汽车文化及车辆外观识别

第一节汽车文化及车辆外观识别

大家好：

非常有幸能与同事们一起来共同探讨教学中的一些技巧和心得。我是来自苍山县通达驾校的教练员，我的名字是xxx 。下面由我来带领大家一起共同学习，在以后的教学中我们所要注意的一些教学要点、及学员能够理解的一些基础知识。在教学中我们只有做到讲解与实际操作相结合，才能让学员更能感觉到新鲜想听与容易掌握。而且我们在讲课中也要做到有层次有目的的讲解。由浅入深、由点到面的让学员了解汽车的基本构造、及基本的机件操作方法，才能使学员尽快的领悟操作要领与注意事项。那么今天我们的第一节课就从车辆的外观识别开始，一点点的让学员逐渐从车辆的外观及功能再到对它的操控由浅入深的进行学习与掌控。

一、汽车文化及车辆外观识别：

对于汽车来说，随着改革开放逐步深入到各行各业，汽车制造的相关材料成本降低，机械化作业开始发挥重要作用。因此进入八九十年代后期，汽车的产量和销量开始快速的增长。2002年加入世界贸易组织后，相应的汽车生产技术与工艺得到很大的提升。在利益的驱使下，国外的各大汽车生产商也以各种各样的形式向中国这片刚刚被开发的市场注入资金与技术，这也在很大程度上加速了中国汽车工业前进的步伐与速度。特别是2008年奥运会后，汽车生产的相关产业链得到极大的刺激，国内各大企业开始涉足汽车产业。近几年新兴的汽车品牌如：比亚迪、双环、荣威、英伦，重泰等千姿百态、争奇斗艳。这些类型的新兴品牌汽车以低廉的价格、漂亮的外型得到中国普通老百姓的青睐。08年起汽车开始大量进入中国普通老百姓的家庭，真正圆了中国普通老百姓开车的愿望。96年韩国第一届釜山奥运会后是韩国汽车进入家庭的元年；美国的

第一届奥运会也是汽车进入美国普通家庭的元年；日本的第一届奥运会同样也是汽车进入日本普通家庭的元年。因此08年奥运会也是汽车进入中国普通家庭的元年。汽车是工业时代最成功的发明，它的产生带动了经济的快速发展，提高了人类的生活质量、加快了生活的步伐、加速了物资的流动。但是由于它的速度与质量及汽车运行的坏境等等因素的影响对操作技巧的要求比较高，进入二十一世纪后车祸的死亡率也在逐年增长，成了继二战后的第一死亡因素，全世界平均约七秒钟就有一个人死于车祸。所以古语说得好，鱼与熊掌不可兼得，你得了便捷的生活质量的同时，也同样面临着重大的安全隐患。所以为了约束公民的驾车行为道路交通安全法便应运而生并且一改再改，公民的自觉遵章意识也在逐步提高。因为血的教训，不得不使驾驶人明白安全才是最重要的。“当您驾驶车辆时，还有什么比安全更重要”。这句话是我们驾校多年来践行的一句标语。它很切合实际，也很发人深思。因而驾校的责任不但要培养出技术过硬的驾驶员，更要培养出懂得安全、懂得伶爱他人生命的义务与责任。所以驾校要以经济利益与社会利益相结合，才能真正的去迎合社会与人文的发展、才能得到社会大众的认可与赞同。

以上是我对汽车文化的一点了解，希望这些东西能把它灌输给学员。在我每次给新学员开学的时候，我都会讲一些，让学员明白汽车发展的历程。开车并不是为所欲为的，你要遵章、要守纪、要知道不能危害到社会公共安全才行。

下面我们来一起认识下我们要用其学习的这辆车的一些知识。汽车分为柴油车和汽油车。这是它们发动机需要的两种燃料的概括。现在又新兴起了乙醇发动机、电瓶车、电油混合汽车、甚至改装成完全天然气的。因此我们要让学员明白我们现在学习的的这辆车到底是靠什么驱动的。我们的车又可以分为两厢车和三厢车两种类型。那么什么是三厢车呢？三厢车就是可以把这辆车分为

