拉森钢板桩专项施工方案

拉森钢板桩专项施工方案
拉森钢板桩专项施工方案

基坑围护专项施工方案

一、编制依据

1、《地质勘查报告》;

2、综合管廊工程基坑围护施工图;

3、《建筑工程施工现场供电安全规范》(GB50194-93)

4、《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002)

5、《建筑地基基础工程质量验收统一标准》(GB50202-2005)

6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

7、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)

二、工程概况

综合管廊分别位于道路南侧预留的绿化带内。

基坑采用明挖顺做施工,管廊标准断面3.20×3.50m,基坑深度5.85m;标准断面5.95×3.60m,基坑开挖深度5.95m;标准断面5.95×3.40m,基坑开挖深度5.75m,交叉口等节点开挖深度5.85~9.80m。在下述路段:桩号K0+820~2+020,桩号K0+100~0+600,桩号:K0+700~1+140,地基采用水泥搅拌桩进行地基加固。围护结构采用拉森钢板桩、SMW工法桩。SMW工法桩:Ф650@450三轴搅拌机成桩,搅拌桩内插H型钢将搅拌桩的抗渗能力与H型钢受力有机地结合成一体,施工结束后H型钢拔出回收,工法桩(内插500×300×11×18型钢,插一跳一)。采用1道钢支撑Ф609(t =16),支撑水平间一般为6m。

工法桩主要应用于标准段及节点、。拉森钢板桩应用在标准段,采用一道支撑,水平支撑间距6m。

三、工程地质与水文地质

1、据勘探揭露,拟建场地最大勘探深度25.5m以浅为第四纪晚更新世以来的冲湖积~滨海相碎屑沉积物,由粘性土、粉土、粉砂组成,按其工程特性,从上到下可分为7层。

2、水文地质

区域水文条件

昆山市属亚热带季风气候,雨水里较大,轻度潮湿,拟建场地区域地表系纵横交错,排泄畅通,内河水位受当地气候及潮汐影响,并受内河水闸控制,昆山历史最高地下水位标高为黄海绝对高程2.36m,历史最低潜水位为黄海绝对高程0.31m,近3~5年的地下最高水位为黄海绝对高程1.80m,昆山市抗洪设防水位为2.36m(黄海绝对高程).地下抗洪设防水位可取黄海绝对高程2.36m。本工程勘察揭露的地下水主要为孔隙潜水和孔隙承压水。

1)、孔隙潜水:赋存于潜部粘性土层中,富水性差;主要受大气降水入渗补给和周围河流侧向补给,以地面蒸发及向周边河流侧向径流为主要排泄方式。

2)、孔隙承压水:主要赋予⑤层粉土夹粉砂及其以下粉(砂)土层中,含水层顶板埋深为11.50m,富水性及透水性均较好,主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向径流,以民井抽水及地下水侧向径流为主要排泄方式;其变幅为1m左右。

3、勘察时所测的地下潜水水位和承压水位黄海绝对高程如下表:

地下潜水水位和承压水位黄海绝对高程(单位:m)

四、各种资源计划

1、施工机械一览表

2、施工进度计划(见附表)

五、主要施工技术方案

1、施工前准备

搭建临时型水泥库房及合理布置安排拌浆、制浆场所,搭建钢筋笼制作工作棚及堆放场地,建业主提供、配备的水、电现场接到位,水表、电表、电缆、管道、电柜根据规范要求配置齐全。

施工人员进场,登记、汇总,召开施工人员的安全技术交底会议,强调安全质量的重要性,增强施工人员的安全意识。机械设备进场后,做好设备、机械、工具的调试、保养、试运行,确保施工时的正常运转。施工材料进场,做好报审工作,进场时做好验收、登记、堆放工作。水泥进场必须具备出厂质量证明书和合格证,进货时应对其品种、标号、包装、出厂日期等进行验收,并按有关规定存储,手续合格后立即送检测单位进行复试。

2、SMW工法Φ650三轴搅拌桩施工

2.1、SMW工法施工工艺流程

清理地下障碍物、平整场地→放线定位→导沟开挖→做倒墙→导向围檩型钢定位、划定钻孔位置→三轴搅拌桩机就位、校正、桩机钻头找正→钻进、压浆注入、搅拌、成桩→插入H型钢→挖机清理沟槽水泥浆→三轴搅拌机移位、定位、校正→下道工序重复施工。

2.2、SMW工法施工工艺流程

根据甲方提供坐标基准点,按图放出桩位轴线,并提请总包验收后方可施工。然后沿线挖沟槽,同时清除沟槽内石块等影响搅拌桩施工的杂物。为使SMW工法水泥搅拌桩能正确定位,在围护坑边做导墙,即采用在槽沟一侧平行沟槽方向设置定位型钢,定位型钢是桩位定位的重要基准,控制成桩轴线与尺寸,在定位型钢上划定位线,确

立钻孔位置,Φ650三轴深层搅拌桩要求偏差不大于20mm,底标高误差不大于100mm,垂直度偏差不大于1/100。

定位型钢型钢定位卡

桩机移位,由专职起重工指挥统一指挥就位,移动前了解、看清周围各方面情况,发现有障碍物应及时清理,移动结束后检查定位情况,并及时纠正、找正三轴搅拌桩机钻杆垂直度、轴线度。桩机钻杆垂直首先通过经纬仪校直,然后用线锤、顶针准心确认。每次移位后,进行施工前用已确认的线锤调控对准顶针准心、校直。搅拌桩位置尺寸、轴线通过挂在护桶上的双锤线吊锤法对中,确保孔位准确。

为控制搅拌桩桩长、钻孔深度,利用钻管和桩架相对错位原理,在钻管上划出钻孔深度标尺线,通过标尺线调控桩深。桩架水平标高由水准点引测,并按深度换算测桩深度标尺线。

三轴水泥搅拌桩在钻孔和提升全过程中,保持螺杆匀速转动,匀速下钻,匀速提升,注浆施工时,严格控制下沉和提升速度,提升速度不宜过快,避免出现真空负压、孔壁坍塌等现象,搅拌提升速度一

般在3米/每分钟,钻进速度一般在1米/分钟,搅拌下沉和提升速度必须注意土层地质情况及电流负荷大小变化进行随机调控,使水泥和原状土充分、均匀拌和,确保桩身强度和均匀性。按设计要求严格控制配制浆液,(水泥浆液水灰比控制在1.5~1.8左右)浆液不能发生离析,为防止其离析,放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶,存浆桶也设置搅拌动力装置,压浆阶段不允许发生断浆现象,输浆管道不能堵塞,全桩须注浆均匀,不得发生夹心层,发生管道堵塞,立即停泵进行处理,待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1米后方能注浆,等10~20秒后恢复正常搅拌,以防断桩,桩施工时,不得冲水下沉,相邻二桩施工时间间隔不得超过12小时。

型钢端部中心开D100mm圆孔,通过卡克穿过孔垂直起吊型钢。(型钢在插入前应先涂好减摩剂),型钢底部中心对准搅拌桩为中心处的型钢定位卡口,然后自然垂直地、缓慢穿过型钢定位卡,插入水泥土搅拌桩体内。插入时操作工只能扶正,不可破坏自然垂直度,将型钢强行推进定位卡口。当型钢插放到一定深度时,利用型钢自身重力快速放松钢索,将其插入水泥土搅拌桩中。(采用线锤控制垂直度)如果继续下沉,采用8mm钢筋吊攀穿入槽钢固定型钢,控制其继续下沉。通过吊筋、定位型钢高低控制桩顶标高。如果型钢插不到设计标高时,则采取重复提升H型钢的方法,快松下沉插入型钢。仍然不到位置时,采用桩架上钻管向下压送。

施工过程中随时用挖掘机将沟槽内溢出的水泥土清理出槽,以便进行下道工序施工。待水泥土搅拌桩硬化到一定程度后,浆吊筋与槽

沟定位型钢撤除。

SMW工法围护完成后移交进行砼圈梁施工,圈梁浇筑前将用油毛毡将H型钢围护隔离好,隔离高度根据圈梁高度来定,同时使其间产生接触间隙,便于回收拔除H型钢。

基础底板、墙板竣工,围护结构完成使用功能,则墙板与桩间回土密实后,设备进场对H型钢进行拔除回收。主要拔除设备有两台200t液压千斤顶、一台液压油泵、一台15t吊车及定制专用顶升夹具装置等。先用千斤顶反复顶升型钢,直至用吊车将H型钢拔除(详见拆除方法)

