如何区分红橡与白橡

如何区分红橡与白橡
如何区分红橡与白橡

如何区分红橡与白橡

很多人错误的认为“红橡就是红色的橡木,白橡就是白色的橡木”,其实不然,红

橡之所以被我们称为红橡(Red Oak),那是因为它的树叶在秋天会变成红色。至于

白橡(White Oak)名字的由来我就不是很清楚了,想知道如何区分红橡和白橡吗?

首先你必须了解我们日常所说的白橡或红橡都是对多种橡木种类的一个统称。白橡并不是指某一种特定树种的橡木,红橡也并不是指某一种特定树种的橡木,虽然确实是有一种叫Quercus alba的树种直译过来就是白橡,也有一种叫Quercus rubr的树种直译过来就是红橡。在植物学上它们同是栎属,(又称麻栎属,俗名橡树、栎树或柞树),是壳斗科(Fagaceae)的一个属。栎属有一共有600种,为了方便大家以树种来区分白橡和红橡,我将它们分成两组:

我们从市场上购买的白橡和红橡有可能是包含在两大集团(红橡组和白橡组)的一种或多种树种的橡木,不过也不一定,因为还有一些我们不知道的橡木树种存在,所以说我们购买的橡木也有可能不属以上红橡组和白橡组里的任何一种,而且可能性很大。

了解以上的内容,我们可以大致的从树种名称来区分白橡和红橡。下面我们将通过其他一些更实际可行途径来分辨这两种木材。

一,看颜色

红橡木的边材为白色至浅棕色,心材粉红棕色。白橡木边材为浅色,心材浅棕色至深褐色。对于没有经验的人,想通过颜色来辨别红橡和白橡其实还是有点困难的。

二,看木材截面

在放大镜下观察红橡木的年轮,可以发现细胞管孔非常多,而且内部是空的,应该很容易识别。白橡木管孔内有浸填体,虽说是非常细微的差异,但这使得白橡木拥有优异的防腐防虫性能,耐水性也好些,所以能成为举世闻名的橡木酒桶用材,而红橡木却不能做酒桶。

三,看木髓射线

红橡的木髓射线通常较短,长度在1/8’’~1/2’’居多,长度超过3/4’’~1’’的很少。白橡的木髓射线较红橡长,大多数超过3/4’’。

白橡木的家具表现(木智工坊作品)

四,亚硝酸盐(NaNO2)测试

这种方法是非常准确和可靠的,虽然有点矫枉过正,但是在物理方法不起作用的时候,还是可以采用这种方法。注意:亚硝酸盐只能使心材发生颜色变化。

下面我们将通过一组实验来告诉大家怎么区分红橡和白橡:

首先,我们需要准备好红橡和白橡的心材,然后使用浓度为10%亚硝酸盐溶液(1%~20%浓度的亚硝酸钠溶液都可以成功完成实验,这里我们推荐最佳的浓度为10%)。

如果是红橡的心材涂了亚硝酸盐溶液后,随着时间的推移,颜色没有多大变化,指是稍微变深了点,有时稍微有点发绿。但如果是白橡的心材,颜色则有明显的变化,颜色从本色变为酱色,再慢慢变成深靛蓝色,到最后变成了近黑色。

五,看叶子

这是最实用也是最简单的方法,只要比较叶子的形状就可以区别红橡和白橡。红橡的叶子

边缘是尖的,而白橡叶子的边缘则是圆的。

白橡木的家具表现(木智工坊作品)

六:物理性能

最后,红橡和白橡的物理性能也是有所差异的,不过这也和他们的产地有关,表中的数据仅仅代表产自美国东北部的两种木材的情况。

『Distinguishing Red and White Oak』原文来自WoodDatabase网站

作者:Eric Meier 编译:木智工坊

橡皮筋动力小车

橡皮筋动力小车 自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告 针对学生动手机会少,动手能力差,遇到问题不能想办法解决的现实,寒假里,“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”,活动。给学生提供一次动手机会,和自我展示的机会。其中四年级命题制作,自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。 活动要求: “橡皮筋动力车,用硬纸片剪制车轮,用竹签、金属丝等作车轴,橡皮筋作动力。用瓶子、纸盒等材料作车壳。” 我作为辅导教师,布置完任务后,我逐个班级进行了“选择材料,介绍原理”等必要的辅导。寒假期间我也进行了尝试性制作,比想象中要难~问题一,车做好后,车轮原地打转,车子不向前走。 学生返校的日子里,学生也提出这样的问题。开学后,我组织科技社团学生进行讨论,分析原因:我们用的是橡皮筋的弹性,橡皮筋绕在车轴上,在其弹性的作用下,释放弹力的速度比较快而有力,车身轻,车轮与地面摩擦力小,而车轮原地自转。在讨论中,找到了一种改进方法:加重车身重量,增加车轮与地面的摩擦力。在同学们的实验中,车身加重到200——500克不等,原地打转的现象被克服了,车子能走了,但距离很近。 问题二,前进一段距离后,车子会倒退,达不到理想的前进距离。在第二次组织学生分析研究时,我组织学生分析了原因:橡皮筋一端固定在车轴上,车子前进时橡皮筋释放完后,车子由于惯性继续前进,橡皮筋反方向被绕在车轴上,产生反弹力,使车子后退。我提出了改进方法:(如图)

