Parker-Hannifin单向阀参数及选型手册

Parker-Hannifin单向阀参数及选型手册
Parker-Hannifin单向阀参数及选型手册

如何确定液压油缸规格型号液压油缸选型参考)

目录 程序 1:初选缸径/杆径 ★条件一 已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压 P、流量 Q 及其工况需要液压缸对负载输力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力 F1、拉力 F2、推力 F1 和拉力 F2)的大小(应考负载可能存在的额外阻力)。针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下:(输出力的作用方式为推力 F1 的工况: 初定缸径 D:由条件给定的系统油压 P(注意系统的流道压力损失),满足推力 F1 的要求对缸径 进行理论计算,参选标准缸径系列圆整后初定缸径 D; 初定杆径 d:由条件给定的输出力的作用方式为推力 F1 的工况,选择原则要求杆径在速比 1.46(速比:液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比)之间,具体需结合液压缸回油背压活塞杆的受压稳定性等因素,参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径 d 的选择

(2)输出力的作用方式为拉力 F2 的工况: 假定缸径 D,由条件给定的系统油压 P(注意系统的沿程压力损失),满足拉力 F2 的要求对杆径 d 进行理论计算,参选标准杆径系列后初定杆径 d,再对初定杆径 d 进行相关强度校验后确定。(3)输出力的作用方式为推力 F1 和拉力 F2 的工况: 参照以上(1)、(2)两种方式对缸径 D 和杆径 d 进行比较计算,并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。 ★条件二 已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力 F1、拉力 F2、推力 F1 和拉力 F2)大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压 P、流量 Q 等参数未知,针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下: (1)根据本设备或装置的行业规范或特点,确定液压系统的额定压力 P;专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定,一般建议在中低压或中高压中进行选择。 (2)根据本设备或装置的作业特点,明确液压缸的工作速度要求。 (3)参照“条件一”缸径/杆径的初选方法进行选择。 注:缸径 D、杆径 d 可根据已知的推(拉)力、压力等级等条件由下表进行初步查取。 不同压力等级下各种缸径/杆径对应理论推(拉)力表

可调压差式流量开关选型手册

可调压差式流量开关 WFS11/14系列 注:其它介质请在定货时说明。 水 空气 油 可调压差式流量开关是为少量使用且对压差值有不同要求时的应用 场合而开发的,常用在工程中检测水过滤器、泵、热交换器、冷水机组及盘管等设备的压差。当系统中的水流量(压差)上升或下降到设定值时,输出开关信号提供给自控系统。可调压差式流量开关 也可以用作指示泵或水过滤器的状态。 可调压差式流量开关可以根据客户的要求由工厂直接标定,并在产品标签上打印标定值,用户在现场不需再作调整。客户也可以根据设备要求的压差通过专业仪表进行标定,ACOL公司可以提供相关的技术服务。 可调压差式流量开关在HVAC应用中与固定压差式流量开关具有相同的性能,它们均是靶式流量开关的替代品,避免了冷水机组每年需检查或更换靶式流量开关的弊病。可广泛应用在中大型冷水机组蒸发器和冷凝器的水流保护、泵状态反馈以及压差旁通控制。ACOL公司为满足客户多样化的使用要求,特开发了双可调压差式流量开关,用作压差的上下限控制。在HVAC系统中用作水冷冷凝器和蒸发器以及其它换热器的流量过少、过大及换热器结垢或污物堵塞造成的流量过少控制。可选本地指示灯显示状态,具有靶式流量开关无可比拟的优点。 △使用介质温度范围: -20~82℃ △高低压侧连接口: 1/4 SAE(7/16-20UNF)-黄铜材质 、 G1/4-316不锈钢材质可选△最大允许静压: 10bar △最大允许压差: 8bar △设定点重复性偏差: ±1% △输出形式: 一组SPDT干接点输出,端子排接线 △开关参数: 3A(max.)250V(max.)△外壳防护等级: IP54

如何确定液压油缸规格型液压油缸选型参考

如何确定液压油缸规格型液压油缸选型参考 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

目录 程序 1:初选缸径/杆径 ★条件一 已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压 P、流量 Q 及其工况需要液压缸对载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力 F1、拉力 F2、推力 F1 和拉力F2)的大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下:(1)输出力的作用方式为推力 F1 的工况: 初定缸径 D:由条件给定的系统油压 P(注意系统的流道压力损失),满足推力 F1 的要求对缸径 D 进行理论计算,参选标准缸径系列圆整后初定缸径 D; 初定杆径 d:由条件给定的输出力的作用方式为推力 F1 的工况,选择原则要求杆径在速1.46~2 (速比:液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比)之间,具体需合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素,参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径的选择

