珠海市中安世纪广场项目可行性研究报告-广州中撰咨询

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珠海市中安世纪广场项目可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国·广州

目录

第一章珠海市中安世纪广场项目概论 (1)

一、珠海市中安世纪广场项目名称及承办单位 (1)

二、珠海市中安世纪广场项目可行性研究报告委托编制单位 (1)

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

(一)项目可行性报告编制依据 (2)

(二)可行性研究报告编制原则 (2)

(三)可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、珠海市中安世纪广场项目产品方案及建设规模 (6)

七、珠海市中安世纪广场项目总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (6)

十、研究结论 (6)

十一、珠海市中安世纪广场项目主要经济技术指标 (9)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章珠海市中安世纪广场项目产品说明 (15)

第三章珠海市中安世纪广场项目市场分析预测 (15)

第四章项目选址科学性分析 (15)

一、厂址的选择原则 (15)

二、厂址选择方案 (16)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)

五、项目用地利用指标 (17)

项目占地及建筑工程投资一览表 (17)

六、项目选址综合评价 (18)

第五章项目建设内容与建设规模 (19)

一、建设内容 (19)

(一)土建工程 (19)

(二)设备购臵 (20)

二、建设规模 (20)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)

一、原辅材料供应条件 (21)

(一)主要原辅材料供应 (21)

(二)原辅材料来源 (21)

原辅材料及能源供应情况一览表 (21)

二、基本生产条件 (22)

第七章工程技术方案 (23)

一、工艺技术方案的选用原则 (23)

二、工艺技术方案 (24)

(一)工艺技术来源及特点 (24)

(二)技术保障措施 (25)

(三)产品生产工艺流程 (25)

珠海市中安世纪广场项目生产工艺流程示意简图 (25)

三、设备的选择 (26)

(一)设备配臵原则 (26)

(二)设备配臵方案 (27)

主要设备投资明细表 (27)

第八章环境保护 (28)

一、环境保护设计依据 (28)

二、污染物的来源 (29)

(一)珠海市中安世纪广场项目建设期污染源 (30)

(二)珠海市中安世纪广场项目运营期污染源 (30)

三、污染物的治理 (30)

(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)

5、施工建议及要求 (39)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)

(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)

1、废水的治理 (42)

办公及生活废水处理流程图 (42)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)

生活及办公废水治理效果一览表 (43)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)

3、噪声治理措施及排放分析 (44)

主要噪声源治理情况一览表 (46)

四、环境保护投资分析 (46)

(一)环境保护设施投资 (46)

(二)环境效益分析 (47)

五、厂区绿化工程 (47)

六、清洁生产 (48)

七、环境保护结论 (48)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)

第九章项目节能分析 (51)

一、项目建设的节能原则 (51)

二、设计依据及用能标准 (51)

(一)节能政策依据 (51)

(二)国家及省、市节能目标 (52)

(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)

三、项目节能背景分析 (53)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)

(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)

1、主要耗能装臵 (55)

2、主要能耗种类及数量 (55)

项目综合用能测算一览表 (56)

(二)单位产品能耗指标测算 (56)

单位能耗估算一览表 (57)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)

六、工艺设备节能措施 (58)

七、电力节能措施 (59)

八、节水措施 (60)

九、项目运营期节能原则 (60)

十、运营期主要节能措施 (61)

十一、能源管理 (62)

(一)管理组织和制度 (62)

(二)能源计量管理 (62)

十二、节能建议及效果分析 (63)

(一)节能建议 (63)

(二)节能效果分析 (63)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)

一、组织机构 (64)

二、工作制度 (64)

三、劳动定员 (65)

四、人员培训 (65)

(一)人员技术水平与要求 (65)

(二)培训规划建议 (66)

第十一章珠海市中安世纪广场项目投资估算与资金筹措 (66)

一、投资估算依据和说明 (66)

(一)编制依据 (67)

(二)投资费用分析 (68)

(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)

1、设备投资估算 (69)

2、土建投资估算 (69)

3、其它费用 (69)

4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)

固定资产投资估算表 (70)

5、铺底流动资金估算 (71)

铺底流动资金估算一览表 (71)

6、珠海市中安世纪广场项目总投资估算 (71)

总投资构成分析一览表 (72)

二、资金筹措 (72)

投资计划与资金筹措表 (73)

三、珠海市中安世纪广场项目资金使用计划 (73)

资金使用计划与运用表 (74)

第十二章经济评价 (74)

一、经济评价的依据和范围 (74)

二、基础数据与参数选取 (75)

三、财务效益与费用估算 (76)

(一)销售收入估算 (76)

产品销售收入及税金估算一览表 (76)

(二)综合总成本估算 (76)

综合总成本费用估算表 (77)

(三)利润总额估算 (77)

(四)所得税及税后利润 (78)

(五)项目投资收益率测算 (78)

项目综合损益表 (78)

四、财务分析 (79)

财务现金流量表(全部投资) (81)

财务现金流量表(固定投资) (83)

五、不确定性分析 (84)

盈亏平衡分析表 (84)

六、敏感性分析 (85)

单因素敏感性分析表 (86)

第十三章珠海市中安世纪广场项目综合评价 (87)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称:珠海市中安世纪广场项目投资建设项目

2、项目建设性质:新建

3、项目编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型:有限责任公司

5、注册资金:500万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该珠海市中安世纪广场项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该珠海市中安世纪广场项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该珠海市中安世纪广场项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫

生保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围

(一)项目可行性报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

(二)可行性研究报告编制原则

在该珠海市中安世纪广场项目可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求,确保该珠海市中安世纪广场项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益,充分利用成熟、先进经验,实现