SMW工法施工采用大、中幅全套复搅式操作方法。起始第一幅为大幅水泥搅拌桩,不插型钢。紧跟着在打完大幅水泥搅拌桩后,即刻套钻第二幅中福水泥搅拌桩、阴影部分为重复套钻,以后依次类推。SMW工法施工采用单侧挤压、单孔全套复搅式操作方法。每打完一幅中福水泥搅拌桩后,即刻在阴影套打位置插入一根型钢,阴影部分为重复套桩。

见下示意图施工顺序2 施工顺序4

施工顺序1 施工顺序3 施工顺序5

3.1、施工步骤

放线定位→板桩放线定位→挖槽→安装吊机→安装导向定位托架→搭设板桩→拆除托架→挖土→第一道支撑安装→挖土→第二道

支撑安装→再挖土→管廊施工→回填→第二道拆除支撑→管廊施工→回填→第一道支撑拆除→拔除板桩→回填

3.2、施工方法

测量放线定位:采用经纬仪根据板桩线坐标确定其位置,并在两侧打入20×20×500mm的木桩,并用石灰粉划出板桩中心线和土方开挖界限。

安装导向定位托架:为了保证板桩的垂直度和平整度,安装导向定位托架。围檩采用2根[20#槽钢焊制,双向安装,安装导向定位托架高度为 2.5m,导向定位托架安装要保证其垂直度,用两台经纬仪边控制。安好后要保证托架导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉、变形,其位置应垂直。

板桩打设:在板桩运至现场在打设前,应对其进行检查,板桩立面应平直,锁扣合乎标准,对锁扣不合的进行修整合格的再用。同时应将桩尖处的凹槽底部封闭,避免泥土挤入锁扣应涂以黄油。

板桩打设采用履带式打桩机,先用吊车将板桩调至插桩点进行插桩,插桩时锁扣对准,每插入一块即套上桩帽上端加硬木垫,轻轻锤击属下,再正常锤打。为保证桩垂直度,板桩应沿围檩施打。用两台经纬仪边打边加以控制。打桩开始,第一、二块板桩打设位置和方向要确保精度,起导向板作用,每入土一米测量一次。打设到托架高度即用钢板与导向定位托架临时电焊固定。完毕后在钢围檩上标出每块钢板桩的位置,以便随时加以纠正。板桩打设桩身发生倾斜时,用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步边打,逐步纠正。一排打设完毕再二

次打设到规定深度。

3.3、工程降水

采用轻型井点输干降水,井点管采用加长管,管长9m,井点管间距1.2m,降水管管顶标高设为-2.50m,井点管距离板桩位置满足围檩施工需要。每池设1台真空泵。开泵7天以上方可挖土。

施工步骤为:定位放线→铺设总管→冲孔→安装井点管、埋砂上部填土密封→用弯管与总管连接→安装抽水设备→抽水→。降水井点使用后,应保证连续地抽水。注意经常观测该井点系统的真空度,出现不良情况应立即检查纠正。为了保证降水效果,要求冲枪成孔深度比滤管深0.5m以上,井点管与孔壁间待成孔后及时用中粗砂灌实,井点管要求位于砂滤层中间。对于基坑部分降水不理想的或表明集水用水泵进行强排水处理,以保证工程正常施工的需要。

3.4、钢支撑拼装及安装施工方法

3.4.1、施工工艺流程

放线定位、标定水平标高→开挖沟槽或出土一层(场地标高-0.3m,支撑中心标高为-2.7,至少卸除表面填土3米以上)→钢筋砼圈梁预埋板划线,焊定位三角板→吊装H400×400×11×21型钢角撑→根据设计标高,凿出钢立柱,焊立柱托架牛腿→拼接、吊装、焊接16~26轴位置(南北方向)Φ609×16钢管对撑→通过四通跨件拼装对接东西方向Φ609×16钢管对撑→支撑预加轴力→拼接和吊装H400×400×11×21型钢八字撑→自检质量→竣工验收→基坑继续开挖至7米后安装第二道Φ609×16钢管支撑→标定第二道支撑水平标高→凿

出围护混凝土、露出钢筋或内插H型钢→焊钢围檩搁置钢牛腿、立柱托架牛腿→拼接、吊装、焊接2H700×300×10×6型钢三拼围檩→安装第二道Φ609×16钢管对撑(同第一道支撑安装方法)→自检质量→坑内继续分层挖土至标高米。

3.4.2、施工工艺阐述

根据图纸及现场实际情况绘制,核实钢支撑需要尺寸,按实际尺寸制作,配备钢支撑,并且编号,送于现场安装,根据现场道路,周边环境情况,酌情对基坑挖支撑沟槽或出土一层,便于钢支撑安装,用水平仪在预埋钢板上、立柱上测绘,标出水平标高,并做好三角标识,根据标识,在埋板、立柱上焊托架、钢支撑搁置钢牛腿,吊装、焊接型钢角撑H400×400×11×21,根据现场的支撑编号,首先安装16~26轴线位置(南北方向)每根Φ609×16钢管对撑,通过四通跨接件在拼接、安装垂直正交的Φ609×16钢管支撑。钢管支撑二端设置活络头,钢支撑施加预应力,钢支撑采用30吨履带吊拼装、吊装。钢支撑安装完毕,对钢支撑连接点进行复检,经验收合格,方可开挖。

3.5、土方开挖

3.5.1、施工工序

表层卸土→支撑管处沟槽开挖→第一道支撑安装→土方开挖→支撑管处沟槽开挖→土方开挖→垫层施工

3.5.2、土方开挖

土方开挖采用机械分层分段开挖,采用变开挖变支撑。分段距离采用8m,分层主要分四层开挖,第一层为表面卸土至-1.6m,开始进

行第一道支撑沟槽开挖,第一道支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至-6.0m,开始进行第二道支撑沟槽开挖,第二道支撑安装完毕后进行第三层土方开挖至-7.5m左右,其余部分土方采用加长臂反铲进行第四层土方开挖至设计标高。土方开挖临时变坡采用1:2。

-4.80m管沟采用机械分2层开挖,第一层为表面卸土至-1.0m,开始第一道支撑沟槽开挖,第一道支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至设计标高,-6.10m管沟,采用机械分3层开挖,第一层为表面卸土至-1.0米,开始进行第一道支撑沟槽开挖,第一道支撑安装完毕后进行第二层土方开挖至-4.5m,开始进行第二道支撑沟槽开挖,第二道支撑安装完毕后进行第三层土方开挖至设计标高。

开挖土方时,离设计垫层底部标高150~200mm厚的土方由人工清除,避免扰动地基,在围护桩边的土方采用人工配合挖土,以避免土方开挖对围护桩的破坏。挖土接近设计标高时,注意挖土机械不得碰伤桩头,桩头处应采用人工挖土。

挖至设计标高经“三检”后,立即请设计院进行验槽确认,如遇杂填土或成分复杂、结构均匀性差时,应会同各方确认处理。之后应立即进行施工垫层,以避免土体隆起、泡水和土体扰动。

3.6、基坑排水

考虑本工程地质条件,降水效果可能不理想,土方开挖后,发现基坑内水较多,底板下采用盲沟排水,盲沟采用300×300,内填充碎石,盲沟排水坡度采用3‰,在基坑周围设置明排水沟及集水井。并在基坑顶部设置明沟截水,以防地表水流入坑内,排水沟采用1000

×1000,排水沟与周边河道、渠道相连。

3.7、基坑安全通道

应本工程基坑面积大,深度较深,在管廊内每50m设置1座之字形爬梯为施工及安全通道。

3.8、基坑安全监护

在土方开挖及基础施工过程中,必须派专人在基坑顶部进行巡视监护,主要观测周围土体、围护桩体、支撑及周围环境,发现异常情况,立即鸣哨通知坑底施工人员及时撤离。

4、支撑、围檩安装拆除及板桩、SMW型钢拔除

围檩安装在土方开挖至固定标高后进行(根据设计图纸确定),在檩托位置挖出一道围檩,搁置在用[10#焊制的托架上,托架焊接在围护桩上。围檩、托架、支撑之间应用电焊焊接牢固。把支撑体系焊接完毕后才能进行土方开挖作业。底板与支护桩之间设置传力带,传力带与基坑底板同时浇筑,底板及砼轻度达到80%后第二道支撑及围檩拆除,施工第二段墙体,墙体施工完成后采用粘土回填,然后拆除第一道支撑及围檩,最后施工第三段墙体或顶板。