(2)输出力的作用方式为拉力 F2 的工况: 假定缸径 D,由条件给定的系统油压 P(注意系统的沿程压力损失),满足拉力 F2 的要求对杆径 d 进行理论计算,参选标准杆径系列后初定杆径 d,再对初定杆径 d 进行相关强度校验后确定。(3)输出力的作用方式为推力 F1 和拉力 F2 的工况: 参照以上(1)、(2)两种方式对缸径 D 和杆径 d 进行比较计算,并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。 ★条件二 已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力 F1、拉力 F2、推力 F1 和拉力 F2)大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压 P、流量 Q 等参数未知,针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下: (1)根据本设备或装置的行业规范或特点,确定液压系统的额定压力 P;专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定,一般建议在中低压或中高压中进行选择。 (2)根据本设备或装置的作业特点,明确液压缸的工作速度 要求。(3)参照“条件一”缸径/杆径的初选方法进行选 择。 注:缸径 D、杆径 d 可根据已知的推(拉)力、压力等级等条件由下表进行初步查取。 不同压力等级下各种缸径/杆径对应理论推(拉)力表

常用流量计的选型与比较

常用流量计的选型与比较 由于商业用户的种类庞杂,不同企业的燃气用量都大小不一,因此需要根据企业的不同的情况合理的选用燃气计量表,以达到准确计量和节约成本的目的。目前计量燃气用户的燃气计量表主要包括涡轮流量计、超声波流量计、腰轮(罗茨)流量计、膜式流量计这4种,下面从这4种计量表各自的特点分析商业用户燃气计量表的选用。一.涡轮流量计 涡轮流量计属于间接式体积流量计,当气体流过管道式,依靠气体的动能推动透平叶轮作旋转运动,其转动速度与管道的流量成正比,是一种速度式流量计。 涡轮流量计由涡轮流量变速器(传感器)、前置放大器、流量显示积算仪组成,并可将数据远传到上位流量计算机。 气体涡轮流量计具有结构紧凑、精度高、重复性好、量程比宽、反应迅速、压力损失小等优点,但轴承耐磨性及其安装要求较高。涡轮流量计始动流量比较大,在一些单一的用气设备如燃气锅炉、燃气空调等大流量用气设备中。涡轮流量计有着量程范围大、计量精度很高、可以计量大流量燃气(可以达到6000m3/h 以上)等优点,国产的涡轮流量计价格也比较合理。但是在使用涡轮流量计的时候必须要求始动流量也要大,当用气设备小流量的使用燃气对其精度有很大的影响。且涡轮流量计必须有足够长度的前后直管段,以及带温压补

偿的体积修正仪。 主要适用于液化石油气及天然气的计量上,因此,大多运用在工矿企业的炉、窑等热负荷相对恒定的用气设备上。 二.超声波流量计 超声波流量计是通过检测流体流动对超声束(或超声脉冲)的作用,测量体积流量的速度式测量仪表,天然气超声波流量计的测量原理是传播时间差法。在测量管内安装一组超声波传感器;同时测量彼此之间的声波到达时间。 由于是全电子式,无机械部分,不受机械磨损、故障影响,产品的可靠性和精度进步很多。体积小、重量轻,重复性好,压损小,不易老化,使用寿命长;智能化,全电子式的结构,可以扩展为预支费表或无线抄表功能。特殊功能是微小流量可测,有管道泄漏感知功能,压力损失为零。 主要特点:1.能实现双向流束的测量; 2.过程参数(压力,温度等)不影响测量结果; 3.无接触测量系统,流量计量过程无压力损失; 4.可精确测量脉动流; 5.重复性好,速度误差≤5mm/s; 6.量程比很宽,qmin/qmax=1/40~1/60; 7.可不考虑整流,只在上游100mm,下游50mm余留安装间隙即可;

单双作用油缸选型及计算

第四章液压油缸 第一节液压缸的工作原理、类型和特点 液压缸是液压系统中的执行元件,它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是液体的流量和压力,输出量是直线速度和力。液压缸的活塞能完成往复直线运动,输出有限的直线位移。 一、液压缸的工作原理 液压缸的工作原理见图4-1。 图4-1液压缸的工作原理 液压缸由缸筒1、活塞2、活塞杆3、端盖4、活塞杆密封件5等主要部件组成。6为进出油口。其它结构的活塞式液压缸的主要零件如图4-1所示结构类似。 若缸筒固定,左腔连续地输入压力油,当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载时,活塞以v连续向右运动,活塞杆对外界做功。 速度 1 v向左运动,活塞杆也对外界做功。这样,完成了反之,往右腔输入压力油时,活塞以速度 2 一个往复运动。这种液压缸叫做缸筒固定缸。 若活塞杆固定,左腔连续地输入压力油时,则缸筒向左运动。当往右腔连续地通入压力油时,则缸筒右移。这种液压缸叫活塞杆固定缸。 本章所论及的液压缸,除特别指明外,均以缸筒固定,活塞杆运动的液压缸为例。 由此可知,输入液压缸的油必须具有压力p和流量q。压力用来克服负载,流量用来形成一定的运动速度。输入液压缸的压力和流量就是给缸输入液压能;活塞作用于负载的力和运动速度就是液压缸输出的机械能。 因此,缸输入的压力p,流量q,以及输出作用力F和速度v是液压缸的主要性能参数。 二、液压缸的分类 为了满足各种主机的不同用途,液压缸有多种类型。 按供油方向分,可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油,靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠 液压力完成。 按结构形式分,可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。按活塞杆的形式分,可分为

