驾驶员必读

天天驾车被忽视的十件事情

1．首先是大家天天会遇到的停车入位。市内停车位少,能发现一个车位巴不得马上缩入其中，有转向助力的朋友注意，当你很牛的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。

2．车是不是已很漂亮的停入车位了，下车去happy之前看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态，不是有句婚姻上的俗语说“强扭的瓜不甜吗？”这里就是强扭的转向完蛋的

快！

3．电瓶启动问题。夏天酷热难当，加上爱车在烈日下晒了老半天，车内热的要命，开着空调强风，试图吹走车内热气，再点火启动，知道吗？电瓶比正常点火启动多减少7次寿命，多点几次火，没准那天电瓶内极板击穿就把你搁半道上，pol.ice拖一把就200，停车场停车费30以上，买个电瓶加液，得小400，还感觉这国产电瓶怎么质量这么差，总之一般总

是抱怨另人不好，没想想自己毛病一堆。

4．要注意热车。俺家楼下有辆新别克，估计是公车，因为开车的那位小40岁的司机穿戴相当的车夫，从未见老板状。每次早上看我热车时(就现在，夏天)，一脸的不屑，人家别克“吃吃吃”一点火扭头就走，牛的一塌糊涂。别说别克，就是宝马奔驰要总这样，尤其冬天这样，那车寿命不会长，至少大修的早，总出毛病的早。公车爱坏的原因就是车夫们无所谓对公车，除非特有责任心的、爱研究车的人。否则公车坏了正好去修趁机捞一票。要不就买新的，否则修车的，制造商，卖车的都怎么活？私车就不一样，听俺一句，无论春夏秋冬，早上启动后要热车，不要怕费油，这点油钱比修车钱差远了。夏天2-3分钟使水温至少升至最低刻度再走。在水温没到40-500C以上时行车不要过40-50km/h为好。不要嫌麻烦，那是你的爱车，第一情人(无论男女而言)，那是你省吃俭用花5-6位数的银子买来的。

为什么要热车，大理论去看汽车杂志。这里只跟你说热车是为了让把机油泵上机件，让发动机等在最低转速下平稳磨擦升温，使磨损降到最低。当水温升起后，这些机件热胀冷缩达到最佳摩合状态，开动起来就会是最小磨损状态。

5．不要大脚轰油门。还有见到有些司机(俺家楼下的一红JD司机)有些奇怪习惯，早上也热一下车，但不是用自然怠速热车，却大脚使劲轰油门，山响，可能希望尽快让车热起来，与其这样，还不如开了就走，太毁车了。每次路过看他这样都心想这破车快完蛋了，他还有个习惯是停车前又大脚猛轰一通油门，除了费油多磨车外，能有何用？不知他怎么想的，也没

好意思请教学学。

6．隔半月到一月就让家人朋友帮您查看一下车的各种灯光，尤其国产三大破车常在路上见到后刹车灯瞎一个。当瞎两个时，搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。还有一些小面和夏利的灯电线容易串线，明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也是车自燃的根源之一。

7 ．每天要只是跟市内跑跑上下班，除定期查看灯光外，常看还有轮胎。尤其前胎有否侧裂

缝等。一爆前胎必出大事。所以买的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不会出大事(俺就爆过多回，现买新胎换上)，换胎一定要上紧，记得有一回在北京北三环上看到一夏利超车过我后，看它后轮一扭一扭的跑，感觉是没上好，想好心追上告诉他们，却追不上。也就三至五分钟就所有车都慢下来，开过去发现夏利车停在路中，车上的司机边笑边追赶跑出去的轮胎，足足追出去10-20米远才追上。过往车辆司机们都高兴不已。

8．查看一下水箱水够不够，报警灯亮就及时补足防冻液。常看地上是否有油迹。如有别怠慢，赶紧及时找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花费就高了。机油尺也是该看的内容，一般机油消耗很少。点火后看看你车尾气颜色，如冒蓝烟就是烧机油了。赶紧加补划痕的添加剂，如特耐磨等(俺就加的是特耐磨)，每次换机油时加一瓶，连加二次后，每隔一次

换油加一瓶。

9．工具让爱车负担过重。负重日常仅市内行车的，除了车上非常必要用的工具，灭火器，千斤顶等，把车上所有乱七八糟的东西全扔出去，常时间的让爱车负重会造成减速震部分变形，加大油耗 10．每天停车都要上马路牙子的车友也应注意了，上马路路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下马路牙子是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但马路牙子较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的，不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。下马路路肩避免过快车速，造成太大震动，后减震器使劲一墩，最好用离合绷住车慢慢下。

