冬季施工监理细则
目录
一、编制依据
1、施工图纸。
2、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011）
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
4、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。
6、《岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2011）。
7、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
9、施工单位报送的冬季施工专项方案。
二、工程概况及冬季施工进度概述
1、工程概况
本标段（中华大街南延（南二环-南三环）道路工程施工1标段）主线全长1.8km，主要涉及以下工程。
道路工程：改造原北向东、西向南匝道与新建中华大街主线顺接。改造原西向南桥下地面辅路，由单向改为双向，与现状汇新路连接；新建中华大街南二环右转匝道，并与南二环拼桥连接；将南二环北侧中华大街由现在三进三出改为四进三出，拆除现状机非分隔带，人行道宽度不变；将中华大街南二环转盘拆除，改造为灯控十字路口；将南二环桥下辅路均改造为四进三出；拆除新建现状南二环至汇新路段清水街车行道及人行道，设计中心线以现状道路中心线为准，西侧人行道宽4m，东侧人行道铺至建筑边。
桥梁工程：南二环SE匝道桥梁起点为K0+124.258，终点K0+544.308。桥梁段长度为420.05m。桥梁孔跨布置形式为:(30.65+3×30)m预应力混凝土T梁；（5×20）m连续钢箱梁；（3×30）m预应力混凝土T梁；(4×22+21.4)m预应力混凝
土T梁。
排水工程：采用雨、污水分流制。道路主线设计桩号K0+000～K1+480段雨水管道两道、污水管道一道。雨水管道分别位于设计道路中心线东侧9.25m及道路中心线西侧19.75m处；污水管位于道路中心线西侧16.75m处，道路渠化段污水管位调整为道路中心线西侧17.25m处，渠化段雨水管位调整为道路中心线西侧20.25m处。道路主线设计桩号K1+480～K1+720段设一道雨水一道污水，雨水管道位于道路中心线东侧9.25m处，污水管道位于道路中心线东侧18.75m处。道路主线设计桩号K1+720～K1+800段设一道雨水，雨水管道位于道路中心线东侧17m处。
2、气候条件
石家庄的春季气候干燥，降水量少，常有 4、5级风，可能伴有扬沙天气，但气温回升比较快；夏季是一年中降水最多的季节，温度较高，一年中最热的月份和降水最多的月份均在夏季，分别为 7月和 8月，夏季的降水量约占全年降水量的 65%左右；秋季晴朗少雨，温度适中，气候适宜，是一年中最好的季节；冬季寒冷干燥，天气晴朗少云，降水较少。最冷月（1月）平均气温-2.8℃，最热月（7月）平均气温 26.6℃。夏天极端最高气温 42.7℃，冬天极端最低气温-26.5℃。
3、冬季施工时间的确定
根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011）要求，当地昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理；昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时，路基填筑应按低温施工办理。
4、冬季施工内容及时间
根据以上规定，结合工地所处的区域，我项目部冬期施工的时间大概在2017年11月中旬到2018年3月中旬，项目试验室从11月10日起对施工现场进场温度测量，达到《建筑工程冬期施工规程》规定的温度后启动冬季施工方案。
中华大街南延（南二环-南三环）道路工程1标段2017年冬期施工工点
三、冬季施工监理准备工作及重点
一、冬季施工前监理准备工作
1、根据本工程工期和施工计划安排，施工任务繁重，为保证冬季施工顺利进行，监理要检查施工单位冬季施工的工作准备，主要检查内容：
（1）冬期施工前，将冬期施工所用的防寒物资、工程材料、机械、工具等准备情况。主要有：相关机具设备是否进场，路基填料是否备足，混凝土所需外加剂和保温材料的进场情况。
（2）对进行冬期施工的项目，在入冬前编制专项的工点冬期施工技术交底。应包括以下内容：施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的准备情况；安全用电、防火、防煤气中毒、高处高空作业、混凝土结构件保温等措施；测温制度和质量检查制度等。
（3）在冬期施工中，多注意收集天气预报相关信息，做好测温工作。测温工作不仅提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法，所以在冬期施工中由试验员专人负责，坚持做好定时测温工作。测温工作包括：日天气的最高、最低温度。测温后应将温度变化及时反馈，以便采取相应处理措施。做好每天气象记录，并应及时公布天气预报情况。
（4）各种施工机械、车辆在入冬前进行一次全面检查、修理，做好换期保养工作；混凝土运输罐要定制、安装保暖棉护套，减少混凝土运输过程中热量散失；主要设备及车辆应按规定添加防冻液，以保证正常运转。
（5）坚持安全技术交底制度，凡是施工项目，必须先交底，并完善安全措施（设施），具备安全施工条件后方可施工。做到一切施工活动必须有安全措施。
（6）进入冬期施工前，对施工单位现场管理人员、测温保温人员、电焊作业人员组织技术业务培训，学习本工作范围内冬期施工的注意事项，明确职责及应对措施等，其中：电焊等特种作业人员要持证上岗。
（7）组织好每周一次的“安全活动日”，安全活动要做到有内容、有记录、有目的，组织形式多样的安全学习，提高职工的安全意识，增强安全观念，提高职工自我保护能力。
2、施工现场准备工作检查内容：
（1）施工临时用水主管道采用地埋方式进行管道保温，管道埋设深度1.0m，其余外露管线用保温材料包裹，外露水龙头可用锯末或其他保温材料做好保温。
（2）排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，做好排水及防滑措施，消除施工现场用水造成的场地结冰现象。
（3）施工现场总供电系统布设必须采用三相五线制（TN-S系统），要符合“三级配电两级漏电保护”要求，开关箱要标准、要有门、要有锁、要有防雨设施。
（4）施工用电设计资料要全；要有地极阻值遥测记录，电工巡视维修记录或填写要真实；资料不能乱、内容要全、要有专人管理。
（5）在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换。
（6）机械要搭设防护棚，周围做好排水。临时设施，危房适当加固；钢材等构件的存放现场要架空搁高。
二、冬季施工监理工作重点
1、施工安全监理：
（1）加强领导，健全机构，自上而下形成安全生产管理、监督网络，对施工生产全过程实施安全监控。
（2）进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防
护用品，进入界限的施工人员必须穿反光防护服。
（3）在易发生危险的区域应挂设安全警告牌，提醒施工人员注意安全。
（4）特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》，执行经过培训考试合格，获取操作合格证后方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，未经安全教育管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗，变换工程或采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。
（5）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续待查，各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。
（6）安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
2、工程质量监理：
（1）冬季施工混凝土的原材料一定要加热，加热时应优先考虑加热水的方法。混凝土的搅拌温度，应考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，可对砂和碎石等骨料加热。
（2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料，改善运输条件，加强运输工具的保温覆盖。
（3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作，防止混凝土的热量散失，为减少运输中热量损失、运输时间须有保温措施。
（4）钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减少焊接件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
（6）冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热结合面5℃以上的温度，浇筑完成后，采取保温措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土达
到规定的强度。
3、文明、环保施工监理
（1）严格按照批准的场地范围组织施工，如需临时租用施工场地或临时占用道路，依法办理有关批准手续，先批后用。
（2）施工现场设置明显的标牌，按规定内容要求标明各项目内容；施工单位负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员（包括业主、监理人员）进入现场应当佩戴证明其身份的证卡，施工作业人员进入现场必须佩戴证明其工种、身份的现场出入证卡。
（3）工地四周采用围护结构将工地四周同外界隔离开，根据现场实际情况及甲方要求施工现场(包含本工程及管线迁改、场地外交通道路改造施工)采用统一规格的围挡。并设置夜间警示灯、标识牌、彩旗等，并定期维护，保持围挡的整洁完整。重要部位设指示灯、警示灯等醒目标识，颜色与周边环境相协调，并按业主要求设计标识。
（4）保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态；随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。在车辆、行人通行的区域施工，设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。
（5）冬季雪后及时清理，做到施工现场无积雪，并采取防滑措施。
