《战舰世界》各类舰船简要分析及新手向舰船推荐分享

《战舰世界》各类舰船简要分析及新手向舰船推荐分享
《战舰世界》各类舰船简要分析及新手向舰船推荐分享

《战舰世界》亚服公测至今相信已经有很多玩家出了10级船了,包括像大和蒙大拿之类的船,那么新手也不要慌,这是一个靠技术靠脸的游戏,你们也迟早会得到10级船,但在这之前你是否认真选择了适合你发展的舰船类型呢?

《战舰世界》国服暂且不说,现在还在灰度测试连二测都没开始。亚服相信大神们已经出到10级战列大和了吧,亚服自从4.0版本以后舰船得到经验减少并且升级所需经验增加,导致五级以后升级乏力,对于新手来说所有类型的船一起升级有点不切实际,都说没有最强的船只有最强的玩家,选一种最适合自己的舰船才是正道,下面小编为大家一一分析战舰世界中的四类船只的特点,以帮助大家挑选出最适合自己的舰船以便之后主攻。

战列舰:简称BB

速度:★

生存:★★★★

装甲:★★★★

转向:★

火力:★★★

防空:★★★

优点:坐拥最猛的火炮最远的射程,装甲和血量也是四类战舰里最强的,有维修小组,可以使用三次,即回血技能。

缺点:装填缓慢,航速和转向都很慢,自身目标过于庞大。

适合人群:大炮巨舰信仰者,喜欢远距离进行火炮打击的玩家。

顶级代表:日系大和级战列舰(一轮齐射能秒同级巡洋舰的存在、前提你得打中)

巡洋舰:简称CL

速度:★★★

生存:★★

装甲:★★★

转向:★★

火力:★★

防空:★★★★

优点:性能平均,火力、机动、生存、防空均有不俗的表现,日系还拥有鱼雷发射器,万金油类型。

缺点:没有秒杀同级战舰的能力。

适合人群:所有玩家。

顶级代表:美系德梅因级巡洋舰(一分钟90发炮弹,纵火狂专用)

航母:简称CV

速度:★★

生存:★★★

装甲:★★

转向:★

火力:几乎没有

防空:★★★★★

优点:全地图打击能力、多样化战机编队、秒杀能力(同级别任何战舰)、视野范围、RTS 游戏玩法。

缺点:太依赖团队

适合人群:喜欢RTS类游戏的玩家,需要一定的大局观。

顶级代表:美系埃塞克斯级航母(制空权、视野霸主、鱼雷机多面围攻)

驱逐舰:简称DD

速度:★★★★

生存:★

装甲:★

转向:★★★

火力:★

防空:★

优点:速度快、鱼雷的越级秒杀能力、烟雾隐藏(猥琐流专用)、救场专用。

缺点:脆皮,只要被打中就是血崩。

适合人群:喜欢秒杀或者喜欢风骚走位1VN,又或者是喜欢在烟雾里尽情开炮而不会被发现,大局观较强会占旗的玩家。

顶级代表:日本岛风级驱逐舰(让你体验什么叫做鱼雷海)

总结:

新手比较适合玩巡洋和驱逐,巡洋的装填时间快,开炮率高,容错率低,可以帮助新人们锻炼预判,驱逐速度快,不容易被打中,还有烟雾,新人玩起来相对轻松,而且可以锻炼新人们躲避炮弹的技巧,还能让新人们学会打赢一场战斗并不是一定要把对面全吃干净,占旗也是驱逐致胜的法宝之一,锻炼玩家的大局观。

国际服玩家从极云神开荒分析各职业RAID思路

国际服玩家从极云神开荒分析各职业RAID思路主职白魔,其他职业的开荒思路也会概述一下。昨天跟了6个队开荒极云神,招募版都让我逛遍了。全部都达到了P3。然而毕竟眼神队并且多重语言,最后都打散。 极云神是小怪战斗。目前无法随机拍本只能组团进本。招募一般要求装等160-165。DPS压力大坦克次之。奶妈最悠闲……截图是楼主大概10小时狩猎+刷本换取的装等。已经达标。 1.关于坦克,战士和黑骑有较好的输出贡献,开荒推荐。因为是小怪战斗,骑士虽然稳,但是DPS较低。对于RAID来说如果团队DPS足够骑士必然保留,整体DPS略低的话战黑搭配输出贡献较大。不过战士对操作要求较高毕竟电梯血。黑骑的减伤需要格挡触发,整体感觉稳定程度介于战士与骑士之间。 2.输出职业。云神有DPS检测,P2小怪限定时间内杀不掉就团灭。 3.0的RAID依然是2近2远输出搭配较好。楼主跟随过两个个4远程队伍,同样装等的2个机工还有黑魔召唤,最高和最 低DPS差距200+突破P1都很艰难。而其他带近战队伍大都能稳定突破P2。近战3职简单来说忍者缺T P,龙骑缺生命,武僧缺斗气。凡是遇到有龙骑的队伍总是放了LB就躺……忍者武僧略多输出和生存能力也相对稳定。不知为何每次遇到龙骑血线都特低。 3.治疗。进入P2后大团掉血厉害,白学搭配最稳定。占星由于随机还有紧急应变缺乏,并不是特别常见。我就遇到过2次队长不要占星的 。白魔的群加还有学者活性是主要核心。最顺利的一次是双白,大团血线稳定,不过为了救乱蹦的龙骑黑魔两个天赐都交出去了。5%散团也是醉了 个人感觉占星比较适合高装等开荒或者farm。版本初期低装等的开荒占星奶量和应急与白学搭配相比略显不足。白魔依然是稳奶,新技能属下面详解。学者虽然弱化了输出然而新机制却大大强化了学者的治疗偏向。 4.白魔新技能:52奶罩,RAID时范围略显不足然而小副本划水神技!放出后切站姿不影响后