广东省珠海市2020届高三上学期期末考试文综地理试题及答案

珠海市2019?2020学年度第一学期普通高中学生学业质量监测 高三文科综合-地理部分 1.右图为某日08时亚洲局部海平面气压分布图。图示区域 A.①地的风向为东南 B.②地有大雾出现 C.③地未来有强降水 D.④地寒暖流交汇 右图为我国某城市不同年份各年龄段人口数量占比 图。读图完成2?3小题。 2.与2000年相比,2016年该城市 A.人口总数减少 B.老龄化加剧 C.平均年龄减小 D.劳动力增多 3.影响该城市人口年龄结构变化的主要因素是. A.自然增长 B.医疗水平 C.机械增长 D.生育观念 2019年9月25日福建平潭海峡公铁大桥全线贯通。平潭海峡为世界三大风口海域之一,曾因风大、浪高、水深、流急等原因被称为“建桥禁区”。平潭岛上遍布花岗岩。结合下面两图,完成4?6题。 4.平潭岛大风天气最频繁的地点位于 A.①地 B.②地 C.③地 D.④地

5. 近年来平潭岛大风日数呈递减趋势,其原因最有可能是 A.区域气压差变小 B.台风等天气变少 C.抗风灾能力增强 D.沿海防护林建设 6.根据题意推测平潭岛独有的传统民居为 表层土壤水分受降水、气温、植被等因素的综合影响。下图示意黄土高原某区域表层土壤水分变化情况,该区域年降水量约300mm,地面覆盖有人工恢复的植被。据此完成7?9题。 7.该区域表层土壤水分收入大于支出的月份是 A. 6 月 B. 7 月 C. 8 月 D. 10月 8.与其他时段相比,7月表层土壤含水量较低。主要原因是 ①地表径流量小②蒸发或蒸腾量大③降水量小④表层土壤下渗量大 A. ①④ B.②④ C.①③ D.②③ 我国人口众多,生活垃圾产生量巨大,迫切需要对垃圾进行无害化、资源化处理。下图为某企业开发的厨余垃圾自动处理系统的主要工艺流程。据此完成10?11题。 9.该区域如果植被恢复良好,会造成当地 A.表层土壤干化 B.地表径流季节变化减小 C.降水量大量增加 D.下渗量减小

广珠轻轨时刻表

广珠轻轨时刻表|广珠轻轨线路图|广珠轻轨票价 广珠城轨,俗称广珠轻轨,是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一,工程全线总长143公里,其中主线广州至珠海长约17公里,支线小榄至新会长约26公里,广珠城际铁路建成后,广州到珠海大概40分钟。从新会站出发,大约10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海,而从广州坐城轨出发,不用1小时就能到深圳,这样而来新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”的行列..... 广珠城轨全线站点名称 珠海市: 途径珠海北站 -- 唐家湾站 -- 明珠站 -- 前山站 -- 珠海站 广州市: 途径广州南站 佛山顺德区: 途径碧江站 -- 北滘站 -- 顺德站 -- 顺德学院站 -- 容桂站 中山市: 途径南头站 -- 小榄站 -- 东升站 -- 中山北 -- 中山站 -- 南朗站 -- 翠亨站(未开) 江门市: 途径古镇站 -- 江海站 -- 江门站 -- 礼乐站 -- 新会站 广珠轻轨票价详情 广铁集团发布,广珠城际铁路将自1月5日起开始售票。广珠城际主线普通票全程票价一等包座与一等座均为44元,二等座价格为36元。 广珠城轨将于本月7日开通,今起开始售票。昨夜广东广珠城际轨道交通有限责任公司公布列车时刻表和试行运价,主线开通段广州南站至珠海北站全程二等座36元,广州南站至支线终点新会站二等座全程28元。 昨日公布的票价表显示,广珠城际铁路动车组价格分为一等包座、一等座以及二等座三个等级,而票种则分为普通票、伤残军人/儿童票以及学生票三种。目前公布的票价中,一等包座与一等座价格相同,二等座价格相对较低。伤残军人/儿童票的价格是普通同等

2019广州市教育局直属招聘教师面试考什么

2019广州市教育局直属招聘教师面试考什么广东教师招聘的考试公告请详情查看广东教师招聘网,我们会及时更新动态! 2018年广州市直属第三次招聘教师公告,中公广东教师考试网现将招聘有关信息整理如下,以供考生参考。 2019广州市教育局直属第三次招聘教师面试考什么 本次公开招聘工作按照网上报名、专业素质评估、现场资格复审、心理素质测试、说课/试教、笔试、体检、考察、公示、聘用等程序进行。 (一)网上报名 1.报名方式 (1)网上填报资料:2018年9月13日9:00至17日17:00,报考者登陆广州市人力资源和 社会保障局网站 ,按网上提示方法填写个人资料进行报名。逾期不接受报名。 (2)网络初审:报名结束后,进行网络初审,通过初审者方可参加专业素质评估。报考人员 可在9月18日19:00后自行登陆系统查询是否通过网络初审。 (3)网上自行下载打印准考证:请于2018年9月20日17:00后自行登录报名网站下载打印 专业素质评估准考证,不再另行通知 2.报名有关要求 (1)报考人员只能选报一个招聘岗位。报考人员应认真对照招聘公告规定的报考条件和《招 聘岗位表》中的专业、学历学位、招聘对象及其他资格条件等,不符合招聘公告要求的任何条件之一的,均不可以报名。对岗位表中的专业、学历、学位、资格条件等信息有疑问的,请报考人员在工作日的8:30—12:00、14:00—16:30拨打聘用单位联系。

(2)不得用新、旧两个身份证号同时报名,报名与考试时使用的身份证必须完全一致。一经 在网上完成报名流程,不得改报。 (3)报名时应上传本人近期免冠正面证件电子照片(格式为.jpg格式,大小为20KB以下)。 未按规定上传照片的,视同未报名处理。 (4)报考人员须对报名材料的真实性和完整性负责。凡提供虚假材料的,一经查实,取消报 考资格或录用资格,并记录在案。凡因未按招聘要求提供完整的相应证明材料导致未通过网络初审的,责任由考生自行承担。 (5)每个岗位的计划招聘人数与报名人数的比例原则上达到1:3以上(含1:3)方可开考。 对于专业岗位未达到开考比例的,按有关规定执行。 (二)专业素质评估 时间:预计在2018年9月22日—9月26日(具体时间以专业素质评估准考证为准)。 地点:以专业素质评估准考证为准。 专业素质评估主要采取学科专业知识测试、专业技能测试、无领导小组讨论、结构化面试等形式,对考生进行考察。各聘用单位专业素质评估的具体形式见附件4。 专业素质评估仅作为筛选考生的手段,结果不计入考生综合成绩。 根据考生专业素质评估成绩高低排序,各职位按1:10的比例确定进入现场资格复审的人员。 未达到上述比例的,按实际人数进入现场资格复审。专业素质评估结果以及进入现场资格复审人员名单于专业素质评估结束后5个工作日内在聘用单位网站公布。 (三)现场资格复审

