监理实务培训讲课题纲

讲课题纲

第一篇铁路建设工程监理要点概述

铁路建设工程的特点

1．工程质量要求标准高

2．工程规模大周期长

3．工程技术标准高

4．工程投资巨大

5．工程涉及专业比较广

6．工程施工单位多

7．工程风险因素多

8．工程项目管理信息量大

工程质量事故分析的基本内容

第一篇监理质量控制要点

第一章铁路工程测量

第一节基本规定

一、施工测量一般流程（p13-15）

设计单位提供的测量资料、导线桩和水准点桩，是施工测量的主要依据。施工单位在交桩、复测、复核合格后，填写交桩记录表并妥善保护所有标志。

二、放线测量

三、施工测量

○1建立完善的测量组织系统；

○2充实测量的技术力量。

③采用先进的测量设备和测量手段。

四、竣工测量

竣工测量是检查建筑物的位置、尺寸是否符合设计要求、为编制竣工文件收集实际数据、并为今后养护维修提供测量依据的重要工作。竣工测量应按实测数据填写相关表格，作为竣工文件的资料交建设单位

第一节一般规定

《新建铁路测量技术规范》是铁路工程测量的基本依据。它适用于新建铁路及既有线改建的线路、桥梁、涵洞、隧道、站场等工程测量.

监理工作

1. 检查开工前的复测资料，中线、高程、桥、隧控制网测量。要求其测量记录、计算成果和图表清楚，签署完善，并经过认真的复核和验算，未经复核和验算的测量资料禁止使用。

2. 对施工单位完成的各项测量资料进行审查或抽查。重要路段或重点(控制)工程监理应自行测量以校核施工测量的成果。

3. 所有测量仪器、设备必须经过法定计量机构标定，并在标定的有效使用期之内。

第二节线路工程测量

一、线路复测

1. 中线贯通测量

2. 线路中桩高程测量

3. 断面测量

4. 站场测量

二、测量放样检查

三、竣工测量检查

第三节隧道工程测量

一、洞外控制测量

二、洞内控制测量

三、洞内施工及竣工测量

第四节桥梁、涵洞工程测量

一、一般特大桥、大、中、小桥和涵洞的测量

二、复杂特大桥及重要大桥的控制测量

例题：单选：

1、测量放样质量监理不包括( C )

A．施工测量一般流程

B．放线测量、施工测量

C．返工复测

D．竣工测量

2、( A )是控制几何尺寸最基本、最关键的手段。

A．放线测量B．施工测量

C．返工复测D．竣工测量

3、监理工程师应检查施工单位根据定测成果或复测后的更改成果测设的线路中

线。在直线部分某转点前视点的定点偏差超过允许偏差时，应计算偏角。按( A )进行调整。

A．导线法 B．偏角法 C．长弦偏角法 D．三角法多选题：

1、施工测量的控制和检查必须要求承包单位加强测量工作，做到( )。

A．建立完善的测量组织系统

B．充实测量的技术力量

C．采用现有的测量设备和测量手段

D．采用先进的测量设备和测量手段

2、监理工程师检查中线贯通测量( )。

A．应督促施工单位进行中线贯通和水准点的复测

B．对中线控制点进行固桩，钉设护桩

C．中线复测过程应亲临现场，相邻区段应有一定搭接，长直线段搭接二个以上转点，曲线搭接三个以上交点，水准基点搭接一个水准点D．中线复测过程应亲临现场，相邻区段应有一定搭接，长直线段搭接二个以上转点，曲线搭接二个以上交点，水准基点搭接一个水准点

3、复杂特大桥及重要大桥的控制测量( )检查。

A．控制网的等级和精度应按测规规定执行

B．水平角观测测回数应按测规规定执行

C．用极限误差椭圆原理计算的投影于桥中线上的位移应在测规规定的限差范围内

D．水准测量等级的适用范围应按测规规定执行

第二章混凝土工程（P.37）

第一节混凝土工程

一、质量监理：（P.12）

二、混凝土施工(P.37)

（一）混凝土配合比

1. 混凝土的配合比应通过试验确定，监理工程师要认真查验“混凝土、砂浆配合比设计报告单”。

2. 外加剂混凝土的配合比应以基准配合比为基础，通过计算和试配确定。

3. 掺入粉煤灰，混凝土配合比应首先计算出基准混凝土各种材料的用量，根据选取的粉煤灰取代水泥率及超量(或等量)系统对各种材料用量进行调整。

4. 泵送混凝土配合比，按下列规定进行检查：

(1) 碎石最大粒径与输送管内径之比宜小于或等于1：3.

