XXX群众路线立改立行典型事例
查找问题画准像，立行立改出实招，服务群众见实效——县XXX实践活动中服务群众典型事例
自党的群众路线教育实践活动启动以来，XXX积极创新学习教育形式，强调边学边改、边查边改、立行立改，突出实践特色，受到群众广泛好评，群众路线教育实践活动见实效。
一、带头学习“明要求”。党组领导班子成员坚持把学习提高作为教育实践活动的第一任务，通过召开群众路线教育实践活动动员大会、专题会议、中心组学习、党支部学习，深刻领会中央精神。领导班子成员带头宣读理论文章，记好读书笔记，明确对搞好教育实践活动的具体要求，并通过“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，深化了改进作风举措。
二、开门纳谏“察实情”。“把后山门至学府酒店的路改造好，形成景区旅游交通环线就能开通，缓解节假日和大型活动时的景区交通压力”，“合龙口至磨子坝的林区公路太窄，消防车辆等通过困难，不利于森林防火安全”，“工区公路路面太烂，生产生活出行都不方便”……
这是今年2月24日，XXX领导班子一行深入工区、景区座谈时，群众对XXX工作提出的意见和建议，也是XXX在党的群众路线教育实践活动过程中开门纳谏，从基层反映和群众呼声中找差距、找问题的生动一幕。
党的群众路线教育实践活动第一个环节开展以来，XXX通过自查、座谈会、谈心等多种形式查摆问题，梳理出XXX党组和党
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组领导班子成员在“四风”方面存在的12项突出问题。
三、立行立改“出实招”。对这些涵盖民生、基础设施、环境、服务等方面的12条群众意见，XXX党组及时召开党组扩大会议讨论研究，将意见和建议具体分解到领导班子成员和相关科室，明确责任、督促落实。
针对群众反映强烈的景区后门票房至学府酒店，合龙口至磨子坝音乐节主会场交通环线建设、林区行路难、帮扶对象群众智障子女入学难的问题，XXX立行立改，迅速开展了整治行动。
党组领导班子通过实地查看，先后与县交委、县发改委、县旅游局、设计院等县级部门和景区经营企业多次沟通，目前，已完成了XX公里的林区公路和景区环线公路改造设计方案，正在进行工程招投标环节；其中景区环线公路预计6月底竣工，届时，将极大地缓解XXX国际草原露营音乐节期间景区的交通压力和磨子坝沿线的森林防火紧张形势。同时，XXX党组又积极向上联系市林业局等管理部门，争取到林区公路改造资金XXX万元，顺利解决了公路改造项目资金保障问题。
党组领导班子在了解到我处帮扶户XX乡XX村XXX的智障女儿XXX想入读XXX职业技术学校，学习一门技能的愿望后，就立即与XX县职教中心协调，取得了职教中心和学校的理解，并给予了XXX学杂费部分减免的大力支持。3月9日，XXX高高兴兴地迈进了XXX职业技术学校，就读于服装设计与制作专业，得偿所愿。真正做到了“群众利益无小事”，件件有回音、事事有答复，服务群众见真章、显实效。
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xxx公众号推广方案
xxx公众号推广方案 一、项目背景 随着信息技术的迅猛发展，今年两会提出“互联网+”的行动计划。“互联网+”计划将走进每一个职工身边，实现智慧化社会。并充分利用互联网的精准确，以及时、便捷的方式与公众进行互动交流。同时使政府信息传播更加可视、可读、可感，进一步增强政府网站的吸引力、亲和力。 XXX微信公共平台是配合XXX教育管理和联系基层的一个纽带。也是向外宣XXX的一个有利渠道。 二、为什么做政府微信公众账号 现在职工使用微信功能这一平台比较普遍，微信功能快速、准确，及时。并且信息量大更适合“一对一”的精准传递消息。由于微信可发送语音、文字、表情、图片、视频等各种信息，表现形式活泼多样，为人们的表达提供了多种方式。 1、可提高政府公信力 开通政府微信平台，可以及时准确发布本地新闻、政务公开、社会民生等相关信息，有效引导社会舆论，妥善回应普通民众关切的重要渠道；是展现政府在推动本地经济社会跨越式发展成果的重要窗口和平台；是掌握网上舆论动态、树立政府形象、提高政府执政能力
和公信力的重要手段。 2、提升政务信息传送的有效性 不同于微博海量的碎片化信息，政务微信信息发布具有用户导向的精确性功能。这些信息必将比其他渠道更有个性，获得公众的认同和网络舆论的认可度也会更高。提升政府账号的公信力具有促进作用。 三、栏目详解 建设微信平台为XXX量身打造出一套适合XX特点的微网站，为打造智联XXX奠定基础，，既要满足现有办公网络的现状，也面给职工生活带来了便利来。 （一）一级栏目 一级栏目主要发布实时动态信息，如每日新闻、职工教育、微视频等内容。 （二）自定义栏目模块 XX微信公共平台主要涉及“XX”、“XX“XXX”三个导航栏。
交通导改施工方案
目录 1编制依据、原则、范围........................ - 1 -1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3适用范围 (1) 2工程概况 ................................... - 1 -2.1徐家站概况 . (1) 2.2周边环境 (2) 2.3交通疏解概述 (3) 2.4交通导改道路概述 (6) 2.5自然条件 (9) 3施工部署及生产组织机构...................... - 9 -3.1施工部署 (9) 3.2生产组织机构 (9) 3.3施工准备工作 (9) 3.3.1技术准备............................. - 9 - 3.3.2材料准备............................. - 9 - 3.3.3人员、设备、物资进场................ - 10 - 4施工计划 .................................. - 10 -5资源配置 .................................. - 10 -5.1劳动力配置 (10) 5.2机械设备配置 (10) 6交通导改道路施工工艺....................... - 11 -6.1A型路面施工工艺. (11) 6.1.1施工工艺流程........................ - 11 - 6.1.2测量放样............................ - 11 -
