北京现代索纳塔维修手册_0161-0200
索纳塔常见故障处理
索纳塔常见故障处理 北京现代索纳塔常见故障处理 常见故障：动力下降；怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象。 诊断：有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或节气门、油路不 畅，严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是发生上述故障的根源之一，由于国内的油品状况参差不一，如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全，产生积碳，粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性，进而压缩比降低，结果也会表现为车辆动力下降，怠速不稳。 解决：依照使用说明书的要求按时按里程保养、清洁相关部位；加油尽量到信誉好的油 站；加满油后在油箱中添加一些清积碳的汽油添加剂，跑一段看看是否有所改善；到特约维修站清洗喷油头和气门；检查车辆点火模块是否损坏，如果点火时间不对，每当急加速时也会产生回火、发动机抖等现象。 常见故障：手动档车在挂档时有发自变速箱顶部"咔哒”的一声异响。 诊断：一般是挂档支架发生损坏。 解决：手动变速箱在挂档时动作不宜过猛、过快，否则会损伤挂档机构。尤其在挂倒档 之前要等车完全停稳后再踩下离合器挂倒档，这样会降低齿轮和档位支架的损坏概率。 常见故障：自动档车在涉水后换档时有异响，并且升档、降档迟钝。 诊断：有可能是自动变速箱进水了，因为在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水 则需将整个变速箱解体，更换零件，维修费用惊人。 解决：在走比较深的水时要格外小心，如果不能确定水深度最好另择路线。 常见故障：自动档车型在坡上停车时，档位换不出来了。 诊断：有可能是发生了P档锁死现象，如果蛮力操作就会损害档位机构。由于自动变速 箱车辆在P档停车时是通过齿轮来制动的，所以在坡上停车时齿轮就会卡死。 解决：如果P档锁死了就找人从坡面推动车身，让齿轮间恢复正常量即可换出档。正确的坡上停车方法是，先挂入N档，然后拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P档 常见故障：新车气囊故障灯闪烁。 诊断：新车在铺地胶时为了便于铺设，多会把驾驶员座椅下面的气囊电线线束接头拔掉，但在铺设完毕后，可能会忘记把插头连接复原，从而导致SRS气囊警示灯亮起。
拆解现代索纳塔8代原车音响系统详细分析
对于索纳塔8的车主谢先生来讲，目前首要解决的是导航问题，因为他方向感不是很好，因此我们才有缘在某店的卡仕达索8专用机改装现场相遇。虽然索8称不上新车了，已经上市1年有多了，但它完全有资格是现代在中高级家轿的当家花旦，据市场反馈的信息显示，这款车的销售情况还是相当不错的，汽车音响改装市场，也没有理由不重视这一款车子，由CarCA V中国汽车影音网小编带大家先来了解一下索8的原车汽车影音系统。 索8的原车音响系统在中高级家轿当中，只能说是中规中矩，原车CD，从机身看不出是哪个厂家生产的机器，日韩车系原车主机绝大部分都是采用日本几大主机厂家生产的产品，品质对普通车主而言应该说还是不错。 前声场配一套两分频套装喇叭，中低音单元在门板上的位置稍微靠上，因为门板上放杂物的地方空间比较大，原车喇叭位只能网上移。原车高音单元安装在仪表台与A柱相交的三角位上，高音安装在这个位置，要取得好的音响效果，难度比较大，因为声音直接打到玻璃上，无论是声场的高度、还是频段的衔接，都不是最佳位置，原车音响效果证实了这一点。也许音响效果并不是整车生产需要考虑的重要因素，但原车在门板玻璃三角位的地方预留了高音单元改装位，难道是为了告诉我们，原车高音安装的位置并非最佳。 后声场只是一对同轴喇叭，安装在门板上，从原车音响效果清晰度很差来判断，索8原车音响系统的喇叭单元品质很一般，与其中高端的市场定位不太相符，当然从另外一个角度来说，这正好给后装音响改装创造了市场空间。 索8原车主机 索8原车主机
索8原车主机背面 索8前声场喇叭，猜猜高音单元在哪里
索8的尾箱空间达到523L，对音响改装而言还是有足够的发挥空间的。无论是直接上低音箱还是做补型箱，都不是问题。最后我们了解一下索8的隔音效果，据汽车之家的测试，第八代索纳塔的噪音值为：怠速49.5分贝；60公里/小时62.4分贝；80公里/小时66.6分贝；120公里/小时71.3分贝。总的来说，第八代索纳塔的噪音抑制效果在中高级别中并不算很优秀的那种，不过也基本能够满足消费者对舒适性的要求。噪音似乎更多的来自底盘，而发动机和风噪并不是很明显。 卡仕达索8专用机安装用了3个多小时，不是吧，装专用机要那么长时间？货真价实，因为此次安装的配件比较较多，包括前后视系统、行车记录仪、数字电视等等，因此耗时比较长。最后补充一点，索8原车主机位安装了专用机后，如果需要再加一台CD机的话，原车主机位的杂物盒应该是个不错的选择。 这是预留的高音单元安装位，原车高音不在这里