舰船损管指挥训练评估体系模型的构建方法

舰船损管指挥训练评估体系模型的构建方法 作者:陈晓洪, 任凯, 金卫东, Chen Xiaohong, Ren Kai, Jin Weidong 作者单位:陈晓洪,任凯,Chen Xiaohong,Ren Kai(海军工程大学船舶与动力学院,湖北,武汉,430033), 金卫东,Jin Weidong(海军北海舰队,辽宁,大连,116041) 刊名: 江苏船舶 英文刊名:JIANGSU SHIP 年,卷(期):2010,27(2) 参考文献(9条) 1.陈锦标.施朝健.陈希真船艇指挥综合训练系统[期刊论文]-上海海事大学学报 2007(01) 2.韩志军.陈璐.孙少斌防卫行动指挥训练模拟系统研究[期刊论文]-系统仿真学报 2007(02) 3.秦敬辉.杨坤.徐铭飞行保障组织指挥模拟训练系统研究[期刊论文]-指挥控制与仿真 2007(03) 4.付毅峰.程启月一种新型的作战指挥流程效能评估模型[期刊论文]-计算机工程与应用 2007(17) 5.胡起伟.杜晓明.石全战损等级评定系统建模研究[期刊论文]-计算机工程 2005(14) 6.张志华分布式虚拟现实技术在消防训练中的应用[期刊论文]-消防技术与产品信息 2007(07) 7.谭继帅.王松山虚拟维修训练模式问题研究[期刊论文]-兵工自动化 2007(04) 8.时进发.洪浩.李铁舰载综合反潜分系统仿真训练系统构建与优化[期刊论文]-指挥控制与仿真 2007(01) 9.Tate D L.Sibert L.King T Using VEs to Train Firefighters[外文期刊] 1997(06) 本文读者也读过(10条) 1.谢田华.胡莹.迟卫.唐宇.金宁.XIE Tian-hua.HU Ying.CHI Wei.TANG Yu.JIN Ning船舶抗沉计算与决策模型研究[期刊论文]-中国航海2005(4) 2.肖本统.金涛.Xiao Bentong.Jin Tao舰船损害管制训练场景生成研究[期刊论文]-中国水运(学术版)2007,7(8) 3.王昌金.周立军.聂前程.刘强昌.Wang Changjin.Zhou Lijun.Nie Qiancheng.Liu Qiangchang反舰导弹饱和攻击的发射数量分析[期刊论文]-舰船电子工程2008,28(9) 4.白春杰.吴晓平.严承华.BAI Chun-jie.WU Xiao-ping.YAN Cheng-hua基于数据仓库的船舶损伤快速评估系统框架研究[期刊论文]-舰船科学技术2008,30(4) 5.邱金水.刘承洋舰船损管工具包[会议论文]-2006 6.李海涛.王昌金.郭巍.LI Hai-tao.WANG Chang-jin.GUO Wei协同操作模拟训练系统联邦设计[期刊论文]-微计算机信息2008,24(19) 7.袁兆锋船舶总能系统(火用)分析及管理节能的研究[学位论文]2011 8.周智力船舶移动式高压细水雾灭火系统研究[学位论文]2007 9.胡晓峰.司光亚.吴琳.黄谦.HU Xiao-feng.SHI Guang-ya.WU Lin.HUANG Qian战略决策模拟中协作对抗空间的研究与设计[期刊论文]-小型微型计算机系统2000,21(9) 10.王月平.赵志强任务空间概念模型研究的若干问题探讨[期刊论文]-军事运筹与系统工程2003(2) 本文链接:https://www.360docs.net/doc/a912222300.html,/Periodical_jscb201002002.aspx

安全工作经验交流材料

安全工作经验交流材料 加强安全管理建设安全校园 ——马娟中学安全工作经验交流材料 亲爱的领导和同事们: 大家好! “为了和平,不要忽视它的小规模;为了安全起见,不要忽视它的小尺寸。”我校安全稳定工作紧紧围绕县教委提出的“精细管理、筑牢防线、守住底线、建设安全校园”的工作思路,牢固树立“生命安全第一、责任重于泰山”的意识,始终把安全工作放在学校的重要议事日程上,坚持在日常管理中落实安全,在课堂教学中渗透安全,在工作重点中突出安全。切实把“安全无小事”落实到具体工作中,落实到实际行动中,敲响警钟,不断努力构筑坚实的校园安全屏障,确保学校安全、稳定、和谐。下面是我学校的具体行动 1 为了抛砖引玉,法国将从四个方面做如下报道。如果有任何错误,请批评并改正。 首先,健全的制度是前提。 俗话说:没有规则,就没有农村。建立精细化安全管理体系是大力推进精细化管理、获取效益的基础。为了使校园安全有章可循,我们通过管理团队进行了充分的讨论,并积极采纳了教职工、学生和家长的合理建议和意见。我们已经对学校现有的各种安全系统和计划进行了标准化和细化,以消除虚假和保留真实,消除粗糙和细化。制定了《马

关中学学生七字经》、《校园周边环境综合治理实施方案》、《安全应急报告制度和应急处置制度》、《安全应急预案》、《门卫岗位职责》、《食品卫生安全管理制度》、《交通安全管理制度》、《教学安全管理制度》、《重大活动和大型集会安全管理制度》 2 度》、《校园安全调查制度》、《安全工作奖惩考核制度》等一系列安全管理规章制度。同时,在每学期开始时,学校应利用教职工例会时间对各种安全工作制度进行审核,并对学生的安全制度如离校、课间活动、教学活动等进行重点解释,以增强教职工的安全责任意识。 第二,明确责任是基础。 “生活没有保障,谈教育?”为了落实安全工作,我们遵循“责任到人,措施到位,坚持到底,调查到底”的原则,完善制度,明确分工。学校成立了安全工作领导小组,负责协调学校的安全工作,起草并实施各项安全制度措施,召开师生安全工作会议,开展安全知识培训。每年年初,层层签署安全责任书,层层分解学校安全管理任务,把学校学生的安全责任细化到每一分钟,每一段时间都有具体的安全责任人,使全校的安全管理人员都能胜任。 3 从横向到侧面、从纵向到底部形成了网络体系,覆盖了学校安全工作的方方面面,实现了学校安全的全方位设防。 第三,强化措施是保证 1、加大投入,提高技术能力。我们学校增加了投资,并不断加强其