6.1.3开挖探沟............................ - 11 - 6.1.4原路面破除开挖...................... - 12 - 6.1.5路床底整平碾压...................... - 12 - 6.1.6碎石底基层铺设...................... - 13 - 6.1.7混凝土路面模板安装.................. - 14 - 6.1.8混凝土路面钢筋绑扎.................. - 14 - 6.1.9混凝土路面砼浇筑.................... - 14 - 6.1.10混凝土路面切缝..................... - 15 - 6.1.11混凝土路面养护..................... - 15 - 6.1.12沥青面层摊铺....................... - 15 - 6.2B型路面施工工艺. (21) 6.2.1施工工艺流程........................ - 21 - 6.2.2测量放样............................ - 21 - 6.2.3原路面破除开挖...................... - 21 - 6.2.4路床底整平碾压...................... - 21 - 6.2.5碎石底基层铺设...................... - 21 - 6.2.6水稳基层铺设........................ - 21 - 6.2.7沥青面层摊铺........................ - 22 - 6.3注意事项 .. (22) 7质量保证措施 .............................. - 22 -7.1质量验收要求 . (22) 7.2质量保证措施 (24) 8安全保证措施 .............................. - 25 -9文明环保施工保证措施....................... - 27 -9.1文明施工 .. (27) 9.2环境保护 (28) 10冬季施工保证措施 ......................... - 28 -
公众号推广策划方案
微信公众号 1.推广方面： 社区银行成立初期，为了让大家尽快了解我们社区银行，提升社区银行的知名度，如果通过传统的人为宣传所需要的时间较长，而且相对面比较窄，我们要充分利用现有的网络资源扩大银行的宣传，以下是为了吸引用户，增加关注量，也为了日后工作需要所策划的两个活动方案。 活动目标：是在有限的预算内将传播范围最大化。 方案一：设摊 具体实施：选择在中昌社区较集中的居民点进行社区银行的宣传，主要是吸引居民商家关注银行二维码，现场扫描二维码可以赠送小礼品。 活动预期：社区银行公众号有一定的关注量，为了第二活动方案更好的开展，同时也让社区居民熟悉我们社区银行人员，为以后深入了解居民打基础。 活动小礼品：设置多种价格类似，但适应人群以及年龄阶段有所区分的小礼物，供客户选择 活动预算： 方案二：微信集赞 具体实施：公众号推出前期，我们会有一个关于社区银行的介绍，微信用户将本条信息转发至朋友圈集赞，在限定的时间内针对不同集赞数对应有不同的礼品。 活动时间：2015.10 活动详情：凡在微信关注“普陀农村商业银行中昌社区支行”公众号并转发此活动信息至朋友圈获得朋友点“赞”的用户，集得足够“赞”数后可凭手机截图领取相应礼物。（目的是快速增加我们社区银行知名度以及公众号的关注量，也促进社区人员和我们有一定程度上的交流沟通） 活动规则： 1、每个微信号必须在指定的时间内集满集“赞”数，过期作废。
2、每个微信号只限兑换一次，不可重复参与本次活动。 3、参加此活的用户只需截图发送给我们，发送至社区银行公众号 （）或微信号（）并留下姓名，电话，地址即可，我们会在3日内与您取得联系。 4、各阶段奖品每日数额有限，先到先得。 活动奖品及预算：（相对之前设摊的礼物，价值有所提升，要能吸引客户，特别是年轻群体的关注，尤其在高点赞数的奖品上更加要吸引人） PS：另外，同一时间通过互联网平台（贴吧、论坛）以及人际关系，尽可能的提高公众号的关注度，以及保证人们关注的持续度。 2、内容设置 为保证公众号的关注量、关注度以及我们通过公众号来推广自己、搜集信息与及时传达最心消息、活动的初衷，初定可以设置如下内容。 1、生活类（思路是从一些实用的软件中找实用的生活信息，通过我们的平台传达给客户）：每天的天气预报（包括今后几天的天气，建议的穿衣、出门、洗车等，参考墨迹天气）；菜谱类（一周一到两次，也可每日推荐实用健康的菜谱，缓解家庭主妇每天做饭时的烦恼，参考“下厨房”等APP）；另外包括一些生活小技巧、时下热门事件等。
交通导改方案重点要求汇总
