中文故障码表5
标题：[分享]中文故障码对照表
41楼
say发表于：2010-8-2 16:40:00
故障码故障码说明
P0335 曲轴位置传感器信号错误
P0443 碳罐控制阀驱动级控制电路故障
P0444 碳罐控制阀驱动级控制电路电压过低
P0445 碳罐控制阀驱动级控制电路电压过高
P0480 空调冷凝器冷却风扇继电器控制电路故障
P0500 车速信号不合理故障
P0506 怠速转速低于目标怠速值
P0507 怠速转速高于期望值
P0508 怠速调节器控制电路电压过低
P0509 怠速调节器控制电路电压过高
P0511 怠速调节器控制电路电压过高
P0560 系统电压信号不合理
P0562 系统电压过低
P0563 系统电压过高
P0601 电子控制单元校验码错误
P0602 电子控制单元编程错误
P0610 控制模块车型选型错误
P0630 车型标识码（VIN）未编程或不匹配
P0645 空调压缩机继电器控制电路故障
P0646 空调压缩机继电器控制电路电压过低
P0647 空调压缩机继电器控制电路电压过高
P0647 故障码说明
C0095 制动灯开关开路
C0118 左后加压电磁阀相关故障
C0121 右后加压电磁阀相关故障
C0122 泄放或前加压电磁阀相关故障
00 正常
C0127 前一个点火周期无减速制动踏板一直有效故障
C0151 左前轮泄放时间太长
10，11 室内温度传感器短路,室内温度传感器开路C0152 右前轮泄放时间太长
C0153 左后轮泄放时间太长
C0154 右后轮泄放时间太长
C0191 无泵电机启动电流
20，21 室外温度传感器短路,室外温度传感器开路C0192 泵电机电流过载
C0194 泵电机电路电流短路
30，31 蒸发器温度传感器短路,蒸发器温度传感器开路40 模式风门电机故障
50 冷暖风门电机故障
P0650 故障灯控制电路故障
P1610 防盗系统未编程错误
P1611 安全代码错误
P1612 ECM防盗系统联系错误
P1613 防盗系统给ECM反馈信息错误
P1614 钥匙收发器信息错误
P1740 自动变速箱扭矩需求信号
13 进气温度传感器907
14 发动机冷却液温度传感器909
15 喷射双密封继电器807
21 节气门位置传感器770
22 怠速调节电磁阀432
27 电子车速传感器154
P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理
31 浓度自动适应
33 进气压力传感器903
P0030 上游氧传感器加热控制电路故障
34 发动机转速与曲轴位置传感器152
P0031 上游氧传感器加热控制电路电压过低
P0032 上游氧传感器加热控制电路电压过高
P0105 进气压力传感器信号故障
P0106 进气压力传感器信号不合理
P0107 进气压力传感器信号不合理
P0108 进气压力传感器信号电路电压过高
P0112 进气温度传感器信号电路电压过低
42 喷油器570
51 氧传感器900
P0113 进气温度传感器信号电压过高
52 浓度调节（氧传感器900）
53 蓄电池35
54 发动机控制单元142
P0117 发动机冷却液温度传感器信号电路过低
P0118 发动机冷却液温度传感器信号电路电压过高
P0121 电子节气门位置传感器1信号不合理
P0122 电子节气门位置传感器1信号电路电压过低
P0123 电子节气门位置传感器1信号电路电压过高
P0130 上游氧传感器信号不合理
P0131 上游氧传感器信号电路电压过低
P0132 上游氧传感器信号电路电压过高
P0134 上游氧传感器信号电路故障
42楼
say发表于：2010-8-2 17:08:00
故障码故障码说明
P0201 一缸喷油器控制电路故障
P0202 二缸喷油器控制电路故障
P0203 三缸喷油器控制电路故障
P0204 四缸喷油器控制电路故障
P0219 发动机转速超过最高转速限制
P0221 电子节气门位置传感器2信号不合理
P0222 电子节气门位置传感器2信号电路电压过低
P0223 电子节气门位置传感器2信号电路电压过高
P0261 一缸喷油器控制电路电压过低
P0262 一缸喷油器控制电路电压过高
P0264 二缸喷油器控制电路电压过低
P0265 二缸喷油器控制电路电压过高
P0267 三缸喷油器控制电路电压过低
P0268 三缸喷油器控制电路电压过高
P0270 四缸喷油器控制电路电压过低
P0271 四缸喷油器控制电路电压过高
P0321 曲轴上止点信号不合理
P0322 转速信号故障
P0324 爆震信号处理芯片及其电路故障
P0327 爆震传感器信号电路电压过低
P0328 爆震传感器信号电路电压过高
P0340 相位传感器信号电路故障
P0341 相位传感器信号不合理
P0342 相位传感器信号电路电压过低
P0343 相位传感器信号电路电压过高
P0444 碳罐控制阀控制电路故障
P0458 碳罐控制阀控制电路电压过低
P0459 碳罐控制阀控制电路电压过高
P0480 电子冷却风扇继电器控制电路故障（低速）P0481 电子冷却风扇继电器控制电路故障（高速）P0501 车速信号不合理
P0504 制动踏板A/B信号不合理
P0506 怠速控制转速低于目标怠速值
P0507 怠速控制转速高于目标怠速值
P0537 蒸发器温度传感器信号电路电压过低
P0538 蒸发器温度传感器信号电路电压过高
P0560 系统电压信号不合理
P0562 系统电压信号过低
P0563 系统电压信号过高
P0571 制动踏板信号电路故障
P0601 电子控制单元EEPROM故障
P0602 电子控制单元未编程故障
P0604 电子控制单元RAM故障
P0605 电子控制单元ROM故障
P0606 电子节气门安全监控功能故障
P0627 油泵继电器控制电路故障
P0628 油泵继电器控制电路电压过低
P0629 油泵继电器控制电路电压过高
P0645 空调压缩机继电器控制电路故障
P0646 空调压缩机继电器控制电路电压过低
P0647 空调压缩机继电器控制电路电压过高
P0688 主继电器输出电压不合理
P0689 主继电器输出电压过低
P0690 主继电器输出电压过高
P0691 电子冷却风扇继电器控制电路电压过低（低速）P0692 电子冷却风扇继电器控制电路电压过高（低速）P0693 电子冷却风扇继电器控制电路电压过低（高速）P0694 电子冷却风扇继电器控制电路电压过高（高速）P0704 离合器踏板信号不合理
P1336 电子节气门安全监控扭矩限制作用
P1545 电子节气门实际位置与目标位置编差超限
P1558 电子节气门开启阻力过大
P1559 电子节气门自学习过程故障
P1564 系统电压不满足电子节气门自学习条件
C1200 左前传感器断路/短路
P1565 电子节气门下限位置初始化自学习故障
P1568 电子节气门回位阻力过大
P1579 电子节气门自学习条件不满足
P1604 电子节气门增益调节自学习故障
P1610 Secret Key和Security Code未编程错误P1611 Security Code接收错误
C1201 左前传感器或齿圈干扰
P1612 Challenge请求失败
P1613 ImmoCode请求失败
C1202 左前传感器气隙错误
P1614 Transponder校验错误
P1677 检测灯（SVS）控制电路电压过高
P1678 检测灯（SVS）控制电路电压过低
P1679 检测灯（SVS）控制电路故障
C1203 右前传感器断路/短路
43楼
say发表于：2010-8-2 17:11:00
未完待续....