车轴上安装挂钩,挂住橡皮筋的一端,当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后,橡皮筋会从挂钩上自动脱落,就不会产生是车子后退的现象了。我指导科技社团的同学们共同实验、改进,车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离,结果令人满意,不会出现倒退的现象了。 问题三,橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限,在车轴上绕多少圈,决定了车子前进的距离——依据车轮的大小,大约1米2米左右。“难道只能走这么短的距离吗,”学生提出这样的问题。 社团活动中,我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式(弹力:车轴缠绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧,利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动,是车子前进。我们可以试用一下橡皮筋的扭力。) 拉线玩具“小老鼠”的启发(如图):

橡皮筋动力小车修订稿

橡皮筋动力小车 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告 针对学生动手机会少,动手能力差,遇到问题不能想办法解决的现实,寒假里,“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”,活动。给学生提供一次动手机会,和自我展示的机会。其中四年级命题制作,自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。 活动要求:“橡皮筋动力车,用硬纸片剪制车轮,用竹签、金属丝等作车轴,橡皮筋作动力。用瓶子、纸盒等材料作车壳。” 我作为辅导教师,布置完任务后,我逐个班级进行了“选择材料,介绍原理”等必要的辅导。寒假期间我也进行了尝试性制作,比想象中要难! 问题一,车做好后,车轮原地打转,车子不向前走。 学生返校的日子里,学生也提出这样的问题。开学后,我组织科技社团学生进行讨论,分析原因:我们用的是橡皮筋的弹性,橡皮筋绕在车轴上,在其弹性的作用下,释放弹力的速度比较快而有力,车身轻,车轮与地面摩擦力小,而车轮原地自转。在讨论中,找到了一种改进方法:加重车身重量,增加车轮与地面的摩擦力。在同学们的实验中,车身加重到200——500克不等,原地打转的现象被克服了,车子能走了,但距离很近。 问题二,前进一段距离后,车子会倒退,达不到理想的前进距离。在第二次组织学生分析研究时,我组织学生分析了原因:橡皮筋一端固定在车轴上,车子前

进时橡皮筋释放完后,车子由于惯性继续前进,橡皮筋反方向被绕在车轴上,产 生反弹力,使车子后退。我提出了改进方法:(如图) 车轴上安装挂钩,挂住橡皮筋的一端,当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后,橡皮筋会从挂钩上自动脱落,就不会产生是车子后退的现象了。我指导科技社团的同学们共同实验、改进,车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离,结果令人满意,不会出现倒退的现象了。 问题三,橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限,在车轴上绕多少圈,决定了车子前进的距离——依据车轮的大小,大约1米2米左右。“难道只能走这么短的距离吗”学生提出这样的问题。 社团活动中,我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式(弹力:车轴缠绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧,利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动,是车子前进。我们可以试用一下橡皮筋的扭力。)拉线玩具“小老鼠”的启发(如图): 拉动“小老鼠”线绳,使其悬空,其中的轮子在重力作用下就会向相反方向转动,橡皮筋在轮子转动的作用下产生扭力,松开“小老鼠”的线绳,把它放到地上,小老鼠在橡皮筋扭力作用下就会向前跑。能把这个原理能用在小车上吗?

橡筋动力车辆模型

橡筋动力车辆模型 公路上各式各样的汽车来回穿梭,同学们一定想知道汽车是怎样制造的,现在就让你们先学会制造一辆橡筋动力模型汽车好吗? 简单的车辆模型,一般由发动机、传动机构、前轮、前桥、后轮、后桥、底盘、车壳等八部分组成。 橡筋动力车辆模型是靠橡筋拉伸变形来带动车轮转动的。 材料:160×5×8毫米松木条2根、50×5×8毫米松木条2根、固体胶、大头针5根、图钉2个、棉线100毫米、竹轴45毫米2根、塑料车轮4只、橡筋1根、空白卡纸1张。 工具:小锤、锥子、剪刀、尺子、彩笔。 动手做: 1、取出160×5×8毫米松木条2根,分别在离两端40毫米处用锥子锥孔,孔的大小要求辐条能在孔内转动自如。 2、将两根160×5×8毫米松木条和两根50×5×8毫米松木条如图1所示用胶粘接起来,在木条的结合处再用大头针进行加固。 3、将两根车轴分别插入锥好的孔中,再将前后轮子固定在车轴上,轮轴要求转动自如。如图2。 40cm 40cm 大头针

4、将橡筋一端用图钉固定在前桥中间,另一端用棉线捆扎在后轴中间,注意一定要扎紧。如图3。 用棉线扎牢 图钉 5、制作车壳。 车壳制作的材料可以是纸、木板、铁皮及塑料泡沫,以纸制比较容易,同学们可以参照图4利用材料袋中提供的卡纸自己设计。 最后沿粗线剪下,用胶水将各个部分粘合起来,等胶水干后根据

需要涂上自己喜爱的颜色,就得到了一辆外形美观的车子了。 操作与研究 1、调试 用手捏住车身将后轮贴在地面向后滚动,或者在后轮上钉一大头针作摇把,手使大头针向后转动轮子,橡胶绕紧后一松手,小车就会向前行驶。如果车子行驶效果不好,就要检查橡筋是否固定牢固。 2、想一想 (1)怎样控制车子前进和倒退? (2)橡筋动力的车辆模型跑得不远,你能给它改进一下,使它跑得又快又远吗? 后轮轴伸出处 前轮轴伸出处 车身侧面 车 尾 车头侧面 车头