港珠澳大桥工程可行性研究专题研究报告

项目背景 20世纪80年代以来,香港、澳门与我国内地之间的运输通道、特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展,有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展,但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱,这一被动局面已经影响了大珠江三角洲地区社会经济的发展。 20世纪90年代中期,为了改变香港与珠江西岸交通联系薄弱状况,珠海与香港曾讨论过修建连接珠海至香港的伶仃洋跨海大桥。1997年12月原国家计委批准了伶仃洋跨海大桥的项目建议书,但由于种种原因,伶仃洋跨海大桥的建设到目前为止尚未取得实质性进展。 进入21世纪,香港、澳门与内地有关方面提出修建连接香港、珠海与澳门跨海大桥的建议,这一建议得到了中央政府与香港、澳门特别行政区政府及有关部门的高度重视和认可。 港珠澳大桥的兴建,虽然只涉及香港、珠海和澳门,但港珠澳大桥建成后,香港驱车到珠海、澳门只需45分钟,比现在绕道广州虎门大桥要减少3个多小时。兴建港珠澳大桥,可使珠江西岸城市,包括肇庆、顺德、佛山、江门和珠海,缩短与香港的距离,使这些城市可与深圳、东莞等东岸城市看齐;香港四大支柱行业也可因此将市场扩展至珠三角西岸。经济界人士认为,港珠澳大桥建成后,不仅将创造世界桥梁建设的奇迹,而且可使“大珠三角”区域经济,对内影响至广西、海南、云南、贵州、四川等地,对外辐射至东盟自由贸易区,从而成为整个东南亚区域内的经济中心,见图0-1。

为给项目决策提供依据,受港珠澳大桥前期工作协调小组(以下简称“协调小组”)委托,中交公路规划设计院承担大桥工程可行性研究工作。 可行性研究主报告外还包括37个专题研究报告,本报告为系列专题报告之18《港珠澳大桥工程可行性研究阶段工程地质勘察报告》,由中交公路规划设计院与江苏省水文地质工程地质勘察院单位共同完 成。 图0-1 港珠澳大桥地理位置图

珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程可行性研究报告-广州中撰咨询

珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工 程 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司 地址:中国·广州

目录 第一章珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程概论 (1) 一、珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程名称及承办单位 (1) 二、珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程产品方案及建设规模 .. 6 七、珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程主要经济技术指标 .. 9项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程产品说明 (15) 第三章珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (16) 一、厂址的选择原则 (16) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19) 第五章项目建设内容与建设规模 (20) 一、建设内容 (20) (一)土建工程 (20) (二)设备购臵 (20) 二、建设规模 (21) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) (一)主要原辅材料供应 (21) (二)原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (22) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) (一)工艺技术来源及特点 (25) (二)技术保障措施 (25) (三)产品生产工艺流程 (25) 珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) (一)设备配臵原则 (26) (二)设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) (一)珠海市金湾区珠海机场综合交通枢纽工程建设期污染源 (31)

2018广州市教育局直属事业单位第一次公开招聘教师笔试内容

2018广州市教育局直属事业单位第一次公开招聘教师笔试内容 广东教师招聘、广东教师资格的最新资讯、考试公告及真题资料请详情查看广东教师招聘网,我们会及时更新动态! 2018年广州市教育局直属事业单位教师招聘公告暂未发布,请参照2017年广州市教育局直属事业单位第一次公开招聘教职员276人公告已经发布,中公广东教师考试网现将招聘有关信息整理如下,以供考生参考。 广州市教育局直属事业单位招聘教师笔试内容 一、招聘工作程序 本次公开招聘工作按照网上报名、笔试、现场资格核查、面试、体检、考察、公示、聘用等程序进行。 (一)报名(点击进入报名入口) 1.网上填报资料:2017年4月7日9:00至11日下午17:00,报考者登陆广州市人力资源和社会保障局网站 (https://www.360docs.net/doc/dc17185257.html,),按网上提示方法填写个人资料进行报名。逾期不接受报名。 2.网络资格初审:报名结束后,由系统进行网上初审,通过初审者方可参加笔试。应聘人员可在4月12日后自行登陆系统查询是否通过网络初审。 3.网上自行下载打印准考证:请于2017年4月26日17:00后自行登录报名网站下载打印笔试准考证,不再另行通知。 4.报名要求 (1)每位报考者只可根据所学专业报考一个符合招聘条件的职位。不能用新、旧两个身份证号同时报名,报名与考试时使用的身份证必须一致。

(2)岗位的计划招聘人数与报名人数的比例须达到1:3以上才能开考。 (二)笔试(2017年广州市教育局直属事业单位第一次公开招聘笔试时间更改的通知) 时间:2017年5月6日9:30-11:30(以准考证上的时间为准)。 地点:详见准考证。 内容:校医、会计、出纳、审计员以及特殊教育学校和普通中小学的教师、实验员职位笔试内容为学科专业知识、教育学、心理学等。其他职位的笔试内容为教育学、心理学等。 成绩:满分为100分,按30%折算计入总成绩。笔试成绩于笔试结束后10个工作日内在广州市人力资源和社会保障局网站公布。请考生自行登陆网络报名系统查询本人分数及是否进入现场资格核查环节。 在分数不低于60分的考生中,据笔试成绩高低,按1:5的比例确定进入现场资格核查和面试人员名单。未达到上述比例的,按实际人数全部进入现场资格核查。 具有博士学位或高级职称的人员,经网上报名、现场资格核查通过后,免笔试直接进入面试,其面试成绩为最终总成绩。 (三)现场资格核查 1.时间:预计在2017年5月19-20日,具体时间以电话另行通知为准,请考生在此期间保持手机通讯顺畅。 2.地点:详见附件3各聘用单位联系方式。 3.参加现场资格核查者凭身份证、准考证和在网上报名系统打印并亲笔签名的《报名表》前往指定地点进行资格核查,同时提供《广州市教育局直属事业单位公开招聘现场资格核查