44楼
say发表于：2010-8-3 10:19:00
故障码故障码说明
C1204 右前传感器或齿圈干扰
P2106 电子节气门驱动级故障
C1205 右前传感器气隙错误
P2122 电子油门踏板位置传感器1信号电路电压过低
P2123 电子油门踏板位置传感器1信号电路电压过高
C1101 电池电压偏高(17伏以上)
P2127 电子油门踏板位置传感器2信号电路电压过低
C1102 电池电压偏低(9.4伏以下)
P2128 电子油门踏板位置传感器2信号电路电压过高
C1604 ECU内部电路或电磁阀线圈故障
P2138 电子油门踏板位置传感器信号不合理
C1206 左后传感器断路/短路
P2177 空燃比闭环控制自学习值超上限（中负荷区域）
C1207 左后传感器或齿圈干扰
P2178 空燃比闭环控制自学习值超下限（中负荷区域）
C1208 左后传感器气隙错误
P2187 空燃比闭环控制自学习值超上限（怠速区域）
C1209 右后传感器断路/短路
P2188 空燃比闭环控制自学习值超下限（怠速区域）
C1210 右后传感器或齿圈干扰
P2191 空燃比闭环控制自学习值超上限（大负荷区域）
P2192 空燃比闭环控制自学习值超下限（大负荷区域）
C1211 右后传感器气隙错误
C2112 电磁阀保险丝或电磁阀继电器故障
C2402 电动机保险丝或电动机故障
P0443 碳罐电磁阀与蓄电池短路，碳罐电磁阀与地短路或开路P0480 风扇1与蓄电池短路，风扇1与地短路或开路
P0481 风扇2与蓄电池短路，风扇2与地短路或开路
P0500 车速传感器无信号
P0505 怠速控制出错
P0560 蓄电池电压过高
P0650 故障指示灯与蓄电池短路，故障指示灯对地短路或开路P1530 故障指示灯与蓄电池短路，空调继电器对地短路或开路P1604 EEPROM 内存出错
P0105 进气歧管压力过高/进气歧管压力过低
P0110 进气歧管气温过低/进气歧管气温过高
P0115 冷却液温度过低（与蓄电池短路或开路）/冷却液温度过高（与地短
路）
P0120 节气门位置过高（与蓄电池短路或开路）/节气门位置过低（与地短
路）
P0130 氧传感器无信号
P0170 氧传感器浓时间过长/氧传感器稀时间过长
P0201 喷油器A（1缸）电路出错
P0202 喷油器B（3缸）电路出错
P0203 喷油器C（4缸）电路出错
P0204 喷油器（D（2缸）电路出错
P0230 燃油泵继电器与蓄电池短路/燃油泵继电器与地短路或开路P0335 58X曲轴传感器无信号/58X曲轴传感器信号出错
P0342 凸轮轴传感器信号长低/凸轮轴传感器信号长高
P0351 线圈1-4与蓄电池短路/线圈1-4与地短路或开路
P0352 线圈2-3与蓄电池短路/线圈2-3与地短路或开路
P0607 爆震控制系统出错
P0135 氧传感器加热电路对电源正极短路/氧传感器加热电路开路或对地
短路
0 正常
1 内气温度传感器错误
2 室外温度传感器
3 水温传感器错误
4 温度调节执行器有错误
5 阳光传感器错误
6 功率模块错误
7 高速继电器错误
P1704 节气门位置传感器短路
P1703 节气门位置传感器开路
P1702 节气门位置传感器失调
P0100 空气流量电路故障
P0713 油温传感器开路
P0712 油温传感器短路
P0101 空气流量电路范围性能故障
P0725 r曲轴位置传感器开路
P0115 水温电路故障
P0120 节气门/踏板位置传感器/开关"A"电路故障
P0715 输入轴转速传感器短路/开路
P0720 输出轴转速传感器短路/开路
P0703 停车灯开关短路/开路
P0750 低速档和倒档离合器电磁阀短路/开路
P0755 UD电磁阀短路/开路
P0760 第二制动器电磁阀短路/开路
P0765 超速档电磁阀短路/开路
P0743 TCC电磁阀短路/开路
P0731 换档不完善1档
P0732 换档不完善2档
P0733 换档不完善3
45楼
say发表于：2010-8-3 10:21:00
故障码故障码说明
P0734 换档不完善4档
P0736 换档不完善倒档
P1749 连续通信故障短路/开路
P0740 TCC锁止离合器系统故障/系统保持在锁止
P1723 A/T 控制继电器接地短路/开路
12 空气流量传感器系统 13 进气温度传感器系统 14 节气门们位置(TPS)传感器系统
25 大气压力传感器系统 21 发动机水温传感器系统 22 曲轴角度传感器系统 23 凸轮位置传感器系统 44
点火线圈和功率晶体管元件系统
P0125，P0130
P0125闭环燃油控制冷却液温度不够 P0130氧传感器电路故障
(第1排1号传感器)
p0133 氧传感器电路迟缓反应（第1排1号传感器）
P0135，P0141
P0135氧传感器器加热电路故障(第1排1号传感器) P0141氧
传感器加热器电路故障(第1排2号传感器)
P0136 氧传感器电路故障 P0171 混合气系统太稀 P0110
进气温度电路故障
P0300，P0301，P0302，P0304
P0300随机/多缸失火检测，P03011缸失火检测，P0302 2缸
失火检测，P0303 3缸失火检测， P0304 4缸失火检测
P0325 爆震传感器电路故障 P0335 曲轴位置传感器电路故障 P0340 凸轮轴位置传感器电路故障
P0500 车速传感器故障 P0505 怠速控制系统故障 P0550
动力转向压力传感器电路故障
P1300，P1305，P1310，P1315
P1300点火器电路故障（1号），P1305点火器电路故障（2号），
P1310点火器电路故障（3号），P1315点火器电路故障（4号）
P1345 VTT 传感器（凸轮轴位置传感器）电路故障
P1346 凸轮轴位置传感器电路
P1349 VVT 系统故障 P1600 ECM BATT 故障 P1656 0CT 电路故障
C0033 右前轮速电路打开或接地/蓄电池短路
C0034
左后轮速电路打开或接地/蓄电池短路
C0035 右后轮速电路打开或接地/蓄电池短路
C0036 电压过低
C0037 电压过高
B0100 驾驶员引爆管短路
B0101 驾驶员引爆管电路短路
B0102 驾驶员引爆管短路
C0042 泵电机开路
C0043 泵电机延迟
C0014 系统继电器接触或线圈电路打开
C0054 发现非正常停车
C0017 泵电机接地故障
B0103 驾驶员引爆管电路短路（连至B+）
C0018 泵电机至蓄电池短路或电机接地打开／电阻值高C0055 电子制动控制模块内部故障
B0103 驾驶员引爆管电路短路
C0056 系统继电器故障
C0021 左前轮速=OKPH
B0105 乘客侧引爆管电路短路
C0022 右前轮速=OKPH
B0106 乘客侧引爆管电路断路
C0061 左前加压电磁阀故障
B0108 乘客侧引爆管电路短路(至B+)
B0130 引爆管（右侧）电路短路
C0062 左前泄放电磁阀故障
C0063 右前加压电磁阀故障
C0064 右前泄放电磁阀故障
C0065 左后加压电磁阀故障
C0066 左后泄放电磁阀故障
C0067 右后加压电磁阀故障
C0068 右后泄放电磁阀故障
C0095 制动器开关开路
C0023 左后轮速=OKPH
C0024 左后轮速=0KPH
C0025 左前轮速变化过大
C0026 右前轮速变化过大