交通导改方案重点要求汇总 1、参与项目交通导改施工的各级管理人员及队伍主要作业人员对方案具体要求及步骤的交底掌握程度及执行落实情况； 2、现场应急管理导改前要充分交底并考核，确保程序合格，处置得当； 3、设计图纸中关于交通导改作业过程中警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区各区设置长度应满足设计及规范要求； 4、半幅封闭导改组织前应首先将中央绿化带作业区前后位置拆除，拆除前需征求路权管理单位及业主同意，同时考虑恢复安装的工作。过程中要先探坑作业，正式拆除时先人工再机械，确保不破坏绿化带下方可能存在的管线。 5、根据现场周期内（考虑单日早晚高峰、周末、节假日、社会活动等因素）车流相对较少的白天现场统一组织，交通强制减速的减速带等设置，要着重关注设置后的完好程度，特别是弯道及下坡处的位置，大车瞬间减速带来的横向扰动易致道钉隆起，后续车辆易爆胎追尾。 6、水马等导改设备提前查看相应位置能否满足设置条件，设置在绿化带处的警示牌不能影响弯道来车方向的视线及里侧车道大车通过碰不到的位置，建议材质采用晶彩格高反材质，迎面驶来的车辆夜间因车灯照射而反光，增加警示警戒提示的效果。 7、活动架提示牌要求根据工期及位置采用螺栓固定与沙袋压重
两种方式灵活设置，固定位置不妨害车流、活动位置可快速撤除或更换。 8、水马建议少量灌注碎石细料，3公斤为宜且将水马底部碎石摇晃均匀。纵向水马连接视现场情况，若过程中不能牢固保持车道线形建议采用尼龙绳与相邻两个水马中部预留口处绑扎，或采用40方管水马两长侧面沿纵向绑扎固定。 9、夜间车流相对较少但车速较快，特别是凌晨1：00至4：00，一般为市区方向来车较多，尤其注意出租车疲劳高速带来的值班人员及导改设施危险。白天上午10：00之前一般市区至双龙方向车流较多，下午15：00以后机场及双龙方向来车较多。 正式导改时由副经理一人下令，若先封闭施工右幅，导改左幅，则要求导改车道来车方向首先将靠绿化带一侧车道与左幅连接，此时车流可经由中央绿化带拆除段驶回左幅道路。确保大桩号一侧设置完毕后，再将小桩号一侧左幅横向封死，设置完善的交通导行标识等，双向保持信息持续沟通。封闭左幅，导改导改右幅则相反顺序布置。 10、日常值班人员在导改安全区域值守，配发对讲机，着交通引导反光服，随身携带闪光警示设备，注意全过程要求正确佩戴安全防护用品。
房屋委建契约书(完整版)
合同编号：YT-FS-3565-42 房屋委建契约书(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
房屋委建契约书(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 立契约书人委建人xxx（以下简称甲方）与建方xxx（以下简称乙方），本契约不动产标示委建事项经由甲乙双方同意订立条款如下，以资共同遵守：第一条房地标示：本契约房屋坐落在xx市xx区xx地号土地内定名"xx名宫"，经暂编号A区x栋x楼的房屋一户。 第二条房屋面积：本契约房屋面积包括室内、阳台及走道、楼梯间、屋顶突物（仅限于水箱及楼梯间，其余部分不计入）地下室、电梯间等公共设施分摊面积在内计约xx平方米，（实际面积以当地政府机关复丈后，建筑改良物所有权状所记载的面积为准），但双方同意建筑改良物所有权状记载面积加上本条前列（阳台走道、楼梯间等）公共设施分摊面积等，即相当于本契约所记载面积，若有增减，而其面积差额未
逾百分之二时，双方均不得异议，若增减面积误差超过百分之二时，其误差超过百分二部分，即以该户出售时的平均单价为计算基准，由双方互为补偿。 第三条本大楼的屋顶除水箱、楼梯间外，乙方的投资、规划，其使用权归乙方，但乙方应对甲方提供较一般人优惠的服务。 第四条本大楼地下室产权登记为本大楼全体所有人共有，地下室除机电设备外，其余场地如遇空袭时，应开放为公共避难场所，地下室平时作为停车场，由本大楼管理委员会统筹管理，其办法另详载于本大楼管理委员会管理章程。 第五条甲方所订购房屋的室内隔间装饰及设备工程，其施工标准悉依xx市政府xx局核准的建造执照图说按图施工，如甲方要求变更或增减等，须征求乙方同意，惟属大楼整体装置者不得删减，变更后的工程款由双方协议定之，但以不少于本契约所定的工程款一次付清与乙方，甲方未缴清增加的工程款前，乙方不得施工，如双方对变更后工程款未能达成协议或
电商微信公众号代运营项目方案
电商微信公众号代运营项目方案 一、团队介绍 XXXX公司成立于XXXX年X月，注册资金XXXX万，地址位于XXXX科技园。是一家专注于为政府部门及企事业单位提供互联网服务的创新型企业。我们提供各类互联网技术服务，同时配备运营服务体系，为客户提供线上平台建设，互动策略，营销推广等在线云服务。 二、运营策略 （一）内容运营 1、日常推送: 商业推广内容的原创及编辑配图设计。推送频 率：每周一次，每次 1 至 4 条。 2、热点响应：基于热点／节点的快速响应，海报创意以及互动传播建议。 策划频率：每月一次。 3、创意设计：用于公众号的创意海报设计，符合平台调性和产品属性。 制作频率：每月一次。 （二）活动管理 1、活动策划配合公关节日、热点事件策划平台的专属线上互动活动，（如父亲节、中秋节、国庆节、圣诞节、元旦、春节等），提供相关传播创意及设计。 策划频率：每季度一次，全年四次。 2、活动执行
平台专属互动活动实施，包括活动创意海报以及互动转发及奖品福利等信息告知。由甲方负责准备具备宣传推广属性的相关小礼品，用于活动奖励和产品宣传（甲方需明确奖品数量、价值和明细，便于乙方统筹规划）。 执行频率：每季度一次，全年四次。 （三）粉丝维护 1、设置留言引导，用户可通过后台留言咨询业务、投诉建议等，引导中提醒用户预留本人联系方式，便于甲方工作人员联系。乙方需及时整理汇总后台用户有需求的留言（垃圾信息除外）转发到甲方指定对接人处，由甲方统一处理，回复。 2、通过线上活动，粉丝互动等形式增加平台用户数和活跃度，全年平台增粉量不低于一万人。 （四）平台管理 1、平台菜单规划建设 和甲方充分沟通后，重新规划和搭建微信平台底部菜单栏，符合行业标准和用户使用习惯，提高用户互动性和体验感； 2、关键字功能设置 优化首次关注微信平台的用户将收到平台推送的问候信息，用户回复关键字即可跳出对应内容链接，简化其操作流程，提升体验感。 3、全年维护 （1）进行官方微信的后台设置、微信插件配置；账号认 证、升级、年审等。
交通导改方案图文
