汽车高级工实操考试题目
（高级）汽车维修工实操考试题目：活塞连杆组与气缸的检测
试题编号：QX3-01-1（20%）
考核配时：30分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分一、检验并填表(93分) 单位：mm
1 活
塞
环
端隙
边隙
背隙
2 活
塞
外径
气
缸
最大内径
活塞与气缸的最大配合间隙
3 连
杆
扭曲值 mm/100mm
弯曲值 mm/100mm
（本题所有标准答案，要在考试结
束后，由2位以上考评员共同得
出，工量具使用不规范酌情扣1-5
分）
1项目配分18分，扣完为止
测量值超过标准答案：
±0.02mm每空扣3分
±0.03mm每空扣6分
2项目配分45分，扣完为止
未校准量具扣10分
数值超过标准答案：
±0.02mm每空扣7分
±0.03mm每空扣15分
3项目配分30分，扣完为止
数值超过标准答案：
±0.03mm每空扣7分
±0.05mm每空扣15分
二、文明生产（7分）：工作有序、清洁现场本项目配分7分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分三、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：空气流量计的检测
试题编号：QX3-01-2（20%）
考核配时：12分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、辨认和检测空气流量计的三个主要器件，并填表（90分）：1．“器件名称”不正确，每空扣6分
2．“作用”不正确，每空扣12分序号器件名称作用检测结果
3．“检测结果”不正确，每空扣12分
4．万用表使用不正确扣20～50分A
B
C
二、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
三、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：空调制冷系统压力的检测
试题编号：QX3-01-3（25%）
考核配时：20分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、根据制冷剂类型选择压力表组，并连接空调压力表组到汽车空调管路（30分）表选择错误扣10分表连接错误扣20分
二、测量高、低压管路压力，并填表（30分）
项目实际测量值正常范围低压侧压力
高压侧压力本项配分30分，扣完为止测量值错误每空扣10分正常范围错误每空扣5分测量操作错误一次扣10分
三、根据以上所测压力值判断系统压力是否正常，如不正常，分析可能导致故障的主要原因（30分）判断错误扣15分
原因分析错误扣15分
压力正常不分析原因，给15分
四、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：起动系统故障的诊断与排除
试题编号：QX3-01-4（35%）
考核配时：20分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、根据提供的起动系统电路图回答考评员提出的1-2个问题（20分）：
（涉及元件名称、作用，工作原理等）
回答不正确扣20分
二、诊断并排除起动系统故障（70分）
1.诊断并排除故障
2.用文字描述实际的故障原因1．故障未排除扣40分
2．故障原因描述错误扣30分
三、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
四、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测
试题编号：QX3-02-1（20%）
考核配时：20分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、检验并填表（94分）标准尺寸： mm
连杆或主轴颈第一道第二道第三道第四道1．A前
2．B前
3．A后
4．B后
5．圆度偏差
6．圆柱度偏差
7．修理尺寸（数据＋级别）8．曲轴径向圆跳动（弯曲）
9．飞轮凸缘端面圆跳动（本题所有标准答案，要在考试结束后，由2位以上考评员共同得出，工量具使用不规范酌情扣1～5分）1-4项共配分32分，扣完为止
测量值超过标准答案：
±0.02mm每空扣1分
±0.03mm每空扣2分
（由考评员指定轴颈）
5-6项共配分24分，扣完为止
偏差值计算不正确或超过标准答案±0.03mm每空扣3分
7项修理尺寸不正确扣10分
8-9项共配分28分，扣完为止
测量值超过标准答案：
±0.02mm每空扣7分
±0.03mm每空扣14分
二、文明生产（6分）：工作有序、清洁现场本项目配分6分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分三、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测
试题编号：QX3-02-2（20%）
考核配时：15分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、辨认判断传感器性能并填表（84分）本题所有标准答案，要在考试结束后，由2位以上考评员共同得出，工量具使用不规范酌情扣1-5分
编号名称作用测量结果性能判断
说明：表中测量结果要写出实际检测的
所有项目和结果。如“线圈电阻＝100
欧姆”；性能判断用“完好”或“故障”
描述。尽可能利用实车或台架上的元件
来考核。由考评员编出3个以上元件号
码，现场指定其中三个。以丰田车系发
动机控制系统传感器为主。
1．名称不正确每空扣5分；
2．作用、测量结果不正确每空扣8分；
3．性能判断不正确每空扣7分；
二、口试（10分）：询问“测试结果”项，其中2项参数的正常值范围是多少？每项5分。范围不完全正确，根据与标准答案的吻合程度，酌情扣分
三、文明生产（6分）：工作有序、清洁现场本项目配分6分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
四、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：手动变速器的装配
试题编号：QX3-02-3（25%）
考核配时：30分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、装配（80分）1．倒档轴、中间轴2．一、二轴
3．变速器盖1．未装上或造成工件损坏报废扣100分
2．错装漏装主要件扣40分3．错装漏装次要件扣20分
二、操作规范（10分）操作不规范扣10分
四、文明生产(10分)：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机点火系统故障的诊断与排除
试题编号：QX3-02-4（35%）
考核配时：25分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、分析点火系统电路图，完成下列选择题（答案可能不止一个）
1、该点火系统为：（）
A、独立点火
B、同时点火
C、有分电器
D、无分电器
2、凸轮轴位置传感器的形式为（）
A、磁电式
B、霍尔式
C、光电式本项目配分10 每错1题扣5分
二、读取故障码并填表本项目配分30分，扣完为止
未读出故障码扣15分
未写出故障原因扣15分
不会使用仪器扣30分故障码故障部位及原因
三、排除故障本项目配分40
故障未排除扣40分
四、清除故障码未清除故障码扣10分
四、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分
考核时间记录： 考评员签字： 考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：气缸体的检测
试题编号：QX3-03-1（20%）
考核配时：20分钟 考位号： 考评总分：
操作步骤及技术要求
评 分 标 准
评 定
扣 分 一、测量并填表（92分） 标准缸径（考评员提供）： mm
本题所有标准答案，要在考试结束
