日立建机20t级液压挖掘机发展史

日立建机20t级液压挖掘机发展史
日立建机20t级液压挖掘机发展史

国内外小型挖掘机发展综述外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

中国地质大学长城学院 本科毕业设计外文资料翻译 系别:工程技术系 专业:机械设计制造及其自动化 姓名:吴宝生 学号: 05211615 2015 年 1 月 22 日

国内外小型挖掘机发展综述 1液压挖掘机简介 液压挖掘机是由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。 工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,液压挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。 回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。 液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心负荷传感系统(OLSS)。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角(输出流量)的方法,减少了发动机的功率输出,从而减少燃油消耗,是一种节能型系统。这种液压系统的特点是:定转矩控制,能维持液压泵驱动转矩不变,载断控制,可以减少作业时间的卸荷损失;油量控制,可减少空挡和小调控制时液压泵的输出流量,减少功率损失。 械到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲的悬挂式机械,20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压机械。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术,缺少适用于机械各种工况的液压元件,制造质量不够稳定,配套件也不齐全。从20世纪60年代起,液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段,各国机械制造厂和品种增加很快,产量猛增。1968-1970年间,液压挖掘机产量已占机械总产量的83%,目前已接近100%。 2小型挖掘机的发展及其趋势 20 世纪80~90 年代小型挖掘机在市政工程、交通、管道等施工中发挥了较大优势并得以迅速发展。它在城市的土建施工工程中为节省人力、物力出了较大贡献 , 逐步成为城市施工中具有代表性的施工机械。 小型挖掘机的发展主要依赖于城市建设的发展,由于城市的改造、建设施工较多,要求施工时间短、施工机械对周围环境影响小、安全、低污染、回转半径小、便于运输以

2020版液压挖掘机的操作规程

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版液压挖掘机的操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020版液压挖掘机的操作规程 作业前的技术准备 1)发动机部分,按通用操作规程的有关规定执行。 2)发动机启动或操作前应发出信号。 3)检查液压系统有无渗漏;轮胎式挖掘机应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定;检查传动装置、制动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转,确认正常后方允许进入作业状态。 4)详细了解施工任务和现场情况。检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性,轮胎式挖掘机应加支撑,以保持其平稳、可靠。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况,防止挖掘机倾覆。 5)严禁区任何人员在挖掘机作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。 6)挖掘机作业现场应有自卸车进出的道路。

作业与行驶中的技术要求 1)挖掘机作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品,不准边作业边保养、维修;不要随意调整发动机(调速器)以及液压系统、电控系统;要注意选择和创造合理的作业面,严禁掏洞挖掘。 2)挖掘机卸料时应待自卸车停稳后进行;卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下,应昼降低铲斗高度;禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。 3)禁止利用铲斗击碎坚固物体;如遇到较大石块或坚硬物体时,应先清除后继续作业;禁止挖掘示经爆破的5级以上的岩石。 4)禁止将挖掘机布置在上、下两个挖掘段内同时作业;挖掘机在工作面内移动时应先平整地面,并清除通道内的障碍物。 5)禁止用铲斗油缸全伸出方法顶起挖掘机。铲斗没有离开地面时挖掘机不能作横行行驶或回转运动。 6)禁止用挖掘机动臂横向拖拉他物;液压挖掘机不能用冲击方法进行挖掘。 7)挖掘机在作回转运动时,不能对回转手柄作相反方向的操作。

挖掘机简介

简介 日立建机株式会社(日立建机)隶属于日本日立制作所,在与其合资子公司(日立建机集团)的努力下,凭借其丰富的经验和先进的技术开发并生产了众多一流的建筑机械。成为世界上最大的挖掘机跨国制造商之一。日立建机以其近百年的机械制造经验和雄厚的技术开发能力,制造出了0.5—800吨各种型号的系列液压挖掘机。日本最大的800吨级超大型液压挖掘机(即EX8000)就来自于日立建机。 日立建机是一家世界领先的建筑设备生产商,总部位于东京。公司通过遍布全球的经销网络向全世界销售产品。 概要 (截至于2009年3月31日) 公司名称日立建机株式会社 注册资金815亿7,659万日元(总发行股票数:215,115,038) 总部地址东京都文京区后乐2丁目5番1号 成立时间1970年10月1日 社长木川理二郎 员工人数集团员工17,399人直属员工3,918人 营业范围建筑机械、运输机械及其他机械设备的制造、销售和服务 日本的业务据点 销售和服务网络(地区销售支部): 东日本(关东)、西日本(关西) 分店: 12家销售网点: 115家 工厂和研发: 技术研发中心,土浦工厂,霞浦工厂,常陆那珂工厂. 子公司和分支机构 日本: 40家 海外: 分布在不同国家的36家公司,包括美国、加拿大、中国、新加坡、印度尼西亚、泰国、马来西亚、印度、澳大利亚、新西兰、荷兰、英国、法国、意大利和南非。 日立建机(上海)有限公司 日立建机(上海)有限公司成立于1998年1月8日,坐落于上海外高桥保税区,由日立建机株式会社、三菱商事株式会社、香港永立建机有限公司、日立(中国)有限公司共同投资,投资总额为800 万美元。公司主要销售日立品牌的建筑机械产品,并负责所售机器的交付、各种售后服务、仓储管理和提供迅速的配件供应。为设置和培养全国范围内的销售、服务、配件供应“三位一体”的经销商,日立建机(上海)还设置了培训中心,实施对各种人员的教育培训,全面而系统的专业培训提高了经销商人员的营业、服务技能。 日立建机(中国)有限公司 日立建机(中国)有限公司成立于1995年3月27日,坐落在安徽省合肥市经济技术开发区。占地36万平方米,是由日本日立建机株式会社、日本三菱商事株式会社、香港暨永实业有限公司三方共同出资组建的外商投资企业。注册资本3.74亿人民币,总投资额6亿人民币。主营日立挖掘机的制造和设计,还有这些建筑机械的销售、服务、配件供应。 永立建机 永立建机(中国)有限公司是中国地区日立进口挖掘机的总代理。 日立建机租赁(中国)有限公司 日立建机租赁(中国)有限公司由日立建机株式会社、日立(中国)有限公司和日立建机(上海)有限公司三方出资成立。公司作为非银行类金融企业,本着以满足工程机械消费者多样