C0027 左后轮速变化过过大
C0028 右后轮速变化过大
C0032 左前轮速电路找开或接地/蓄电池短路子
B0131 引爆管(右侧)电路断路
B0132 引爆管(右侧)电路断路
B0133 引爆管(右侧)电路断路(至B+
P0107 进气岐管绝对压力传感器电路电压低
P0108 进气岐管绝对压力传感器电路电压高
P0112 进气温度传感器电路电压低
P0113 进气温度传感器电路电压高
B0135 引爆管(左侧)短路
46楼
say发表于：2010-8-3 10:24:00
故障码故障码说明
P0117 发动机冷却水温度传感器电路电压低
P0136 引爆管(左侧)电路断路
P0118 发动机冷却水温度传感器电路电压高
B0137 引爆管(左侧)电路短路(接地)
B0138 引爆管(左侧)电路短路(至B+)
P0500 车速传感器故障
P0710 变速器油温传感器电路故障
P0753 换档电磁阀“A”电子故障（1号电磁阀）
P0753 换档电磁阀“A”电子故障（1号电磁阀）
P0758 换档电磁阀“B”电子故障（2号电磁阀）
B1100 安全气囊ECU总成
P0725 输入/涡流速度传感器电路故障(直接档离合器速度传感器)
P1755 锁止控制线性电磁阀电路故障
B1156 前安全气囊传感器(右侧)故障
P1760 管路压力线性电磁阀电路故障
P1790 ST电磁阀电路故障
B1157 前安全气囊传感器(右侧)故障
P0122 节气门位置传感器电路电压低
B1158 前安全气囊传感器(左侧)故障
B1159 前安全气囊传感器（左侧）故障
P0123 节气门位置(TP)传感器节气门位置(TP)传感器电路电压高
P0131 主加热氧传感器(主HO2S) (传感器1)电路电压低
PO132 主加热氧传感器(主HO2S) (传感器1)电路电压高
P0133 主加热氧传感器(主HO2S) (传感器1)反应迟缓
P0135 主加热氧传感器(主HO2S) (传感器1)加热器电路故障
P0137 副加热氧传感器(副HO2S) (传感器2)电路电压低
P0138 副加热氧传感器(副HO2S) (传感器2)电路电压高
P0141 副加热氧传感器(副HO2S) (传感器2)加热器电路故障P0171，P0172 燃油系统过稀/燃油系统过浓
p0301，P0302，P0303，P0304 1 号气缸失火2 号气缸失火/3 号气缸失火/4 号气缸失火P0325 爆震传感器电路故障
P0335 曲轴转角(CKP)传感器无信号
P0500 车辆速度传感器(VSS)电路故障
P0500 车辆速度传感器(VSS)电路故障
P0500 车辆速度传感器(VSS)电路故障
P0563 ECM/PCM 电源电路电压不规则
P1107 大气压力传感器电路电压低
P1157 （A/F 传感器（传感器1）电路故障
P1166 A/F 传感器（传感器1）加热器电路故障
P1159 A/F传感器（传感器1）AFS+端子电压过低
P1158 A/F传感器（传感器1）AFS-端子电压过低
P1167 A/F 传感器（传感器1）加热器电路故障
P0139 副HO2S（传感器2）响应迟缓
P1213 怠速混合调节器(IMA) 电路电压低
P1297 电气负载检测器(ELD) 电路电压低
P1214 怠速混合调节器(IMA) 电路电压高
P1298 电气负载检测器(ELD) 电路电压高
11 右前轮速传感器(与车体地线断路/短路/对电源短路)
P1361，P1362 上止点(TDC)传感器间歇性中断/ 上止点传感器无信号
12 右前轮速传感器(电气噪音/间歇性中断)
13 左前轮速传感器(与车体地线断路/短路/对电源短路)
P1607 ECM/PCM 内部电路故障
14 左前轮速传感器(电气噪音/间歇性中断)
15 右后轮速传感器(与车体地线断路/短路/对电源短路)
16 右后轮速传感器(电气噪音/间歇性中断)
17 左后轮速传感器(与车体地线断路/短路/对电源短路)
18 左后轮速传感器(电气噪音/间歇性中断)
21 右前脉冲发生器
22 左前脉冲发生器
23 右后脉冲发生器
P0710 自动变速箱油（ATF）温度传感器电路故障
24 左后脉冲发生器
P0715 主轴转速传感器电路故障
31 电磁阀
P0720 中间轴转速传感器电路故障
32 电磁阀
P0745 自动变速箱离合器压力控制电磁阀A 电路液压控制系统故障
P0748 自动变速箱离合器压力控制电磁阀A 电路故障
33 电磁阀
P0750 换档控制电磁阀A 电路液压控制系统故障
34 电磁阀
P0753 换档控制电磁阀A 电路故障
35 电磁阀
P0758 换档控制电磁阀B 电路故障
36 电磁阀
P0763 换档控制电磁阀C 电路故障
P0773 换档控制电磁阀E 电路故障
37 电磁阀
P0775 自动变速箱离合器压力控制电磁阀B 电路液压控制系统故障
38 电磁阀
47楼
say发表于：2010-8-3 10:28:00
故障码故障码说明
P0778 自动变速箱离合器压力控制电磁阀B 电路故障
P0780 液压控制系统的机械故障
51 电机锁定
P0795 自动变速箱离合器压力控制电磁阀C 电路液压控制系统故障P0798 自动变速箱离合器压力控制电磁阀C 电路故障
P0840 2 档离合器压力开关电路故障
P0845 3 档离合器压力开关电路故障
P1705 变速箱档位开关电路短路
52 电机卡滞在关闭(OFF)位置
P1706 变速箱档位开关电路断路
53 电机卡滞在接通(ON)位置
P1717 变速箱档位开关ATP RVS 信号电路故障
54 ABS失效保护继电器
61 IG1 电压低
62 IG1 电压高
81 中央处理器(CPU)诊断，以及ROM/RAM 诊断
P0105，P0107，P0108 P0105 进气歧管绝对压力传感器线路故障。F0107 进气歧管绝对压力传感器低电压。P0108 进气歧管绝对压力传感器高电压。
P0110，P0112，P0113 P0110 进气温度传感器电路故障。P0112 进气温度传感器电压低。P0113 进气温度传感器电压高。
P0115，P0116 P0115 水温传感器线路故障。P0116 水温传感器偏差。
P0120，P0122，P0123 P0120 节气门位置传感器电路故障。P0122 节气门位置传感器电压低。P0123 节气门位置传感器电压高。
P0125，P0134，P0125 P0125 长时间的闭环控制。P0134 氧传感器不工作或长时间燃
油闭环控制。
P0130，P0133，P0132，P0136，P0140 P0130、P0133 氧传感器电路故障。P0132 氧传感器电路断路。
P0136 氧传感器断路。P0140 氧传感器短路。
P0135 氧传感器加热电路故障
P0141 氧传感器加热电路故障
P0201，P0202，P0203，
P0204
喷油嘴线路故障(1 缸、2 缸、3 缸、4 缸)。
P0300，P0301，P0302，P0303，P0304 P0300 缺火。P0301 一缸缺火。P0302 二缸缺火。P0303 三
缸缺火。P0304 四缸缺火。
P0335 曲轴位置传感器线路故障P0340 凸轮轴位置传感器线路故障
P0421 暖机后三元催化器效率降低
P0443 蒸发气体控制系统净化控制阀电路故障P0500 车速传感器不良
P0507 怠速控制高转速
