技术与计量(土建)笔记_-_第二章Part10

第四节地下工程

一、地下工程分类

（一）地下工程按用途分——可分为11种：农工商酷（库），国人防，旅游管住重（宗）交通。具体是地下农业工程、地下工业工程、地下商业工程、地下贮库工程、地下国防工程、地下人防工程、地下旅游工程、地下市政管线工程、地下居住工程、地下宗教工程、地下交通工程。

二、地下交通工程——主要讲述了①地下铁路②地下公路③地下停车场

（一）地下铁路

1、定义：凡以电能为动力，采用轮轨运行方式的交通系统，旅行速度大于30km/h，单向客运能力超过1万人·次/h的交通系统称为城市快速轨道交通系统。它主要由①地面铁路②高架铁路③地下铁路组成

2、地下铁路的优缺点

优点：速度快、运送能力大；准点安全；对地面无太大影响（噪音小/无震动/不妨碍城市景观）；无人车混流现象，无复杂交通组织问题；不占地面空间；环境污染小。

缺点：施工困难，工期长，造价高。

3、地下铁路建设的前提条件分析

真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。城市地下铁路建设必须考虑三点：

①城市人口：人口100万人应作为城市地铁建设的宏观前提；

②城市交通流量：城市人口达100万人仅是一种宏观前提。此外城市交通干道是否存在单向客流量超过2万人·次/h并且只能在采取增加车辆或拓宽道路等措施后仍无法满足客流量的增长时，才有必要考虑建设地铁；

③城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性：我国地面、上部空间并未充分开发，地面存在很大的改造调整余地——这与发达国家不同。

（二）地下公路

1、地下公路的形式有四种①地下越江（海）公路②地下立交公路③地下快速公路④半地下公路。其中地下立交公路是指当公路与铁路相交时，或两条公路交叉又都需具较快速度、具有大容

量交通特点时，就需要利用地下立交公路来解决。地下立交公路一般距离短，在我国较为常见。半地下公路可有两种结构形式①堑壕构造②U型构造

2、地下公路的线路与断面特点（较难理解）

地下公路与普通道路一样，根据公路规范设计。地下公路隧道的纵坡通常应不小于0.3%，并不大于3％。

地下公路隧道净空，是指隧道衬砌内廓线所包围的空间，它包括公路的建筑限界、通风及其他需要的断面积。

建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。地下公路的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需的空间，以及富裕量和施工允许误差等。

公路隧道净空断面的形状，即为衬砌的内轮廓形状，其形状的确定，应使衬砌受力合理、围岩稳定。在浅埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近椭圆形断面。

（三）地下停车场

1、地下停车场按设置形态、利用方法、设置场所等有各种分类

①公路式地下停车场——设于公路下方，一般规模较大②公园式地下停车场③广场式地下停车场④建筑物地下室式停车场

2、地下停车场的构造基准

定义：停车场的构造基准是设计的基础尺寸，包括车道宽度、梁下有效高度、弯曲段的回转

车道宽度双向行驶的汽车道宽度应大于5.5m，单向行驶车道可采用3.5m以上

梁下有效高度指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2.3m，在停车位置应不低于2.1

弯曲段回转半径为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在3.5m以上，双向行驶在5.5m以上

斜道坡度斜道的纵坡，一般规定在17％以下。如出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡，如13％～15％

三、地下市政管线工程

市政管线工程一般应包括四大系统①供水系统②能源供应系统③通信系统④废弃物排除系统

按性能与用途分不是仅仅指各种管道，还包括铁路、道路、电力线路、通信线路等等

按敷设形式分类可分为架空架设线路和地下埋设线路

按管线覆土深度分以覆土深度超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线

按输送方式分类按承压情况可分为①压力管道，如给水管道等②重力流管道，如排水管道

（二）市政管线工程布置方式与布置原则

设计地下工程管网，要综合考虑到远景规划期的发展。工程管网的线路要取直，并尽可能平行建筑红线安排。城市工程管网基本上是沿着街道和道路布置，为此，在道路的横断面中必须考虑有敷设地下管网的地方。

建筑线与红线之间的地带用于敷设电缆

人行道用于敷设热力管网或通行式综合管道

分车带用于敷设自来水管、污水管、煤气管及照明电缆

街道宽度超过60m时自来水管道和污水管道都应设在街道内两侧

在小区范围内地下工程管网多数应走专门的地方

除上述具体做法外，地下管网的布置还应符合相应建筑规范的要求

四、地下工业工程

（一）地下工业工程分类

①地下轻工业与机械工业工程：由于地下空间的封闭性和热稳定性及其防震、防磁等性能，特别有利于某些轻工业、手工业、精密性生产等工业生产。

②地下能源工业工程：对于能源开发和合理利用及贮能、节能潜力巨大。

③地下食品工业工程：由于地下温度稳定，在此自然低温下冷藏食品，保鲜效果好，消耗能源少，经济效益显著。

④地下电力工业工程：利用地下空间建设地下发电站、变电站等。

①遵循厂房工艺流程的基本要求合理的工艺流程要求做到短、顺、不交叉、不逆行。因此，从保证生产的合理和提高生产效率出发，要求安排好各主体厂房、各主要通道在相互位置和高程上的关系，使这一关系适应工艺流程的要求，并经过洞口把地下部分的生产与地面上联系起来。这种布置方式与现场的地形、地质等具体结合起来，就基本上确定了地下厂房的总体布置方案。

