物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始 地到消费地的有效流动与存储的 、 与 的过程。 2、物流经济地理研究方法中的企业调查法常用两种方法:一种是 ,另一种是 。 3、农业生产的特点:季节性和周期性、 、 。 4、我国棉纺织工业具有“ 、 ”的布局特征。 5、影响造纸工业布局的因素:原料因素、水源因素、 和 。 6、与国内物流相比,国际物流具有 、 、技术含量高、标准化要求较高等特点。 7、划分直接腹地的方法有 和 8、我国石油的基本流向是“ ”、“ ” 9、各种运输方式要适应物流的发展,首先必须确立 的思想。 10、商业中心形成、发展和分布的决定性因素是 和 的发展水平。 二、单项选择题(每小题1.5分,共12分) 1、“物流”一词在国内日益推广,物流概念在我国各个领域出现,这种情况是在哪一届国际物流会议在北京召开之后出现的?( ) A. 6 B. 7 C. 8 D. 9 2、以下不属于反映城市物流发展水平的指标体系的是( ) A.城市物流区位商 B.城市物流基地数 C.市场繁荣度 D.货运量比重 3、我国最重要的大型钢铁联合企业基地是( ) A.上海地区 B.武汉钢铁公司 C.津京唐地区 D.鞍本地区 4、商业中心形成、发展和分布的决定性因素是( ) A.社会生产力和商品生产的发展水平 B.人口数量、密度和分布状况 C.地理位置和交通运输条件 D.生产布局状况 5、20世纪50年代,我国在生产力布局上实行的是( )发展战略。 A.国家投资向内地倾斜,大力支援三线建设B.均衡布局C.向沿海倾斜,提出沿海发展战略D.内陆地区发展战略 6、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是( ) A.珠江三角洲地区 B.以上海为中心的长江三角洲 C.环渤海湾地区 D.中西部地区 7、以下我国城市物流中心的基本布局情况表述不正确的是( ) A.东部地带的城市群物流圈已具规模 B.西部地带城市物流起步较迟,但发展迅速 C.中部地带的城市物流基础较好,但城市物流业发展缓慢 D.中部地带完整意义的城市物流圈已经形成 8、国际物流的空间结构演变顺序是( ) A.地中海时代—太平洋时代—大西洋时代 B. 地中海时代—大西洋时代—太平洋时代 C.大西洋时代—地中海时代—太平洋时代 D.太平洋时代—地中海时代—大西洋时代

物流经济地理四套题 足够应对期末考试

《物流经济地理》期末测试1 一、名词解释(共5题,每题4分,共20分) 1.畜牧业 2.公路货运站 3.航线 4.海洋运输 5.公路运输 二、多项选择题(每题至少有两个正确答案,每题2分,共10题,共20分)1.海洋运输的优点是() A.通过能力大 B.载运量大 C.运输成本低 D.速度快 2.油槽船根据所装货物种类不同,又可分为() A.油轮 B.液化天然气船 C.干货船 D.载驳船 3.铁路运输的缺点包括() A.机动性差 B.建设周期长 C.初期投资大 D.占地多 4.公路运输的特点有() A.灵活 B.运量大 C.成本高 D.能够实现门到门运输 5.在我国内地,枢纽机场仅包括以下三个机场,分别为() A.北京 B.上海 C.广州 D.昆明 6.广义国际物流中的“物”具体包括()。 A.转运物资 B.过境物资 C.援助物资 D.进出口商品 7.国内物流中主要的运输方式包括()。 A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.海洋运输 8.按照商品在国与国之间的流向不同,分为()。 A.进口物流 B.出口物流 C.转口物流 D.过境物流 9.2007年“两高一资”产品出口受到抑制,所谓“两高一资”是指()。A.高能耗 B.高附加值 C.高污染 D.资源性 10.目前我国的出口市场仍然集中于()等国家或地区。 A.欧盟 B.美国 C.日本 D.中国香港 三、填空题(共10空,每空2分,共20分)

1.国际贸易对物流提出新的要求体现在质量要求、安全要求、效率要求和()。 2.按照功能和位置的不同,管道站可以分为首站、末站和()。3.根据货物跨国运送的特性分为()、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和()。 4.航线按起讫点的归属不同分为()和()。5.按照公路在政治、经济、国防等方面的不同意义和使用性质,公路可以分为5个行政等级,分别为:省道、县道、乡道专用公路和()。 6.按照货运范围的不同,铁路运输主要分为3种类型,分别为国内铁路运输、至港、澳的铁路运输和()。 7.畜牧业的生产类型由牧区畜牧业、农区畜牧业、半农半牧区畜牧业和()。 8.长江三角洲地区港口群依托()国际航运中心,以上海、宁波、连云港港为主,充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口的作用,服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。 四、论述题(共4题,每题10分,共40分) 1.影响钢铁工业布局的因素有哪些?我国的主要钢铁工业基地有哪些? 2.我国“九五”计划提出了哪七大经济区?各区经济有何特色? 3.国际物流的特点有哪些? 4.论述铁路运输的特点。