交通导改审批单 交通导改方案 北京市西六环工程 5#标与现况大富庄路相交,桩号 K9+920。一、大富庄路 1.1. 道路概况: K9+920大富庄路分离式立交 线路与大富庄路夹角 105度,线位处道路路宽 14.5m ,道路横断面布置两侧为 2m 人行道、中间为车行道, 道路等级为城市次干路, 道路规划红线宽 30m 。 新建大富庄路分离式立交上跨六环路, 桥梁上部结构为 2跨 24m 的现浇连续箱梁,单箱双室截面,梁高 1.4m ;下部结构中墩为 2个 1.3m ×1m 的矩形墩柱、承台接直径 1.5m 的钻孔灌注桩, 边墩为直径 1.2m 的钻孔灌注桩接边盖梁。桥上断面布置
为 2m (人行道 +10.5m(车行道 +2m(人行道 =14.5m,桥下净空按 5m 控制。桥梁总长48m 。 1.2、实际地面道路现状 根据我项目相关人员对工程现场道路的实际范围的道路状况为:
实际大富庄路道路路面宽度仅为 5m ,具体截面形式参见下图。 2、施工期间交通疏导 2.1交通疏导方案制定原则
(1尽最大可能将导行路做到最宽,将施工对交通的影响缩减到最小。以满足车辆与行人通行的条件。 (2导行道路宽度不小于现状道路宽度(5米。 (3在道路转弯处,设警示牌,提醒过往车辆与行人注意交通安全。 (4施工区域用围挡封闭,使施工与交通互不干扰。 (5合理运用反光指示板,反光方锥桶,频闪灯等交通安全设施,保证交通安全。 (6设置专人负责导行路行车、行人安全警示。 (7请交管部门大力支持,按交通部门的相关要求施作,听从交通部门的指导,同时按交通部门的意见和要求修改本方案。 2.2施工期间的交通疏导 根据桥梁总体构造与布置形式及总体施工计划安排、竣工工期要求,桥梁施工期间的交通导行拟总体纳入一阶段进行。 具体导行方案: 拆除拟建桥位处现况道路北侧树木及农作物, 改为现地面结构形式, 然后按下图所示施作导行道路。规划后的导行路起点与终点分别设置在距拟建桥位两端 30米处。导行路宽 5米。导行路纵断图、平面图参见下图。 根据总体施工计划安排, 此导行路需在 07年 10月 1日开始进行, 至 08年 2月1日结束。届时拟建桥梁具备通行条件,可恢复大富庄路正常通行。
【最新】微信公众号的推广方案
微信推广的9种方案
一个公司的微信公众账号即便是做的十分完美，如果缺乏推广，也不会取得好的成果，所以，公司的微信公众账号要做好切实的推广，有推广才会收获粉丝，有粉丝才能收获订单。 （一）微信营销目的： 建立一对多互动营销平台，依托微信及渗透个人现实社交圈打造一个营销通路：传播品牌、产品、项目、公司等信息，吸引更多的消费者用户与加盟商用户等，成为公司移动互联网营销通路的重要组成部分。 （二）公司获得价值： 通过此方案的执行，逐步完成移动互联网营销通路的布局，为公司实现网络化经营做好当前收益与战略布局。 （三）过滤机制，把广众人群分层过滤成为我们的客户。 第一层过滤：通过微信公众帐号吸引人群关注建立关系 第二层过滤：通过微信逐步开展的专业信息培养引导，把潜在客户过滤到交易平台。 （四）方案实施办法 一、利用小号加粉 二、双管齐下，线上线下齐推广 三、微信造势的5种方法 四、借助微博力量，撒网捞鱼 五、依附腾讯力量，推广微亮剑账号 六、配合大型活动，积累微信粉丝
七、完美展示页面布局，吸引更多的关注 八、口口相传，通过不俗的口碑进行传播 九、引擎搜索：创建百度百科，百度贴吧，百度知道 一、利用小号加粉 当官方大号得不到宣传的时候，利用小号来推广大号是一种有效的方式。公司员工可以建立几个小号，在小号的签名上都加入自己的公司广告，并在小号的“朋友圈”、“附近的人”等功能中，推广给朋友和附近的人。这样一来，公司在很短的时间内，就会获得不少粉丝的加入。通过小号来宣传和推广大号的主要方法有以下几点：第一，小号签名不可忽视。 在签名栏里，我们可以将微亮剑的微信号或者公司的名字以及简介放在签名上。这样别人就能看到你的这个信息，有需要的人就会关注你。 第二，利用查找“附近的人”来向附近的人打招呼，做宣传。 小号可以通过“附近的人”功能来向附近的人打招呼，甚至可以群发信息，将微亮剑推广出去。 第三，通过“漂流瓶”、“摇一摇”等来推广大号。 通过“摇一摇”功能还能不断地摇出新朋友，然后将微亮剑信息强加给他们，一定会有人因此而关注。（注：招商银行就曾经使用这个方法来推广自己微信公众平台，获得不少的粉丝量） 第四，群聊发信息，推广大号。
微信公众平台推广方案
XXXXX微信运营方案初稿 目录 一、微信平台主要作用 二、目前微信现状 三、微信营销推广建议 四、微信平台开发及运营建议 五、微信平台二次开发建议方案 六、微信平台推广计划目标
一、微信平台的主要作用 由于微信具有信息发布快捷、互动性强、信息量大、覆盖面广等优势，微信营销成为一种新兴的营销手段，被各大公司广泛使用，并且发挥着越来越重要的作用，同时微信营销在推广、品牌树立方面同样重要，为了树立品牌形象、借势微信宣传渠道，特制定XXXXX微信营销推广方案。 二、目前项目微信现状 微信营销在推广中发挥着一定的作用，目前项目微信运营存在以下几点问题：1.项目微信内容更新频率慢：目前项目微信内容更新周期较慢，同时微网站及 菜单栏内内容已经有数月没有更新，还维持在几个月之前的状况。 2.二次开发内容陈旧：随着微信平台日新月异的发展，微信平台二次开发成为 必要，很多之名搞企业都加入微信营销的行列，同时对微信进行二次开发，扩大微信的使用功能，项目虽也进行了二次开发，但是后期未进行更新维护； 3.微信粉丝数量偏少：微信平台作为新型自媒体，微粉的数量决定了运营和信 息传递的成败，项目微信当前微粉数量较少。 4.无互动性活动进行支撑：项目微信互动功能使用不到位，缺乏互动活动，对 吸引客户关注力度不够； 三、微信平台营销推广建议 结合项目情况，及微信发展现状，同时借鉴优秀微信运营平台经验，建议从如下几点入手，对项目微信平台进行运营维护； 1.定期更新:增加智慧性、哲理性和实用性，强化服务功能。在推送内容上， 考虑到项目客群的“企业家”属性，内容以“企业管理“企业运营智慧”、“企业财务知识”、“港区政策利好”和“行业政策“为主，在更新频率上，每周更新3-5篇，同时为了便于阅读客户识别，增加小标题【智慧人生】【管理哲学】【港区动态】【企业百科】等： 2.举办微信互动活动：针对微信平台开展微信转发、点赞送礼品活动，增加项 目微信平台数量，同时考虑到项目客户特殊性，适当增加门槛，在活动上可以以车主为主，同时增加刮刮卡、大转盘、砸金蛋等抽奖内容；