另外，有些手潮的司机停车在马路边时，时常有不小心侧蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。

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驾驶员培训填空题

01.制动反应时间包括：反射时间，脚从油门到制动踏板时间，用脚踩制动踏板到制动开始。 02.在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个即行人的思虑，经验，反应。 03.提高交通安全要从交通安全教育，立法管理，工程措施三个方面着手。 04.汽油机负荷特性是在化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。 05.汽车用交流发电机由定子、转子、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。 06.霍尔式晶体管点火系，它主要由霍尔式点火控制器、传感器、配电器、火花塞等组成。 07.汽油喷射发动机外装燃油泵多数由电动机、滚子泵、出油单向阀、限压阀等组成。 08.离合器分离不彻底的主要原因有：踏板自由行程过大，从动盘翘曲或过厚，从动盘毂键槽与第一轴键齿锈蚀等。 09.汽车大修竣工验收分：试车前的检验、汽车的路试、路试后检验、修理竣工四个阶段。 10.双管路液压制动传动装置种类通常有：一轴对一轴、半轴对半轴、一轴半对半轴型、半轴一轮对半轴一轮型、双半轴对双半轴。 11.转向沉重的原因主要有：转向器轴承装配过紧、啮合转动副啮合过紧、横直拉杆球头销装配过紧或接头缺油、轮胎气压低、转向节臂孔与主销衬套之间间隙过小。 12.陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好，主要应用于活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室。 13.滑移率在15%—20%时，因为制动力最大，所以能得最佳的制动效果。 14.汽车新型蓄电池有：干荷蓄电池、免维护蓄电池（MF）、碱性蓄电池。 15.外部环境对驾驶员生理，心里的影响包括：行车途中听音乐、微气候变化、社会现实。

16.驾驶员的情绪，身体条件，疲劳程度，药物，疾病与人—机调节系统有密切关系。 17.汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是滚动阻力、空气阻力、加速阻力、山坡阻力。 18.发动机常见异响的种类较多，属于非正常燃烧的声响有火花塞过热、汽油牌号选择不当、爆震、爆燃等。 19.电控液力自动变速器主要由：液力变矩器、行星齿轮、液压控制系统、电子控制系统、冷却滤油装置等组成。 20.电控燃油供给系统由：油箱、油泵、汽油滤清器、压力调节器、喷油器、冷启动喷油器、油管等组成。 21.铺装道路包括：混凝土道路、沥青混凝土道路。 22.道路的构成包括车道、分离带、停车带、路肩、自行车道、人行道。 23.构成交通事故需具备的要素是：车辆、人员，在特定道路上，通行中有违法性，损害后果。 24.提高汽车燃料经济性在使用方面的措施有：提高驾驶技术、及时修理、采用现代汽车检测技术和提高管理水平等。 25.液压传动系统通常由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成。 26.电控发动机喷油器的喷油量主要决定于发动机负荷与转速因素的影响。第二单元： 1. 汽车驾驶安全心理学，是以汽车驾驶员为对象，研究汽车驾驶员如何对待和克服驾驶过程中不安全因素，保障交通安全的科学。 2. 驾驶员通过视觉、听觉、触觉等器官从交通环境中获取信息，通过大脑处理。作出判断，再支配手、脚的运动操纵汽车，使汽车驾驶员的意志在道路上行驶。 3. 人体生理节律理论认为：人体的体力循环周期为23天，情绪循环周期为28天，智力循环周期为33天。 4. 情绪有心境、激情、应激三种状态。 5. 汽车驾驶员要控制情绪、情感，保证行车安全，不允许带着思想包袱开车，不在心境沮丧时开车，不在闹情绪时开车。

新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项!

新手必读——送给新手驾驶员上路的29条注意事项！新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第三项：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素第四项：驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第五项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。第六项：原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换

乘客与司机材料

陈小姐带着在BB车中熟睡的1岁大的孩子乘公交车导写及例文【文题】阅读下面文字，按要求作文。陈小姐带着在BB车中熟睡的1岁大的孩子乘公交车，司机让陈小姐将BB车折叠放好，否则就要购买1元的行李货品票。陈小姐表示，如果把车折叠起来会把孩子弄醒，而车上没有空座位，把孩子抱在手中乘车又很危险。她认为司机的要求不合理，坚决不交这1元钱，而司机拒不开车。为了这1元钱，陈小姐与司机“对峙”数小时，期间陈小姐多次报警，警察两度出警，车上数十人被迫转车。最后，在警察苦口婆心的劝导后，陈小姐搭乘警车回家。此事引起了社会各方面的反响，议论不一。要求：全面理解材料，但可以选择一个侧面、一个角度构思作文。自主确定立意，确定文体，确定标题，不少于800字。不要脱离材料的含义作文，不要套作，不得抄袭。【写作指导】一、立意说明 2008年广州一模的作文试题与去年的试题相比，难度有所降低，它选取一则发生在现实生活中的新闻材料来引发学生的思考，引导学生写思想、写社会、写人生。为了是否应该交纳这1元的行李费，乘客与公交车司机对峙数小时，期间乘客多次报警，警察两度出警、车上几十位乘客被迫转车。面对这一则新闻材料，我们应该怎样确立写作的观点呢？总的来说，可以采用“因果推断”的方法进行。人的行为受思想的支配。有什么样的思想就有什么样的行为，反之，有什么样的行为就反映了他有什么样的思想。我们把这作为立意的出发点，就有可能容易把握到材料的精神实质。一般说来材料作文的审题角度不是唯一的，如果出现多个人物，每一个人物都可作为一个角度来审视，在审视时抓住他的行为与思想之间的关系。第一，从乘客的角度。她认为公交公司的规定不合理，她有实际困难得不到及时的帮助而使她作出“对峙”，报警等一系列让人匪夷所思的举动，她