物流经济地理考试课试题A

广州航海高等专科学校 二〇一〇--二〇一一学年第 一 学期考试课试卷 一、填空题(15分) 1、物流经济地理学是以地理学的观点,从区域经济的角度分析( 物流现象 ),研究各种物流的( 地域布局问题 )的科学。 2、经过30多年的发展,中国物流业已经取得了很大成绩,在东部地区已经形成了以(沿海大城市群 )为中心的四大区域性物流圈格局。分别是:以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的( 环渤海物流圈 );以上海、南京、杭州和宁波为中心的(长江三角洲物流圈 );以( 厦门和福州 )为中心的环台湾海峡物流圈和以广州、深圳为中心的( 珠江三角洲物流圈 )。 3、中国畜牧业可划分为牧区、农区、( 半农半牧区 )和( 郊区 )4种类型地区。 4、工业物流可分为重工业物流和轻工业物流,其中重工业物流研究的对象是( 能源。。,原材料。。,机械电子。。 );轻工业物流研究的对象是( 纺织。。,造纸。。,食 品。。 )。 二、选择题(7分) 题 号 一 二 三 四 五 六 成 绩 得 分 课程: 物流经济地理 专业 物流管理 班级 091 姓名 学号 试 卷 装 订 线 考生请注意:不得将本试卷及所附的答题纸和稿纸带离考场

1.某同学在超市买到下列四种商品,其中产地标注错误的是( D ) 2 .某同学在署假游记中写到:那天我终于看到了“美丽的草原我的家,风吹草低遍地花,牛羊好似珍珠撒,蒙古包就像白莲花”的美景。这让我想起了我家乡的另一番景象:一年四季绿树常青,水田稻花正飘香。该游记中描述的两个地区分别是( C ) A.北方地区、青藏地区 B .西北地区、北方地区 C .西北地区、南方地区 D .青藏地区、南方地区 3 .俗话说“一方水土养一方人”。下列景观和人文活动与我国北方地区相符的是 ( D ) A .民居屋顶坡度大,墙体高 B .多水田,以种植水稻、油菜为主 C .水运仍然是人们常用的一种交通运输方式 D .当地的一些剧种,如梆子、秦腔,唱腔高亢 4. “风调雨顺,五谷丰登”所描述的受气候影响较大的部门是.( D ) A .航空运输 B.商业贸易 C .工业生产 D .农业生产 5 .按照因地制宜的方针,我国珠江三角洲的农业生产特色为发展( A ) A .基塘生产 B .绿洲农业 C .旱作农业 D .生态农业 6.关于可再生资源,以下说法错误的是 ( B ) A .应合理利用,注意保护和培育,便能实现永续利用 B .是“取之不尽,用之不竭”的,不必节约 C .由于不合理、无限制地利用黄河水,以致黄河断流 D .由于过度放牧、滥砍乱伐,我国成为世界上土地荒漠化最为严重的国家之一 7 .以下一组全部是非可再生资源的是( D ) A .土地石油 B .森林煤矿 C .水铁矿 D .天然气铜矿 三、读图分析题(14分):读东西半球海陆分布图,完成下列各题:

《物流学》大作业答案

一.名词解释 1生产物流 :生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动称为生产物流。生产物流和生产流程同步,是从原材料购进开始直到产成品发送为止的全过程的物流活动。 2订货周期:又称订货提前期。从客户的角度讲,是指从准备订货到货物收到的间隔时间。 3. ABC分类管理方法:就是将库存物资按重要程度分为特别重要的库存(A类)、一般重要的库存,(B类)、和不重要的库存,(C类)三个等级,然后针对不同等级分别进行管理和控制。 4 物流结点:是物流网络中物流线路的连接点或端点。 5 绿色包装:又可以称为无公害包装和环境之友包装,指对生态环境和人类健康无害,能重复使用和再生,符合可持续发展的包装。 6 保税区:指一国海关所设置的或经海关注册的特定地区。 7 库存持有成本:指和库存数量相关的成本,它由许多不同的部分组成,通常是物流成本中较大的一部分。库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。它是与库存水平有关的那部分成本,其组成包括库存商品所占用的资金成本,库存服务成本(相关保险和税收),仓储空间成本以及库存风险成本。 二,简答 1. 物流的运输方式有哪些?答:运输方式一般分为7种,(1)轨道(铁路)(2)海洋(3)航空(4)公路(5)管道(6)内河水运(7)多式联运 2. 选择供应商的要素有哪些? 答:(1)技术水平,衡量一个企业素质高低,关键因素是企业的创新能力。影响企业创新能力的一个重要因素是技术水平,供应商技术水平的高低,决定了供应商能否不断改进产品,是否能长远发展。(2)产品的质量,供应商提供的产品质量要求能满足企业的需要,常言道:“一分钱,一分货。”质量太低,虽然价格低,但不能满足企业的需质量稳定,以保证生产经营的稳定性。要;质量太高(精度太高),价格也高,会给企业带来浪费。另外,要求供应商提供的产品质量稳定,以保证生产经营的稳定性。 (3)生产能力,要求具有一定的规模和发展潜力,能向企业提供所需的一定量的产品,且与企业的发展规模相适应。 (4)价格,价格是构成采购成本的一个重要部分。价格太高,会提高采购成本,影响企业的经济效益。当然也不是价格越低越好,这里的低价指的是在其他条件相同的情况下,选择价格低的供应商。 (5)服务水平,从现代营销观念看,企业采购回来的不仅是产品,而且还包括服务,特别是采购一些技术含量较高的产品(如机电产品)时,一定要选择能提供配套服务的供应商。(6)信誉,在选择供应商时,应该选择有较高声誉、经营稳定、财务状况好的供应商,以避免给企业造成不应有的损失。 (7)结算条件,在市场经济条件下,企业保有的现金越多,越有利于公司的周转,较长给供货商的付款时间,对于公司的营运有着正向的作用,O/A结算天数也是确定一个供应商资金雄厚能力的一个方面。 (8)快速响应能力,经济条件下,市场竞争越来越激烈,客户对企业的要求越来越高,交货期越来越短,企业要求供应商能有较好的响应能力,能及时满足企业的需要。 (9)其它,地理位置、交货准确率、提供产品的规格种类是否齐全,同行企业对供应商的评价、供应商的管理水平、供应商是否愿为企业构建库存等也是应考虑的因素。总之,要合理选择供应商,必须综合考虑以上各因素,通过一定的评价选择令人满意的供应商。 3. 主要的配送模式有哪些?