道路交通导改组织方案
目录 一、工程概况及编制依据0 1.1、工程概况0 1.2、编制依据：1 二、交通组织原则1 三、施工期间交通组织方案2 （一）、交通组织的准备工作2 （二）、交通组织方案及阶段划分4 （三）第一阶段交通组织方案4 （四）第二阶段交通组织方案7 （五）、第三阶段交通组织方案8 四、临时防护支架施工工艺：9 4.1、技术参数、9 4.2、施工顺序如下：11 4.3、交通组织方案11 五、施工安全保证措施：13 5.1、组织保障13 5.2、技术措施错误!未定义书签。 5.3、应急预案14 5.3.1制订应急预案的依据和原则14 5.3.2应急指挥组织的组成15 5.3.3应急救援指挥与处置小组职责15
5.3.4事故的监控17 5.3.5预防措施17 5.3.6预警行动18 5.3.7信息报告程序18 5.3.8应急处置18 5.3.9事故处理22 六、危险因素分析：23 6.1、危险源辨识23 6.2、危险评估25 七、劳动力计划27 7.1、专职安全生产管理人员27 7.2、特种作业人员27 八、人员培训计划27 8.1、安全教育培训计划27 8.2、培训工作的指导思想和目的28 8.3、安全教育培训对象：28 8.4、安全培训的重点容28 8.5、安全教育培训学时要求29 8.6、安全教育培训容29 8.6.1现场管理人员29 8.6.2从事特种作业人员30 8.6.3进场作业人员30 8.7、安全教育的方法31
8.7.1三级安全教育31 8.7.2经常性安全教育31 8.8、安全教育的实施31 8.9、教育培训实施措施32 九、相关图纸32
交通导行方案61194
海安县江海路改造工程 Ⅰ标段：K0+085~K0+409.237（永安路~草坝路） 交 通 导 行 方 案 南通市国泽建设工程有限公司 2017-06-15
交通导行方案 一、工程概况 海安县江海路改造工程，位于海安县，城市次干路。西起现状永安路，东至现状通榆路；设计桩号范围为K0+085～K2+761.094，全长2676.094m；永安路~江海支路段规划红线宽36m，江海支路~通榆路段规划红线宽度为40m。沿线现状路侧以商业街、店铺、民房、小区为主。Ⅰ标段：K0+085~K0+409.237 (永安路~草坝路）。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、《公路交通标志标线设置规范》（JTG D82-2009）； 5、《道路交通标志和标线》（GB5768 -2009）； 6、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）； 7、江海路改造图纸 8、对施工现场踏勘的实际情况及当地交警部门对交通组织的要求。 三、道路现状及通调查分析 永安路~草坝路施工段小区和商铺主要集中在K0+085~K0+250两侧，车辆行人繁忙。
本工程中洋现代城小区东侧—草坝路为全封闭施工，K0+085~中洋现代城小区东侧中间机动车道封闭留置8m宽满足车辆行人通行，两侧非机动车道封闭。施工过程中采用动态控制，根据现场的需要灵活机动。围挡按施工进度阶段提前一天施工保证车辆行人安全。 四、交通组织目的及基本思路 施工将会给现有道路及周边区域路网的交通带来一定影响，本工程范围内主要影响为小区出入口。为了最大限度降低施工对行人、居民正常交通出行的不利影响，科学、合理有序地进行施工期间的交通组织，保证各交叉口交通的畅通，保证工程建设的顺利实施和如期竣工。特制定如下交通组织方案。 （一）、交通疏导设计原则 1.确保车辆、行人安全顺利通过施工区域，交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织。 施工期间应保持旧路、地方道路的畅通，通过布设必要的临时性排水、支挡警告设施及施工标志、行车标志组织引导交通。落实好施工期间的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，设必要的交通指挥岗。一旦发现问题要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可由司机自由行驶。同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理。 为减少施工与交通间的干扰，施工区域实行全封闭作业，实行施工区与交通车道分开，即在施工作业范围设置施工围护，力求做到互不干涉。 2.保证交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线交通情况做实地观测，绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工部署的依据。 3.当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。 4．本方案需获得市政工程行政主管部门和公安交通部门的批准后,方可实施。 5. 本方案如有与总体施工方案冲突处，以服从总方案为原则作适当调整。 （二）、交通疏导设计思路 交通疏导工作贯穿于工程的实施过程中，各分项工序的合理组织施工，是疏导工作有效运作的依据，而疏导工作则以服务于项目施工为目的。 在管线与光缆未迁移之前见缝插针组织施工；在管线与光缆迁移完毕后，二个施工区同时全面展开施工，管理上做到“分区施工、分区管理、总体协调、统
推广微信公众号的七大方法