2019-2020年七年级劳动技术 橡筋动力车的制作教案

2019-2020年七年级劳动技术橡筋动力车的制作教案橡筋是日常生活中常见的物品,我们可以利用它的特殊性能来制作模型,那具体做什么?大家先不要着急,先看几幅画,(把书翻到23页)看了这几幅画大家有什么感受,想不想拥有,特别是这里的赛车?当然真的赛车,我们现在还没有能力拥有,但是我们可以拥有其模型,今天老师就带大家来学习橡胶动力车的制作。 好!大家先看摆在桌上的材料和工具,我们先一步步来看:【展示材料:铆钉、桨钩、螺旋桨、车轴、车身、钢丝、橡胶尾钩、车轮支架】 一、车轮部分的制作【可以让学生来做或者教师边走边演示】 1、将塑料铆钉嵌入车轮支架内。 将铆钉尖头朝上置于桌面,将轮架孔对准铆钉,用力压入。 2、将轮轴穿进轴孔,两边再装上车轮就好了。(好,大家想一下,虽然我们现在还没把车装好,但要是想让车跑得更快点,刚刚老师没有注意一下细节,不知道同学有没有发现。【车轴和轮架上的轴孔如果过紧就用剪刀扩大轴孔,否则车轮轴转动不灵活。】 二、安装动力部分(螺旋桨,钢丝和桨架) 1、把细钢丝穿过螺旋桨及桨钩 2、用尖嘴钳将螺旋桨前端露出钢丝略微弯折约5毫米。 3、后端露出的细钢丝弯出一个可以挂橡筋的勾。 三、车身的加工 车身木条在适当的部位要进行适当打磨或切削。同时注意力度适当。(不要太用力,会把木条这段,也不要切削太多) 四、整体安装 把木条的两端分别安装在前轮和后轮的两个铆钉中,后轮的一端安装螺旋桨,前轮的一端安装橡筋尾钩,最后把橡筋双折后安装在尾钩和钢丝钩两端。(注意)橡筋尾钩朝外。 五、橡筋动力车的操作 调好四轮的方向 螺旋桨面对自己,顺时针旋转约100圈 释放时置于地面,先松开螺旋桨,待转动稳定后,扶好车尾的手再松开,否则橡筋扭力容易导致车身侧翻。 (这里老师又有问题了,怎样使车开的远?橡皮筋弹力的大小与小车距离的关系)【橡筋的根数,绕的圈数上进行改进;橡皮筋的弹力越大,作用时间越长,小车运动的距离越远】 小贴士 1、注意合作分工,提高效率。 2、注意工具的安全使用。 比一比:看看谁的车做得有快又好谁的车开得又快又稳 问题:【顺时针旋转,小车向前进;逆时针,小车向后退】 注意:(1)有一轮不着地:检查车身木条并进行修正。(2)螺旋桨转动不灵活:检查橡筋,检查螺旋桨与浆钩之间是否有毛刺。(3)动力不足:检查螺旋桨,桨叶是否有毛刺,是否与桨轴垂直;检查橡筋挂钩是否与橡筋处于同一直线。(4)车身断了:试着做个短小的车.

第9单元橡皮筋动力模型

四年级劳动技术第二册教学设计 第9单元橡筋动力模型 上海市恒丰中学金岚 一、教学背景分析: 本课围绕橡筋动力模型的设计、制作和改进展开教学活动。让学生初步了解橡筋动力的作用,然后根据提供的材料设计出会行驶的小车模型和小船模型,并进行制作、组装与调试。在活动中学生学会安排制作、组装橡筋动力模型的工序,通过工序的安排和规范的操作,实现橡筋动力模型的结果设想。培养了学生创新思维和设计的能力。 二、教学设计思路: 本课的教学设计思路首先让学生通过调查活动知道橡筋动力的作用,并结合观察几个模型,了解橡筋动力的用途,然后根据提供的材料完成橡筋动力小车模型的制作与调试,再进一步拓展,试制橡筋动力小船模型。 三、教学目标: 知识与技能方法与过程情感、态度与价值观 1、了解动力对于机械运动的作用。 2、了解橡筋的特性和橡筋作为动力的工作原理。 3、掌握螺旋桨的安装和固定技巧。1、能根据材料进行设计 制作,画出设计图,安排 工序。 2、能对小车、小船、直 升机进行改进,能安排工 序,能设想关键部位的结 构。 3、通过操作提示,对螺 旋桨的特性有所了解。 1、形成利用和开发绿色 能源的观念,从小树立保 护环境的意识。 2、学习交流和合作,倾 听和表达。 3、增强知识和技能的迁 移、应用意识。

四、教学重点难点: 教学重点教学难点 橡筋动力小车的制作和调试橡筋动力螺旋桨推进器安装在硬泡沫塑料 船体上 五、教学准备: 教师学生 材料工具材料工具 配套材料、橡筋、铁丝、橡筋动力模型范作、媒体等。尖嘴钳、剪刀、美 工刀、透明胶、实 物投影等。 配套材料、橡筋、 铁丝、白纸等。 剪刀、尖嘴钳、美 工刀、笔、直尺、 透明胶等。 六、教学过程: 第一课时 主题内容教学准备教师活动学生活动评价 研究橡筋了解特性模型范 作、橡筋、 媒体 组织学生交流生活 中橡筋的使用。 引导学生了解橡筋 的特性。 出示模型引导学生 了解橡筋能产生动 力。 揭示课题。 学生交流生活中橡 筋的使用。 观察橡筋,研究它 的特性。 学生讨论:你见过 这样的模型吗?它 们是用什么作动力 的呢? 通过对橡筋特 性的了解培养 学生观察、研 究的能力。 绘图交流完善设计白纸、实 物投影、 媒体 引导学生设计小车 模型。 组织学生讨论制作 顺序和制作时应注 意的问题。 根据提供的材料画 出小车模型的结构 图。 交流设计图。 学生讨论 提出自己的设 计方案,并与 同学交流自己 的想法。