(2) 水泥用量（含掺合料）不宜小于300kg/m3。

(3) 混凝土入泵坍落度不宜小于80mm，当泵送高度大于100m时，不宜小于180mm。

（二）混凝土的拌制

1. 混凝土材料的计量

2. 混凝土的拌制

（三）混凝土的运输

1. 混凝土运输一般要求

(1) 混凝土在运输过程中，不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运至灌筑地点的混凝土有离析现象时，必须在灌筑前进行二次搅拌，但不得加水。在冬季施工时应有适当防寒、保温措施。

(2) 混凝土运输要求以最少的装载次数、最短的时间从搅拌地点运至灌筑地点。混凝土的运输延续时间应按有关规定执行。

2. 汽车式混凝土搅拌运输车运输混凝土

(2) 用搅拌运输车在行进中拌制混凝土时，从加水后算起至全部卸出所经过的时间不宜超过90min；用快硬水泥拌制的混凝土运输时间应当缩短。

（四）混凝土的灌筑

2．桥墩台等大体积混凝土的灌筑

(1) 段与段间的竖向接缝方向应与墩台截面尺寸较小的方向平行。

(2) 上、下两层中的竖向接缝应互相错开，在水平横缝和竖直缝上均应作适当的接榫。

(3) 墩台横截面上的分段数目应尽量减少。

（五）混凝土的养护

3. 日平均气温低于5℃时，不得浇水，应加以覆盖，防止水分蒸发或受冻。

4. 混凝土表面不便浇水或使用塑料布覆盖时，宜涂刷养护剂。

（六）混凝土的拆模

2. 承重底模拆除强度不得低于下列规定(按设计强度百分率计)：

(4) 跨度>8m的各种结构(梁、板、拱)i00％

三、混凝土质量的验收

（四）混凝土强度的检验评定

1. 混凝土强度是混凝土立方体试件抗压强度标准值，系指按标准方法制作和养护边长为150mm的立方体试件在2 8天龄期用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不得超过5％(即混凝土强度的标准值，为强度总体分布的平均值减去1.645倍标准差)。强度评定按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》的规定执行。

2. 出现下列情况应进行结构无损检测，以确定结构强度：

○1缺乏同条件试件或标准试件数量不足;

○2试件抗压试验不符合规定或对结果有怀疑;

○3材料、施工不良发生混凝土质量问题;

○4试件的质量缺乏代表性。

第二节装配式混凝土结构工程

一、预制构件制作要求

二、质量检验

预制构件的混凝土质量检验，除按本章关于材料、模板、施工过程控制相关要求外，并应符合下列规定：

1．预制构件的几何尺寸，应符合设计要求；

2．预制构件不得有缺陷损伤；

3．预制构件应具有标志及合格证明书。

第三节预应力混凝土

一、预应力筋的制作

1．预应力筋的锚具形式应按设计要求采用，锚具的锚固能力，不得低于预应力筋标准抗拉强度的9 6％。锚固时预应力筋的内缩量，不得超过锚具设计要求的数值。

2．锚具应有出厂证明书，锚具进场时，按下列规定进行验收：

(1) 外观检查：

(2) 硬度检查：

(3) 锚固能力试验：

二、施加预应力

(一) 一般要求

2．预应力筋的张拉控制应力，应符合设计要求。

（三）后张法

1．预留孔道的尺寸与位置应符合设计要求，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。

2．预留孔道在穿入预应力筋前，应清除杂物和积水。

3.混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，其强度不应低于设计强度的70％。

4．预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。灌浆用标号不低于32．5的普通硅酸盐水泥配置的水泥浆，强度应满足设计要求。

第四节混凝土冬期施工

一、一般规定

1．根据工地气温资料，当室外昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工，应按冬期施工的规定进行。

2．冬期施工浇筑的混凝土不得受冻，在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于下列规定：

(1) 用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土．为设计强度的30％。

(2) 矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计强度的40％，C15及C15以下的混凝土．不得低于5MPa。