后，由2位以上考评员共同得出，工量具使用不规范酌情扣1～5分 1-6项
气缸部位 第 缸
第 缸
1 上 纵
1-6项共配分48分，扣完为止 测量值超过标准答案：
±0.02mm 每空扣2分 ±0.03mm 每空扣4分 7-8项共配分20分，扣完为止 偏差值计算不正确或超过标准答案：±0.03mm 每空扣5分 9项共配分10分，扣完为止 “修理尺寸”不正确扣10分； 10项共配分14分，扣完为止 平面度偏差值超过标准答案： ±0.02mm 每空扣7分 ±0.03mm 每空扣14分 2 上 横 3 中 纵 4 中 横 7-8项
5 下 纵
6 下 横
7 圆度偏差 9项
8 圆柱度偏差
9 修理尺寸
（数据＋级别） 10 上平面度偏差
10项 二、文明生产（8分）：工作有序、清洁现场 本项目配分8分，扣完为止 乱丢、乱放工量具一次扣2分
三、安全生产：无工伤事故
违章操作一次扣5分（总额不限） 造成严重事故扣100分
考核时间记录： 考评员签字： 考场负责：
密
（高级）汽车维修工实操考试题目：空气流量计的检测
试题编号：QX3-03-2（20%）
考核配时：12分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、辨认和检测空气流量计的三个主要器件，并填表（90分）：1．“器件名称”不正确，每空扣6分2．“作用”不正确，每空扣12分3．“检测结果”不正确，每空扣12分4．万用表使用不正确扣20～50分
序号器件名称作用检测结果
A
B
C
二、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
三、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器离合器的检修
试题编号：QX3-03-3（25%）
考核配时：20分钟考位号考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分一、离合器的分解（15分）分解过程每错一步扣5分
二、离合器零件的检验（49分）
序号零件名称检验项目检验数据及结论1
2
3
4
5
6
7 零件名称错误每空扣2分；检验项目错误每空扣2
检查结果错误每空扣3分
三、离合器的组装并测量自由间隙（20分）： mm 装配错误扣15分，测量错误扣5分
五、操作规范（8分）使用工量具及操作正确规范，每错一项
扣5分
六、文明生产（8分）：工作有序、清洁现场本项目配分8分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
七、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动综合故障的诊断与排除
试题编号：QX3-03-4（35%）
考核配时：30分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、根据提供的资料（电路图、故障码表）分析排除故障（60分）：1.故障未排除扣60分
2.操作（设备、工、量具）不规范扣15分
二、写出实际诊断过程和每步诊断结果（30分，步数根据需要而定）
步骤结果
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. 本项目配分30分，扣完为止
1．步骤、结果与其实际操作不符扣10分2．诊断程序混乱扣20分
3．写不出整个过程扣30分
三、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
四、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器油泵的检修
试题编号：QX3-04-1（20%）
考核配时：20分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分一、油泵的分解（10分）分解过程每错一步扣5分
二、油泵零件的检验（45分）
项目间隙（mm）结论内齿轮与壳体间隙
齿顶与月牙板的间隙
齿轮端隙测量值超过标准答案（考评员实测）：±0.02mm每空扣10分
结论不正确每空扣5分
三、油泵组装（20分）装配错误扣20分
四、油泵运转性能检验（10分）未检验或不会检验扣10分
五、操作规范（10分）使用工量具及操作正确规范，每错一项
扣5分
六、文明生产（5分）：工作有序、清洁现场本项目配分5分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
七、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：用示波器检测氧传感器的波形
试题编号：QX3-04-2（20%）
考核配时：10分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、连接示波器检测氧传感器波形（15分）本项目配分15分
不会连接、调整示波器扣15分（可要求考评员连接，要扣15分）
二、画出氧传感器波形（35分）
本项目配分35分，扣完为止
1．不会绘制扣35分
2．纵、横坐标、波形绘制及标注错误一项扣
20分
三、氧传感器电压范围应该多少（）
分析波形是否正常：本项目配分40
1．氧传感器电压回答错误扣20分2．分析结果不正确扣20分
四、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：主减速器总成的装配
试题编号：QX3-04-3（25%）
考核配时：30分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分一、装配主从动锥齿轮（25分）本项目配分25，扣完为止
1．错装(顺序、方向)，一件扣15分
2．漏装一件扣20分
二、调整并测量、填表（25分）：标准啮合间隙0.13-0.18mm
主从动锥齿轮啮合间隙 mm 本项目配分25，扣完为止
1．啮合间隙调整方法错误扣10分2．调整值不在标准范围扣15分
三、调整主从动锥齿轮啮合印痕（30分）本项目配分30
1．调整方法不正确扣10分
2．啮合印痕位置、大小不正确扣20分四、操作规范（10分）操作不规范扣10分
四、文明生产(10分)：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或工件损坏报废扣100分考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机加速不良故障的诊断与排除
试题编号：QX3-04-4（35%）
考核配时：30分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、根据提供的资料（电路图、故障码表）分析排除故障（60分）：1．故障未排除扣60分
2．操作（设备、工、量具）不规范扣15分
二、写出实际诊断过程和每步诊断结果（30分，步数根据需要而定）
步骤结果
1．
2．
3．
4．
5．
6．
7．
8．1．步骤、结果与其实际操作不符扣10分2．诊断程序混乱扣20分
3．写不出整个过程扣30分
三、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止乱丢、乱放工量具一次扣2分
四、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：活塞连杆组的测量与装配
试题编号：QX3-05-1（20%）
考核配时：20分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、测量并填表（42分）单位：mm
测量活塞销外径连杆衬套内径
最大直径
最小直径
最大配合间隙本题所有测量项目标准答案，要在考试结束后，由2位以上考评员共同得出；
工量具使用不规范酌情扣1-5分
1．测量数值超过标准答案±0.02mm 每空扣8分；
2．配合间隙不正确扣10分；
二、组装活塞连杆组（25分）装配错误，扣25分
三、活塞环组装（25分）活塞环选择、方向、开口位置不正
确各扣10分；装配方法错误扣5分
三、文明生产(8分)：工作有序、清洁现场本项目配分8分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