在全部地下工程完成后并回填后进行板桩拔除。拔除时,可先用振动锤将锁口震活,以减少互相间的粘附,然后用吊机、震动锤边震动边拔出每根桩;在个别拔不动的桩可先用振动锤震打下沉100~300mm,然后在用一台卷扬机协助拔出板桩。板桩拆除及时清理出场地。拔桩时应采取以下措施:

1)根据土质情况,可在拔桩前靠桩边沿灌入清水,减少摩阻力。

2)拔桩后出现的空隙,应立即灌入黄沙,减少对临近构筑物、道路的影响。

3)吊机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力略小于减振器弹簧的压缩极限。

4)设置基坑边坡观测点,专人观测,一旦出现险情,立即采取措施,如压密逐渐等。

SMW工法型钢拔除采用液压设备拔除,拔除后应立即回灌黄砂。

四、SMW、拉森钢板桩围护结构的施工、构造要求

1、围护结构放线时按照平面布置图中控制坐标及相关尺寸进行测量定位,并需与道路专业设计图相对应;本设计图中尺寸为结构完成后的尺寸,未计入围护墙外放量。施工时应考虑可能产生的施工误差和开挖过程中墙体变形而适当外放,并以不侵入内部结构界限为原则,由此引起的尺寸变化由施工单位自行调整。

2、Φ650SMW工法水泥搅拌桩,内插型钢H500×300×11×18。

3、H型钢待内部结构施工完毕且达到设计强度后可拔除。H型钢需要拔除时,应事先采取减阻措施,拔除时注浆填实桩孔。

4、SMW围护结构施工应由有经验的施工队伍采用合格的三轴搅拌机施工,确保无接缝漏水和需要的强度,并在施工中确保搅拌桩垂直度偏差不大于1/200的要求,中心偏位不得大于50mm。

5、SMW施工顺序:导沟开挖→设置导向定位钢板→SMW搅拌机列位→混合搅拌→插入型钢→下一循环施工。

6、SMW水泥搅拌桩及水泥挡土墙水泥掺量建议不小于20%,搅

拌桩桩体在达到龄期28天后,其无侧向抗压强度不小于1.2Mpa。渗透系数<10-7cm/s,检查桩的数量应符合规范要求。

7、SMW桩体不允许出现大面积的湿迹和渗漏现象。若有渗漏应及时封堵。

8、SMW桩施工前必须对施工区域地下障碍物进行探测,如有障碍物须对其进行清除及时回填好土,分层夯实后方可进行施工。

四、拉森钢板桩、定位桩的施工要求

1、拉森钢板桩施工要求由具有相关的施工资质和施工经验的施工方负责施工,以保证施工质量和施工进度。

2、钢板桩运到工地后,应进行检查、分类、编号和登记,并进行锁扣检查,凡有弯曲、破损、锁口不合格的均应进行整修。锁扣内外应光洁,并呈一直线,全长不应有破损、缺损、扭曲或死弯。

3、施工时,应根据潮水流向,合理安排好打桩顺序。

4、每根定位桩的水平定位尺寸和垂直度必须时打时测时纠,以减少误差,从而保证施工质量和施工进度。

5、在插钢板桩前。除在锁扣内涂以润滑油以减少缩口的磨阻力外,同时在未插套的锁口下端打入铁锲或硬木锲,防止沉入时泥沙堵塞锁口。

6、定位桩采用开口钢管桩,壁厚14mm,长度为20m,桩顶标高参见各单体图纸。

7、定位施工精度要求:

(1)桩位平面偏差:垂直于围檩方向±20mm,平行于围檩方向±100mm;

(2)垂直度偏差:不得超过1%;

8、钢板桩施工时应注意钢板桩与圈梁、钢板桩锁扣等处止水;

9、回填土完成后时进行拔桩,拔桩时应采取可靠措施,避免震动对管廊产生破坏。

拔桩设备要与板桩保持一定距离,减少板桩受到的侧向压力,拔桩顺序宜与打桩顺序相反,拔桩后形成的桩孔应及时回填处理。

二、基坑降水、加固及基坑开挖

1、基坑开挖前二十天须进行坑内井点降水,降至坑底一下1m。

2、基坑开挖前应查明并排除坑内储水体,基坑内的排水设施要能满足雨天排除坑内积水的需要,并严防坑外地面雨水径流涌入基坑。

3、每150m2~200m2内须设置一泄水孔,泄水孔应深至素混凝土垫层底面,并局部铺设1~2m砂垫层,待顶板覆土完成后再进行封堵。

4、基坑开挖前对坑内土体进行地基加固处理,加固范围和深度详见相关图纸。水泥搅拌桩及高压旋喷桩28天龄期无侧限抗压强度qu 不小于1.0Mpa,土体加固未到达设计强度前基坑不得开挖。

5、基坑开挖必须在围护结构、地基加固、降水均达到设计要求后方可进行1:2放坡开挖,基坑周边顶面超载≤20kpa。

6、基坑开挖时应分段施工,须分区、分段、分层、对称进行,支撑围檩架设做到先撑后挖,以减少围护结构开挖后无支撑的暴露时

间,并施加支撑预应力控制围护结构变形,施工中各层每小段从开挖到钢支撑架设并施加预应力时间控制在16小时,最下层混凝土垫层作为一道支撑,从开挖到浇筑混凝土垫层在24小时内完成。基坑开挖深度应严格按施工图执行,严禁超挖。

7、基坑开挖时,应根据各层土体物理力学指标选取适宜纵坡坡度,每个纵向分段内分小段、分层均匀开挖,确保纵坡稳定。纵坡总体坡度≤1:3,坡顶严禁堆土。

8、纵向放坡开挖时,应在坡顶外设置截水沟或挡土堤,防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。当施工期较长时,开挖边坡时宜及时采用钢丝网水泥喷浆等措施,做好边坡保护。

9、基坑开挖应及时设置内排水沟和集水井,防止坑底积水。

10、机械开挖时,坑底应保留200~300mm厚土层用人工挖除整平,防止坑底土扰动。

11、采用机械挖土方式,挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作,严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、围护墙和工程桩。

12、土方开挖时,弃土堆放应远离基坑顶边线20m以外。

三、围檩及支撑系统施工要求

1、该段结构基坑采用明挖顺做法施工。

2、支撑与围檩体系的设置与安装允许偏差:

1)同层支撑中心标高高差不大于30mm。

2)支撑构件两端的标高差不大于20mm及支撑长度的1/600。

3)支撑与立柱的轴线偏差不大于50mm;

4)支撑水平轴线偏差不大于30mm。

5)支撑挠曲度不大于支撑长度的1/1000。

3、钢围檩由两根型钢H400×400×11×21并排拼装焊接而成,在钢围檩跨中和支撑节点均要求按其受力特点焊接加劲板。钢围囹和围护桩内H型钢应有可靠连接,钢围囹与围护桩间隙用快硬细石砼填实,待达到设计强度后支撑才能施加预加轴力。

4、钢支撑为Ф609×16钢管撑,应做到使其轴心受压,因此要求支撑与钢围囹接触面设置钢垫板,斜撑与钢围囹节点设钢牛腿。支撑与钢围檩的连接由施工单位自行考虑,但所有钢构件的安装、连接和焊接均按相关规范进行。

5、SMW工法墙体第一道钢支撑和钢筋砼围囹均要求开槽施工,基坑开挖过程中必须随挖随支撑,严格按设计外置及时可靠的设置支撑和稳定体系,并按照设计要求及时施加支撑预应力。

