浅谈四线制改变运行方向电路

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浅谈四线制改变运行方向电路

作者：张娟娟

来源：《价值工程》2014年第33期

摘要：介绍了四线制改方电路在自动闭塞中的应用，对有关继电器及其电路进行了说

明。

关键词：自动闭塞；方向电路；结合电路

中图分类号：U284.92 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）33-0057-03

0 引言

自动闭塞方向电路是双向自动闭塞的关键电路，是两站间闭塞关系的基础，通过它建立各站间的双向自动闭塞区间。目前常用的方向电路制式是四线制电路。四线制方向电路的构成将方向回路与区间轨道电路的监督回路分别独立设置。双线双向自动闭塞区段，由于反向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备，并使规定的信号机灭灯。改变运行方向电路的作用是：①确定列车的运行方向，即确定接车站和发车站；②转换区间的发送和接收设备；③转换区间通过信号机的点灯电路。

1 四线制改方电路的继电器组合及局部继电器励磁电路

四线制改变方向电路是指在甲乙两站的每一个接车方向设置一套改变运行方向电路，通过四根外线联系组成完整的改变运行方向电路。每一端的改变运行方向电路由15个继电器组成，分为两个组合，改方辅助组合FF和改方主组合FZ，具体排列见表1。

1.1 继电器的作用及动作程序

FJ1控制接发车表示灯，与FJ2一起控制KXJ动作。

FJ2控制区间信号点QZJ、QFJ，与FJ1控制KXJ动作。

KXJ用FJ1、FJ2、1LQJ（反向时3JGJ）来检查出站信号的区间闭塞条件是否满足。

KJ是在区间空闲的条件下辅助改方时控制KXJ的动作。

FAJ在正常改方时记录发车进路的建立，在JQJ2F吸起条件下动作GFJ。

FSJ用来反映发车进路的锁闭情况，区间空闲时控制JQJ的动作，在发车进路已锁闭的情况下禁止辅助办理改方。