四、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：废气再循环系统（EGR）的检测
试题编号：QX3-05-2（20%）
考核配时：12分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、检测指定的三种器件（构件），并填写下表（90分）：各种形式的EGR系统均可，考评员为其中三种器件（构件）现场编号1．器件（构件）名称错误，每空扣8分
2．器件（构件）作用描述错误，每空扣10分
3．检测结果错误，每空扣12分4．不会使用检测工具扣5～10分
次序名称作用检测结果
A
B
C
四、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣
100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：动力转向器的检验与装配
试题编号：QX3-05-3（25%）
考核配时：25分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分一、检验并填表（30分）：（部件编号由考评员现场指定）部件名
称、检验结果不正确每空扣5分
编号主要部件名称检验结果
二、装配与调整（50分）1．错装漏装扣30分；
2．调整不正确扣20分；
三、操作规范（10分）操作不规范扣10分
四、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止
乱丢、乱放工量具一次扣2分
五、安全生产：无工伤事故违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
（高级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除
试题编号：QX3-05-4（35%）
考核配时：30分钟考位号：考评总分：
操作步骤及技术要求评分标准评定扣分
一、根据提供的资料（电路图、故障码表）分析排除故障（60分）：1．故障未排除扣60分
2．操作（设备、工、量具）不规范扣15分
二、写出实际诊断过程和每步诊断结果（30分，步数根据需要而定）
步骤结果
1．
2．
3．
4．
5．
6．
7．
8．1．步骤、结果与其实际操作不符扣10分2．诊断程序混乱扣20分
3．写不出整个过程扣30分
三、文明生产（10分）：工作有序、清洁现场本项目配分10分，扣完为止乱丢、乱放工量具一次扣2分
四、安全生产：无工伤事故，无零件、设备损坏违章操作一次扣5分（总额不限）
造成严重事故或零件损坏报废扣100分
考核时间记录：考评员签字：考场负责：
分析工考试题
分析工考试题库（1） 一、填空： 1.计量检定必须执行（计量检定）规程。 2.计量器具的计量检定分为（强制检定）和（非强制检定）。 3.气体试样取样前必须用（被测气体）多次置换（取样器）。 4.天平、滴定管等计量仪器，使用前必须经过（计量鉴定）后才能使用。 5.试验中误差的种类有（系统误差）、（随机误差）和（过失误差）。 6.减少随机误差的方法有（增加测定次数）。 7.抽样必须遵循的通则是（真实可靠）、（随机抽样），而且要具有一定的数 量。 8.常压下采取气体试样，通常用改变（封闭液液面）位置的方法引入气体 试样。 9.采取气体试样时，常用的封闭液是（氯化钠）和（硫酸钠）的酸性溶液。 10.液体物料比较均匀，对于静止液体应在（不同部位）采取，流动液体应 在（不同时间）采取。 11.“物质的量”的单位为（摩尔），符号为（mol）。 12.在分析工作中，不准使用（过期的）、（无标志的）或标志不清的试剂或 溶液。 13.做动火分析时，现场氧含量应在（18%-22%）范围内，超过（21%）时不 准动火。 14.氢气钢瓶瓶体是（深绿色），氮气钢瓶瓶体是（黑色）。 15.采样的基本原则是使采得的样品具有充分的（代表性）。
16.强制性国家标准代号为（GB）,推荐性国家标准代号为（GB/T）. 17.由于蒸馏水不纯引起的系统误差属于(试剂)误差，可用（空白试验）来 校正。 18.测定值与（真值）之间的差值称为绝对误差，绝对误差在真值中所占的 百分数称为（相对误差）。 19.滴定的终点和等量点不一致时，两者之间的差值为（滴定误差）。 20.分析天平时根据（杠杆）原理设计的一种称量用的精密仪器。 21.滴定管可分为（酸式）滴定管、（碱式）滴定管、微量滴定管和自动滴定 管等四种。 22.基准物无水Na2CO3可用来标定（盐酸）标准溶液。 23.配位滴定用的EDTA，它的化学名称是（乙二胺四乙酸二钠盐）。 24.碘量法可分为（直接）碘量法和（间接）碘量法两种。 25.碘量法滴定要求在(中性)或（弱酸性）介质中进行。 26.氧化还原反应滴定法是以（氧化还原）反应为基础的滴定分析。 27.标定硫代硫酸钠的标准溶液的基准物是（重铬酸钾）。 28.用硝酸银标准溶液直接滴定氯离子的方法称为（莫尔法）法。 29.气体分析时CO2用（氢氧化钾溶液）作吸收剂，CO用（氨性氯化亚铜 溶液）作吸收剂。 30.气体分析时O2用焦性没食子酸钾溶液作吸收剂，N2用（差减法）测的 含量。 31.称量分析是依据生成物的（质量）或依据质量减少来确定被测组分（含 量）的分析方法。
汽车维修高级工试题及答案(供参考)
第一套 一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的( C )。 （A）蒸发性（B）雾化性（C）自燃性（D）抗爆性 2. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率( B )。 （A）不变（B）变高（C）变低（D）先变高后变低 3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。 （A）迟闭角减小（B）迟闭角加大 （C）开启时期断面面积增大（D）开启时期断面面积减小 4. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B )处的通过截面最小，而 且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。 （A）化油器（B）进气门（C）进气管（D）空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。 （A）燃烧室散热面积（B）一定的压缩比 （C）恰当的涡流与油膜（D）燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在( C )。 （A）着火落后期（B）速燃期（C）缓燃期（D）补燃期 7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 （A）开式燃烧室（B）半分开式燃烧室（C）球型燃烧室（D）U型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。 （A）越小（B）不受转速影响（C）越大（D）一般 9. 改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷下的g e=f(n)曲线，其中( B )时的g e=f(n) 曲线上的g e值最小。 （A）全负荷（B）75％负荷（C）50％负荷（D）25％负荷 10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。 （A）良好路面上，头档、空载时最大爬坡度（B）良好路面上，直接档的最大爬坡度 （C）良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度（D）良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。 （A）摩擦阻力（B）涡流引起的负压 （C）对抗汽车前进的正压（D）车身外型 12. 变速器档数越多，发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作，则功率利用平均值越大。 （A）最高速度（B）最大扭矩（C）最大功率（D）最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。 （A）迅速减直至停车的能力（B）汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 （C）汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力（D）汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应( A )附着力。 （A）小于或等于（B）大于（C）小于（D）等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过( D )。 （A）制动器制动力（B）滚动阻力（C）空气阻力（D）地面附着力 16. 汽车的加速能力常用( C )表示。 （A）原地起步加速时间（B）超车加速时间（B）A和B （D）加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是( B )。 （A）制动器摩擦副摩擦系数不变（B）制动器的抗热哀退性能 （C）制动器温度不变（D）制动时的方向稳定性 18. 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起( D )。
分析工理论试题3-1
国家职业技能鉴定统一试卷 化验分析工理论试卷3-1 一、填空题（共10分，共20小题, 每小题0.5分） 1、天平称得某物质量为0.3417g，而它的真实值为0.3418g，测定的绝对误差 是。 2.电磁辐射（电磁波）按其波长可分为不同区域，其中可见区波长为______。 3. 在有机化合物中，常常因取代基的变更或溶剂的改变，使其吸收带的最大吸收波长发生移动，向长波方向移动称为___________。 4． K/ MY 称。 5.化学纯试剂简称为。 6. 准确度的常用表示方法是。。 7.按酸碱质子理论， Na 2HPO 4 是。 8.对某试样进行平行三次测定，得 CaO 平均含量为 30.6% ，而真实含水量为30.3% ，则 30.6%-30.3%=0.3% 为。 9.在吸光光度法中，透过光强度和入射光强度之比，称为。 10. 滴定终点与化学计量点不完全一致所造成的相对误差叫。 11. 定量分析的任务是测定试样中_____________________。 12.如果要求分析结果达到0.1%的准确度，使用灵敏度为0.1mg的天平称取试样时，至少应称取。 13.用0.100 mol·L- 1HCl滴定同浓度NaOH的pH突跃范围为 9.7~ 4.3。若HCl 和NaOH的浓度均减小10倍, 则pH突跃范围是。 14.用电位法测定溶液的pH值时，电极系统由玻璃电极与饱和甘汞电极组成，其中玻璃电极是作为测量溶液中氢离子活度（浓度）的______。 15. 平行测量的各测量值之间互相接近的程度称为。
16.pH =10.42有效数字位数为位。 17.已知0.10 mol·L- 1一元弱酸溶液的pH = 3.0, 则0.10 mol·L- 1共轭碱NaB 溶液的 pH是。 18．由某种确定的原因所引起的误差为误差，一般有固定的方向和大小，重复测定时重复出现。 19．重铬酸钾标准溶液盛放在滴定管中。 20．甲基橙指示剂的变色范围。 二、判断题（每题1分，共60分，把选项填在答案栏，对的 打“√”错的打“×”） 1. 分析化学的发展经历了三次巨大的变革。 2. 按误差的性质，可把误差分为系统误差和偶然误差。 3. 偶然误差也称为随机误差。 4. 有效数字修约规则可以分次修约。 5. 有效数字修约规则采取“四舍五入”的规则。
汽车维修高级工试题库5
汽车修理工高级理论知识试卷5 一、单项选择题 1．( )运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。 A、底盘 B、发动机 C、电器 D、底盘、发动机、电器均正确 2．自动变速器中间轴端隙用( )测量，用( )调整。 A、游标卡尺增垫 B、螺旋测微器，减垫 C、百分表，增减垫 D、以上均正确 E、无要求 3．若汽油机燃料消耗量过大，则检查( )。 A、进气管漏气 B、空气滤清器是否堵塞 C、燃油泵故障 D、油压是否过大 4．下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。 A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查 B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认 C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认 D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查 5．制动气室( )出现凹陷，可以用敲击法整形。 A、内壁 B、外壳 C、弹簧 D、以上均正确 6．发动机节温器失效，会造成( )。 A、冷气不足 B、暖气不足 C、不制冷 D、过热 7．压缩机驱动带断裂，会造成( )。 A、冷气不足 B、系统太冷 C、间断制冷 D、不制冷8．差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。 A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定 D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定 9．变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是( )。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
汽车中级维修工实训考试常见题目汇总
目录 （中级）汽车维修工实操考试题目：凸轮轴的检测 (3) （中级）汽车维修工实操考试题目：无触点式分电器的检修 (4) （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机总成装配工艺（笔试） (5) （中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测 (6) （中级）汽车维修工实操考试题目：气缸磨损的检测 (7) （中级）汽车维修工实操考试题目：手工铰研气门座 (8) （中级）汽车维修工实操考试题目：简述实际点火提前角的组成内容（笔试） (9) （中级）汽车维修工实操考试题目：液压操纵式离合器分离不彻底故障的诊断与排除 (10) （中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测 (11) （中级）汽车维修工实操考试题目：循环球式转向器的装配与调整 (12) （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机凸轮轴异响的判断（笔试） (13) （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机不能起动电路故障的诊断与排除 (14) （中级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测 (15) （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机废气的检测与分析 (16) （中级）汽车维修工实操考试题目：鼓式制动器的装配与调整 (17) （中级）汽车维修工实操考试题目：用解码仪调码并排除发动机故障 (18) （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞与气缸配合间隙的检测 (19) （中级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器超速行星齿轮机构的装配 (20) （中级）汽车维修工实操考试题目：搭接汽油泵电路 (21) （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机怠速不稳故障的诊断与排除 (22) （中级）汽车维修工实操考试题目：电器元件的检测 (23) （中级）汽车维修工实操考试题目：手动变速器的装配 (24) （中级）汽车维修工实操考试题目：盘式制动分泵的装配 (25) （中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测 (26) （中级）汽车维修工实操考试题目：气缸体外观技术状况的检测 (27) （中级）汽车维修工实操考试题目：发动机异响的判断 (28) （中级）汽车维修工实操考试题目：活塞环的检测与装配 (29)