珠海机场与香港机场的合作计划虽获中国民航总局批复

珠海机场与香港机场的合作计划虽获中国民航总局批复,但还需最终获得中国商务部的经营权合同审批,即双方的合作计划目前仍处于报审阶段。一旦获商务部批覆,双方将就合作的细节问题展开谈判、磋商,预计今年上半年珠海机场有望成为第二个香港机场入主的内地机场,扰攘多年的珠海机场资产重组的“老大难”问题亦将缓解。 珠海视为“高度敏感”保密 因珠港双方就机场合作问题有保密协议,故珠海方面一直将此合作事宜视为“高度敏感”,各级官员均讳莫如深。据悉,珠、港机场的合作计划已于上月底通过广东省和国家民航总局的行业审批,现已提交商务部作经营权的合同审批。 据消息人士称,由于香港机场欲在CEPA框架下入股珠海机场,作为香港合作方的名称须作相关的调整,以符合商务部有关CEPA项目的要求。 珠海交通局昨(17)日表示,待合作计划获国家认可后,珠港合作双方将投入到具体合作细节的谈判中,由于向国家有关部门提交的仅为框架性协议,仍有“好多东西要谈”。 先租后买希望暗渡陈仓 珠、港双方向中国民航总局递交的《关于经营管理珠海机场的框架协议》显示,珠、港两机场先期合作二十年,香港机场交纳约二亿六千万元专营费后,全面接管珠海机场运营,珠海机场不再承担机场经营和盈亏。在此基础上,香港机场与珠海市政府合资组建由港方控股的租赁经营公司,视经营情况逐步收购珠海机场股权,并承担其所有债务。 据分析,此“先租后买”的合作思路,意在“暗渡陈仓”,避开国家政策门坎。中国民航总局去年七月出台的《国内投资民用航空业规定(试行)》,规定包括深圳、珠海在内九个城市的机场应保持国有或国有控股。 在无法直接控股珠海机场之下,香港机场欲透过与珠海市国资委下属的珠海汇畅交通投资有限公司合资成立港珠机场公司,先租用珠海机场的设施,再视政策的变化而实现全面入主珠海机场。据透露,合作初段,香港机场除向珠海机场交纳租金外,还需交纳一亿元港币的入场费。 珠海机场当年是全国规模最大的机场 一九九五年五月三十日通航的珠海机场被视为珠海市的“命运工程”,投资六十九亿元兴建,属当年全国规模最大、设施最先进的机场之一。珠海机场按照国际民用机场四E 级标准设计施工,设计年航空器起降十万架次,年旅客呑吐量一千二百万人次,年货邮呑吐量六十万吨,候机大楼面积九万多平方米,高峰处理旅客呑吐能力为每小时五千人次。 在珠三角众多机场的竞争激烈下,珠海机场开业不久即面临客源稀少的尴尬局面,设计超前的机场设施使用率严重不足,月均客流量仅相当于原广州白云机场一天的客流,以每年一千二百万人次的设计客流量计算,利用率仅为六个百分点,货运总量亦不足设计量的六十分之一。

广州市教育局直属事业单位教师招聘考试真题模拟

广州市教育局直属事业单位教师招聘考试真题

广东省广州市教育局直属事业单位 教师招聘考试真题试卷 一、单项选择题(在下列每题四个选项中只有一个是最符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。本大题共30小题,每小题1.1分,共33分) 1.教师不得对学生进行谩骂、体罚、变相体罚或其它侮辱学生的行为,这是由学生的( )决定的。 A.荣誉权 B.姓名权 C.隐私权 D.人格尊严权 2.( )被广泛渗透到其它品德测评方法中,是其它品德测评方法的基础。 A.等第测评法 B.写实测评法 C.评语鉴定法 D.总体印象法 3.中小学“双基教学”是指( )的教学。 A.基本概念和基本原理 B.基础知识和基本技能 C.基本技能和基本技巧 D.基础知识和基本原理 4.教师进行教学的直接依据是( ) A.教学大纲 B.教学计划 C.教学目的 D.教学目标 5.所谓( )是人们在相互交往中,由个人的好恶、兴趣自发组织起来的群体,具有强烈的感情色彩。 A.非正式群体 B.正式群体 C.联合群体 D.松散群体 6.教学过程是一种特殊的认识过程,教学过程中学生学习的内容主要是( ) A.直接经验 B.社会实践 C.科学实验 D.间接经验 7.教师在教育工作中要做到循序渐进,这是因为( ) A.学生有自由机械记忆的能力 B.学生的知识、能力是不一样的 C.教育活动中要遵循人的身心发展规律

D.教育活动完全受到人的遗传素质的制约 8.下列选项中,不属于选择与运用教学方法的基本依据的是( ) A.课程性质和教材特点 B.学生特点 C.教师业务水平 D.学校领导的要求 9.( )是一种有利于经济有效地、大面积地培养人才的教学组织形式。 A.设计教学法 B.班级授课制 C.个别教学制 D.分组教学制 10.教育的生物起源论和教育的心理起源论都认为教育是先天的而不是后天获得的。这种观点否定了教育的( ) A.科学属性 B.生产属性 C.社会属性 D.艺术属性 11.在课堂教学中,教师运用问题教学法启发学生的思维时,应注意“眼观六路,耳听八方”“听其言,观其行”。这主要是为了( ) A.准确把握教学时机,发展学生的抽象思维 B.得到及时的反馈,并做出相应的控制调节 C.调节学生的积极性,发挥学生在课堂教学中的决定作用 D.加大问题的深度和难度,充分跨越学生的最近发展区 12.教师所扮演的职业角色包括朋友角色、示范者角色、研究者角色。这体现了教师职业角色的( ) A.多样性 B.个别性 C.合理性 D.协调性 13.( )是教学过程基本阶段的中心环节。 A.激发学习动机 B.感知教材,形成表象 C.理解教材,形成概念 D.运用知识,解疑答惑 14.一个测验经过多次测量所得到的结果一致性较高,说明该测验的( )较高。 A.信度 B.难度 C.效度 D.区分度 15.“呈现基本情境一随机进入学习一思维发散训练一小组协作学习一学习效果评估”属于( )教学模式。 A.随机进入式 B.抛锚式 C.支架式

