一级减速器设计说明书(1)
机械设计课程设计说明书
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号：
学生姓名：
指导老师：
完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器
一、传动方案简图
二、已知条件：
1、有关原始数据：
运输带的有效拉力：F=1.47 KN
运输带速度：V=1.55m/S
鼓轮直径：D=310mm
2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳；
3、工作环境：灰尘；
4、制造条件及生产批量：小批量生产；
5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。
三、设计任务：
1、传动方案的分析和拟定
2、设计计算内容
1) 运动参数的计算，电动机的选择；3) 带传动的设计计算；
2) 齿轮传动的设计计算；4) 轴的设计与强度计算；
5) 滚动轴承的选择与校核；6) 键的选择与强度校核；
7) 联轴器的选择。
3、设计绘图：
1）减速器装配图一张；
2）减速器零件图二张；
目录
一、传动方案的拟定及说明 ................................................................................. 错误！未定义书签。
二、电机的选择 ..................................................................................................... 错误！未定义书签。
1、电动机类型和结构型式............................................................................ 错误！未定义书签。
2、电动机容量 ............................................................................................... 错误！未定义书签。
P.................................................................................. 错误！未定义书签。
3、电动机额定功率
m
4、电动机的转速 ........................................................................................... 错误！未定义书签。
5、计算传动装置的总传动............................................................................ 错误！未定义书签。
三、计算传动装置的运动和动力参数 ................................................................. 错误！未定义书签。
1．各轴转速 ................................................................................................... 错误！未定义书签。
2.各轴输入功率为(kW) ................................................................................ 错误！未定义书签。
3.各轴输入转矩（N m） .............................................................................. 错误！未定义书签。
四、传动件的设计计算 ......................................................................................... 错误！未定义书签。
1、设计带传动的主要参数............................................................................ 错误！未定义书签。
2、齿轮传动设计............................................................................................ 错误！未定义书签。
五、轴的设计计算 ................................................................................................. 错误！未定义书签。
1、高速轴的设计............................................................................................ 错误！未定义书签。
2、低速轴的设计 (12)
六、轴的疲劳强度校核 (13)
1、高速轴的校核 (13)
2、低速轴的校核 (13)
七、轴承的选择及计算 (17)
1、高速轴轴承的选择及计算 (17)
2、低速轴的轴承选取及计算 (18)
八、键连接的选择及校核 (19)
1、高速轴的键连接 (19)
2、低速轴键的选取 (19)
九、联轴器的选择 (20)
十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (20)
1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 (20)
2、减速器附件的选择 (22)
十一、润滑与密封 (21)
1、润滑 (21)
2、密封 (21)
十二、参考文献 (24)
一.传动方案的拟定及说明
传动方案初步确定为两级减速（包含带传动减速和一级圆柱齿轮传动减速），说明如下：
为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速W n ，即 w 60000V 60000 1.55
n πd 3.14310
?==?=95.54 r/min
二.电机的选择
1、电动机类型和结构型式
按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y 系列（IP44）三向异步电动机。它为卧式全封闭结构，具有防止灰尘等其他杂物侵入电机内部的特点。
2、电动机容量
1)、 工作机所需功率ＰＷ 1.47 1.55W
P FV ==?=2.28 KW
2)、 电动机输出功率d P η
W
d p P =
传动装置的总效率 2
1
2345ηηηηηη=????