微信公众号现在很火，根据微信官方的数据显示，每天新增200多万个公众号，总计的微信公众号已经达到8千万之多，可见微信公众号已经成了行业趋势，于是很多有公众号的同志每天都在各种地方挂个二维码，求关注，求收听的，当然也有一些营销人士打着营销的旗号，到处招摇撞骗。一般自称什么“新媒体大师”，“XXX书作者”，“北京大学XXX 学会理事长”“秘书长”的人靠办什么培训班，以及什么课程，赚着钱财，至于你到底能不能学到什么东西，不得而知。 其实，说白了，微信营销没有什么需要培训的，很多方法网上都有，只是许多好的方法你不知道而已，下面听听微世界工作室运营总监小谢根据自己的经验，给大家提供一些当今最涨粉丝的营销方法。 高质量的文章 在微信公众号上，能带来大量粉丝的东西，不用大家说，肯定是好的文章了，有时候一篇好的文章能带来至少上万的粉丝，这个是小谢非常深的体会，有一次，他的公众号本草纲目（bcgangmu）上的一篇文章，一天给我带来了500个粉丝。所以说，撰写或者发布高质量的文章能为公众号带来可观的粉丝，到底高质量的文章怎么来，这个要取决于你的公众号的定位和你的行业判断力。 转发朋友圈 大家都知道，微信公众号的粉丝来源最多是朋友圈，很多文章通过朋友圈的扩散，会造成阅读人数超过送达人数的几十倍，所以怎么能达到高倍的阅读数，也就是文章的转化率，那就是转发到朋友圈，给更多的人看，所以转发的多少，就看你朋友圈的数量了，所以加大量的好友并转发公众号的文章是最能提高粉丝的方法了，这个方法的前提就是加好友，有的人的好友加了至少上万。 建一个高流量的博客 其实，要想提高自媒体的粉丝数，你最好建一个和自媒体一体的博客，因为自媒体的文章搜索引擎是一般抓不到的，而博客的文章是搜索引起能抓到的，搜索引擎本来就能带来很高的阅读量，同时在博客的底部放一个二维码，这样搜索引擎过来的访客在看到二维码后可以很方便的扫描二维码，成为你的粉丝。据悉，特别是以前就习惯写博客的人，加上博客的访问量，做一个四五万粉丝的公众号轻而易举。 EDM营销 他在做本草纲目微信公众号时，使用的的一个方法就是EDM营销，由于经常参加行业会议，换了不少名片，大概有四五千张吧，我把邮箱全部都录下来，进行邮件群发，三天就增加了1000多的粉丝，虽然EDM比较过时，但是只要你能用的好，涨粉丝还是很快。 群消息发送
某市政道路施工交通疏导方案
亚洲开发银行贷款新疆昌吉州统筹城乡基础设施建设示范项目-阜康市-***道路工程 交 通 疏 导 方 案 ******有限公司 2020年**月**日
一、工程概况 （XXXX～XX）工程因工期短、任务重，既要保证车辆正常运行，又要在合同工期内完成建设任务，为确保安全文明施工，杜绝安全事故的发生，全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。 二、工期安排 第一阶段：施工右幅临时行车便道，同时维持现状机动车道正常通行，左幅准备桩基施工准备工作（20**年**月**日~20**年**月**日）第二阶段：开放右侧临时行车道，同时封闭左侧原行车道，施工左幅桥梁下部结构桩基、墩柱，根据拆迁情况施工左右辅道及A匝道。（20**年**月**日~20**年**月**日） 第三阶段：封闭右侧四个行车道，开放左辅道交通，同时施工跨线桥及右辅道。（20**年**月**日~20**年**月**日）。 第四阶段：开放右辅道交通及左辅道两个车道，同时施工左辅道人行道及跨线桥。（20**年**月**日~20**年**月**日）。 第五阶段：开放各车道及人行道交通，并完善道路绿化、照明及相关交通设施。（20**年**月**日~20**年**月**日）。 三、交通疏导维护措施 1、围蔽措施（附图4） 1）采用2000×1800×2mm的波纹钢板绑扎在Φ10mm钢管框架上，钢
管框架规格为2000×1800mm，由钢管焊接组合而成，安置于施工区 域与车辆行驶区域分界线上。 2）在铁皮围墙上，水平方向等间距贴三道反光膜，以保证车辆夜间行驶安全。 3）在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。 4）由多个反光塔与反光带组成安全防护带，设置于施工地段。 5）十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌，车流量大的重要路口设置专人疏导交通。 2、交通维护措施 1）积极与当地各级行政及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。 2）防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。 3）设多名专职交通协管人员，疏民现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。 4）施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。 5）本工程施工计划采用单边施工，即以道路中线为界，先施工道路左幅，右幅原有行车道及临时行车道保持原有道路通行能力，等左辅道路面铺装完后，开放左辅道交通，再施工右幅，将施工对交通的影响降到最低。 6）科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。 7）在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通
某城市轨道交通工程交通导改方案
兰州市城市轨道交通 1 号线一期工程 迎门滩站附属工程 1 号风亭及 2 号出入口
交通导改方案
编制： 审核： 审批： 中铁建兰州市城市轨道交通 1 号线一期工程项目经理部
二0 年 月
一、编制依据 1、迎门滩站一期工程施工围挡及交通疏解布置图 2、迎门滩站二期工程施工围挡及交通疏解布置图 3、现状道路交通基本情况及附近路网情况 4、现场勘察及调查的相关资料 5、施工图纸及相关技术规程
二、编制原则
1、合理安排施工工序，做到布局合理，全面展开、科学组织， 保证施工连续均衡的进行。