(3) 混凝土冬期施工，应对原材料的加热，混凝土搅拌、运输，浇筑和养护等进行热工计算，并应据此施工。

二、混凝土的配制及搅拌

三、冬期混凝土的运输和灌筑

四、混凝土的养护与拆模

3. 蒸汽养护的混凝土，采用硅酸盐水泥，不宜超过60℃；

5. 模板和保温层应在混凝土温度冷却到5℃后拆除，当混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却。

五、混凝土的质量检查

(1) 检查外加剂的掺量；

(2) 测量水(包括外加剂溶液)和骨料的加热温度和加入搅拌时温度；

(3) 测量混凝土自搅拌机中卸出的温度和浇筑的温度，每一工作班中至少应测量四次。

第五节水下混凝土、抗渗混凝土、喷射混凝土

一、水下混凝土

(一)一般规定

1. 水下混凝土的灌筑，应在确能防止水流影响的环境中进行；

2. 竖向导管法是水下混凝土的主要灌筑方法。

(二)导管法施工

2. 水下混凝土应具有足够的流动性和良好的和易性。

3. 水下混凝土配合比应符合下列规定：

(1) 混凝土的配制强度应较设计要求提高10％～20％；

(2) 水泥用量不宜小于350kg／m3。，掺用外加剂掺和料水泥用量可酌情减少，但不得少于300kg／m3。混凝土初凝时间，不宜小于2h。

(3) 混凝土的坍落度，宜为18～22cm。

4. 灌筑水下混凝土的导管必须严密不漏水、内壁光滑。

5. 控制导管底端与基面的距离，混凝土应能在导管底端形成锥体，导管底端埋人混凝土内长度不少于1m。继续灌筑混凝土不应再与水接触。

6. 灌注水下混凝土不得中途停顿，每根导管的灌筑间隙时间应根据具体情况确定．但不宜超过30min。

二、抗渗混凝土

（二）抗渗混凝土一般要求：

1. 混凝土的抗渗等级应满足设计要求，配合比选择应满足下列规定：

(2) 配合比应通过试验确定，水灰比不得大于0.60；

3. 抗渗混凝土终凝后应立即湿润养护，养护时间不得少于14天。

三、喷射混凝土

（一）喷射混凝土的配合比

（三）施工工艺要求

1. 清除岩面松动岩石及浮碴，并用压力水冲洗。

2. 敷设钢筋网时，钢筋网到岩面的距离不得小于3cm；网格间距及搭接长度符合设计要求，保护层厚度不得小于2cm。

3. 岩面有漏、滴、渗水时，应予处理，再进行喷射混凝土作业。

4. 喷射作业应符合下列规定：

(2) 应分段、分层，段长度不宜超过6m，自下而上进行喷射。

(4) 两遍喷射间隔时间不宜过短，应在前一层混凝土终凝l h后再进行第二层喷射，先用风，水清洗喷层表面后再喷射。

5. 养护

喷射混凝土终凝后2h，应进行湿润养护，养护时间不得小于14d。

例题单选：

1、对于混凝土工程实体质量检查，主要包括( D )。

A．原材料的检验B．砂石含水量的检查

C．混凝土配合比的检查D．混凝土的成型、强度检查

2、对于混凝土工程，下列( C )描述不准确。

A．塌落度检查应在混凝土浇筑地点进行

B．任何构筑物浇筑的混凝土实测坍落度应严格控制

C．未经总监理工程师同意不得改变配合比

D．未经监理工程师同意不得改变配合比

3、喷射混凝土前，应将坡面浮土清除，并( D )。

A．用机械清除浮土B．应人工清除残余浮土

C．压力风吹去浮土D．用水冲洗

4、大型永久结构混凝土不得用( B )拌制。

A．机械B．人工C．现场D．添加外加剂

5、砼应分层灌筑，次层砼的灌筑应控制在( A )。

A．前一层砼初凝前灌完次层B．前一层砼终凝前灌完次层

C．前一层砼初凝前D．前一层砼终凝前

6、普通简支梁应就全梁范围按( A )连续灌筑混凝土。

A．水平层次B．竖直层次

C．整体一次成型D．斜向分段水平分层。

7、当混凝土的原材料、生产工艺及施工管理水平在较长的时间内不能保持一致，

且同一品种混凝土的强度变异性又不能保持稳定时；或在前一个检验期内的同类混凝土没有足够数据能确定验收批混凝土试件的抗压强度标准差时，应采用( B )检验混凝土强度。