式中，...21ηη?为从电动机至滚筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由参考书【1】表3-1查得：
齿轮传动效率为1η0.97,=，滚动轴承传动效率为20.99η=，联轴器传动效率为99.03=η，带传动效率40.96η=，工作机效率50.96η=包含轴承。则20.970.990.990.960.96η=????总=0.867 故W
d P P η=
总
=2.63 KW
3、电动机额定功率m P
由【1】表17-7选取电动机额定功率m
P 3kW =
4、电动机的转速
为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。由任务书中推荐减速装置(包括V 带和一级减速器)传动比范围6~20i '=，则 电动机转速可选范围为
95.54(6~20)d
W n n i ''=?=?=573.25 —1910.83 r/min 可见同步转速为1000r/min 的电动机均符合。由【1】表17-7选定电动机的型号为Y132S--6。主要性能如下表：
5、计算传动装置的总传动比总i 并分配传动比
1）、总传动比m w n 960
i n 95.54
=
=
总=10.05 （符合6<总i <24） 2)、分配传动比 取带传动的传动比1
i =2.50 ，则齿轮的传动比
21i 10.05i i 2.5
=
==总 4.02
三、计算传动装置的运动和动力参数
1．各轴转速
减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为：Ⅰ轴、Ⅱ轴，滚筒轴为Ⅲ轴。
各轴的转速为（r/min ）
高速轴Ⅰ的转速
1960
n 2.5=
=
384.00
低速轴Ⅱ的转速 1
22
n n i ==384.00 /4.02 =95.54 滚筒轴Ⅲ的转速
w 2n n ==
95.54
2.各轴输入功率为(kW )
电机型号 额定功率
满载转速 堵转转矩
最大转矩
Y132S--6
3KW
960r/min
2.0
2.2
高速轴Ⅰ的输入功率 1m 4P P 2.630.96η=?=?=2.52 低速轴Ⅱ的输入功率 2121P P 2.520.990.97ηη?=?=??=2.42 滚筒轴Ⅲ的输入功率 3223P P 2.420.990.99ηη=??=??=2.37
3.各轴输入转矩（N ?m ）
1）、轴Ⅰ的转矩为 1
119550P T n ?=
=62.72 2）、轴Ⅱ的转矩为 2
229550P T n ?=
=242.06 3）、轴Ⅲ的转矩为 3
33
9550P T n ?==237.24 将各数据汇总如下
表1 传动参数的数据表
四、传动件的设计计算
1、设计带传动的主要参数
已知带传动的工作条件：两班制工作，连续单向运转，载荷平稳，所需传递的额定功率p=2.63 kw 小带轮转速1n =960.00 r/min 大带轮转速
2n =384.00 r/min ，传动比1i =2.50 。
设计内容包括选择带的型号、确定基准长度、根数、中心距、带的材料、基准直径以及结构尺寸、初拉力和压轴力等等（因为之前已经选择了V 带传动，所以带的设计按V 带传动设计方法进行）
轴Ⅰ 轴Ⅱ 轴Ⅲ 转速n(r ∕min) 384.00
95.54
95.54
功率P ∕kW 2.52
2.42
2.37
转矩T ∕(N ·m)
62.72
242.06
237.24
1）、计算功率a p a p =A K P ?=1.1×2.63 =2.89 kw
2)、选择V 带型 根据a p 、1n 由图8-10《机械设计》p157选择A 型带（d1=112—140mm ）
3）、确定带轮的基准直径d d 并验算带速v
(1)、初选小带轮的基准直径d d ，由（《机械设计》p155表8-6和p157表8-8，取小带轮基准直径1d 125mm d = （2）、验算带速v 1
1
125960
/601000
601000
d d n v m s ππ????=
=
=?? 6.28 m/s
因为5m/s<6.28 m/s<30m/s,带轮符合推荐范围 （3）、计算大带轮的基准直径 根据式8-15 21d d d i d 2.5125mm 312.5mm =?=?=， 初定2d d =315mm