广州长隆、珠海长隆、港珠澳大桥六天五晚游玩攻略

广州长隆、珠海长隆、港珠澳大桥六天五晚 第一天 乘坐飞机到广州白云机场,到达大约5点,坐机场大巴(出口买票)买到永城大酒店(地点叫朴风堂原木艺术酒店)的票(约大人30元,儿童15),下车后打滴滴,到万达广场(番禹区)20元左右。 特别说明: 1、提前预定万达广场的微香屋亲子公寓17楼,万达广场有几家亲子公寓,可以选择(携程上)。我们这个当时评分4.9分,358元/天的美国队长主题屋,住下来感觉还不错。 2、之所以选择万达广场,考虑吃的比较丰富并且能够吃到广州的特色。到了长隆景区里的酒店,点了外卖进不了景区,还要亲自出景区拿到。 3、万达广场的楼上有几家饭店,可以选择,但不是特色,广场外有一条小吃街,它的反面还有一条街可以吃饭。 4、要在万达的负一层福润万家超市买些零食和水等的,熊猫酒店和珠海长隆周围没有这样亲民的便利店了。 第二天 一早打滴滴到熊猫酒店(约35元),入住熊猫酒店。①逛野生动物园,9:30取票,询问工作人员后坐免费班车到野生动物园南门。②大马戏:晚上7:30的票,就这一场,这个马戏很值得一看,很国际化,网上评论比珠海长隆的大马戏要好。 特别说明: 1、早上入住的时候,房间还没有收拾出来,要等到下午2点左右,这时候就到大堂办理入住的对面寄存行李,完后到旁边预定去珠海长隆企鹅酒店的大巴车(入住长隆旗下酒店在两晚以上,免费)。 2、熊猫酒店:提前在长隆旅游app上定好房间,我们定的住游套票,所以可以多次入园,就是中途累了也可以继续坐班车回酒店歇会儿,再回来逛园。园里面有些节目需要排队的时候,可以走快捷通道。 3、野生动物园,可选择坐免费小火车(在北门)浏览猛兽区,也可以坐观光车浏览(90元/人),观光车的好处是司机可以随时稍微

珠海机场项目的投资决策

珠海机场项目失败的投资决策 1995年兴建的珠海机场是全国唯一纯地方政府投资的机场,投资总额达60多亿元。珠海机场按一级民用机场进行总体规划,设计年飞行量10万架次,年旅客吞吐量1200万次,年货邮吞吐量40万吨,规划停机体60万平方米,拥有40多个机位。停机体30万平方米,拥有近机位17个,运机位4个,候机站总面积91600平方米,楼前广场停车面积20万平方米,停车位约5000个。 下面一组数据可反映珠海机场的建设规模与现实经营状况之间的差距。 9.2万平方米:珠海机场候机楼占地面积,澳门机场客运大楼占地面积4500平方米,不足珠海机场1 /20。 4000米×60米:珠海机场跑道面积,是中国最长的机场跑道。 27.7万平方米:停机坪面积,有21个停机位。而澳门机场停机坪只能停靠6架波音747和10架麦道11。 17363架次:2000年珠海机场起落总架次,不足设计年航空起降架次数的1/5 (10万架次),是香港新机场去年全年升降班次的1/10 (18万架次)。 579379人次:2000年客运量,不到设计客流量的1 /24 (1200万人),不足深圳黄田机场1/10 (600万人次),不足北京首都国际机场的1/35(过2000万人次),不足香港新机场的1 /60(过3200万次)。珠海机场每月客流量只相当于广州白云机场一天的客流量,每年的客流量只相当于香港新机场一周客流量。 95.6亿:机场对外宣称的投资总额。1998年香港梁振英测量行给珠海机场的评估现值是110亿元人民币。1997年5月31日深圳机场集团上市时评估后的净资产只有2.97亿元,客运量与货运量均超过珠海机场数十倍的澳门机场是澳门最大的一项工程,机场总投资预算也不过73亿澳门元(约75亿人民币)。95.6亿人民币是1998年珠海全年财政收入的6倍(16亿人民币)。 珠海机场拖欠债务17亿多元,应债权人请求,所有的经营收入,包括机场建设费、客货销售收入全部被法院冻结;一些设备和物业也被法院查封。珠海机场集团公司是独立的企业法人,按国际惯例,债务人不能按期偿还债务,债权人有权要求法院对期进行破产清算。目前,天津航道局等债权人已向法院提出了这一要求。有珠海市政府的支持,珠海机场尚不至破产,但当年决策的失误,却己是不争的事实。

广珠轻轨时刻表(中山-广州南,广州南-中山)

车次类型发站-到站发时到时运行时间里程参考票价(元) D7664 中山-广州南07:15 当日07:58 0小时43分钟70公里一等座33 动车二等座28 D7608 中山-广州南10:06 当日10:44 0小时38分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7618 中山-广州南13:06 当日13:52 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7626 中山-广州南15:30 当日16:08 0小时38分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7640 中山-广州南19:40 当日20:22 0小时42分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7646 中山-广州南21:16 当日22:02 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7648 中山-广州南22:00 当日22:46 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7662 中山-广州南22:40 当日23:26 0小时46分钟70公里一等座33 动车组二等座28 D7660 中山-广州南23:15 当日23:57 0小时42分钟70公里一等座33 动车组二等座28 发站-到站发时到时运行时间里程参考票价(元) 广州南-中山07:50 当日08:31 0小时41分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山09:30 当日10:07 0小时37分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山11:00 当日11:41 0小时41分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山11:30 当日12:15 0小时45分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山13:15 当日14:00 0小时45分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山15:10 当日15:47 0小时37分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山16:20 当日16:57 0小时37分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山17:55 当日18:44 0小时49分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山18:35 当日19:16 0小时41分钟70公里一等座33 二等座28 广州南-中山19:30 当日20:11 0小时41分钟0公里一等座33 二等座28 广州南-中山19:45 当日20:30 0小时45分钟70公里一等座33 二等座28