2015年分析工技术比武理论考试题
2015年技术比武理论考试题 车间姓名成绩 一、判断题（对画√，错画×；每题0.5分，共10分） 1、热导池是由池体和热敏元件组成的，分为双臂热导池和四臂热导池两种。（√） 2、影响热导池检测灵敏度的因素主要有：桥路电流、载气质量、池体温度和热敏元件材料及性质。（√） 3、氢火焰离子化检测器是一种质量型检测器。热导检测器是一种浓度型检测器。（√） 4、氢火焰离子化检测器灵敏度比热导池检测器高102～104倍。（√） 5、水体监测中Ag、Al、Cu、Hg、K、Na等金属元素的测定需采用的方法是分光光度法。（×） 6、原子吸收光谱仪和751型分光光度计一样，都是以氢弧灯作为光源的。（×） 7、氢火焰离子化检测器的使用温度不应超过100℃，温度高可能损坏离子头。（×） 8、试样待测组分在色谱柱中能否得到良好的分离效果，主要取决于选择好载气流速、柱温、桥电流等各项操作条件。（√） 9、气象色谱分析中，混合物能否完全分离取决于色谱柱，分离后的组分能否准确检测出来取决于检测器。（√） 10、在原子吸收分光光度法中可以用连续光源校正背景吸收，因为被测元素的原子蒸气对连续光源不产生吸收。（×） 11、变色范围必须全部在滴定突跃范围内的指示剂可选用来指示终点。（×） 12、HClO4和HCl都是强酸，它们的共轭碱ClO4- 和Cl- 也都是强碱。（×） 13、配合物的稳定常数（K MY）可以定量地说明配合物在某pH值时的实际稳定程度。（×） 14、EDTA在pH＜1的强酸性溶液中主要以H6Y2- 形态存在，只有在pH＞10.26的碱性溶液中才主要以Y4- 的形态存在。（√） 15、金属离子（M）与EDTA离子（Y）发生的副反应都不利于反应向右进行，而金属离子与EDTA的配合物（MY）发生的副反应却有利于反应向右进行。（√） 16、两个均为黄色的试样，已知为PbCrO4、BaCrO4，用铂丝醮取沉淀及浓HCl，在氧化焰上灼烧，火焰呈现黄绿色的可确定为BaCrO4。（√） 17、比色操作时，读完读数后应立即关闭样品室盖，以免损坏光电管。（×） 18、有机化合物中引入的-CH3越多，吸收峰波长向长波长方向移动的越多，因此-CH3
高级汽车维修工考试题库大全
拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法
C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关
【精品】汽车中级维修工实操资料
汽车维修中级证考证资料 *＊未按点火顺序排列分缸导线造成点火顺序错乱＊＊ 故障的现象：发动机回火放炮,发动机不能起动或很难起动。 诊断的步骤: ⑴检查进气歧管是否漏气,如：真空管、化油器与进气歧管的连接。有漏气不是上述故障造成的，无漏气接下步检查。 ⑵检查点火系统各缸是否有火，火花是否强。 ⑶检查调整点火正时，步骤如下： ①拆下一缸或六（四）缸的火花塞，用手指或布条塞住火花塞孔。 ②摇动曲轴，当手指感到有压力或布条弹出来时，慢慢摇动曲轴，对准上止点记号。 ③打开点火开关Ⅱ（ON）位，将中央高压线对准缸体，如分火头的旋转方向是顺时针，则顺时针快，逆时针慢来旋转分电器,当中央高压线跳火时,停止旋转，固定分电器. ④打开分电器盖，观察分火头对准是哪一个分火孔，如拆下是一缸的火花塞，将分火头对准是那一个分火孔定为一缸：如拆下是六（四)缸的火花塞，将分火头
对准是那一个分火孔定为六（四）缸。接着以点火顺序插回各缸分火线。常见六缸的点火顺序为：1-5-3-6-2-4，四缸的点火顺序为：1—3—4—2或1—2—4-3。 故障的排除：点火正时调准故障马上排除. ＊*鼓式制动器的检修＊＊ 制动器用CA141左前鼓式制动器 ⑴拆缷步骤 ①半轴螺母—半轴-锁紧螺母—锁止垫圈—油封—轮毂调整螺母-外轴承—轮毂制动鼓——内轴承 ②回位弹簧—锁片(或开口销）—制动蹄—制动蹄支承销-调整臂连接制动气室推杆—调整臂总成垫片—制动凸轮轴-制动气室 ⑵检修 1）制动鼓 ①可用敲击法、直观法等检查制动鼓有否出现裂纹,鼓内壁工作面应无明显的沟槽，如拉槽深度＞0.5㎜时，应对制动鼓工作面进行镗削加工修复。 ②用带专用架的百分表或弓形内径百分表检查工作面的磨损情况，当圆度和圆柱度误差＞0.25㎜，以及工作表面与轮毂中心线的同轴度误差＞0。50㎜时,应对制动鼓工作面镗削加工修复。用卡尺检查内孔尺寸，桑塔纳制动鼓标准值为㎜，
2013土壤环境监测工理论知识试卷试卷答案解析操作题
职业技能鉴定国家题库 土壤环境监测工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 A 、5 B 、3 C 、4 D 、6 2. 土壤环境监测项目一般分为 ( )类。 A 、3 B 、7 C 、2 D 、5 3. 采样区差异愈小，样品的代表性 ( )。 A 、不一定 B 、愈好 C 、无所谓 D 、愈差 4. 在一组需要相互之间进行比较的样品应当有( )个体组成。 A 、不同的 B 、同样的 C 、5个以上 D 、10个以上 5. 一般环境土壤样品采集，样点布设方法有( )种。 A 、4 B 、6 C 、3 D 、8 6. 采样单元的划分，全国土壤环境背景值监测一般以( )为主。 A 、土种 B 、气候 C 、母质 D 、土类 7. 区域环境背景土壤采样，采样点离铁路、公路至少以上( )。 A 、300m B 、3km C 、30m D 、100m 8. 区域环境背景土壤采样，一般监测采集( )样品。 A 、底层土 B 、视情况 C 、心土 D 、表层土 9. 土壤剖面样品的采集应( )进行。 A 、自上而下 B 、从中间位置 C 、随机 D 、自下而上 10. 测量重金属的样品尽量用( )去除与金属采样器接触的部分土壤，再用其取样。 A 、不锈钢刀 B 、竹刀 C 、手 D 、水 11. 剖面每层样品采集( )左右。 A 、0.5kg B 、1kg C 、1.5kg D 、2kg 12. 土壤湿度的野外估测，一般可分为( )。 考 生 答 题 不 准 线
带图汽车维修高级工实操试题(量缸检测)及评分标准
准考证号：单位：：成绩： 国家职业技能鉴定标准试题 高级汽车修理工技能考核试题 （普通桑塔纳发动机气缸维修标准圆度误差0.050mm、圆柱度误差0.175mm）评审员：评分人：
操作流程、评分标准 试题名称：量缸检测工艺 量缸检测工艺（发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱度的检测及其修理尺寸）的确定（以普通桑塔纳发动机为例） 一、准备测量量具和使用工具（10分） 1、劳保穿戴整齐并戴好手套，对作业场进行3S 2、选取工具及量具，并检查性能是否完好 3、对零部件进行清洗、各缸筒用抹布抹干净，进行外观检、查气缸壁有无拉痕、锈蚀、砂眼裂纹等。 二、测量工作（80分） 1、选择量缸表接杆和安装量缸表。 (1）先用游标卡尺测量气缸上部，见游标卡尺读数81mm，可选用75——100mm的外径千分尺。 （2）将千分尺开到标准尺寸的位置，并把千分尺固定在台钳上。 （3）选用合适的测杆装上，并把量缸表装在测杆孔内,见表针摆动即可。并把百分表表面与活劫测杆同一方向然后锁紧百分表 （4）根据气缸标准内径选择合适的接杆。 2、量缸表测量前调校（有两种方法） （1）将量缸表的测杆伸入到气缸的上部，末磨损处旋出接杆,见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 （2）或将装好时量缸表直接插入气缸上部末磨损处,旋出接杆见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 3、测量 （1）根据气缸的磨损特点,在气缸磨损最大处,将百分表大指针调零,并在离气缸项约10一20mm进行分上,中,下相互90度垂直测量六次。 （2）并将各测量数值计算各气缸的磨损值。一般气缸的圆度同一截面计算磨损不能超过0.05mm圆柱度磨损不能超过0.175mm。 4、确定修理尺寸 （1）如发动机机圆度超过0.05mm圆柱度超过0.175mm，加镗、研磨余量0.10mm——0.20mm 为确定修理尺寸。 （2）每次气缸大修时都要超过一级修理，一级为+0.25mm。故障用+0.50mm起。 （3）如气缸没有超过圆度0.05mm，圆柱度0.175mm的修理尺寸，应不需要镗缸 三、测量结束后作业（10分） （1）、对工具和量具进行擦拭，放回原位。 （2）、对作业现场进行整理 （3）、告知评审员作业结束