A．标准差已知方法B．标准差未知方法

C．小样本方法D．随机抽样方法

8、8m跨以上钢筋砼梁承重的底模板拆除时砼强度不得低于( D )％设计强度。

A．70 B．80 C．90 D．100

9、预应力施加时，( A )应符合设计及规范要求。

A．张拉力和伸长值B．张拉力或伸长值

C．张拉力D．伸长值

10、有抗渗要求的混凝土采用自然养护，其养护时间不少于( A )。

A．21昼夜B．14昼夜C．7昼夜D．3昼夜11、砼掺入减水剂，当保持坍落度不变时，可( C )单位砼用水量。

A．节约B．提高C．降低D．增大12、插入式振捣器的操作要领是( B )。

A．快插快拔B．快插慢拔C．慢插慢拔D．慢插快拔13、预应力钢筋的张拉程序中，超张拉的目的是( C )。

A．使钢筋内部应力均衡一致B．时效

C．弥补松弛所产生的预应力损失D．提高承载能力

14、预应力筋锚具锚固能力，不得低于预应力筋标准抗拉强度的( C )％。

A．70 B．80 C．90 D．100

15、预应力筋张拉后，孔道灌浆应( A )。

A．尽快进行B．待混凝土强度达到100％设计强度后进行C．推迟1～2天后进行D．尽可能推迟进行

16、预应力筋锚具进场时，应进行( D)验收。

A．外观检查B．硬度检查

C．锚固能力试验D．外观检查，硬度检查，锚固能力试验17、在配制水下砼时，对其配合比的规定，下列( B )是不正确的。

A．配制强度较设计强度提高10--20％

B．采用较低的含砂率

C．加大水泥用量

D．应有足够的和易性

18、灌注水下砼时，目前采用最多的方法是( C )。

A．灌浆法B．吊斗法C．竖直导管法D．液阀法

多选题：

1、混凝土工程坍落度检查( ABD )。

A．塌落度检查应在混凝土浇筑地点进行

B．任何构筑物浇筑的混凝土实测坍落度应严格控制

C．未经总监理工程师同意不得改变配合比

D．未经监理工程师同意不得改变配合比

2、在混凝土施工过程中，驻现场监理工程师应注意在( BCD )几个方面进行监控。A．混凝土灌筑的检查

B．混凝土拌制和灌筑中的检查

C．混凝土灌注后，应对其养护情况、拆模情况、拆模后混凝土外观进行检查D．混凝土强度的检验评定

3、混凝土的施工缝的检查( AD )。

A．施工缝应尽量避开最大剪力断面

B．施工缝应尽量通过最大剪力断面

C．在图纸规定以外位置预留施工缝时，不必通过专业监理工程师的同意D．在图纸规定以外位置预留施工缝时，应取得专业监理工程师的同意

4、钢筋混凝土表面，在拆模后，对外观质量进行检查时，( AC )情况是容许的。

A．不严重麻面B．0.2cm以下表面裂缝

C．表面裂缝D．蜂窝

5、预应力锚具，应通过( ABC )运行监控验收。

A．外观检查B．锚固能力试验C．硬度检查

D．锚圈内检查锥角E．锚固能力分析

6、冬季混凝土施工质量检查应遵守混凝土工程质量检查的有关规定外，尚应检查( ACD )

A．检查外加剂的掺量

B．检查混凝土养护温度

C．测量水(包括外加剂溶液)和骨料的加热温度和加入搅拌时温度

D．测量混凝土自搅拌机中卸出的温度和浇筑的温度

7、水下混凝土导管法施工应符合( ABCD )。

A．水下混凝土应具有足够的流动性和良好的和易性

B．灌筑水下混凝土的导管必须严密不漏水，内壁光滑

C．灌注时控制导管底端与基面的距离

D．灌筑水下混凝土不得中途停顿，每根导管的灌筑间隙时间应根据具体情况确定

第三章路基工程（P.29）

质量监理要点：（P.15）

第一节路堤

路堤施工过程中应重点对试验段、基底、填料、压实度四个环节的质量进行控制与检查。

一、路基试验段

1.大面积施工前，施工单位应按规定选择有代表性的地段及填料，并提交详细的试验方案进行路基试验段的施工。

2.试验段施工前，监理工程师应审查试验段的施工组织设计，重点是填料的种类、性质、松铺厚度、平整工艺、填料的最优含水量、压实标准及施工条件、压实设备、静压动压遍数、压实度或密实度等内容。