2、严格施工组织管理，开展文明工地活动，创标准化施工工地。 3、严格遵照当地政府关于施工安全、人员健康、劳动保护、土 地使用与管理、环保与治理美化等方面的具体规定和技术标准。 4、占路还路的原则。车站占用现状道路，围挡施工前就近还建 道路，最大限度的满足原周边交通通行要求。 5、分期施工的原则。车站及车站附属结构分期围挡施工，以实 现占路还路的目的。
三、工程概况 本工程为兰州市城市轨道交通 1 号线一期工程迎门滩站附属结
构工程，包括四个出入口和两组风亭。其中 1 号风亭及 2 号出入口位 于兰州市安宁区银安路与富强路交叉口一侧，出入口及风亭平行于银 安路方向，银安路现状道路宽 40 米，双向 6 车道+2 非机动车道，道 路红线宽 50 米，迎门滩站位于城市规划建设起步阶段区域，周边建 筑物较少，地下管线资料较完备，车站所处位置周边道路车流量较少。
1 号风亭采用钻孔灌注桩并架设钢支撑围护施工。2 号出入口采
公众号推广篇1,附带一百多种方法
互推换量 粉丝是判断一个媒体账号价值的关键。微信公众号也是如此，不少朋友问我：“微信公众号怎么做互推，具体有哪些方式？”为了帮大家解决这些疑惑，今天就来说说，如何进行公众号互推，有哪些方式可以利用的上。 互推是微博上的玩法，据称效果还不错，这也是最好最快的方法。微信互推的效果远比微博互推的效果好。先做到 1000 粉丝后开始找人合作互推，每次效果好都会获得上百的粉丝，所以做微信合作互推也很重要。但需要切记的是，同一个合作伙伴的互推次数需谨慎搞不得容易扯到蛋，合作互推伙伴也要判断他的信用度如何。 1、文未互推 这是大部分互推采用的方式，在文章后面互相推荐公众号，粉丝在阅读完内容之后，会随带看到这些推荐，长按复制就可以去关注，这种方式的效果也不错。并且对掉粉无太大影响，从操作上来看，也无需每天到处叫喊合作。找几个长期合作的就行，互推的个数最好控制在5 个之内，太多了也没有效果。综合来看，文未互推，效果好，操作简单，掉粉影响小。
2 、图文合作互推 以多图文方式直接互推，效果最好最直接，多图文数量最好不要超过： 1+3(包括互推的这条 ) ，这个互推效果无需多说，直接呈现在在用户眼中。但是对粉丝的影响比较大，你的粉丝关注你，最主要是要看你的内容，偶尔发一条广告，或者互推没有关系，但如果长期发，势必影响粉丝体验，掉粉可能也会比较厉害，这将有可能直接导致得不偿失。 当然如果你的互推文案写得好，会在一定程度上减轻掉粉问题。在操作上，以图文互 推方式比较辛苦，经常在群里看到那些图文互推的，每天都要喊人组队，很是辛苦。综合来说，效果好，操作麻烦，有一定程度的掉粉。
3 、阅读原文互推 阅读原文互推，就是在素材编辑时加上原文链接，把原文链接换成互推对象的链接就行，当然这里只能写一个链接，所以很多人组团互推，每个人共推一个链接，这个链 接上有大家的公众号可供选择。粉丝在阅读完文章之后，会看到一个提醒阅读原文的 提醒，点击之后，就到了这个推荐关注的地方。 总体来看，毕竟是在整个文章最不显眼的地方，所以点击率也小，但是互推人数如果 多的话，其实也很可观，特别是组团互推的。因为这个操作也不麻烦，整体效果讲下 来了也是不错。 目前这种互推方式也是很流行的，效果一般，但组团数量大，操作简单，掉粉影响小。
微信公众号内容策划方案
微信公众号内容策划方案做微信公众账号无论是个人账号还是企业账号，无论是订阅号还是服务号，目的都是服务好用户，黏住用户，通过这些用户为个人或者企业创造一定的价值！那如何把微信公众号做好？首要的也是最为重要的就是内容，没有好的内容是无法吸引用户、黏住用户以及使得用户自传播。做不好内容，除非你的公众号是个红包发放中心，天天发红包，否则是不会引来一大波用户的。 一、怎样的内容是用户喜欢的以及愿意分享的呢？ 1、文章主题积极，读完后让读者感到兴奋 2、让用户非常愤怒和恐慌的文章 3、让读者觉得自己消息灵通、见多识广 4、实用且容易记住的内容 5、有价值的故事 6、特别有创意的搞笑漫画、图片 二、内容的安排 手机的使用时间是碎片化加上屏幕是有长短的，所以每天发布的条数不要太多，如果太多不仅会让用户有抵触的心理，自己还劳力费心。推送的文章分为三个到四个栏目为最佳，头条是干货、下面的分别为资讯、杂谈、活动。 1、干货的定位，提供具有实操指导性的图文，让用户可以拿来照搬就能用的。 2、资讯的定位，最新最劲爆的，处于所在行业的前沿动态。
3、杂谈的定位，就是生活中的趣事儿，乐事儿，要有正能量，要有自己的情感分享，要让文章读起来具有人情味。 4、活动的定位，活动是根据个人或者企业的实际情况而做的，要让用户有参与性，而不是直接给，比如（除了个别特吸引人，比如：红包），给予用户一种他是劳有所获的感觉。 三、内容的编辑 在移动互联网时代，体验和参与感非常重要！图文信息打开速度影响用户阅读率，道理简单，却总被忽视。如果没有特殊的需求，文字800-1000最好，图片4张以内比较合适（原创搞笑或者吸引人的漫画除外），图片越小越好但是要清晰，视频不要超过5分钟。 1、标题 每篇文章的标题要有特点，就是要做所谓的标题党。现在订阅的公众账号太多了，竞争激烈，再好的文章，读者不点进来看也是白搭，所以标题非常重要。 2、摘要 不宜写一大段文字，应只写一两句话。这一两句必须引导读者想读下去的欲望。 3、内容排版 避免出现大段大段的文字，如果有，应分拆成小段落后，读起来会更舒服。如果手机整屏都是一段文字，眼睛容易疲劳。 4、引导关注 新账号应在每篇文章的开头应提醒阅读者关注，在文章的最后，要附带上公众号或者二微码信息。微信的内容可能会被分享到各种地方，带上自己的公众号信息，就增加了一个增粉入口。
xxx交通导改方案
目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 适用范围 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.3 主要工程数量 (1) 第三章施工总体安排 (1) 3.1 总体施工方法 (1) 3.2 施工进度计划 (3) 3.3 资源配置 (3) 第四章施工方法 (4) 第五章质量标准及保证措施 (7) 5.1 施工技术要求及标准 (7) 第六章安全施工措施 (8)