7 空气混调控制电机电路断路
8 空气混调控制电机电路短路
B1111 蓄电池电压过大
B1112 蓄电池电压过小
B1346 驾驶席安全气囊(DAB)电阻过大
B1347 驾驶席安全气囊(DAB)电阻过小
B1348 驾驶席安全气囊与车体短路
B1349 驾驶席安全气囊与电源短路
B1368 助手席安全带拉紧器(PBPT)电阻过小B1369 助手席安全带拉紧器(PBPT)与车体短路B1370 助手席安全带拉紧器(PBPT)与电源短路B1378 驾驶席侧面安全气囊(DSAB)电阻过大B1379 驾驶席侧面安全气囊(DSAB)电阻过小B1380 驾驶席侧面安全气囊(DSAB)与车体短路B1352 助手席安全气囊(PAB)电阻过大
B1353 助手席安全气囊(PAB)电阻过小
B1382 助手席侧面安全气囊(PSAB)电阻过大B1383 助手席侧面安全气囊(PSAB)电阻过小B1381 驾驶席侧面安全气囊(DSAB)与电源短路B1355 助手席安全气囊(PAB)与电源短路
9 空气混调控制联动装置、风门或电机故障
10 模式控制电机电路断路或短路
11 模式控制联动装置、风门或电机故障B1354 助手席安全气囊(PAB)与车体短路12 鼓风机电机电路故障
14 蒸发器温度传感器电路断路
B1363 驾驶席安全带拉紧器(DBFT)与车体短路B1364 驾驶席安全带拉紧器(DBPF)与电源短路15 蒸发器温度传感器电路短路
B1401 左碰撞传感器与车体短路
B1402 左碰撞传感器与电源短路
B1404 右碰撞传感器与车体短路
B1405 右碰撞传感器与电源短路
1 车内温度传感器电路断路
2 车内温度传感器电路短路
3 外界空气温度传感器电路断路
4 外界空气温度传感器电路短路
5 阳光传感器电路断路
6 阳光传感器电路短路
B1361 驾驶席安全带拉紧器(DBPT)电阻过大
B1362 驾驶席安全带拉紧器(DBPT)电阻过小
B1367 助手席安全带拉紧器(PBPT)电阻过大
B1400 左碰撞传感器与车体短路
B1403 右碰撞传感器失调
C1200，C1203，C1206，
C1209
轮速传感器断路或与负极短路B1410 右碰撞传感器通信不良
C1201，C1204，C1207，
C1207 C1201、C1204、C1207 和C1210 含义：转速跳动或干扰。
轮速传感器输出信号异常或无信号。
B1406 PPD不良
48楼
say发表于：2010-8-3 10:31:00
故障码故障码说明
B1407 PPD通信不良C1202，C1205，C1208 ，
C1211
空气隙过大,轮速传感器无信号B1511 驾驶席安全带开关与电源短路
B1512 驾驶席安全带开关与搭铁短路
C1103 HECU 电源输入电压电压超出规定范围，电压过高或过低,当电压恢复到规定范围时，不再输出故障和故障代码。
B1513 助手席安全带开关与电源短路
B1514 助手席安全带开关与搭铁短路
C1604 阀门故障。HECU、始终检测电磁阀的驱动电路。HECU 无论在
何种状态，只要输出电磁阀电路无电流，视为电磁阀线圈或线束断
路或短路。
B1414 左碰撞传感器ID 错误 B1415 右磁撞传感器ID 错误 C2112 电磁阀继电器(包括保险丝)故障
B1515 驾驶席安全带开关不良 B1516 助手席安全带开关不良 B1620 控制模块内部故障 C1605 CAN 硬件故障 B1651 驾驶席侧面碰撞记录 C1610 CAN bus off 误差
B1650 碰撞记录 B1652 助手席侧面碰撞记录 B1657 碰撞纪录(仅安全带拉紧器)
C1611 CAN 中断EMS 2402
电器(泵-电动机)故障 P1704，P1703，P1702
节气门位置传感器
P0710 油温传感器 P0725 曲轴位置传感器 P0725 曲轴位置传感器
P0715 输入轴转速传感器(脉冲发生器 A)
P0720 输出轴转速传感器
P0703 制动灯开关 1
ABS/ASR 系统无故障
P0750，P0755，P0760，P0765
P0750 低 1 挡电磁阀、P0755UD 电磁阀、P0760 2 挡电磁阀
和 P07650/D 电磁阀
2
控制单元内部故障
P0743，P0740
P0743、P0740 液力变矩器电磁阀 3 前轮速度传感器故障（短或断路、空气间隙大）
P0731 1 挡传动比不正确
4 后轮速度传感器故障（短或断路、空气间隙大）
P0732 2 挡传动比不正确
6
前轮传感器故障（短路或断路）
7 后轮传感器故障（短路或断路）
9 电源电压低
10 前调节器（Y19、Y29）故障
11 后调节器（Y20、Y30）故障
13 调节器继电器（K13、K74）故障
14 ASR电磁阀（731）故障
15 伺服电机故障
18 车轮不平衡
P0733 3 挡传动比不正确
P0734 4 挡传动比不正确
P0736 倒挡传动比不正确
P1723 A/T 控制继电器
P0105 进气歧管绝对压力传感器
P0120 节气门位置传感器
P0130 氧传感器
P0340 凸轮轴位置传感器
P0500 车速传感器
P0110 进气温度传感器
P0115 发动机冷却液温度传感器
1 锁定控制电磁阀故障
5 A/T档位开关（短路）故障
6 A/T档位位置开关（断路）故障
7 换档控制电磁阀A故障
8 换档控制电磁阀B故障
9 中间轴转速传感器故障
15 主轴转速传感器故障
16 A/T离合器压力控制电磁阀A故障
22 换档控制电磁阀C故障
23 A/T离合器压力控制电磁阀B故障
25 2档离合器压力开关故障
26 3档离合器压力开关故障11，13，15，17 轮速传感器电路断路或短路12，14，16，18 转速传感器电干扰或间歇性中断
21，22，23，24 脉冲发生器(触发轮)故障
31，32，33，34，35，36，
ABS调节器电关阀有故障
37，38
41，42，42，44 感测到车轮抱死
51 ABS调节器泵电机锁止
52 ABS调节器泵电动机卡在断开(OFF)位置
53 ABS调节器泵电动机卡在打开(ON)位置
54 故障保险继电器故障
61，62 点火电压不在规定值范围内
71 感测到轮胎直径不一样
49楼
say发表于：2010-8-3 10:34:00
故障码故障码说明
81 中央处理器(CPU)
11，12 驾驶席侧气囊装置断路故障/驾驶席侧气囊充气装置电阻阻增大
13 驾驶席侧气囊充气装置与其他导线短路或电阻减小
14 驾驶席侧气囊充气装置与电源短路
15 驾驶席侧气囊装置与地线短路
21，22 副驾驶席侧气囊充气装置断路/电阻过大
23 副驾驶席侧气囊充气装置与其他导线短路或电阻减小
24 副驾驶席侧气囊充气装置与电源短路
25 副驾驶席侧气囊充气装置与地线短路
88 故障码11,24,14和21,,14,24等同时出现的故障
15 副驾驶员安全气囊回路电阻过高
16 副驾驶员侧触发回路电阻过低
21 驾驶员侧触发回路电阻过高
22 副驾驶员侧触发回路电阻过低
24 触发回路对搭铁短路
31 电源电压过高
32 电源电压过低
51 识别正面冲撞
61 AIR BAG报警灯回路故障
1 锁止控制电磁阀
5 A/T档位开关(短路)
6 A/T档位开关断路
7 换档控制电磁阀A
8 换档控制电磁阀B
9 中间轴转速传感器
15 主轴转速传感器
16 A/T离合器压力控制电磁阀A
