一级建造师考试130分通过一建公路经验分享与个人独家学习笔记

130分通过一建公路经验分享与个人独家学习笔记

先介绍下自己的情况：本人的本专业是工民建，由于公司需要考的一建公路，在去年第一次考实物之前，我对公路懂得很少，只在一条在建高速公路实习过一段时间，基础几乎为零。第一次“感觉”自己看书还可以，考试出来81分，连最基本的路床路堤的顺序都写错了，通不过很正常。在去年基础上今年重新再来，打开试卷看到考题，当我做完选择题，就感觉自己必过。考完没有估分，最终成绩130分，和自己预想差不多。今天已经是查完成绩第三天，已经不再激动，趋于平淡。考过了一建并不代表你很牛逼，没考过并不代表你不懂。考证这就是中国特色，大家都认同这种无聊的变态的考试，没办法，既然大家开始了，就抱着必过的信念。信念会支撑一个人的动力，我始终相信这句话！

我说的经验是针对大家有过一建公路考试经验的，分享下我的复习经验之前，说下我的复习几条原则：

1、大多数情况下选择题做不好，那么后面大题肯定做不好，通过的概率很小，说明书本没吃透。看书是最基本的工作，一定要做到一定的程度。

2、过关考试，基础考题占很大一部分，我的拿分原则是：简单的、基础的题目保证不错，难的、有坑的题目我能拿一分是一分。一个案例题，前面3-4问基本都是基础的知识点，大家保证不能丢分。大家想，你把基础的分全部拿到，难的分拿一点是一点，考试肯定没问题。去年考试给我的感觉就是简单的题目你都拿不到，想通过那就

没门了。

下面来说说我的复习经验：

1、复习是从3月份开始， 6月份之前为基础阶段：看书、看视频，视频至少3遍（具体做法第2条）。6月份至8月份为强化阶段：注意：不看书，不看视频，做真题（具体做法见第3条），拉每章的主线，自己归纳总结（具体做法见第4、5条）。9月份为查漏补缺阶段：抽出零碎知识、默写必考点（具体做法见第6条）。考试之前看看各大机构押题（具体做法见第7条）。

2、基础阶段：学习视频主要有渔总的课件、夏伟的、张铭的。渔总讲的细，基础，适合任何时间任何人去学，配有大量现场图片，我不懂的地方就翻翻以前渔总讲的视频；夏伟突出重点，张铭注重管理。大家没有时间看书，就看视频，一般2-3天就能和老师过一遍书，大家多过几遍，和看书差不多。

3、复习时候以书本为重点，习题就是真题。一建公路历年真题至少自己做2遍以上（不是看、也不是对着答案写，而是关上书本自己写，再对答案），二建公路真题至少自己做1遍以上（今年很多题在历年二建找到原题），一建二建出题人是同一拨人。一建其他专业真题可以适当瞅瞅。不要做模拟试题，除非是在考试前一天可以找一套找找感觉。一建真题要好好研究弄懂，许多知识点来去反复的考。我在研究13-15年真题时候去大家论坛找到当天考试完大家讨论真题并写下各自答案的帖子，从上门你能看到大家哪些地方容易出错，哪些地方出题老师给你设置的陷阱，哪些地方你没有考虑到或者忽略

的地方等等，这个方法对我是很有启发的。所以我在今年考试时候拿到试卷，看到试题我就能明白出题老师的用意，他在哪里设置了陷阱，他想考我哪方面的知识，你和出题老师的成功对话，表示你已经绕过出题老师给你设置的重重陷阱。研究真题，我至少花了一个月时间。

4、一建考试分选择题和案例题。在书本中有些知识点只会考选择题（分类什么的例如书P32页防护分类、沥青贯入式路面等等）。大家把只会考选择题的部分自己总结出来，考试之前看看熟悉就行，不用背。我去年考试时候感觉每个都是重点，每个都是案例，我每个知识点都想抓住。其实错了，500多页纸，谁能记得全记得牢靠，里面有些知识点可能永远都不会考案例。今年这样一做，给自己减少许多许多的负担，专攻案例题的点。