（4）、确定V 带的中心距a 和基准长度d L a 、 根据式8-20 《机械设计》p152 0.7)(2)(21210d d d d d d a d d +≤≤+ 0.70(125315)2(125315)a ?+≤≤?+ 308≤a ≤880 初定中心距0a =600 mm
b 、由式8-22计算带所需的基准长度 0l =20a +
()()0
2
212142
a d d d d d d d d -+
+π
=2×600 +π×0.5×（125+315 ）+（315-125）（315-125）/4×600 ＝1906mm
由表8-2先带的基准长度d l =1950mm c.计算实际中心距
a ＝0a +(d l -0l )/2＝600+（1950-1906）/2＝622mm 中心距满足变化范围:308—880 mm （5）.验算小带轮包角
1α＝180°-（2d d -1d d ）/a ×57.3° ＝180°-（315-125）/600 ×57.3° ＝162°>90° 包角满足条件 （6）.计算带的根数 单根V 带所能传达的功率
根据1n =960r/min 和1d d =125mm 表8-4a 用插值法求得0p =1.37kw 单根v 带的传递功率的增量Δ0p
已知A 型v 带，小带轮转速1n =960r/min 转动比 i=
2
1
n n =1d d /2d d =2 查表8-4b 得Δ0p =0.11kw 计算v 带的根数
查表8-5得包角修正系数αk =0.96,表8-2得带长修正系数L k =0.99
r p =(0p +Δ0p )×αk ×L k =(1.37+0.11) ×0.96×0.99=1.41KW
Z=
Pr
pc
=2.89 /1.41=2.05 故取3根. （7）、计算单根V 带的初拉力和最小值
min 0F ＝500*
α
αZVk p k c
)5.2(-+qVV=178.9N
对于新安装的V 带,初拉力为:1.5min 0F =268N 对于运转后的V 带,初拉力为:1.3min 0F =232.5N （8）．计算带传动的压轴力P F
P F =2Z 0F sin(1α/2)=1064.8N
（9）.带轮的设计结构 A.带轮的材料为:HT200 B.V 带轮的结构形式为:腹板式. C ．结构图 （略）
2、齿轮传动设计
1）、选定齿轮的类型、精度等级、材料及齿数 (1)、按图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。
(2)、带式机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度（GB10095—88）。 (3)、材料选择。由表10-1选择小齿轮材料40Cr （调质），硬度280—320HBS,大齿轮材料为45（调质），硬度为250—290HBS 。二者硬度差为40HBS 左右。
(4)、选小齿轮齿数24z 1=，齿轮传动比为i 2=4.02 ，则大齿轮齿数
2z =24×4.02 =96.46 ，取2z =96 。
2）、按齿面接触疲劳强度设计
由设计计算公式进行计算，即
2
13121[]t E H t d H K T Z Z Z u d u ε?σ??
+≥ ?
??进行计算。 3）、确定公式内的各计算数值 (1)、试选载荷系数
3.1K t =
(2)、计算小齿轮传递的转矩。
1T =62.72 nm
(3)、由表【2】10-7选取齿宽系数1d =φ。 (4)、由表10-6
差得材料的弹性影响系数2
1
a E MP 8.189Z =,H Z 2.5=
(5)、由图10-21d 按齿面硬度差得小齿轮的接触疲劳强度极限
a Hlim1M P 650=σ；大齿轮的接触疲劳强度极限a Hlim2580MP =σ。
4）、计算应力循环次数。
81i h N 60n jL 603841(283008)8.8510==??????=?
8
812N 8.8510N 2.2104.02 4.02
?===?
(1)、由【2】图10-19取接触疲劳寿命系数 1.01K 0.93,K HN2HN1==。 (2)、计算接触疲劳许用应力。 取失效概率为1%，安全系数S=1,则
HN1lim1
H 1a
HN2lim2
H 2a
K []0.93650605MP S K σ[] 1.01580585.5MP S σσσ=
=?===?= 5）、计算
(1)、试算小齿轮分度圆直径代人][H σ中较小的值。
2
13121[]t E H t d H K T Z Z Z u d u ε?σ??
+≥ ?