22 换档控制电磁阀C
23 A/T离合器压力控制电磁阀B
24 自动变速器换档开关
25 2档离合器压力开关
26 3档离合器压力开关
45 液压系统机械故障
46 液压系统机械故障
47 液压系统机械故障
11，13，15，17 车轮转速传感器对车体地线断路/短路/对电源短路故障12，14，16，18 车轮速传感器电气噪声/间歇性故障
21，22，23，24 脉冲发生器故障
31，32，33，34，35，36，
电磁阀故障
37，38
41，42，42，44 车轮抱死故障
52 电动机卡滞在关闭位置故障
53 电动机卡滞在接通位置故障
54 失效保护继电器故障
61，62 点火电压故障
71 轮胎直径差异故障
81 中央处理器故障
1 加热式氧传感器HO2S故障
3 进气岐管绝对压力(MAP)电路故障
4，8 曲轴位置CKP传感器电路故障/上止点传感器电路问题
6 发动机冷却液温度传感器电路故障
7 节气门传感器电路故障
9 气缸位置传感器电路故障
大众故障代码对照表1
17972节流阀体控制单元(J338):基本设定时电压过低 17973节流阀体控制单元(J338):没有达到下止点 17974负荷信号来自A/C空调压缩机:不可靠信号 17975负荷信号来自A/C空调压缩机:没有信号 17976节流阀体控制单元(J338):机械故障 17977巡航控制开关(E45):不可靠信号 17978发动机控制单元被防盗器控制单元闭锁 17979左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到正极 17980左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到接地 17981左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):开路 17982左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):电气故障 17983右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到正极 17984右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到接地 17985右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):开路 17986右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):电气故障 17987节流阀体控制单元(J338):自适应未启动 17988节气门促动器(Bank1)故障 17989节流阀体控制单元(J338):没有执行基本设定 17990达到怠速自适应限制 17991变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到正极 17992变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到接地 17993变速器装置电磁阀(N262/N263):开路 17994发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到正极 17995发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到接地
17996发动机装置电磁阀(N144/N145):短路或者开路 17997温度设置电位计(G267):短路到接地 17998温度设置电位计(G267):开路 17999增压调节阀(N75):未激活 18000海拔高度/大气压力传感器:不可靠信号 18001海拔高度自适应:信号超出公差 18002机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):短路到正极 18003机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):开路或者短路到接地 18004动力系统数据总线:不可靠信号来自悬挂高度调整控制单元 18005动力系统数据总线:丢失信息来自悬挂高度调整控制单元 18006机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):不可靠信号 18007怠速调节:处于较稀状态(发动机转速太高) 18008电压供给端子15:电压太低 18009电压供给端子30继电器(J317):不可靠信号 18010电压供给端子30:电压太低 18011控制单元自诊断:内部错误 18012司机侧控制单元:内部错误 18013道路状况/加速度传感器电气故障 18014道路状况/发动机扭矩信号(来自ABS控制)电气故障 18015车速错误信息:来自仪表板 18016转向交错信息:来自转向角传感器 18017碰撞关闭已经激活 18018控制单元内部错误 18019发动机故障指示灯:短路到接地
丰田故障码表
1正常 2——1输入空气流量计电压不正确 2空流量计输出信号太高或太低 3—— 1 空气流量计信号线路搭铁，短路或断路 2 点火无反馈（IGF）信号 4-——水温传感器线路断路 5——氧传感器信号太低 6——没有点火信号 7——节气门位置传感器信号不良 8——进气温度传感器不良 9——车速传感器信号不良（发动机在2400---2500r/min时） 10——起动电机信号不良（在发动机800r/min以上时） 11___1主电脑无法取得蓄电池正极信号 2主电脑没有从A/C开关，节气门位置传感器/节气门开关接触，停车/空挡开关中接收到信号（读取故障码时，节气门没有关闭，A/C在作用或A/T档位不在p档或N档时此码也会出现） 12——1启动发动机2秒以上，主电脑无法取得NE信号；或NE,G1,G2信号不良2发动机在600——4000r/min之间运转3秒钟以上无法取得G信号 13——发动机转速大于1500r/min，时间持续0.3秒钟以上无NE或G1,G2信号2发动机转速在500——4000r/min之间，侦测4次NE信号但却无NE或G1,G2信号或STA断线 14——点火系统IGT或IGF回路不良 15——第2组点火系统IGT或IGF回路不良 16——主电脑与自动变速器电脑连线不良 17——1号凸轮轴传感器不良 18——2号凸轮传感器信号不良 21——氧传感器输出电压低于0.35V或高于0.7V，60秒钟以上无变化 22——水温传感器信号短路或断路超过0.5秒钟以上 24—进气温度传感器信号短路或断路超过0.5秒钟以上 25——空燃比过稀或漏气 26——空燃比过浓或漏油 27——辅助氧传感器信号不良 28——发动机右氧传感器输出电压低于0.35V或高于0.7V60秒钟无变化 29——发动机右辅助氧传感器信号不良 31——1进气压力传感器/真空传感器信号不良2空气流量计VC断路或VC与E2之间短路 32——空气流量计E2断路或VS与VC之间短路 34——进气压力信号PIM电压不良（涡轮曾压太高） 35——1进气压力或大气压力传感器线路短路或断路 2 LS400发动机电脑内海拔压力传感器信号不良时会出现16号或35号故障码 41——节气门位置传感器VTA信号断路或短路超过0.5秒钟以上 42——行驶中，发动机转速在2500—4500r/min之间持续8秒钟以上无法取得车速信号