装载机开题报告

河北建筑工程学院 毕业设计(论文)开题报告 学院:机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 班级: 学生姓名: 学号: 指导教师: 肘节的自然动作左右搬动操纵手柄来实现转向, 利用大拇指选择换挡铵钮以实现前进与后退、加速与减速行驶, 极大地简化了操作。卡特彼勒公司950g上配用的转向变速集成系统称为命令控制系统(ccs) , 由液压回路与机械反馈系统构成。转向时, 方向盘转动的角度直接与车身铰接角度连接起来, 其特点是方向盘转动半圈即可转向, 可提供更快和更精确的控制。据称, 该系统在一个台(8h) 工作时间内可使转向圈数从1万转减少到1 千转, 极大地减轻司机的操作疲劳, 增加舒适性。 所以在整机的设计中变速箱占据比较重要的位置也是我国目前技术领域较为薄弱的还节因此在设计中尽量汲取国外的先进技术,与中国的实际技术水平相结合,尽量做到融入机电液一体化和微电子控制技术的变速机构。 我国装载机在设计上存在很多问题,主要集中在可靠性、结构设计强度等方面。而变速箱对于装载机来说又是重中之重,所以变速箱的设计好坏直接影响到装载机的使用寿命以及工作效率。虽然现在市场上的装载机已经日趋成熟,但对其进行改进设计,尤其是对装载机的变速箱进行改进设计,仍有非常重要的意义。 基于上述内容,此设计主要是改进变速箱,设计过程:变速箱行星机构进行运动学和动力学分析,行星变速箱传动方案简图设计,齿轮传动部分设计,换挡制动器和闭锁离合器设计,行星变速箱结构分析。跟紧装载机行业向高档、高技术含量和智能化方向发展的趋势,开发和生产具有自主知识产权、适合我国国情的重型车用变速器。 二、本课题的目的(重点及拟解决的关键问题) 轮式装载机总体设计,是机械设计制造及其自动化专业学习的一个重要的环节。通过设计提高我们对机构的分析能力,机械构造设计的能力,机电一体化系统设计能力,掌握实践生产过程自动化的设计方法,并锻炼机械类学生的综合素质。通过设计,我们将有关课程(如机械原理,机械设计,理论力学,材料力学,液压与气压传动,工程材料,材料成型,自动控制理论,电气控制,测试技术,数控技术,微型计算机原理及应用等)中所获得的理论知识在实际中综合地加以运用,并使这些知识得到巩固和发展,并使理论知识和生产密切的结合起来。 关键问题:了解装载机的发展状况和结构类型,确定装载机总体参数、总体布置;分析行星机构的运动学和动力学,其中包括运动分析、力矩分析、功率分析;分析行星齿轮变速箱,其包括行星变速箱组成、自由度和档位数分析,行星变速箱转速分析,行星变速箱力矩分析;设计行星变速箱传动方案简图;设计齿轮传动部分,包括基本参数篇二:装载机设计开题报告 一、研究意义 装载机是一种用途非常广泛的铲土运输机械.它不仅用来对松散的堆积物料进行铲、挖、装、运、卸等作业,还可铲运爆破后的矿石,也可用来平整场地,以及对硬土进行轻度的挖掘。如果换上不同的工作装置,还可完成棒状物料装卸,推土、除雪、钻孔、起重、路面清扫。茶庄、破碎等作业。在缺乏牵引车辆的场合,装载机还可用作牵引动力。因此,它被广泛应用于建筑、矿山、公路、铁路、水电、港口、国防、农田等基本建设的工程中。在经济

液压挖掘机设计开题报告

目录 目录 (1) 一、选题的目的和意义: (2) 二、国内外研究现状(文献综述) (2) 2.1挖掘机的机器人化 (2) 2.2遥控挖掘机的研究 (3) 2.3挖掘机节能技术的研究 (4) 2.4振动挖掘机理研究 (5) 三、市场发展状况(市场分析) (6) 3.1挖掘机的多功能化 (6) 3.2挖掘机的智能化 (7) 3.3挖掘机的实用型设计 (8) 四、选题研究的内容: (8) 五、选题研究的技术路线、研究方法和要解决的主要问题: (8) 六、研究工作进度: (9) 七、参考文献: (9) 1