第八代索纳塔保养解析
小保养需要322元第八代索纳塔保养解析 5000公里或6个月（以先到者为准）一次,当中空气滤清器及空调滤清器的均为每15000公里或12个月（以先到者为准）更换一次，汽油滤清器更换周期为每6万公里或48个月（以先到者为准),火花塞更换周期为4万公里，而制动液和转向助力油厂家
并没有硬性规定更换周期，只注明了每15000公里检查一次，并按实际情况添加。 北京现代第八代索纳塔部分配件及工时费
上述介绍的配件及是工时费中，北京现代第八代索纳塔配件价格还是比较合理，当中极为常用的配件包括型号为SM级5W-20(原厂矿物油)，售价为216元（4升）；机油滤清器售价26元/个；空气滤清器售价72元/个；空调滤清器售价150元/个；汽油滤清器售价205元/个。 调查广州地区4S情况了解到，北京现代广州地区4S店根据该地区路况制定的索纳塔保养计划与厂家保养手册的内容还是有着明显的差别，当中除了空气及空调滤清器更换周期继续沿用厂家规定执行外，汽油滤清器变更为每5万公里更换一次，制动液及火花塞变更为每3万公里更换一次，变速箱油变更为每10万公里更换一次（厂家保养资料在理想行车状态下为免更换），而转向助力油变更为每5万公里更换一次。 并且通过计算第八代索纳塔2.0L/2.4L车型保养发现，车主在采用了4S店建议使用的原厂矿物油（销售为216元/桶/4L），并且每隔5000公里保养一次情况下，第八代索纳塔 2.0L/2.4L排量车型每次小保养费用为322元，在3万公里进行的大保养费用2.0L/2.4L车型为1096元，当中车辆在行驶了6万公里所需要的总保养费用为6109元，而行驶了10万公里所需的总保养费用2.0L/2.4L车型为10794元。总体来看，第八代索纳塔保养费用相对还是比较便宜的，与同级中型车雅阁及凯美瑞相差无几。 北京现代第八代索纳塔全系车型保养费用
【匹配】北京现代部分车型天窗的初始化
涉及车辆：北京现代第九代索纳塔、全新胜达、名图及ix25车型。 通报内容：天窗初始化是维修、更换天窗后，保证天窗正常运行的必要条件。而且，车辆在维修过程中，如果进行如下操作，需对天窗进行初始化操作： ①用工具进行手动天窗电机操作； ②更换天窗电机、天窗控制单元以及相关线束后； ③与天窗相关线路发生异常，天窗不能正常启动时； ④车辆蓄电池放电过多或者蓄电池断开，以及更换或者分离天窗相关熔丝后。天窗初始化操作步骤如下。 第九代索纳塔和全新胜达车型 .■______________________________________________________________________ （1）按住天窗控制面板上的“ CLOS键，使天窗运行至翘起的位置，天窗后部电机发出吭、吭”两声，松开按键。 （2）3 s内再次按下“ CLOS键并保持，遮阳帘会运行至完全关闭，然后运行到完全打开，这时后部电机会发出吭、吭”两声，松开按键。 （3）再次按下“ CLOS键并保持，天窗玻璃会从翘起位置运行到关闭，再运行到完全打开，再完全关闭。最后遮阳帘向前完全关闭。松开按键，天窗初始化完成。 名图车型 （1 ）按住天窗控制面板上的“ CLOS键并保持，直到全景天窗和天窗遮阳帘到初始位置，天窗玻璃会稍微移动一下，同时天窗电机会发出吭、吭”两声，松开按键。 （2）确认响声后，在3s内再次按住“CLOS键并保持，遮阳帘完全打开，天 窗玻璃完全打开，之后天窗玻璃完全关闭，遮阳帘完全关闭。松开按键，初始化完成。 ix25车型. （1）按住天窗控制面板上的“ CLOS键，使天窗运行至翘起的位置。 （2）保持按住“CLOS键106,直到天窗后部电机发出吭、吭”两声，松开按键。 （3）3 s内再次按下“CLOStt并保持，遮阳帘会关闭到前，然后打开到最后。天窗玻璃会从翘起位置运行到关闭，再运行到完全打开，再完全关闭，最后遮阳帘
国产第八代索纳塔底盘解析
索纳塔YF（厂商更喜欢叫它第八代索纳塔），单凭一张颠覆以往商务风格的崭新面孔就已吸引了无数人，它从外到内对运动和前卫的设计取向一表无疑。但是，光靠一副动感装扮是无法真正打动我们的，相信你也想知道，在外表之下，这个俊俏的小子究竟有多少能够标榜“运动”的资本？那就让我们从底盘开始，窥探它的真正实力吧。 悬挂及车轮解析：很平凡，很不极端 ?进口“铝脚”+慢跑鞋 我们拆解的这台国产第八代索纳塔配备了18英寸的铝合金轮圈，拆下车轮后发现，这一漂亮的花瓣形镂空五幅轮圈是韩国进口的产品，并非来自国内的轮圈厂商，不知道日后的国产车型是否仍然会使用进口轮辋。 韩国进口轮圈，可惜根据轮圈上的标识并没有查询到相关的供应商轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，眼前这样一款运动味道十足的中级轿车有四只18英寸的漂亮“铝脚”，却只有四只“慢跑鞋”----米其林的PRImacy LC博悦轮胎，这个系列轮胎注重的是低滚阻、静音以及耐磨表现，是一款偏舒适和经济性的轮胎，并非擅长运动，和米其林PP2轮胎的抓地表现差了一大截。这种奇怪的匹配不禁让我想起了新君威----那四条宽度达到245mm、价格不菲但是在运动性能上毫无长处的泰然者EL400......