大学物流经济地理知识点

种物流的地域布局问题的学科。 简答 1-8-2学科性质:物流经济地理是一门综合性学科。它涉及自然、社会经济、技术条件等多方面的综合性问题,它同许多相邻学科存在着密切的联系,相互补充和借鉴,因而具有综合性特征。 1-8-3核心内容:生产的地域系统布局,在部门经济地理学的研究基础上,集合经济发展特点,吸收其他学科成果,用全新的物流经济理论,对其研究内容进行改革与创新,即创建了物流经济地理学。 1-8-5文件明确发展物流业P5 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》(2006年)第一次明确了物流产业的地位。《规划纲要》明确提出“十一五”期间“大力发展现代物流业”。其理论依据是,现代物流业是跨经济领域,跨部门、跨地区的复合性产业,现代物流的发展虽然有不少是可以和其他经济领域、其他产业有一定差异和区别的“个性”领域,但是更多的是“共性”或者“通性”的领域。 1-8-6产业特点P8 ①物流产业是国民经济中的动脉系统,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。 ②物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。 ③物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务,并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。 1-8-7物流业发展的重点P9 ①加强中心城市物流基础设施和管理系统的建设 ②加快物流企业改革步伐,按市场经济一般规律要求,组建具有规模经济效益的大型物流企业 ③加快物流信息系统和标准化的建设④加强有关政策的研究

经济渊源:①各类生产部门和企业所需要的空间条件上的差异性 ②地域空间上的各特定地区所具备的空间条件的差异性 ①统一计划原则 ②合理利用资源原则 经济原则 ③减少不合理运输原则 ④发展生产地域分工原则 ⑤尽可能地平衡发展原则 政治原则 ⑥缩小城乡差别原则 ⑦巩固国防原则 2-6-3中国生产力布局的重心演变经历4个阶段P23 以协调沿海与内地关系为主线, 以争取国民经济发展的总体速 工业布局由沿海向内地转移 度、宏观效益为目标,生产力 布局大幅度向东部地区倾斜 建设为中心,以备战和建设战略后方 施内陆地区 为基调,以工业布局为主体的生产力 发展战略 布局跳跃式向西推进

第一章 地理与物流经济地理概述

第一章地理与物流经济地理概述 学习目的 1.了解地理学产生与发展及地理学分类;掌握地理学特点。 2 了解物流概念;掌握现代物流的特征及我国物流发展趋势。 3.理解物流经济地理的概念、研究对象。 4.理解并掌握物流经济地理研究内容与研究方法 重点难点 1.重点 (1)地理学特点 (2)物流经济地理研究方法 2.难点 地理学特点 【案例导入】 1.在侵越战争和海湾战争中,美国都打出了空军王牌,但结果截然相反,除政治原因外,两地自然环境不同是很重要的原因。越南地处热带季雨林带,在“胡志明小道”沿线,森林遮天蔽日,加上崎岖的山地地形,在空中很难观察到地面的军事动态。美军用电子监听等高科技手段来确定轰炸目标,也收效甚微。而伊拉克与科威特大部分地区是热带沙漠,地表平坦,植被极少,面对多国部队“地毯式”轰炸,伊军毫无隐藏可言,只有挨打的份,战斗力严重损伤,注定了吃败仗的结局。由此可见,自然带与地形,对于空袭战,起了不可小觑的客观影响。 说一说: 听过或见过的地理现象或地理趣闻。 2.数字化城市 在北京,只要登录公众出行网站就能及时看到北京市四环以内各条道路路况,新驾驶员和外地驾驶员还可通过网站提供的三维视图了解立交桥、复杂路段的路线走向。信息化方便了交通运输,也提高了社会效益。北京正在迈入数字化城市的行列。 所谓“数字化城市”,是指充分利用数字化及计算机技术和手段,对城市基础设施与生活发展相关的各方面内容进行全方位的信息化处理和利用,形成具有对城市地理、资源、生态、环境、人口、经济、社会等复杂系统的数字网络化管理、服务与决策功能的信息体系。物流经济地理的研究在现代信息技术的支持下,会更好地为物流生产服务。 试分析: 数字化给人们带来了哪些便利?