??=51.12 mm
(2)、计算圆周速度
1t 1
d n 51.12384
v 601000
601000
ππ??=
=
=?? 1.03 m/s
6）、计算齿宽。
d 1t b d ?=?=1×51.12 =51.12 mm
7）、计算齿宽与齿高之比。 模数 1t
t 1
d m z =
=51.12 /24=2.13 mm 齿高 t h 2.25m ==2.25×2.13 =4.79 mm 齿高比
b
h
=51.12 /4.79 =10.67
8）、计算载荷系数。
根据v =1.03 m/s ，9级精度，由【2】图10-8查得动载系数 1.04K V =; 直齿轮，1K K αF αH ==。
由【2】表10-2查得使用系数A K 1.25=。
由【2】表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承对称布置时，
1.314K H β=。
由
b
10.67h
=， 1.422K βH =查【2】图10-13得 1.32K F =β，故载荷系数 A V H H K K K K K 1.25 1.041 1.314 1.71αβ==???=
9）、按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径
33
11t t 1.71
d d 51.12K 1.3
K ===55.99 mm 10）、计算模数m 。
11
d m z =
=55.99 /24=2.33
11）、按齿根弯曲疲劳校核公式对小齿轮进行设计。
3
F Sa
Fa 2
1
d 1)]σ[Y Y (z Φ2KT ≥m
12）、确定公式内的各计算值：
(1)、由【2】图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限a FE1550MP σ=，大齿轮的弯曲疲劳极限a FE2390MP σ=。
(2)、由【2】图10-18取弯曲疲劳寿命系数0.91K FN1=，0.95K FN2=。 13)、计算弯曲疲劳许用应力。 取弯曲疲劳许用安全系数S=1.4，则
264.6MPa
1.4390
0.95S σK ]σ[357.5MPa 1.4550
0.91S σK ]σ[FE4FN42F FE3FN31F =?===?==
14）、计算载荷系数K 。
A V F F K K K K K 1.25 1.041 1.32 1.72αβ==???=
15）、查取齿形系数。
由【2】表10-5查得 2.177Y ; 2.65Y Fa2Fa1==。 16）、查取应力校正系数。
由【2】表10-5查得 1.793Y ; 1.58Y Sa2Sa1==。
17）、计算大、小齿轮的
]
[Y Y Sa
Fa σ并加以比较。 0.014752
264.6
1.793
2.177]σ[Y Y 0.011712
357.51.58
2.69]σ[Y Y 2F Sa2Fa21F Sa1Fa1=?==?= 大齿轮的数值大。 18）、设计计算
3
3
2
2 1.3762.7210m 0.014752124???=?=? 1.77 mm
对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数m 的大小主要取决于弯曲弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即模数与齿数的乘积）有关，可取弯曲疲劳强度算得的模数1.77 mm ，并就近圆整为标准值为m=2.0 mm ，按接触强度算得的分度圆直径1d =55.99 mm ，算出小齿轮齿数
1
1d z m
=
=55.99 /2=28.00 ，取1z =28 2z =4.02 ×28 =112.54 ，取2z =112 19)、几何尺寸的计算 (1)、计算分度圆直径
d1=28 ×2.0 =56.0 mm d2=112 ×2.0 =224.0 mm
(2)、计算中心距
12
d d a 2
+=
=56.0 +224.0 /2=140.0 mm 20）、计算齿轮宽度
d 1b d ?=?=1×56.0 =56.0 mm
取b2=56 mm,b1=61 mm 。
五、轴的设计计算
选取轴的材料为45钢调质，查【2】表15-1得许用应力为a 1-60MP ][=σ。
为了对轴进行校核，先求作用在轴上的齿轮的啮合力。 第一对和第二对啮合齿轮上的作用力分别为
3312t1t21200r1t1r2t22T 2T 262.72102242.0610F 2240N , F 2161N