第一章编制说明 1.1 编制依据 (1)新建福州至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计。1.2 适用范围 本施工方案适用于新苔井山隧道登云路交通导改。 第二章工程概况 2.1 工程概况 2.1.1 工程概况 登云路位置横跨新苔景山隧道左、右两条线路，相邻金鸡山公园，两端分别连接连江北路、三环辅道，是二环上三环的必经之路之一，车流量大。 2.1.2 施工情况 现新苔景山隧道左线已施工临近登云路段，为了隧道安全且快速下穿，对登云路进行栈桥上跨隧道的办法来进行交通导改。 2.3 主要工程数量 详见新建福州至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计工程数量表。 第三章施工总体安排 3.1 总体施工方法 1、登云路栈桥架设前，需对登云路架设栈桥位置前后安装警示、限速等交通标牌，提醒过往车辆减速慢行或绕行，以减轻隧道上方的扰动，降低安全风险。警示、限速等交通标示牌具体位置安放详见下图：
驶入登云路的大型车辆(后八轮、罐车、拖车等)进行拦截，小型车辆可通过；第二组人员(在登云新村村道与登云路相交路口处)对由登云新村、连江北路驶入登云路想驶上三环辅道的车辆，从登云新村村道引流至我部工地施工便道再驶上三环辅道；第三组人员(在三环辅道与登云路相交路口处)对三环辅道驶入登云路的大、小型车辆均进行拦截。 3、交通指挥导改开始后，提前拼装好的栈桥就可以进行在登云路上架设安装了，具体施工详见新建福州至平潭铁路FPZQ-1标下穿登云路施工期交通组织设计图纸。
道路工程施工交通疏导方案
******工程现状段 交通疏导方案 一、工程概况 *******工程现状段（K0+000-K0+370段）是两侧单位和居民的交通主要道路，为保证施工期间交通畅通和施工安全，在施工前必须进行交通疏导和彩钢板围护，才能进行雨、污水管道及路面工程施工。 ****道路红线宽度为20米，道路横断面为4m米人行道+6m 机动车道+6m机动车道+4m人行道。路面结构为24cm厚水泥混凝土路面+20cm厚水泥稳定碎石+18cm厚级配碎石。现状段水泥混凝土路面全部破除外弃。 雨污水管两侧分布，距中线4米，道路左侧为雨水管，右侧为污水管。给水管位于道路右侧距左线8m处。间隔一定距离分布有支管接户井。 二、交通疏导方案 1、道路纵向 为保证道路正常通行，施工分如下三个阶段进行。第一阶段先彩钢板封闭施工道路南侧（左侧），对道路北侧进行交通疏导，昌兴路等规划路口处车流改道昌盛路进入八一路。北侧在K+370-K0+260修筑一条宽度为6m的施工通道供水泥厂、经适房小区出入，上铺30cm碎石基层和10cm石屑
层找平碾压（通车期间损坏再加补维持）。第二阶段待道路南侧机动车道级配碎石施工完成后（通车期间损坏再加补维持）彩钢板封闭施工道路北侧（右侧），对道路南侧进行交通疏导。第三阶段待道路北侧施工至水泥混凝土路面强度能满足施工通行需求后再进行临时交通疏导施工道路南侧水泥稳定碎石层和水泥混凝土路层。具体见交通疏导图 2、道路横向（各单位出入口） 沿路各单位较多，为保证各单位正常出入，开挖过程各单位出入口不能一次全部开挖，只能采取半幅疏导通车，半幅开挖的办法施工，即先在各单位出入口处修建临时出入口，临时出入口交通道路上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持），等出入口半幅排水施工完毕后，在进行改道施工出入口另半幅。各单位出入口位置、现状交叉路口位置、工程量等按实际发生计量。 3、主要工程量 封闭围挡工程数量
交通导行方案 (2)
目录
第1章编制依据及工程概况 编制依据 工程概况 新机场轨道线位于北京南部三环以外区域，是一条连接中心城与新机场的轨道交通线路。线路途经大兴、丰台两个行政区。 本线路定位为快速、直达、高品质的轨道交通专线，其设计时速高达160km/h，在国内城市轨道交通领域尚属首次，列车采用架空式接触网供电。全长，其中地下线和U型槽，高架和路基段，共设有3站4区间、平均站间距19km。 本标段为01标段，分为四个施工工区，即：明挖框架、U型槽，路基结构，明挖R4线预留以及出入场线。（见下图）
平面示意图 本段施工影响范围内，巡河路2条、村镇道路3条、县道大礼路，共计6条道路；其中，还涉及多条田间碎石路，影响范围广，导改情况复杂。本方案交通导行针对县道大礼路道路，此道路东西走向，为双向单车道，道路宽度为12米，路面为沥青混凝土，设计时速每小时70公里。（见下图）
第2章交通导行方案 总体导行原则组织优化 交通导行以以人为本，方便出行为原则，道路交通组织优化在有限的道路空间上，科学合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路，使道路交通始终处于有序、高效运行状态。 总体施工部署 根据总体计划，导行从2017年4月1日至2017年7月31日，共90历天。大礼路与大兴线在ZK1+068处十字相交，此处结构形式为地下闭合框架，明开槽施工，围护桩支护形式，沟槽净宽度14米，因此需要大型机械施工，沟槽两侧需要留出30米作业面。 导行路在现有大礼路向北侧进行平移50米，沟槽两侧30米处进行变道，导行路直线段与大礼路平行。导行路采用现况道路结构形式，宽度12米，高程与现况路平齐。路床以下采用级配砂石进行填铺，道路两侧放坡处使用钢筋网片及混凝土加固。 交通疏导计划 施工组织交通原则：根据《占道作业交通安全设施设置技术要求》（DB11/854-2012）采用交通标示牌、LED箭头灯、限速牌等专业化交通设施。导行缓冲区130米，导行路段限速每小时40公里。 导行示意图如下：