中国铁建经营工作经验交流5

中国铁建经营工作经验交流5:物资集团董事长金跃良 优化商业模式创新经营机制 为做优做强中国铁建物流产业而不懈努力 2009年至2011年,物资集团新签合同额分别达到269亿元、354亿元、505亿元,年均复合增长率达到54%。2011年,物资集团在全国物流企业50强中跃居第5位,荣获5A 级物流企业称号,在行业内外的影响力显著提升。在中国铁建系统内新签合同额的排名也由2008年位居末游攀升至2011年的第3位,成为支撑中国铁建经营规模与物流板块发展的一支重要力量。我们的主要做法是: 一、优化商业模式,明晰发展战略 商业模式的优化创新是贸易型企业保持战略优势的关键能力。物资集团原有的“一买一卖”商业模式简单粗放,可模仿性强,缺乏抵御市场风险的核心竞争力,优化商业模式是有效应对外部挑战,保证可持续发展的必然选择。在深入研究行业发展趋势,立足于企业实际的基础上,我们制定了以“综合物流产业的引领者”和“供应链服务专家”为目标的发展战略,着力通过商业模式的优化创新,横向拓展业务领域,纵向延伸产业链,形成领域涵盖广、产业挖掘深、链条延伸长的网状业务格局,努力打造多元品种、多种市场、多种业务模式并存的大型综合物流企业。通过富有成效的实践,我们在商业模式的优化创新上取得了良好的效果。在经营品种上,由2009年的9个大类25个经营品种发展到2012年的15个大类56个经营品种;在业务模式上,改变“搬砖头”式的简单贸易模式,逐步培育开发原材料采购、物流配送、仓储监管、流通加工、电子商务等多重业务,致力于满足客户的多样化、个性化需求;在产业链延伸上,着重发展“两头化”业务,在上游为资源厂商提供原材料,下游销售其产品,加强了对产业链的控制,推动了盈利模式的优化。我们还尝试为客户提供包括物资标准设计、供应方案制定等一揽子服务,得到相关业主方的充分肯定。 二、创新经营机制,积极开展区域营销 经营机制创新的目的与意义在于通过内部经营资源的整合,进一步释放创效潜能,实现市场与效益的最大化。我们认真领会股份公司《经营工作指导意见》的精神实质,积极通过开展区域营销来实现经营机制的创新。2010年,成立了营销管理工作领导小组和7个区域营销管理协调组,加强对重大项目与业务的信息收集、项目跟踪、资源落实和投标协调的管理,并对营销管理协调组给予了多方面的支持:一是“给地盘”,将全国各省市和铁路局(公司)的任务承揽划分为7个区域,以区域子公司为责任主体,每个协调组负责一个区域;二是“给人才”,协调组组长由“三副总师”担任,每个小组配备3名专职成员;三是“给责权”,制定下发了《建设项目物资营销管理暂行办法》,明确了区域协调组的各项责任和权限;四是“给服务”,协调组费用由集团公司先行垫付,在资金上予以保障,同时,机关相关部门以及各子公司全力配合协调组的投标工作;五是“给奖惩”,制定了奖罚办法,要求各协调组在区域内重大铁路建设项目中钢材、水泥的市场占有量达到30%,以10万元为奖励基数,每多完成10%,则增加奖励10万元,对完不成任务的区域协调组予以处罚。区域协调工作取得良好的成效,2011年,7个区域的工程物流业务通过经营协调实现新签合同173亿元。 三、加强经营渠道建设,打造集约型物流贸易网络

企业经营管理经验交流材料

企业经营管理经验交流材料 篇一:施工企业管理经验交流材料 交通工程公司施工企业管理经验交流材料 交通工程公司是省公路局直属单位,目前公司拥有公路施工二级总承包和交通安全设施专业资质、甲级养护资质。在路局党委的正确领导和关怀下,公司在2006年,施工经营水平明显提高。在现行市场化的公路工程运作中,公司能准确地抓住市场脉搏,积极把自己融入到市场竞争中,对外要业务,对内狠抓管理,不断提高自己的项目管理水平,在各个项目的施工投标和施工管理中,均有可圈可点的良好表现,主要表现在以下几点: 一、明确企业性质,强化市场意识,推进观念创新 1、实施战略管理。根据国家有关产业政策和发展规划,经常分析企业面临的市场态势,正确估价企业的现实状况,时刻以市场为导向,审时度势、精心谋划,不断调整企业的经营方针、经营策略。牢固树立强化战略管理是对未来企业发展投资的观念。 2、加快企业内部市场化进程。要按照新的管理体制和运作机制,建立健全以适应市场竞争需要的企业内部任务竞争市场。通过市场调节,公平竞争,优胜劣汰,形成竞争激励机制。牢固树立市场竞争是解决揽管脱节、责权分离、职能错

位、效益不佳和搞活机制、锻炼队伍、寻求发展、调动 各方面积极性实现最佳效益的主要手段和观念。 二、发挥优势,扩大经营空间,推进经营方式的创新企业发展壮大离不开市场,只有主动开拓市场、占有市场,扬长避短,充分发挥企业的特色和优势,才能在市场竞 争之中立于不败之地。公司主要从下面两点入手: 1、强化经营管理,下大力承揽工程任务。牢固树立经营管理第一、承揽任务为先的思想,在人、财、物的配置上,充实和加强经营力量。既要培养和造就一支职业化、高水平的经营队伍,又要充分调动方方面面的积极因素,多集有效信息,千方百计揽任务的“大经营”局面;要建立多层次、多方位、持久稳定的信息网络,完善和配套反映灵敏、高度自如的操作决策机制;加快业务培训,提高标书编制水平、协调水平和经营决策水平,不断总结经验教训,努力提高中标率;建立经营工作责任体系,强化约束和激励机制,划分责任区,明确责任人,加大经营投入,搞好内部协调,严格执行经营业绩奖励制和经营失误责任追究制。 2、搞好联合经营、争取更大的经营空间。要继续坚持横向拓展、纵向延伸的经营方式,根据市场实际,争取更多的市场份额,谋取更大的经济效益。在服务外部市场过程中,要挑选企业信用好、资金实力强的单位共同合作,确保这些施工单位不损害公司形象,不拖公司发展后腿。在开发市场过

安全经验分享材料大全

擅自上机操作伤害自己 一、事故经过 2000年11月28日,河南省某化肥厂机修车间,1号Z35摇臂钻床因全厂设备检修,加工备件较多,工作量大,人员又少,工段长派女青工宋某到钻床协助主操作工干活,往长3m直径75x 3.5不锈钢管上钻直径50的圆孔。28日10时许,宋某在主操师傅上厕所的情况下,独自开床,并由手动进刀改用自动进刀,钢管是半圆弧形,切削角矩力大,产生反向上冲力,由于工具夹(虎钳)紧固钢管不牢,当孔钻到2/3时,钢管迅速向上移动而脱离虎钳,造成钻头和钢管一起作360度高速转动,钢管先将现场一长靠背椅打翻,再打击宋某臀部并使其跌倒,宋某头部被撞伤破裂出血,缝合5针,骨盆严重损伤。 二、事故原因分析 事故发生后,厂领导高度重视,对事故责任者送医院进行治疗,厂安委会组织安环处、劳资处、机修车间,成立事故调查小组,对现场工作环境进行查看,召开事故分析会,查清事故责任、原因。 (1)造成事故的主要原因是宋某违反了原化学工业部安全生产《禁令》第八项“不是自己分管的设备、工具不擅自动用”的规定。因为直接从事生产劳动的职工,都要使用设备和工具作为劳动的手段,设备、工具在使用过程中本身和环境条件都可能发生变化,不分管或不在自己分管时间内,可能对设备性能变化不清楚,擅自动用极易导致事故。 (2)宋某参加工作时间较短,缺乏钻床工作经验,对钻床安全操作规程不熟:①“应用手动进刀,不该改用自动进刀”;②工件与钢管紧固螺栓方位不对,工件未将钢管夹紧;③宋某工作中安全观念淡薄,自我防范意识不强。 三、事故防范措施 (1)本着对事故“四不放过”的原则,厂安委会和机修车间及时组织职工,进行事故案例现场教育。 (2)钻床操作人员必须经过专业技能安全培训,掌握一定操作技能,并通过安全考试,持有特种工《安全作业证》才能上机操作。 (3)工件与工具夹应用扳手或专用工具紧固牢,严格按照钻床安全操作规程办事,切莫只对表面操作程序简单了解就上机操作。 (4)工段长在派人更换岗位工种时,首先交代本岗安全操作注意事项,特别是参加工作较短的青工。