d 56d 224F F tan20815N , F F tan20787N
????========== 1、高速轴的设计
(1)、初步确定轴的最小直径。 按公式 3
0min n
P
A d =初步计算轴的最小直径。轴的材料为45钢，调质处理。根据【2】表15-3，取110A 01=。则
1
3
min1011
P d A 20.6mm n == 又因为高速轴Ⅰ有1个键槽，应增大轴径以考虑键槽对轴的强度的削弱。故轴应相应地增大5%-10%。现将轴增大6%。则增大后的最小轴径
min1d 20.6(10.06)21.84mm '=?+=，取为25mm 。
(2)、轴上各段直径的初步确定。 A 段:d1=25由最小直径算出。 B 段：d2=32，根据毡圈油封标准。
C 段：d3=35，与轴承（深沟球轴承6207）配合，取轴承内径35mm 。
D 段：d4=40，设计非定位轴肩高度h=2.5mm ，高速轴内径40。
E 段：d5=56，高速轴齿轮分度圆直径56。
F 段：d6=40，设计定位轴肩高度h=2.5mm 。
G 段：d7=35，与轴承（深沟球轴承6207）配合。
(3)、轴上各段所对应的长度。
A 段长度为1L 50mm =；根据带轮轮毂宽度
B 段长度为2L 38mm =；根据毡圈油封标准。
C 段长度为3L 26mm =；由轴承（深沟球轴承6207）宽度及档油环宽度决定，
D 段长度为4L 8mm =；定位轴肩
E 段长度为5L 61mm =；齿轮齿宽
F 段长度为6L 8mm =；定位轴肩
G 段长度为7L 29mm =。由轴承（深沟球轴承6207）宽度及档油环宽度决定
(4)、各轴段的倒角设计按【2】表15-2（零件倒角C 与圆角半径R 的推荐值）进行设计。
2、低速轴的设计
1)、初步确定轴的最小直径。 按公式3
0min n
P
A d =初步计算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理。根据表15-3，取110A 02=。则
2
3
min2022
P d A n ==32.31 mm 又因为低速轴Ⅰ有两个键槽，应增大轴径以考虑键槽对轴的强度的削弱。故轴应相应地增大6%-10%。现将轴增大6%。则增大后的最小轴径为min2d '=32.31 ×1.06=34.25 mm ，圆整为38mm 。
低速轴的轮廓图如上所示。 2)、轴上各段直径的初步确定。 A 段：d1=38mm ，与弹性柱销联轴器配合 B 段：d2=43mm ，设定轴肩高h=2.5mm 。 C 段：d3=45,与轴承配合。
D 段：d4=50mm ，设定非轴肩高度为2.5mm 。
E 段：d5=55mm ，设定轴肩高为2.5mm 。
F 段：d6=45mm,与轴承配合。 3)、轴上各段所对应的长度。
A 段长度为1L 68mm =；根据弹性柱销联轴器宽度
B 段长度为2L 39mm =；根据轴肩与箱体之间的距离
C 段长度为3L 42mm =；根据轴承的宽度与档油环宽度
D 段长度为4L 54mm =；齿轮齿宽减速2mm
E 段长度为5L 10mm =；定位轴肩
F 段长度为6L 29mm =；根据轴承的宽度与档油环宽度
4)、各轴段的倒角设计按【2】表15-2（零件倒角C 与圆角半径R 的推荐值）进行设计。
六、轴的疲劳强度校核
1、高速轴的校核
Ft ，F r 的方向如下图所示
（1）轴支反力
根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置，建立力学模型。
水平面的支反力：RA=RB=Ft/2 =1119.91 N 垂直面的支反力：由于选用深沟球轴承则Fa=0
那么RA ’=RB ’ =Fr ×62/124=458N （2）画弯矩图
右起第四段剖面C 处的弯矩：
水平面的弯矩：MC=RA ×62= 116.65 Nm 垂直面的弯矩：MC1’= MC2’=RA ’×62=41.09 Nm 合成弯矩： 2222121116.6541.09123.68C C C C M M M M Nm ==
+=+=
（3）画转矩图： T= Ft ×d2/2=62.72 Nm （4）画当量弯矩图
因为是单向回转，转矩为脉动循环，α=0.6 可得右起第四段剖面C 处的当量弯矩：
Nm T M M C eC 56.307)(22
22=+=α
（5）判断危险截面并验算强度
○1右起第四段剖面C 处当量弯矩最大，而其直径与相邻段相差不大，所以剖面C 为危险截面。