液压缸选型参考

【液压缸选定程序】 程序1:初选缸径/杆径(以单活塞杆双作用液压缸为例) ※ 条件一 已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)的大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下: (1)输出力的作用方式为推力F1的工况: 初定缸径D:由条件给定的系统油压P(注意系统的流道压力损失),满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算,参选标准缸径系列圆整后初定缸径D; 初定杆径d:由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况,选择原则要求杆径在速比~2(速比:液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比)之间,具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素,参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。 (2)输出力的作用方式为拉力F2的工况: 假定缸径D,由条件给定的系统油压P(注意系统的沿程压力损失),满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算,参选标准杆径系列后初定杆径d,再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。 (3)输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况: 参照以上(1)、(2)两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算,并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。 ※ 条件二 已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式(推、拉、既推又拉)和相应力(推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2)大小(应考虑负载可能存在的额外阻力)。但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知,针对负载输出力的三种不同作用方式,其缸径/杆径的初选方法如下:(1)根据本设备或装置的行业规范或特点,确定液压系统的额定压力P;专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定,一般建议在中低压或中高压中进行选择。 (2)根据本设备或装置的作业特点,明确液压缸的工作速度要求。 (3)参照“条件一”缸径/杆径的初选方法进行选择。 注:缸径D、杆径d可根据已知的推(拉)力、压力等级等条件由下表进行初步查取。 不同压力等级下各种缸径/杆径对应理论推(拉)力表

液压泵液压缸液压马达的型号及参数以及

液压、气动 一、液压传动 1、理解:液压传动是以流体为工作介质进行能量传递的传动方式。 2、组成原件 1、把机械能变换为液体(主要是油)能量(主要是压力能)的液压泵 2 、调节、控制压力能的液压控制阀 3、把压力能转换为机械能的液压执行器(液压马达、液压缸、液压摆动马达) 4 、传递压力能和液体本身调整所必需的液压辅件 液压系统的形式 3、部分元件规格及参数 衡力,磨损严重,泄漏较大。 叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。 柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。 一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,

但应用不如上述3种普遍。 适用工况和应用举例

【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理: 2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔,B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。 KCB/2Y型齿轮油泵型号参数和安装尺寸如下: 【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数:

【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图:KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图 电动机 KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图

各种流量计选型的原则和方法

一、流量计选型得原则 选择流量计得原则首先就是要深刻地了解各种流量计得结构原理与流体特性等方面得知识,同时还要根据现场得具体情况及考察周边得环境条件进行选择。也要考虑到经济方面得因素、一般情况下,主要应从下面五个方面进行选择: ①流量计得性能要求; ②流体特性; ③安装要求; ④环境条件; ⑤流量计得价格、 1、流量计得性能要求 流量计得性能方面主要包括:测量流量(瞬时流量)还就是总量(累积流量);准确度要求;重复性;线性度;流量范围与范围度;压力损失;输出信号特性与流量计得响应时间等。 (1)测流量还就是总量 流量测量包括两种,即瞬时流量与累积流量,比如对分输站管道得原油属于贸易交接或石油化工 管道进行连续配比生产或生产流程得过程控制等需要计量总量,间或辅以瞬时流量得观察、在有得工作场所对流量进行控制则需配备瞬时流量测量。因此,要根据现场计量得需要进行选择、有些流量计比如容积式流量计,涡轮流量计等,其测量原理就是以机械计数或脉冲频率输出直接得到总量,其准确度较高,适用于计量总量,如配有相应得发讯装置也可输出流量。电磁流量计、超声流量计等就是以测量流体流速推导出流量,响应快,适用于过程控制,如果配以积算功能后也可以获得总量。 (2)准确度 流量计准确度等级得规定就是在一定得流量范围内,如果使用在某一特定得条件下或比较窄得流量范围内,比如,仅在很小得范围内变化,此时其测量准确度会比所规定得准确度等级高。如用涡轮流量计计量油品装桶分发,在阀门全开得情况下使用,流量基本恒定,其准确度可能会从0。5级提高到0。25级、 用于贸易核算、储运交接与物料平衡如果要求测量准确度较高时,应考虑准确度测量得持久性,一般用于上述情况下得流量计,准确度等级要求为0、2级。在这样得工作场所一般就是现场配备计量标准设备(比如体积管),对所使用得流量计进行在线检测。近几年由于原油得日趋紧张与各单位对原油计量得高要求,对原油计量提出实行系数交接,即除了每半年对流量计进行一次周期检测后,贸易交接双方协商每1个月或2个月对流量计进行检定确定流量系数,每天根据流量计计量得数据与流量计流量系数计算出数据进行交接,以提高流量计得准确度,也称为零误差交接。 准确度等级一般就是根据流量计得最大允许误差确定得。各制造厂提供得流量计说明书中会给出。一定要注意其误差得百分率就是指相对误差还就是引用误差、相对误差为测量值得百分率,常用“%R”表示、引用误差则就是指测量上限值或量程得百分率,常用“%FS”。许多制造厂说明书中并未注明。比如,浮子流量计一般都就是采用引用误差,电磁流量计有得型号也有采用引用误差得。 流量计如果不就是单纯计量总量,而就是应用在流量控制系统中,则检测流量计得准确度要在整个系统控制准确度要求下确定、因为整个系统不仅有流量检测得误差,还包含有信号传输、控制调节、操作执行等环节得误差与各种影响因素。比如,操作系统中存在有2%左右得回差,对所采用得测量仪表确定过高得准确度(0.5级以上)就就是不经济与不合理得。就仪表本身来说,传感器与二次仪表之间得准确度也应该适当相配,比如说设计出来未经实际标定得均速管误差如在±2。5%~±4%之间,配上0.2%~0、5%高准确度得差压计就意义不大了、 还有一个问题就就是对于检定规程或制造厂说明书中对流量计所规定得准确度等级指得就是其流量计得最大允许误差。但就是由于流量计在现场使用时受环境条件、流体流动条件与动力条件等变化得影响,将会产生一些附加误差。因此,现场使用得流量计应就是仪表本身得最大允许误差与附加误差得合成,一定要充分考虑到这个问题,有时候可能现场得使用环境范围内得误差会超过流量计得最大允许误差。 (3)重复性