公交驾驶员服务规范

公交驾驶员服务规范为了促进我市公交事业的健康发展，服务好广大市民的出行，营造一个舒适、便捷的乘车环境，提高驾驶员综合素质，强化服务质量，结合我公司实际，特制定此公交驾驶员服务规范。第一、公交驾驶员的职业道德 1、遵纪守法，服从指挥：持证上岗，遵守道路交通安全法和相关法规，执行驾驶员操作规程及各项行车管理规定，服从调度指挥。 2、文明驾驶，安全行车：各行其道，安全礼让，控制车速，熟悉线路，妥善处理各种突发情况；进出站做到“七必须，七不准”，确保行车安全。 3、学习技术，提高技能：钻研驾驶技术，熟练掌握车辆的技术性能；按岗位规范程序，做好出车前各种例检，运行中发现异常现象及时处理；节能降耗，执行车辆尾气排放标准，发现故障及时报修并配合修复。 4、整车爱车，完成任务：精心维护车辆，保持车容整洁，确保设施完好和正常运行，努力完成各项生产任务和运营指标。

5、驾乘配合，规范服务：驾乘密切配合、团结协作，共同营造和谐的工作环境；规范服务，文明礼貌，为乘客提供安全、便捷、舒适的乘车条件。第二、公交驾驶员的职业纪律 1 1、乘务纪律：不准擅离职守，无故摆车不走；不准私自甩站，严禁用车门卡甩乘客；不准歧视、刁难乘客；不准在工作中做与工作无关的事宜；不准讽刺、谩骂、殴打乘客、盲目介入他人纠纷；不准乱罚款。 2、文明驾驶纪律：讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。服从交通警察指挥，认真遵守交通安全法律、法规和企业制度。车辆检查不漏项。确保刹车、转向、灯光、雨刷、低压警报器等安全设施灵敏有效。第三、公交驾驶员仪容规范 1、上班时应着公司统一规范的工作服装，戴袖章。工作服装洁净、平整、无异味、无破损，不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等； 2、身体无异味，勤洗澡更衣；口气清新，营运前不得食用带有刺激性异味食物；

新手长途车司机需要注意的安全事项

新手长途车司机需要注意的安全事项安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患,是免除了不可接受的损害风险的状态。安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。开长途车对于老司机来讲应该问题不大，不过，对于新手来讲，因为新手开车时间过短，或是大部分车主只是业余司机，没有长途驾驶经验，无形中存在一些风险。 1.出发前必须对车辆进行全面认真的检查在寒冷的冬季长途驾车，检查机油是最重要的，这是对汽车发动机的最好保护，不仅要检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。如果要从广州去北方下雪的城市，那么要注意机油的低温性，一般桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。针对当地情况，使用合适的机油非常重要。除此之外，胎压也是出发前必须要做的一个检查项目。 2.熟悉车辆所有功能长途驾驶之前要对车辆做个全面认识是十分必要的，尤其是GPS、巡航等较为复杂配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患。如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需。

城市驾驶和高速驾驶是完全不同的概念，每辆车的低速和高速性能也截然不同。长途驾驶之前，最好先跑一段高速，了解车辆的真实高速性能——原因是在高速公路上驾驶或国道上驾驶经常需要超越慢车。 3.事先合理安排好开车和休息时间建议不要夜晚开车，除了驾驶员容易劳累之外，在路上也容易碰到意外情况，较为常见的是拦路抢劫。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。开车跑长途最好多休息，每两小时休息15分钟。如果拼命赶路，抵达目的地时，驾驶员肯定会蒙头大睡大半天;而在路上按时休息，驾驶员仍会保持良好的精神状况，抵达目的地后不需要刻意休息。两相比较，实际耗费时间差别不大，但后者显然更为安全。 4.遇到恶劣天气要谨慎行驶或停车休息由于各地天气不一样，所以在长途路上，难免会遇到雨雾天气甚至道路结冰状况。尤其是早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。提醒大家的是，雾天赶快停车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的停车场暂避，或把车驶向紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯等。 5.轮流开车，不要超速，不要疲劳驾驶同车最好另有一位司机，轮流换手，不要一个人从头开到尾，过于劳累。另外注意在高速公路上不要超速行车。除了安全因素还要考虑经济因素，现在高速路摄像头非常多，一旦拍摄下来，罚金很高，另外，异地交罚款也是件麻烦事。目前，交通罚款基本需要在当地缴交，譬如，从广州开回福建，如果你途经某个小城镇被拍超速，还需要以后你抽时间再去到这个城镇交罚款——那可是一件费时费力的事。