XXXX项目部经营管理经验交流材料

XXXX项目部经营管理经验交流材料 各位领导:大家好! XXXX公路X标项目部2011年年度计划工程产值XXXX万元,实际完成工程产值XXX万元(其中工程变更XXX万元),完成率为123.22%,超额完成全年的产值任务;全年实现考核利润约XXX万元;各项规定上缴费用基本完成。各经济责任制指标均较好的完成,工程进度、质量及安全文明处于受控状态。我就项目部经营管理中几点个人感受做一下汇报:项目经营管理工作主要由合同管理、施工队伍选择、项目成本核算、施工方案优化和获取变更索赔为项目经理部的相关决策提供基础资料及初步意见等内容构成。项目的经营管理工作其实在其投标报价时就已经展开,目前我们所说的项目经营管理工作一般特指项目中标后的实施阶段,即项目部的实施性项目经营管理。其起于施工合同订立,止于该合同的全面履行完毕。 一、合同管理 首先,项目部代表公司履行与甲方签订的施工承包合同约定的相关条款,以最终按期交付甲方满意的施工产品为项目部工作总体目标;另一方面是项目部对构成本工程所有的人工、材料、机械,依据公司项目法要求订立合同的管理行为. XXXX工程于XX年XX月至XX年XX月完工,在XXX和XXX的支持下,项目部进行前期策划工作,包括项目部机构设置、机械设备配置、工程分包、施工组织设计优化、成本测算分析、变更索赔等一系列策划工作。通过分析策划,预见了工程施工的重点、难点和经营风险,做到心中有数,从而有的放矢的避免各种风险。 在机构设置方面充分考虑了工程项的特点,选择综合素质较高的中层管理人员,并加强了作业队技术管理力量,为工程的顺利履约奠定了基础。 根据合同文件约定投入的机械设备数量和型号,分期分批有序地组织机械设备进退场,在确保满足正常施工的同时,充分利用了一部分社会资源,为降低工程施工成本打下了基础。

经营工作总结与总体思路

经营工作总结与总体思路 ----让优势更优、让格局更广在市场经济发展变化迭代迅速的今天,随着国家政策的调整和施工队伍的发展壮大,建筑市场“僧多粥少”,企业之间的竞争非常激烈。尤其是今年中央实施消减压缩基建规模,着力调整经济建设中乱铺摊子,优化经济结构的一项长期战略方针。今后一段时间施工企业将面临更加激烈的竞争形势,只有未雨绸缪,制定出科学的发展战略,提出可行的对策措施,才能赢得生存和发展。我集团在新时期特别要注意关于经营思想和经营策略的树立,企业首要做好市场业务拓展,并通过强化企业内部的各项管理工作,来进一步适应新时期的要求,促进企业的进一步发展。特别15年16年全国地产和政治经济调整变化时期,我集团作为地产、施工、文化健康多元化企业,一定要通过树立正确的经营管理思想来强化企业的经营拓展和内部管理能力,从而促进集团的进一步发展。 一、集团决策层和执行层上下必须要树立正确的市场开发理念。 具体来讲就是先要树立勇于积极自主开拓市场的信心和决心。这一点对集团内部各分公司来讲尤为重要,因为过去十几年靠集团地产龙头、后续内部施工配套的分配慢发展的模式已经不适合新形式!集团地产板块如果继续拖着施工板块,轻资产运行不可能实现。所以施工板块靠地产老大的观念必须变革。现在一些分子公司在市场上无所作为,新增外部业务缺少这主要与经营理念有关。要深知观念决定行为, 而行为决定结果。企业必须树立正确合理的经营目标和自我市场定位。这一点应结合各分公司资质能力实际状况而定,要发展并根据自身特点实力(人员力量,资金储备,技术力量,设备、投入产出预期)分析。确定盈利目标值。 人员力量,(多但协作不力,理念方法差异严重。严重缺乏默契的配合合作,采用领导随机指派式,没有形成快捷标准流程;分子公司互促进性合作无顶层设计架构) 资金储备,(缺少运营性各分子公司调控,造成人员资金错觉,阿米巴经营基准要求的各单元收支清晰信息不完整) 技术力量,(水平差异较大,没有形成优缺互补效应,减弱了优势、放大了缺点) 投入产出预期,(依赖感觉因素过大,阿米巴“所有的目标数据化”,产出目标数据化,投入模糊化----人、机、物、料、方法、时间、

安全经验分享案例.

安全经验分享案例 未作风险识别,维护加油机碰坏顾客车辆 1.事件经过: 2007年我在北海小组工作期间,一次进行加油机日常维护中,认为加油机维护时间不长,抱着侥幸心理。未按要求事先做好危险因素识别,制定防护措施,设立作业区域,就对加油机进行检查维护。打开加油机的盖板随手就靠在旁边的立柱上,也就是一分钟左右的时间,忽然刮来一阵风把盖板吹倒,盖板碰到了在旁边等候加油的小车。最后对顾客进行了补偿,事件才得到了很好解决,我也从中受到了深刻教育。 2.原因分析: (1)对加油机维护工作未引起足够重视,抱有侥幸心理,未树立“安全无小事”观念;(2)未按要求做好危险因素识别,制定防护措施,设立作业区域; (3)作业时无监护人。 3.防范措施: (1)加强安全意识,树立“安全无小事”观念; (2)加强知识安全学习,作业前要严格按要求做好防护工作; (3)作业时一定要有监护人员,监护人要全程监护并坚守岗位。 井下水泵工坠井事故 1.事件经过: 东北某金属矿山发生一起老井下水泵工坠井事故。水泵工就是井下看护抽水泵的工人,一天他没有带打火机无法点亮自己的电石灯,还凭经验摸索进入井下的电梯间,由于电梯间没有关门,又因电梯间的灯由于故障没有及时维修,导致这名老工人坠井身亡。 2.原因分析: ⑴进入井下必须带打火机等照明设备,水泵工没有遵守,违章作业;