物流经济地理试题一及答案

物流经济地理试题一及答案 一、单选题(共10题,每题2分,共20分) 1.国际贸易中最主要的运输方式是()。 A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输 2.下列()不是海洋运输的特点。 A.航期准确 B.运量大 C.通过能力强 D.运费低 3.我国《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过,其发展目标为:到()年,全国铁路营业里程达到10万公里。 A.2010 B.2015 C.2018 D.2020 4.被公认为最有前途的铁路机车是()。 A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.太阳能机车 5.最具灵活性的运输方式是()。 A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.远洋运输 6.汽车首要的使用性能是()。 A.动力性 B.燃料经济性 C.通过性 D.容量 7.不适合航空运输货物的是()。 A.高附加值产品 B.紧急救援物资 C.生鲜食品 D.大宗低值物品8.在我国内地,枢纽机场仅包括以下三个机场,其中不包括()。 A.北京 B.上海 C.广州 D.昆明 9.2007年中国的进出口总额稳居世界第()。 A.一B.二C.三D.四 10.狭义国际物流中的“物”具体是指()。 A.转运物资B.过境物资C.援助物资D.进出口商品 二、填空题(共10空,每空2分,共20分) 1.在城市和地区范围内,按照层次关系规划和配置物流基地、物流中心和()。

2.目前我国建设的经济作物生产基地由棉花基地、花生基地和()。3.我国商品粮基地大致可分四种类型,包括南方高产商品粮基地、东北低产商品粮基地、西北半干旱区商品粮基地和和()。 4.()被人们誉为“黄金水道”。 5.海上航线的形成主要取决于安全、货运、港口和 ( )等因素。 6.()是机车车辆和列车运行的基础。 7.()是铁路运输的基本动力,牵引列车运行。 8.1988年,中国建成第一条高速公路——()高速公路,这是中国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程。 9.公路运输的经济半径通常为()以内。 10.我国原油管道始建于()年。 三、名词解释(共5题,每题4分,共20分) 1.物流基地 2.农业物流 3.经济特区 4.水路运输 5.国际铁路联运 四、论述题(共4题,每题10分,共40分) 1.我国农业物流的特点是什么? 2.物流与重工业的关系是什么? 3.国际物流的特点有哪些? 4.地理环境对国际贸易的影响是什么?

物流基础知识测试含答案

物流基础知识测试 部门_________ 姓名_________ 分数_________ --------------------------------------------------------------------- 一、名词解释(3×5) 1、第三方物流:是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。由专业物流公司以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。 2、物流系统:指由两个或两个以上的物流功能单元构成,以完成物流服务为目的的有机集合体,包括采购、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、信息化等功能。 3、集中采购:相对于分散采购而言的, 它是指企业在核心管理层建立专门的采购机构, 统一组织企业所需物品的采购业务。 4、多式联运:即根据实际运输要求,将不同的运输方式组合成综合的一体化运输,通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。 5、配送:经济合理区域内,按用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 二、单选题(1×20) 1、( B )是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 A、商流 B、物流 C、资金流 D、信息流 2、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是(C)。 A、CY/CFS B、CFS/CFS C、CY/CY D、CFS/CY 3、鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口

( D )。 A、远东-北美西海岸航线 B、澳新航线 C、远东-北美东海岸航线 D、欧地线 4、门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于(A)交接方式。 A、整箱交,整箱接 B、整箱交,拆箱接 C、拼箱交,拆箱接 D、拼箱交,整箱接 5、( B )是物品在生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 A、生产加工 B、流通加工 C、包装 D、物流加工 6、WMS是(D )的缩写。 A、供应商管理库存 B、客户关系管理系统 C、地理信息系统 D、仓储管理系 7、(A )物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在实物运动过程中,如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 A物流成本B物流加工C流通加工D物流外包 8.在配送中心的全部作业中所占的比例最大、最耗费人力和时间的作业是( D)。 A.装卸搬运 B.配送 C.入库 D.分拣

物流经济地理练习答案

《物流经济地理》练习题 一、单项选择题 1、绝大多数班轮都是在( D )航线上运行,在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。 A.单程 B.远洋 C.来回 D.环状 2、沿海航线是以( C)分类的。 A运输对象 B运行组织 C所跨区域 D航行线路 3、用TEU表示货运量的航线是( B )。 A杂货航线 B集装箱线 C散货航线 D油轮航线 4、以下的( A )适合以多港口挂靠结构。 A杂货航线 B集装箱线 C散货航线 D油轮航线 5、来回式航线是以( D )分类的。 A运输对象 B运行组织 C所跨区域 D航行线路 6、班轮主要采取( B )航线。 (A)来回(B)环状(C)直达(D)中转 7、班轮航线固定挂靠的港口是( C )。 (A)目的港 (B)始发港 (C)基本港 (D)装卸港 8、我国铁路滨绥线的终点站是(D)车站。 A.满洲里 B.二连站 C.阿拉山口站 D.绥芬河车站 9、下面哪种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的?( C ) A.公路运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.航空运输 10、我国铁路发运国际联运货物的车站是(D )。 A.所有中国铁路车站 B.带国际铁路联运编码的车站 C.四等站以上的火车站 D.所有的货运站 11、大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多式联运方式,其基本形式为(A )。 A.海一陆一海联运 B.陆一海一陆联运 C.陆一海一空联运 D.海一陆一空联运 12、国际铁路货物联运过境运费计算依据是(A)。 A.《统一货价》 B.铁路运价 C.平均运价 D.《国内价规》 13、我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是(B )。 A.满洲里 B.二连浩特 C.丹东 D.阿拉山口 14、目前全国正在统一治理公路运输车辆超载超限问题,下列构成超载超限的是 (A )。 A.四轴车辆,其车货总重超过40吨的 B.六轴车辆,其车货总重超过50吨的 C.AB都是 D.AB都不是 15、北疆线是我国通往(B)的铁路干线。 A.蒙古 B.哈萨克斯坦 C.朝鲜 D.越南 14、铁路运输主要承担的货运是(A )。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量