液压缸选型流程参考样本

液压缸选型程序 程序1: 初选缸径/杆径( 以单活塞杆双作用液压缸为例) ※ 条件一 已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式( 推、拉、既推又拉) 和相应力( 推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2) 的大小( 应考虑负载可能存在的额外阻力) 。针对负载输出力的三种不同作用方式, 其缸径/杆径的初选方法如下: ( 1) 输出力的作用方式为推力F1的工况: 初定缸径D: 由条件给定的系统油压P( 注意系统的流道压力损失) , 满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算, 参选标准缸径系列圆整后初定缸径D; 初定杆径d: 由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况, 选择原则要求杆径在速比1.46~2( 速比: 液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比) 之间, 具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素, 参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。( 2) 输出力的作用方式为拉力F2的工况:

假定缸径D, 由条件给定的系统油压P( 注意系统的沿程压力损失) , 满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算, 参选标准杆径系列后初定杆径d, 再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。 ( 3) 输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况: 参照以上( 1) 、 ( 2) 两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算, 并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。 ※ 条件二 已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式( 推、拉、既推 又拉) 和相应力( 推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2) 大小( 应考虑负载可能存在的额外阻力) 。但其设备或装置液压系统控制回路供给 液压缸的油压P、流量Q等参数未知, 针对负载输出力的三种不同作用方式, 其缸径/杆径的初选方法如下: ( 1) 根据本设备或装置的行业规范或特点, 确定液压系统的额定压力P; 专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定, 一般建议在中低压 或中高压中进行选择。 ( 2) 根据本设备或装置的作业特点, 明确液压缸的工作速度要求。 ( 3) 参照”条件一”缸径/杆径的初选方法进行选择。 注: 缸径D、杆径d可根据已知的推( 拉) 力、压力等级等条件由下表进行初步查取。

各种水泵型号及参数..

“吸程”也叫“最大自吸高度”(也可以理解为“自吸的程度”)。即微型泵在不加引水的情况下,能自动将水吸上来的最大高度(泵抽水口距离待抽液面的垂直距离)。 一般水源低于等于泵的摆放位置时,就需要泵有自吸能力。例如户外旅游时,需要抽取河中的水,最好用带自吸能力的微型水泵(不可能人跑到河里先往进水管加点引水吧)。又或者抽的液体有腐蚀、不方便加引水等等场合。 例如:有种水泵,型号叫某某BSP系列,体积并不大,但标称的吸程可以到4米,确实可以不加引水到4米,算微型水泵里比较高的。 微型水泵里,不是所有的泵都有自吸能力(“吸程”)的。 有些离心式的水泵就没有自吸能力,第一次使用必须加引水才行。有的微型水泵虽然也有自吸能力,但标的“吸程”往往与“进水管里全部是空气”下,能抽起水的垂直高度有差距,甚至可能只有一半不到。所以水泵选型时,吸程是个比较重要的参数。 水泵的扬程是指水泵能把水扬高的能力。通常扬程用英文字母H表示,常用单位为米。通俗的讲扬程就是能把水泵到多高,从水面到泵体为吸程,从泵体至抽水高度为扬程,吸程和扬程之和为总扬程,如果吸程不够扬程再高也是无法泵上水耒.潜水泵除外 根据液体压强公式p=ρgh,估算大气压可压起的水柱高为h=p/ρg=10m。 各类泵的扬程计算是通过流体力学中的伯努方程式来计算的,公式可在流体力学书中查到。一般来说可用简单的方法计算,扬程等于该泵的功率乘102倍的效率再除以流量和该液体的密度 计算步骤如下: 1、计算管道的比阻S,如果是旧铸铁管或旧钢管,可用舍维列夫公式计算管道比阻 s=0.001736/d^5.3 其它管用s=10.3n^2/d^5.33,n为管道内壁糙率; 2、计算管道两端的水头差,即管道的沿程水头损失hf=sLQ^2 3、计算泵的扬程:H=hf+kh=sLQ^2+kh 式中:Q——喷射流量,以m^3/s为单位;d——管道内径;h——喷射高度,以m计;hf——管道的沿程水头损失,以m为单位;L——管道起端至末端的长度,以m为单位;k——大于1的系数,可取k=1.1(射流在空中因有空气阻力)。 WL立式污水泵性能参数表