3.组织监理员对路基试验段施工全过程旁站监理，并做好记录。

4.试验段施工完毕后，施工单位应及时上报路基试验段施工报告，提交全面的试验数据、结论，作为本标段内的施工指导，经监理工程师审批后执行。

二、基底检查

三、填筑施工

（一）路堤填料按下列要求进行检查

1. 路堤填筑过程中，检查施工单位提供的填料土工试验报告。

2. 基床以下填料种类和条件应符合规范要求，使用不同种类、条件的填料时应符合设计要求。

3. 检查利用弃碴倾填地段的材质与施工措施：倾填的填料必须是不易风化的块石，倾填前应用较大的石块码砌一定高度，且厚度不小于2m的边坡。

5. 桥台背后应使用渗水性填料填筑，采用非渗水性填料填筑，应有设计依据，涵管缺口填料粒径应小于15cm，填筑必须两侧分层对称进行。

6. 昼夜平均气温在0℃以下，且连接15天时，或气温虽未达到上述程度，但当路堤中掺填冻土时，均应按低温施工办理。

9. 低温施工时，填料检查的内容还应包括：

①基床、边坡1m厚度内，涵洞缺口、桥头锥体及位于河床上的路堤，均不得使用冻土填筑。

②路堤中部掺冻土时，其含量不宜大于30%，冻土块径不宜大于15cm，且应均匀散布，并于其四周填不冻土。

（二）填筑施工

1. 路堤填层的松铺厚度、压实密度应符合要求。

2. 路堤横向排水坡度能保证每层压实面不存水、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹。

3. 路堤施工碾压必须达到设计宽度，边坡刷坡前应将边坡压实。

4. 路堤施工过程中填料、摊铺、碾压、检测等工艺流程应落实到位。

四、成型检查

1. 路基面宽度、高程、平整度及预留沉落量应符合设计及规范要求。

2. 检查路堤边坡，边坡应平顺、密实，不得有松渣、浮土，其外形尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

五、结构物回填(P16)

