捷达全车电路图

大众捷达全车维修手册电路图1.4升TSI发动机CSTA

Jetta NF电路图编号23 / 1 07.2014 1.4 升汽油发动机, CSTA 自2014 年7 月起

Jetta NF电路图编号23 / 2 BS2-023020714 J519 * 0.5 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 rt=红色 br=褐色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=淡紫色 vi=淡紫色 ge=黄色 or=橘黄色 rs=粉红色 蓄电池, 交流发电机, 电压调节器, 车载电网控制单元, 保险丝架A 上 的保险丝1, 保险丝架A 上的保险丝2, 保险丝架A 上的保险丝5 A-蓄电池 C-交流发电机 C1-电压调节器 J519-车载电网控制单元 SA-保险丝架A SA1-保险丝架A 上的保险丝1 SA2-保险丝架A 上的保险丝2 SA5-保险丝架A 上的保险丝5 T2ay- 2 芯插头连接 T4- 4 芯插头连接 T73b-73 芯插头连接 12 -发动机舱内左侧搭铁点 652 -变速箱和发动机地线的搭铁点 714 -发动机上右侧搭铁点 *-仅用于带高端基本装备（AW1）的汽车

Jetta NF电路图编号23 / 3 BS2-023030714 B240 B239 J 519 J682 * B170 25.0 9 1.0 rt/sw 4.0 *2 rt/sw *2 4.0 rt/sw 10.0 4.0 6.0 ws=白色 sw=黑色 ro=红色 rt=红色 br=褐色 gn=绿色 bl=蓝色 gr=灰色 li=淡紫色 vi=淡紫色 ge=黄色 or=橘黄色 rs=粉红色 起动电机, 车载电网控制单元, 供电继电器，总线端50 B-起动电机 J519-车载电网控制单元 J682-供电继电器，总线端50 T73a-73 芯插头连接 T73b-73 芯插头连接 44 -搭铁点，左侧A 柱下部 366 -接地连接1，在主导线束中 367 -接地连接2，在主导线束中 605 -搭铁点，在上部转向柱上 B170 -正极连接2（30），在车内导线束中 B239 -正极连接1（50），在车内导线束中 B240 -正极连接2（50），在车内导线束中 *-仅用于带自动变速箱的汽车 *2-仅用于带高端基本装备（AW1）的汽车

2006年捷达Jetta型电路图2006-7

维修手册 Jetta2006年型? 06年7月版

捷达2006年型目录 Jetta电器系统电路图 说明：本资料适用于捷达2006年型汽油车(E3) 2006年7月版 电路图目录 (PDC)系统（2006年5月28日起采用） 蓄电池，发电机，点火开关 驻车辅助控制单元，报警蜂鸣器 驻车辅助控制单元，驻车传感器 9/1 9/2 9/3电动窗中央锁系统（2006年6月26日起采用） 电动后视镜，自动防眩目车内后视镜 中控锁/电动窗控制单元，中央门锁，天线 司机侧车门中控锁/电动窗开关 电动窗开关 电动窗升降电机 8/2 8/3 8/4 8/5 8/6蓄电池，发电机，点火开关8/1室内灯，联锁开关8/7

Jetta 2006年型－电路图－2006年6月版编制说明： 1、本版电路图适用于2006年5月28日后生产的Jetta 2006年型GIF 车型。 2、本版电路图仅针对新设计及更改的电器部分的电路进行描述，未描述电器部分的电路图与原Jetta 2005年型电路图完全一致，电路图中所有连接点的定义与原Jetta 2005年型电路图完全一致。3、本版电路图对原Jetta 2005年型电路图进行如下更改及补充： ●新增驻车距离报警系统(PDC)（控制单元零件号：1C0919283B ） 注：原Jetta 2005年型电路图指以下电路图：《Jetta 2005年型电路图》及2005年12月之前的各版 《Jetta 2005年型电路图（补充）》。 售后服务 维修手册编制说明 维修手册编制说明 Jetta 2006

12345678910111213w s = b r = g r = 14 2.5br A 25.0 sw P 6.0ro 4.0ro 2.5br T4/1 C 16.0 sw 0.5 br 0.5br/ws 0.35T4/2 0.5bl D /30 B /30