[策划书]橡皮筋动力小车

[ 策划书] 橡皮筋动力小车 自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告针对学生动手机会少,动手能力差,遇到问题不能想办法解决的现实,寒假里,“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”,活动。给学生提供一次动手机会,和自我展示的机会。其中四年级命题制作,自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。 活动要求: “橡皮筋动力车,用硬纸片剪制车轮,用竹签、金属丝等作车轴,橡皮筋作动力。用瓶子、纸盒等材料作车壳。” 我作为辅导教师,布置完任务后,我逐个班级进行了“选择材料,介绍原理” 等必要的辅导。寒假期间我也进行了尝试性制作,比想象中要难? 问题一,车做好后,车轮原地打转,车子不向前走。 学生返校的日子里,学生也提出这样的问题。开学后,我组织科技社团学生进行讨论,分析原因:我们用的是橡皮筋的弹性,橡皮筋绕在车轴上,在其弹性的作用下,释放弹力的速度比较快而有力,车身轻,车轮与地面摩擦力小,而车轮原地自转。在讨论中,找到了一种改进方法:加重车身重量,增加车轮与地面的摩擦力。在同学们的实验中,车身加重到200——500克不等,原地打转的现象被克服了,车子能走了,但距离很近。 问题二,前进一段距离后,车子会倒退,达不到理想的前进距离。在第二次组织学生分析研究时,我组织学生分析了原因: 橡皮筋一端固定在车轴上,车子前进时橡皮筋释放完后,车子由于惯性继续前进,橡皮筋反方向被绕在车轴上,产生反弹力,使车子后退。我提出了改进方法:(如图)

车轴上安装挂钩,挂住橡皮筋的一端,当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后,橡皮筋会从挂钩上自动脱落,就不会产生是车子后退的现象了。我指导科技社团的同学们共同实验、改进,车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离,结果令人满意,不会出现倒退的现象了。 问题三,橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限,在车轴上绕多少圈,决定了车子前进的距离一一依据车轮的大小,大约1米2米左右。“难道只能走这么短的距离吗,”学生提出这样的问题。 社团活动中,我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式(弹力:车轴缠 绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧,利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动,是车子前进。我们可以试用一下橡皮筋的扭力。)拉线玩具“小老鼠”的启发(如图):

新教科版四年级上册科学第三单元《运动和力》3-3.《用橡皮筋驱动小车》教学设计

新教科版四年级上册科学第三单元《运动和力》 3-3.《用橡皮筋驱动小车》教学设计 【教材简析】 生活中,不同的车辆可能具有不同的动力驱动方式。在第2课我们学习了 用气球喷气产生的反冲力作为动力,本课要学习另一种动力驱动方式,即用橡 皮筋作为动力驱动小车轮子转动,轮子再带动整个小车前进。 聚焦板块,教材用一组图片,唤醒学生玩橡皮筋的生活经验,让学生思考“把橡皮筋拉伸后,有什么感觉”,然后提出驱动性问题“我们能用橡皮筋驱 动小车吗”,激发学生的学习兴趣。 探索板块有两个活动,第一个活动是引导学生用橡皮筋组装小车,这是为 第二个活动作准备的。第二个活动是本课的重点,主要研究小车运动距离与橡 皮筋缠绕圈数的关系,实际上,也是研究小车运动状态与橡皮筋产生的弹力之 间的关系,是对“运动和力”概念的进一步构建和理解。 研讨板块有两个问题,第一个问题指向了小车动力的来源,第二个问题指 向小车行驶远近与其动力大小的关系。通过研讨,学生会认识到橡皮筋缠绕后 被拉伸产生的力为小车动物提供了动力,缠绕的圈数越多,产生的弹力越大, 小车行驶得越远。 拓展板块,教材呈现了一幅橡皮筋拉长时的照片,引导学生发现,被挂的 钩码越多,橡皮筋拉得越长,橡皮筋产生的力越大。 【学情分析】 橡皮筋是学生所熟悉的物品,在生活中已经玩过橡皮筋,知道它的一些用 途比如发射小球、栓系袋子、制作模型时的连接……,也知道橡皮筋拉伸后会 恢复到原来状态,而且橡皮筋拉伸的越长,产生的力会越大。但不知道橡皮筋 拉伸后恢复到原来状态的力叫做弹力,也不知道如何将橡皮筋作为动力驱动小车?通过本课学习,学生将认识橡皮筋动力小车的驱动特点,有利于了解生活 中机动车驱动的特点,更是为后面研究车辆的摩檫力、设计制作小车奠定基础。 【教学目标】 科学概念目标 1.橡皮筋产生的动力大小会影响小车的运动距离。