（一）结构物回填每道工序都要经过检查验收。

（二）施工单位应具备与回填工作要求相适应的压实机具，否则不得开工。

（三）严格控制分层填筑质量，这是保证回填质量的基础。

（四）回填时，应在结构物的两侧同时对称填筑。

第二节路堑

一、工程地质条件检查

二、路堑排水检查

三、路堑施工检查

四、路堑成型检查

1.边坡坡度、变坡点、平台位置和宽度，允许偏差应符合有关规定。

2.边坡完整、平顺、无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物、坑穴和凹槽。

第三节边面防护工程

二、干砌片石或浆砌片石护坡、护脚墙、护墙的检查

三、使用混凝土块、板做镶面工程的检查

四、锚杆挂网喷射混凝土防护工程的检查

1. 喷射混凝土前，应将坡面浮土清除，并用水冲洗。

3. 喷射作业应自下而上，当喷射混凝土厚度大于7cm时，宜分层喷射。

4. 喷射混凝土达到初凝后，应立即养生，持续7～10天。

7. 喷射作业严禁在结冰季节及大雨天进行。

第四节基床加固

一、检查试验数据

二、检查加固材料

三、检查防水、防晒措施

第五节特殊土地区路基

特殊土地基主要包括软土和泥淤、膨胀土、盐土，多年冻土等。

一、软土和泥沼地区

二、膨胀土地区

三、冻土地区

第六节支档结构

一、挡土墙基础检查

二、墙身砌筑检查

1.墙背回填应及时、回填应分层夯实紧密。

三、墙背防、排水系统检查

1.泄水孔位置、孔径、孔距、排水坡度应符合设计要求，孔内排水应畅通。

2.墙前防、排水设施及隔水、反滤层构造材料应符合设计要求。

例题单选：

1、对于路基工程监理重点的描述，不准确的是( D )。

A．要求填料的质量和压实度符合规范的要求

B．现场旁站着重检查填料的摊铺厚度、均匀程度及填料的含水量

C．试验室主要是检查材料和压实度

D．现场旁站着重检查材料和压实度

2．监理时应把结构物回填当作一个( D )对待，每道工序都要经过检查验收。

A．检验批B．分项工程

C．分部工程D．单位工程

3、结构物回填材料应选用级配良好的( B )材料。

A．泌水性B．透水性

C．抗水性D．疏水性

4、基床各层中不得掺入( A)。

A．冻土B．原状土C．改性土D．石块

5、路基试验段施工应进行(D )。

A．平行检验B．见证C．巡视D．全过程旁站6、挡土墙墙背回填应及时，回填应(A )。

A．分层夯实紧密B．强夯

C．有监理人员旁站D、夯实

多项选择题

1、结构物回填施工监理( BCD)。

A．应把结构物回填当作一个分项工程对待，每道工序都要经过检查验收B．要求承包单位具备与回填工作相适应的压实机具、

C．严格控制现场分层填筑质量，这是保证回填质量的基础

D．回填时，应要求承包单位在结构物的两侧同时对称填筑

2、在低温施工时，对路堤填料检查的内容还应包括( AB)。

A．基床、边坡lm厚度内，涵洞缺口、桥头锥体及位于河床上的路堤，均不得使用冻土填筑

B．路堤中部掺冻土时，其含量不宜大于30％，冻土块径不宜大于15cm,且应均匀散布，并于其四周填不冻土

C．基床、边坡2m厚度内，涵洞缺口、桥头锥体及位于河床上的路堤，均不得使用冻土填筑

D．路堤中部掺冻土时，其含量不宜大于50％，冻土块径不宜大于15cm，且应均匀散布，并于其四周填不冻土

3、路基试验段检查( ABD)。

A．在路堤工程大面积施工前，各施工单位应进行路基试验段的施I

B．必须认真审查施工单位上报的路基试验段施工组织设计

C．应对路基试验段施工进行全过程旁站监理

D．路基试验段施工报告，应经监理工程师审批后执行

4、路堤施工过程中监理工程师主要应对( ABCD)等环节的质量进行控制与检查。

A．路基试验段B．路堤基底C．填料D．压实密度

5、路基施工过程的质量监理要点有(ABCD )。

A．对承包单位施工前准备工作的检查和承包单位施工放样的校核检查B．对路基工程施工所需材料进行复查试验

C．对承包单位的施工机械设备进行全面检查并记录

D．对路堤施工应注意严格检查承包单位的分层填筑厚度和压实度

6、路堑检查的基本内容( BCD)。

A．路堑填料橙查B．工程地质条件检查

C．路堑排水的检查D．路堑成型检查、弃土堆检查

7、路堤高度超过设计临界高度和设计要求进行基底处理的路基，应检查(ABCD)等内容。

A．抛石挤淤施工不得使用易风化石料

B．采用抛石挤淤外的其它处理时，均应于开工前疏干地表水

C．换填地基其填筑压实比照与路堤本体相应部分的规定进行施工

D．监督施工单位设置观测桩，按期观测，并控制速度，控制工程进度

第四章桥涵工程

质量监理要点：(P.17-20)

第一节地基及基础工程

一、明挖基础

二、．钻孔桩基础

2．钻孔桩基础检查

(1) 护筒：

(2) 泥浆：

(3) 成孔及清孔：

不得用加深孔底深度的方法代替清孔。

(4) 钢筋笼：

(5) 水下混凝土灌注：导管埋在混凝土中的长度不少于1m且不宜大于3m.水下混凝土灌筑高度应比设计桩长多0.5m～0.8m.