已知MeC2=307.56Nm ,由课本表13-1有: ［σ-1］=60Mpa 则： σe= MeC2/W= MeC2/(0.1·D43)
=307.56×1000/(0.1×603)=14.24 Nm<［σ-1］
○2右起第一段D 处虽仅受转矩但其直径较小，故该面也为危险截面：
20.691.5254.912D M T Nm ==?=（α）
σe= MD/W= MD/(0.1·D13)
=54.912×1000/(0.1×453)=6.026 Nm<［σ-1］
所以确定的尺寸是安全的 。
以上计算所需的图如下：
2、低速轴的校核
（1）轴长支反力
根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置，建立力学模型。
水平面的支反力：RA=RB=Ft/2 =1080.62 N
垂直面的支反力：由于选用深沟球轴承则Fa=0
那么RA’=RB’ =Fr×62/124= 430N
（2）画弯矩图
右起第四段剖面C处的弯矩：
水平面的弯矩：MC=RA×62= 119.72 Nm
垂直面的弯矩：MC1’= MC2’=RA’×62=59.86 Nm
合成弯矩：
Nm
M M M M C C C C 85.13386.5972.119222
1221=+=+==
（3）画转矩图： T= Ft ×d2/2=242.06 Nm （4）画当量弯矩图
因为是单向回转，转矩为脉动循环，α=0.6 可得右起第四段剖面C 处的当量弯矩：
Nm
T M M C eC 7.330)(22
22=+=α
（5）判断危险截面并验算强度
○1右起第四段剖面C 处当量弯矩最大，而其直径与相邻段相差不大，所以剖面C 为危险截面。
已知MeC2=330.7Nm ,由课本表13-1有: ［σ-1］=60Mpa 则： σe= MeC2/W= MeC2/(0.1·D43)
=330.7×1000/(0.1×653)=12.04 Nm<［σ-1］
○2右起第一段D 处虽仅受转矩但其直径较小，故该面也为危险截面：
Nm T M D 4.3020.5046.02=?==）（α
σe= MD/W= MD/(0.1·D13)
=302.4×1000/(0.1×503)=24.19Nm<［σ-1］ 所以确定的尺寸是安全的 。 以上计算所需的图如下：
七、轴承的选择及计算
1、高速轴轴承的选择及计算
1）、高速轴的轴承选取深沟球轴承6207型C r =31.5kN
2）、计算轴承的径向载荷 A 处轴承径向力 2222r1NH1NV1F F F 10927951351N =
+=+=
C 处轴承径向力 2
2
2
2
r2NH2NV2F F F 10537671303N =+=+= 所以在C 处轴承易受破坏。 3）、轴承的校验
(1)、轴承的当量载荷，因深沟球轴承只受径向载荷，故r2p F f P ?=,查【2】表13-6得载荷系数 1.2f p =。
P 1.213511621N =?=
(2)、轴承的使用寿命为8年，2班制，即预计使用计算寿命
h L 16300838400h '=??=
轴承应有的基本额定动载荷值ε
6
h 10L 60n P C '= ,其中3=ε，则
3
r 6
6038438400
C 162118864N 18.864kN C 10
??=?==< (3)、验算6207轴承的寿命
6633
r h C 101031500L ()()70325h 38400h 60n P 603841621
==?=>?
综上所得6207轴承符合设计要求。
2、低速轴的轴承选取及计算
1）、低速轴的轴承选取深沟球轴承6209型，C r =31.5kN 。 2）、计算轴承的径向载荷
2222r NH2NV2F F F 10537671303N =+=+=
3）、轴承的当量载荷，因深沟球轴承只受径向载荷，故r p F f P ?=,查表【2】13-6得载荷系数 1.2f p =。
P 1.213031564N =?=
轴承的使用寿命为
8
年，即预计使用计算寿命
h L 16300838400h '=??=轴承应有的基本额定动载荷值
ε
6
h 10
L 60n P C '= ,其中3=ε，则
3
r 6
6095.5438400
C 156413628N 13.628kN C 10
??=?==< 4）、验算6209轴承的寿命
6633r h C 101031500L ()()75264h 38400h 60n P 6095.541564
==?=>?