默纳克故障代码全
一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即；同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01：逆变单元保护 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16．检查加、减速
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
OBD 故障代码一览表
OBD－II标准故障码表： -------------------------------------------------------------------------------- P0000 没有故障（FORD） P0100 空气流量计线路不良 P0101 空气流量计不良（讯号值错误） P0102 空气流量计线路输入电压太低 P0103 空气流量计线路输入电压太高 P0104 空气流量计线路间歇故障 P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD） P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD） P0107 空气压力传器系统输入电压太低 P0108 空气压力传器系统输入电压太高 P0109 进气温度传感器线路间歇性不良 P0110 进气温度传感器线路间歇性不良 P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误） P0112 进气温度传感器线路电压太低
P0113 进气温度传感器线路输入电压太高 P0114 进气温度传感器线路间歇故障 P0115 水温传感器线路不良 P0116 水温传感器线路（讯号错误） P0116 引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA） P0117 水温传感器电压太低 P0118 水温传感器电压太高 P0119 水温传感器电压线路间歇故障 P0120 节汽门传感器线路不良 P0120 节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) P0121 节汽门传感器线路不良 P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA) P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 合(CHRYSER) P0122 节汽门传感器讯号电压太低
大众奥迪车系故障码大全(中文)
大众奥迪车系故障码大全（中文）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 )
00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
中文故障码表4
标题：[分享]中文故障码对照表 故障码 故障码说明 22 曲轴位置传感器 23 凸轮轴位置传感器 24 车速传感器 25 气压传感器 36 点火正时调整信号 41 喷油器 12 空气流量传感器系统 13 进气温度传感器系统 14 节气门位置传感器系统 21 水温传感器系统 22 曲轴角度传感器系统 23 上止点位置传感器系统 25 大气压力传感器系统 41 喷油器系统 p0105 岐管绝对压力传感器 p0120 节气门位置传感器 p1935 热氧传感器(带预热)电路(信号电压低) p0340 凸轮轴位置(CKP)传感器电路(从CKP 传感器接收到30个脉冲 时,CMP 传感器无信号弹) p0500 车速传感器(VSS)电路(即使燃油切断4秒多,也无车速传感器信 号) p0110 进气温度传感器(IAT)电路电压过低或高 p0115 发动机冷却液温度传感器(ECT)电路信号电路电压低或高难度 p1570 ABS 信号器电路 p0335 曲轴位置(CKP)传感器电路 16 停车灯电路 21，22，25，26，31，32，35，36 DTC21，22，22-右后轮转速传感器电路或传感器齿环 25，26- 左前轮转速传感器电路或传感器齿环 31，32-右后轮转速传感 器电路或传感器齿环 35，36-左后轮转速传感器电路或传感器 齿环 21、22、25，26，31，32，35， 36，41，45，55，42，46，56 DTC21、22、25、26、31、32、35、36车轮轮速传感器电 路 DTC41——右前轮电磁阀保持电路 45——左前轮电磁阀保 持电路 55——后轮电磁阀电路 42——右前轮电磁阀释放电路
故障码查询大众汽车故障码
故障码查询大众汽车故障码 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
比亚迪故障码表
P0000没有故障（FORD） P0100空气流量计线路不良 P0101空气流量计不良（讯号值错误） P0102空气流量计线路输入电压太低 P0103空气流量计线路输入电压太高 P0104空气流量计线路间歇故障 P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD） P0106空气压力传感器系统电压值不精确或打马达时当引擎带动后MAP讯号沟通（FORD）P0107空气压力传器系统输入电压太低 P0108空气压力传器系统输入电压太高 P0109进气温度传感器线路间歇性不良 P0110进气温度传感器线路间歇性不良 P0111进气温度传感器线路（讯号值错误） P0112进气温度传感器线路电压太低 P0113进气温度传感器线路输入电压太高 P0114进气温度传感器线路间歇故障 P0115水温传感器线路不良 P0116水温传感器线路（讯号错误） P0116引擎带动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA） P0117水温传感器电压太低 P0118水温传感器电压太高 P0119水温传感器电压线路间歇故障 P0120节汽门传感器线路不良 P0120节汽门传感器旗子暗记低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) P0121节汽门传感器线路不良 P0121辅助节汽门传感器电压值不精确或调整不良(TOYOTA) P0121节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压合营(CHRYSER) P0122节汽门传感器讯号电压太低 P0122辅整助节汽门传感器讯号太高 P0123节汽门传感器线路电压太高 P0123节汽门传感器电压太高 P0124节汽门传感器线路间歇故障 P0125水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)节制时辰太长 P0126水温传感器电压值不不乱 P0130含氧传感器线路掉效(BANK 1,SENSOR 1) P0131含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1) 续.OBD-II标准故障码检索表: 故障码(P0132-P0171) OBD II码内容 P0132含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1) P0133含氧传感器烦?功太慢(BANK1,STESOR 1) P0134含氧传感器烦?功次数太少或无感导(BANK1,STESOR 1) P0135含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR 1) P0136含氧传感器掉效(BANK1,STESOR 2)