三、挖孔桩

四、沉入桩

2．沉桩过程控制：

(1) 沉桩：锤击宜重锤低击、坠锤落距不大于2m，单打汽锤落距≯lm。

(2) 桩尖位于松散软土层时，以桩尖高程控制为主，贯入度为辅。

(3) 成品桩的验收：预制桩成品出厂应具备材料试验记录，混凝土试验报告单和制桩记录、出厂合格证。

(4) 发生基桩沉入中“假极限”、“吸入”、上浮、下沉现象和射水沉桩时必须进行复打．复打前休息天数应由试桩确定。

第二节墩台工程

第三节梁部工程

一、厂制梁和现场制梁

厂制梁出厂应有出厂合格证，制梁采用图号、材料与设计一致，不得使用未经铁道部鉴定的图号制梁。

二、现场预制的钢筋混凝土简支梁

1．模板有足够强度、稳定性和刚度；

2．梁体混凝土灌注：简支梁应由两端向中间水平分层连续灌筑；也可倾斜分层连续灌筑。

3．强度达不到设计要求前，不能承受外荷载，以防梁体破坏，对不同跨度的梁，每30孔要抽一孔梁做抗裂试验。

4．现场制钢筋混凝土梁材料要求：

③水：PH值小于4和S0

含量超过1％的酸性水不得使用。

4

四、预应力混凝土连续梁（刚构）（P.22-23）

1．墩顶0#号块及安装挂篮前梁段的托架或支架，及边跨非对称现浇梁段如采用膺架施工时，应进行预压，以消除非弹性变形和测出弹性变形值。监理工程师应检查膺架、托架或支架的安装质量及其加载预压情况。

2. 0＃块的施工质量是保证以后使用挂篮进行分段悬臂施工的重要基础，浇筑墩顶梁段混凝土时，要检查降温和养护措施，以防混凝土开裂。

3．悬臂浇筑所用的挂篮，监理工程师必须按照设计认真检查其安装质量、与已浇筑梁段搭接情况、走行性能工艺试验和载重试验情况。安装挂篮时，不能

松动前一段梁体的模板。

4．桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计要求数值，挂篮应在梁段预应力张拉完成后对称移动。