橡皮筋动力小车

自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告 针对学生动手机会少,动手能力差,遇到问题不能想办法解决的现实,寒假里,“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”,活动。给学生提供一次动手机会,和自我展示的机会。其中四年级命题制作,自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。 活动要求:“橡皮筋动力车,用硬纸片剪制车轮,用竹签、金属丝等作车轴,橡皮筋作动力。用瓶子、纸盒等材料作车壳。” 我作为辅导教师,布置完任务后,我逐个班级进行了“选择材料,介绍原理”等必要的辅导。寒假期间我也进行了尝试性制作,比想象中要难! 问题一,车做好后,车轮原地打转,车子不向前走。 学生返校的日子里,学生也提出这样的问题。开学后,我组织科技社团学生进行讨论,分析原因:我们用的是橡皮筋的弹性,橡皮筋绕在车轴上,在其弹性的作用下,释放弹力的速度比较快而有力,车身轻,车轮与地面摩擦力小,而车轮原地自转。在讨论中,找到了一种改进方法:加重车身重量,增加车轮与地面的摩擦力。在同学们的实验中,车身加重到200——500克不等,原地打转的现象被克服了,车子能走了,但距离很近。 问题二,前进一段距离后,车子会倒退,达不到理想的前进距离。在第二次组织学生分析研究时,我组织学生分析了原因:橡皮筋一端固定在车轴上,车子前进时橡皮筋释放完后,车子由于惯性继续前进,橡皮筋反方向被绕在车轴上,产生反弹力,使车子后退。我提出了改进方法:(如图) 车轴上安装挂钩,挂住橡皮筋的一端,当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后,橡皮筋会从挂钩上自动脱落,就不会产生是车子后退的现象了。我指导科技社团的同学们共同实验、改进,车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离,结果令人满意,不会出现倒退的现象了。 问题三,橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限,在车轴上绕多少圈,决定了车子前进的距离——依据车轮的大小,大约1米2米左右。“难道只能走这么短的距离吗?”学生提出这样的问题。 社团活动中,我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式(弹力:车轴缠绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧,利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动,是车子前进。我们可以试用一下橡皮筋的扭力。) 拉线玩具“小老鼠”的启发(如图):

最新教科版四年级科学上册《用橡皮筋驱动小车》教学设计

3.用橡皮筋驱动小车 【教材简析】 生活中,不同的车辆可能具有不同的动力驱动方式。在第2课我们学习了用气球喷 气产生的反冲力作为动力,本课要学习另一种动力驱动方式,即用橡皮筋作为动力驱动 小车轮子转动,轮子再带动整个小车前进。 聚焦板块,教材用一组图片,唤醒学生玩橡皮筋的生活经验,让学生思考“把橡皮 筋拉伸后,有什么感觉”,然后提出驱动性问题“我们能用橡皮筋驱动小车吗”,激发 学生的学习兴趣。 探索板块有两个活动,第一个活动是引导学生用橡皮筋组装小车,这是为第二个活 动作准备的。第二个活动是本课的重点,主要研究小车运动距离与橡皮筋缠绕圈数的关系,实际上,也是研究小车运动状态与橡皮筋产生的弹力之间的关系,是对“运动和力”概念的进一步构建和理解。 研讨板块有两个问题,第一个问题指向了小车动力的来源,第二个问题指向小车行 驶远近与其动力大小的关系。通过研讨,学生会认识到橡皮筋缠绕后被拉伸产生的力为 小车动物提供了动力,缠绕的圈数越多,产生的弹力越大,小车行驶得越远。 拓展板块,教材呈现了一幅橡皮筋拉长时的照片,引导学生发现,被挂的钩码越多,橡皮筋拉得越长,橡皮筋产生的力越大。 【学情分析】 橡皮筋是学生所熟悉的物品,在生活中已经玩过橡皮筋,知道它的一些用途比如发 射小球、栓系袋子、制作模型时的连接……,也知道橡皮筋拉伸后会恢复到原来状态, 而且橡皮筋拉伸的越长,产生的力会越大。但不知道橡皮筋拉伸后恢复到原来状态的力 叫做弹力,也不知道如何将橡皮筋作为动力驱动小车?通过本课学习,学生将认识橡皮 筋动力小车的驱动特点,有利于了解生活中机动车驱动的特点,更是为后面研究车辆的 摩檫力、设计制作小车奠定基础。 【教学目标】 科学概念目标 1.橡皮筋产生的动力大小会影响小车的运动距离。 2.橡皮筋在外力的作用下会产生形变。 3.当物体形状改变时会产生一个要恢复原来形状的力,这个力就是弹力。

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[策划书]橡皮筋动力小车 自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告 针对学生动手机会少,动手能力差,遇到问题不能想办法解决的现实,寒假里,“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”,活动。给学生提供一次动手机会,和自我展示的机会。其中四年级命题制作,自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。 活动要求: “橡皮筋动力车,用硬纸片剪制车轮,用竹签、金属丝等作车轴,橡皮筋作动力。用瓶子、纸盒等材料作车壳。” 我作为辅导教师,布置完任务后,我逐个班级进行了“选择材料,介绍原理”等必要的辅导。寒假期间我也进行了尝试性制作,比想象中要难~问题一,车做好后,车轮原地打转,车子不向前走。 学生返校的日子里,学生也提出这样的问题。开学后,我组织科技社团学生进行讨论,分析原因:我们用的是橡皮筋的弹性,橡皮筋绕在车轴上,在其弹性的作用下,释放弹力的速度比较快而有力,车身轻,车轮与地面摩擦力小,而车轮原地自转。在讨论中,找到了一种改进方法:加重车身重量,增加车轮与地面的摩擦力。在同学们的实验中,车身加重到200——500克不等,原地打转的现象被克服了,车子能走了,但距离很近。 问题二,前进一段距离后,车子会倒退,达不到理想的前进距离。在第二次组织学生分析研究时,我组织学生分析了原因:橡皮筋一端固定在车轴上,车子前进时橡皮筋释放完后,车子由于惯性继续前进,橡皮筋反方向被绕在车轴上,产生反弹力,使车子后退。我提出了改进方法:(如图)