机械设计减速器设计说明书范本(doc 40页)
机械设计减速器设计说明书 系别： 专业： 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称：
目录 第一部分拟定传动方案 (4) 第二部分电机动机的选择传动比的分配 (5) 2.1 电动机的选择 (5) 2.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第三部运动和动力分析........................... 第四部分齿轮设计计算.. (13) 4.1 高速级齿轮传动的设计计算 (13) 4.2 低速级齿轮传动的设计计算.............................. 第五部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (25) 5.1 输入轴的设计 (25) 5.2 中间轴的设计 (30) 5.3 输出轴的设计 (35) 第六部分齿轮的结构设计及键的计算 (41) 6.1输入轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 6.2 中间轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 6.3 输出轴齿轮的结构设计及键选择与校核 (41) 第七部分轴承的选择及校核计算 (42)
7.3 输出轴的轴承计算与校核 (43) 设计小结 (49) 参考文献 (50) 第一部分拟定传动方案 1.1．初始数据 1.工作要求；设计一带式运输机上的传动装置，工作中有轻微振动，经常满载工作，空载启动，单向运转，单班制工作（每天8小时）运输带运输带容许误差为5%。减速器为小批量生产，使用年限为5年。 2.工况数据：F=2000N D=300mm V=1m/s 1.2. 传动方案特点
1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有一定的刚度。 3.确定传动方案：考虑到电机转速较高采用二级直齿圆柱齿轮减速器，。 备选方案 方案一： 对场地空间有较大要求，操作较为便捷 方案二： 对场地要求较小，操作不便 1.3方案分析
减速器设计说明书
目录 一、设计任务书 (1) 初始数据 (1) 设计步骤 (2) 二、传动装置总体设计方案 (2) # 传动方案特点 (2) 计算传动装置总效率 (3) 三、电动机的选择 (3) 电动机的选择 (3) 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4) 四、计算传动装置的运动和动力参数 (5) 五、V带的设计 (5) 六、齿轮传动的设计 (8) : 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 低速级齿轮传动的设计计算 (12) 七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (15) 高速轴的设计 (15) 中速轴的设计 (20) 低速轴的设计 (26) 八、键联接的选择及校核计算 (31) 高速轴键选择与校核 (31) ~ 低速轴键选择与校核 (31) 九、轴承的选择及校核计算 (31) 高速轴的轴承计算与校核 (31) 中速轴的轴承计算与校核 (32) 低速轴的轴承计算与校核 (33) 十、联轴器的选择 (33)
十一、减速器的润滑和密封 (34) 减速器的润滑 (34) | 减速器的密封 (35) 十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (35) 附件的设计 (35) 箱体主要结构尺寸 (37) 设计小结 (38) 参考文献 (38) … 一、设计任务书 初始数据 设计带式运输机的传动装置，连续单向运转，工作中有轻微震动，空载启动，运输带允许误差为5%。工作年限：8年，每天工作班制：1班制，每年工作天数：300天，每天工作小时数：8小时。三相交流电源,电压380/220V。 装置总体设计方案 2、电动机的选择 3、计算传动装置的运动和动力参数 4、V带的设计 5、齿轮传动的设计 | 6、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 7、键联接的选择及校核计算 8、轴承的选择及校核计算
单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书
机械基础课程设计一级闭式圆柱齿轮减速器2010年7月 目录 第一章前言 (2) 第二章课题题目及主要技术参数说明 (3) 2.1 课题题目 2.2传动方案分析及原始数据 第三章传动方案拟定和电动机选择 (7) 第四章减速器结构选择及相关性能参数计算 (9) 3.1 减速器结构 3.2动力运动参数计算 第五章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)………………………………………………………11. 4.1闭式齿轮传动设计 4.1.1单级齿轮选材 4.1.2单级齿轮的设计计算与强度校核 4.1.3单级齿轮的结构设计数据： 第六章轴的设计计算(从动轴) (18) 5.1Ⅰ轴（电动机轴）的尺寸设计 5.1.1Ⅰ轴的材料和热处理的选择 5.1.2Ⅰ轴几何尺寸的设计计算 5.2Ⅱ轴（输出轴）的尺寸设计和强度校核 5.2.1Ⅱ轴的材料和热处理的选择 5.2.2Ⅱ轴几何尺寸的设计计算 5.2.3Ⅱ轴的强度校核 第七章轴承、键和联轴器的选择 (32) 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第八章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 (38) 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3箱体主要结构尺寸计算 7.4减速器附件的选择确定 第九章总结 (33) 参考文献
机械基础课程设计一级闭式圆柱齿轮减速器 第一章前言 本论文主要内容是进行带式运输机的单级圆柱齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 - 2 -
一级减速器设计说明书
机械设计课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F= KN 运输带速度：V=S 鼓轮直径：D=310mm 2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1) 运动参数的计算，电动机的选择； 3) 带传动的设计计算； 2) 齿轮传动的设计计算； 4) 轴的设计与强度计算； 5) 滚动轴承的选择与校核； 6) 键的选择与强度校核； 7) 联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；