PRImacy LC博悦的配方和轮胎花纹侧重于低滚阻、静音表现和耐磨性 ?双横臂悬架消失粗壮的横向稳定杆+刚性连接车身的副车架 上一代索纳塔NF（御翔）以及国内后来改款的领翔使用的都是双横臂的悬架结构（这
种结构的优势请参见《超跑的最佳拍档详解双叉臂独立悬挂》的解析），在新一代的索纳塔车型上，双横臂悬架被结构更简单、尺寸更紧凑且成本更低的麦弗逊悬架所取代，这种结构本身主销倾角更容易因为车身姿态的改变而改变，对于车辆前倾、侧倾抑制方面存在一定的不足，不能像双横臂或双叉臂那样精确的控制车轮的运动轨迹、将倾角变化控制在一定范围内。在激烈驾驶时麦弗逊的悬挂结构在操控精度上的劣势会更加明显。 这一代索纳塔用麦弗逊悬挂代替了之前的双横臂悬挂 当然，很多人会说，后天的调校是可以改善这种先天不足的，但是，“改善”和“克服”是两码事，从之前车168编辑的试驾体验来看，新索纳塔的底盘功力并没有给人留下什么鲜明的印象。 相关试驾文章阅读：韩流来袭第八代索纳塔深圳试驾报告 当然，就算是最为普遍的麦弗逊悬挂，也可以做出很多花样和自己的特点，在这方面第八代索纳塔并没有拿出什么太有说服力的证据，钢制下控制臂采用很常见的冲片焊接结构，通过衬套与副车架连接。控制臂采用了冲孔的方式来实现偷轻并合理分配两个连接点承受的应力，车轮轴承座采用铸铁材质，并没有像一些中级车那样通过使用铝制部件来减少簧下质量，提升响应特性。单从结构上来看，这是再常规不过的设计了。
北京现代
北京现代，挺进政府用车及出租车市场 2002年10月16日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的北京现代汽车有限公司正式成立，它是一个国务院批准的“不限投资额度、不限生产车型”的合资汽车生产企业。时至2004年，中国汽车市场在不断的降价声中前行，上海通用、广州本田等各大公司各显神通，抢占市场，但整体销量仍不尽人意。据相关数据显示，今年前10个月我国轿车销量同比增长为15％，与近两年中国车市超过100%的年增长幅度相比，已是不可同日而语。然而以北京现代为首的市场强者却给我们展现了亮丽的色彩。今年前十个月，北京现代销量达到11.09万辆，同比增长162%，轿车销售排名已经超过上海通用和广州本田，排在一汽大众和上海大众的之后，位列第三名，进入了中国汽车企业的第一梯队。 在市场大环境不尽如人意的情况下，是什么让北京现代有如此的业绩呢？除了充分利用其新产品优势外，清晰的市场定位同样功不可没。清晰、灵活的市场策略使北京现代可以在灵活应对纷繁多变的中国车市的同时，集中兵力，在每一目标市场，占据领先。 作为一种流行的汽车消费模式，汽车批量采购多年来被政府机关、出租车采购、大型企业等所采用，以前批量采购的品牌仅局限于红旗、奥迪、桑塔纳等品牌，但现在北京现代的索纳塔等中高档型轿车不但在家庭购车领域风光无限，在批量采购领域也受到政府部门和出租行业的热捧，在国内市场中的竞争地位日益提升，市场份额逐步
扩大。 我们知道，政府公务车虽不局限于某个品牌，但也有着一些严格的限制和具体的规定。相关部门统计表明，价格在25万元以内、排量在2.0左右的中档轿车占政府采购车辆总数的95%以上。不仅如此，政府用车在性能、外观、内饰、安全等方面的要求也十分严格。一直以来，在公务车市场中，奥迪、红旗等中高档2.0升轿车都有良好的表现。要从政府采购这一市场分一杯羹也不容易。 北京现代自其成立之初，就根据中国的市场情况，结合韩国现代“产品技术全球同步”的产品策略，推出了全球畅销的成功车型——索纳塔。这种车型是在韩国现代索纳塔第六代基础上改造而来，是目前世界流行的车型之一，这相对一些欧美品牌把本土将淘汰的车型引入中国市场的做法，北京现代可谓把韩国车的精髓奉献给了中国消费者。同时，更从消费者实际需求出发，结合中国实际路况等具体情况，对引进产品进行改进、完善工艺、提高品质、强化服务，努力创造精品和用户满意的品牌价值，而绝不是照抄照搬，或者追大求全，投放多种品牌的车型。在外观上，其独特超前的边缘设计，巧妙地融合了多种鲜明的设计元素，赋予索纳塔一种稳重、大气的感觉，体现公务用车身份者的尊贵，同时也代表了充满创新精神、与时俱进的新时代的政府和企业形象；在内饰上，索纳塔精雕细刻每一个细节，满足显赫和华贵的渴望；在空间上，依据唯美主义和人体工程学原理，给驾乘者提供一个舒适的空间，后备箱容积398升的超大容量足以傲视同侪；在要求苛刻的制动技术和安全方面，索纳塔更是非同凡响。如前
常见各品牌车型及报价-简化版
常见车型品牌及价格汇总表
日韩车型 丰田 TOYOTA：
紧凑型车 卡罗拉指导价：10.78-15.98 万 2 SUV 汉兰达指导价：23.98-42.98 万 中型车 凯美瑞指导价：18.48-32.98 万 4 SUV 丰田 RAV4 指导价：18.38-27.28 万 SUV 普拉多指导价：36.98-67.60 万 6 中型车 锐志指导价：20.98-31.48 万 紧凑型车 雷凌指导价：10.78-15.98 万 8 小型车 威驰指导价：6.98-11.28 万 9 小型车 YARiS L 致炫指导价：6.98-10.88 万 10 SUV 兰德酷路泽指导价：76.50-115.90 万 11 紧凑型车 花 冠指导价：9.08-11.38 万 1 3 5 7
广汽丰田
轿车：致炫， 雷凌，凯美瑞，雅力士 SUV：汉兰达 MPV：逸致
一汽丰田
轿车：威驰，花冠，卡罗拉，普锐斯，锐志，皇冠 SUV：丰田 RAV4， 兰德酷路泽
日产 NISSAN：