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门 的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决 这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司 的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致 有以下几个方面--一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可 以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动 等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。 在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，
控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度 的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部 程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例 不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01-04-060。 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压
故障代码及故障原因
AC_NL：输出端开路CPU_M：主CPU故障 AC_P：交流输入断路器开CURU：U相电流故障 ACSW_C：交流接触器合CURW：W相电流故障 ACSW_F：交流接触器故障DS：门打开 ACSW_T：交流接触器开定时器DS_T：门开定时器 AIN_FAULT：基准模拟输入信号丢失错误ENCODER_F：速度编码器未探测到 B_HLTY：制动（系统）正常检测GIF_CLKDN20：GIF板20MHz时钟停BLA：变换器交流电路断路器跳闸GIF_CLKDN7：GIF板7MHz时钟停BLR：电气危险故障GR_A：变换器接地探测报警 BLR_CPSF：除了电源之外的电气危险故障GR_T：变换器接地探测报警定时器 BP_CTT：旁通接触器闭合互锁IL：外部互锁 BR_F：电磁制动使能电路故障M_FN：电机冷却风扇停 C_FN：设备通风风扇停M_FN_T：电机冷却风扇停定时器 C_FN_B：设备通风风扇停止B组M_OH：电机过热 C_FN_T：设备通风风扇停止定时器M_OH_A：电机过热报警 C_IL：关闭互锁MPSF＿MV：主电源故障 CELL_CDMF：单元通信故障MTMP_S：电机温度探测器故障 CELL_FUSE：单元保险丝烧N.U. ：未使用 CELL_DC_OV：单元直流过电压N_IM：感应电机数量错误 CELL_DC_UV：单元直流失电压OCA：交流过流 CELL_GPSF：单元门极电源故障OCA_B：组交流过流 CELL_OH：单元过热OH设：备过热 CHG_START：系统正在改变OH_ACL：变换器输入ACL过热 CL_T：电流限制定时器OH_ACL_T：变换器输入ACL过热定时器CL_TA：电流限制定时器报警OH_B：B组设备过热 CPSF：控制电源故障OH_TR：输入变压器过热 CPT_FAIL：捕捉失败OH_TR_A：输入变压器过热报警 CPU_A：从CPU A故障OL_A：设备过负荷报警
大众奥迪车系故障码大全
大众奥迪车系故障码大全 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 )
默纳克故障代码汇总-共13页
E01逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；
5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－07处理方法 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09欠电压故障 故障原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常；
Faultcode故障代码
绪论: BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的: ? 1A级:MO内的故障,它会影响MO的功能特性. ? 1B级:MO外的故障,它也会影响MO的功能特性. ? 2A级:MO内的故障,它不会影响MO的功能特性. BSC要接收以上的BTS故障报告,应采用下列措施: ? 1A级: MO退出操作和测试. - 如果测试结果表明MO没有故障,那么MO将返回操作状态,并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将 对间歇性故障进行累加,当发生间歇性故障的次数太高时,MO将会永久地退出工作状态. - 如果测试结果表明MO有故障,那么MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常 状态. 在BSC/OSS上将会产生一个A2告警. ? 1B级: MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常状态. 在BSC/OSS上将会产生一个 A2告警. ? 2A级:在BSC/OSS上将会产生一个A2或A3告示警. 但MO仍处于工作状态. 应注意的是:CF或TRXC上的2A级故障在从属MO中却被认为是1级故障. 总是在CF/TRXC上读取RU的故障映象来进行故障定位.但有时应紧记要替换的被检测到的故障单元,以便更换. BTS的故障信息可以从BSC上或站上OMT接口用人机命令MML来获得。 ?从BSC上获得： - 在MO中所有激活的告警: RXASP:MO=RXO…; - 在TG中所有激活的故障（1级）: RXMFP:MO=RXOTG-x,FAULTY,SUBORD; - 在MO中所有激活的故障: RXMFP:MO=RXO…; - MO的故障记录: RXELP:MO=RXO…; ?从OMT上获得: - 在TG中所有激活的故障: ”System view(系统视图) / 选择 RBS 2000 / Operations操作(或按右键) / Monitor(监视)/ Fault status(故障状态)” - 某个RU的故障记录: ”Hardware view(硬件视图) /选择RU / Operations操作(或按右键) / Save log(保存 记录)” (只有 DXU, TRU和ECU才有记录区). 如果在CF/TRXC上产生ＲＵ单元的故障映象，其上的红灯将会发亮. 但这不一定就指此单元一定有故障，这也可能指此单元检测到其他单元有故障。 如果红灯闪动，说明此故障很大可能是相关软件的故障： RBS/RU的数据库坏了或者丢失了，DXU只运行基本应用程序。这通常可以通过重新安装IDB和重新设置DXU或执行软件下载来修复。