车轴上安装挂钩,挂住橡皮筋的一端,当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后,橡皮筋会从挂钩上自动脱落,就不会产生是车子后退的现象了。我指导科技社团的同学们共同实验、改进,车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离,结果令人满意,不会出现倒退的现象了。 问题三,橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限,在车轴上绕多少圈,决定了车子前进的距离——依据车轮的大小,大约1米2米左右。“难道只能走这么短的距离吗,”学生提出这样的问题。 社团活动中,我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式(弹力:车轴缠绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧,利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动,是车子前进。我们可以试用一下橡皮筋的扭力。) 拉线玩具“小老鼠”的启发(如图):

教育科学出版社小学五年级科学上册《用橡皮筋作动力》教学设计

《用橡皮筋作动力》教学设计 教材分析 生活中的各种机动车几乎都是用轮驱动方式前进的,即动力使车轮转动,轮子通过与地面的摩擦力带动车身前进。本课用橡皮筋带动小车轮子转动,轮子再带动整个小车前进,这种方法就是轮驱动。认识了橡皮筋动力小车的驱动特点,就了解了生活中机动车驱动的特点,更是为后面研究车辆的摩擦力,研究自行车的设计特点打下了基础。用橡皮筋作动力也为学生认识弹力提供了条件。本课有三个活动。 第一,安装用橡皮筋驱动的小车,这是下一个活动的准备。这时,学生已经观察到“轮驱动”,但教科书始终都没有提出这个概念,这丝毫不影响学生接下来的研究,只会使活动更集中在安装和研究上。 第二,研究橡皮筋缠绕的圈数与小车行驶距离的关系。这是换一种形式研究运动和力的关系,会强化有关科学概念的建立。 第三,引导学生认识弹力,了解弹力的产生。安排为第三个活动是先让学生通过动手做进行感知,再认识弹力概念。这符合学生认识规律,同时突出了重点活动。 学情分析 学生对橡皮筋很熟悉,对弹力物体也有生活经验,对橡皮筋缠绕圈数和小车行驶距离的关系也有简单的朴素的感性认识。然而,学生对数据的整理和解释是一个难点。而探究皮筋圈数和小车距离的关系因为涉及到很多的外在影响因素,所以,如何处理是重点。 教学目标 科学概念: 1.弹力是物体形状改变时产生的要恢复原来形状的力。 2.橡皮筋的弹力越大,作用时间越长,小车运动的距离越远。 过程与方法: 1.用橡皮筋给小车安装动力。 2.做橡皮筋绕的圈数与小车行驶距离关系的实验。 情感、态度、价值观:

认同认真实验、收集数据、进行解释的重要性。 教学重难点 重点:知道弹力是物体改变形状时产生的要恢复原来形状的力。理解橡皮筋的弹力越大,小车运动的距离越远。 难点:橡皮筋动力小车的安装;用做“对比实验”的方法获得实验数据,并对数据进行整理、解释。 评价任务 1.会制作橡皮筋驱动的小车。 2.做实验探究橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离之间的关系。 3.认识弹力的定义及作用。 教学准备 为小组准备:实验用小车一辆、橡皮筋几根、测量距离的皮尺或绳子。 教师自己准备:弹簧、橡皮筋等有弹性的物品、有关弹力应用的图片或影像。 教学过程 一、铺垫设疑 1.谈话激趣。 (1)(出示课件)谈话:同学们,在你丰富多彩的童年生活中,玩具车一定给你留下了深刻的印象!请你想一想,你所玩过的玩具车是靠什么运动起来的? (2)(出示课件)玩具车的运动原理同样适用于其他车辆,请同学们仔细观察一下,这些车又是用什么作动力的? 2.质疑引题。 (1)(出示小车实物)老师手中有一辆自制的简易小车,你可以用哪些方法使这辆“小车”运动起来呢? (2)有许多种方法都可以让小车运动起来,今天我们就来探究一下如何用橡皮筋作动力,使小车运动起来。板书课题。 【设计意图:学生对车辆有着特殊的好感,以此开课能有效激起学生的兴趣,调动他们的学习积极性,同时了解学生的前概念知识和生活经验。体现课本知识与生活常识的结合。】 二、探究发现

二年级皮筋动力汽车制作过程

皮筋动力汽车制作过程【一】 【最简单的原理】 1.用可乐瓶盖做轮子,烤肉串用的竹钎做轴,橡皮筋一头固定在车身上,一头固定在后轴上,转动后轴上弦,松手既前进。 2.将橡皮筋一边绑在后轮中间,另一边绑在车底,向后滑,后轮将橡皮筋缠在一起,放手车子就出去了 橡筋可以储能,当释放能量时就能把小车模型驱动。做一个这样的竞速小车是很容易的,你做一个试一试吧。 【准备】 方便筷、玩具空气桨、塑料管、橡皮筋、饮料瓶盖、铆钉、铁丝、快干胶【制作过程】 1.用橡皮筋将方便筷缠绕成一个三角椎体的车体架。注意,橡皮筋要绕紧。 2.在车体架前面的底部,将塑料管穿人橡筋套做轴套。 3.把塑料瓶盖中心处钻孔,并把铆钉镶入孔中,把车轴插进铆钉孔中用胶固定。

4.把铁丝做成的车轴穿过轴套,安装车轮,并在车轮外侧加上限位车轮档。 5.用铁丝穿过另一只车轮,弯折车轴插进车体后部的橡筋套内。 6.安装上橡皮筋和空气桨。 7.绕紧螺旋桨,拧紧橡皮筋,当松手后螺旋桨会飞快地旋转带动小车前进。【原理】 这是一个利用橡筋储能释放能量推进小车前进的小车模型。