6、拆撑顺序:支撑拆除必须严格按设计规定的程序进行,详见相关围护图纸,各道钢支撑设计轴力和施加的预顶力值相加相关围护图纸。

四、环境保护和施工监测

1、环境保护措施

在基坑开挖期间,根据围护墙体的水平位移以及地下管线的沉降情况,采取跟踪注浆等保护措施。

2、施工监测

为控制围护结构、周边建(构)筑物以及地下管线的变位、沉降和

预报施工中出现的异常情况,并正确指导施工,在施工过程中应建立严格的监测网络,实施信息化施工,其主要监测内容有:1)围护墙顶的水位位移和竖向位移。

2)周围建筑(构)筑物及周围地下管线的水平位移、垂直位移、倾斜。

3)基坑外地表沉降、基坑内坑底土的回弹量。

4)钢支撑(对撑、斜撑)的轴力。

5)立柱的竖向位移。

6)围护墙的侧向位移。

7)对坑内、外地下水位进行观测。

监理单位根据要求,制定监测方案实施会同业主、监理、设计等各方确定后方可实施。所有监测数据必须有完整的记录,并定期将监测结果报告建设、监理、设计等单位。施工时根据监测数据及时采取措施,如复加轴力,跟踪注浆等,以满足信息化施工要求,工程结束后应提交完整的监测报告。

五、季节性施工注意事项

地下管廊施工过程中主要遇到雨季及冬季,应本工程基坑较深,因此应特别注意预防突发暴雨,及时了解气象情况,如遇突发暴雨,应首先做好排水沟疏通工作,及时疏散坑内作业人员,并派专人在现场进行监护,基坑顶部用彩条部覆盖防止边坡坍塌。雨天尽量避免砼浇筑,如浇筑过程中遇突发降雨,应及时用薄面覆盖,并预留40~60cm不予浇筑,待以后再浇筑面层砼。在砼浇筑过程中,遇低温天

气,应在砼中加入防冻剂,并加盖草袋养护。

六、质量保证措施

1、本次施工严格遵守规范施工及验收。

2、施工注意围护桩的稳定及基坑上排水措施及基坑底排水措施。

3、钢筋工程施工应检验钢材是否合格,合格后方可进行钢筋工程施工。钢筋绑扎时要注意钢筋保护层、间距、排距及骨架的整体尺寸均符合规范。对不符现场实际的钢筋应及时反馈给施工技术组,不得擅自切割。钢筋的绑扎、焊接或其他连接方式必须满足规范要求。

4、钢筋安装时,受力钢筋的品种,级别,规格和数量必须符合设计要求。在混凝土浇筑之前,应进行钢筋隐蔽工程验收。注意预埋件的尺寸,位置是否符合要求。

5、混凝土浇筑时应注意砼的标号、坍落度。控制浇筑速度,砼振捣时应注意振捣密实,不可漏振也不可过量振捣,砼浇筑时采用移动泵车浇筑。

6、结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。每次取样至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置数量应根据实际需要确定。

7、土方回填时注意基坑底部清理干净,要注意土的含水量,按照最优含水量进行回填施工,回填按照规范,分层夯实,采取对称回填,回填时应做密实度实验。

8、对进场的所有机械、材料等进行报监和送检,合格后方可用于

钢板桩及支撑施工方案

钢板桩及支撑施工方案目录

定、技术资料的收集工作及施工现场安全动态管理、消防保卫、环境保护等工作。 3)、项目核算:主要负责预算、合同、资金收支、成本核算等工作。 4)、测量:负责规划红线、基线、基准点、桩位及控制网点的施放、复核、引测工作,并妥善保护。 5)、材料、设备:主要负责材料询价、采购、计划供应、管理、运输。工具设备的管理租赁以及配套使用等工作。 6)、资料:负责各种施工资料的整理和提交。 一、质量管理体系 (一)质量管理 1、树立质量意识,加强质量管理,开工前对全体员工进行一次全面质量管理教育;定期召开班组活动分析会,针对施工中存在的困难具体分析解决。 2、工程项目负责人对工程质量全面负责。 3、工程技术负责人配合项目负责人管理工程质量并在施工技术措施方面对工程质量起保证作用。并配合项目负责人进行各工序质量及自检工作。 4、施工前由施工技术负责人认真分析阅读设计图纸、了解施工意图,向各施工班组作施工技术交底并召开技术交底会,针对工程中质量重点环节着重提出易出差错的工序质量点及如何预防的技术措施。 5、把好工序质量关,按要求进行自检通过。 6、值班施工员认真做好施工原始记录的收集和整理工作,加强施工资料管理。 7、原材料进场及时报监理单位。原材料进场,材料员对规格质量数量进行验收,并与监理工程师一起取样送检。 (二)质量保证体系 1、施工准备过程的质量保证。施工准备关系到工程施工的经济合理性和工程量的稳定性、直接影响工程的最终质量: (1)综合地分析本工程特点,提出防范措施,按施工组织设计和规划搞好各项施工准备工作,指导各项施工活动。

(2)严格按质量标准订货、采购,材料进库进场严格进行质量验收,按规定的条件及要求堆放、保管,从本质上保证工程质量。 (3)正确选择机械设备,搞好机械施工设备的检修工作。使机械设备保持良好的技术状态,从而保证施工质量。 2、施工过程的质量保证: (1)严格按照设计图纸、施工验收规范、施工操作规程施工,从根本上减少和预防质量事故。 (2)加强施工质量的检查和验收,加强中间检查和技术复核以确保工程质量。 (3)掌握工程质量动态开展质量统计分析。加强工序质量的分析和控制,对于发现的质量问题或影响的不利因素,及时采取措施加以消除。 (4)配合工程监理对工程质量的监控。 二、施工准备 (一)施工条件 拟建场地位于浦东新区,开工前须根据政府部门的相关规定,及时办理好夜间施工手续。虽然本次施工的桩基工程对周边管线影响不大,但为确保安全,开工前仍须查清现场周边水、电、煤等公共管线的位置,了解与工地相邻的建筑物的结构与基础类型,并注意噪音防护、环境变形控制等环境保护。 (二)现场准备 1、设备进场前进行施工现场踏勘,详细了解场 地情况、地质情况及周围环境状况; 2、为确保文明、安全、优质、高效完成本工程, 先对施工现场进行硬化处理,采用硬地坪施工。硬地坪 浇筑后测放轴线及桩位,并在施工区域四周开挖排水沟, 以利于大气降水及场内冲水,汇流入泥浆沉淀池,后排 入市政污水管网。 3、了解水源、电源位置及最大可用量,将施工 用电和施工用水接至施工现场。甲方给定的水、电源须

钢板桩施工方案汇总

西溪河特大桥水中墩钢板桩围堰施工方案 一、概况 厦门海洋站的潮汐属于正规半日潮型,平均高潮位3.50m,西溪河特大桥河中墩(7#~11#墩、37#~42#墩及46#墩)均位于感潮河段,设计采用低桩承台,因此只能围堰后才能施工承台。由于下构施工时段跨越雨主讯期,为确保河道行洪时堤防安全,决定采用阻水断面较小的钢板桩围堰作为河中墩承台施工的围护结构。 二、基坑钢板桩围堰 水中墩施工时采用钢板桩围堰,钢板桩围堰基本信息见表2-1所示 表2-1 钢板桩围堰基本信息 围堰平面布置见附图,围堰顶高出最高潮水位0.5m以上。钢板桩围堰施工主要由施工准备、插打钢板桩、支撑、抽水堵漏、开挖基坑及硬化基层、拔除钢板桩六部分组成。 1施工准备 将钢板桩运到工地后,详细对其检查、丈量、分类、编号,同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验,以2~3人拉动通过为宜。

锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷,采用冷弯,热敲(温度不超过800~1000℃),焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等,接长焊接时,用坚固夹具夹平,以免变形,在焊接时,先对焊,再焊接加固板,对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。 2插打钢板桩 沉、拔桩机械选用DZ60型振动沉桩机,围檩、支撑、板桩吊装采用50t履带吊。板桩围堰施工采用导框导向、逐根打入的施工方法。 1)导框安装 钢板桩打入前,先行插打定位桩,然后进行导框的安装。在安装导框时,先进行定位测量。水中导框距岸边或已成墩(或施工便桥)较远者,用前方交会法定位。导框采用在现场分段制作,在平台上组装,固定在定位桩上。 2)钢板桩插打方法 钢板桩要求以小锁口打入,见图2-2所示 图2-2 钢板桩小锁口打入示意图 插打前,钢板桩桩的锁口内,涂以黄油混合物油膏(重量配合比为:黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1),以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。沉桩时先将钢板桩插打稳定,插桩时锁口要严格对准,用经纬仪双向校正板桩姿态后,开启振动桩锤,低幅轻振使桩尖入土约1.0m后再次校正板桩姿态,接着施加正常激振力沉桩到位。插打钢板桩顺序,因在潮汐河流有两个流向的关系,为减少水流阻力,可采取从侧面开始,向上、下游插打,在另一侧合龙。