5．监理工程师应注意检查以下内容：

(1) 悬臂梁段高程、梁段轴线偏差、梁段预应力孔道的连接等；

(2) 挂篮上应设雨棚，避免混凝土日晒雨淋影响施工质量，冬季应有保温措施。

6．合龙施工时，监理工程师应检查以下内容：

(1) 合龙梁段应采用收缩补偿混凝土浇筑(膨胀性混凝土)，混凝土强度宜提高一级并要求早强；应采用换重法浇筑混凝土，施工荷载应对称、相等；

(2) 应按当地的气温和梁温的关系，确定合理的合龙时间。合龙梁段混凝土应在一天中气温变化平缓时快速、连续浇筑；合龙口的锁定应迅速、对称地进行。

第四节架梁

一、架桥机

架梁作业工序分为捆梁、吊梁、拔道、移梁、落梁就位，安装支座，焊接横隔板等，须认真按照架梁规则执行。支座安装允许的错动量应符合有关规定。

二、钢梁的安装和架设

第五节桥面工程

一、钢筋混凝土桥面工程

1.人行道、避车台支架与梁体必须联结牢固，所用材料质量、规格，支架与桥梁的联结必须符合设计要求。

2.墩台和梁体检查设备必须按设计位置安装正确牢固。

3.预制钢筋混凝土步行板应铺设齐全牢固，并用坐浆法稳固，其钢筋质量和混凝土强度应符合《验标》的规定。

第七节涵洞工程

一、质量要点：（P.16-17）

二、涵洞开工前检查

应现场核对其位置、方向、长度、出入口标高、与既有沟槽、排水渠道、道路的连接是否相符，如有不符，应按变更设计处理。

三、涵洞施工过程检查

1．对特殊地基上的涵洞，基坑开挖后，进行地基承载力检测。

2．斜交涵洞和较高填土下的涵洞，两侧填土时，必须按设计图或标准图要求办理，防止边墙偏压所引起的病害。

3．钢筋混凝土成品涵节的质量规格必须符合设计要求。

三、渡槽、倒虹吸管

四、顶进园涵

1．顶进园涵的内径不宜小于1.5m。

2．顶进时导轨安装牢固，并严格控制高程、中心线、内距和坡度，其施工允许偏差应符合有关规定。

3．顶进时管前挖土，在铁路道床下不得超过管节前端10cm；道床外部分不得超过30cm，并随挖随顶进。涵管顶进最终允许偏差应符合有关规定。

例题单选：

1、每根桩都必须进行( )。监理工程师在认为桩的质量有问题时，可责令承

包单位进行( )。

A．无破损检验；钻芯检验B．静载试验；钻芯检验

C．动载试验；超声波检验D．小应变试验；超声波检验

2、悬臂浇筑施工，混凝土的浇筑应当从挂篮( )开始。

A．后端B．前端C．中部D．任意位置处3、普通简支梁应就全梁范围按( )连续灌筑混凝土。

A．水平层次B．竖直层次

C．整体一次成型D．斜向分段水平分层

4、( )不属于钻孔桩的清孔方法。

A．抽碴法B．吸泥法C．换浆法D．清水置换法5、钢筋混凝土沉井支承垫木抽出顺序为( )。

A．对称地从外到内B．对称地从内到外

C．对称，定位木最后抽出D．对称，先定位木，后其他垫木6、沉井下沉到设计标高后，经( )确认，签证，即可封底。

A．监理工程师B．总监理

C．承建单位质监人员D．承建单位技术主管

7、灌筑钻孔桩水下砼时，下列描述中( )是正确的。

A．其顶面标高应与设计标高一致

B．其顶面标高应比设计标高高出l0cm以上

C．其顶面标高应比设计标高高出30cm以上

D．其顶面标高应比设计标高高出50cm以上

8、锤击法沉桩时，应遵循( )原则。

A．轻锤低击B．重锤低击C．轻锤高击D．重锤高击9、滑动钢模施工的混凝土，宜选用( )的配合比，且有早强与良好和易性

的特点。

A．低塑性B．高流动性C．低含气量D．缓凝性10、同一截面的受力筋接头的截面积占钢筋总面积的百分率应符合：受拉区不得

超过( )，受压区( )。

A．50％；不受限制B．不受限制；50％

C．50％；50％D．不受限制；不受限制

多项选择题

1、桥梁的梁板安装施工监理重点( )。

A．检查支座垫石的位置、标高、混凝土强度及预埋钢板的准确性

B．加强对梁板安装的监督

C．预制梁的架桥机必须经过设计、计算，经监理工程师批准后方可使用D．架梁前应对预制梁板全面检查

2、软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固，应检查( )

A．须按规范预留沉降量

B．在用砂井加固地基时，应按设计进行过预压处理

C．桥涵主体应分期均匀施工

D．随施工进程及时观测软土的沉降量

3、桥墩台等大体积混凝土的灌筑应符合( )。

A．段与段间的竖向接缝方向应与墩台截面只寸较小的方向平行

B．上、下两层中的竖向接缝应互相错开，在水平横缝和竖直缝上均应作适当的接榫

C．墩台横截面上的分段数日应尽量多

D．墩台横截面上的分段数目应尽量减少

4、明挖扩大基础完工后，主要检查( )。

A．平面纵、横向尺寸偏差B．平面前、后、左、右对中线的偏差C．基础顶面高程偏差D．基底高程偏差

5、现场预制的钢筋混凝土简支梁，注意检查( )。

A．模板有一定的强度、稳定性和刚度

B．简支梁应由两端向中间水平分层连续灌筑；也可倾斜分层连续灌筑C．做好混凝土养生和掌握拆模时间

D．强度达不到设计要求前，不能承受外荷载。

6、桥涵顶进时应注意检查( )。

A．顶进必须待结构达到设计强度的70％方可进行

B．做好顶部防水层

C．安装顶铁(柱)应与顶力轴线一致；并与横铁垂直，做到平、顺、直

D．桥涵顶进后最终允许偏差应符合有关规定

7、高强度螺栓施拧前应作试验，确定规定值，施拧完毕，应检查( )。

A．当天施拧完的螺栓，必须当天检查

B．主桁节点及纵横梁连接处，每一螺栓群检查数量为其总数的5％；每个主桁节点不得少于5个

C．采用螺母退扣检查时，刚刚转动的扭矩值，其超拧值及欠扭值平均不大于“规定值”的10％者，为合格

D．每个节点抽检的螺栓，其不合格者不得超过检查总数的30％，如超过此值，则应继续抽查，直至累计总数达70％的合格率为止，然后对欠拧

者补拧，超拧者更换

9、桥梁防水层的表面( )。

A．应平顺均匀，不得有明显的凹凸不平存在

B．不允许有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层、滑动和封口不严等缺陷

C．各层间必须粘结牢固

D．不应有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层、滑动和封口不严等缺陷

第五章隧道工程

第一节一般规定

（一）现场地质条件核对。地形、地貌、地质特征是否与设计相符：

（二）洞门与洞口土石方，桥涵、挡墙等工程相互关系和施工衔接情况。

（三）弃碴场位置是否方便施工，是否经环保部门批准，有无后患。

（四）洞口排水处理是否妥善。

（五）隧道洞门通讯照明杆柱设置位置是否预留，隧道内过轨电缆预埋管线位置及电力配套设计是否在总图中绘制反映齐全。