⑵井下电梯间灯光、防护门等隐患没有及时整改。 3.经验教训: ⑴一个事故不是一个原因独立造成的,它是多个因素共同作用,在某一个环节、时段发生的必然结果; ⑵发现的安全隐患必须得到及时整改,要重视隐患整改,每整改一个隐患就会减少事故发生的几率。 检查操作井磕伤脚面 1.事情经过: 2011年1月29日我在加油站检查操作井,手扶操作井边沿儿蹲身下井时,就在前脚进入操作井内的瞬间,后边的右脚从井边沿儿滑落,右脚面磕到井口边儿,红肿出血。 2.原因分析: (1)动作过快,过于粗心和自信,右手还拿着照相机; (2)操作井深度偏高,大于我的腿部跨度; (3)操作井边沿儿窄,宽度不到15cm,与鞋底接触面小; (4)操作井边沿儿上用柴油渡过,经查是卸油时发生溢油,油站在处理操作井边儿时用带油的拖把擦拭,处理不彻底。 3.防范措施: (1)在进行检查时,也要做风险识别,确认安全后再进行检查。 (2)油品漏痕一定要处理彻底。 (3)登高、下井时手中不要持有其他物品。 螺丝刀绝缘柄损坏,带电维修遭电击 1.事件经过:

销售年终工作经验总结

销售年终工作经验总结 作为第一线,销售部的销售预估起着重要的作用! 作好销售预估,将会对原物料 的采购、生产安排及储运管理等大有裨益!但是如何作好呢?将是一个长期的分析总结的过程,可以尽善尽美。单从销售来看,现在的市场已经是以消费者为核心的买方市场,市 场已经由寡头竞争向多头或者完全竞争过渡,生产同质产品的厂家增加了,消费者可以寻 求到更多的替代产品进行消费,因此,市场竞争是激烈的。要作好销售预估,必须从市场 出发,弄清消费者的需求,顾客在信息透明化的购买环境下消费,可以选择自己满意的产品,从质量、数量、价格、服务、附加值上得到满足,因此,要做以需求为导向的销售预估,才能准确把握市场需要! 但是完整的销售预估是与多因素相关的. 首先是结合目标。 市场部给定的目标分到省公司、省公司调整后会给销售部一个基础目标,接下来是目标分解。在分解到每个区域时,要结合每个区域的市场基础,确定其今年的成长率。目标确定 后它就是我们作销售预估首先要参考的要素了. 比如说去年我们销售部销售了 200万,今年要成长10%,那么去年哪些区域因为一些特殊原因,如经销商资金短缺、不配合、天 气情况不好、竞品在此区域重点投入等造成我公司产品并没有达成正常销售或者说没有饱和,因此,在考虑成长率时就要考虑适当增加,将10%提高到11%,其他区域则想相应降 低 1%的成长率。其次结合往年的销售数据。往年完整的销售数据是提供未来销售预估的 重要依据。其中包括品项、销售数量、影响销售的重要因素、客户的实际销售库存等。对 于这些资料必须要系统完整的。 如果有新品上市,或者产品调整,一些旧产品已经推出市场,则需要在产品上调整业 绩增长点。比如说XX年好当家开始瘦身并退出了销售,同时新产品已经上市,最开始会 保守或乐观的估计销售,但是10年就应该准确的预估了,因为有了一年的销售资料作为 参考,因此要对以往的销售资料作详尽的分析。比如说XX年新品的月均销量为20万,今 年根据其市场成熟度确定其成长率,就目前来说,新品还处于市场品牌塑造阶段,在推广 等拉力下,应该还有成长,要做的就是准确地预估其成长速度,再作出成长率。在做品 项预估时,要综合上年度销售数据,而在品项上要根据上月或上上月销售品项构成作出本 月预估时各品项的占比情况,这样比较准确,但是要剔除上月销售中本身因缺货而导致销 售品项结构的改变,使其更具客观性。再次是要作好业绩修正。对于各个大区每月的销 售进度、一些客观因素进行追踪,每个区域都应该有一个对业绩的预估,一线的的预估更 具参考性,因为一线人员,能确切地把握目标的达成情况,如果因为一些非业务层面因素,导致业绩不能按目标达成,那么就应该如实回报其修正后的销售预估。将各大区的修正销 量进行综合,再对销售部上月的销售预估进行调整,使其预估误差范围更小。 2月份会做3、4两个月的销售预估,然后3月份会做4、5两个月的销售预估,2月分做4月份的销 售预估时,品项占比结构依据的是1月的,3月份做4月份的销售预估则是依据2月的各 品项销售占比,如何作出品项的调整呢,在第二次修正时,绝不可以简单的按照2月的销 售品项结构,最好是去1、2月的平均占比,因为2月过年,有的品项缺货,造成品项在 销售上不能真实的反映市场需要。

组织召开安全工作经验研讨分析会

组织召开安全工作经验研讨分析会 组织召开安全工作经验研讨分析会同志们: 为深刻吸取山东栖霞金矿爆炸的事故教训,进一步绷紧脑海里安全这根弦,动员一切力量抓实抓细各项安全措施,保证岁末年初的安全稳定,今天我们组织召开安全工作研讨分析会。根据会议的要求,由我代表XXX资产管理局汇报安全管理的工作经验。我汇报的题目是《安全稳定是最好的经济效益》,请大家批评指正。 安全工作不是中心,却影响中心;不是全局,却牵涉全局。为切实完成好中心任务,提高管理质量和租赁效益,我局始终牢牢把握安全稳定是最好的经济效益这一基本原则,坚持不懈地在严、实、细、勤四个方面下功夫、使长劲,确保单位建设可持续健康发展,实现了自建局以来无安全事故发生的目标。2021年,单位被上级评为安全稳定工作先进单位。 一、以提升安全工作标准为重点,狠抓一个严字。古人讲:取乎其上,得乎其中;取乎其中,得乎其下。抓安全工作,标准很重要。为此,我们坚持在从严标准上下功夫:一是从严明确责任分工。党委一班人牢固树立安全发展理念,站在讲政治、保安全、谋效益的高度统一思想,坚持做到抓教育带头动员,抓排查带头落实,抓纠治带头整改,不断增强安全管理工作的凝聚力。成立由党委正副书记负总责,机关部门领导具体牵头负责的安全工作专抓小组,每周召开碰头会,每月召开安全形势分析会,对日常管理工作中想到的、看到的、遇到