液压油缸型号大全

条件一 给定设备或设备的液压系统控制回路提供的油压P,流量Q和液压缸的工作条件,液压缸对负载输出力的作用方式(推,拉,推和拉))和相应的力(推力F1,拉力F2,推力F1和拉力F2)是必需的(应考虑可能的负载附加阻力)。根据负载输出力的三种不同作用方式,缸径/杆径的主要选择方法如下: (1)输出力的作用方式为推力F1的工作状态: 初始气缸直径D:根据条件给出的系统油压P(注意系统流路的压力损失)满足推力F1的要求。对气缸直径D进行理论计算,参加标准气缸直径系列的四舍五入,然后初步确定气缸直径D; 活塞杆直径D的初始确定:在输出力的作用方式为推力F1的条件下,选择原理要求活塞杆直径在1.46?2之间(速比:活塞杆有效容积的比)。液压缸至活塞杆腔的有效面积),以及诸如液压缸的回油压力,活塞杆的压缩稳定性以及液压缸系列的相应速比标准之类的具体因素应为用于杆的选择直径D。

(2)输出力的作用方式为张力F2 假设气缸直径D,由条件给出的系统油压P(注意系统沿途的压力损失)满足张力F2的要求,则从理论上计算杆直径D。在选择标准杆直径系列之后,首先确定杆直径D,然后在相关强度验证之后确定初始确定的杆直径D。 (3)输出力的作用方式为推力F1和张力F2 按照上述两种方法(1)和(2)比较计算缸径D和杆径d,并根据液压缸缸径和杆径的标准系列进行选择。 条件二 设备或设备所需的液压缸的作用模式(推,拉,推和拉)以及相应的力(推力F1,拉力F2,推力F1和拉力F2)是已知的(可能的负载附加阻力应该被考虑到)。但是,由设备或设备的液压系统的控制电路提供的液压缸的油压P和流量Q等参数未知

流量计的选型及其应用

流量计的选型及其应用 流量计在工业生产中的应用非常广泛普遍用于冶金、电力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护等行业,它是发展生产,节约能源,改进产品质量,提高经济效益和改善管理水平的重要工具。由于流量测量技术与流量计类型繁多,测量对象复杂多样,决定了流量计在应用技术上的复杂性。因此,流量计选型具有很强的技术性和实用性。 首先必须了解清楚被测量对象的工况条件、物理化学性质、测量范围等,其次要掌握各种流量计的工作原理,以及它们的适用场合、使用条件和所具有的特性品质等;最后还要掌握各个厂家产品质量的动态信息。 常用的几种流量计 根据流量计的不同测量原理和实际生产需要来选取合理的流量计。流量测量技术按测量原理有:力学原理、热学原理、声学原理、电学原理、光学原理、原子物理学原理等。下面介绍几种在工业生产中广泛使用的流量计,即容积式流量计、差压式流量计、浮子流量计、涡轮流量计、电磁流量计、涡街流量计、超声流量计和质量流量计。 1.1容积式流量计 容积式流量计,又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度最高的一类,它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。容积式流量计按其测量元件分类,可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、液封转筒式流量计、湿式气量计及膜式气量计等。其特点是计量精度高,安装管道条件对计量精度没有影响,可用于高粘度液体的测量,测量范围宽,其中直读式仪表无需外部能源可直接获得累计、总量,清晰明了,操作简便。但是它的体积庞大,被测介质种类、口径、介质工作状态局限性较大,不适用于高、低温场合,大部分仪表只适用于洁净单相流体,会产生噪声及振动。容积式流量计中椭圆齿轮式和腰轮式流量计已被广泛使用。 1.2 差压式流量计 差压式流量计是根据安装于管道中流量检测件产生的差压、已知的流体条件

200QJ型潜水泵参数(选型参考)