珠海市经济社会发展情况介绍

珠海市经济社会发展情况介绍 一、珠海基本概况 珠海1953年建县,1979年建市,1980年设立经济特区,享有全国人大赋予的地方立法权。总面积7653平方公里,其中陆地面积1687.8平方公里。全市常住人口145.44万人,其中户籍人口95.69万人。下辖香洲、金湾、斗门3个行政区,设有珠海(国家)高新技术产业开发区、珠海保税区(附设珠澳跨境工业区)、高栏港经济区、横琴开发区、万山海洋开发试验区等五个经济功能区。 珠海是我国重要的口岸城市,设有拱北、九洲、珠海港、万山、横琴、斗门、湾仔、跨境工业区等国家一类口岸8个,其中,拱北口岸是我国第一大陆路口岸,九洲口岸是内地最大的水路客运口岸。区位优越,东邻香港,南与澳门陆路相接,有大小岛屿146个,有“百岛之市”之称。生态环境优美,山水相间,陆岛相望,气候宜人,是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市。人居环境较好,荣获“国家园林城市”、“国家环保模范城市”、“国家卫生城市”、“国家级生态示范区”、“中国优秀旅游城市”称号和联合国人居中心颁发的“国际改善居住环境最佳范例奖”,2007年又荣膺“中国最具幸福感城市”和“中国和谐名城”称号。 二、珠海的比较优势和优良条件

珠海肩负着支持港澳繁荣稳定的重任,同时拥有经济特区的先发优势,具有较好的政治基础和政策基础。除此之外,珠海在珠三角西部城市群中还具备以下方面的比较优势和优良条件。 一是区位优势突出。珠海的区位优势首先体现在与澳门山水相连,两者在空间上几乎就是一个城市。珠海与大珠三角其它的中心城市同样距离很近。珠海东与香港隔海相望,相距仅36海里,最近的牛头岛相距仅3海里;珠海距广州市约140公里,大约两个小时车程。此外,珠海位于南方大江西江主干道的河口位置,也是西江流域通往海洋的门户。磨刀门是西江干流的出海口,水量充沛,年径流量占珠江的28.3%,为八大口门之首。在更大的尺度上,珠海也是中国重要的门户城市之一。珠海设有拱北等国家一类口岸6个,二类口岸7个。据研究,在开放条件形成的全国城市经济区中,珠海、广州、深圳为中心城市的华南区腹地涵盖了广东、湖南、广西、海南以及江西南部地区。随着“泛珠三角”经济合作不断加强,粤港澳合作不断深入,珠江口西岸的发展步伐加快,港珠澳大桥等一批大型基础设施加紧推进,珠海区位优势将不断增强,珠海在区域合作中也将扮演更加重要的角色。 二是基础设施完备。珠海已经形成比较完备的基础设施体系。珠海港是珠三角唯一具有建设30万吨码头的国际深水港,而且已被定位为国家沿海地区主枢纽港;珠海机场设施完善,按照国际机场标准建设,有4000米长的跑道,而且净空条件在珠三角地区独具优势。此外,港珠澳大桥、广珠铁路、广珠城际轻轨等一系列重要的交通基础设施正在或即将兴建。未来十年,珠海将形成

珠海机场案例分析

珠海机场经营管理案例分析 珠海地处海边防,历史上都是军事要塞。而它更有着光荣的革命传统,这里既是殖民主义者入侵中国的门户,又是中国人民反抗外来侵略的前哨阵地。1992年12月,这个城市又迎来了他的辉煌,珠海机场全面动工。经过长达三年的努力,终于在1995年5月30日这一天正式通航。一期占地5.2平方公里。它是当时全国最大的民用机场,全套设备从瑞典IMT公司引进,堪称国际一流。它还是全国唯一完全由地方政府投资的机场。 但是“第一”的数量越多,与现实的反差就越是强烈。 由于建立初期“超前建设”,施工没有规划,近乎疯狂的扩大面积,这使原本应用在其他方面的资金全砸在了候机楼上,俗话说:“一口不能吞一个大胖子。”珠海机场就是这样,没有实现效益最优原理。珠海机场的建立没有遵循价值规律,没有掌握市场情况,而是根据个人意愿,随意的施工建设,在建立机场跑道时也是这样,施工人员并未及时向国家主管部门和国务院报告和审批,也没有经过专家的规划和论证。 1998年11月,第二届航展时,有位国家领导人亲临参观,由于警卫工作的需要,唯一一条进入机场的通道被封锁,许多购票群众无法进场,只有退票,这样既违背了效益原理,也违背了人本原理。管理是为人服务的,它是以人为中心,是为了实现认得发展。在市场经济的条件下,只有实现销售收入和销售利润,企业才能获得继续生存的权利或发展的条件。而销售收入和销售利润的实现是以市场用户愿

意接受和购买企业产品为前提的。因而,为用户服务,满足用户的需要,是企业实现其社会存在的基本条件。而珠海机场为了某位领导人的参观取消了众多群众的参与,这样做就为本了管理学的人本原理。 再者,就因寥寥几次的航展而大兴土木,再修一条路,这样就有些小题大做了,修路花了几个亿,几年过后,因少有人走路边杂草丛生。这也就违背了效益原理。 珠海机场建立时,珠海只有十几万人,在进行机场项目论证时,就已经瞄准了毗邻中山,江门等地。周边人口繁多,再加上众多华侨和数以万计的外资企业。照理说,珠海机场的客流量应该不是问题,可是机场规划中却忽视了打通周边城市的快速通道。道路不畅,加上珠海至今都没有一条跨区经营的值班车,周边城市的乘客也都另寻他径。这也就违背了管理学的系统原理,使珠海机场成了区域性的空港。 建设初期的不合理导致资金的巨大缺口,再加上多年的经营管理不善,珠海机场可以说是年年亏损,终于在2006年10月起,有香港国际机场管理。