（6）弃土外运时，做到不装载过满，并用蓬布覆盖，土方车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所带泥土，教育司机转弯上坡减速慢行，避免抛洒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。
（7）现场建筑材料按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放，散体材料砌池筑围堆放，材料堆放整齐，做到一条线一头齐。场内堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不侵占道路及安全防护等设施。
（8）严格区分施工作业区、材料存放区和办公生活区，并采取相应的隔离措施；按规定码放建筑材料、构件、料具，采取必要的覆盖并设置标牌。
（9）非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过1天以上临时存放的土堆应用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施。
（10）水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易产生扬尘的细颗粒建筑材料必须密闭存放或覆盖，使用过程中必须采取有效防尘措施。
（11）开挖完毕的土方工程，裸露作业面部位要及时固化或用防尘网覆盖。
（12）对于停止施工的工地、施工现场空地必须采取覆盖或绿化等有效防尘措施。
（13）严禁使用手续不全的混凝土和渣土运输车；施工现场清运土方、渣土和垃圾的车辆应采用密闭车斗，严密封闭；若无密闭车斗，土方、渣土和垃圾的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm，严禁封闭不严和遗撒外漏。
（14）洒水和保洁标准。施工现场必须建立洒水清扫制度，配备足够的洒水清扫设备，安排专人负责（雨雪天气及地表结冰的天气除外）定时洒水、保洁，保证施工现场无尘土，易产生扬尘的作业，必须边作业边洒水降尘。
（15）禁止在施工现场搅拌混凝土和砂浆。
（16）禁止在施工现场熔融沥青、焚烧垃圾及其它有毒有害物。
（17）遇四级以上大风时，禁止进行土方开挖、土方运输、土方回填，并采取覆盖、洒水等降尘措施。
（18）为减少噪音污染，减少夜间车辆出入频率，在夜间尽量不安排噪音大的机械施工，对机械注意养护，降低噪音。
（19）竣工后拆除工地围挡和施工安全防护设施，并将工地四周环境清理干净。
4、消防措施监理
1、消防设施及器材做到齐全，完好和能用，在入冬前进行一次全面检查。
2、现场所有的电器和机电设备按规定接零接地、风、雪后要检测无短路后方可使用。
3、按消防规定，准备足够消防器材，水源充足，做好水头、水管竖管保温。施工作业区在加热层设置水管，要求水管能覆盖到加温区任何一个位置，不得出现盲区，如发生消防隐患立刻接通水源将隐患消灭在萌芽。每个流水段保温棚内
放置2个干粉灭火器，两个消防水桶并乘满水，已备应急之用，消防水桶冬季应在水中加盐或加防冻剂。
4、氧气瓶如有冻结现象，禁止使用明火烘烤或铁器猛击气阀。
5、易燃物要集中堆放及时清除、保证冬施现场安全、文明。
6、冬期用的易燃物品等要在安全地点码放好，不用的及时清理回收，不得在易燃易暴物品附近放置，且远离电器设备。
7、施工现场所有冬季取暖用的电暖器或其他电器：第一要有器具产品合格证，第二取暖用电线路应独立不能与照明线路混合。
8、施工现场严禁使用裸线，大风雪后，应对供电线路进行检查，防止触电事故发生。
9、对于明火作业：包括电焊、气焊作业，严格执行动火申请制度，现场严禁吸烟，消防器具应配备齐全，包括灭火器、消防水桶并盛满水。
10、风雪天气动火：当风速大于4级时严禁明火作业，3级风在动火处要采取木模板遮挡措施，并由技改现场管理人员监督。
四、冬季施工监理工作方法及措施
一、SE匝道桥工程
1.1钢筋工程
⑴从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证，才可上岗操作。
⑵环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
⑶施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
⑷钢筋负温冷拉时，采用控制应力法或控制冷拉率方法，对于不能分清炉批
的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
⑸采用冷拉调直钢筋HPB235级钢筋冷拉率宜4%，HRB335级、HRB400级RRB400级钢筋冷拉率宜1%。
⑹当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯操作。
⑺根据设计要求，本匝道桥钢筋采用搭接焊。当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。
⑻张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
⑼预应力混凝土的孔道压浆在正常温度下进行。
⑽预应力张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
1.2模板工程
⑴大钢模板的保温：要求在大模板的背面填以50mm厚的聚苯板保温；保温板要求采用粘贴或挤塑聚苯顶紧加固牢固。
⑵支设模板前，必须将钢筋上的积雪及底部的积雪清理干净，方可支设。
⑶大模板在拆模后要求及时清理模板上的冻块和杂物，对保温板进行检查；防止保温板破损及脱落。
⑷模板冬施中使用油性脱模剂，机油与柴油比为2：8，不得使用废机油；涂刷均匀到位不得流淌污染钢筋或混凝土成品；并在拆模清理干净后及时用油布将模板擦拭干净。
⑸大模板吊装前必须对模板、卡环等进行严格检查；确保无误后，方可吊装。大模板吊装到指定堆放区；在堆放区有规则地摆放100mm×100mm的木方，并将其用短钢筋固定。使大模板放置在木方上面，以防生锈。堆放时将两块模板板面相对而放，与地面呈75度，并用钢管将上口相连以防止模板倾倒。两块模板间留出800m宽的通道，以便于清理和进行隔离剂涂刷等作业。分类堆放，将大模板、角模、支腿、螺栓等分开堆放，并做好标识牌以便于查找。堆放时，大模板不得相互挤压，不得平放在不平的地面上。
⑹当顶板模板和墙、柱模板支设完成突遇降雪（雨雪）时，要求用塑料布覆
盖，待雪（雨雪）停止后，及时将模板表面清理干净；经检查合格后，方可进行下道工序的施工。
⑺及时清理施工作业面的冰冻层，避免滑倒。保温板在吊运过程中如掉落或缺损要求及时修补到位。
⑻拆除模板时要求小心谨慎；不得粘模，损坏棱角，如发现有粘模现象必须停止拆模，并及时上报工长。模板拆除后要及时保护成品混凝土。
1.3混凝土工程
1.3.1基本要求
⑴冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，加入早强剂，必要时应加入防冻剂（根据气温情况确定）。
（2）冬期施工期间，当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，抗压强度未达到设计强度的30%时；或采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土抗压强度未达到设计强度的40%时C15及以下的混凝土抗压强度未达到5MPa时，混凝土不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，不得小于设计强度的75%。
（3）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除，当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应及时覆盖，使其缓慢冷却。
（4）未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
1.3.2混凝土的拌制
（1）宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。
（2）拌制混凝土应优先采用加热水的方法，水加热温度不宜高于80℃。骨料加热温度不得高于60℃。混凝土掺用片石时，片石可预热。
（3）混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%
（4）骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。
（5）拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内。拌制混凝土前，应采用热水冲洗搅拌机鼓筒。
（6）当混凝土掺用防冻剂是，其试配强度应较设计强度提高一个等级。
1.3.3混凝土的运输和浇筑
⑴冬期混凝土的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短，并减少中间倒运。
⑵混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪。当环境气温低于—10℃时，应将直径大于或等于25㎜的钢筋和金属预埋件加热至0℃以上。
⑶当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，应对距离新旧混凝土施工缝
1.5m范围内的旧混凝土面和长度在1m范围内的外露钢筋，进行防寒保温。
⑷在非冻胀性地基或旧混凝土面上浇筑混凝土，加热养护时，地基或旧混凝土面的温度不得低于2℃
⑸混凝土拌合物入模温度不宜低于10℃
(6)混凝土分层浇筑的厚度不得小于20㎝。
(7)预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并采用热的水泥浆，砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa。
(8)现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。
1.3.4混凝土的养护
⑴冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。
⑵采用的保温材料应保持干燥阻燃。
⑶在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。
⑷保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆盖保温材料。保温材料的铺设厚度为：一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度材质应根据计算确定或采用蓄热法保温。.