一、选题的目的和意义: 挖掘机械是一种集土方挖掘、装载、平整、拆除、抢险等作业的工程机械,广泛应用于各类土石方工程施工、民用建筑、道路建设和市政工程场所。近年来伴随着我国经济的快速增长,大规模的基础设施建设对挖掘机提出了强劲的市场需求,我国挖掘机械的产销量每年均有15%~30%的爆炸式增长,2011年更是达到了70%,另一方面,挖掘机作为技术复杂的终端机械产品,其开发和制造涉及机械、液压传动、冶金、石油化工、电气等众多行业,已经形成了一个庞大的产业集群。因此,大力开展对液压挖掘机的研究和探索,对于提升国家整体工业水平和加速国民经济的发展具有重大的促进意义。 二、国内外研究现状(文献综述) 2.1挖掘机的机器人化 为延伸人类在复杂、恶劣、危险环境中的作业,世界各国对机器人化挖掘机的研发工作非常重视,国外在这方面研究比较早,较为典型的有: ①Carnegie Mellon大学的自主装载系统(Au—tonomous Loading System,ALS)t'Jt~ALS系统使用两个激光扫描测距仪,对车辆进行确认和准确定位、观测土壤表面情况、识别障碍物等。该系统还提出一种用于实时轨迹规划和执行复杂挖掘机器人运动的参数化控制方法。相同情况下,普通挖掘机熟练的操作手装满一卡车需要120S,而使用该系统也不超过150S,完成一个装载循环的时间小于1min,与熟练的操作手的操作速度基本相当。因此该系统能满足连续重复挖掘装载的工况要求。关于该系统的具体说明见于下面两篇论文:Peyret F,Jurasz J.The Compu~r Integrated Road Construction pmject[J].Automation in Construction,2000(9)Singh S,Cannon H_Multi-Resolution Planning for Earthmoving.Proceedings International Conference on Robotics and Automation[C].Leuven,Belgium,1998 ②国内机器人化挖掘机的研究国内在这方面研究相对较迟,浙江大学冯培恩教授从上世纪80年代开始率先着手研究挖掘机机电一体化技术,首先实现挖掘机器人作业过程的分级规划和局部自主控制圈。但是他们在任务 2

日立电梯控制技术介绍

电梯控制技术介绍 一、电梯技术要求 1、电梯性能指标 2、电梯型号 二、电梯机械产件整体简单介绍

电梯系统的组成情况基本相同,主要由曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、对重装置系统、安全保护系统、电气控制及信号系统等组成。其中UAX无机房电梯将曳引机、控制柜及限速器置于井道内,取消了专用的机房设置。 NPX、NPH、GVF、NF电梯的整体结构图——见有机房电梯整体结构图 UAX电梯的整体结构图——见无机房电梯整体结构图 1、曳引系统: 功能:输出与传送动力,使电梯运行。 组成:主要由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等组成。 曳引机:包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。 曳引绳:连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。 导向轮:为增大轿厢与对重之间的距离,使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。 反绳轮:在轿架和对重框架上部的动滑轮。根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。 2、导向系统: 功能:限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 组成:由导轨、导靴和导轨支架组成。 导轨:供轿厢和对重运行的导向部件,由钢轨和连接板组成。 导靴:设置在轿架和对重装置上,使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置。 导轨支架:固定在井道壁或横梁上,支撑和固定导轨用的构件。 3、轿厢: 功能:用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。 组成:由轿架和轿厢组成。 轿架:固定和支撑轿厢本身和运载重量的承重框架,一般由上梁、立柱、底梁等组成。

轿厢:是电梯的工作容体,具有与载重量和服务对象相适应的空间。由轿底、轿壁、轿顶、装饰顶等组成。 4、门系统: 功能:封住层站出入口和轿厢出入口。 组成:由轿门、层门、开门机、门套等组成。 轿门:设在轿厢入口的门,由门板、轿门导轨架、轿厢地坎等组成。 层门:设在层站入口的门,又称厅门,由门板、层门导轨架、层门地坎、层门联动机构等组成。 开门机:使轿厢门和层门开启或关闭的装置。 门套:装饰层门门框的部件,主要起定位及保证与门扇之间的间隙符合安全标准要求的作用。 5、对重装置系统: 功能:用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量。 组成:由对重块和对重框架等组成。 对重装置:由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接,在运行过程中起平衡作用的装置。 6、安全保护系统: 功能:保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。 组成:主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁等组成。 限速器:当电梯的运行速度超过额定速度一定值时,其动作能导致安全钳起作用的安全装置。 安全钳:限速器动作时,使轿厢或对重停止运行保持静止运行状态,并能夹紧在导轨上的一种机械安全装置。 缓冲器:位于行程端部,用以吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。 门锁装置:轿门与层门关闭后锁紧,同时接通控制回路,轿厢方可运行的机电联锁安全装置。 极限开关:当轿厢运行超越端站停止装置时,在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。

液压挖掘机行走操作及安全使用注意事项示范文本

液压挖掘机行走操作及安全使用注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

液压挖掘机行走操作及安全使用注意事 项示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1)挖掘机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的 障碍物,无关人员离开挖掘机,然后提升铲斗。 2)准备工作结束后驾驶员应先按喇叭,然后操作挖掘 机起步。 3)行走杆操作之前应先检查履带架的方向,尽量争取 挖掘机向前行走。如果驱动轮在前,行走杆应向后操作。 4)如果行走杆在低速范围内挖掘机起步,发动机转速 会突然升高,因此驾驶员要小心操作行走杆菌。 5)挖掘机倒车时要留意车后空间,注意挖掘机后面盲 区,必要时请专人指挥予以协助。 6)液压挖掘机行走速度——高速或低速可由驾驶员选