的安全问题进行深入讨论,对存在的薄弱环节进行全面细致的剖析,提出具体要求,明确组织分工,保证各级真正把力量向安全稳定聚焦。积极建立横向到边、纵向到底的管理网络,层层建立承包负责。逐户签订《安全管理责任书》,逐人签订《安全管理保证书》,做到谁经营谁负责、谁监管谁负责,谁检查谁负责,出了问题责任落实到具体人身上,整改措施制定后落实到具体问题上,有力形成上下联动、齐抓共管、群防群治的良好局面。二是从严加强租赁管理。着眼从规范租赁安全管理入手,不断打牢单位安全发展基础。在签订租赁合同之前,坚持严格审查租赁项目的用途和经营范围,坚决杜绝有损军队形象、有安全隐患的项目进驻,确保所有租赁项目的出租范围和用途均与法规制度和上级指示要求相符。采取突击抽查的方式,检查租户是否有违规违法的经营活动,不仅全面检查其经营范围、经营状况,而且深入了解其从业人员的基本情况,看有无违规作业、违规经营、违法参与邪教组织等问题,确保租赁活动安全可靠。严格落实收费管理制度,所有经费收入均实行开票与收费分离,由专人负责收款,交房管员存入单位账户,及时上交财务科,并定期与财务科核对,全面掌握款项回收情况,不漏报、瞒报、错报,确保资金安全,以规范的租赁活动促进单位安全发展。三是从严营造文化氛围。短期安全靠运气,中期安全靠管理,长期安全靠文化。一班人始终不断大力营造人人想安全,人人抓安全,人人保安全的文化氛围。积极将租赁活动十不准、安全标语、格言警句置于坐落内外,悬挂安全警示横幅于坐落醒目位置,把安全警示卡印发至每一名租户手中,让大家都能切身感受安全氛

销售工作分享心得体会

销售工作分享心得体会 【篇一:销售工作分享心得体会】 销售是一门艺术,不但需要掌握一定的理论知识,还需要不断地实 践和总结,才能提高和进步,才能成为销售的高手。下面是学习啦 为大家准备的销售工作分享,希望大家喜欢! 更多的的资讯(详情入口 ) 销售工作分享心得体会1 首先,感谢公司给予的工作平台、同事的 鼎力帮助,自进入公司以来,通过市场和公司的工作学习,我总结 的工作心得如下: 又名《跑业务》,跑业务本来就是一份比较辛苦的工作,就是在活 动的过程中得到收获,你每天的活动量你的业绩。记得我刚进公司 半个月没开单,我也为可以靠着公司在遂宁的实力和发出的一点点 名片就能有收获,每天就悠闲的工作、耍着,结果半个月过去了, 同事都拿回了业绩,我却连个意向客户都没有,中途想过放弃,放 弃这份工作,但我不甘心,这是我回到遂宁的第一份工作,凭什么 别人能拿回业绩,我却不能,因为我刚从外地回到这陌生的故乡, 不熟悉道路,不熟悉行业,没有熟人,这是我不足于其他同事的地方,于是,我加大了每天的工作量,我比其他同事付出了更多的努力,现在还不算,但至少我到了自信,所以,成功离不开坚持,成 功=付出。 6、对自己每天的工作必须有安排,机会是留给那些有准备的人的。 2、不能把个人情绪带到工作中来,以饱满的热情每一位客户 3、学会聆听、分析客户的问题,有问题的客户才是我们真正的准客户,只有了解客户的心理,找到突破有助于我们拿下这个客户,也 有助于我们的成长。 4、做好客户登记,及时跟踪回访,切记电话沟通,只有当面谈你才能了解客户的心理和动态 5、在谈价格时切记不能一口价少到最低,让客户有个还价的余地,同时也了解了客户对价格的承受度,所谓的心理战就是,哪方先还 价哪方先死,没有讨价还价的买卖就不叫买卖,更何况是营销。

安全经验分享案例(整理)

安全经验分享案例集 一、生产、操作 二、现场作业 三、工艺、安全 四、火灾、爆炸 五、车辆交通安全 六、办公室安全 七、工作外安全 一、生产、操作 工作中切勿三心二意 一、案例经过 2009年10月地一天,某公司维修工张某正打算修理碱库碱泵,该泵物料为淡碱.工段安排人员停泵、关闭阀门并排料,阀门关闭后排出淡碱,排料结束后泵蜗壳里有少量碱未排出,维修人员开始拆泵,泵拆卸下来后,有少量碱洒落在泵周围.张某掏出手机查看,在搭档喊他抬泵时,仍然看着手机,抬泵过程中没有注意到脚下地碱水,突然摔倒在碱水上,造成局部轻微烫伤. 二、案例分析 1、检修作业前,碱未完全排净; 2、排碱前应用水清洗置换; 3、修泵时,人员不应玩手机. 三、经验分享

1、加强对检修人员地设备安全检修制度地教育和学习,杜绝再发生类似事故; 2、严格按照作业要求开展检修工作,杜绝违章操作; 3、对修泵时排料地方式方法整改,避免类似事故发生. 放料软管脱落导致皮肤灼伤 一、案例 2006年6月19日凌晨0:50左右,某公司吡虫啉工段蒋某在放满第四桶氨水关阀门时,氨水放料管突然从短接处脱落,氨水直喷到身上,蒋某立即到水池边冲洗,后到更衣室换衣服,上了烫伤膏后到厂医务室处理,厂医张洁建议到医院观察,医院医生要求住院治疗观察,防止发炎. 二、案例分析 1、工段放料管缺少严重,到处乱拔共用,日常对放料管松紧检查不到位; 2、员工放料前未查放料管松紧情况,事后自身处理不到位; 3、工段对员工自我安全保护意识教育不到位,员工对物料物化性质了解不到位. 三、经验分享 1、加强管理,配齐所有抽、放料管,定期对抽、放料管松紧度进行检查;要求所有放料管短接口必须朝下,减小放料管脱落时物料对人体地伤害; 2、加强员工安全教育,提高自我保护意识; 3、形成事故案例,杜绝今后类似事故地发生. 跌入沟内烫伤 一、案例经过