汽车维修高级工考试试题及答案
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内）1．用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差（）A．最大值B. 最大值C. 一半D. 两倍2．在平板上放两个V 型铁，将气门杆放在两个V 型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（）A．平面度误差B. 圆柱度误差C. 平 行度误差D. 直线度误差3．圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的A．最大值B. 最大值C. 一半D. 两倍4．是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半A．平面度误差B. 圆度误差C. 平行度误差D. 直线度误差5．是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半A．平面度误差B. 圆柱度误差C. 平行度误差D. 直线度误差6．利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（）A．荧光探伤B. 磁力探伤C. 水压探伤D. 观察探伤7．对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测A．静平衡B. 力平衡C. 动平衡D.速度平衡8．使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（）A．原件B. 待修件C. 报废件D. 可用件9．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火10．将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火11．将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火12．将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（）A．淬火B. 回火C. 退火D. 正火13．（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂A．水B. 油C. 酒精D. 防冻液14．（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂A．水B. 油C. 酒精D.防冻液15．提高零件表面硬度错误的说法是A．渗碳B. 氮化C. 液体碳氮共渗D. 浸 泡16．检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mmA．0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.1017.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mmA．0.0025 B. 0.005 C. 0.0075 D. 0.01018．变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mmA．0.05 B. 0.10 C. 0.15 D. 0.2019．变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（）A．0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.1020．发动机活塞环的（） 可导致活塞环早期折断A．开口间隙过小B. 漏光度过小C. 开口间隙过大D. 背隙过大21．活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变形A．活塞销B. 曲轴C. 凸轮轴D. 连杆22．零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（）A．粘着磨损B. 疲劳磨损C. 腐蚀磨损D. 磨料磨损23．零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（）A．粘着磨损B. 疲劳磨损C. 腐蚀磨损D.磨料磨损24．零件失效的原因说法错误的是A．变形B. 疲劳C. 加工D. 蚀损25．桑塔纳2000JV 发动机各活塞环开口应错开（）度A．60 B. 90 C. 120 D. 15026．桑塔纳2000JV 发动机活塞环与环槽的侧隙为（） mmA．0.01—0.04 B. 0.02—0.05 C. 0.03—0.06 D. 0.04—0.0727.奥迪100 发动机曲轴轴向间隙为mmA．0.01—0.28 B. 0.03—0.056 C. 0.07—0.19 D. 0.020—0.3828.离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于（）mmA．0.10 B. 0.25 C. 0.50 D.
最新化工操作工理论考试试题库资料
化工操作工理论考试试题库 一、填空题 1.我公司的焦炉尺寸为（7.63）米，是亚洲最大的焦炉。 2.我公司主要的有毒有害气体有（甲醇）、（CO）、（苯）、（奈）、（H2S）、（SO2）、（NH3）。 3.甲醇的分子式为（CH3OH）。 4.NHD的全名为（聚乙二醇二甲醚）。 5.影响化学反应的速率的因素有（浓度）、（温度）、（催化剂）。 6.冬季四防的内容（防冻）、（防滑）、（防火）、（防中毒）。 7.容积泵启动前出口阀应处于（全开）位置。 8.系统使用除氧水的目的是（防止管道腐蚀结垢）。 9.离心泵的主要工作部件有（叶轮）、（泵轴）、（吸液室）、（泵壳）、（轴封箱）和（密封环）。 10.噪音防治一般有四种方法，分别为（吸声）、（隔声）、（消声）、（个人防护）。 11.燃烧必须具备的3个条件（可燃物）、（助燃物）、（火源）。 12.液位测量方法有直读式、（静压式）、（浮力式）、（电磁式）。 13.传热的3种方式有（热传导）、（对流）、（辐射）。 14.提高传热速率的途径有（增大传热面积）、(增大传热温差)、（提高传热系数） 15.我公司生产的主要产品有（焦炭）（甲醇）（硫磺）（焦油）（液氧）（液氩）。 16.硫酸的分子式为（H2SO4）。 17.压力测量仪表有单管、（U型压力表）、（压力表）、（压力变送器）。 18.影响化学平衡的因素有（浓度）、（压力）、（温度）、（催化剂）。 19.夏季四防的内容为（防雨）、（防汛）、（防雷击）、（防暑降温）。 20.离心泵启动前出口阀应处于（全关）位置。 21.系统使用除氧水的目的是（防止管道腐蚀结垢）。 22.离心泵的主要性能参数有（转速）、（流量）、（扬程）、（功率）和（效率）。 23.工业上的换热方式有（混合式）、（蓄热式）、（间壁式）。 24.常见的换热器主要有（夹套式换热器）、蛇管式换热器、（套管式换热器）、（列管式换热器）、（板式换热器）、（螺旋式换热器）、板翅式换热器、翅片式换热器及空气冷却器。 25. 灭火的基本方法有(隔离法)、（窒息法）、（冷却法）、（化学中断法)。 26.管路的连接方法有（螺纹连接）、（焊接连接）、（法兰连接）、承插连接。 27. 活塞式压缩机的主要零部件有：（机体）、活塞组件、(曲轴)、(轴承)、连杆、(十子头)、(填料)、气阀等. 28. 常用液位计有（玻璃管）液位计，（差压式）液位计，（浮筒）液位计等。 29. 进入设备容器的置换标准:(CO≤0.03mg/l、NH3≤0.03mg/l、H2S≤0.01mg/l、H2≤0.2%(V)、O2：18~21%(V) ). 30.灭火的基本方法有:(隔离法、窒息法、冷却法、化学中断法)。 31. 传热的基本方式有（传导）、（对流）和（辐射）。 32．压力容器有承受压力的壳体(连接体、密封元件、接管、开孔及其补强结构、支座)等主要部件组成. 33．煤的工业分析有（水份）、（挥发份）、（固定碳）、（灰份）四大常规分析。