择。当选择开关在“0”位置时,挖掘机将低速、大扭矩行走;当选择开头在“1”位置时,挖掘机行走速度将根据液压行走回路工作压力而自动升高或下降。例如,挖掘机在平地上行走可选择高速;上坡行走时可选择低速。如果发动机速度控制盘设定在发动机中速(约1400r/min)以下,即使选择开关在“1”位置上,挖掘机仍会以低速行走。 7)挖掘机应尽可能在平地上行走,并避免上部转台自行放置或操纵其回转。 8)挖掘机在不良地面上行走时应避免岩石碰坏行走马达和履带架。泥砂、石子进入履带会场影响挖掘机正常行走及履带的使用寿命。 9)挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件,使挖掘机尽可能直线行驶;保持铲斗离地20-30cm,如果挖掘机打滑或不稳定,应立即放下铲斗;当发动机在

挖掘机行走装置-开题报告

设计(论文) 题目 履带式挖掘机行走装置的设计 设计(论文)类型(划“√”)工程设计应用研究开发研究基础研究其它 √ 一、本课题的发展现状 履带式挖掘机属于工程机械,而工程机械是国民经济建设及国防工程施工中使用的重要技术装备,在国民经济建设中,尤其是城市建设、民用建筑、水利建设、道路构筑、机场修建、矿山开采、码头建造、农田改良中,工程机械起着越来越重要的作用。我国的工程机械行业目前进入了一个高速发展阶段,推、挖、装、起重、铲土运输、筑路、农用机械等各种品种齐全并形成了系列化,各种工程机械虽然品种很多但基本上可划分为动力装置、行走装置和工作装置。行走装置是全机的基础。 二、本课题的国内外发展趋势 由于传统履带式挖掘机具有很多的不足之处(如跨越障碍物的能力弱,摩擦阻力损失大,性价比高,稳定性差等),因此未来挖掘机的结构逐渐向着实用化的方向发展,从而呈现出新的发展趋势。 1)挖掘机的各个零部件趋于系列化,利于机械的维修。 2)新型的液压式挖掘机的稳定性得到进一步的改善。 三、本课题的主要研究内容(提纲) 1、履带式挖掘机的发展趋势 2、托链轮体及轮架的制造过程 3、传动方案的总体设计 4、履带张紧装置的设计 5、履带式行走装置的总体方案设计 6、驱动轮设计 7、导向轮设计 8、支重轮的设计

四、文献综述(国内外研究情况及其发展) 从国内情况来看,我国挖掘机行业整体发展水平较国外缓慢,在挖掘机液压系统方面的理论还比较薄弱。国内大部分挖掘机企业在挖掘机液压系统传统技术方面的研究具有一定基础,但由于采用传统液压系统的挖掘机产品在性能、质量、作业效率、可靠性等方面均较差,因此采用传统液压系统的挖掘机在国内市场上基本失去了竞争力,取而代之的是采用各种高新技术的国外挖掘机产品。先进的挖掘机液压系统都被国际上一流的生产企业垄断,国内企业在该领域的研究几乎是空白,这样国内的挖掘机生产厂家就无法独立制造出性能优异的挖掘机,绝大部分的市场份额都被国外各种品牌的挖掘机所占据。以20t级的中型液压挖掘机为例,国产20t级挖掘机大多数是欧洲80年代初的技术”,同90年代初以来在国内形成批量的日本小松、日立、神钢以及韩国大宇、现代等机型相比,其主要差距柴油机功率偏低,液压系统流量偏小,液压系统特性差,导致平台回转速度低,行走速度低,各种性能参数均偏小,整机性能和作业效率较国外偏低。研究挖掘机的节能控制处于非常关键的地位,决定了国内挖掘机今后的竞争力。尽管国外挖掘机节能控制已经发展到了非常成熟的地步,但并不意味着我们没有一点机会,混合动力汽车的发展为我们挖掘机等工程机械的的节能提供了很好的借鉴,说明挖掘机节能还有很大的潜力可挖,乐观估计的话应该还有50%的节能潜力。 中国工程机械行业从形成、发展到壮大,成为世界工程机械大国,经历了短短的40余年,特别是改革开放30年来,发展尤为迅速,以液压挖掘机为例,1993年我国液压挖掘机总销量为2349台,15年后的2008年我国液压挖掘机的总销量高达83000台,15年增长35倍。而2010年我国液压挖掘机的总销量已超过一万台,挖掘机行业在中国机械行业中占据了不可替代的地位。