200QJ型潜水泵参数(选型参考) 型号流量m3/h扬程m电机功率kw 200QJ20-40/320404 200QJ20-54/42054 5.5 200QJ20-67/520677.5 200QJ20-93/720939.2 200QJ20-108/82010811 200QJ20-121/92012113 200QJ20-148/112014815 200QJ20-175/132017518.5 200QJ20-202/152020222 200QJ20-243/182024325 200QJ20-270/202027030 200QJ32-26/232264 200QJ32-39/33239 5.5 200QJ32-52/432527.5 200QJ32-78/6327811 200QJ32-91/7329113 200QJ32-104/83210415 200QJ32-130/103213018.5 200QJ32-156/123215625 200QJ32-195/153219530 200QJ32-234/183223437 200QJ32-247/193224737 200QJ32-260/203226045 200QJ40-26/24026 5.5 200QJ40-39/340397.5 200QJ40-52/440529.2 200QJ40-65/5406511 200QJ40-78/6407815 200QJ40-104/84010418.5 200QJ40-117/94011722 200QJ40-143/114014325 200QJ40-169/134016930 200QJ50-13/150134 200QJ50-26/25026 5.5

各种流量计选型的原则和方法

一、流量计选型的原则 选择流量计的原则首先是要深刻地了解各种流量计的结构原理和流体特性等方面的知识,同时还 要根据现场的具体情况及考察周边的环境条件进行选择。也要考虑到经济方面的因素。一般情况下,主要应从下面五个方面进行选择: ①流量计的性能要求; ②流体特性; ③安装要求; ④环境条件; ⑤流量计的价格。 1、流量计的性能要求 流量计的性能方面主要包括:测量流量(瞬时流量)还是总量(累积流量);准确度要求;重复性;线性度;流量范围和范围度;压力损失;输出信号特性和流量计的响应时间等。 (1)测流量还是总量 流量测量包括两种,即瞬时流量和累积流量,比如对分输站管道的原油属于贸易交接或石油化工管道进行连续配比生产或生产流程的过程控制等需要计量总量,间或辅以瞬时流量的观察。在有的工 作场所对流量进行控制则需配备瞬时流量测量。因此,要根据现场计量的需要进行选择。有些流量计比如容积式流量计,涡轮流量计等,其测量原理是以机械计数或脉冲频率输出直接得到总量,其准确 度较高,适用于计量总量,如配有相应的发讯装置也可输出流量。电磁流量计、超声流量计等是以测量流体流速推导出流量,响应快,适用于过程控制,如果配以积算功能后也可以获得总量。 (2)准确度 流量计准确度等级的规定是在一定的流量范围内,如果使用在某一特定的条件下或比较窄的流量范围内,比如,仅在很小的范围内变化,此时其测量准确度会比所规定的准确度等级高。如用涡轮流量计计量油品装桶分发,在阀门全开的情况下使用,流量基本恒定,其准确度可能会从级提高到级。 用于贸易核算、储运交接和物料平衡如果要求测量准确度较高时,应考虑准确度测量的持久性,一般用于上述情况下的流量计,准确度等级要求为级。在这样的工作场所一般是现场配备计量标准设备(比如体积管),对所使用的流量计进行在线检测。近几年由于原油的日趋紧张和各单位对原油计量的高要求,对原油计量提出实行系数交接,即除了每半年对流量计进行一次周期检测后,贸易交接双方协商每1个月或2个月对流量计进行检定确定流量系数,每天根据流量计计量的数据与流量计流量系数计算出数据进行交接,以提高流量计的准确度,也称为零误差交接。 准确度等级一般是根据流量计的最大允许误差确定的。各制造厂提供的流量计说明书中会给出。 一定要注意其误差的百分率是指相对误差还是引用误差。相对误差为测量值的百分率,常用“%R' 表示。引用误差则是指测量上限值或量程的百分率,常用“%FS'。许多制造厂说明书中并未注明。比如,浮子流量计一般都是采用引用误差,电磁流量计有的型号也有采用引用误差的。 流量计如果不是单纯计量总量,而是应用在流量控制系统中,则检测流量计的准确度要在整个系统控制准确度要求下确定。因为整个系统不仅有流量检测的误差,还包含有信号传输、控制调节、操作执行等环节的误差和各种影响因素。比如,操作系统中存在有2M右的回差,对所采用的测量仪 表确定过高的准确度(级以上)就是不经济和不合理的。就仪表本身来说,传感器与二次仪表之间的准确度也应该适当相配,比如说设计出来未经实际标定的均速管误差如在土%-± 4%之间,配上% % 高准确度的差压计就意义不大了。 还有一个问题就是对于检定规程或制造厂说明书中对流量计所规定的准确度等级指的是其流量计的最大允许误差。但是由于流量计在现场使用时受环境条件、流体流动条件和动力条件等变化的影响,将会产生一些附加误差。因此,现场使用的流量计应是仪表本身的最大允许误差和附加误差的合成,一定要充分考虑到这个问题,有时候可能现场的使用环境范围内的误差会超过流量计的最大允许误差。 (3)重复性