⑸暖棚法养护期间，保持暖棚内的相对湿度，混凝土不得有失水现象，否则应及时采取增湿措施或混凝土表面洒水养护。
⑹拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产
生裂缝。
1.3.5试件留置
按规范及施工要求制作，管理，养护，送检混凝土试块，每次浇筑混凝土应至少留置两组标准养护试件，应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的试件不少于2组。
1.4脚手架工程
⑴架子工必须经专业安全技术培训，考式合格，持特种作业操作证上岗。
⑵正确使用个人安全防护用品，必面着装灵便（紧身紧袖），在高处2米以上作业时，必须佩戴好安全带与搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。
⑶脚手架钢管应采用外径为48mm壁厚为3.5mm的管材。钢管表面应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位等。扣件有裂缝、变形的严禁使用，新进钢管如发现有脆断现象，同批进场钢管暂停使用，上报技术、安全部门。出现滑丝的螺栓必须更换。
⑷施工高度大于4m时，脚手架高空作业防护设施（立网及水平网）必须设置严密，防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而高空坠落。
⑸雨雪天气过后，应先去除架体上的雪、冰块等后，在确保脚下不打滑的情况下，才能上架作业。
⑹进入高空作业的斜道、通道、操作平台、脚手架及户外爬梯必须有可靠的防滑措施。斜道、通道、平台户外爬梯用5cm厚的脚手板铺设，两端用8#铁丝与架体绑扎牢固，斜道板上间隔30cm钉小木条做防滑条。
⑺脚手架材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域。
⑻风力五级以上（含五级）强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复。
⑼拆除脚手架时应先检查架子上是否有杂物、水电线管等临时设施，必须先将杂物清理干净后，方可进行拆除作业。
⑽拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆除拉杆，脚手板，剪刀撑，斜撑，而后拆小横杆，大横杆、立杆的顺序（一般的拆除顺序为安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清，一杆一清。
1.5测温控制
⑴掺用防冻剂混凝土，在强度未达到抗冻临界强度（4.0Mpa）以前，每2小时测1次，达到抗冻临界强度且温度变化正常后每6小时测一次。当采用蓄热法养护时，其间每6小时测量一次。
⑵测温记录包括大气温度、测点实测温度、同一时间测得的平均温度和间隔时间等。
⑶大体积混凝土施工应对入模时大气温度、各测温孔温度、内外温差和裂缝进行检查和记录。
二、路基工程
2.1土方工程
⑴土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
⑵必须进行冬期开挖的土方，要做到挖土快，基础施工快，回填土快。
⑶冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行排水施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽边施工排水。
⑷路堤填料应严格控制含水率，严禁用冻土填筑路堤，以免影响压实质量和解冻后造成路基沉陷。填方表面应平整，中间不得有凹陷，以免积水。
⑸填筑前将填筑范围内的积雪和冰快清除干净。
⑹已完成的路基越冬时，在其上覆盖30cm素土，用平地机整平，覆盖土顶面横坡与路基横坡保持一致。
2.2水泥稳定碎石
⑴铺筑水泥稳定碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。
⑵细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产。
⑶冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，提高混合料的水泥剂量（一般为0.5%）。
⑷延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性。
⑸加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。
⑹碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材料；在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料（一般覆盖时间应尽量要长）。
⑺碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖土工布等保温材料。
2.3沥青混合料
⑴城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时应停止施工。
⑵当风力小于六级，环境温度大于5℃，沥青混合料施工时，应视沥青品种、标号，比常温适度提高混合料搅拌与施工温度。运输中应覆盖保温。
⑶下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
三、排水工程
⑴环境温度低于5℃时，不宜进行水压试验；已进行水压试验的管道要及时将水排出管外，并将管口临时封堵。
⑵雨水口井砌筑后，立即回填外围边土，井口处、检查井井筒处砌筑完成或下班时立即用塑料薄膜及，棉毡覆盖，防止受冻。
⑶检查井砌筑时严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。
⑷当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和棉毡保温。
⑸基坑、基槽、沟道及井室等砌筑完毕后，允许用含有冻土快的土回填时，冻土颗粒直径不得大于5cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。
⑹锚杆注浆的水泥浆宜掺入适量的防冻剂。
⑺回填地下管道的沟槽时，管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不得超过15%。构筑物及有路面的道路，路基范围内管沟不得用冻土回填。
房建工程冬季施工监理细则_secret
冬季施工监理细则 一、控制依据 1、《建筑工程冬季施工规程》（JGJlo4-9） 2、已批准的《监理规划》 3、与专业工程有关的标准、设计文件和技术资料 4、建设单位批准的《施工组织设计》 二、工程特点 本工程冬季施工根据所在县、市气象资料统计温度确定，当室外温度连续5天的日平均温度低于5度时即进入冬季施工，当室外气温连续5天的日平均温度高于5度时即解除冬期施工。 根据本工程施工进度汁划及现场施工情况，个别变电所外墙装饰工程和电缆沟浇筑处于冬季施工状态，施工中包括外墙抹灰和电缆沟钢筋、混凝土、模板的施工。 三、监理工作方法及措施 首先监理工程师根据本工程特点和冬期施工特点及要求，审查施工单位冬季施工方案。并结合冬期施工特点及要求在施工过程中采取如下控制措施。 （一）、土方工程冬期施工 土方回填时应做好以下控制工作： 1、检查土质是否符合要求，施工及验收规范中规定室内的基坑或管沟回填土不得含有冻土块，室外回填土可含有冻土块，但粒径不得大于15cm,冻土块的体积不能超过总体积的15%,且应均匀分布。 2、检查基底是否存在积雪或冰块，用机械夯实时铺土厚度不超过25cm,个别边角用人工夯实时铺土厚度不能超过20cmo