新手司机上路指南

新手司机上路指南虽说高手都是从“菜鸟”过来的想当爷爷就得先去当孙子但“菜鸟”还是常常被人“鄙视” 以至于很多“菜鸟”在行动之前首先对自己说了“NO” 就像一些新手司机虽然技术没问题但开车上路的时候还是会战战兢兢不知所措今天，小海就为大家总结了 “新手司机最强上路指南” 来助刚刚拿到驾照的小“菜鸟”们一臂之力堵车或者等红灯时，跟车不要太近。至少要留出能够出去的距离，防止前车故障时，车辆被夹在中间出不去。前车急刹时跟车太近也易导致追尾。

二正常行驶时留意前车的突然变线，此时前方路段大多有状况发生。这时候千万不要马上给油超车，最好把脚置于刹车踏板，同时留意两侧后视镜，做好应对突发状况的准备。三不要在高速公路开很慢，大货车超越缓慢行驶的车辆时强行并线，极容易导致交通事故。

四在不熟悉路段驾驶时，一定要慢行。遇到积水或者坑洼，要缓慢躲避或者绕行。五遇到红绿灯时，前方有车尽量不要抢绿灯，因为你预料不到前车到底是过还是不过，如果你想加速通过，他急刹便会导致交通事故。如果你是车头的话，不要犹豫，过就过，不过就不过，不然极容易导致后车追尾。

六超车对于新手来说是相当大的挑战，没有十足的把握尽量不要超车，特别是转弯、路口以及红绿灯起步的时候。七当有公车、货车或是巨大障碍物挡住了左侧或右侧的视野，一方视野进入盲区时，一定要及时松油门轻踩踏板减速，因为你不知道旁边是否会有人或非机动车出现，速度过快极易导致事故。

新手司机经验缺乏行车的时候出现状况在所难免只要大家保持良好的心态不断熟练驾驶技术从“小菜鸟”进阶到“老司机”指日可待

用于汽车司机与乘客隔离的隔离设备的制作技术

图片简介: 本技术公开一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，该隔离装置设置在汽车驾驶室与乘客室之间，包括固定设置在汽车上的安装架以及设置在所述安装架上的隔离膜；所述安装架包括多条竖向支架以及多条横向支架；每个所述竖向支架的下端均设有支撑杆，所述支撑杆与所述竖向支架之间设有调节机构；所述调节机构包括伸缩杆以及设置在竖向支架中部的锯齿型卡槽，所述支撑杆的上端设有滑动转轴，所述滑动转轴穿过锯齿型卡槽并卡接在锯齿型卡槽中，所述伸缩杆的一端与所述竖向支架的下端铰接，另一端与所述支撑杆的下端铰接。该装置不仅能将司机与乘客有效分离，还能阻断司机与乘客之间的空气流通，从而有效防止了病毒的传播。技术要求 1.一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，该隔离装置设置在汽车驾驶室与乘客室之间，其特征在于，包括固定设置在汽车上的安装架以及设置在所述安装架上的用于阻隔驾驶室与乘客室之间空气流通的隔离膜；其中，所述安装架包括多条相互平行且竖向设置的竖向支架以及多条安装在所述竖向支架上相互平行且横向设置的横向支架；每个所述竖向支架的下端均设有用于支撑所述竖向支架的支撑杆，所述支撑杆与所述竖向支架之间设有用于调节支撑杆的支撑角度与支撑高度的调节机构；所述调节机构包括具有伸缩功能的伸缩杆以及设置在竖向支架中部的锯齿型卡槽，所述锯齿型卡槽沿着所述竖向支架竖长度方向延伸，所述支撑杆的上端设有滑动转轴，所述滑动转轴穿过锯齿型卡槽并卡接在锯齿型卡槽中，所述伸缩杆的一端与所述竖向支架的下端铰接，另一端与所述支撑杆的下端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述竖向支架的上端设有摆动杆，所述摆动杆的下端与所述竖向支架的上端铰接，上端抵紧在汽车车顶上。 3.根据权利要求2所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述摆动杆的上端设有用于调节摆动杆上端抵紧抵紧车顶的抵紧程度的调节头，所述调节头与所述摆动杆上端通过螺纹连接。 4.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述伸缩杆包括第一连杆、第二连杆以及设置在所述第一连杆以及第二连杆之间的调节套筒，所述第一连杆的首端与所述竖向支架的下端铰接，末端与所述调节套筒首端通过螺纹连接；所述第二连杆的首端与所述支撑杆的下端铰接，末端与所述调节套筒的末端通过螺纹连接；所述调节套筒的首端螺纹与其末端螺纹的旋向向反。 5.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述竖向支架与所述横向支架之间通过“L”型固定块固定连接，所述“L”型固定块固定连接在所述竖向支架上，所述横向支架卡合在竖向支架与“L”型固定块之间形成的凹槽上，所述“L”型固定块上设有固定螺栓，所述横向支架通过固定螺栓固定在所述凹槽上。 6.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述竖向支架的下端与所述支撑杆的下端设有弹性胶垫。 7.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述锯齿型卡槽包括用于滑动转轴在锯齿型卡槽中上下来回运动的活动槽以及设置在所述活动槽侧边的齿型槽，所述齿型槽的开口方向为倾斜向下。 8.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述隔离膜的四周与汽车内壁之间通过拉链连接，所述拉链的一边与所述隔离膜四周连接，另一边与所述汽车内壁连接。 9.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述隔离膜上设有通风口，所述通风口上设有过滤层，所述过滤层依次由无纺布、超细聚丙烯纤维熔喷材料层和超薄聚丙烯熔喷材料层构成。 10.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于汽车司机与乘客隔离的隔离装置，其特征在于，所述竖向支架为3条，横向支架为2条。技术说明书

b2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三考试内容、技巧及合格标准(附新手上路开车36计)