拉森钢板桩专项施工方案(专家论证)

第一章工程概况 一、工程简介 白云大道三期一标段污水主干管位于白桃村和永久村顺白云湖而下,布设在道路左侧人行道边。根据11月21日相关部门技术人员讨论的意见,地质较差的粉尘砂段的第一层用常规的机械开挖4米,再采用打拉森钢板桩防护止水的施工方法开挖到设计高程。主干管的中心线根据设计要求作相应调整,调至距道路中心线18.5米位置。作试验段的污水主干管位于道路右侧(二期污水接头至k0+95.5)18.5米位置,长230米,管径为DN1200。经现场开挖探坑查看沟槽地质,一标段污水干管走向范围底部,全被为粉尘砂地质。污水主管道需要打拉森钢板桩约为1550米。 本工程污水管采用HDPE DN1200钢带缠绕管(环刚度不小于10KN/m2)。 接口采热溶连接,碎石基础,管道纵坡均为1‰。 管道埋设深度为8-9m,为本次深沟槽施工范围。 二、水文地质条件 工程所在地区地下水较高。工程所在地地质状况以农田为主,地势较平坦,主干道沿河流水顺河而下。松散地层以砂性粉质土为主。 由以上地质资料表明,本工程大部分地质情况较差,可能有

流砂层存在。 地质较差地段沟槽开挖施工中按规范要求进行放坡施工,污水管埋深较大,将近8-9米,由于现场土质情况太差,第一层开挖放坡系数采用1:1,然后打拉森钢板桩止水防护进行第二层砂性粉质土的开挖,施工中必须满足沟槽安全要求。 三、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97); 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》; 《给水排水标准图纸合定本S2》(国家建筑标准设计); 国家地方、行业的技术法律、法规; 本公司城南污水收集管网及以往类似工程中形成的相应施工方法。 污水主管道施工范围内地质勘测及开挖实验段实际情况。 第二章、施工计划 整个污水管网铺设工程拉森钢板桩施工段(即K0-133.03至K1+380)从13年11月28日开工,争取在一个月内即元旦前完成,采用24小时连轴作业。 第三章施工工艺及总体施工部署 K0-133.03至K0+95.5(试验段)段污水主干管距道路中心线18.5米,铺设在道路的右侧,在K0+95.5位置横穿道路将污水主管道移至道路中心线右侧18.5米位置。然后管道顺道路前进

拉森钢板桩施工安全技术方案

拉森钢板桩施工安全技术方案 1、准备工作及设备检验 1、履带式挖土机(带震动锤机),进场前检查“三证”:合格证、使 用说明书、质量检验合格证。 2、 拉森钢板桩,一般有材质检验和外观检验。①外观检验:包括 表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。 3、 钢板桩吊运及堆放,装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次 起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方 便,并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2M。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;②钢板桩要按型号、规 格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木

间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。 2、钢板桩打设 1、挖机及振锤试运转:开工前检查各设备及连接件正常后,无负 荷试运转检查有无异常。 2、施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的 支护桩中线。 3、导架的安装:在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和 桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架,亦 称“施工围檩”。导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大8~15mm。安装导架时应注意以下几点:(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。 4、钢板桩施工,采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发 生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。1、钢板桩施工的一般要求(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于方渠基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施

钢板桩及支撑施工组织设计

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、场地工程地质条件 (1) (一)施工项目管理和组织结构 (1) (二)组织结构图 (2) (三)项目部各人员的主要职能: (2) 四、质量管理体系 (3) (一)质量管理 (3) (二)质量保证体系 (3) 五、施工准备 (4) (一)施工条件 (4) (二)现场准备 (4) (三)技术准备 (5) (四)定位放线 (5) 六、施工机械设备及人员组织 (5) (一)施工机械的配置 (5) (二)辅助设备、配件 (6) (三)人员组织及岗位职责 (6) 七、钢板桩施工 (6) (一)施工工艺: (6) (二)钢板桩的拔出 (10) (三)技术、质量保证措施 (10) 八、钢支撑施工 (11) (一)施工准备 (11) (二)钢支撑安装: (11) (三)钢支撑拆除: (12) (四)质量技术保证措施: (13) 九、质量目标及质量保证措施 (14) 十、安全文明施工 (14) (一)安全组织措施 (14) (二)安全措施: (15) (三)施工安全保证措施 (15)

一、工程概况 工程名称: 工程项目:基坑围护 工程地点: 勘察单位: 设计单位: 拟建场地位于浦东新区,。。。 本工程基坑挖深较浅,大范围基坑边采用1:2放坡直接开挖;北侧基坑边紧靠高科西路,但挖深较浅,根据设计图纸该处采用钢板桩施工;紧靠春塘河和杨高南路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩;南角的杨高南路和规划道路中的基坑因距离两侧道路均较近,且中间距离较小挖深较深,采用拉森Ⅲ钢板桩结合钢支撑方式;紧靠规划道路的基坑边采用拉森Ⅲ钢板桩,并在基坑内设置斜抛撑。基坑内深坑部位采用两轴搅拌桩坑底加固处理。 本工程斜抛撑和对撑均采用Φ609×12钢管支撑,钢围檩采用双拼500×300型钢。钢板桩采用12m拉森Ⅲ钢板桩,采用小止口打设。 二、编制依据 1.浙江省工程勘察院上海分院《岩土工程勘察报告》 2.上海市隧道工程轨道交通设计研究院《基坑围护方案设计》 3. 工程周围管线图 4. 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 5. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 6. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 7. 上海市工程建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》(DG/TJ08-236-2006) 8. 上海市工程建设规范《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006)

钢板桩施工方案(20210204105244)

劳动东路(滨河东路- 金桂路,东四线- 黄兴大 道)110KV电力隧道(埋管)工程 拉森钢板桩施工方案 编制: 审核: 审批: 日期: 2016 年月日 湖南乔口建设有限公司 劳动东路(滨河东路 - 金桂路,东四线 - 黄兴大道)

110KV电力隧道(埋管)工程项目经理部 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3工程概况 (1) 3.1设计概况 (1) 3.2工程地质状况 (2) 4钢板桩施工工艺 (3) 4.1新型拉森Ⅲ型钢板桩示意图及主要参数 (3) 4.2主要工机具 (3) 4.3主要工艺流程及操作工艺 (4) 5安全保护措施 (6)

1编制目的 (1)保证钢板桩围护施工过程的生产安全; (2)指导钢板桩围护的正确生产施工; (3)保证基底开挖的防水要求。 (4)因地制宜,科学组织施工,提高生产效率,在保障安全的前提下,加快施工进度,提高围护质量。 2编制依据 (1)劳动东路(滨河东路- 金桂路,东四线- 黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程设计图纸; (2)《劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程地质与水文地质详勘报告》; (3)国家现行规范有关标准; (4)《地基处理技术及工程应用》(中国建材工业出版社); (5)现场实地踏勘结果。 3工程概况 3.1设计概况 本工程为劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程,电力隧道平面路径定位为第一段起点(劳动东路K3+110)~隧道终点(劳动东路K3+660),隧道全长约为550米,采用拉森钢板桩(Ⅳ型)围护结构,为放坡开挖支护加固区段。 经过现场地质情况核实和对比,为提高施工可操作性和措施经济性,在保障围护结构稳定的前提下,所有围护结构均采用9m钢板桩。 拉森钢板桩布置横断面如图3-1 所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段施工。