3、每天会填完后检查施工单位的保温措施，避免已填部分被冻胀。 （二）、钢筋冬期施工 钢筋在负温条件下，其力学性能要发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和冲击韧性降低，脆性增加，这种性质称为冷脆性。钢筋焊接接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低，若焊接工艺掌握不当，将使钢筋的塑性和韧性明显下降，综合性能变劣。如果焊接接头冷却过快或接触冰雪也会使接头产生淬硕组织。此外钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷如刻痕、撞击凹陷，焊接烧伤和咬肉也会显著增加其冷脆性。因此在施工过程中应注意控制一下方面： 1、负温条件下使用的钢筋施工时应加强管理和检验，钢筋在运输和加工时应防止撞击和刻痕。 2、钢筋加工场区搭设全封闭的钢筋加工棚，以防风保温。 3、电弧焊时，根据冬期施工要求焊接时必须防止产生过热，烧伤，咬肉和裂纹等缺陷。 4、搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋的0.3倍，焊缝宽度不应小于钢筋直径的0. 7 倍。 5、当气温低于-10o C,头预热再进行焊接，焊接后用石棉毡对接头进行保温，使其缓冷。 （三）、混凝土冬期施工 1、审查混凝土配合比，混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于425号。最小水泥用量不应少于300Kg∕M3,水灰比不应大于0. 6。为了减少冻害，需控制用水量。采取控制坍落度，用高效减水剂的办法将配合比中的用水量降低至最低限度。 2、冬季施工栓的质量检查除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施丄及验收规范》（GB50204）及其他国家有关标准规定外，尚应符合以下要求： ①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检查，合格后方准使用。 ②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。检查混凝土拌合物的出机温
(建筑安全)冬季施工安全监理细则.docx
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流） 冬季施工安全监理细则 一、 工程概况工程名称：华鸿·红星美凯龙国际商业广场建设单位：哈尔滨华鸿房地产开发有限公司设计单位： 黑龙江省建筑设计研究院监理单位：北京中外建工程管理有限公司施工单位：中国建筑第六工程局 本项目位于黑龙江省哈尔滨市南岗区闽江路与南直路交汇处，西北两侧紧邻金色莱茵一二期住宅及闽江小 区。本工程总体设计为南北两大分区，总建筑面积约40 万 m2，南区以美凯龙家具卖场及1#、 2#、 3#超高层塔楼为主，北区以五星级酒店为主。南区：总建筑面积约27 万平米；地下 3 层，建筑面积约 6.9 万 m2；地上裙房5 层，裙房上部1#、2#、 3#塔楼 30 层，结构板顶高度119.35m ，地上建筑面积约20 万 m2（其中，裙房建筑面 积约 8.4 万 m2，塔楼建筑面积约11.8 万 m2）。自 2013 年开工以来，现已经基本完成三栋塔楼主体结构施工只剩 余屋面部分部分混凝土浇筑未完成。北区：总建筑面积约12.0 万 m2；地下 3 层，建筑面积约 3.5 万 m2；地上由 一栋 42 层超高层建筑及 6 层多功能裙房组成，结构板顶高度 168.0m ，建筑高度 183.6m ，地上建筑面积约 8.5 万m2，超高层结构为型钢框架剪。 二、安全监理的依据 2.1《中华人民共和国安全生产法》； 2.2《建筑工程安全生产管理条例》；2.3《建筑施工安全检查标准》 2.4 已批准的《监理规划》；2.5 冬季施工组织设计。 2.6 施工验收规范 GBJ202-83 《土方工程施工及验收规范》GB50203-2002 《砖石工程施工及验收规范》GB50204-2002 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50210-2001 《建筑装饰工程施工及验收规范》JGJ18-96 《钢筋焊接及验收规程》GB50207-2002 《屋面工程施工及验收规范》ISBN7-112-01464-6《建筑施工手册》ISBN7-112-02206-1《现行建筑施工规范 大全》三、安全管理的具体工作 3.1 严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的 法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准； 3.2 督促施工单位落实安全生产 的组织保证体系，建立健全安全生产责任制； 3.3 督促施工单位对工人进行安全生产教育及对分部分项工程的安
[2019]危大工程监理实施细则(拆除工程)(范本)
GDAQ4202 □□ （工程项目名称打印） 拆除工程 监理实施细则 编写： （专业监理工程师） 审批： （总监理工程师） XX有限公司 （项目监理机构名称打印）项目监理部（项目章） （打印）年（打印）月（打印）日
1 工程概况 工程名称： 质量安全监督机构： 建设单位（业主）： 设计单位： 主要施工单位： 监测单位： 工程概况：【填写说明：根据工程的特点结合实际情况填写】 2 编制目的 为了加强对拆除工程危险性较大的分部分项工程（以下简称“危大工程”，是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。）的安全生产管理的监理工作，明确监理工作要点、流程、方法及措施，达到按危大工程专项施工方案实施的目的。 3 编制依据 （1）法律法规 1）建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号，自2004年2月1日起施行）； 2）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）； 3）《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）； 4）《广东省住房和城乡建设厅关于〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的实施细则》（粤建质〔2011〕13号）； 5）《广州市住房和城乡建设委员会关于执行危大工程管理规定有关问题的通知》（穗建质〔2018〕871号）； 6）《关于修改加强危险性较大的分部分项工程安全管理要求的通知》（穗建质〔2015〕878号）； 7）《广州市城乡建设委员会关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的补充通知》（穗建质〔2013〕786号）；
道路工程安全监理细则
利民路（德隆街-明福街）工程 安 全 监 理 规 划 编制：_____________ 审核：_____________ 安阳市三维建设工程咨询监理有限责任公司 利民路工程监理部 二〇一六年四月 目录 一、工程项目概况及编制依据
二、监理安全生产监督保证体系 三、监理安全生产监督职责 四、安全监理工作工作程序 五、安全生产监督管理措施 六、安全生产监理工作内容 七、主要监理方法和手段 八、施工用电安全监理细则 九、吊装安全监督管理规定 十、交通安全及文明施工监理细则 十一、安全施工监理要点 附件：安全文明施工监理制度 一、工程项目概况及编制依据 1、项目名称：利民路（德隆街-明福街）道路工程 2、监理工作范围和内容： 本工程监理是施工阶段监理，为本次利民路工程的道路，工程包括道路工程、雨水工程、照明、给水、绿化工程及交通等多项工作内容。对施工阶段全过程的工程质量、工期、投资进行控制，对施工安
全进行监督，并做好各协作单位的组织协调工作。 3、本工程安全生产工作特点： （1）本工程工作面广、点多、且部分工程在不中断交通的情况下施工，沿线交通条件较复杂，故作业面安全防护工作是本工程的重点和难点。 （2）临时用电的组织是安全施工的重点。 （3）吊装难度大，路灯、交通标志、信号灯等吊装在交通条件复杂的道路环境下施工，周围地下和地上管线复杂，吊装安全是本工程安全控制重点。 （4）地下管线较多，埋深不同，沟槽开挖过程中，必须保证高压电杆等地上杆线和已敷设的管道、燃气管道、自来水管道等地下管线的施工安全。 （5）交通组织难度大:沿线单位及居民的出入量大，且部分管段与路面施工单位的施工交叉作业,交通干扰较大，施工难度大，必须保证进出人员及运输安全。 （6）安全、文明施工程度要求高：施工现场处于城中心区域，需保证行人及车辆的过往安全，同时减少施工噪音、渣土、污水等对周边环境的影响。 4、本规划（细则）编制依据 （1）国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》 （2）建设部建质【2004】213号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、《危险性较大工程安全专
冬季施工监理实施细则.doc
1.冬季施工监理实施细则 〔1〕施工单位旳冬季施工治理体系建设和专门操作人员上岗证。〔2〕冬季材料旳进场验收和对方保管情况。 〔3〕冬季施工方案旳编制审核及执行情况。 (4)砼、砂浆旳配合比、搅拌旳计量情况。 (5)试块养护和见证取样送养旳执行情况。 2.冬季施工方案检查 依照工程特点制定有针对性地冬季施工方案，明确冬季施工旳部位；冬季施工需要旳物资及数量旳预备情况；冬季施工选用旳方法及技术方案；冬季施工旳测温人员安排；冬季施工旳安全技术措施〔防火、防煤气、防中毒等〕。 3.质量操纵资料 （1）大气室内、外温度测量纪录；砼入模温度、出罐温度、坍落度检查记录。 （2）砼、砂浆旳测温纪录、测温点旳布置图；砼养护纪录；同条件试块旳留置和测温纪录。 （3）砼配合比、合格证、碱含量及外加剂旳选择和复验报告。 4.现场实物检查 （1）现场冬季施工旳物资预备情况； （2）现场冬季施工是否与冬季施工方案吻合； （3）砼养护情况和测温情况； （4）现场钢筋焊接旳冬施保温情况，搅拌机旳暖棚升温情况、水、砂、石旳升温情况；