小车的结构是三只车轮,因此,三个车轮的着地点是一个等腰三三角形,要想使小车的方向不偏离,那么就必须保证车轮的这个三角形是等腰三角形。 要保证小车的速度,还要保证橡筋的储能值,储能越多,释放的能量就会越多,因此,橡筋的绕圈数量越多就会储能越多,但是,必须保证不能超过橡筋的疲劳程度,否则,橡筋会被拉断。 橡皮筋作动力的小车制作【二】 用橡皮筋作动力的小车在制作时应注意以下几个方面: 1.选用合适的车子 有的学校没有与教材相配套的小车,这时就需要学生自行去购买,比较好用的是四个轮子的四驱赛车。四驱赛车的型号有很多,应选用后车轴与底盘之间空隙比较大的那种,这样在后轴上缠上橡皮筋后就不会被卡住。 2.橡皮筋的安装方法 在安装时最容易出现的问题是橡皮筋装好后,绕圈时橡皮筋容易打滑,解决的方法是将橡皮筋用线紧紧扎在后车轴上,另一端拴在车头正中央。如果用502胶水粘住的话,效果也很好。 3.如何解决行驶时打滑 有很多小车只会在原地弹几下,并不会前进,这是因为小车本身重量太轻的缘故。如果出现打滑的现象,可以在小车上装上些重物,如电池、螺帽等,小车重量增加后就不容易打滑了。

橡筋动力车结题报告

篇一:橡筋动力小车 (一)比一比、谁的小车最灵活(二)比一比、谁的小车跑得最远(一)比一比、谁的小车最灵活 (二)比一比、谁的小车跑得最远 篇二:橡皮筋动力小车自制“橡皮筋动力车”竞赛活动报告 针对学生动手机会少,动手能力差,遇到问题不能想办法解决的现实,寒假里,“今腾科技社团”组织了科技“小发明、小制作”,活动。给学生提供一次动手机会,和自我展示的机会。其中四年级命题制作,自制“橡皮筋动力车”真正体现了研究活动。 活动要求:“橡皮筋动力车,用硬纸片剪制车轮,用竹签、金属丝等作车轴,橡皮筋作动力。用瓶子、纸盒等材料作车壳。” 我作为辅导教师,布置完任务后,我逐个班级进行了“选择材料,介绍原理”等必要的辅导。寒假期间我也进行了尝试性制作,比想象中要难! 问题一,车做好后,车轮原地打转,车子不向前走。 学生返校的日子里,学生也提出这样的问题。开学后,我组织科技社团学生进行讨论,分析原因:我们用的是橡皮筋的弹性,橡皮筋绕在车轴上,在其弹性的作用下,释放弹力的速度比较快而有力,车身轻,车轮与地面摩擦力小,而车轮原地自转。在讨论中,找到了一种改进方法:加重车身重量,增加车轮与地面的摩擦力。在同学们的实验中,车身加重到200——500克不等,原地打转的现象被克服了,车子能走了,但距离很近。 问题二,前进一段距离后,车子会倒退,达不到理想的前进距离。在第二次组织学生分析研究时,我组织学生分析了原因:橡皮筋一端固定在车轴上,车子前进时橡皮筋释放完后,车子由于惯性继续前进,橡皮筋反方向被绕在车轴上,产生反弹力,使车子后退。我提出了改进方法:(如图) 车轴上安装挂钩,挂住橡皮筋的一端,当绕在车轴上的橡皮筋释放完成后,橡皮筋会从挂钩上自动脱落,就不会产生是车子后退的现象了。我指导科技社团的同学们共同实验、改进,车子在橡皮筋的作用下利用惯性还能前进一段距离,结果令人满意,不会出现倒退的现象了。问题三,橡皮筋动力车因橡皮筋的长度有限,在车轴上绕多少圈,决定了车子前进的距离——依据车轮的大小,大约1米2米左右。“难道只能走这么短的距离吗?”学生提出这样的问题。 社团活动中,我带领学生分析了橡皮筋在小车内产生动力的方式(弹力:车轴缠绕橡皮筋是橡皮筋逐渐拉紧,利用的是橡皮筋在弹性范围内产生的弹力拉动车轴转动带动车轮转动,是车子前进。我们可以试用一下橡皮筋的扭力。) 拉线玩具“小老鼠”的启发(如图):拉动“小老鼠”线绳,使其悬空,其中的轮子在重力作用下就会向相反方向转动,橡皮筋在轮子转动的作用下产生扭力,松开“小老鼠”的线绳,把它放到地上,小老鼠在橡皮筋扭力作用下就会向前跑。能把这个原理能用在小车上吗? 我们对小车进行了改进:做一个小轮子放在橡皮筋的中间连好(如图), 我们称之为“绕线轮”。 轮子上缠绕足量的线。线的一端与车轴相接。转动车轮车轴随之转动,线缠绕在车轴上,逐渐使橡皮筋产生扭力,可以带动车子前进。 优点:一、有了绕线轮,可以储存更多的动力源,车子可以跑得更远(实验中约行使10米——15米左右)。二、绕线轮起到了一个变速器的作用,是一个费力轮轴,可以缓解橡皮筋快速、有力释放弹力的特性,避免了车轮原地打转。三、不用给车增加更多的配重了,减轻了车身重量。 缺点:绕线轮放在橡皮筋中间在转动时很不稳定,容易把线绕在橡皮筋上,使车子无法动。改进方法:加装一个固定绕线方向的装置。(如图)