拉森Ⅳ型钢板桩施工方法

1、基坑支护结构设计 由于基坑较深,且处于现状道路上,不宜采用自然放坡开挖,基坑必须采取支护措施,先支护、后开挖。工程拟采用拉森Ⅳ型钢板桩作为基坑围护体系,桩长9米,嵌入基坑底土体2m。 基坑内侧由上至下共设置2层围檩及内支撑,围檩采用热轧宽翼缘30H型钢,内支撑与角撑采用Φ273无缝钢管、壁厚10。第一层位置为基坑顶往下2m,第二层距第一层3m。 在基坑顶部适当位置用砌块砌筑围堰,用以拦截地表水,基坑底部沿支护桩侧用砌块砌筑临时排水沟,基坑底部各拐角点设置集水井,用以排除基坑内积水。 2、基坑支护结构的主要技术参数及技术要求 1)钢板桩 (1) 材料要求 钢板桩选用拉森Ⅳ型,截面抵抗矩W=2270cm3;进场钢板桩需进行外观检验及桩身缺陷矫正;施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。 (2) 打桩作业要求 宜选择对周围影响较小的振动锤施打;为保证板桩的垂直度及咬口闭合,选用屏风式打入法;为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。 (3) 拔桩作业要求 宜选用振动锤进行拔桩;为防止拔桩后地面沉降及对其它构筑

物的影响,应及时回填。 3、支撑体系 1) 材料要求 型钢均采用Q235-B级。 2) 构件的连接 (1)支撑体系的节点均采用平接方式进行焊接。所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板。 (2)构件连接处采用接触边满焊,焊缝高度不小于8mm。 (3)在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板,以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。 3) 为使围檩与板桩之间接触紧密,传力均匀,水平支撑杆件设 置时应在相应部位对围檩施加预加应力。 4) 为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利,基坑开挖至支 撑高度后,应在板桩相应部位设置钢牛腿,围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接。 5) 钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施,质量检验 应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定。 4、钢板桩支护施工 1)钢板桩支护施工流程 钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成,但整个板桩支护结构需要等地下结构施工和回填完成后,在许可的条件下将板桩拔除才算完

钢板桩施工实施方案39073.docx

一、编制依据 钢板桩施工方案 一.工程概况 1.工程地点:天津市西青区柳口路 2.建设单位:天津市西青区看守所 3.设计单位:天津市化工建筑设计院 4.施工单位:天津市天一建设集团有限公司 5.结构形式:框架结构,四层,局部地下一层 6.建设规模: 5490.1 平方米 7.要求质量标准:符合质量验收规范合格标准 8.工程简介:本工程有一个消防泵房,基坑深度为-4.800m, 二.施工准备 1.技术准备:认真熟悉图纸设计要求,熟悉质量验收规范合格标准 2.材料要求:根据施工现场情况,此工程局部支护结构拟采用热轧 锁口钢板桩( U 型),长度为 6m,宽 400mm 。 3.劳动力准备及机械准备 1)劳动力准备:选择一个具备施工钢板桩的有资质的施工单位,并 且组织充足的劳动力; 2)机械准备:采用振动打桩机进行施工。 三:钢板桩施工 1、钢板桩检验

钢板桩材质检验和外观检验,对焊接钢板桩,尚需进行焊接部 位的检验。对用于基坑临时支护结构的钢板桩,主要进行外观检验,并 对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 (1)外观检验 包括表面缺陷、长度、宽度、高度、厚度、端头矩形比、平直 度和锁口形状等项内容。检查中要注意:对打入钢板桩有影响的焊接件 应予以割除;有割孔、断面缺陷的应予以补强;若钢板桩有严重锈蚀, 应测量其实际断面厚度,以便决定再计算时是否需要折减。原则上要对 全部钢板桩进行外观检验。 (2)材质检验 对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。它包括钢材的 化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸试验等项 目内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每 25t-50t 的钢板桩应进行两个试件试验。 2、钢板桩的设置 钢板桩位置应方便基础施工,即在基础结构连缘之外留有支、拆模 板的余地,如利用钢板桩作为箱基外侧模板,则必须以纤维板等其他隔 离材料,以利钢板桩的拔除钢板桩的平面布置应尽量平直整齐,避免不 规则的转角,以便充分利用标准钢板桩和便于设置支撑。(具体位置见 详图) 3、钢板桩的矫正

拉森钢板桩方案

XXXXXXXXXXXXXXXX 拉 森 钢 板 桩 施 工 方 案 (基坑围护) Lason Steel Sheet Pile Construction Method Statement of Roche Canteen Project for Foundation Pit Retaining XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Canteen Project Department of Shanghai Yatai Construction Group 2010年11月

目录Catalog 一、工程概况Project Overview (1) 二、编制依据Complication basis (1) 三、施工组织部署construction organization (2) 四、施工准备construction preparation (5) 五、施工方案construction pregram (6) (一)、施工技术方案construction technologic program (6) (二)、施工测量方案construction measuring program (7) (三)、拉森钢板桩施工方法Lason steel sheet pile construction method statemen (7) 六、技术管理措施technology management measures (9) 七、施工质量管理措施construction quality management measures (12) 八、现场安全文明管理措施Site safety civilized management measures (14)

拉森钢板桩施工方案.

一、工程概况 1.1工程概况 本工程为洪武路污水干管工程中的第一标段,隶属于江心洲污水收集系统,本工程位于洪武路主干道,北起鸡鹅巷,南止于程阁老巷,污水管管600mm~1800mm,主管长约2270米,其中d600球墨铸铁污水管19米,钢筋砼d600为238米,d800钢筋砼污水管长度262米,d1500钢筋砼污水管长度704米,d1800钢筋砼污水管长度766米,污水检查井一共11座,其中需要施工的工作井有4座,接受井2座,检查井3座,共9座。 1.2、编制采用的规范标准

1.3工程环境及地址条件 1.3.1外部环境因素 本施工区域地处城区中心区域,交通要道上,车流量大,施工场地狭窄,地下管线复杂,且地下水位较高,为地表以下1.6米-2.0米左右,路面上空存在路牌、交通灯横杆等设施均对本工程存在不利影响。 1.3.2工程地质条件 第一层:厚度约2.8米 杂填土:灰褐色,松散、稍密状态。填料为碎砖、碎石等,粗颗粒含量一般在15%-25%左右,部分在30%以上,密实度,均匀性较差,道路上表层有厚度为0.1-0.2沥青路,填龄五年以上。 第二层:厚度约:3.9米 粉土:灰黄色,很湿,稍密,夹粉砂,局部夹少量粉质土,切面基本无光泽反应,韧性低; 第三层:厚度约:1.8米 粉土夹粉质粘土:灰色,很湿,稍密,粉质粘土为流塑状态,局部夹粉砂、淤泥质粉砂土; 第四层:厚度约1米 粉砂:灰色,稍中密,夹粉土、细砂,局部夹薄层粉质粘土,含少量云母碎片; 第五层:厚度约:10.5米 粉质粘土,淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,局部软塑,切面稍有光泽反应,无摇震反应,干强度、韧性中等。 1.4拉森钢板桩主要的工程量

钢板桩专项施工方案

滨海西路夹河桥-西引桥工程钢板桩专项施工方案 滨海西路夹河桥-西引桥工程项目部 2017年2月10日

1、编制依据 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程勘察、设计两阶段施工图设计》 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) 《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326-2006) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《钢结构焊接规范》(GB 50661-2011) 《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013) 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程施工组织设计》 《滨海西路及夹河桥项目夹河桥工程承台钢板桩围堰安全专项施工总方案》(烟建集团) 《滨海西路及夹河桥项目(夹河桥段)岩土工程勘察报告》 《钢板桩支护工程施工工艺标准》(QB-J010404-2004) 《简明施工计算手册》第四版 2、工程概况 2.1单位工程的简要概况 滨海西路夹河桥-西引桥工程设计里程为K0+122.1~K0+785,总跨 长为662.9米,共19跨,分五联。桥跨布置为:(10×30)m预应力砼现浇箱梁+(9×40)m预应力砼现浇箱梁;下部结构:桥墩采用花 瓶墩,桥台采用薄壁桥台,桩基均采用钻孔灌注桩基础。 建设工期:拟从2016年10月1日至2018年7月31日。 投资额:约7933万元。 2.2分项工程概况 全桥共18个承台和1个桥台,承台类型均为2.5m×12m×7.5m 型式,桥台类型为25m*6m*2m。承台采用钢板桩围堰施工,桥台采用放坡开挖法施工。 2.3施工条件 除13# -18#承台施工处在水上施工平台外,其余承台钢板桩围堰施工均在陆地施工。本工程地质情况根据烟台金宇岩土有限责任公司提供的《滨海西路及夹河桥工程(夹河桥段)岩土工程勘察报告》金勘字20150949的地质资料显示,场区揭露的地层自上向下主要为⑴素填土、⑵中细砂、⑵-1淤泥质粉质黏土、⑵-2粉质黏土、⑶中细砂、⑷粉土、⑸粉质黏土、⑹粉质黏土、⑹-1中砂、⑺粉土、⑻中粗砂、⑼圆砾层、⑼-1粉质黏土。