大众故障码维修指引说明演示教学
00000 输出端 一.故障可能现象: 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容: 二.故障可能原因: 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V; 2.控制单元-J104和仪表板J218之间用于控制警报灯-K47的导线断路; 3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住); 三.故障排除方法: 1.检查并维修线路 2.进行执行元件诊断 00001 制动控制单元 00002 变速箱控制单元 00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58 一.故障可能原因: 1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正 极或接地导线断路或短路; 2.ABS进液阀损坏; 二.故障排除方法: 1.检查所有导线和接头是否存在接触不良; 2.更换控制单元; 00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57 00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56
00241 牵引力控制压力调节阀-N238 00242 发动机节气门回位阀-N237 00243 发动机制动 00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地00248 变速箱开关-E206 00250 离开道路操作开关-E207 00254 牵引力控制设置丢失 00255 制动防抱死系统电磁阀 00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101 00258 电磁阀1-N88 1.断路/对地短路 2.对正极短路 二.故障可能原因: 1.断路或对地/正极短路 2.电磁阀1-N88损坏 三.故障排除方法: 1.根据电路图检查线路和插头连接 2.读取数据值块 3.进行调节机构诊断 4.进行电气检测
大众故障码大全
给大家一个绝对珍藏资料（故障代码全集00001-99082）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
宝来车的故障码一览表
宝来车的故障码一览表 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 )
00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 ) 00281 车速传感器( G68 ) 00282 节气门位置调节器( V60 ) 00283 ABS 转速传感器: 左前( G47 ) 00284 ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 ) 00285 ABS 转速传感器: 右前( G45 ) 00286 ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 ) 00287 ABS 转速传感器: 右前( G44 ) 00289 ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )
大众车故障码表
大众车故障码表 00000 没有查询到任何故障00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后00247 ABS 阀接地: 左前+右后00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀
00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
大众故障代码对照表2
18093动力系统数据总线:不可靠信号来自转向角传感器 18094控制单元失败:编程错误 18095动力系统数据总线:不可靠信号来自A/C控bsp;不可靠信号来自AWD 控制单元 18097动力系统数据总线:不可靠信号来自中央电器 18098故障指示灯(K83):电器故障 18099故障指示灯(K83):开路 18100故障指示灯(K83):短路到接地 18101故障指示灯(K83):短路到正极 18102故障指示灯(K83):开路或者短路到接地 18103动力系统数据总线:不可靠信号来自离合器控制单元 18104动力系统数据总线:不可靠信号来自方向盘控制单元 18105请查询故障存储器:转向角传感器 18106请查询故障存储器:方向盘电器 18107动力系统数据总线:丢失信息:来自方向盘电器 18112强制低档开关(F8):电气故障 18113换档点监控:自适应限制达到 18119车轮速度传感器:左前(G47):不可靠信号 18124车轮速度传感器:右前(G45):不可靠信号 18129车轮速度传感器:左后(G46):不可靠信号 18131内部锁启动信号:开路 18132内部锁启动信号:短路到接地 18134车轮速度传感器:右后(G44):不可靠信号 18136车轮速度传感器:不可靠信号
18137内部锁启动信号:短路到正极 18141TiptronicDn开关(F189):短路到接地 18147TiptronicUp开关(F189):短路到接地 18148离合器温度监控 18149离合器压力自适应限制达到 18150离合器扭矩自适应限制达到 18151离合器监控:信号太大 18152Tiptronic识别开关(F189):短路到接地 18153自动变速器电磁阀电压供给:短路到正极 18154自动变速器电磁阀电压供给:电气故障 18155自动变速器电磁阀电压供给:开路或者短路到接地 18156自动变速器控制单元:内部错误 18157自动变速器控制单元:编码错误 18158供给电压太低 18159供给电压太高 18160电压供给故障 18161Tiptronic开关(F189):不可靠信号 18162TiptronicUp开关(F189):开路或者短路到正极 18163TiptronicDn开关(F189):开路或者短路到正极 18164Tiptronic识别开关(F189):开路或者短路到正极 18165供给电压:开路 18166供给电压:接线柱15:开路 18168换档锁电磁阀(N110):电气故障 18169换档锁电磁阀(N110):短路到接地