物流经济地理

1. 物流经济地理 物流经济地理是物流学和经济地理学相综合的一门学科,同许多相邻的学科有着密切的关系。包括物流学、地理学、经济地理学等,是介于社会经济科学、自然科学和技术科学之间的边缘科学。 2. 地理学 地理学是研究地表的空间分布和变化规律的科学分为自然地理学和人文地理学两大学科。 3. 经济地理学 经济地理学是人文地理学的一个重要的分支,是研究各国、各地区生产力布局形成,发展条件和变化规律的学科。 4. 生产力布局 生产力布局亦成生产力配置,指生产力在地理位置上的分布和配置即在一定范围内(国家、地区、城市)生产力系统的空间分布和组合,生产力布局是一个由点、线、面、网组成的多层次、多侧面、纵横交织的网络系统。生产力布局包括工业生产布局、农业布局和交通布局等,其中最重要的是工业 5.生产力布局的基本条件 生产力布局的条件包括影响生产力布局的地理位置、自然条件、社会经济条件、生产技术条件、人力资源条件等。自然条件和人力资源的条件是生产力布局的基本条件。 6. 我国土地资源的特征 a) 绝对数量大,人均数量少 b) 类型多,区域差异显著 c) 难以开发利用和质量不高的土地比例较大 7. 我国人力资源的条件 1)人口数量 2)人口素质 3)人口结构 4)人口分布 8. 我国物流布局的概述 随着改革的不断深入,国民经济特别是城市经济发展迅速,以沿海大城市群为中心的四大区域性物流圈格局已基本形成,以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈,以上海、南京杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈,以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈,以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流圈,以中国内陆腹地的物流布局,以大城市为中心,以铁路为纽带形成的物流结,但我国的物流业经营分散,组织化程度较低,物流的布局不合理,物流技术含量

物流经济地理复习重点

《物流经济地理》复习重点 选择: 1、不属于我国土地资源的特征() 物产丰富,人均占有量较大 2、生产力布局最重要的类型是() 交通布局 3、实现物流合理化的布局原则的首要条件是() 直达化原则 4、交通工具在交通运输业的资产构成中所占的比重大概是() 70% 5、纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全长是() 2332km 6、我国最主要的五条内河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、()黑龙江(包括松花江) 7、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是() 珠江三角洲地区 8、国家间经贸关联不包括() 西南关联 9、亚洲区域物流中心是() D、日本 10、中国内地进口商品金额最多的来源地是() 亚洲 填空 1、随着改革开放的不断深入,我国四大区域性物流圈格局日臻完善,其中环渤海物流圈包括的中心城市有北京、天津、沈阳、大连和青岛。 2、与国内物流相比,国际物流具有国际性、复杂性、高风险性等特点。 3、我国主要有色金属产区是上海、辽宁、甘肃、云南和湖南。 4、物流结点的种类有转运型、储存型、流通型和综合性结点。 5、能源按使用年限分类,可分为常规能源和新能源。 6、麻纺织工业可分为络麻纺织工业、苎麻纺织工业和亚麻纺织工业。 7、物流布局的基本原则包括计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则和标准化原则。 8、按行政等级划分,公路可分为国道、省道、县道、乡道和专用公路。 9、世界的海洋连为一体,叫世界大洋。根据它们的地理位置,分为四大洋,分别是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。 10、我国沿海港口今后将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。 11、物流线路的类型可分为铁路线路、公路线路、水运线路和航空线路。 12、能源按性质分类,可分为燃料能源和非燃料能源。 13、化纤织品可分为人造纤维和合成纤维两大类。

物流经济地理论文

中国的工业地理分布 [摘要]:资源密集型产业作为我国的基础性产业,由于其资源依赖度高、市场内向化、产业联系强、规模效应显著,大多分布在重工业基础较好的中西部地区。随着交通替代作用的加强和对国外市场的依赖度提升,开始出现沿海化趋势。论文通过对1980—2007年典型资源密集型产业的分析,发现石油加工及炼焦业和黑色金属冶炼及压延加工业自改革开放产业政策调整后呈现地理分散趋势,但“历史基础和路径依赖”显著影响资源密集型产业的分布。 [关键词]:资源密集型产业;地理分布;区位;集聚 中国近代工业从萌芽开始到中华人民共和国成立前的百余年中,受帝国主义和官僚资本主义的控制,发展缓慢,工业结构不合理,技术水平低,地区分布不平衡。中华人民共和国成立以后,经多年的工业基本建设,工业地理分布形势发生了变化。 中华人民共和国成立后,正确处理了沿海和内地工业布局的关系。40多年来,内地工业基本建设投资占全国总投资的53%,工业固定资产原值增长64倍,工业总产值增长30倍;在同一时期,沿海工业拥有固定资产原值增长18倍,工业总产值增长19倍。以省区计,内地有9省的工业总产值超过或接近1949年全国工业总产值。即使现在仍较落后的西北5省区,其工业总产值也高出50年代以前全国工业总产值。现在内地已形成了武汉、包头、太原、攀枝花、大庆、兰州、大同、葛洲坝、哈尔滨、长春、吉林和湘中、川中等一大批综合性或专业性的工业基地。40年来相继建立了汽车制造业、飞机制造业、电子工业、核工业、航天工业、石油化学工业、化学纤维工业。具有相当规模的独立的较完整的工业