独立的三个厢，也就是三个仓。它们是相对密封相互独立的。比如第一个仓是引擎舱，它里面主要放置的是驱动汽车运行的重要机件，它是和第二个仓是密封独立的。那么第二个仓就是成员仓。它是提供驾驶人及乘客乘坐的，它也是相对独立的。第三个仓是后备仓也叫储备厢。它是专门用来储存备用物品的一个空间，它与成员仓也是相对独立的，有隔板隔开。当然这种设计并非很科学，现在好多名牌汽车的人性化设计也把后备厢与成员仓相连接，能够自由开启，但总之后备箱与乘员仓是有隔板相隔开的。所以三厢车就是以上三个厢相互独立的意思：有完备的独立的功能。那么两厢车大家就很容易明白了。它的成员仓和后备仓是相通的，没有独立的功能，中间没有隔板相隔，也就是说它的成员仓和后备仓是合二为一的。如果学员问你什么样的是三厢车，什么样的是二厢车，你可以这样简单的解释给他听：你拿根竹竿打开后备箱盖，如果用竹竿能捅到驾驶员那就是两厢车，如果捅不到那就是三厢车。那么我们的这辆车就是典型的三厢车，它拥有三个独立的仓既：引擎仓、成员仓和后备仓。

（捷达）这辆车是我国第一汽车集团和德国大众汽车公司、奥迪汽车集团及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业生产的。一汽大众是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地，于1991年2月6日正式成立。2004年12月7日一汽大众轿车二厂建成投产，它的产品如：捷达、新宝来、速腾等。

（桑塔纳）是上海大众生产的一款极具代表性的轿车。成立于1983年的上海大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，双方投资比例各占50％，总部位于上海安亭国际汽车城。它的产品代表有：桑塔纳、朗逸、途观、波罗、帕萨特、3000、高尔夫等品牌。

下面我带领大家开始了解一下车辆外观主要部件的名称和功用，我们就先

从引擎盖的开启说起。

1、引擎盖的开关

①开启：现在大多国产及进口车辆的引擎盖拉手都位于驾驶室左下方，靠

近离合器附近。我们打开车门，向左侧身用右手握住拉手要轻轻用力向后拉引擎盖拉手，操作时，要用力均衡。试探性的向后拉，不能用力过猛，这样很容易将拉线拉断。当听到“咔”的一声后，说明引擎盖的第一道锁被打开。下面我们将引擎掀开，首先顺着车头标志，用左手手指将第二道锁（防风钩）向右拨，将第二道锁打开，两手用力向上将盖推起，左手支撑住，用右手将支撑杆支起。

②关闭：左手向上推动引擎盖，用右手将支撑杆放回原位，由一手提引擎

盖变为两手提住,双手同时放开，利用引擎盖自身的重量关闭。不用怕摔坏，不少新手怕摔坏了引擎盖，两手轻轻把盖放下，结果造成第二道锁无法锁闭，再用两手掌压引擎盖，这样引擎盖很容易被压变形，出现凹陷的情况。

2、后视镜

大家随我向后走，来学习一下后视镜，后视镜的功用主要是方便驾驶人观察车辆两后侧及后方的道路交通情况，便于驾驶员间接看清楚这些位置的情况。它起着第三只眼睛的作用，扩大了驾驶员的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操作都有讲究的，它的质量及安装都是有相应的行业标准的，不能随意改装。它安装位置有外后视镜、下后视镜、内后视镜。依用途划分，外后视镜反映汽车后侧方；下后视镜反映汽车前下方；内后视镜反映汽车正后方及车内情况。根据用途不一样，镜面也有所不同。一般镜面主要有两种材料做成，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表达就是“表

面曲率半径R无穷大，可得到与目视大小相同的映像。”它用作内后视镜。另一种是凸面镜，镜面成球形，具有大小不同的曲率半径，它映像比目视小，但视野范围大，就像相机的广角镜头的原理作用一样，它可用作外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般只装有外后视镜和内后视镜，大型商用汽车一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