销售工作分享心得体会感悟6篇

销售是一门艺术,不但需要掌握一定的理论知识,还需要不断地实践和总结,才能提高和进步,才能成为销售的高手。下面是为大家准备的销售工作分享心得体会,希望大家喜欢! ?商场员工工作心得 ?营业员实习总结 ?营业员销售心得体会 ?营业员工作心得体会 ?营业员销售服务心得 首先,感谢公司给予的工作平台、同事的鼎力帮助,自进入公司以来,通过市场和公司的工作学习,我总结的工作心得如下: 市场营销又名《跑业务》,跑业务本来就是一份比较辛苦的工作,就是在活动的过程中得到收获,你每天的活动量决定你的业绩。记得我刚进公司半个月没开单,我也为可以靠着公司在遂宁的实力和发出的一点点名片就能有收获,每天就悠闲的工作、耍着,结果半个月过去了,同事都拿回了业绩,我却连个意向客户都没有,中途想过放弃,放弃这份工作,但我不甘心,这是我回到遂宁的第一份工作,凭什么别人能拿回业绩,我却不能,因为我刚从外地回到这陌生的故乡,不熟悉道路,不熟悉行业,没有熟人,这是我不足于其他同事的地方,于是,我加大了每天的工作量,我比其他同事付出了更多的努力,现在还不算成功,但至少我到了自信,所以,成功离不开坚持,成功=付出。 6、对自己每天的工作必须有安排,机会是留给那些有准备的人的。 2、不能把个人情绪带到工作中来,以饱满的热情拜访每一位客户 3、学会聆听、分析客户的问题,有问题的客户才是我们真正的准客户,只有了解客户的心理,找到突破口才有助于我们拿下这个客户,也有助于我们的成长。 4、做好客户登记,及时跟踪回访,切记电话沟通,只有当面谈你才能了解客户的心理和动态 5、在谈价格时切记不能一口价少到最低,让客户有个还价的余地,同时也了解了客户对价格的承受度,所谓的心理战就是,哪方先还价哪方先死,没有讨价还价的买卖就不叫买卖,更何况是营销。 6、如果没有成功也没关系,想好一个新的突破口,约定下次见面的时间 以上是我真实的心得体会,在工作中还有很多不足的地方,还请公司和同事不吝赐教,多多指点,我相信我们的明天会更好。

安全经验分享案例

安全经验分享案例集(二)

一、生产、操作 二、现场作业 三、工艺、安全 四、火灾、爆炸 五、车辆交通安全 六、办公室安全 七、工作外安全

一、生产、操作 工作中切勿三心二意(图片) 一、案例经过 2009年10月的一天,维修工张某正打算修理碱库碱泵,该泵物料为淡碱。工段安排人员停泵、关闭阀门并排料,阀门关闭后排出淡碱,排料结束后泵蜗壳里有少量碱未排出,维修人员开始拆泵,泵拆卸下来后,有少量碱洒落在泵周围。张某掏出手机查看,在搭档喊他抬泵时,仍然看着手机,抬泵过程中没有注意到脚下的碱水,突然摔倒在碱水上,造成局部轻微烫伤。 二、案例分析 1、检修作业前,碱未完全排净; 2、排碱前应用水清洗置换; 3、修泵时,人员不应玩手机。 三、经验分享 1、加强对检修人员的设备安全检修制度的教育和学习,杜绝再发生类似事故; 2、严格按照作业要求开展检修工作,杜绝违章操作; 3、对修泵时排料的方式方法整改,避免类似事故发生。 瑞祥有机潘其康

放料软管脱落导致皮肤灼伤(图片) 一、案例 2006年6月19日凌晨0:50左右,吡虫啉工段蒋某在放满第四桶氨水关阀门时,氨水放料管突然从短接处脱落,氨水直喷到身上,蒋某立即到水池边冲洗,后到更衣室换衣服,上了烫伤膏后到厂医务室处理,厂医张洁建议到医院观察,医院医生要求住院治疗观察,防止发炎。 二、案例分析 1、工段放料管缺少严重,到处乱拔共用,日常对放料管松紧检查不到位; 2、员工放料前未查放料管松紧情况,事后自身处理不到位; 3、工段对员工自我安全保护意识教育不到位,员工对物料物化性质了解不到位。 三、经验分享 1、加强管理,配齐所有抽、放料管,定期对抽、放料管松紧度进行检查;要求所有放料管短接口必须朝下,减小放料管脱落时物料对人体的伤害; 2、加强员工安全教育,提高自我保护意识; 3、形成事故案例,杜绝今后类似事故的发生。 农药事业部袁瑞明

中国铁建经营工作经验交流6

中国铁建经营工作经验交流6:十九局集团总经理孙公新 多元化经营专业化发展 加快企业转型升级步伐 经营工作是企业发展的“龙头”。近年来,我们十九局集团公司在复杂多变的市场条件下,通过加大多元化经营和专业化发展力度,不断加快企业转型升级步伐,使企业走上了可持续发展轨道。 一、加强战略引领,明确多元化经营和专业化发展方向 “十一五”之初,我们提出企业生产经营基本思路:实施“五大战略”、开发“六大市场”、走一条专业化发展、精细化管理之路。主要是依托铁路市场,壮大和拓展矿山、城市轨道交通、公路路面等路外行业市场。 当时,新时期大规模铁路建设如火如荼。我们仅2007年,铁路市场承揽就超过百亿元,比上年度翻两番。而原有的矿山、城市轨道交通、公路路面等路外行业市场,新签合同额均呈现下降趋势。面对这种情况,我们喜忧参半。喜的是,企业终于有了做强主业机会;忧的是,大规模铁路建设结束以后怎么办。 我们上世纪80年代进入矿山市场,但基本上是所属工程公司各自为战,市场份额不过几千万元,几乎都是土方剥离,处于辅业位置;城市轨道交通,2010年7月首次中标南京地铁,各单位投标多、中标少,市场份额忽高忽低;所属三公司1995年进入公路路面市场,设备配套和管理能力初具规模,在业内具有较高知名度,已初步形成信誉和品牌;机电设备安装,一直是小打小闹,不成规模;房屋建筑则处于起步阶段。 为此,我们组织专业人员,进行可行性分析,并形成调研报告。我们发现,这些行业市场前景广阔。比如矿山,具有市场周期长、发展空间大等特点,不仅规模、利润可观,而且可以通过资本运作,实现从产业链末端向上游推进;比如城市轨道交通,这一行业被称为“朝阳产业”,2015年以前全国规划里程1700公里,到2050年预计超过4500公里,前景可观。其他如公路路面、机电设备安装和房屋建筑等行业,均具有专业化要求高、利润回报也高的特点。况且,在大规模铁路建设情况下,新的市场竞争格局,也会为我们重点开发这些市场提供一定空间。 因此,我们决定把路外行业市场,特别是矿山、城市轨道交通等市场,升级为集团公司重点开发市场。 二、优化资源配置,夯实多元化经营和专业化发展基础 首先是管理资源配置。我们集团公司决定按照多元化经营和专业化发展要求,进行内部管理机构重组,在集团内形成一批专业化公司。原所属六公司,在矿山市场已经具备一定规模,以其为主体组建矿业子公司;把5个工程公司城市轨道交通项目聚拢到一起,组建轨道交通公司;把所属三公司的路面专业公司,重组扩充为两个路面专业公司;把所属电务公司由分公司改为子公司;还成立了房地产开发公司。同时,为所属各综合性工程公司,进一步