B2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程) 1．科目一(文科)上机考试：主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。备注：如果有电脑用教材配套的光盘上机学习，就更容易通过了，上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了， 2．科目二科目二考试内容及合格标准（一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库 1)检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上； 2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死； 3)当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈； 4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；

第10章-驾驶员与乘客的心理冲突.docx

第十章驾驶员与乘客的心理冲突学习目标 1．了解冲突、心理冲突的概念，掌握驾驶员与乘客心理冲突的含义及实质。 2．掌握驾驶员与乘客心理冲突的类型，认识驾驶员与乘客心理冲突的各种表现。 3．学会分析驾驶员与乘客心理冲突的成因，掌握驾驶员与乘客心理冲突的解决策略。导入案例乘客携犬上大巴司机拒绝遭人打 1 月 6 日下午，一名乘客携带宠物狗上车时，司机不让，而该乘客又不愿意下车，司机于是停车不走，结果由于延误开车招致两名乘客殴打，后警方介入调查。据目击者称，下午 4 时半许，在公交站台，一位40 多岁的中年妇女怀抱着一只宠物狗登上了 201 大巴车，司机便示意她下去。该妇女很是生气，声称她又不是第一次抱狗坐公交车，别的司机都没有为难她。司机停下车，和售票员一起劝说该中年妇女，表示这主要是为了所有乘客考虑，狗在车上一来不安全，二来也不卫生，怕受到别的乘客投诉。不管司机和售票员怎么说，该妇女就是不愿意下车并对司机无礼。司机可能是被骂得有点冒火了，干脆停车不走。僵持10 多分钟后，车上的乘客开始起哄，并要求退票。司机不愿意退票，结果两名男乘客冲过来，一人把售票员猛推了几下，另一人则打了司机几下。其间，有乘客实在看不过去，报了警。司机也叫乘客们下车拿票去坐另外的车，于是车上的人全部下了车。大约几分钟后，派出所民警赶到现场，把司机、两名打人的乘客和携带犬只的中年妇女带回派出所调查。请思考 1．司机与乘客之间发生冲突，司机该如何面对乘客又应该如何处理 2．案例中司机的做法对不对遇到这种情况司机该如何处理比较合适 3．乘客如果对司机延误开车不满，可以采取什么方式解决驾驶服务过程中时常会发生驾驶员与乘客的心理冲突。心理冲突不仅影响驾乘人员之间的关系，造成双方身心不愉快，而且还会直接影响驾驶安全。因此，研究驾驶员与乘客之间的心理冲突，并寻求解决方法，是提高驾驶员与乘客关系水平，保障驾驶安全的一个重要内容。第一节驾驶员与乘客心理冲突的含义及实质一、冲突与心理冲突（一）冲突 “冲突”一词从字面上直接理解就是“冲撞或对立”，似乎非常简单。但事实上，它的内涵非常丰富，既包括战争、经济利益冲突、种族冲突等有形的冲突，也包括文化冲突、价值观冲突、道德冲突等无形的冲突；小到个人的思想斗争——个人内心的冲突，大到国家与国家之间的战争——组织间的冲突，还包括个人利益与组织目标之间的矛盾一个人与团体的冲突等。概括言之，冲突是指由于某种差异而引起的抵触、争执或争斗的对立状态。冲突常常是

新手必看,新手开车技巧大全

新手必看，新手开车技巧大全 1. 尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物。经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等等，一定要先减速，不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。 2. 做为一个细心的司机，要养成良好的习惯，要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面，要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中，要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音，轮胎的声音。 3. 乡村公路的行驶，要特别注意两种动物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的，如果是狗横过马路，在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开，第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛

有没有动，都要先减速，因为在乡村经常有牛绑在路边，却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速，万一牛走动，牛绳就会横在你的车面前了。 4. 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯。雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我发现在下雨的时候，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水，很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开，在超车的时候，前车的司机看不见你超车，一但前车突然变道就会发生事故了。 5. 车内如果有装重物，要注意平衡装载。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