1 3 5 7 9 11 SUV 奇骏指 导价：18.18-26.78 万 2 中型车 天籁指导价：17.78-29.98 万 紧凑型车 轩逸指导价：9.98-16.90 万 4 SUV 逍客指导价：13.98-21.98 万 紧凑型车 骐达指导价：10.53-13.73 万 6 小型车 骊威指导价：8.58-11.72 万 8 紧凑型车 阳光指导价：7.98-11.28 万 MPV 日产 NV200 指导价：10.48-14.28 万 10 跑车 日产 370Z 指导价：52.50-66.80 万 小型车玛驰指导价：5.98-8.75 万 12 SUV 楼兰指导价：23.88-48.88 万
东风日产
轿车：玛驰，骊威，骐达，轩逸，阳光，天籁，颐达 (停售)SUV：逍客，奇骏，楼兰
本田 HONDA：
1 3 5 7 9 11 MPV 奥德赛指导价：22.98-29.98 万 2 小型车 飞度指导价：7.38-11.28 万 中型车 雅阁指导价：17.98-29.88 万 4 SUV 本田 CR-V 指导价：17.98-26.28 万 紧凑型车 凌派指导价：11.48-14.98 万 6 紧凑型车 思域指导价：12.18-19.98 万 紧凑型车 杰德指导价：14.98-18.38 万 8 小型车 锋范指导价：8.98-11.98 万 中型车 歌诗图指导价：25.98-33.58 万 10 中型车 思铂睿指导价：17.98-26.78 万 MPV 艾力绅指导价：26.38-29.98 万 12 跑车 本田 CR-Z 指导价：28.88 万
东风本田
轿车：杰德，思域，思铂睿 SUV：本田 CR-VMPV：艾力绅
广汽本田
轿车：锋范，飞度，凌派，歌诗图，雅阁 MPV：奥德赛
雷克萨斯 LEXUS：
1 中大型车 雷克萨斯 ES 指导价：29.80-65.40 万 2 SUV 雷克萨斯 NX 指导价：31.80-59.90 万 3 豪华车 雷克萨斯 LS 指导价：149.00-238.80 万 4 紧凑型车 雷克萨斯 CT 指导价：26.90-34.80 万 5 SUV 雷克萨斯 RX 指导价：46.90-96.88 万 6 中型车 雷克萨斯 IS 指导价：37.50-55.00 万
第九节 北京现代索纳塔安全气囊
第九节北京现代安全气囊系统
第一种不带乘客侧气囊型 一、安全气囊系统控制原理 KEY-ON，向SRS ECU21#脚供电，SRS ECU开始工作进行自检，如系统正常，SRS指示灯闪烁6s后自动熄灭否则常亮。 在行使过程中，发生碰撞，SRS ECU根据个传感器信号，得出碰撞强度达到额定值，便会同时控制驾驶员气囊和驾驶员侧气囊传爆管引爆，座椅安全带预张紧器动作，将安全带卡死，防止二次碰撞初期，安全带伸出，提高可靠性。 如乘客检查传感器，向SRS传递无成员信号，则副驾驶座安全预张紧器不动作。 二、各部件分析： 1、SRS ECU： 即使传感器总成，位于驻车制动档杆后方，为碰撞传感器、安全传感器、中央传感器的合体，与控制其装在一个盒内，煮用于检测碰撞强度，控制气囊引爆和安全带收紧器的动作。 2、乘客前检测传感器：
按在前乘客座椅下方，用于检测副驾席有无乘客。当副驾席无乘客时，不引爆副驾席气囊，防止不必要的换件。 检查原理：当W≥15Kg时，RP≤50KΩW＜0.6Kg时RP＞50KΩ 即：15Kg以上为有乘客，0.6Kg以下为无乘客。 3、座椅安全带预张紧器： 当发生碰撞时，在惯性作用下，人体前移，移动初期安全带会外伸迹象，导致人体向前位移度达，有安全带会外伸迹象，导致人体向前位移度达，有安全隐患，设计预张紧器后，在碰撞后，控制模块向张紧器电机供电，使之动作，提前将安全带未紧，避免了安全带的伸出过度，二次碰撞结束后，电机回位，安全带恢复正常状态。 4、驾驶员侧气囊： 装于驾驶员座椅靠背外侧，用于保护乘员的手臂，头部等位置，此车与主气囊同步引爆。 5、盘簧开关： 又称时钟弹簧或螺旋电缆，安在转向柱和方向盘之间，用于连接SRS ECU 和主气囊以及喇叭和车体，保证转向时信息的传递。 6、安全气囊线束： 包在黄色软管内，以区别于其他线束，插头为双垂闭锁式，且带有短路插片，当分离连接器时，自动把High（+）和Low（-）线短路，防止误操作，导致气囊误张开伤人。 7、安全气囊报警灯（MIL）： 装在仪表上，用于显示气囊系统的信息。 三、SRS控制模块各端子作用： 1#—10#：未用 11#：乘客前检测传感器，用于判断前乘座是否有乘客，从而控制是否引爆该侧气囊，本车用于控制座椅安全的收紧。 12#：驾驶员侧气囊传感器负线。（四路） 13#：驾驶员侧气囊传感器正线。（供电） 14#：未用。 15#：驾驶员气囊引爆负线。（四线） 16#：驾驶员气囊引爆正线。（供电） 17#：诊断线，用于检测系统是否正常。 18#：空。 19#：SRS指示灯控制，用于控制指示灯检测（KEY-ON闪6秒）、故障指示等。20#：SRS控制模块接地。 21#：来自14#15A保险，由点火档供入，为SRS模式的供电电源。 22#：驾驶员座椅安全预张紧器负线，接执行器插头2#脚。 23#：驾驶员座椅安全带预张紧器正线，接执行器插头1#脚。 24#：乘客坐椅安全带预张紧器正线，接执行器插头1#脚。 25#：乘客坐椅安全带预张紧器负线，接执行器插头2#脚。 26#—50#：未用。 第二种：带乘客侧气囊系统 一、各部件分析 1、卫星传感器（侧面碰撞强度传感器）
现代索纳塔发展史(全文)
什么样的车才是辆好车，我想每个人都有不同的答案，但是所有的答案总结成一句就是只要能满人们需要的车就是一辆好车。就像韩国现代汽车的索纳塔（Sonata）车型，或许它没有太多艰涩难懂的技术名词、或许它没有眼花缭乱的配置，但是它却在不到30年的时间内，从一款衍生车型成为了一款全球车型，销量则超过350万辆。下面我将为大家介绍索纳塔的发展历程。 ●第一代索纳塔（1985年-1987年） 1985年11月，现代基于旗下中型车Stellar为基础推出了一款名为Sonata（索纳塔）的全新中型车。第一代索纳塔在外形设计上也更多的借鉴了当时的丰田皇冠和日产公爵的设计，定位上相比Stellar更加豪华。