广珠轻轨各站点

广珠轻轨广州站: 地铁接驳:在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线,在广州南站车站下来后,目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外,旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站,然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。 公交接驳:在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站;此外,广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站,班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路,分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。 长途客车接驳:在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站;此外,广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站,班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路,分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。 南站快线接驳:4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。 广珠轻轨珠海站-珠海北站: 公交接驳:有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区,由珠海北站到九洲港;新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线;另外,原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。 唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通 广珠轻轨佛山地区--碧江站: 碧江站位于北滘境内,西边是顺德碧桂园西苑,东边是北滘碧江工业园区,北边是碧江大桥,南边是105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车,但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面,连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者 碧江站的公交有331、332、335A。 广珠轻轨佛山地区--北滘站: 北滘站是城轨进入顺德境内的第二站,坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村,毗邻顺德革命老区西海村,站房第一层为售票大厅,第二层为站台。轻轨开通后,桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。 接驳北滘站的公交有331、333、931 广珠轻轨佛山地区--顺德站: 顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南,横跨大洲水道,是顺德境内唯一跨水道建设的站点,是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置,最接近顺德中心城区,所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地,龙洲路也从旁边经过,旅客无论是去往大良,龙江、乐从、禅城、番禺等地,都非常便捷。

广州珠海轻轨高铁和谐号广珠城轨站点-票价-广州到珠海中山江门轻轨

如何购票乘坐广珠城轨广珠城轨网上订票 编辑:baby 日期:2012-10-09 导语:如何购票乘坐广珠城轨?广珠城轨网上订票,广珠城轨最新时刻表,广珠城轨票价是多少钱?下面请看都市圈小编整理的详细介绍。 广珠城际轨道交通,简称广珠城轨,又称广珠城际铁路,是珠三角轨道交通网的主轴线之一,2005年12月18日正式动工,由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站(又称珠海拱北站),整条线路总长177.3千米,设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里,广州南至珠海北为93公里,小榄站至新会站为26.328公里,珠海机场支线为35.3公里,并经延伸线连接珠海机场,又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区会城街道东甲。广州南至珠海北段于2011年1月7日正式通车,从广州南站到珠海北站最快仅需41分钟。采用双线电气化客运专线铁路,铁路设计最高时速200km/h,预留250km/h,列车将会采用CRH系列动车组运行。 “新干线”广珠城轨示意图

各地城轨简介:【广州站】【小榄】【新会】【江门】【珠海北站】【顺德站】 广珠城轨票价:【全部站点票价表】 广珠城轨时刻表:【广珠城际铁路动车组客运时刻表】 线路简介:广珠城际轨道交通全线总长142.2公里,经过广州、佛山、中山、珠海和江门等5个珠三角城市。其中广州至珠海主线长115.6公里,小榄至江门支线长26.6公里。 客服热线:95105688(广东、湖南两省可用本地市话直接拨打,其他省需加区号020)预计时速:200公里左右。从广州20分钟可到中山,45分钟左右抵达珠海。 运营列车:广珠城轨使用CRH1“和谐号”动车组。CRH1A-250型动车产自青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司,是由目前正在广深线上运营的CRH1A型和谐号动车改进而来。两动车属同一型号,外观基本一致,内部座椅、装饰风格也相似。但经过改良升级,广珠城际动车行车速度突破了广深和谐号200公里的时速,最高时速可达250公里,但运营初期会控制在每小时200公里以内。 车厢设置:广珠城际动车长213.5米,共8节车厢,其中一等座车厢2节,各设座位64个,车厢内走道两边各2座椅;二等车厢4节,每节车厢内设92座位,走道两侧一边设三个座椅,一边两个;此外还设有餐车车厢一节,内有58个二等位及14个餐车座位;另有包厢、二等座的混合车厢有一节,内有包厢座位16个,二等座位61个。 包厢特色:在5号车厢中增设的包厢座位是广珠城际动车最大的特色。5号车厢内共有4个包厢,其中有规格为2人、6人的包厢各2个。包厢均采用对拉门与外部隔开,6人位包厢面积大约在四五平方米,对坐的座位之间设有小桌子;2人包厢一个为对坐座位,一个为并排坐座位,面积均超过一平方米。南都记者了解到,包厢私密性好,6人间的包厢可以开个小会,座位价格将高出一等、二等坐席,可满足不同层次乘客的需求。 座椅特色:座椅均能调整方向,也是广珠城际动车在广深和谐号动车基础上进行的重要改进之一。工作人员在乘客上车前可将座椅调整面向列车前进方向,广深和谐号动车上可能出现的部分乘客逆向面对列车开行方向的状况不会发生。动车上所有车厢、包厢内均设有显示屏,供乘客在旅途中消遣。

2019广州市教育局直属招聘教师报名满足什么条件

2019广州市教育局直属招聘教师报名满足什么条件广东教师招聘的考试公告请详情查看广东教师招聘网,我们会及时更新动态! 2018年广州市直属第三次招聘教师公告,中公广东教师考试网现将招聘有关信息整理如下,以供考生参考。 2019广州市教育局直属第三次招聘教师报名满足什么条件 为进一步加强广州市教育局局系统教育人才队伍建设,优化人才队伍结构,推进教育优质发展,现面向全国公开招聘教师。 一、招聘职位、人数 本次公开招聘职位数共计58人(详见附件1《广州市教育局直属事业单位2018年第三次公开招聘教师岗位需求表》),获聘人员为事业单位编制人员。 二、报考条件 (一)基本条件 报考者须具备《广东省事业单位公开招聘人员办法》(粤府令第139号)要求的基本条件、符合《广州市事业单位人事制度改革问答(一)》(穗人社发〔2010〕128号)第二十条规定及以下条件: 1.具有中华人民共和国国籍,享有公民的政治权利; 2.遵纪守法,品行端正,具有良好的职业道德; 3.具有招聘职位所需的专业技术条件和任职资格、职业(执业)资格及技能要求; 4.身体健康;