体系的建立,使中国在经济上、资源上不再依赖于别的国家。 主要工业部门的地理分布: 1、能源工业。1990年全国煤保有储量达9014.53亿吨,水力资源蕴藏量6.76亿千瓦,石油天然气也勘探出了可观的储量。三者在地区分布上虽不平衡,但在某种程度上却可以相互配合和补充。 石油开采业是中国重要能源工业之一。多年来原油产量稳定在 1.3亿吨以上,在中国一次能源构成中石油和天然气约占1/4。中国已经建成以大型油田为主体、与输油管线相联系的炼油工业生产体系。目前天然石油资源开发主要分布在沿海东部陆地。在对外合作,利用外国资金和技术开发中国海洋石油方面也有新进展。渤海、南黄海、南海珠江口、莺歌海和北部湾等海域内,已探明若干工业油气流,并已开始商业开采。 电力工业。中国1991年发电量6700亿度。全国共有装机容量在500千瓦以上的水、火电站约3000座。其中25万千瓦以上的大型电站近100座。50年代以来,按经济合理的原则建设了一批电力网,以充分利用设备能力,保证供电质量,获得较好的经济效益。 2、钢铁工业。1991年中国钢产量超过7000万吨,仅次于日本、美国,居世界第3位。已形成具有中国特色的大、中、小企业相结合钢铁工业生产体系。现有钢铁企业1200多个,其中年产100万吨以上大型钢铁工业基地11个。除上海、北京、天津3市外,鞍山、本溪、唐山、太原、包头、马鞍山、武汉、攀枝花均分布在铁矿资源附近。全国尚有年产10万吨以上中型钢铁企业35个,9个特殊钢厂及遍及全国各省、自治区(西藏除外)的小型钢铁厂。东北地区的钢铁工业基础最好, 50年代前辽宁钢产量占全国80%以上。

物流经济地理

绪论: 物流经济地理学:是以地理学的观点,从区域经济的角度分析物流现象,研究各种物流的地域布局问题的学科。是一门综合性学科,它涉及自然、社会、经济、技术等多方面的综合性问题,同许多相邻学科存在密切的关系,并相互补充和借鉴,因而具有综合性特征。 物流经济地理的研究方法:企业调查及分析法、实地考察法、地理信息系统法 第一章: 环境:相对于某一中心,即与某一中心事物有关的外部空间、条件和状况 物流环境:主要包括社会经济环境、自然环境和与之相关的生产力布局 自然资源:是自然环境中与人类社会发展有关的、能被用来产生使用价值并影响劳动生产率的自然要素。(它包括有形的水体、土地、动植物、矿产和无形的光、热等资源。自然资源是社会物质财富的源泉,是社会生产过程中不可缺少的物质要素,是人类生存的自然基础。)中国现有林区按地域可划分三大区域:东北林区、西南林区、南方林区,其中东北林区和西南林区是中国主要的天然林生产基地。 生产力布局:亦称生产力布置,生产力在地理位置上的分布和配置,即在一定范围内(国家、地区、城市)生产力系统的空间分布和组合。中国生产力布局的原则:经济性原则——统一计划原则、合理利用资源原则、减少不合理运输原则、发展生产地域分工原则;政治性原则:

尽可能地平衡发展原则、减小城乡差别原则、巩固国防原则。 物流布局:既是一个过程,也可以理解为物流设施利用配置的一种状态。完善物流网络布局,开发建设物流设施公共平台是推进现代物流发展的前提条件。 物流布局的基本原则:计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则、标准化原则 中国物流业在东部地区已形成以沿海大城市群为中心的四大区域性物流圈格局:①以北京、天津、沈阳、大连、青岛为中心的环渤海物流圈;②以上海、南京、杭州、宁波为中心的长江三角洲物流圈;③以厦门、福州为中心的环台湾海峡物流圈;④以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流圈。这四大物流圈以滚动式、递进式的扇面辐射形态,带动中国中部和西部地区的发展,激活和融通了全国范围的物流、人流、信息流。 物流基础设施的类型:专门化设施(主要功能:物流中心、配送中心、分拨中心、物流园区);专业化设施(主要功能:各类运输场站、仓储设施) 中国具备发展物流经济的良好的社会经济环境、自然环境和一定水平的生产力布局。 第二章: 农业:也即通常所说的大农业,包括种植业、林业、畜牧业和渔业。农业物流:指从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品的加工、储存、分销等,从生产地到消费地、生产者到消费者的过程中所