（5）现场水泥砂浆、砼旳搅拌情况，商品砼旳出罐温度、入模温度、坍落度检查情况； 〔6〕现场砌筑工程、防水工程、回填土工程、钢结构工程、装饰装修工程旳冬施操尽情况。 5.钢筋混凝土工程 5.1测温孔旳设置 （1）测温孔布置及深度要绘制平面图和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。 （2）各类建筑测温孔设置要求 A、测温孔旳布置一般选在温度变化大、容易散失热量、 构件易遭冻结旳部位设置； B、现浇混凝土梁、板、圈梁旳测温孔应与梁、板水平方 向垂直留置； C、现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔一对，预柱面 成30度倾斜角； D、预制框架先浇柱头，每个柱上端接头设测孔1个，每 个柱下端接头设一对测温孔；与柱面成30度倾斜角； E、现浇钢筋混凝土构造柱，每根柱上、下端接头各设一 个测温孔，与柱面成30度倾斜角； f、现浇框架结构旳板墙每15米设测孔一个，每道墙至 少设一个； g、剪力墙结构旳板墙，横墙每条轴线测一块模板，纵强 轴线之间采取梅花形布置，每块板单面设测温孔3个，
施工组织设计及专项方案监理审核要点
施工组织设计及专项施工方案监理审核要点 根据《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013），住房城乡建设部于2018年2月12日通过了《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部第37文）2018年6月1日实施。 要做好施工组织设计和专项施工方案的审查工作，项目监理机构监理人员应熟悉和了解以下几方面内容。 一、需要编制专项施工方案范围 住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建办质〔2018〕31号),具体规定了危大工程范围。 危大工程范围详见附件1。需要编制专项施工方案。 超过一定规模的危大工程范围详见附件2。需要编制专项施工方案，专项施工方案需要论证审批。 二、关于专项施工方案内容 危大工程专项施工方案的主要内容应当包括： （一）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件； （二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等； （三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；
（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等； （五）施工安全保证措施：组织保障措施、技术措施、监测监控措施等； （六）施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等； （七）验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等； （八）应急处置措施； （九）计算书及相关施工图纸。 三．施工组织设计（专项方案）编制和审批： 1.施工组织设计应由项目负责人主持编制，可根据需要分阶段编制和审批； 2.施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批；单位工程施工组织设计应由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员 审批；施工方案应由项目技术负责人审批；重点（难点）分部（分项）工程和专项工程施工方案，应由施工单位技术部门组织相关专家评审，施工单位技术负责人批准； 3、建筑工程实行施工总承包的，专项方案应由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程。深基坑工程。附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。
市政道路工程监理实施细则DOC
一、工程概况： 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据： 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87； 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000； 7.本工程《建设监理规划》； 8.本工程《施工组织设计》； 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。 3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。 4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。
五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》； 8. 检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程： （一）基本要求： 1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应翻挖土后再回
冬季施工安全监理细则
目 录 第一章工程概况第二章总则第三章冬季安全生产 监督管理组织机构和职责 第四章工作方法及手段 第五章安全检查及频率 第六章检查项目及重点 第七章附则10 呐丫厂10 -
j：i ft i 父0? ? DJ 第一章工程概况 1、17标工程概况: 天津地铁2号线第17合同段工程施工包括两站两区间：东南角站、建国道站、东南角站一建国道站区间、建国道一天津站车站区间，本站基坑为一级风险基坑。 17标段工程概况
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2、8标工程概况: 天津地铁2号线第8合同段工程施工包括一站两区间：鼓楼站、西南角站一鼓楼站区间、鼓楼站一东南角车站区间，本站基坑为一级风险基坑。 8标段鼓楼站概况
j：i刖I作父链《 DJ 第二章总则 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》 3、《建筑工程安全生产管理条理》 4、《天津市建设工程施工安全管理规定》 5、《施工现场管理文件汇编》 6、《安全生产文明施丄文件汇编》 7、《天津市轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》 安全目标 有效对冬季施工进行控制，使工程在冬季施工中实现以下安全U标: 1、杜绝死亡和重伤、重大火灾等严巫安全事故 2、杜绝设备事故，确保设备完好率，满足施工和 安全要求。 3、加强对雪后施工管理，采取防滑措施，确保现场人员行走和施工安全 4、加强现场用电管理,防 止漏电触电，确保现场用电安全? 第3条编制目的 为了指导天津市地铁二号线二期工程第三监理合同段的冬季施工安全监理，更好地实现系统化、规范化、信息化管理，确保冬季施工安全U标全面实现。 第4条原则 1、要求施工单位必须指定安全生产施工责任人，并制订冬季安全生产施工方案及规章 制度；其相关资料文件须经监理审批。对冬季施工的特殊丄程项U均要编制专项冬季安全施工方案，并于实施前报监理部批准。 2、监理人员在安全生产管理上必须坚持"安全第一、预防为主”的基本方针，树立“安 全生产重于泰山”的意识。在冬季施工过程中实行全方位管理。 3、监理人员将严格控制、坚决反对“三违”行为。对事故要坚持按“四不”放过的原则 进行处理。 第三章冬季安全生产监督管理组织机构和职责
地铁车站冬季施工方案
页眉
页脚 页眉 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站 冬季施工方案 编制： 审核： 批准：
分部xxxxx有限公司xx工程指挥部xx月年xxxxxx日页脚 页眉 目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1冬期施工期限的确定 (1) 2.2冬季施工任务情况 (1) 3、冬期施工组织体系及前期部署 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2工期要求及前期准备 (2) 3.2.1物资准备 (3) 3.2.2测点保护 (3) 3.2.3管线防冻保护 (3) 3.2.4钢筋及焊接工程 (3) 3.2.5防水施工 (4) 3.2.6混凝土工程 (5) 3.2.7砌筑施工 (6) 4、施工方法 (7) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (7) 4.2混凝土的防寒 (8) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (9)