轮式液压挖掘机操作规程

轮式液压挖掘机操作规程 (一)启动前检查 第一条清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。 第二条检查转向连杆机构有无异常。 第三条检查轮胎有无损伤,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失,轮辋、轮胎压圈及压圈锁是否正常。 第四条检查车架有无变形、裂纹现象,各驱动桥有无开焊或裂纹。 第五条检查制动系统和管路有无异常。 第六条检查各部铰接点润滑是否良好。 第七条检查回转齿圈啮合情况和润滑情况是否良好。 第八条检查各工作油缸、动臂、斗杆、铲斗、斗齿、销轴、螺栓等有无变形、裂纹等异常和磨损过限。 第九条检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。 第十条检查燃油位、发动机油位、液压油位、变速箱油和差速器油位、蓄电池电解液液位等。 第十一条检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。 第十二条检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。 第十三条检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。 第十四条检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。 第十五条检查并使主泵吸油管路上的球阀在接通位置。 第十六条检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、通讯设备是否齐全有效。 第十七条检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。

(二)启动 第十八条检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。 第十九条将驾驶室左控制箱向上翻起(或操纵手动控制阀)切断先导控制回路。 第二十条将油门放在中间3/4位置上(即小油门)。 第二十一条将钥匙旋转到接通(“ON”)位置,鸣笛发出启动信号。将钥匙旋转到启动(“START”)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20秒,两次启动间隔时间不准少于2分钟,如果连续 3次不能启动,应检查发动机。 第二十二条当发动机启动后,立即松开钥匙。 第二十三条发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6秒后仍不正常,应立即熄火检查。 第二十四条发动机启动后应怠速运转3~5分钟,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。 第二十五条逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。 第二十六条在冬季停放时间较长的车应先进行预热,方可启动。 第二十七条如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。(三)运行 第二十八条冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60摄氏度前不准满负荷工作。 第二十九条起步前检查空气压力表,表针指示在绿色区域内方准起步。 第三十条行走前应将平台锁紧销插入销孔,作业前应拨出。 第三十一条起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。 第三十二条起步前必须先将铲斗提起离开地面0.5米左右,解除停车制动。 第三十三条起步后,检查制动系统和转向系统的可靠性。 第三十四条不准发动机熄火或空档滑行。 第三十五条不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升

挖掘机毕业设计开题报告书

附表2: 毕业设计开题报告

于修筑铁路的繁重工作,被认为是现代挖掘机的先驱,距今已有170多年的历史。1950年,德国研制出世界上第一台全液压挖掘机(图1-2)。由于科学技术的飞速发展,各种新技术、新材料不断在挖掘机上得到应用,尤其是电子技术和信息技术的应用使得液压挖掘机在作业效率、可靠性、安全性和操作舒适性以及节能、环保等方面有了长足的进步。目前液压挖掘机已经在全世界围得到广泛应用,成为土石方施工不可缺少的重要机械装备。 图1-1 蒸汽机驱动的“动力铲”图1-2 早起全液压挖掘机 3.1.1国液压挖掘机的发展概况 我国从1967年开始自行研制液压挖掘机。早期开发成功的产品主要有上海建筑机械厂的WY100、矿山机器厂的W4-60、矿山机器厂的WY60等。到20世纪701年代末80年代初,长江挖掘机厂和重型机械厂分别研制成功了WY160和WY250等液压挖掘机产品。从1994年开始,美国的卡特彼勒公司、日本的神户制钢所、日本的小松制作所、日本的日立建机株式会社、韩国大宇重工、韩国现代重工业以及德国利勃海尔、德国雪孚、德国阿特拉斯、瑞典沃尔沃等公司先后在中国建立了中外合资、外商独资挖掘机生产企业,生产具有世界先进水平的多种型号和规格的液压挖掘机产品。 近年来我国经济增长迅速,液压挖掘机市场需求不断扩大,形成了巨大的挖掘机市场空间,但该行业主要由合资企业和外资企业所垄断。国一些工程机械行业的上市股份公司通过合资的方式介入了挖掘机产业,同时国还有众多的企业也在生产液压挖掘机,但在生产规模、

铲斗挖掘力可达25KN。卡特彼勒公司最小的微型挖掘机为301.5,其整机质量只有1673kg,发动机功率为13KW,斗容量围为0.018~0.056m3。如图1-4为微型挖掘机。 图1-3 超大型液压挖掘机图1-4 微型挖掘机 (2)液压挖掘机的多功能化 中、小型液压挖掘机趋向于一机多能,配备了多种工作装置。除正铲、反铲外,还配备了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锥、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、绞盘及拉铲等,以满足各种施工的需要。与此同时,发展专门用途的特种挖掘机,如低接地比压、低噪声、水下专用和水路两用液压挖掘机等。 (3)液压挖掘机的电子化和信息化 世界上各大液压挖掘机生产厂商在应用新技术、新工艺、新结构,加快标准化、系列化、通用化发展速度的过程中,重视电子技术、信息技术在挖掘机上的应用,使挖掘机向高效、节能、安全、环保以及操作方便舒适的方向发展。从20世纪80年代开始,以微电子技术为核心的高新技术,特别是微机、微处理器、传感器和检测仪表在挖掘机上的应用,推动了电子控制技术在挖掘机上的应用和推广,并已成为液压挖掘机现代化的重要标志。目前先进的液压挖掘机均装有电子控制单元(ECU),用于发动机和泵阀的电子控制以及工作模式控制和工作状