『现代Stellar，第一代索纳塔基于这款车打造』 『第一代索纳塔』 『第一代索纳塔』
『第一代索纳塔』 动力方面，第一代索纳塔有1.6L、1.8L和2.0L三种发动机可供选择。第一代索纳塔属于试探性的产品，所以这款车的产品周期仅仅只有三年，1987年底一代索纳塔停产。 ●第二代索纳塔（1988年-1994年） 第二代索纳塔是现代在北美推出的Excel车型的衍生车型，鉴于1985年推出的Excel 的成功，现代决定以这款车为基础针对北美市场推出一款中型三厢轿车，较Excel更加豪华。第二代索纳塔就在这样的环境下诞生了。
『第二代索纳塔』 第二代索纳塔1987年率先在加拿大亮相，1988年在北美正式发布。索纳塔的外形由意大利知名汽车设计师乔盖托·乔治亚罗（GiorgettoGiugiaro）操刀设计，外观方面稳重且大气。
动力方面，索纳塔搭载来自三菱Galant的2.4L发动机和3.0L V6发动机，两款发动机最大功率分别为110马力和146马力。在1991年改款后，现代用技术更先进的2.0L发动机替换了老款的2.4L发动机。 编制语：初期的索纳塔并未独立，更多的是借鉴和衍生，这种试探性的模式对于成本的控制非常有效，同时又能以较快的速度验证人们对新车的需求。 ●第三代索纳塔（1995年-1998年）
北京现代名图
北京现代——名图 外观：为中国市场打造的车型，全球首发。前格栅非常犀利动感，日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉，后尾灯采用LED设计，配合灯带感觉像宝马标志性尾灯，整体感非常好！抛光轮毂和北京现代的全新胜达、新IX35车型很接近，主流配置。 内饰：欧式车型感官，绝对颠覆北京现代传统车型设计，一体式上仪表台感觉很舒服。 空间：轴距有2770，在同级别车里算是最高水准，接近高级轿车2800的轴距，尾箱开口大，如果开口还能低点就好了，学习RAV4就好。 配置：全尺寸广角天窗，同级别独有，谁用谁知道，这才是天窗，其他车的只能说是天洞！智能钥匙、一键启动都有。 动力： 1.8的发动机和朗动的一样的，NU系列，参数看上去蛮好，但是实际操作起来，感觉还是一般，强烈建议上1.6T的，飞思发动机。变速箱采用6档位，还算节油！ 操控：车大，短前悬，车宽，但是驾驭还是非常舒服。柔性转向1.8的没有。油耗：没有出首保，暂时9-10个油，暂时看不出什么，做了首保估计才能稳定下来 舒适：前座很贴合、后座很舒适，厚重！ 保养：首保免费，标准保养和朗动差不多。 1.优点：北京现代全新设计的一款新的车型，设计简约大气时尚，定位在朗动和名图之间，价格还算比较亲民，配置比较丰富，采用很多高科技的配备。 2.缺点：动力不足，没有采用液压撑杆支撑前引擎盖；油耗较高。备胎非全尺寸备胎。车型定位年龄阶段较稳重，不适合年亲人。 3.建议： (1)设计改进。
因车身外面两侧及前后所有塑胶是亚色，应改为索8的光令塑胶会显高档些. 车身两侧接近底部的位置：油漆是粗砂粒形设，应改为上面一样做光令打磨，不要砂粒，及后轮边还有变形现象。车前面的大灯清洗功能装备有凸出车身现象，应改为平齐车身。前大灯没有索8的大灯闪亮，没有索8的大灯大气豪华。车尾接近底部的黑色塑胶应取消，或者把黑色塑胶改少一半的高度，因黑色塑胶太多显得不够高档。如果能把换档手柄改为索8的换档手柄就更加完美了(即直形档改为T形档)，因现在名图是用皮包住换档手柄，给人感觉档次不够高档。 (2)提高汽车动力 1）汽车结构进一步优化 ①汽车燃料供给系统改装 汽油发动机燃油供给系统从传统化油器式燃油供给系统发展到电控燃油喷射系统的过程，其中还经历了机械式燃油喷射系统和机电混合式燃油喷射系统的发展。电控燃油喷射系统则经历了由单点喷射到多点喷射，由缸外喷射到缸内直喷的发展过程。在燃油系统不断改进的过程中，发动机的动力性在不断提升，油耗在不断下降，尾气排放向着更加严格的指标发展。虽然电控燃油喷射系统技术已经发展得比较成熟，但如果对其进行合理的改装，仍然能够进一步增大发动机功率。 ②提升点火系统的性能 提高点火系统的点火性能，可以有效提高发动机燃烧效率. ③汽车发动机及传动系统的合理匹配 在对汽车发动机进行改进时，当汽车的总质量、质量分配、空气阻力及轮胎滚动阻力等因素确定后，发动机与动力传动系统的合理匹配，对保证汽车的动力性和燃油经济性是非常重要的。汽车的动力性是由整车动力总成的性能决定的，虽然汽车的发动机在当中扮演了非常重要的角色，但是在发动机排量和输出功率相差不大的情况下，动力总成的配合情况才是决定汽车输出动力的最核心因素。
留学生购买免税车需要准备的材料
留学生购买免税车需要准备的材料 留学生购买免税车需要准备的材料 免税车优惠包含两个方面： 一是免除国产汽车主要进口部件的关税; 二是免除整车计税价格10%的车辆购置税。(税额计算方法：市 场零售价÷11.7)。 虽然看上去免税车可以省下一笔钱，但是免税车也有一些弊端。首先，不是市场上所有的国产车型都可以免税，只有部分厂家的部 分车型才可以免税。所以如果喜欢某一个车型不在免税的范围之内，就非常遗憾了。其次是免税车型的出台往往有一定的滞后性，也就 是新款车型上市之后，往往过一段时间，才会计算出免税车的价格。比如现在新款奔驰C级已经上市了，但是就查不到新款奔驰C级免 税车的价格。在就是自主品牌缺失，由于自主品牌的进口零部件使 用比例较少，可免的金额就很低，所以免税汽车大部分都是合资品 牌汽车。自主品牌中，像荣威这样和通用汽车关系非常好，与其共 线生产的自主品牌是有部分车型免税的。 申请人必须符合哪些条件? 1.留学一个学年以上 2.完成学业或进修结束后两年内回国定居工作 3.毕业或进修结束后首次入境未超过一年 4.有免税指标(学习期间内连续在外180天可计为一个免税指标) 5.在我国香港、澳门地区学习、进修的留学人员享受同样待遇。 *截算学习期间内的任意时间段符合停留条件(180天)即可，并 且只要这段时间段内中途回国停留时间不超过一个月(按30天计)可 连续计算