4.4机械设备防寒 (9) 4.5其他防寒措施 (10) 5、冬期施工技术管理 (10) 6、现场施工安全管理措施 (11) 7、冬期施工管理 (12) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (13) 9、冬季施工材料储备计划 (13) 页脚 页眉 、工程概况1车站概况：xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口，沿xxxx大街布置，车站有效站台中心里程为右DK8+616.952，起始里程为右DK8+531.952，终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站，站台宽12.0m，车站全长232m，结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道，4个出入口（A出入口为预留口）。1号风道设在车站主体结构北端的东侧；2号风道设在车站主体南端的东侧；B、C号出入口设在xxxx大街的西侧，D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”，当天气条件符合下述①或②款中任何一款时，即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJT104-2011）的规定，当室外日平均气温连
路面工程监理细则
编号: FZCS-S-10-15-xz6 平潭县万宝路道路改造工程 路面工程 监理实施细则 编制： 审核： 福州市建设工程监理有限公司 平潭县万宝路道路改造工程项目监理部 2010 年12月
一、工程概况： （一）万宝路位于平潭县城南部，道路走向呈近东西向，东南部与南环路交汇，西北部与谭城路相交，中部与翠园路、西航路相接，全长2346.069m，中部高程40~55m，主要以海积平原地貌为主，万宝路拟建场地无影响场地稳定的不良物理地质现象。 （二）本次道路设计拓宽原有万宝路中央分隔带5米，同时在机动车道两侧布置绿化带、非机动车道和人行道。 1、道路标准横断面布置如下： 6.5米人行道+4米非机动车道+3米绿化带+11米机动车道+5米中央绿化分隔带+11米机动车道+3米绿化带+4米非机动车道+6.5米人行道=54米（道路全宽）。 2、行车道断面布置 车行道宽11米划分为0.25米路缘带+3.5米的车道3个+0.25米路缘带。 3、道路横坡设计： 车行道横坡为1.5%。人行道及非机动车道横坡为1%（反坡）。 （三）道路工程技术指标 1、道路等级：城市Ⅱ级主干道 2、设计通行能力：6396／小时 3、设计车速：40公里／小时 4、路面设计标准轴载：BZZ-100 5、桥涵及道路构筑物设计荷载：城—A级 6、抗震设防烈度：按Ⅱ类场地7度近震设防 7、路面类型：沥青混凝土路面 8、路面设计年限：15年 （四）路面设计 1、本次设计采用沥青混凝土路面结构，其结构形式为：利用旧砼路面部分的路面结构为：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+AC-16C中粒式沥青混凝土调平层+旧砼路面； 2、管线过街沟槽部分的路面结构为：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+22cm厚抗折4.5MPa水泥混凝土基层+20cm
冬季施工监理控制要点
冬季施工监理控制要点 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。 1、搅拌站冬季施工措施 混凝土生产严格按冬季施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小于 10℃，入模温度不小于 5℃，并控制好以下主要工序： 1.1、施工用水：搅拌站生产用水采用蓄水池内蒸气加热，加热温度在60℃以上，水池用保温材料砌筑、覆盖，避免热量散失。施工中注意及时补水，以确保搅拌用水量满足施工需要。 1.2、粗细骨料：砂子、碎石储料仓三面封闭，进出料侧挂帆布帘遮挡保温，并在储料仓内部布设暖气管道进行加热，另外用棉被进行覆盖保温，加热温度在5℃以上；混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间。 1.3、水泥：水泥存放于水泥罐中，将水泥罐外围包裹一层保温材料，保证水泥温度在0℃以上。 1.4、外加剂：将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在30℃～40℃之间。 1.5、拌合楼投料前，先用热水冲洗搅拌机，拌合楼温度要保持在 10℃以上。投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥、外加
剂搅拌，最后加剩余的水搅拌。搅拌时间较常温拌合时间略长，一般可延长50％，并严格控制砼的坍落度。 1.6、搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。外加剂房子内放电暖器一台进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证5℃度。 1.7、砼运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。泵车管道加工棉保温套进行包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失，下料时逐车检测砼温度，低于5℃的砼坚决不予采用。 2、桥梁桩基及下部工程冬季施工措施 2.1、钢筋施工 2.1.1、钢筋加工在钢筋棚内进行，如有少量在室外进行钢筋加工的，在作业场地四周采用钢管搭设并用帆布封闭，场内火炉加温，保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。 2.1.2、冬季钢筋的焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。焊接后的钢筋垫高放臵，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。当部分焊接必须在室外进行时，必须采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 2.2、桩基混凝土灌注施工措施 2.2.1、混凝土连续浇注，不得长时间停放。 2.2.2、混凝土试块要在浇筑地点随机抽取制作试件，按规范应较常温至少多留2组试件，一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度。试压前试件在拥有正温条件的室内停放，解冻后
冬季施工监理实施细则
北大资源广场一、二期项目冬期施工监理实施细则 编制：___________ 审核：___________ 批准：___________ 青岛理工大学建设工程监理咨询公司 北大资源广场一、二期项目监理部 年月日
目录 1.工程概况、特点 2.编制依据 3.监理工作流程 4.监理工作控制要点及目标值 5.监理工作的方法及措施 6.机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施 7.安全管理监理措施
一、工程概况 1.1 工程名称：北大资源广场一、二期 1.2、建设地点：青岛市崂山区深圳路以西，汽车东站以南 1.3、建设单位：青岛博雅置业有限公司 1.4、设计单位：青岛志海工程设计咨询有限公司 1.5、施工单位：中兴建设有限公司 1.6、监理单位：青岛理工大学建设工程监理咨询公司 1.7、建设规模：本项目总建筑面积140280.01㎡，地上总建筑面积103658.52，地下 总建筑面积36621.49。 1.8、建筑高度：1#楼10层，建筑高度36.3米；2#楼6层，建筑高度23.4米；3#楼 19层，建筑高度76.0米；4#楼23层，建筑高度90.8米，地下2层。 二、冬期施工特点 1、冬期施工由于施工条件及环境不利，?是工程质量、安全事故的多发季节。 三、编制依据： 1、北大资源广场一、二期工程设计图纸； 2、本项目工程已批准的监理规划； 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300—2013; 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 5、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 6、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013； 7、《建筑工程冬期施工规程》JGJ/104-2011。