拉森钢板桩施工工艺

拉森钢板桩支护施工工艺 一、工程概况 本文介绍2130酸洗冷连轧线地下排水管廊拉森桩围护工程,地下管廊单侧长度251.8 ,采用双面拉森桩围护总延长米503.6 ,地下管廊宽度包括结构施工工作面,217轴至226轴6.8 ,226轴至229轴,2A轴至2C轴8.45 ,基坑平均开挖深度包括垫层内±0.00以下-7.4 ,局部廊段最大开挖深度-8.6 ,拟采用长度12 的拉森IV钢板桩实施双面围护,以确保基坑安全开挖,管廊结构顺利施工。 二、地质概况 根据区域地质报告,自上而下土层分布为: ①表层为回填矿渣,并不均分布积存一定量块石,积存一定量的天然降水,该层土层厚度约3~3.5 。 ②次层沉桩段为含少量粉煤灰的软塑状粉质粘土,土层厚度为5~7 。 ③桩端持力层段为粉质粘土。 见下图 三、钢板桩方案 1、钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,选用拉森Ⅳ号钢板桩,拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中,抗弯性能好,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度12 长,要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。 2、打桩设备 拟采用Z550型液压振动沉桩机,作为沉设拉森桩主要动力,为确保基坑开挖安全,并采用250*250的H型钢实施围囹加固,必要时可沉设锚桩,对围护实施拉锚加固。投入钢板桩打拔桩机4台用于施工。打拔桩机为挖掘机(日立550)加液压高频振动锤改装而成,为台湾仿荷兰产振动锤,激振力220kN。

见图

四、钢 板桩设计方案 1、计算拉森桩入土深度,根据钢板桩入土的深度,按单锚浅埋板桩计算,假定上端为简支, 下端为自由支承。这种板桩相当于单跨简支梁,作用在桩后为主动土压力,作用在桩前为被动土压力,压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响,计算简图如下。

拉森钢板桩施工方案(改)

目录 一、编制目的及依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3 适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 项目总体概况 (1) 2.2 污水改迁概况 (2) 三、钢板桩施工部署 (3) 3.1 钢板桩施工工期 (3) 3.2 生产组织机构 (3) 四、拉森钢板桩施工工艺 (4) 4.1 施工准备 (4) 4.1.1 拉森钢板桩主要参数 (4) 4.1.2 主要施工人员及机具 (5) 4.2 施工工艺流程及操作工艺 (5) 4.3 施工监测 (8) 4.3.1 基坑支护变形观测 (8) 4.3.2 观测方法 (9) 4.4 钢板桩施工主要技术要求 (9) 五、施工保证措施 (10) 5.1 安全保证措施 (10) 5.2 质量保证措施 (10)

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区拉森钢板桩施工方案 一、编制目的及依据 1.1编制依据 (1)南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区实施性施工组织设计; (2)南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区管线改迁方案; (3)《热轧U型钢板桩》GB/T20993-2007; (4)《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016; (5)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; (6)现场实地勘察结果。 1.2编制目的 (1)保证钢板桩围护施工过程的生产安全; (2)指导钢板桩围护的正确生产施工; (3)保证基底开挖的防水要求。 (4)因地制宜,科学组织施工,提高生产效率,在保障安全的前提下,加快施工进度,提高围护质量。 1.3 适用范围 本方案适用于南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区污水改迁钢板桩施工。 二、工程概况 2.1 项目总体概况 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 1

拉森钢板桩施工方案

姑苏 69 阁工程 雨 水 泵 站 基 坑 围 护 施 工 方 案 江苏金土木建设集团有限公司2012年4月22日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备: 四、施工工期及质量目标 五、拉森桩及钢支撑主要施工方法: 六、安全及文明施工保证措施

雨水泵站基坑围护 一、编制依据: 行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99); 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 姑苏69阁雨水泵站施工图纸。 二、工程概况: 本项目雨水泵站为地下构筑物,顶板面标高±0.00m,底板面标高-3.15m,长度尺寸7.95m,宽度尺寸7.5m,底板厚0.7m,垫层厚0.1m,池壁厚0.4m。由于泵站四周紧邻建筑物,在施工前采用拉森钢板桩进行维护,防止周边建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移观测,当沉降和位移观测值超过报警值时,停止施工并会同甲方、项目管理单位一起进行技术解决。 本基坑围护采用9米长的S P-Ⅳ#拉森钢板桩进行,为防止外部地下水对施工的影响,本基坑围护采用小齿口的拉森钢板桩,在拉森钢板桩的上部做围懔支撑;靠雨水泵站东侧正好处于道路上,原道路上有一根排水总管要切断,本方案考虑在钢板桩东侧做一条管径D=600(U P V C)临时排水管,跟排水总管接通;因雨水泵站位于原二叶厂废旧排水井处,该处有几个连续的雨水排水井,故在拉森钢板桩施工前先对地下障碍物进行清除,基础土方开挖后对多余土方进行外运。 三、施工准备: (一)场地测量控制网建立 1、现场设置围护轴线控制点,并投射到墙上,便于施工阶段经常复核,并

钢板桩施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、地质情况 (2) 4、支护结构主要选用的材料 (2) 5、进场主要材料计划 (2) 6、进场机械设备计划 (3) 7、基坑支护施工步骤 (3) 8、现场组织机构 (3) 9、施工进度安排 (4) 10、劳动力组织 (4) 11、钢板桩施工要求 (5) 12、排水施工要求 (8) 13、钢支护施工用电负荷 (9) 14、土方开挖施工要求 (9) 15、支护结构监测与检测要求 (10) 16、应急方案 (12) 17、安全与环保措施 (12)

1、编制依据 1.1、杭州浙大福世德勘测设计有限公司设计图纸 1.2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。 2、工程概况 乐清市虹桥镇塔桥村标准厂房建设项目;工程建设地点:乐清市虹桥镇塔桥村;属于框架结构;地上10层;建筑高度:39.9m;总建筑面积:15094.67㎡。 本工程由乐清市虹桥镇塔桥村股份经济合作社投资建设,浙江新创规划建筑设计有限公司设计,温州市增力工程勘察有限责任公司勘察,浙江中乐建设有限公司总承包施工;由金建强担任项目经理,李立新担任技术负责人。 本方案为工程地下一层,主要功能为水泵房及消防水池,地下面积为321.14㎡,施工现场地面标高约-0.7m,开挖深度约4.3米。地下水位约-1.5m,本工程基坑支护采用SP-W拉森钢板桩结合一道型钢支撑。 3、地质情况 3.1、在基坑开挖范围内主要有以下地层:

钢板桩支护专项施工方案

苏地2017-WG-62号地块项目 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位:江苏地基工程有限公司编制: 审批: 编制日期:

目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (3) 第三节施工组织方案 (6) 第四节基坑监测措施 (13) 第五节质量保证措施 (14) 第六节安全施工措施 (15) 第七节文明施工措施 (17)

第一节工程概况 一般概况 工程名称:苏地2017-WG-62号地块二期。 工程地址:苏州高新区通安镇,真北路北侧、中塘路东侧。 建设单位:苏州里恒房地产开发有限公司。 基坑围护设计单位:江苏博森建筑设计有限公司。 基坑规模:本基坑开挖面积约14300m2,基坑外围周长412m,一般区域基坑开挖深度约 4.45m~5.50m,坑边集水井落深区域基坑开挖深度约6.40m~7.35m。 基坑安全等级:二级。 基坑周边环境概况 (1)基坑北侧:基坑北侧为现状河流,河道宽15m,。北侧地下室外墙距离用地红线为7.8m,用地红线外10m为河道驳岸。 (2)基坑东侧:为在建工地,东侧地下室距离用地红线为12.6m,红线上建有围墙。 (3)基坑南侧:苏地2017-WG-62号地块一期在建工程。 (4)基坑西侧:基坑西侧为中塘路,路宽15m,地下室外墙距离用地红线最近距离为6.0m,红线外4.46m为路边。距离用地红线1.25m为电力管线,埋深0.5m。,距离用地红线2.5m为给水管线,埋深1.0m。距离红线6.0m为雨水管线。 工程地质、水文概况