液压挖掘机作业安全操作规程

液压挖掘机作业安全操作规程 作业前的技术准备 1)使用前请检查三液:冷却液、机油、液压油的水平面、油质(黏度与外观);检查二排水:燃料箱下部有排水塞,每日清晨都要进行排故,油水分离器含水检查或放水;一通:散热器是否通畅。 2).启动与工作预备:小油门启动,小油熄火,切勿高速动 转后突然熄火;发动机最佳工作水温为:90-95 C,液压油最佳工 作温度55-85 C。请勿低温或超高温运转机器。 3)检查液压系统有无渗漏;检查传动装置、制动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转,确认正常后方允许进入作业状态。 4)详细了解施工任务和现场情况。检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况,防止挖掘机倾覆。 5)严禁区任何人员在挖掘机作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。 6)挖掘机作业现场应有自卸车进出的道路。作业与行驶中的技术要求 1)挖掘机作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品,不准 边作业边保养、维修;不要随意调整发动机(调速器)以及液压系统、电控系统;要注意选择和创造合理的作业面,严禁掏洞挖 2)挖掘机卸料时应待自卸车停稳后进行;卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下,应昼降低铲斗高度;禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。铲斗应在汽车车箱上方的中间位置卸料,不得偏装。卸料高度以斗底板打

开后不碰及车箱为宜。 3)作业时必须做到“八不准” :不准“三条腿”作业;不准单边斗牙硬啃;不准强力挖掘大块石和硬啃固石或根底;不准用斗牙挑大块石装车;铲斗未撤出掌子面,不准回转或行走;运输车辆未停稳,不准装车;铲斗不准从汽车驾驶室上方越过;不准用铲斗推动汽车。禁止利用铲斗击碎坚固物体; 4)禁止将挖掘机布置在上、下两个挖掘段内同时作业;挖掘机在工作面内移动时应先平整地面,并清除通道内的障碍物。如发现有塌方危险,应立即处理或将挖掘机撤离至安全地点。 5)禁止用铲斗油缸全伸出方法顶起挖掘机。铲斗没有离开地面时挖掘机不能作横行行驶或回转运动。 6)禁止用挖掘机动臂横向拖拉他物;液压挖掘机不能用冲击方法进行挖掘。 7)挖掘机在作回转运动时,不能对回转手柄作相反方向的操作。 8)驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况,发现异常应立即停车检查,并及时排除故障。 9)在挖掘机作业、运行过程中,应经常检查液压油温度是否正常。 10)挖掘机运行中遇电线、交叉道、桥涵时,了解情况后再 通过,必要时设专人指挥;挖掘机与高压电线的距离不得少于5m;应尽可能避免倒退行走。 11)挖掘机运行时其动臂应与行走机构平行,转台应锁止,铲斗离地面1m左右。下坡运行时应使用低速档,禁止脱档滑行。 1 2)挖掘机行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够距离,以保证

文献综述-马铃薯挖掘机设计

马铃薯挖掘机设计 摘要:马铃薯挖掘机的研究和应用进行介绍和分析,设计了组合分离式马铃薯挖掘机。对该机的主要参数进行了选择,对主要零部件的设计进行了理论计算和结构优化。马铃薯为地下产物,且是块茎繁殖,其收获受季节和天气限制。由于马铃薯的收获费时费力、劳动强度大且季节性强,因此给农民造成极大的困难。为了解决上述问题,本文就国内外马铃薯收获机现状、马铃薯挖掘机的研究和应用进行介绍和分析,设计了组合分离式马铃薯挖掘机。对该机的主要参数进行了选择,对主要零部件的设计进行了理论计算。 关键词:马铃薯;挖掘机;结构优化

Design of Potato Excavator Abstract: Potato is an under ground plant. Its harvest is limited by the crown of the year and weather. Since the potato harvesting process has some difficult problems for farmers such as being strenuous and time consuming, great in labor intensity and urgent in seasonal demand, the paper analyses the present situation of potato harvest, and a combined separation potato digger has been developed through selection of principal parameters and theoretical calculation for the design of essential parts. Key words:potato、excavator、optimize the structure

液压挖掘机行走部件的保养

液压挖掘机行走部件的保养 液压挖掘机主要用于挖掘作业,很少进行远距离行走。因此容易忽视对其下部行走体的保养。但是,下部行走体一旦发生故障则会花费相当多的停机时间和不小的修理费用。为了降低因停机而造成的作业损失及修理费用,应重视对下部行走体的保养和检查。 清扫机器时,应同时清扫下部行走体上的污泥 作业结束后,作业人员在清扫驾驶室的同时是否也对下部行走体上的污泥进行清扫?若下部行走体上附着有污泥。则无法进行其相关部件的检查。因此,请务必清除这些污泥,并对下部行走体进行检查和保养。?螺栓是否松动? ?托链轮和支重轮是否无法转动? ?托链轮、支重轮和驱动轮是否漏油? 如忽视上述异常状态,最终会引发严重事故。若因螺栓折损而使相关部件破损及托链轮或支重轮磨偏,将大大增加维修费用。 应根据土质适当地进行履带张紧度的调整 不同的施工工地的土质会有所差异。应结合土质对履带张紧度进行调整,以延长机器的使用寿命。 ?土质柔软时 履带及轨链节上容易附着泥土,所以,履带要调得略松一些,以防止 因泥土的附着而产生施加于轨链节上的异常应力。