汽车维修高级工试题库
汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。
分析工理论题(二套 含答案)
2008年南京市分析工技术比武试题答案（一） 一、单项选择(第1题～第40题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分40分。) 1．反应A(气）+2B（气） 2C（气）+2D（固）+Q，达到平衡后，如要使V正加快，平衡向右移动，可采取的措施是( C )。 A、使用催化剂 B、升高温度 C、增大A的浓度 D、缩小容器体积 2．向1毫升pH=1.8的盐酸中加入水( A )才能使溶液的pH=2.8。 A、 9ml B、10ml C、8ml D、12ml 3.欲取50ml 某溶液进行滴定，要求容积量取的相对误差≤0.1%，在下列量器中宜选用( B ) A、50 ml量筒 B、50 ml移液管 C、50 ml容量瓶 D、100 ml量筒4．对照试验可以提高分析结果的准确度，其原因是消除了(A)。 A、方法误差 B、试验误差 C、操作误差 D、仪器误差 5．称量法测定黄铁矿中硫的含量，称取样品0.3853g，下列结果合理的是( B )。 A、 36% B、36.41% C、36.4% D、36.4131% 6．安瓿球吸取试样后，用( C )毛细管尾部。 A、润滑脂塞封 B、高温火焰烧结 C、小火焰熔封 D、胶帽套住 7．下面溶液能够导电的是(B )。 A、酒精溶液 B、食盐溶液 C、蔗糖溶液 D、无水硫酸 8．分析用水的质量要求中，不用进行检验的指标是( B )。 A、阳离子 B、密度 C、电导率 D、pH值 9．滴定分析用的标准溶液是( D )。 A、确定了浓度的溶液 B、用基准试剂配制的溶液 C、用于滴定分析的溶液 D、确定了准确浓度、用于滴定分析的溶液 10．分样器的使用不正确的是( D )。 A、应用与分样器进料口宽度相等的铁铲进料 B、缩分后的物料可进一步破碎缩分 C、利用分样器缩分物料比四分法速度快 D、物料经分样器后，质量和组分含量都会减小 11．在气相色谱法中，进行定性试验时，实验室之间可以通用的定性参数是( C )。 A、调整保留时间 B、保留时间 C、相对保留值 D、调整保留体积 12. 下列中毒急救方法错误的是( B )。 A、呼吸系统急性中毒时，应使中毒者离开现场，使其呼吸新鲜空气或做抗休克处理 B、 H2S中毒立即进行洗胃，使之呕吐 C、误食了重金属盐溶液立即洗胃，使之呕吐 D、皮肤、眼、鼻受毒物侵害时立即用大量自来水冲洗 13. 一般对标准物质和成品分析，准确度要求高，应选用（ B ）。 A、在线分析方法 B、国家、部颁标准等标准分析方法
汽车修理工初级
2009年职业技能鉴定操作技能考核项目 汽车修理工 初 级
汽车修理工初级试题目录 试题一、点火正时的调整（维修与保养50%） 试题二、调整火花塞间隙（维修与保养40%） 试题三、调整离合器踏板自由行程（仪器仪表的使用20%）试题四、调整制动踏板自由行程（维修与保养40%） 试题五、调整驻车制动器（仪器仪表的使用20%） 试题六、更换传动轴外球笼（故障诊断40%） 试题七、更换机油泵（故障诊断40%） 试题八、更换汽车发电机（故障诊断40%） 试题九、更换前减震器（仪器仪表的使用20%） 试题十、更换前制动盘及摩擦片（维修与保养40%） 试题十一、活塞销的装配（仪器仪表的使用20%） 试题十二、检测汽缸压力（故障诊断40%） 试题十三、检查、更换节温器（维修与保养40%） 试题十四、检查调整前轮制动蹄片与制动鼓间隙（维修与保养40%） 试题十五、检查紧固缸盖螺栓（维修与保养40%） 试题十六、检查气门间隙（维修与保养40%） 试题十七、检修变速器盖（维修与保养40%） 试题十八、检修电源电路故障（仪器仪表的使用20%） 试题十九、检修汽车水温表故障（维修与保养40%） 试题二十、检修汽油泵（仪器仪表的使用20%）
试题二十一、冷却系识图（维修与保养40%） 试题二十二、排放液压制动管路空气（故障诊断40%） 试题二十三、判断汽缸工作情况（仪器仪表的使用20%） 试题二十四、判断汽油机混合气过浓故障（维修与保养40%）试题二十五、判断汽油机混合气过稀故障（维修与保养40%）试题二十六、使用万用表测量电压、电流（仪器仪表的使用20%） 试题二十七、使用万用表测量电阻（故障诊断40%） 试题二十八、水泵的解体检查与装配（仪器仪表的使用20%）试题二十九、用前束尺检查、调整前束（维修与保养40%） 试题一、点火正时的调整 （4）考场准备。 a)考场内干净、视线良好。 b)考场内通风良好。 （1）本题分值：100分。
分析工考试题
2011分析工考试题 一.填空 1.精度要求高的电子天平理想的放置条件是室温（），相对湿度（） 2.常用玻璃量器主要包括（）（）（），使用前都要经过（）部门的检定。检定卡片应妥为保存，并进行（）。 3.常用的溶液的浓度表示有（）（）（）（）（）（）。 4.化学分析中四大滴定方法是（），（`），（），（）。 5.减量法称取样品适用于（）、（）、（）的物质。 6.常用的检测器有（）（）（）。 7.有效数字是指（），它是由（）和一位（）数字组成，数字修约遵守（）法则。 8.缓冲溶液一般由（）或（）组成。 9.分光光度法的理论基础是（）。 10.重量分析的基本操作包括：（）、（）、（）、（）、干燥和灼烧等步骤。 二.选择 1.用容量瓶配制一定摩尔浓度的溶液，容量瓶必须是（） A.干燥的 B.室温的 C.瓶塞不漏水 D.用欲配制的溶液润洗过的 2.今有矿样20Kg，如欲制得矿样粒径为6.72mm时，假设缩分公式中K=0.2，则须缩分的次数为（） A、1次 B、2次 C、3次 D、4次 E、5次 3.下列操作哪些是错误的？（） A、配制氢氧化钠标准滴定溶液时用量筒量水 B、将AgNO3标准滴定溶液装在碱式滴定管中 C、基准Na2CO 3放在270℃的烘箱中烘至恒重。 D、测定烧碱中NaOH含量时，采用固定量称样法称样 E、以K2Cr2O7基准溶液标定Na2S2O3溶液时将K2Cr2O7溶液装在滴定管中。 4.滴定操作时转动活塞，控制溶液流出速度，要求能做到（）。 A．逐滴放出B．只放出一滴C．使溶液呈悬而未滴状态，即加半滴技术5.碘与（）呈兰色，是碘的特征反应。 A．酸B．碱C．淀粉 6.下列情况能引起系统误差的是（）。 A．重量法分析硫酸根含量时，有少量试液溅出 B．吸管移取溶液后转移时残留量稍有不同 C．滴定管未经校正D．所用试剂含有被测物质 E．以失去部分结晶水的硼砂作为基准物质标定盐酸 7..将PH=2和PH=1的两种电解质溶液等体积混合后，溶液的PH值为（）。 A、0.3 B、2.0 C、1.3 D、1.5 E、2.3 8．两种物质在化学反应中恰好完全作用，那么它们的( ) A.体积一定相等 B.质量一定相等 C.原子数一定相等 D.两种物质的原子数质量相等 E.两物质的物质的量相等 9.在酸性介质中，用KMnO4滴定草酸时应：（）
汽车修理技能实操试题一
附件一： 汽车修理工实际操作考核项目题