常见立式多级泵型号规格用途参数及选型分析

产品概述 立式多级泵采用多个导水段、叶轮组合而成,具有扬程、压力大的典型优点。非常适用于高楼层自来水增压、远距离输水和需要压力较大的实验设备增压等场合使用。当然,需要立式多级泵的场合远不止以上所提的几个场合,为了满足各 种场合使用,商家也推出了形形色色的立式多级泵,尽管型号多样化,但水泵外观样式大致相同(进出水口位于同一直线和下进水上出水的形式)及工作原理相 同。绝大多数都是离心泵的工作原理。以下介绍的也全部是离心式多级泵,可以满足小区,大型建筑群(如学校、部队、大型工厂等),别墅群等场合生活供水;大厦,写字楼等商业建筑群空调制冷系统增压和消防增压;自来水厂远距离增压;各种建筑施工现场抽吸不含杂质的清水。 选型分析 以下所提的产品型号全部以的产品为例。我从常见的几个用途出发以举例的形式分析,供选型有需要的朋友参考: 生活供水:理论上说,生活供水增压可以选择以下几个类型(、、、)的任意一种,但是从卫生和工作效率来说,不可随意选。CRF属于最新推出的系列产品,不管是外观还是工作效率,CRF在各方面都是做得最好的。如果您需要高效又清洁的增压水泵,CRF当然是您的首选!对于一般规模的的生活供水,DL系列泵 可不考虑。DL属于低转速高扬程(30-250m )大流量(12-500m 3/h )泵,尽管采用HT200铸铁制造,但是其价格往往比CRF全不锈钢多级泵价格还高。VP系列产品属于小流量(4-30m Eh )高扬程离心泵,其除叶轮采用H62黄铜制造外,其他全部采用铸铁,因此,VP型多级泵的在同等参数下,其价格最低,如无特别要求,采用VP 立式多级泵做生活泵也是非常不错的。GDL属于制造工艺比较陈旧的产品,属于中等

液压缸选型

液压缸选型(你做设计的时候,遇见液压缸的问题不用愁了) 液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分. 1.液压缸的设计内容和步骤 (1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。 (2)确定液压缸的工作参数和结构尺寸。 (3)结构强度、刚度的计算和校核。 (4)导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。 (5)绘制装配图、零件图、编写设计说明书。 下面只着重介绍几项设计工作。 2.计算液压缸的结构尺寸 液压缸的结构尺寸主要有三个:缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。 (1)缸筒内径D。液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比,求得液压缸的有效工作面积,从而得到缸筒内径D,再从GB2348—80标准中选取最近的标准值作为所设计的缸筒内径。根据负载和工作压力的大小确定D: ①以无杆腔作工作腔时 (4-32) ②以有杆腔作工作腔时 (4-33)式中:pI为缸工作腔的工作压力,可根据机床类型或负载的大小来确定;Fmax为最大作用负载。 (2)活塞杆外径d。活塞杆外径d通常先从满足速度或速度比的要求来选择,然后再校核其结构强度和稳定性。若速度比为λv,则该处应有一个带根号的式子: (4-34)也可根据活塞杆受力状况来确定,一般为受拉力作用时,d=0.3~0.5D。受压力作用时:pI<5MPa时,d=0.5~0.55D 5MPa<pI<7MPa时,d=0.6~0.7D pI>7MPa时,d=0.7D (3)缸筒长度L。缸筒长度L由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定,即: L=l+B+A+M+C式中:l为活塞的最大工作行程;B为活塞宽度,一般为(0.6-1)D;A为活塞杆导向长度,取(0.6-1.5)D;M为活塞杆密封长度,由密封方式定;C为其他长度。一般缸筒的长度最好不超过内径的20倍。 (4)最小导向长度的确定。当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度H(如图4-19所示)。如果导向长度过小,将使液压缸的初始挠度(间隙引起的挠度)增大,影响液压缸的稳定性,因此设计时必须保证有一最小导向长度。图4-19油缸的导向长度 K—隔套对于一般的液压缸,其最小导向长度应满足下式:H≥L/20+D/2 (4-35)式中:L为液压缸最大工作行程(m);D为缸筒内径(m)。一般导向套滑动面的长度A,在D<80mm时取A=(0.6-1.0)D,在D>80mm时取A=(0.6-1.0)d;活塞的宽度B则取B= (0.6-1.0)D。为保证最小导向长度,过分增大A和B都是不适宜的,最好在导向套与活塞之间装一隔套K,隔套宽度C由所需的最小导向长度决定,即: C=H- (4-36)采用隔套不仅能保证最小导向长度,还可以改善导向套及活塞的通用性。 3.强度校核? 对液压缸的缸筒壁厚δ、活塞杆直径d和缸盖固定螺栓的直径,在高压系统中必须进行强度校核。 (1)缸筒壁厚校核。缸筒壁厚校核时分薄壁和厚壁两种情况,当D/δ≥10时为薄壁,壁厚按下式进行校核:δ>=ptD/2[σ] (4-37)式中:D为缸筒内径;pt为缸筒试验压力,当缸的额定压力pn≤16MPa时,取pt=1.5pn,pn为缸生产时的试验压力;当pn>16MPa时,取 pv=1.25 pn;[σ]为缸筒材料的许用应力,[σ]=σb/n,σb为材料的抗拉强度,n为安全系数,一般取n=5。当D/σ<10时为厚壁,壁厚按下式进行校核:δ≥ (4-38)在使用式