①后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到

的范围。业界有视界三要素的说法，即驾驶者的眼睛与后视镜的距离，后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径：它的尺寸大小和曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当它的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界就越大，反之就越小。

做后视镜的材料只有反射率超过80％的才能被采用，但高反射率也会有副作用。例如夜间行车时后方车的大灯照射，外后视镜的反射会使驾驶者产生炫目感，影响行车安全。因此，内后视镜一般采用菱形镜，达到无炫目要求。白天采用反射率为80％的银质或铝制里面反射膜，晚上则用反射率只有4％左右的表面玻璃，为此晚上只需略为将白天位置的内后视镜转动一下角度就可以了。现在随着科技的发展，有种“电子感光检测器”能自动分辨自然光和加强光源，能自动调节变色材料，从而解决炫目的问题。

②后视镜的调整：

后视镜的调整是非常有学问的，左右两侧的后视镜的调整都是不同的。左侧后视镜的调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面映像的1／4。右侧后视镜的调整要领：把水平线置于后视镜的2／3，然后再把车身的边缘调到占据镜面影响的1／4 。

中央后视镜调整口诀：水平摆中间，耳朵放左边，既远方水平线横置于中

央后视镜的中线位置，然后再移动左右把自己右耳的影响刚好放在镜面的左缘。

使用注意事项：

车子的视觉死角很多，区区三个后视镜是涵盖不了的，所以无论在切换车道还是左右转弯时，还是在确定安全无误的情况下回头望一眼最好。

根据日本三阳工业安全驾驶训练中心的数据显示，要获取最大的有效后视角度，依上述方式调整才是最正确的。

③怎样看后视镜

正常的驾驶人在仅动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200°左右的范围。换句话说，还有约160°是看不见得，要靠三片小小的镜子才能涵盖这剩下的160°实在太难。事实上左右后视镜加上中央后视镜只能提供额外的约60°左右的可视范围，那么剩下的这100°该怎么办呢？很简单，只要回头看一看就可以了。这可不是开玩笑，在美国考驾照，实际路考有个重要的项目就是在转弯和变换车道时有没有回头观望以确定有无来车。当然在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无误的情况下进行，这一瞬间的动作，在大部分情况下都不会影响到驾驶安全。因此观察后视镜时要做到：左右观察少动头，主要精力往前瞅，掉头转弯有盲区，前方安全回头望。

④清理后视镜小秘方

左右后视镜因为长期曝露在外，很容易占到灰尘、油污而模糊不清。那么牙膏是最好的后视镜清洗剂，用牙刷蘸上牙膏，有中心相外画圆，就把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。因为牙膏本身就具有清洁研磨的效果，因而能将顽垢清除干净，及时淋到雨水，水滴也会变成球状而快速清除，

不会占成一片，妨碍驾车安全。

3、下面我们继续往后走来看一下车门的开启与

关闭的正确方法

车门的开启和关闭主要着眼于爱护车辆的角度来考虑。开车门时左手四指并拢，握住门把手，拇指按住锁眼，用四个手指的向外扣力将门打开，而不应用四肢将门直接拉开。开门的顺序是应先打开锁钩在开门，而不应同时去完成两个动作，否则长时间这样操作会损坏车门锁件，造成打不开车门，增加维修费用。

关门也是有一定道理的。关门时要轻用力将车门关到距车体大约10厘米时再用力将车关紧，否则经常用甩车门的方法关闭车门，时间久了，会伤及密封条，损坏车内顶灯自动开关，甚至造成车门变形等情况。所以我们要教会学员不应只做有车一族，还要做一名合格的爱车一族。还应注意的是关车门有两道锁，有是驾驶员不注意只关上一道，这样会存在很大的安全隐患，同时也会影响车体密封性，造成行驶噪音大，容易进入灰尘等情况，更重要的是在颠簸路段很容易在右转弯时车门自动打开。所以一定要教学员在车辆起步前要检查车门是否关紧。也可将驾驶室内的顶灯调至自动状态，车门未关紧它就会处于照明状态，这也可间接提醒驾驶员车门未关闭。