橡皮筋动力车

橡皮筋动力车 教学目标评论(0) 1、通过收集资料和信息,学会设计橡筋动力车辆的模型。 2、通过制作,掌握橡筋动力车的制作方法。 3、学会调试橡筋动力车模,发现并处理车模行驶过程中碰到的一些常见的问题。 4、通过动车设计、制作、创新和探究,获得更多的体验。 2学情分析评论(0) 七年级学生年龄较小,有较强的好奇心和求知欲。因此。他们的学习积极性较高。此外,随着学生生活、学习中自理能力的增强,在动手过程中,可能会遇到许多问题。需要有较强的理论知识做指。因此,学生对于劳动技术课有较高的兴趣。七年级学生年龄小,生活经验及劳动实践不足,对于一些劳动理论知识,理解能力不够。 3重点难点评论(0) 教学重点:橡筋动力车的制作。 教学难点:橡筋动力车的设计。 4教学过程 4.1 第二学时 4.1.1教学目标评论(0) 一:知识目标: 了解车子的基本知识和橡筋的基本性能。 二:能力目标: 1:掌握橡筋动力车制作的步骤与方法。 2:学会制作过程中钢丝的弯折和对尖嘴钳的使用的基本技能。 3:培养学生的探究精神,体验制作的乐趣 三:情感目标: 1:学生熟悉橡筋动力模型的基本知识。 2:使学生对橡筋动力模型产生浓厚的兴趣。 编辑 4.1.2学时重点评论(0) 重点:车身的制作 4.1.3学时难点评论(0) 难点:钢丝的弯制 4.1.4教学活动 活动1【导入】导入评论(0) 给你一辆图片中的车子,你用什么方法让他开动?从中引出橡筋动力车。 了解模型车的原理。 活动2【讲授】与学生共同剖析模型的结构部件评论(0) 多媒体展示模型与各分解的部件 活动3【讲授】制作步骤评论(0) 1:安装前轮: 多媒体上展示前轮安装的各个步骤,再结合教师讲解。 注意:前轮是用大车轮,安装时注意安全。 2:安装后轮: 多媒体上展示后轮安装的各个步骤,再结合教师讲解。 注意:后轮是用小车轮。 3:制作螺旋桨和钢丝 多媒体上展示步骤,用尖嘴钳将装在螺旋桨中的钢丝两端弯成钩状。

七年级劳动技术 橡筋动力车的制作教案

橡筋动力车 橡筋是日常生活中常见的物品,我们可以利用它的特殊性能来制作模型,那具体做什么?大家先不要着急,先看几幅画,(把书翻到23页)看了这几幅画大家有什么感受,想不想拥有,特别是这里的赛车?当然真的赛车,我们现在还没有能力拥有,但是我们可以拥有其模型,今天老师就带大家来学习橡胶动力车的制作。 好!大家先看摆在桌上的材料和工具,我们先一步步来看:【展示材料:铆钉、桨钩、螺旋桨、车轴、车身、钢丝、橡胶尾钩、车轮支架】 一、车轮部分的制作【可以让学生来做或者教师边走边演示】 1、将塑料铆钉嵌入车轮支架内。 将铆钉尖头朝上置于桌面,将轮架孔对准铆钉,用力压入。 2、将轮轴穿进轴孔,两边再装上车轮就好了。(好,大家想一下,虽然我们现在还没把车装好,但要是想让车跑得更快点,刚刚老师没有注意一下细节,不知道同学有没有发现。【车轴和轮架上的轴孔如果过紧就用剪刀扩大轴孔,否则车轮轴转动不灵活。】 二、安装动力部分(螺旋桨,钢丝和桨架) 1、把细钢丝穿过螺旋桨及桨钩 2、用尖嘴钳将螺旋桨前端露出钢丝略微弯折约5毫米。 3、后端露出的细钢丝弯出一个可以挂橡筋的勾。 三、车身的加工 车身木条在适当的部位要进行适当打磨或切削。同时注意力度适当。(不要太用力,会把木条这段,也不要切削太多) 四、整体安装 把木条的两端分别安装在前轮和后轮的两个铆钉中,后轮的一端安装螺旋桨,前轮的一端安装橡筋尾钩,最后把橡筋双折后安装在尾钩和钢丝钩两端。(注意)橡筋尾钩朝外。 五、橡筋动力车的操作 调好四轮的方向 螺旋桨面对自己,顺时针旋转约100圈 释放时置于地面,先松开螺旋桨,待转动稳定后,扶好车尾的手再松开,否则橡筋扭力容易导致车身侧翻。 (这里老师又有问题了,怎样使车开的远?橡皮筋弹力的大小与小车距离的关系)【橡筋的根数,绕的圈数上进行改进;橡皮筋的弹力越大,作用时间越长,小车运动的距离越远】 小贴士 1、注意合作分工,提高效率。 2、注意工具的安全使用。 比一比:看看谁的车做得有快又好谁的车开得又快又稳 问题:【顺时针旋转,小车向前进;逆时针,小车向后退】 注意:(1)有一轮不着地:检查车身木条并进行修正。(2)螺旋桨转动不灵活:检查橡筋,检查螺旋桨与浆钩之间是否有毛刺。(3)动力不足:检查螺旋桨,桨叶是否有毛刺,是否与桨轴垂直;检查橡筋挂钩是否与橡筋处于同一直线。(4)车身断了:试着做个短小的车.

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