工程地质条件 根据基坑设计方案,拟建场地浅部土层情况如下: 第①层素填土,层厚约2.5m,γ=18.0kN/m3,C=10.0kPa,φ=10.0kPa。 第②层黏土,层厚约2.5m,γ=19.4kN/m3,C=46.0kPa,φ=13.0kPa。 第③层粉质黏土,层厚约3.0m,γ=18.4kN/m3,C=23.5kPa,φ=10.9kPa。 第④层粉质黏土夹粉土,层厚约3.0m,γ=18.6kN/m3,C=20.0kPa,φ=14.0kPa。 场地水文地质条件 场区勘探深度以浅地下水主要为浅部孔隙潜水和微承压水。 1、潜水 场地浅层的孔隙潜水,主要赋存于第①层素填土等浅部土层中,一般埋深较浅。 2、微承压水 根据基坑围护设计方案,微承压水主要分布于第④层粉质黏土夹粉土中,该层层顶距坑底尚有约2.5m的粘性土覆盖层。

钢板桩施工方案

钢板桩施工方案 The latest revision on November 22, 2020

劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程 拉森钢板桩施工方案 编制: 审核: 审批: 日期:2016年月日 湖南乔口建设有限公司 劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道) 110KV电力隧道(埋管)工程项目经理部

目录

1编制目的 (1) 保证钢板桩围护施工过程的生产安全; (2) 指导钢板桩围护的正确生产施工; (3) 保证基底开挖的防水要求。 (4) 因地制宜,科学组织施工,提高生产效率,在保障安全的前提下,加快施工进度,提高围护质量。 2 编制依据 (1)劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程设计图纸; (2)《劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程地质与水文地质详勘报告》; (3)国家现行规范有关标准; (4)《地基处理技术及工程应用》(中国建材工业出版社); (5)现场实地踏勘结果。 3 工程概况 3.1 设计概况 本工程为劳动东路(滨河东路-金桂路,东四线-黄兴大道)110KV电力隧道(埋管)工程,电力隧道平面路径定位为第一段起点(劳动东路K3+110)~隧道终点(劳动东路K3+660),隧道全长约为550米,采用拉森钢板桩(Ⅳ型)围护结构,为放坡开挖支护加固区段。 经过现场地质情况核实和对比,为提高施工可操作性和措施经济性,在保障围护结构稳定的前提下,所有围护结构均采用9m钢板桩。 拉森钢板桩布置横断面如图3-1所示。施工时根据交通疏导方案分节段进行分段 施工。 图3-1 拉森钢板桩横断面图 3.2 工程地质状况 地层状况与岩性见表3-1。

拉森钢板桩施工方案

姑苏69 阁工程 雨 水 泵 站 基 坑 围 护 施 工 方 案 XXXXX有限公司XXXX年X月X日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备: 四、施工工期及质量目标 五、拉森桩及钢支撑主要施工方法: 六、安全及文明施工保证措施

雨水泵站基坑围护 一、编制依据: 行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99); 国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 姑苏69阁雨水泵站施工图纸。 二、工程概况: 本项目雨水泵站为地下构筑物,顶板面标高±0.00m,底板面标高-3.15m,长度尺寸7.95m,宽度尺寸7.5m,底板厚0.7m,垫层厚0.1m,池壁厚0.4m。 由于泵站四周紧邻建筑物,在施工前采用拉森钢板桩进行维护,防止周边建筑沉降和位移,施工中要作好沉降和位移观测,当沉降和位移观测值超过报警值时,停止施工并会同甲方、项目管理单位一起进行技术解决。 本基坑围护采用9米长的SP-Ⅳ#拉森钢板桩进行,为防止外部地下水对施工的影响,本基坑围护采用小齿口的拉森钢板桩,在拉森钢板桩的上部做围懔支撑;靠雨水泵站东侧正好处于道路上,原道路上有一根排水总管要切断,本方案考虑在钢板桩东侧做一条管径D=600(UPVC)临时排水管,跟排水总管接通;因雨水泵站位于原二叶厂废旧排水井处,该处有几个连续的雨水排水井,故在拉森钢板桩施工前先对地下障碍物进行清除,基础土方开挖后对多余土方进行外运。 三、施工准备: (一)场地测量控制网建立 1、现场设置围护轴线控制点,并投射到墙上,便于施工阶段经常复核,

钢板桩支护施工方案

目录 一、钢板桩施工的一般要求 (2) 二、钢板桩施工的顺序 (3) 三、钢板桩的检验、吊装、堆放 (3) 四、导架的安装 (4) 五、钢板桩施打 (5) 六、钢板桩的拔除 (6) 七、钢板桩土孔处理 (7)

塘厦镇2014-2015年截污次支管网建设工程(标段2) 钢板桩支护施工方案 本工程拉森钢板桩主要用于基坑边坡支护,防止基坑坍塌,具体施工操作如下。 基坑开挖采用Ⅲ及Ⅳ型6~12米长拉森钢板桩支护,工程钢板桩支撑总长度约9310m×2。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250带VH-2000的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下的情况,认真放出准确的支护桩中线。 考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。 一、钢板桩施工的一般要求 (1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基坑施工,即在基坑最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 (2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。 (3)整个基坑施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。

二、钢板桩施工的顺序 (1)钢板桩位置的定位放线 (2)挖沟槽 (3)施打钢板桩 (4)清理锚杆处标高的土方 (5)挖土 (6)排污管、渠箱施工 (7)回填石屑 (8)拔除钢板桩 三、钢板桩的检验、吊装、堆放 (1)钢板桩的检验 对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。 ①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。 ②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

钢板桩施工方案60891

天津中渔冷链物流水产品加工集散中心项目一期工程 2#冷藏库 钢板桩施工专项方案 编制人: 审批人: 河北建设集团 2014年6月25日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (4) 四、钢板桩施工方案 (5) 五、质量要求 (7) 六、安全文明施工 (8)

一、编制依据 主要规范规程 二、工程概况 1、工程概况 本工程为天津中渔冷链物流水产品加工集散中心一期项目,位于天津市滨海新区汉沽中心渔港经济区中央大道与悦海北道、海荣路与鲤鱼门路合围地段;冷藏库地上四层,地下一层;建筑高度23.9m,2#冷藏库建筑面积为33133平方米。 2#冷藏场地自然地坪标高约为-2.15米,大面筏板基槽底标高为-7.05米,土方开挖深度在4.9米左右;冲霜水池最深处基坑(尺寸2.4米*1.2米),开挖深度约7.8米,电梯基坑(尺寸5米*10米),开挖深度约6.1米。属于筏板内的深基坑。 2、工程地质条件

3、基坑支护设计参数 根据地质勘查报告及我公司经验,基坑支护设计参数为:

注:表格中带(*)数值为参考值。 三、施工部署 3.1、钢板桩选择 根据地质勘查报告及1#基槽土方开挖边坡土层现状,并结合钢板桩特性、施工方法等方面综合考虑,电梯、塔吊、冲霜水池部位基槽选用40#b 型12米普通工字钢钢板桩;剩余部位基槽采用10米长36b 型工字钢。 3.2、打桩设备选择 打桩设备投入钢板桩打拔桩机1台用于施工。打拔桩机为挖掘机加振动锤改装而成。 3.3、打桩方法:单桩逐根连续施打(采用一丁一横的排列方式),锚入基槽土层长度要大于1/2钢板桩长度。鉴于本工程地质条件及雨季施工,打桩过程中桩身适当向基槽外侧倾斜,加大承载力,减少侧压力。 3.4、施工准备 ①、现场标高基准点引测完毕,场地进行平整,放线坐标控制点完成。

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