(注：如果回国入境时携带了需申报的免税物品，比如价值超过5000人民币的手表，且填报在旅客行李申报单，则每件物品占用一 免税指标，在申请免税购车时应同时出示旅客行李申报单。若有调整，以国家相关规定政策为准。) 申请人需要准备哪些申请材料(必须是原件)? 1.《留学回国人员证明》：一联(白色，本人留存)、二联(粉色，申报时交海关)*回国前由我国驻外使(领)馆教育组(处)开具 2.《毕业证书》(攻读学位的学生需提供)或《学习证明》(访问 学者需提供) 3.身份证(军官证)原件及复印件 4.户籍证明或公司盖章的工作证明及复印件(如果提供工作证明，还需要带公司的营业执照复印件，海关要核实工作地址) 5.留学生本人的护照及首页复印件、首次出境和末次入境的通关印鉴复印件。 6.《进出境自用物品申请表》(申报前在主管地海关领取)申请人签字，聘用单位加盖公章。 7.《留学回国人员购买免税国产汽车代办服务委托书》申请人签字，代办公司加盖公章。 8.《回国人员购买国产汽车准购单》 *需上交的只有一张留学人员回国证明原件和其他证件的复印件，其他原件会退还给本人。 (注：购免税车以人民币付款;委托服务须先签订委托书，持委托书再到海关申请办理关封，委托书要放入关封内;免税指标申请须在 学业结束之后的首次入境一年之内在户籍地海关办理。) 免税购车Q&A 1.规定“在国外一年以上的留学生才能买免税车”，这个一年是怎么算的呢?
北京现代第八代索纳塔营销策划
辽宁工业大学《汽车营销学》课程实践作业题目：北京现代第八代索纳塔营销策划 院（系）:汽车与交通工程学院 专业班级: 汽车服务工程 学号: 101205022 学生姓名: 谷永强 指导教师: 高伟江 2013年5月20 日
目录 第一章北京现代第八代索纳塔市场背景调查研究 (2) 1.1 北京现代第八代索纳塔概况 (2) 1.2 北京现代第八代索纳塔相关参数介绍 (3) 1.3 北京现代第八代索纳塔汽车市场背景 (4) 第二章北京现代第八代索纳塔营销环境分析 (5) 2.1 北京现代索纳塔第八代营销现状 (5) 2.2 第八代索纳塔面临品牌天花板突破问题 (6) 2.3第八代索纳塔的优势 (7) 2.4 第八代索纳塔不利条件 (8) 第三章消费者、竞争对手的情况分析 (9) 3.1 现阶段，我国汽车消费者需求的现状 (9) 3.2 现状分析 (9) 3.3 竞争对手 (10) 第四章营销方案 (12) 第五章总结 (14) 参考文献 (15)
第一章北京现代第八代索纳塔市场背景调查研究 1.1 北京现代第八代索纳塔概况 现代在外观设计领域带给了我们一个全新名词解释——“流体雕塑”，而这种设计理念也是继ix35和瑞纳之后，设计师想象力的再次展现。对现代逐步表现出的全新概念，国内多数人并无反感，那种优雅和美丽是被接受了的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为13.99-24.99万元。sonata在音乐中指的是奏鸣曲的意思，奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁，也暗示了索纳塔汽车的古典高雅的气质。 汽车市场获知现代新索纳塔在美国销量稳中有升，自上市以来的15个月月均销量达到19532辆，其中3月以来销量一直在2万辆以上，超过凯美瑞、雅阁，成为美国最受欢迎的中高级轿车之一。 不仅如此，在全球最大和最具潜力的汽车市场——中国，上市仅两个月的第八代索纳塔销量轻松过万，达到12319辆。其中，5月销量达到了6317辆，超越了凯美瑞的5853辆，直逼雅阁的6382辆。 在全球核心市场的良好表现，已经让第八代索纳塔跻身全球最受欢迎的中高
北京现代车型常见故障和解决办法
北京现代车型常见故障和解决办法 我们每天都在为广大车主小伙伴回答各种用车、养车、修车问题，今天我们精选一些典型车型典型故障问题给大家看看，今天我们就来说说现代车主在使用现代车型中遇到的故障问题。你还有其他汽车问题，可以直接找汽车大师微信和汽车大师App免费解决。1.现代名图1.8L智能型，大灯开到自动状态也就是AUTO时，晚上打开车门大灯自动点亮，可是大家都说汽车启动前最好不要开大灯不然会亏电瓶。我想问一下那样对电瓶有坏处吗？真的会亏电吗？汽车大师 解答：你好，打开车门大灯点亮十五秒就会自动熄灭，自动灯光的情况下夜间遥控开锁也是会点亮的，这是属于汽车的回家模式，主要是替车主照明对电瓶几乎没有影响，因为只是一个短暂的亮起。2. 14年提的13年款现代朗动领先版，请问我每次停车在松刹车的时候都有响声是不是车刹车有 问题？汽车大师解答：这并不是什么大问题，很多盘式制动的刹车系统都有这种声音，特别是刚洗完车或者下雨天比较明显。因为你在停车踩刹车时，车轮滚动的力是靠刹车片压紧刹车盘，把行驶中的动能转化为热能，来实现让车辆停止，这个时候虽说车子已经停下来了，但刹车片与刹车盘之间的摩擦惯性力还没完全消除，所以在松开刹车踏板时，此时由于刹车片与刹车盘迅速分离，所以会有声音发出来，这也是