4、好我们再继续向后走，来学习一下后备箱的开

启与关闭。

后备箱也叫储物仓，可以存放一些驾驶员的个人物品以及一些必备的随车工具和备胎。需要强调一点的是，后备箱尽管有锁，可是后备箱也并非是安全的，所以贵重物品是不能存放在后备箱里的，放驾驶室内更不安全。后

备箱的开启，随着车型的不同，其开启的位置和方法也各不相同，现在好多车的后备箱开关都在驾驶室就可以开启。但国产车大致上的开启方法是差不多的：将钥匙插入锁孔，顺时针向右旋转90°就可以。但需要注意的是打开后备箱盖时，不能拔下钥匙，而应取完物品后锁上盖以后再拔下钥匙。因为如果开启时将钥匙拔下来，你可能会顺势将钥匙放入后备箱，拿完东西就会顺手将盖盖紧，那时候再想开就麻烦了。下面我们来看一下一些随车必备的物品的存放位置：备胎、千斤顶、三角架、灭火器等。

5、油箱

好下面我们继续讲下一个内容油箱，大家知道邮箱的容积决定了行驶里程，驾驶员可以通过两个方法来掌握油箱的容油量。一是通过说明书标定的油箱容积。但要知道的是往往说明书标注的容积比实际加油量小，那是因为国家规定加油量要占油箱总油量的95％。因为油品会根据温度和油品质量产生膨涨，要留下膨涨的空间。如果加油是加到油箱口就会多出5％—10％的容量，所以实际加油量会多于说明书标的数量。再一个就是通过实际加油经验中观察燃油报警灯来判断所蓄油量。但是这一方法也不尽准确，一般来说，由于受路况、行车情况等各种因素的影响，警示灯闪亮后所蓄油量是不同的。比如当油面接近报警点时，车辆加速、转弯、下坡、紧急刹车、强烈震动都会造成报警灯开启。

还有一个问题就是大家都知道，2000年后的车，全部是电喷汽车，就是电子油泵位于油箱内部，而油泵在工作时，会由于摩擦而发热，但它可以通过燃油来给它降温。所以，在日常驾车中尽量不要等到报警灯亮时再加油，否则那样会减少油泵的使用寿命。如果燃油报警灯亮起，此时的油箱容量还可继续行驶大约50公里。再一个就是加油时尽量到正规的加油站去加油，因

为一些劣质汽油残渣较多很容易堵塞汽油过虑网影响油泵的正常工作而造成发动机工作不正常！

加油的注意事项：

①、我们教学员加油时要注意以下几个方面：首先进入加油站加油时是不准有明火出现的，其次加油时不能打手机，最后加油时尽量车上不要做人。这几方面都是出于安全方面考虑的，都存在安全隐患。我们进入加油站时首先要清楚加油口是在左边还是在右边，以方便加油操作。其次是要看好所加油的标号。

②、油箱盖的开启。由于油箱盖具有防盗的功能，当油箱盖锁紧后，外力扭动时它是会左右转动的。左手提住油箱盖，用手将钥匙向右旋转90°即可，由右手将盖向左开，手感阻力比较大。加完油后右手向右旋转，当听到“卡卡卡”的声音后，说明已将盖拧紧，左手捏住油箱盖，右手将钥匙向左旋转90°即可。

6、下面我们来看一下轮胎。

轮胎是在各种车辆机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身、缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。它常在复杂和苛刻的条件下使用。它在行驶时承受着各种变形、负荷以及高低温作用。因此必须具有较高的承载能力、牵引性能、缓冲性能。同时还要求具有高耐磨和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。轮胎是车辆行驶中的重要的机件之一因此我们多了解一些关于它的知识是非常有必要的！

小常识：轮胎的鼻祖是木头制成的，后来当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现当地小孩所玩的橡