公交车司机离开驾驶岗位与乘客斗殴引发交通事故的如何

公交车司机离开驾驶岗位与乘客斗殴引发交通事故的如何定性基本案情被告人陆某某，男，1971年6月5日出生，原系某市公交汽车公司驾驶员。被告人张某某，男，1959年8月26日出生，个体从业者。 2001年3月30日上午7时许，被告人陆某某当班驾驶一辆无人售票公交车，从起点站出发行驶。当车行驶至市区某站时，被告人张某某乘上该车。因张上车后始终站在车前门第二台阶处影响到乘客上车，陆某某遂叫张往车厢内走，但张未予理睬。当公交车停靠下一站起步后，陆见上车的乘客较多，再次要求张某某往里走，张某某不仅不听从劝告，反以陆某某出言不逊为由，挥拳殴打正在驾车行驶的陆某某，击中陆的脸部。陆某某被殴后，置行驶中的车辆于不顾，离开驾驶座位，抬腿踢向张某某，并动手殴打张，被告人张某某则辱骂陆某某并与陆扭打在一起。这时公交车因无人控制偏离行驶路线，有乘客见公交车前出现车辆、自行车，惊呼“当心，车子！”，但为时已晚，公交车接连撞倒一相向行驶的骑自行车者，撞坏一辆出租车，撞毁附近住宅小区的一段围墙，造成骑自行车的被害人龚某某因严重颅脑损伤致中枢神经衰竭而当场死亡，撞毁车辆及围墙造成物损人民币21288元（其中桑塔纳出租车物损人民币12431元，公交车物损人民币6037元，围墙损坏修缮费人民币2820元）。随后，被告人陆某某委托在场群众向公安机关报警投案自首。审理中，被告人陆某某及其辩护人对指控的犯罪事实不持异议，但辩称：其一，陆某某在受到被告人张某某攻击后，本能地进行回击，其离开驾驶室的行为仅仅是一种违反安全行车规定的行为；其二，当时道路上车流量并不多，发生本案的严重后果具有偶然性；其三，陆某某有返回驾驶室踩刹车的行为，说明陆某某不希望危害结果的发生，故被告人陆某某的过失行为造成危害公共交通安全的结果，应以交通肇事罪定罪量刑。被告人张某某及其辩护人辩称：被告人张某某因与陆某某口角打了陆一拳后，陆不仅立即回击张某某，而且未停车即离开驾驶座位与张扭打，这些都是张某某所无法预见的，故张某某对所发生的结果不存在放任的故意。

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全 ---分享 1.提早预备，确定线路，反省车况，最好给车做个颐养； 2.根绝疲劳驾驶，一辆车最好有两个及以上的驾驶员交替驾驶。在延续行驶2～3个小时之后，最好停在平安区内休息片刻。此外，吃一些零食也是缓解驾驶疲劳的一种方式。 3.不要频繁超车，在同一车道下行驶时，后车与前车务必要保留足够的间距。 4.切勿超速，在高速公路中行车时切记要系好平安带。关于带小孩的冤家们来说还要特别留意的是车辆最好加装儿童坐椅。抱孩子坐车的方式并不平安。由于一旦发作汽车碰撞，气囊弹出的霎时极有能够会对怀抱中的儿童形成致命损伤。 5.遭遇恶劣天气，要控制车速慎重驾驶。过年的前后正值数九寒冬，很有能够呈现积雪、冰面、下雾等恶劣天气，驾驶员的留意力务必要高度集中。留意1.尽量防止忽然急减速、急并线、紧急制动；2.为进步雪天里驾驶时对远近间隔的分辨才能，应继续开车灯行驶；3.雾天里要正确运用车灯，并用喇叭提示其他车辆； 4.恶劣天气下行车切勿超速、超车！从上路而讲，老司机们可定能说出很多条，详细还是有一些规律的和技巧可寻找的。详细规整如下：第一，切记不要开本人不熟习的车。由于是新手，很多时分有了本就要思索开车，心行家里都很痒痒.不过不一样于驾校的车辆，很多车辆的配置不一样，习惯了自动挡就很难开手动，反之仍然，所以不要随便开本人不熟习的车。第二，不要开没有手续和保险的车辆上路。这就是一个根本知识。车辆上路必需手续完全，假如没有，一旦呈现了什么成绩，那最为快乐的恐怕要是警察叔叔了！连处置带罚款，一定会让你印象深入。第三，破车老旧车不要思索。

尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时分，新手上路不会太留意车况和车辆的形态，所以形成很多新手上路只顾后方不顾后头和左右，这样很风险。所以要是思索买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最终本人成为了修车徒弟。第四，熟习本人的爱车车况。重要是本人驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时分，本人感受能经过的中央，就会被卡住，让人啼笑皆非。第五，往常的练习很重要。每天必需继续联络半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最终才是高速和拥堵路段练习。最终，祝福各位新手上路都顺畅和平安。所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，遇到小小的一点成绩就有点心慌的驾车者，通常有些驾校也会诲人不倦地印刷一些新手开车留意事项以供初学者依据。不过，有一些开了一段工夫车的车主关于本人爱车的运用也还是不熟习，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不晓得去加油颐养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，详细地通知新手用车时的10大留意事项 1细心阅读车主手册一团体要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，停止自我学习和理论，每台车的一些功用设置不尽没有差异，不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项，一定要细心阅读并牢牢记住。比方，有的人不会打远光灯，不晓得如何变光，不晓得如何开雾灯和转向灯，这些事项都是肯定会用到的，而且关系到行车平安，正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。 2学会如何停止油水反省油水关系到汽车能否正常行驶，十分重要。有些新手不晓得油表在哪里，不晓得如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数，要学会油水反省。汽油通常看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满，通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿

第10章-驾驶员与乘客的心理冲突

第十章驾驶员与乘客的心理冲突学习目标 1．了解冲突、心理冲突的概念，掌握驾驶员与乘客心理冲突的含义及实质。 2．掌握驾驶员与乘客心理冲突的类型，认识驾驶员与乘客心理冲突的各种表现。 3．学会分析驾驶员与乘客心理冲突的成因，掌握驾驶员与乘客心理冲突的解决策略。导入案例乘客携犬上大巴司机拒绝遭人打 1月 6 日下午，一名乘客携带宠物狗上车时，司机不让，而该乘客又不愿意下车，司机于是停车不走，结果由于延误开车招致两名乘客殴打，后警方介入调查。据目击者称，下午 4 时半许，在公交站台，一位 40多岁的中年妇女怀抱着一只宠物狗登上了 201 大巴车，司机便示意她下去。该妇女很是生气，声称她又不是第一次抱狗坐公交车，别的司机都没有为难她。司机停下车，和售票员一起劝说该中年妇女，表示这主要是为了所有乘客考虑，狗在车上一来不安全，二来也不卫生，怕受到别的乘客投诉。不管司机和售票员怎么说，该妇女就是不愿意下车并对司机无礼。司机可能是被骂得有点冒火了，干脆停车不走。僵持 10 多分钟后，车上的乘客开始起哄，并要求退票。司机不愿意退票，结果两名男乘客冲过来，一人把售票员猛推了几下，另一人则打了司机几下。其间，有乘客实在看不过去，报了警。司机也叫乘客们下车拿票去坐另外的车，于是车上的人全部下了车。大约几分钟后，派出所民警赶到现场，把司机、两名打人的乘客和携带犬只的中年妇女带回派出所调查。请思考 1．司机与乘客之间发生冲突，司机该如何面对乘客又应该如何处理 2．案例中司机的做法对不对遇到这种情况司机该如何处理比较合适 3．乘客如果对司机延误开车不满，可以采取什么方式解决驾驶服务过程中时常会发生驾驶员与乘客的心理冲突。的关系，造成双方身心不愉快，的心理冲突，并寻求解决方法，容。第一节一、冲突与心理冲突（一）冲突 “冲突 ”一词从字面上直接理解就是 “冲撞或对立 ”，似乎非常简单。但事实上，它的内涵非常丰富，既包括战争、经济利益冲突、种族冲突等有形的冲突，也包括文化冲突、价值观冲突、道德冲突等无形的冲突；小到个人的思想斗争 —— 个人内心的冲突，大到国家与国家之间的战争 ——组织间的冲突，还包括个人利益与组织目标之间的矛盾一个人与团体的冲突等。概括言之，冲突是指由于某种差异而引起的抵触、争执或争斗的对立状态。冲突常常是人们在人际交往过程中由于各种原因产生意见分歧、争论、对抗，彼此之间关系出现不同程度的紧张状态，是一种心理现象。人与人之间由于目标、利益、需要、期望、价值观、情感、意识等不同存在差异，有差异就有可能引起冲突。冲突具有客观性和普遍性，它是一种客观存在的、不可避免的、正常的现象。心理冲突不仅影响驾乘人员之间而且还会直接影响驾驶安全。因此，研究驾驶员与乘客之间是提高驾驶员与乘客关系水平，保障驾驶安全的一个重要内驾驶员与乘客心理冲突的含义及实质

新手开车停车最实用技巧(新手必看)

-- 新手开车以及停车技巧新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。一、正确判断车距： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。新手怎样判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离：

素材18：乘客与司机互殴导致公交车坠江-2020年高考作文备考押题素材大放送

素材18：乘客与司机互殴致公交车坠江 10月28日，重庆公交坠河，造成15人丧生，后经有关方面调查，弄清事实真相。乘客刘某到站未下车，当其发现车辆已过自己的目的地站时，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。刘某指责冉某，冉某多次转头解释，双方争执逐步升级。当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。冉某收回右手并用右手往左侧急打方向，导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车相撞后，冲上路沿，撞断护栏坠入江中。素材解析 1.冲动是魔鬼。乘客的一时冲动造成15条生命的死亡。成功的最大敌人是缺乏对自己情绪的控制，愤怒时不能制怒，使身边的合作者望而却步，消沉时放纵自己的萎靡，把许多稍纵即逝的机会白白浪费。 2.责任高于一切。驾驶员缺少高度的责任意识造成车毁人亡。能够负责是人类存在的最重要的本质，有人负责才能有人类的安全。一个人能承担多大的责任，就能取得多大的成功，责任高于一切，委屈服从安全。 3.冷漠伤人误己。一般乘客见司乘双方危及安全的行为而挺身而出加以劝阻，也是事故的原因之一。在社会生活里，谁都不是孤岛，我关涉他人，他人也关涉到我，冷漠伤人，最终也误了自己。适用话题情绪理智责任委屈冷漠抢分金点这则材料，涉及社会热点问题较多，结合几年前的小悦悦事件，从冷漠的角度加以运用，更容易得高分。例如：重庆公交坠江事件与几年前的小悦悦之死风马牛不相及，其实又是极为相似的。乘客和司机互殴是造成大祸的直接原因，但是当乘客和司机争吵、互殴的时候，其他乘客在干什么了呢？有人劝解了吗？有人阻止吗？有人提醒驾驶员安全第一了吗？有人把肇事的女乘客强行拉开了吗？只要有一个人这样做了，这场特大的灾祸就可以避免。但是，我们习惯于“各人自扫门前雪，休管他人瓦上霜”，习惯于“不和陌生人说话”，习惯于围观看热闹…… 人们啊，不要以为冷漠伤害的仅仅是别人，说不定同时也害了自己。成都女司机斗车遭遇双重暴力