水泵选型参数表

1NKG 100-80-160/166 A1-F-A-E-BQQE 注意!产品图片可能与实际产品不同 产品号码:根据请求 非自吸式单级涡壳离心泵是根据 ISO5199 标准设计的,其尺寸和额定性能符合 ISO 2858 标准。 法兰为 PN16 型,其尺寸符合 EN 1092-2 标准。 该水泵有一个轴向吸入口、一个径向排泄口和水平轴。 它采用了回拉设计,使得维护人员能够在不松动电机、泵壳和管道的情况下就能拆卸联轴器、轴承支架和叶轮。 该水泵采用了油脂润滑的重型轴承。 非平衡式 O 型轴封符合 DIN EN 12756 标准。 水泵上安装了一台风冷的底座安装型异步电动机。 泵体和电机安装在同一个基座框架上。 液体: 输送的液体:乙二醇 液体温度范围:0 .. 90 ℃ 浓度:30 % 液体温度:0 ℃ 密度:1052 千克/米3 运动粘度: 3.95 毫米2/秒 技术: 泵速度数据:2932 转数/分钟 实际计算流量:95.2 米3/小时 引起的泵扬程:33.5 米 叶轮实际直径:166 毫米 轴封:BQQE 次轴封:NONE 曲线公差:ISO 9906:1999 Annex A 材料: 泵壳:铸铁 EN-GJL-250 ASTM A48-40 B 叶轮:铸铁 EN-GJL-200 ASTM A48-30 B 橡胶:EPDM 安装: 最大环境温度:60 ℃ 最大运行压力:16 巴 法兰标准:EN 1092-2 泵入口:DN 100 泵出口:DN 80 压力级:PN16 联轴器型号:标准 Base frame: C - Channel 电气数据: 电机型号:160MD IE Efficiency class:IE2

油缸的选型

液压油缸吨位的选择: 一般应用是应按使用力值的 90%来选用液压油缸;当油缸需严格且连续使用时,推荐按照油缸额定力值的70-80%来选用油缸。 2、油缸行程的选择: 若油缸的安装空间允许,请选择行程比实际需要行程长的油缸,以提高系统的可扩展能力并防止油缸的过度伸长。 3、油缸型式的选择: 油缸的基本型式可分为:单作用油缸和双作用油缸 单作用自复位油缸是采用内装复位弹簧的方式来收缩活塞,因此此种类型的液压油缸的活塞上不适合安装专用夹具及卡具,但此油缸动力源配置简单,操作灵活,特别适用于压制作业。 双作用油缸适用于活塞杆需安装专用夹具及卡具,或要求油缸快速回复,或回程需要牵引力时选用。 空心液压油缸即可用于拉也可用于压作业(力值相同),适用范围较广。 4、油缸安装及运行时的注意事项: 应确保载荷是作用在油缸中心且其方向是沿着油缸方向,否则禁止使用。 当油缸用作千斤顶使用时,必须使用顶帽,支撑底盘等其他油缸附件。 油缸可允许偏心载荷使用,但应保证载荷不得超过总载荷的5%,否则将缩短油缸的使用寿命。 严禁油缸在有载荷的情况下脱开油泵的油管接口。 如何设计好液压油缸 首先,在设计液压油缸前先要考虑以下几方面的问题 1)要尽量缩小液压油缸的外形尺寸,使结构紧凑。 2)保证液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。 3)活塞杆最好受拉不受压,以免产生弯曲变形。 4)保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。 5)尽量避免液压油缸受侧向载荷。 6)长行程液压油缸活塞杆伸出时,应尽量避免下垂。 7)能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。 8)根据液压油缸的工作条件和具体情况,考虑缓冲、排气和防尘措施。 9)液压油缸不能因温度变化时,受限制而产生挠曲。特别是长液压油缸更应注意。 10)要有可能的密封,防止泄漏。 11)液压油缸的结构要素应采用标准系列尺寸,尽量选择经常使用的标准件。 12)尽量做到成本低,制造容易,维修方便。 其次,是在选材上也要注意以下几个方面的问题 1)缸体: 机床----多数采用高强度铸铁(HT200),当压力超过8MPa时,采用无缝钢管。 工程机械----多数采用35钢和45钢无缝钢管。压力高时,可采用27SiMn无缝钢管或45钢锻造。 2)活塞: 整体式活塞----多数采用35钢和45钢。 装配式活塞----常采用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等,特殊需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套。 3)活塞杆:

液压油缸型号大全

液压油缸型号大全: PY497——油缸型号 100——缸径 70——杆径 1801——行程 液压油缸: 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。 液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用。 液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式

可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。 活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。 活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。 活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。 如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

相关文档
最新文档