②满足要求的交通运输条件在运输工具确定以后，可根据运输量和装货后的车辆宽度确定运输通道的宽度。通道可根据需要区分为主要的次要的，单行的和双行的。主通道一般布置在厂房的中部，也可以根据工艺流程布置在车间的一侧或两侧。要注意通道所占的面积与车间的总建筑面和保持适当的比例，比例过高是不经济的。

③根据生产特点进行合理分区地下工业厂房的布置，还必须按生产特点进行分区布置。生产上的特殊问题和要求，都应在总体布置中加以解决，否则可能造成生产上的混乱和互相干扰，还会影响生产人员的安全。对于这些问题，应按生产特点和使用要求分区布置，即用建筑设计中常用的功能分区方法加以解决

五、地下公共建筑工程

①城市地下

商业建筑工程

一般包括地下商业街、地下商场、地下餐厅等，最典型的是地下商业街

②城市地下

行政办公建筑工程指现代城市的很多超高层办公建筑的地下部分，也被作为地面办公部分的延伸

③城市地下

文教与展览建筑工程主要指建设在地下的图书馆、博物馆、纪念馆、科技馆、展览馆及建在地下的各类教育院校和科学研究勘测设计机构等

④城市地下文娱与体育建筑主要指地下影剧院、音乐厅、舞厅、俱乐部、游乐场以及其他各类娱乐活动中心和建于地下的各类体育馆、游泳池、体育训练基地

（二）城市地下综合体

①道路交叉口型即在城市中心区路面交通繁忙的道路交叉地带，以解决人行过街交通为主，同时，应适当考虑城市的发展与未来地下网络体系连接的可能

②车站型我国部分城市正在规划和建设地铁，结合少量重点地铁车站的建设，把部分商业、贮存、人行过街交通道、市政管线工程，以及灾害时的人员疏散、掩蔽等功能结合起来，并与地面的改造相结合，进行整体规划与设计，实施联合开发

③站前广场型即在大城市的大型交通枢纽地带，结合该区域的改造、更新，进行整体设计、联合开发建设的大中型地下综合体

④副都心型为了达到大城市中心职能疏解的目的，往往需在城市的部分重点地区新建一些反磁力中心（也称分中心、副都心）。这种反磁力中心的地下空间体系几乎涵盖了市中心的所有职能

⑤中心广场型许多城市在整顿城市空间的同时，充分利用地下空间资源，建设大型地下综合体，以补充地面功能的单一化，保护广场周围的传统风貌

六、地下人防工程

人防工程是一个战时能生活、能生产、能疏散自成体系的综合性工程，主要有以下六类①通信指挥工程②医疗救护工程③防空专业队工程④人员掩蔽工程⑤物质保障工程⑥干道工程

指挥工程人防指挥工程建设应注意三项问题：

①内部功能和组成应当完备②内部布置应当紧凑③具备长时间坚持运转的能力

人员掩蔽工程人员掩蔽工程分为人员掩蔽所和专业队掩蔽所两大类。人员掩蔽所是为普通居民掩蔽用，专业掩蔽所包括医疗救护、工程抢险、消防、运输、防化、治安等多种

医疗救护工程人防医疗救护设施宜分为三级：救护站、急救医院和中心医院

七、地下贮库工程

（一）地下贮库工程类型——按照用途和专业可分为三类①国家储备库②城市民用库③运输转运库

（二）城市地下贮库工程的布局

城市地下贮库的布局，应处理好贮库与交通关系、贮库与居住区的关系、贮库与工业区的关

贮库布置

与

交通的关系①贮库最好布置在居住用地之外，离车站不远，以便把铁路支线引至贮库所在地②对小城市的贮库布置，起决定作用的是对外运输设备（如车站、码头）的位置③大城市除了要考虑对外交通外，还要考虑市内供应线的长短问题④大库区以及批发和燃料总库，必须要考虑铁路运输⑤贮库不应直接沿铁路干线两侧布置，尤其是地下部分，最好布置在生活居住区的边缘地带，同铁路干线有一定的距离

贮库的分布

与

居住区/工业区的关系①一般危险品贮库应布置在离城10km以外的地上与地下②一般贮库都布置在城市外围③一般食品库布置的基本要求是：应布置在城市交通干道上，不要在居住区内设置；地下贮库洞口（或出入口）的周围，不能设置对环境有污染的各种贮库；性质类似的食品贮库，应尽量集中布置在一起；冷库的设备多、容积大，需要铁路运输，一般多设置在郊区或码头附近

地下贮库的建设应遵循五项技术要求①地下贮库应设置在地质条件较好的地区

②靠近市中心的一般性地下贮库，出入口的设置，除满足货物的进出方便外，在建筑形式上应与周围环境相协调

③布置在郊区的大型贮能库、军事用地下贮存库等，应注意对洞口的隐蔽性，多布置一些绿化用地

④与城市关系不大的转运贮库，应布置在城市下游，以免干扰城市居民的生活

⑤由于水运是一种最经济的运输方式，因此有条件的城市，应沿江河多布置一些贮库，但应保证堤岸的工程稳定性