胶硬块，这使他大吃一惊，后来他把这个奇妙的东西带回祖国。若干年后，橡胶得到了广泛的应用。车轮也逐渐由木质变成硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪音也大。直到1845年出生于苏格兰的土木技师汤姆生，发明了充气轮胎，并以（（马车和其它车辆的车轮改良））为题获得了英国政府的专利。1845年12月10日第一条充气轮胎诞生。你知道第一条轮胎是谁买的吗？大家肯定不知道。第一个买轮胎的人是个暴发户，他叫罗列，四个轮胎的价钱合计为44英镑23先令，可是当时由于英国政府注重传统的绅士化。为了保护马车而限制蒸汽汽车的发展。汽车的速度在市区被限定为时速3.点2公里、郊区为6点4公里。这样汤姆生的发明便没有了市场。同时也就慢慢的被人们所遗忘了。也就是说汤姆生的第一次轮胎革命并未让轮胎发挥真正的作用，而是如流星一般只留下了一道美丽的印记。40年后的1888年在爱尔兰当兽医的英格兰人J.B邓禄普先生，一天发现了儿子骑得用实心橡胶做的三轮车，在石头路上行走时很不舒服。儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世，并在当年取得了专利。随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎在自行车上得到了广泛的应用，并迅速进入了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。但是当时轮胎的使用寿命非常短，只能坚持跑200-300公里。1903年英国人帕玛先生发明了斜纹纺织品。它的出现造成了交叉层轮胎的发展，使其寿命向前进了一大步，达到了1000-2000公里。大家知道世界上第一条真空轮胎是谁制造的吗？它是1930年美国人米其林制造的，1946年他又发明了举世闻名的子午线轮胎，使轮胎的使用寿命、安全性、平稳性、舒适性得到了极大的发挥及应用。

轮胎是一种高科技的复合型产品，它包含了由200多种不同材料和产

品所组成的大约20多种部件。它是汽车上最重要的组成部件之一。

它的作用主要有：支撑车辆的全部重量、承受汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力、保证车辆与路面的附着力、减轻和吸收汽车行驶时的震动和冲击、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏、提高车辆的高速性能并能降低行驶时的噪音、保证行驶时的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎是由：胎体、缓冲层、胎面、胎侧、胎圈五部分组成。他们各有各的用途与性能。根据国际轮胎使用标准，各种车型的轮胎使用是不同的。如轿车轮胎主要用于良好路面高速行驶，要求乘坐舒适、噪音小、具有良好的操纵性和实用性。速度可以达到200KM／小时以上。轻型载重汽车通常使用轮辋直径16英寸以下，断面9英寸以上的载重轮胎，行驶速度一般可达到80-100KM／小时。载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18-24英寸，断面宽7英寸及其以上载重轮胎，由于行驶路面比较复杂，有良好的柏油路，也有较差的碎石路、泥土路、泥泞路、冰雪路甚至无路面条件，所以速度一般不超过80KM／小时。越野车，其主要通过沙漠、泥泞、松软土壤或其它无路面道路，要求轮胎具有较高的通过性及弹性，因而它往往采用低气压轮胎及宽轮胎断面的轮胎，而增大接触面积，缓冲压力，轮胎上其有很多的标志，如；平衡标志，滚动方向标志，磨损极限标志等。平衡标志是安装时正对气门嘴，此处最轻，以保证轮胎的平均，滚动方向标志：用箭头表示并指向前，正确的安装能提高排水性能，保证轮胎的附着力，防滑等，如装错则事得其反。磨损极限标志：在轮胎一侧用条块标示磨损极限，一到此位置应及时更换。你知道轮胎数据规格是怎样解释的吗？如185/70R1486H,它的意思是185为轮胎面宽，70为扁平比（胎高÷胎宽）R：为子午线结构，14：

钢圈直径，86：载重指数，（表示？的最大载荷为530公斤）H速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）数据里面的速度代号如：M:130KM/小时，N:140KM/小时，P：150KM/小时，每进一个字母向上递增10KM,。重量代号为：80代表450KG,，81：462KG,，83:487KG，每递进1个数字重量增加12KG,。