物流经济地理试题

一、单项选择 1.不属于我国土地资源的特征() A、绝对数量大,人均占有量少 B、类型多样,区域差异显著 C、难以开发利用和质量不高的土地比例较大 D、物产丰富,人均占有量较大 2. 实现物流合理化的布局原则的首要条件是() A、直达化原则 B、集中化原则 C、服务化原则 D、计划化原则 3. 纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全场是() A、2521km B、4112km C、1462km D、2332km 4.花生产量最大的地区是()。 A、B、C、D、 5. 以下属于南北纵向的国道线是()。 A、101国道 B、312国道 C、201国道 D、103国道 6.我国调出煤炭最多的省(区)是()。 A B C D 蒙 7. 我国最主要的五条河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、() A、岷江 B、黄河 C、(包括松花江) D、嘉陵江 8. 将成为我国电子信息产业核心发展地带的是() A.珠江三角洲地区 B.以为中心的长江三角洲 C.环渤海湾地区 D.

中西部地区 9. 生产力布局最重要的类型是() A、工业生产布局 B、农业生产布局 C、水利生产布局 D、交通布局 10. 国家间经贸关联不包括() A、东西关联 B、南北关联 C、南南关联 D、西南关联 11. 亚洲区域物流中心是() A、中国 B、新加坡 C、国 D、日本 12. 中国地进口商品金额最多的来源地是() A、北美洲 B、欧洲 C、亚洲 D、大洋洲 D、我国出生人口性别比持续升高。 13.我国沿海海上运输习惯上以()为界,划分为北方沿海和南方沿海两个航区。 A、B、C、D、 14. 我国气候大区是以()作为划分指标的? A、积温 B、年极端最低温 C、季干燥度 D、年干燥度 15. 中国的地形类型复杂多样、丰富多彩,其中卡斯特地貌主要分布在() A、华南地区 B、西北地区 C、西南地区 D、东北地区16.目前全球最大的包裹递送公司是()。

物流经济地理考试课试题A

. . . . . 广州航海高等专科学校 二〇一〇--二〇一一学年第 一 学期考试课试卷 一、填空题(15分) 1、物流经济地理学是以地理学的观点,从区域经济的角度分析( 物流现象 ),研究各种物流的( 地域布局问题 )的科学。 2、经过30多年的发展,中国物流业已经取得了很大成绩,在东部地区已经形成了以(沿海大城市群 )为中心的四大区域性物流圈格局。分别是:以北京、天津、、大连和青岛为中心的( 环渤海物流圈 );以上海、、杭州和宁波为中心的(长江三角洲物流圈 );以( 厦门和福州 )为中心的环台湾海峡物流圈和以广州、深圳为中心的( 珠江三角洲物流圈 )。 3、中国畜牧业可划分为牧区、农区、( 半农半牧区 )和( 郊区 )4种类型地区。 4、工业物流可分为重工业物流和轻工业物流,其中重工业物流研究的对象是( 能源。。,原材料。。,机械电子。。 );轻工业物流研究的对象是( 纺织。。,造纸。。,食 品。。 )。 二、选择题(7分) 课程: 物流经济地理 专业 物流管理 班级 091 学号 试 卷 装 订 线 考生请注意:不得将本试卷及所附的答题纸和稿纸带离考场

1.某同学在超市买到下列四种商品,其中产地标注错误的是( D ) 2 .某同学在署假游记中写到:那天我终于看到了“美丽的草原我的家,风吹草低遍地花,牛羊好似珍珠撒,蒙古包就像白莲花”的美景。这让我想起了我家乡的另一番景象:一年四季绿树常青,水田稻花正飘香。该游记中描述的两个地区分别是( C ) A.北方地区、青藏地区 B .西北地区、北方地区 C .西北地区、南方地区 D .青藏地区、南方地区 3 .俗话说“一方水土养一方人”。下列景观和人文活动与我国北方地区相符的是 ( D ) A .民居屋顶坡度大,墙体高 B .多水田,以种植水稻、油菜为主 C .水运仍然是人们常用的一种交通运输方式 D .当地的一些剧种,如梆子、秦腔,唱腔高亢 4. “风调雨顺,五谷丰登”所描述的受气候影响较大的部门是.( D ) A .航空运输 B.商业贸易 C .工业生产 D .农业生产 5 .按照因地制宜的方针,我国珠江三角洲的农业生产特色为发展( A ) A .基塘生产 B .绿洲农业 C .旱作农业 D .生态农业 6.关于可再生资源,以下说法错误的是 ( B ) A .应合理利用,注意保护和培育,便能实现永续利用 B .是“取之不尽,用之不竭”的,不必节约 C .由于不合理、无限制地利用黄河水,以致黄河断流 D .由于过度放牧、滥砍乱伐,我国成为世界上土地荒漠化最为严重的国家之一 7 .以下一组全部是非可再生资源的是( D ) A .土地石油 B .森林煤矿 C .水铁矿 D .天然气铜矿 三、读图分析题(14分):读东西半球海陆分布图,完成下列各题:

物流经济地理第二版习题答案

物流经济地理思考题参考答案要点 第1章 1.物流经济地理的研究对象 物流经济地理学是以地理学的观点,从区域经济的角度分析物流现象,研究各种物流的地域布局问题的学科。既包括各经济部门在地域商的布局,也包括个地区经济部门的结构、规模和发展,以及地域布局和部门结构的相互联系,具有综合性特征。 2.学习《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,领会现代物流对我国经济发展的作用,思考物流经济地理对物流产业的发展与布局的影响。 2006年3月14日,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》(以下简称《规划纲要》)经第十届全国人民代表大会第四次会议批准通过。它第一次在如此重要的文件上,明确了物流产业的地位。现代物流是国民经济发展的动脉和基础产业,是降低生产和经营成本,转变经济增长方式和促进国民经济持续发展的重要因素。具体来讲:(1)物流是国民经济的基础之一;(2)物流是企业生产的前提保证;(3)特定条件下,物流是国民经济的支柱;(4)物流现代化可以改善我国的经济运行,实现质量的提升;(5)一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。 物流经济地理学是以地理学的观点,从区域经济的角度分析物流现象,研究各种物流的地域布局问题的学科。它既包括各经济部门在地域上的布局,也包括各地区经济部门的结构、规模和发展,以及地域布局和部门结构的相互联系,具有综合性特征。《规划纲要》这个大方针之下,如何实现物流产业与第一产业、第二产业及第三产业主要部门的整合、如何加快各区域物流中心的建设与规划等都是亟待研究和解决的问题。我们相信,物流经济地理学在这些方面均可以发挥其作用,为国民经济的发展做出贡献。 3.研究物流经济地理的方法 4.试以一微观生产企业为例,分析物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用。 具体举例企业略,请同学们自己枚举。关于物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用,同学们可围绕以下观点作开放式回答:(1)物流为企业创造经营的外部环境。一个企业的正常运转,必须有这样一个外部条件:一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、零部件;另一方面,要将产品和制成品不断运离企业,这个最基本的外部环境正是要依靠物流及有关的其他活动创造和提供保证的。(2)物流是企业生产运行的保证。企业生产过程的连续性和衔接性,靠生产工艺中不断的物流活动,有时候生产过程本身便和物流活动结合在一起,物流的支持保证作用是不可缺的。 5.请登录中国物流与采购联合会网站(),查找我国近几年全国物流费用与GDP的比率、社会物流总额、物流总收入等数据,并进行年度阶段对比,你会发现什么

物流经济地理期末试卷A卷及答案

2017~2018学年度第二学期《物流经济地理》期末考试试卷(A卷)班级学号姓名总分 (考试形式:闭卷时间:90分钟) 适用班级: 一、填空题(每小题2分,共计20分) 1.在城市和地区范围内,按照层次关系规划和配置物流基地、物流中心和____________。 2.目前我国建设的经济作物生产基地由棉花基地、花生基地和____________。 3.我国商品粮基地大致可分四种类型,包括南方高产商品粮基地、东北低产商品粮基地、西北半干旱区商品粮基地和____________。 4.____________被人们誉为“黄金水道”。 5.海上航线的形成主要取决于安全、货运、港口和____________等因素。 6.____________是机车车辆和列车运行的基础。 7.____________是铁路运输的基本动力,牵引列车运行。 8.1988年,中国建成第一条高速公路——____________高速公路,这是中国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程。 9.公路运输的经济半径通常为____________以内。 10.我国原油管道始建于____________年。 二、单项选择题(将正确答案的序号填入括号内,每小题2分,共计20分) 1.国际贸易中最主要的运输方式是()。 A.航空运输 B.铁路运输 C.海洋运输 D.公路运输 2.下列()不是海洋运输的特点。 A.航期准确 B.运量大 C.通过能力强 D.运费低 3.我国《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过,其发展目标为:到()年,全国铁路营业里程达到10万公里。A.2010 B.2015 C.2018 D.2020 4.被公认为最有前途的铁路机车是()。 A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.太阳能机车 5.最具灵活性的运输方式是()。 A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.远洋运输 6.汽车首要的使用性能是()。 A.动力性 B.燃料经济性 C.通过性 D.容量 7.不适合航空运输货物的是()。 A.高附加值产品 B.紧急救援物资 C.生鲜食品 D.大宗低值物品 8.在我国内地,枢纽机场仅包括以下三个机场,其中不包括()。 A.北京 B.上海 C.广州 D.昆明 9.我国最大的乳制品出口基地是()。 A.广州B.昆明C.兰州D.内蒙古 10.狭义国际物流中的“物”具体是指()。 A.转运物资B.过境物资C.援助物资D.进出口商品 三、判断题(判断正误,正确的用A表示,错误的用B表示,每题2分,共20分)()1.物流基地位于大城市周围、边、靠近交通干线具有一定规模和综合服务功能的特点区域。()2.我国是世界资源大国,自然资源总量大,人均占有量也大。 ()3.农业是人类社会最基本的物质生产部门,是国民经济的主导产业 ()4.我国粮食作物分布具有“南麦北稻”的特点 ()5.工厂要布置在城镇或居民区盛行风的上风 ()6. 海上运输风险较大,因此,我们尽量不要运用水上运输工具。 ()7.在我国的内河运输中,黄河被人们誉为"黄金水道"。 ()8.重庆素有”九省通衢”之称。 ()9.黄埔港是华南第一大港,是主要外贸口岸。 ()10.京九线是指北京-香港九龙的一级双线铁路,是纵贯南北的战略通道。

相关文档
最新文档