?在遍布卵石的施工工地时 履带也要调得略松一些,这样,在行走于卵石上时,可避免履带板的弯曲。 ?坚固而平坦的地面时 最好把履带调得略紧一些 履带张紧度的调整 若履带张得过紧,会出现行走速度及行走动力下降的现象。这样不仅会导致作业效率的下降,而且由于销和衬套上被施加了过大摩擦力而引起异常磨损。 相反,若履带调得过松,履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上,造成的磨损或损伤更大。而且,当松动的履带下垂过大时,可能出现与机架接触并损伤机架的现象。这样,即使是加强了的下部行走体,若不进行正确的调整,也会导致意外故障的发生。 有关履带张紧度调整方法和标准调整量的详情,请参见随机的《操作人员手册》。 降低磨损的保养方法 托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等,在长时间的运转过程中,会出现一定程度的磨损。但是,根据实施日常检查与否,会出现很大程度上的差异。所以,只要稍微花费一点时间进行适当的保养,就能够很 好地控制其磨损度?若在部分托链轮和支重轮无法运转的状态下继续使

日立建机与合作伙伴携手共建公益林、共筑绿色梦

日立建机与合作伙伴携手共建公益林、共筑绿色梦 摘要:作为日立建机和日立集团践行环境保护事业的一张名片,日立建机公益林项目历经十余年不间断开展,已经产生了良好的生态效应和社会效应。为大力支持公益林建设,日立建机(中国)长青会向NGO绿化网络捐赠了一辆四驱吉普车,用于公益林项目后期的培育和养护。 2018年9月18-20日,日立建机志愿者团队再次集结,前往内蒙古科尔沁沙漠,访问已在此开展了十三年的日立建机公益林项目。此次访问,日立建机(中国)有限公司、日立建机(上海)有限公司联合日立建机(中国)长青会和NGO绿化网络代表,共计40多人共同参与,合力为“日立建机之林”的未来谋划新篇。为大力支持公益林建设,日立建机(中国)长青会向NGO绿化网络捐赠了一辆四驱吉普车,用于公益林项目后期的培育和养护。 作为日立建机和日立集团践行环境保护事业的一张名片,日立建机公益林项目历经十余年不间断开展,已经产生了良好的生态效应和社会效应。 2005年,日立建机携手NGO绿化网络,开始了首期10万平方米的“日立建机之林”绿化建设,用十年时间圆满完成了植被恢复工作,得到当地政府和环保组织的高度认可;2014年,日立建机在原有成果基础上,再次启动13万平方米的“新十年计划”;2017年,日立建机再度追加投资10万平方米林地,为打造科尔沁沙漠上防风固沙的绿色屏障做出了积极努力。

在公益林建设的过程中,日立建机不断吸纳新伙伴加入,扩展绿色公益行动的“朋友圈”。在2014年13万平方米新公益林建设蓝图中,日立建机与23家中国地区经销商携手共建,在“增效提速”之际,进一步增进了利益共同体的凝聚力;2017年,日立建机公益林建设与更多供应商联系在一起,产生了更加广泛的公益联动效应。日立建机的绿色梦想将在所有相关方的共同发力下,不断为生态环境的治理添砖加瓦。 访问团参观2014年启动的“日立建机之林” 活动中,访问团一行回顾并参观了日立建机公益林的建设成果,感慨于十年造林事业所带来的生态巨变。由日立建机在中国的合作伙伴组成的日立建机(中国)长青会是日立建机公益林项目的新成员,此次捐赠活动上,长青会代表、合肥三洋钢材有限公司董事长潘峰说:“公益林建设需要多方的共同努力,长青会将和日立建机集团一道,为这片广袤的土地增添更多绿色。”

挖掘机开题报告

本科生毕业设计(论文)开题报告 题目: 姓名:学号 年级:专业: 指导教师:姓名职称 学科 2015年 3 月5 日 说明 一、开题报告前的准备 毕业设计(论文)题目确定后,学生应尽快征求指导教师意见,讨论题

意与整个毕业设计(论文)的工作计划,然后根据课题要求查阅、收集有关资料并编写研究提纲,主要由以下几个部分构成: 1.研究(或设计)的目的与意义。应说明此项研究(或设计)在生产实践上或对某些技术进行改革带来的经济与社会效益。有的课题过去曾进行过,但缺乏研究,现在可以在理论上做些探讨,说明其对科学发展的意义。 2.国内外同类研究(或同类设计)的概况综述。在广泛查阅有关文献后,对该类课题研究(或设计)已取得的成就与尚存在的问题进行简要综述,只对本人所承担的课题或设计部分的已有成果与存在问题有条理地进行阐述,并提出自己对一些问题的看法。 3.课题研究(或设计)的内容。要具体写出将在哪些方面开展研究,要重点突出。研究的主要内容应是物所能及、力所能及、能按时完成的,并要考虑与其它同学的互助、合作。 4.研究(或设计)方法。科学的研究方法或切合实际的具有新意的设计方法,是获得高质量研究成果或高水平设计成就的关键。因此,在开始实践前,学生必须熟悉研究(或设计)方法,以避免蛮干造成返工,或得不到成果,甚至于写不出毕业设计(论文)。 5.实施计划。要在研究提纲中按研究(或设计)内容落实具体时间与地点,有计划地进行工作。 二、开题报告 1.开题报告可在指导教师所在教研室或学院内举行,须适当请有关专家参加,指导教师必须参加。报告最迟在毕业(生产)实习前完成。 2.本表(页面:A4)在开题报告通过论证后填写,一式三份,本人、指导教师、所在学院(要原件)各一份。 三、注意事项 1.开题报告的撰写完成,意味着毕业设计(论文)工作已经开始,学生已对整个毕业设计(论文)工作有了周密的思考,是完成毕业设计(论文)关键的环节。在开题报告的编写中指导教师只可提示,不可包办代替。 2.无开题报告者不准申请答辩。