(美海军损管实作训练的特点及启示)

美海军损管实作训练的特点及启示 摘要:损害管制 ( 简称损管) 是舰艇生命力的最后一道防线。首先分析了美海军损管实作的基本经验和规律; 然后,深入剖析了美海军损管实作训练的组织实施方法、损管培训体系,归纳了其损管实作训练的基本特点; 最后,详细阐述了美海军损管实作训练给我们的启示。 关键词: 损害管制; 协同训练; 损管案例; 损管认证 1、引言 在舰艇受到武器攻击后,会出现破损进水、舱室起火、浓烟蔓延等复杂的灾害场面。在较短的时间内,损管人员在心理压力极大的情况下,必须迅速消除灾害和损伤,并恢复舰艇的生命力和安全性。因此,国外海军也称损管工作为“舰艇内部的战斗”。 残酷的灾害和损伤环境,对舰员的损管实作能力培养提出了更高的要求。特别是在未来海战中,舰艇的灾害模式和损伤模式更为复杂,灾害蔓延更为迅速,这对舰员损管实作技能和损管指挥能力的培养提出了更高的要求。因此,如何面向未来的舰艇损伤模式,制定高效的、贴近实战的损管实作训练方案,培养更高素质的损管指挥人才,是目前需要解决的一个关键问题。 2、美海军实战损管经验分析 2.1 “罗伯茨”号护卫舰触雷的损管实例 1988 年 4 月 15 日,美国海军护卫舰“罗伯茨”号( FFG-58) 在完成 25 次科威特油轮护航任务后,触发一枚水雷,部位在主机舱。强烈的爆炸和冲击,严重破坏船体与上层建筑结构,进水并引发火灾,69人受伤。损管修理队迅速组织了船体强度的加固,并进行了排水,同时在海水蔓延的方向筑起了防水堤。爆炸5 个小时后,舰员熄灭了大火。然而,该舰仍然面临着沉没的危险,但是经过30 个小时的抗沉和损管活动,保持了该舰的不沉。后来的舰员总结说,在抗沉过程中,舰员使用各类可以使用的工具堵住了各类漏洞,该舰不沉的关键是防止了海水像周围舱室的漫延,保证水密的完整性。在损管过程中,指挥员还特别重视对破损船体的加固,以保证船体不会断裂。 2.2 “特里波利”号两栖攻击舰的损管实例 1991 年2 月18 日,美国海军两栖攻击舰“特里波利”号在波斯湾触雷。随着一声巨响,“特里波利”号被炸开了一个4.8 米×7.5 米的裂口。面对突发损害事件,舰员都会很感到震惊。这时候就体现出了训练的价值,没有惊慌失措,就自发的行动了。他们的损管行动是自觉的,想也没想,已经形成反射了。舰员通过破口堵漏、舱室排水和舱壁支撑等多种手段,不仅保证了该舰不沉,还恢复了机动能力。 2.3 “科尔”号驱逐舰的损管实例 2000 年10 月12 日,阿利伯克级“科尔号”在也门亚丁港,被一艘装载炸药的橡皮艇重创,17名水兵身亡,39 人受伤,船体破洞长度大约12 米,宽度大约4 米,破洞处钢板内陷,船体大量进水并严重倾斜。面对突发的灾害,船员通过绳索、软梯等工具迅速掌握了破损情况,并派遣潜水员探摸舱室受损情况。由于受到爆炸的冲击,穿过水密舱壁的轴系的密封装置受到损伤,造成海水沿着受损的轴系密封口向邻近舱室蔓延。损管队员使用木楔、麻绳等简单而实用的方式,限制住了海水的蔓延。

安全管理工作经验交流材料

竭诚为您提供优质文档/双击可除安全管理工作经验交流材料 篇一:安全管理经验交流材料 新庄煤矿综采预备队安全管理经验交流材料 尊敬的各位领导、各位同事们: 大家好,我叫王峰,现任综采准备队队长,今天很荣幸能够在这个场合向大家汇报探讨我队在安全管理方面的一 些做法。有不成熟和不妥之处还请同志们多提宝贵意见。 省安全办公会议召开后。集团公司和我矿提出了“零容忍、零工亡”,“零轻伤、瓦斯零超限”的安全理念。安全关系企业的存亡、关系到企业的发展。作为一名基层区队长我深感压力很重,时时刻刻在思考怎么在自己的区队杜绝安全事故的发生。 我认为抓安全管理就是抓班组管理,因为班组是企业最鲜活的组织细胞,是抓好工作的基础。尤其是班组长的管理,因为他们是安全生产的第一道防线,是基层最直接的安全生产管理者,是企业的兵头将尾,他们既要与本班组职工一样承担工作任务,又要贯彻上级的每一项指令。安全的保证,

生产任务的完成归根结底还是由班组去承载。安全管理和班组管理是相辅相成的,抓住了班组也就抓住了根源。班组管理抓不好安全何从谈起,只有想办法让班组内每位职工增强凝聚力、向心力,增强集体荣誉感,让班组内每个员工齐抓共管,才能夯实班组管理基础,才能抓好安全管理。因此我队从班组管理和精确到“点”的管理两个方面去抓安全管理。 由于我队长期从事井下综采工作面的安装、回撤工作,是个比较特殊的队伍。承担着整个矿井的生产接替,承担着为矿井稳产保驾护航的艰巨任务。大型设备的安装、起吊、运输增大了我队作业的风险性,劳动工序繁琐复杂,作业战线长,人员又比较分散。如果没有一个好的管理机制,职工在工作时精神焕散、纪律性差、缺乏责任心,会直接导致工程任务完成质量差甚至不能按时完成;不仅如此三违现象也时有发生,给安全生产带来很大的隐患。因此提高班组管理成为我队管理工作的当务之急。我认为不同的单位、不同的区队班组管理 是有区别的,只有总结提炼出适合本单位的一套方案,才能够抓好班组管理。我队高度重视,精心准备,通过几个月的实践摸索,总结出了一套切实可行的方案。我们决定在我队推行班组自我考核管理制度。下面我就本队的班组管理情况做以下简单的汇报交流。 我队将班组管理考核全面细化,分成:安全管理、生产

相关文档
最新文档