5、拉主线是重点。大家找到自己的主线点，每个人方法不同。这个需要自己总结，拿一页白纸，自己按照思路来写，我以我复习路基为一个例子来讲：路基主要写了三方面：土路基、石路基、特殊路基。土路基又分开挖和填筑，开挖有哪些东西，填筑有哪些东西。一点一点想，一点一点的写，记不起来翻书，一点一点补充，多写几遍，几遍下来整个路基的知识都在自己脑子里。所有章节一整盒起来，就是一本书的主线，这就是书读薄过程。慢慢补充知识点，再把选择题加进去，就是书读厚的过程。

6、最后一点就是查漏补缺：把书上有很多零碎的但不好记忆又很重要的的知识点单独拿出来，还有一些表格里的内容（例如P433页拌合站有哪些牌）单独拿出来，还有一些括号里内容（例如P3页

液塑限是100g锥试验）也拿出来，等等总结在一起来记忆。这样零碎知识点都记住了。在临考之前默写一些内容，这些是死记的。例如专项施工方案内容P332页，爆破作业施工公告内容P327，专项施工方案的范围P470页那个表，等等那些会考案例地方（注意是默写默写默写，重要事情说三遍！！）保证重要知识点一看到题就立马出答案。

7、押题：看看各家机构的押题，我谁都不信，但我谁家的我都看，过一遍。考前我通过各大机构的押题给我增加不少知识，例如高玲玲的拌合站的那几个牌我记住了，还有压斜井的，我都没注意，真考了。

还有几点要说明：

1、隧道书上很简单，但考试又很难，我把隧道施工技术细则这本规范过了好几遍，所以有时间过过施工规范；

2、公路试验检测内容现在考的也多：今年的3m直尺、去年的无机结合了配合比等等，大家有时间过过试验的书；

3、相关的教材也可以看看，加深印象，特别是隧道，不看书，压根不知道今年考的斜井，横洞是啥玩意；

4、大家要动手写，考完我留下来自己总结的手写的资料就有100多页，写了才记得住。

5、大家不要把希望寄托在押题上，基础做得好，押题锦上添花，基础不好，押题是海市蜃楼。

6、90几分的小伙伴，其实基础知识没问题，就差知识总结串联的过程，去年我感觉每个点我都看到过，只是这些知识是零碎的，没

有成为一个有机的整体，所以零碎知识没有记住。今年一总结，整个人都通透了，所有知识点都在脑海里，所以90几分小伙伴拿起笔总结拉主线吧。

写了这么多，也是我的复习思路，大家可以作为参考，找到自己的复习方法。个人认为复习方法很重要，起到事半功倍的效果。最后谢谢大家论坛里和各大群里各位考友无私奉献的资料，是时候来还给大家了，130分是我的结束，也是我的开始！

公路实务独家学习笔记

第一章公路工程技术

第一节路基工程

一．基本知识

1．公路分级

P480按照功能和适应的交通量，分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

2．路基类型：

P1路基在最不利季节的干湿状态，划分为：干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基的干湿类型可根据路基的：分界相对含水量或分界稠度划分

新建公路的干湿类型可根据路基的：临界高度判别

高速公路应使路基处于：干燥或中湿状态。

3．路基相关技术要求

在软土路基上修建路堤时，容易产生：路堤失稳和沉降过大等问题。

岩溶地区路基对路基的危害：1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏2、岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏3、反复泉和间接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽浆4、突然性的地下涌水冲毁路基

盐渍地区路基，盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解，可形成：雨沟、洞穴、湿陷等病害。冬季冻胀、盐胀形成：鼓包、开裂。夏季形成：溶蚀、翻浆多年冻土：土温等于或低于0度，且含有冰的土称为冻土。这种状态保持3年或3年以上为多年冻土

★★二．一般路基施工技术

1．常见质量控制关键点：

P253土方路基工程施工中常见质量控制关键点

(1)施工放样与断面测量。——是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。

(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。

(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。——这里易出错

(4)每层的松铺厚度，横坡。（因为只有厚度和横坡是关键）

(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

测定最佳含水量的方法：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪

压实度的计算：现场干密度和室内最大干密度的比值。测定方法：核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法

2.测量法和工作要求

P34公路高程测量应采用水准测量。

1．控制测量

2．高程测量：

3．中线放样

（1）传统法放样：切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法（曲线起终点为极坐标原点）、坐标法放样（根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样）

（2）GPS-RTK技术放样（用于控制测量、边桩和中桩放样，并达到厘米级精