液压挖掘机行走装置

液压挖掘机行走装置https://www.360docs.net/doc/b32847747.html, 因为行走装置兼有液压挖掘机的支撑和运行两大功能,因此液压挖掘机行走装置应尽量满足以下要求: 1)应有较大的驱动力,使挖掘机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能。 2)在不增大行走装置高度的前提下使挖掘机具有较大的离地间隙,以提高其不平地面上的越野性能。 3)行走装置具有较大的支撑面积或较小的接地比压,以提高挖掘机的稳定性。 4)挖掘机在斜坡下行时不发生下滑和超速溜坡现象,以提高挖掘机的安全性。 5)行走装置的外形尺寸应符合道路运输的要求。 液压挖掘机的行走装置,按结构可分为履带式和轮胎式两大类。 履带工行走装置的特点是,驱动力大(通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%),接比压小(40-150kPa),因而越野性能及稳定性好,爬坡能力大(一般为50%-80%,最大的可达100%),且转弯半径小,灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。 但履带式行走装置制造成本高,运行速度低,运行和转向时功率消耗大,零件磨损快,因此,挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。 轮胎式行走装置与履带式的相比,优点是运行速度快、机动性好,运行时轮胎不损坏路面,因而在城市建设中很受欢迎,缺点是接地比压大,爬坡能力小,挖掘作业时需要用专门支腿支撑,以确保挖掘机的稳定性和安全性。 履带式行走装置组成与工作原理 履带式行走装置由“四轮一带”(即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带),张紧装置和缓冲弹簧,行走机构,行走架等组成。 挖掘机运行时,驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段(支撑段)产生一个拉力,企图把履带从支重轮下拉出,由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力,阻止履带的拉出,迫使驱动轮卷动履带,导向轮再把履带铺设到地面上,从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。 液压传动的履带行走装置,挖掘机转向时由安装在两条履带上、分别由两台液压泵供油的行走马达(用一台油泵供油时需采用专用的控制阀来操纵)通过对油路的控制,很方便地实现转向或就地转弯,以适应挖掘机在各种地面、场地上运动。

液压挖掘机毕业设计开题报告

毕业设计(开题报告) 学院 专业 班级学号 学生 指导教师 题目基于SOLIDWORKS的液压挖掘机 工作装置设计 任务规定 进行日期自2013 年1月14日起,至2013 年6月25 日止 1 绪论 1.1 开题的目的和意义: 液压挖掘机是一种多功能机械,目前被广泛应用于水利工程,交通运输,电力工程和矿山采掘等机械施工中,它在减轻繁重的体力劳

动,保证工程质量。加快建设速度以及提高劳动生产率方面起着十分重要的作用。由于液压挖掘机具有多品种,多功能,高质量及高效率等特点,因此受到了广大施工作业单位的青睐。液压挖掘机的生产制造业也日益蓬勃发展。 挖掘机液压传动紧密地联系在一起,其发展主要以液压技术的应用为基础。其结构主要是由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成(如图1.1所示),由于挖掘机的工作条件恶劣,要求实现的动作很复杂,于是它对液压系统的设计提出了很高的要求,其液压系统也是工程机械液压系统中最为复杂的。因此,对挖掘机液压系统的分析设计已经成为推动挖掘机发展中的重要一环。 所以,液压挖掘机作为工程机械的一个重要品种,对于减轻工人繁重的体力劳动,提高施工机械化水平,加快施工进度,促进各项建设事业的发展,都起着很大的作用,因此,大力发展液压挖掘机,对于提高劳动生产率和加速国民经济的发展具有重要意义。

图1.1 液压挖掘机整体系统图 通过本次毕业设计,我能将所学的基础理论应用于实际,从而使知识 系统化、综合化。并结合本次毕业设计培养独立获取新知识的能力,提高其运用SOLIDWORKS完成总体装配结构图设计,并将三维图转换为二维CAD图纸的能力,学会一些机械绘图基本要求。使自己树立起具有符合国情和生产实际的正确的设计思想和观点;树立起严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索并 与建筑、高等级公路、桥梁,水坝和矿业的发展息息相关,使用也越来越广。 1.2液压挖掘机的类型 挖掘机械的类型与构造型式繁多,可按照挖掘工作原理与过程、用途、构造特征等进行划分。 (1)根据铲斗类型分为正铲和反铲。 (2)按照用途:单斗挖掘机分为 建筑型、采矿型和剥离型等。 建筑型挖掘机一般可装置各种不同的工作装置 进行多种作业 故又称通用式。 (3)按照动力装置 挖掘机有电驱动、内燃机驱动和复合驱动等 以一台发动机带支挖掘机全部机构者为单机驱动式 以若干发动机分别带动各个主要机构者为多机驱动式。 (4)按照传动方式 挖掘机分为机械传动式、液压传动式和混合

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