施工组织方案专项方案监理应审查的内容
《施工组织设计》编制和审查的基本程序 1．施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批。单位工程施工组织设计应由施工承包单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批。重点、难点、分部（分项）工程和专项施工方案应由施工单位技术部门组织相关专家进行评审，施工单位技术负责人批准。承包单位完成施工组织设计的编制及自审工作，再填写施工组织设计（方案）报审表A2，报送项目监理机构。 2．项目监理机构在收到施工组织设计（方案）后，由总监理工程师应在约定时间内，组织专业监理工程师审查，提出审查意见后，由总监理工程师审定批准。需要承包单位修改时，由总监理工程师签发书面的意见，退回承包单位修改后再报审。 3．已审定的施工组织设计由项目监理机构报送建设单位进行确认后备案。 4．承包单位应严格按审定的施工组织设计文件组织施工。如需对其内容做较大变更，应在实施前将变更内容书面报送项目监理机构重新审定。 5．对规模大、结构复杂或属新结构、特种结构的工程，项目监理机构应在初步审查施工组织设计后，报送监理单位技术负责人进行审查，其审查意见由总监理工程师签发。必要时与建设单位协商，组织有关专家对其进行会审。 6．规模大、工艺复杂的工程、群体工程或分期出图的工程，经建设单位批准可分阶段报审施工组织设计；技术复杂或采用新技术的分部、分项工程，承包单位还应编制该分部、分项工程的专项施工方案，报项目监理机构审查。 四、项目监理机构在审查《施工组织设计》的基本原则 施工组织设计应符合国家的技术政策，充分考虑承包合同规定的条件、施工现场条件及相关法规的要求，突出'质量第一，安全第一'的原则。 1、全面性。施工组织设计应包含GB/T50502-2009《建筑工程施工组织设计规范》3.0.4条款规定《施工组织设计/专项施工方案》基本内容：编制依据、工程概况、施工部署、施工进度计划、施工准备与资源配置计划、主要施工方法、施工现场平面布置及施工管理计划等。 2、可操作性。施工组织设计各项主要内容如流水段是否结合工程具体情况分阶段进行的划分、施工顺序是否符合逻辑关系、劳动力配置是否根据施工进度计划进行计划、施工现场平面布置是否按施工阶段分别绘制、是否根据施工地点实际气候特点提出具有针对性的季节施工措施、各项交叉作业是否符合实际，合理可行等。 3、针对性。施工承包单位是否了解并掌握了本工程的特点及难点，施工条件是否分析充分。施工组织设计重点内容是否针对工程特点，如深基坑、大体积混凝土、高标号砼、预应力张拉、转换层、高大模板工程、拆除/爆破工程等易发生质量通病、易出现安全问题、施工难度大、技术含量高的分项（工序）等施工应作出重点说明。工程质量保证体系是否健全有效，措施是否切实可行，限期工程的赶工措施是否可行，闹市区工程的安全、文明施工和防止扰民措施等是否得当。 4、先进性。施工组织设计是否采用新工艺、新技术、新设备、新材料等，杜绝采用落后、淘汰的施工方法和施工工艺。 5、自主性。在满足合同和法规要求的前提下，监理对施工组织设计的审查，应尊重承包
市政道路施工监理细则
市政道路施工监理细则 一、工程概况 二、质量监控程序及细则 2.1材料检查 凡用于工程的一切材料（土、碎石、片石、块石、砂、矿粉、沥青、水泥、混合料、钢材、木材、土工织物等）均应在材料取样见证员的见证下由施工单位的专业人员取样送质检站试验室进行试验和检测；监理人员根据试验及检测结果，签字认可后准于在工程中使用。 2.2施工过程中的监控及细则 2.2.1路基 2.2.1.1监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，组织甲方、设计、勘察、施工单位等在现场交接中线控制桩和水准点，并要求施工单位对所有测量桩和水准点进行有效的保护。对关键性测量控制点及水准点，要有永久保护措施。 2.2.1.2监理人员必须根据甲方提供的设计图纸，对施工单位所放出的中线控制桩进行校核及复测，确保原始定线方位，水准点高程的准确性，签认批准后进行下道工序。 2.2.1.3根据设计图检查地下管线（供水、供电、电讯、蒸汽、城市煤气等）是否已施工，路基施工时要确保管线安全。 2.2.1.4施工质量控制内容要点 1）核实路床、路肩、边沟和边坡的几何尺寸（高程、中心线、
宽度、坡度）必须符合设计要求和检评标准（CJJ1-90）的相关规定，作到线直、面平、洁净，排水流畅。 2）路床和路肩压实度必须符合设计及规范、规定的要求。 2.2.1.5.1路床 1检查项目： 土体结构必须坚固、稳定、严禁有翻浆弹簧、起皮、波浪、积水等质量缺陷。 检查方法：观察检查和检查土的密实度试验报告、隐蔽工程记录。 2允许偏差项目 路床工程允许偏差应符合行业标准CJJ1-90表3.1.3-2的规定 2.2.1.5.2路肩 1检查项目： 肩线必须顺直、表面必须平整、坡度适宜、排水顺畅。严禁有阻水和积水缺陷。 检查方法：观察检查 2允许偏差项目 应符合行业标准CJJ1-90表3.4.2中的规定。 2.2.1.5.3边沟、边坡 1检查项目： A边坡平整、坚实、稳定、严禁贴坡和失稳； B边沟上口线应整齐、直顺、沟底平整、坡度适宜、排水通畅
冬、雨季施工监理细则.
冬、雨季施工监理细则 本细则的编制主要针对夏季、冬季两个季节的特殊性及当地气侯情况编制。当雨水较 多时采取雨季方面控制措施，本地区一般为 6－9月。当室外日平均气温连续 5天稳定低于 5C 即进入冬期施工，按照冬期方面控制措施，本地区一般为 11月末至次年2月末。 三、质量控制目标 工程材料满足设计要求，工程施工质量合格，工程施工无安全事故。 四、监理工作方法及程序 1、审查施工单位雨季、冬季施工技术措施及施工组织设计、施工技术措施中关于雨季、 冬季施工中的措施； 2、督促、检查施工单位按照雨季、冬季施工技术措施落实雨季，冬季施工用的材料和 设施必须到位； 3、检查雨季、冬季施工技术措施的执行及落实情况。 五、主要材料控制措施 1、袋装水泥及外加剂等应入库存放，正常环境中存放时间不得超过三个月；如需在室 外存放，堆放时应架空，堆放场应有通畅的排水措施，底部应铺设防水材料，上部及侧 面应用防水材料覆盖，防止雨淋和受潮；水泥受潮后应进行复检或按作废处理。 2、钢材（钢筋）及半成品堆放场地应排水通畅，并高于周围地面，下雨时应进行覆盖， 防止生锈；锈蚀严重时，应进行复检或降级使用。 3、装饰用木质材料应入库存放，库内应通风干燥。 4、消解后的石灰应及时使用，下雨时应进行覆盖。 六、冬、雨季施工控制措施 一）土方工程 1、雨季控制措施： （1） 土方开挖时应留300mn 厚土人工清理，防止地基土扰动和雨水浸泡；开挖完成后, 基坑底部应留设 、工程概况 1.1 工程名称：大同煤矿集团朔州热电工程 1.2工程地点：大同煤矿集团朔州热电有限公司位于山西省朔州市南部约 7km 处的大同煤矿 集团麻家梁矿区内，该矿区依托矿井依次布置了选煤厂、煤矸石砖厂、砌体材料厂及水泥 厂等项目，各自形成工业区。 1.3 工程建设规模：规划容量4X 350MW 超临界CFB 空冷机组。 编制依据 1、 大同煤矿集团朔州热电工程 2X 350MV 机组工程建设监理合同及监理规划。 2、 电力建设施工质量验收及评定规程》 （第一部分：土建工程） DL/T5201-2012 3、 工程建设标准强制性条文》 （房屋建筑部分） 2013 年版 4、 建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 5、 建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-2011 6 、 建筑施工施工手册》第四版
冬季施工监理细则D座
文件编号：发放编号： 和平·现代城工程 （D座） 冬季施工监理实施细则 总监理工程师：刘镇 签字： 监理工程师：谷照金 签字： 大连正信土木工程建设监理有限公司 和平现代城工程项目监理部