新手驾驶起步的障碍和解决方法

新手驾驶起步的障碍和解决方法新手开车起步最大障碍——起步易熄火起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。新手开车起步最大障碍——上坡易溜坡坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。例如，地下停车场的收费口经常设在坡口处，对于部分新手来说，这可就犯难了，如果是持续的上坡跟车过程中也会发生类似的溜车现象。正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。

新手开车起步最大障碍——并道易慌张对于新手来说，并道是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。所以对于新手来说还是尽量老老实实开车，非万不得已不要去并道。正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。新手开车起步最大障碍——倒车失误多新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。正确方法：倒车前要观察周围的环境，可通过后视镜和转头透过后挡风玻璃观察周围情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过 5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。总结：新手开车起步技巧掌握的如何直接关系到车主的切身利益，作为一个好的驾驶员，不仅要掌握最基础的行车驾驶知识，还应掌握各种行车技巧，以不变应万变的泰然处事心态应对各种突发状况。 1、一档起步

新手开车你别慌-常用的驾驶技巧

新手开车你别慌常用的驾驶技巧就像新媳妇注定要见公婆一样，上路，是每个新司机都要迈过的门槛儿。在空旷宽阔的马路上，在川流不息的车流中，贴着“实习”字样缓慢行驶的车辆更是一道别致的风景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并线……也许从新手走过来的老手们都很不理解了。来看看他们“成长的烦恼”。方向盘打死不少人有将方向盘打死的习惯。不用说也知道，这是从驾校里带出来的。在驾校里学车，拐个急弯啊掉个头啊的都要将方向盘打死。自然而然，拿了驾照从驾校里出来，很多人也将这种习惯带到了自己的车上。这不，李先生刚开车两个月，自家新买的PASSAT助力泵就坏了。当时在4S店买车时销售顾问千叮咛万嘱咐“别把方向盘打死”，结果在开车时还是忘了，李先生后悔不已。修车时，维修店的师傅告诉他，目前绝大部分车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。因此，如果一不小心发生了这种情况，驾驶者应尽量在最短时间（3～4 s）内松开方向盘，让其自由回位；或者稍微回一点方向，这时车轮并没有回多少角度，仍可以继续转向。下雨时后视镜排雨

在下雨时，雨水常常将后视镜和车玻璃打湿。这给本来就恐惧并线的赵小姐带来了“巨大”的压力——并线时看不见后车。要知道，在下雨天，马路上的情况千变万化，堵车现象十分严重——这时，如果突然强行并线是非常危险的，特别是在后车不让路的情况下。其实这个问题并不仅仅是新手，很多开了好几年车的人对此仍无可奈何。怎么办呢？赵小姐咨询了对开车比较有研究的黄先生。黄先生告诉她，针对这种情况，目前的汽车用品店有专门为后视镜防雨设计的遮雨罩，还有专门防止玻璃上留水珠的排雨剂。遮雨罩起到雨伞的作用，而排雨剂是新加坡进口的，只要喷在后视镜上，就像镀上一层防水膜一样，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明显。其价格十分低廉，只有几十元，并且一瓶可喷多次，每喷一次可管3个月之久。倒车雷达扫不到“矮”障碍物王先生的车装配有倒车雷达，因此倒车时从来都不看后面，而且速度还挺快。这天在小区里倒车，只听得“哐”的一声，王先生心一紧：“坏了，撞车了！”他赶忙从车上下来，发现后保险杠底面的漆已经被保安的安全岛给蹭掉了。车没什么大伤，但王先生心疼不已。王先生想不通：“为什么倒车雷达连安全岛这么大的东西都无法识别呢？” 修车时，王先生也向经销商提出了该疑问。经销商解释道，倒车雷达只能感应到与其处于同一水平面的障碍物，如果后方障碍物低于雷达的话，雷达是感应不到的。这里提醒大家一句，即使有了倒车雷达，在倒车时也不能大意，尽量在上车前看清车后障碍物的情况，估计好路线该怎么走，千万别迷信倒车雷达，以免自己的爱车与“矮”于雷达的障碍物（比如栅栏、马路牙子、安全岛等）“走到一起”。方向盘锁死无法启动