《汽车修理》竞赛项目 ……《汽车维护》项目题（10%） 1、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整。 2、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整。 3、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整。 一、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整 考核要求： （1）按正确的操作规程检查喷油泵供油正时； （2）调整喷油泵供油正时，使之符合技术标准。 考核时间：40分钟 二、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整 考核要求：
（1）按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮的啮合间隙；（2）调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙，使之符合技术标准。考核时间：40分钟 三、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整 考核要求： （1）按正确的操作规程检查前轮前束； （2）调整前轮前束，使之符合技术标准。
《汽车修理》竞赛项目 ……《汽车修理》项目题（35%） 1、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整 2、起动机的检修 3、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞 一、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整 考核要求： （1）正确地装配后桥主减速器； （2）装配调整后主减速器符合技术标准。 考核时间：60分钟 二、起动机的检修 考核要求： （1）拆检装配起动机；
（2）口述主要零件的修理方法和技术要求； （3）装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。 考试时间：40分钟 三、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞 考核要求： （1）装配前必须进行活塞选配； （2）口述活塞的选配过程、有关技术数据和技术标准。考核时间：40分钟
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分资料
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案 汽车修理理论 一、名词解释 1、就车修理法： 2、霍尔效应： 3、冷磨合： 4、修理尺寸： 二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于()。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B、气缸中部位置； C、气缸下部位置； 2．活塞最大磨损部位是()。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3．曲轴裂纹危害最大的是()。 A、油孔附近的轴向裂纹； B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于() mm，则需要更换气门。 A、0.5； B、2； C、1 5．桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器()。 A、副阀门开启，主阀门关闭； B、主阀门开启，副阀门关闭； C、主副阀门全开6．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有()。 A、平面铣削法； B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C、用平板垫细砂布研磨 7．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是()。 A、下坡时，换人空档滑行； B、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数
8．同步器锁环内锥面磨损主要会引起()。 A、自行跳档； B、乱档； C、换档困难 9．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整()。 A、主动齿轮； B、从动齿轮； C、二者都行； D、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为()。 A、30o； B、45 o； C、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在()。 A、靠近主轴颈一侧； B、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为()mm。 A、0.1； B、0.3； C、0.6； D、1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明()有故障。 A、变速器； B、离合器； C、变速器操纵机构； D、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角()。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成()。 A、正比 B、反比 C、平方关系 三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有()。 A、就车修理法； B、总成互换修理法； C、车辆大修； D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为()。 A、车辆大修； B、总成大修； C、车辆小修； D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有()。 A、气缸磨损圆柱度达0.175～0.250毫米； B、气缸压力较标准降低25％； C、前轴有裂纹； D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中，产生车轮低速摆振的原因有()。 A、主销后倾角过小； B、轮胎气压过高； C、转向自由行程过大； D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有()。 A、磨损； B、疲劳剥落； C、刮伤； D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有()。 A、渗油法； B、划线法； C、拍打法； D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用()。 A、翻面使用； B、刮除； C、酒精清洗； D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经()。 A、装合； B、磨合； C、调整； D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有()。 A、传动轴弯曲变形； B、连接部位松旷； C、中间支承松动； D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中()是可调的。 A、前轮前束； B、前轮外倾角； C、主销内倾角； D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有()。 A、无须添加蒸馏水； B、使用方便、寿命长； C、抗过充电能力强； D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有()。 A、发动机功率； B、油耗； C、磨损量； D、压缩比