属于正常现象，不是质量问题或者缺陷类的问题。3.我的现代朗动15款自动档，在行驶70码的时候不小心把档挂到了倒档上，后马上挂到了空档上，大概过了5秒左右后我才把档位挂上前进挡，请问这样对车有影响吗？伤害大不大，就这一次！汽车大师解答：车主放心问题不大，因为变速箱都有变矩保护和过载保护，只一次没事而且时间不长没问题，以后注意就可以了。4.07款现代伊兰特在启动时，第一次觉得不好启动，关掉钥匙门后第二次就很容易启动，请问大师这是什么问题，个人觉得应该不是电瓶问题吧？汽车大师解答：其实不是大问题像07年的的车，最好启动之前多开几次钥匙再启动更容易启动，由于停一夜油泵泄压回到油箱里，多开几次钥匙油泵建立基础油压就好了。5.北京现代全新胜达车停下之后后底盘有异响怎么回事？汽车大师解答：你的情况是不是出现啪啪的声音，如果是就是排气管的声音，排气管热胀冷缩发出的声音。6.进口现代雅尊07款，脚刹不灵怎么办，更换需要多少费用？汽车大师解答：首先调整下手刹拉线行程，如果还是不灵，检查手刹片和刹车盘是否需要更换。7. 北京现代悦动有时候离合器吱吱响，像是铁磨铁的声音，三件套都换过了，还是不行什么原因？汽车大师解答：你这种情况分为两种：1.可能是拨叉上的那个球头有问题2.配件质量次，建议更换原厂配件，这也是现代的通病。8.现代途胜安全气囊故障码为“锁钩预紧器-助手席电阻
北京现代索纳塔发动机常见故障检修
北京现代索纳塔发动机常见故障检修 学生： 学号： 专业： 导师： 学校代码：
摘要 本文通过对索纳塔的发展过程进行了了解，对索纳塔第一代到第八代进行发展历程以及各车型的特点进行了介绍。重点研究了该下索纳塔最流行的第八代车型，对于第八代索纳塔从加速时间、刹车距离、油耗表现、噪音、动力系统、前悬架等参数比较。详细介绍了索纳塔动力系统发动机的构造，分别从发动机系统中曲柄连杆机构，配气机构,燃油供给系统,点火系统,启动系统,冷却系统,润滑系统等进行了阐述。对索纳塔汽车在行驶过程中，常见的故障进行了分析和判断，通过生活中的一个实例汽车在高速行驶过程中突然熄火后无法启动发动机进行了故障分析和排除。本文详尽介绍了北京现代索纳塔发动机常见故障及其解决方案。为当前发动机故障的发生及其防范提供了相对的意见和建议。 关键词：索纳塔，发动机，构造，故障
ABSTRACT This paper through the understanding of the development process of the Sonata Sonata, the first generation to the eighth generation of the development process and the characteristics of each model is introduced in this paper. The paper studied the most popular under the sonata eighth generation models, the eighth generation sonata from time of acceleration,braking distance, fuel consumption, noise, power system, such as front suspension parameters. Details of the structure of Sonata power system engine crank, respectively from the engine system linkage, valve, fuel supply system, ignition system, starting system, cooling system, lubricating system are described. The Sonata in the running process, common fault analysis and judgment, through an example of automobile life in high speed running after abrupt flameout is unable to start the engine andtroubleshooting analysis. This paper introduces the common fault of Beijing Hyundai Sonata engine and its solution. Provide relative opinions and suggestions for the engine fault and its prevention. KEY WORDS:Sonata; engine; structure; fault
2015 J.D. Power中国汽车性能、运行和设计研究APEAL报告
w 北京现代和东风悦达起亚的中国消费者总体魅力指数得分超最高 超过一半的中国汽车购买者选择导航和蓝牙技术 2015年11月18日，上海–据今天发布的J.D. Power 2015年中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL）显示，韩系主流车品牌北京现代和东风悦达起亚得分最高，在中国消费者中成为了最具魅力的汽车品牌。 作为新车魅力指数方面的行业基准，中国汽车性能、运行和设计研究已经进入第13个年头。新车魅力指数研究根据新车车主的评分来评测车主在2-6个月拥车期内对于车辆性能和设计的满意度。 2015年中国汽车性能、运行和设计研究的一些主要发现如下： 主要发现 ?现代和起亚名列前茅：北京现代（769分）在中国消费者总体魅力指数得分中名列第一位。东风悦达起亚（763分）名列第二位，两个品牌分别高于主流车市场品均分71分和65分。 ?自主品牌落后于国际品牌：按品牌原产国划分，韩系品牌（766分）在中国消费者中名列第一位，其次是欧系品牌（714分）、美系品牌（700分）和日系品牌（698分）。