轮胎花纹的作用：它的主要作用就是增加轮胎与路面间的摩擦力，以防止车轮打滑，轮胎花纹提高了胎面接地弹性，很好的防止打滑，完好的花纹也能起到降低胎噪提高制动性能的作用。（我提问大家一个问题，如果我只想买两只新轮胎，你说我是装在前轮呢还是装在后轮呢？其实应该装在后轮上，在湿滑路面急转弯操作时，如果您的前轮首先打滑，您的车即使在转弯时仍会继续沿直线走，这相当于转向不足，可以通过减速沿弯道转向，这样就可以让车子回到车道上，但是如果后轮首先打滑车子可能会甩尾，这样等于转向过度，只会更难控制，这需要您沿弯道方向做出迅速准确的转向纠正，这不是一种自然反应，控制转向不足比控制转向过度要容易，因此为保持最佳制动及转向性能还是同时换4只轮胎比较好。由于轿车平时速度较快，载重较大轮胎变形就越大，与地面的摩擦所产生的温度就越高，汽车高速行驶时当达到150KM/小时以上时，轮胎温度可达100°C以上，所以我们在教学员开车时一定要了解轮胎的H指数，即最高时速指数及载重指数，来确保安全。

轮胎的气压也是非常有学问的，有的老师为了单纯的节省维修费用，坚持用老化的轮胎，特别是大车打方向时由于花纹磨平接地面积增大，而造成方向过重，因此老师就通过把前轮提高胎压的方法来减轻打方向的力度，其实这是比较危险的，当前轮气压过高时，一方面容易损坏减震系统，另一方面也会降低前轮制动效果，并且与后轮存在很大的制动差，造成甩

尾等现象，更关键的是如路训时在制动的过程中压到尖头石子，就会很容易爆胎。造成安全事故，所以通过多充气的方法来减轻打方向的力度的做法是错误的。那么少充气是不是就安全呢？也并非如此，轮胎少充气最容易出现的问题就是油耗明显增高噪音增大，其次就是制动性能同样降低？当在高速行驶时由于胎压不足，胎高达不到要求，胎面与地面接触面积增大磨损力增强，会形成波浪曲折现象，会在短时间内胎温升高产生爆胎，而危及安全，所以我们日常行车要按照车辆的充气标准进行合理充气，不可多充或少充气。

下面我们再来认识一下雨刮器：雨刷器的作用是帮助驾驶员扫除门窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，因此，它对于行车安全具有重要的作用，雨刷器要具有”一抗”,”二强”,”三耐”的要求，一抗是指抗腐蚀，二强是指拨水性强，三耐是指耐热耐寒耐酸碱，同时好的雨刮还不会伤及玻璃，另外为确保行车安全，雨刷片最好6个月到1年更换一次，如果在下小雨时雨刷器不能彻底刷净挡风玻璃上的雨水，在玻璃上留下擦拭不均的痕迹，一般情况下这是因为雨刷的橡胶部分硬化，雨刷无法与玻璃紧密贴合或者是因为雨刷上的橡胶有了伤痕造成擦拭上的不均匀形成残留污垢，这时最好是选购一个新的换上才能解决这一问题，如果雨刷器在工作时玻璃表面形成雾状,细水珠状产生条纹或局部模糊，这是由于油膜脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。现在我们学习一下该如何保养雨刷器

1、晴天在使用雨刷器清除风挡灰尘时，一定要先喷水不能干刮

2、玻璃上有其他顽固坚硬的污物，应该用手工清理这些东西否则很

容易使雨刮片受伤，导致雨刷刮不干净，严重的还会损伤电机。

3、洗车和日常打扫需抬起雨刷片时，要轻拿轻放，不可啪的一下将

雨刷片弹回。

4、冬季使用时应先将档风的积雪或冰清除后再使用

5、在夏日阳光照射比较强，气温很高时，应将雨刷立起，防止挡风

玻璃高温使刷片粘连而使其提前老化。

6、雨刷喷头的调整

7、雨刷液的种类，冬季要更换防冻液防止冻坏电机。

以上我和大家共同学习了一下车辆外观及常用机件的常识学习，希望我们所了解的这些知识能够帮助大家在今后的学习中得以应用。

培养出合格的驾驶员！谢谢大家！