捷达空调风扇控制线盒原理

捷达各车型空调压缩机及风扇的控制原 理分析 空调压缩机及风扇控制原理分析 夏季来临，经销商面临维修空调不制冷或电子扇工作不正常的故障越来越多，同时关于抱怨 维修时间长、费用高、一次修复不成功的案例越来越多，为了提高维修生产效率和故障判断 的准确性，特此整理了捷达各车型风扇控制器的控制原理。 个人认为空调不制冷首先分成两个大方向： 空调压缩机电磁离合器吸合——不制冷或制冷效果不好 空调压缩机吸合不制冷或制冷效果不好的故障基本上都是制冷循环的原因，主要集中在亏制 冷剂、压缩机、膨胀阀及蒸发箱赃污或鼓风机及风道等控制元件故障。这些故障很容易检查 和判断，在这里不做深入说明。 空调压缩机电磁离合器不吸合——不制冷 压缩机电磁离合器不吸合可以再细分为两个方向： A：压力不足（低于 2bar）导致的压缩机不吸合，这类故障可以划分到第 1 大类故障处理范 畴，即制冷循环问题。 B：电路导致的空调压缩机电磁离合器不吸合——以下的文字及图片就主要阐述空调压缩机的 电磁离合器控制原理及吸合应具备的基本条件。电磁离合器的控制最终都是由风扇控制器控 制，那么我们实际上只要将输入和输出风扇控制器的信号研究透彻，就可以从容的应对压缩 机电磁离合器的控制和风扇的控制的相关故障，达到提高维修效率和一次修复率的目的。 以下就分别介绍各不同类型的风扇控制器原理及分析： 一：车型：JETTA 5V AHP发动机 风扇控制器零件号：L357 919 506 A

说明： 1、高低压开关即我们经常提到的3功能开关，所谓的3功能即： a：当系统压力低于2bar时，开关断开（低压保护，切断压缩机电磁离合器） b：当系统压力高于32bar时，开关断开（高压保护，切断压缩机电磁离合器） c：当系统压力达到16bar时，接通开关的3、4端子，使风扇以高速档运转 2、外界温度开关，当外界环境温度低于+5℃时，切断压缩机 3、水温开关，安装在水温传感器边上的两孔插头，该开关识别水温信号，当水温上升到119℃时，为了保护发动机免受高温损伤，切断压缩机 4、13#、147#继电器都安装中央继电器盒上。

捷达电气元件位置与电路图(空调18-19)

二、捷达/捷达王轿车电气线路图 捷达/捷达王轿车电气线路如图6-2-23~图6-2-49所示。 图6-2-23 发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图 A-蓄电池J59-X-触点卸荷继电器ws-白色bl-蓝色B-起动机T1a-单孔接头——蓄电池附近sw-黑色gr-灰色C-发电机①接地线，蓄电池——车身ro-红色li-紫色C1-电压调节器②接地线，变速器——车身br-棕色ge-黄色D-点火开关–接地连接点1，前大灯线束内gn-绿色

图6-2-24 散热器风扇、自动阻风门、进气歧管预热电路图 F18-散热器风扇温度开关F26-自动阻风门温度开关* F35-进气管预热温度开关* F87-风扇起动温度开关J81-进气管预热继电器J138-散热器风扇起动控制单元N1-自动阻风门N52-加热电阻（部分负荷处喉管加热-化油器）N69-冷起动热时间阀T1n-单孔插头，左前 大灯附近T2a-两孔插头，左前大灯附近V7-散热器风扇–接地连接点，发动机接地， 右前线束内 注：*不适用1.8L发动机

图6-2-25 进气歧管预热、点火系统、超速切断电路图 G40-霍尔传感器J130-超速切断控制器单元，仅用于1.8L发动机N-点火线圈N41-晶体管点火系统控制单元，压力通风舱左侧N51-进气管预热加热电阻N68-怠速-超速控制阀O- 分电器P-火花塞插头Q-火花塞 -接地点，发动机舱左侧–接地连接点1，发动机 舱线束内

图6-2-26 仪表板连接、油压开关、冷却液温度传感器电路图 F1-油压开关*（180kPa）F22-油压开关*（30 kPa）G-燃油表传感器G2-冷却液温度表传-远光警报灯K5-转向警报灯T28-28孔插头，在仪表板上–搭铁连接点1， 感器K Array 1 在发动机舱线束内 注：*不适用1.8L发动机