自主品牌（677分）的总体魅力指数得分名列末位，与国际品牌（713分）之间具有36分的差距。 ?更高的音响/通讯/娱乐/导航系统需求：蓝牙技术（50%）和导航系统（61%）的安装率与去年相比分别增长了10%和29%。中国市场的导航系统安装率显著超过了美国市场（48%）。在中国市场和美国市场中，更高的总体魅力指数得分都与音响/通讯/娱乐/导航系统安装率相关。 J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示：“在中国市场中，豪华和可靠性的感知以及丰富技术装备的应用有助于提升总体客户满意度。我们的研究显示，为了吸引新车购买者并使新车购买者满意，需要不断努力满足车主对于最新驾驶室配置可用性方面的期望，同时遵循行之有效的准则：提供卓越性能。” (Page 1 of 2)
北京现代汽车有限公司概况
北京现代汽车有限公司概况 北京现代汽车有限公司 法人代表：徐和谊 成立日期：2002年10月18日 企业性质：中外合资经营企业 注册资金：27.1亿人民币，中韩双方各占50%。 公司地址：北京市顺义区顺通路18号（101300） 经营范围：设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车，发动机及其零部件；为合资公司；生产并销售的产品提供售后；从事其他相关业务。 股东构成：北京汽车投资有限公司、韩国现代自动车株式会社 企业宗旨：“追求卓越品质，创造幸福生活” 员工人数：2003年1600名，2004年达到2400人规模。 韩方：韩国现代自动车株式会社 代表理事：郑梦九（会长） 成立日期：1967年12月29日 社训：勤勉、朴素、博爱 经营方针：信赖经营、现场经营、开放经营 企业目标：世界一流汽车公司、能得到回报的企业、赢得世界信赖的企业 公司总部地址：韩国汉城市瑞草区良才洞231番地 注册资金：14,765亿韩币 员工人数：49,000名 中方：北京汽车投资有限公司 法人代表：徐和谊 成立日期：2002年6月27日 注册资金：11.7亿人民币 注册地址：北京市宣武区南纬路31号 股东构成：北汽控股有限公司、首钢总公司、北京国有资产经营有限公司等9家股东。 经营范围：汽车及相关产业的投资及管理、投资咨询、技术服务、销售汽车（含小轿车）、汽车进出口、汽车配件、机械和电器设备等。 企业宗旨：以全新的经营机制、精细的专业管理、一流的人才队伍、强大的政府支持为北京汽车产，业调整发展提供专业化投融资服务。 北京现代筹建过程回顾 一、项目申报阶段：2001年10月17日至2002年5月28日 2001年10月17日，时任中共北京市委书记贾庆林会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。 2002年4月29日，北京汽车工业控股有限公司与现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议，北京与现代汽车合作的基本框架形成，时任中共北京市委书记贾庆林、时任北京市市长刘淇和现代汽车郑梦九会长共同确定了年底出车的目标。
现代车展主持稿
现代车展主持稿 开场白 尊敬的各位嘉宾，亲爱的女士先生们，还有人见人爱可爱的孩子们，大家好，欢迎各位来宾来到浏阳中拓汽车城北京现代车展展位现场，我是此次活动的主持人XXX，请允许我代表北京现代现场所有的工作人员，对各位来宾的光临表示最热烈的欢迎和衷心的感谢。愿每一位来宾乘兴而来，满意而归。 北京现代浏阳中拓瑞晟4S店是集新车销售、售后维修保养、原厂精品配件销售、金融贷款、二手车置换、上牌、保险等多项业务一起等多重贴心服务为一体的浏阳首家标准4S 店。 北京现代正在热销的车型全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、ix35、ix25、索纳塔经典、名图、朗动、悦动、瑞纳、瑞奕十大车型定价在几万到几十万不等，可以满足消费者多重需求。 在场的客户朋友们对北京现代哪款车型感兴趣，都可以随时咨询在场的销售顾问，如果您有其他的疑问或有需要帮助的地方也可以到我们的工作人员，我们每一位工作人员旨在为广大客户朋友客户提供钻石五星服务，让您买车更省心、购车更惬意！ 互动环节 接下来与大家一起玩个小游戏，游戏很简单，咱比的是胆量以及速度，只要您敢上来我们就有礼品赠送，俗话说得好“人有多大胆，地有多大产”现在不知道有没有人想挑战下，看看自己到底有多大的胆量。 A、可乐比赛 游戏说明及规则：由支持人邀请或主动参与的客户，现场一起喝一瓶可乐，最先喝完的为胜利者即可领取公仔炭包一个，参与者可以领取刮刮乐或可乐饮料（每场4个人参加，一天15-20个人参加） B、有奖问答 游戏说明及规则：凡是参加上台参加主持人互动，并回答出主持人所提出的问题客户，即可获得公仔炭包一个。（每场3个问题，3个人参加，一天15个人参加） C、拍照转发朋友圈 游戏说明及规则：拍3张展位照片在编辑段文字发到朋友圈；例如：“我在北京现代展位，为北京现代领动点赞，领动9.98万起！现场抢购中！北京现代销售热线：83217888”欢迎咨询，转发30分钟之后，即可领取公仔炭包一个 车型政策播报 瑞纳：69800包牌开回家 第九代索纳塔：3年0利息至高优惠2.2万 全新途胜：购车享万元大礼包 全新胜达：2年0利息至高优惠2.8万 名图：2年0利息至高优惠2.2万 领动现车抢购，9.98万元起 朗动：至高优惠2.0万，首付1.8万，朗动开回家 IX35：至高优惠2.5万 IX25：至高优惠0.9万元， 索纳塔经典：特价车，享7.8折 不定时播报 恭喜XX先生/女士成功订购车型一台，成为我们的幸运车主