5.非广州市常住户籍人员应符合《广州市人民政府印发关于加强我市人口调控和服务管理工 作的意见及配套文件的通知》(穗府〔2014〕10号)规定的广州市户口迁入条件 6.具备招聘职位所需要的其他条件。 (二)具体资格条件 1.各职位具体要求详见附件1。 说明:“2018年毕业生”指于2018年1月1日至2018年12月31日期间取得毕业证书的毕业生(含持境外学历学位证书人员)。“非2018年毕业的往届生”指于2017年12月31日前取得毕业证书的非在读人员(含持境外学历学位证书人员)。“不限”是指以上两类人员均可。 2.所有应聘人员(2018年毕业生除外)必须持有与报考职位相对应的教师资格证。暂未取得 教师资格证的2018年毕业生,须承诺在转正前取得相应教师资格证书,否则用人单位将终止聘用。 3.所有报考人员所修学的专业必须与应聘的职位相对应。如报考人员所学专业未列入广东省 考试录用公务员专业目录(2018年版)(见附件2),但所学专业主要课程与报考职位所要求专业的主要课程基本一致的,则须在报名前提供毕业证书和课程成绩单(毕业院校盖章),经招聘单位认定为相近专业的方可报考。 4.关于报考人员的年龄要求,还须满足以下条件:具有本科以下学历的,年龄在35周岁以 下;具有研究生学历或与应聘职位相对应的中级专业技术资格(且具有广州市户籍),年龄在40周岁以下;具有博士学位或与应聘职位相对应的副高级专业技术资格的,年龄在45周岁以下。招聘职位表中有明确年龄学历限制的,以招聘职位表为准。相关年龄年

港珠澳工程概况

一、工程概况 1.1 规模 (1)港珠澳大桥是继三峡工程、青藏铁路、南水北调、京沪高铁后又一重大工程。 (2)工程包括珠海、澳门接线,珠海澳门口岸,海中主体工程,香港接线及香港口岸,总长约50km,总投资约729亿。 (3)连接粤、港、澳三地,两种不同体制的工程,由中国内地、香港、澳门特别行政区共同投资建设。 (4)建设条件复杂,技术难度大;涉及“一国两制三地”,协调量大、管理难度大。 1.2 组成 (1)海中桥隧主体工程:东自粤港分界线,止于珠澳口岸人工岛,总长约29.6km。 (2)香港口岸及珠海、澳门口岸:珠澳口岸同岛设置于珠海拱北湾附近填海区(填海面积约208公顷),香港口岸位于香港机场东北角填海区(填海面积约113公顷)。 (3)香港连接线、珠海连接线、澳门连接线:珠海接线长13.89 km;香港接线长12.6 km,;澳门接线为连接到明珠附近的新填海区,长约200m。

二、主要技术标准 (1)采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度采用100 km/h,桥梁总宽33.1m,隧道宽度采用2×14.25m、净高采用5.1m; (2)全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级,同时应满足香港《Structure design manual for highways and railways》中规定的活载要求; (3)大桥的设计使用寿命为120年; (4)地震设防标准:地震基本烈度为VII度;

三、初步设计推荐方案 总体 (1)穿越伶仃西航道和铜鼓航道段为隧道方案,约6.75 km ,其余约22.9 km段采用桥梁方案,东、西人工岛各长约625m ,最近间距约5584m,东人工岛东边缘距粤港分界线约366m ; (2)主体工程东端在粤港分界线处与香港侧桥梁衔接,采用与香港侧方案协调的桥跨布置及桥梁外形方案; (3)主体工程在珠澳口岸处与大桥桥头管理区及口岸衔接,设置定向立交满足桥头区域交通组织,利用桥头缓冲地带设置收费设施,对交通工程及附属设施进行统筹安排; (4)总体桥跨布置以尽量减少阻水比为目标、适当增大非通航孔桥梁跨径、在经济性与阻水率之间获得平衡。

《珠海机场控制区通行证使用管理规定》

关于印发《珠海机场控制区通行证使用管理规定》 的通知 珠公机〔2006〕53号 机场各相关单位: 现将《珠海机场控制区通行证使用管理规定》印发给你们,请认真遵照执行。 附 1:珠海机场控制区安全管理评分标准; 2:珠海机场控制区人员通行证分值处罚单。 珠海市公安局机场分局 二00六年十一月二十七日 珠海机场控制区通行证使用管理规定 第一章总则 第一条为加强珠海机场控制区通行证的使用管理,维护机场控制区良好秩序,确保机场空防安全和航空运输生产安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《国家民用航空安全保卫规划》,制定本规定。

第二条机场控制区是指依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二章和相应的民用航空规章规定,根据安全需要在机场内划定的设有安全保卫设施隔离和警卫人员看守、进出受到控制的区域。 第三条机场控制区通行证是相关单位的人员和车辆因工作需要,必须进入机场控制区的专用通行证件。 第四条珠海机场控制区通行证的审批、制作、发放及日常管理工作,由珠海市公安局机场分局(以下简称机场公安分局)负责;非机场公安机关无权制发控制区通行证件。机场公安分局值勤民警、机场安全质量监察人员、值勤安检人员、指挥中心值勤监理员及值勤保安人员根据其职责在控制区行使查验通行证件职权。 第五条机场公安分局根据机场安全保卫工作的需要,以“方便工作、严格控制”为原则,可以决定机场控制区通行证件的换发时间、证件式样、申办程序、控制区域具体划分等事宜。在每次变更之前制定有关规定,作出详尽说明。 第二章区域划分、证件分类及其适用范围 第六条珠海机场控制区实行封闭式分区管理,共分七个区,以阿拉伯数字为区域代码: 1区为国际旅客候机、到达隔离区; 2区为国内旅客候机、到达隔离区; 3区为行李分检区; 4区为停机坪、航空器货舱及行李提取处;

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