一、工程概况： 工程名称：大连和平·现代城D座 建设单位：大连浩江房地产开发有限公司 设计单位：中国建筑东北设计研究院 监理单位：大连正信监理有限公司 监督单位：大连市建设工程质量监督管理站 施工单位：中国建筑工程总公司大连和平·现代城项目部 工程概述： 本工程坐落于大连市沙河口区中山路552号（和平广场西侧），依附中山路与高尔基路交汇处，与星海国宝、世纪经典、壹品星海、星海人家、新希望花园等知名楼盘一道，同属大连星海湾“城市新贵族聚居区”。 本工程为筏板式基础，底板厚2.0m；主体为全现浇剪力墙结构，墙体厚度400、350、250、200㎜。 本工程占地面积2800㎡，总建筑面积63000㎡。地下二层（-11.800 m），层高4.80、4.60 m；地上五十二层（其中裙房三层，避难层两层），裙房4.80、3.90 m，标准层层高2.90 m。 建筑物内设有七部电梯，两个普通楼梯；外墙30厚挤塑板或50厚带钢丝网苯板保温；内墙局部小型空心砌块及GRS板隔断墙；花岗岩、大理石裙房外檐饰面，外墙珍石漆涂料；花岗岩、大理石及普通水泥地面；钢塑复合雨水管、新型断桥铝质门窗；轻型钢网架造型、隐框镀膜中空玻璃幕墙。 建筑物总高度169.65 m，为目前东北地区最高的小户型超高层星级酒店式商住公寓楼，为大连星海湾地区的标志性建筑。 二、冬季施工内容： 1.49层—设备间钢筋混凝土施工。 2.室内抹灰、地面施工。 3.室内砌筑。 4.幕墙结构制作与安装。 5.穹顶钢结构。 6.室内电梯前室装饰。 三、编制依据： 1.《冬季施工规程》JGJ104-97 2.《钢结构施工验收规范》GB50205-95
市政道路工程监理实施细则
B13 成阿工业园区元丰路工程 监理实施细则 （道路） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 目录----------------------------------------------------1 一、总则-------------------------------------------------2 二、工程特点---------------------------------------------2 三、监理工作流程-----------------------------------------3 四、监理工作目标-----------------------------------------6 五、控制要点和方法---------------------------------------6 1、管线分部------------------------------------------7 2、路基分部------------------------------------------7 3、路面分部-----------------------------------------11 Ⅰ、路面基层-----------------------------------------11Ⅱ、路面面层-----------------------------------------12 4、其它部位-----------------------------------------13 5、工程进度-----------------------------------------13 6、工程造价-----------------------------------------14
冬期施工监理细则((最新))
XXX项目 冬季施工监理细则 编制人： 审批人： XXX管理有限公司 XXX项目二期 日期：年月日
目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、冬期施工时段 (3) 四、冬季施工项目 (3) 五、冬期施工组织框架 (3) 六、冬期施工监理控制要点 (4) 七、监理工作控制重点及方法 (10)
一、工程概况 二、监理依据 1、监理合同（包含正式文件、修正或补充文件）； 2、施工图纸及说明； 3、合同工程量清单及说明；
4、合同指定的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等； 5、《冬季施工规程》JGJ104-2010。 三、冬期施工时段 规范规定：室外日平均气温连续5天低于5℃即进入冬期施工，室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即结束冬期施工。 根据江西九江冬季气温特点，冬期施工时段为每年12月15日至次年3月15日左右。 四、冬季施工项目 1、钢筋工程。 2、混凝土工程。 3、卷材防水工程。 4、砌体工程。 5、装饰装修工程。 6、保温节能工程。
六、冬期施工监理控制要点 （一）、钢筋工程 1、冬期施工期间，负温条件下使用的钢筋应加强检验，注意在运输、加工过程中防止撞击、划痕。 2、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。负温下冷拉钢筋采用控制应力方法时，其控制应力应比常温条件下提高30MPa；当采用控制冷拉率方法时，其冷拉率的确定与常温相同。 3、在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹、局部缩颈。 4、冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外焊接时，其温度不宜低于 -20℃且应有防雪挡风措施，焊接后的接头严禁立即触及冰雪。 5、热轧钢筋负温下采用闪光对焊、电弧焊等方法时，其焊接工艺和参数应符合《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2010）的有关规定。 6、当环境温度低于-20℃时，不宜施焊。 7、雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时，应采取遮蔽措施，焊接冷却的接头应避免碰到冰雪。 8、钢筋负温电弧焊时，宜采取分层控温施焊。可根据钢筋的级别、直径、接头型式和焊接位置，选择电焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 9、钢筋负温搭接焊的焊接工艺应符合下列要求： 搭接焊时应用两点固定，定位焊缝与搭接端部的距离≥20mm。 焊接时第一道焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。 10、搭接焊缝厚度应≥0.3d(钢筋直径)，焊缝宽度≥0.7d(钢筋直径)且≮8mm。 （二）、混凝土工程 1、混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不应低于42.5；混凝土的骨料必须清洁，不得含有冰雪等冰冻物，在掺用
总监办冬季施工安全监理方案
xx高速公路xx互通改扩建工程 冬季施工安全监理方案 编写： 审核： 审批： xx高速公路xx互通改扩建工程总监办 二0一三年十二月
冬季施工安全监理方案 为进一步落实xxx交通运输局靖交运发（2013）xx号和xx路桥工程有限公司xx路工（2013）xx号文件精神，认真抓好冬季施工安全生产工作，切实履行安全监理职责，杜绝各类事故的发生，特制定冬季施工安全监理方案： 一、基本规定 1、冬季施工期间，应与气象部门建立联系，及时掌握雪情、 风力等预报，了解突变天气情况，及时采取相应的防范措施。 2、施工过程中工程项目部位发生变化或有较大设计变更时， 及时调整补充施工方案和安全技术措施。 3、霜冻、大雾、风力6级（含）以上的恶劣天气时， 不得进行吊装、钻孔、高空等露天作业。 4、风霜过后作业，应检查特种设备的安全保险装置，电缆有无损伤、电线接头有无破坏、架空线路有无异常。 5、项目经理部应当对防火、防冻、防滑、防煤气中毒、防春融坍塌 制定专门的安全管理措施和制度，进行专项安全交底和教育。 6、入冬前，应对临建设施采取防寒保暖措施。 7、春融期间开工前必须进行工程地质勘察，确定地基的冻结深度和土 的融沉类别，对坑、沟边坡随时检查，发现危险征兆及时处 理。 二、冬季施工前准备工作检查
1、冬季施工项目工程安全管理组织机构，对岗查人。 2、重点查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所，定措施、定时间整改，由安全监理工程师验收合格后，才能实施施工。 3、冬季安全生产教育培训、专项交底。要求按照工种、工序、岗位，交底到每一个工人，不留空白。 4、供暖、保温设施的生产合格证，以及是否按照批复的方案配置、使用。 5、为工人配备的冬季防护用品是否足量、合格，是否正确使 用。 6、车辆、设备是否进行了入冬前修理，是否有专用油品、防滑设备，是否有检查措施。 三、现场监理措施 1、现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点，堆放高度不得高于1.5m并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施。 2、便道、便桥、安全梯、孔口、平台应采取措施防滑，冻霜 过后要及时清扫作业面，防止高处坠落事故的发生。 3、安全标识设置。在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置， 设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护 意识，防止意外事故发生。 4、施工、运输场地防止积水，以免因温度过低结冰，造成安全