目录 一、传动方案的拟定及说明.......................................... 二、电机的选择 .................................................................... 1、电动机类型和结构型式....................................................... 2、电动机容量................................................................. P.......................................................... 3、电动机额定功率 m 4、电动机的转速 ............................................................... 5、计算传动装置的总传动....................................................... 三、计算传动装置的运动和动力参数.................................. 1．各轴转速................................................................... 2.各轴输入功率为(kW) ........................................................ 3.各轴输入转矩（N m） ........................................................ 四、传动件的设计计算.............................................. 1、设计带传动的主要参数....................................................... 2、齿轮传动设计............................................................... 五、轴的设计计算.................................................. 1、高速轴的设计............................................................... 2、低速轴的设计............................................................... 六、轴的疲劳强度校核.............................................. 1、高速轴的校核............................................................... 2、低速轴的校核............................................................... 七、轴承的选择及计算.............................................. 1、高速轴轴承的选择及计算..................................................... 2、低速轴的轴承选取及计算..................................................... 八、键连接的选择及校核............................................ 1、高速轴的键连接............................................................. 2、低速轴键的选取............................................................. 九、联轴器的选择.................................................. 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择...................... 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表............................................... 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封.................................................. 1、润滑....................................................................... 2、密封.......................................................................
一级圆柱齿轮减速器装配图(最好有尺寸标注)和设计说明书
仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限10年，每年按300天计算，两班制工作，载荷平稳。（2）原始数据：滚筒圆周力F=1.7KN；带速V=1.4m/s；滚筒直径D=220mm。运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y系列三相异步电动机。2、确定电动机的功率：（1）传动装置的总效率：η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率：Pd=FV/1000η总=1700×1.4/1000×0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速：滚筒轴的工作转速：Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min 根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比i的范围为i=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min 和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表方案电动机型号额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。 4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y100l2-4。其主要性能：额定功率：3KW，满载转速1420r/min，额定转矩2.2。 三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比：i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比（1）取i带=3 （2）∵i总=i齿×i 带π∴i 齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速（r/min）nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min) 滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min) 2、计算各轴的功率（KW）PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW 3、计算各轴转矩Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m TI=9.55p2入/n1
一级减速机设计说明书(更新001)[1]
一级减速机设计说明书 一、电动机的选择： 1、选择电动机类型 因为输送机运转方向不变，工作载荷稳定，因此选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机。 2、选择电动机功率 工作所需的电动机输出功率为P d η w d P P = 1000 Fv P w = 根据表2-4 带传动97.01=η 轴承99.02=η 齿轮97.03=η 轴承99.04=η 联轴器98.05=η 鼓轮97.06=η 传动总效率 877.097.098.099.097.099.097.0654321≈?????==ηηηηηηη 根据主要参数 F=9×103 N v=1.5ms D=300mm 得出电动机输出功率 KW Fv P w 5.1310005.110910003=??== KW P P w d 39.15877 .05 .13== = η 3、确定电动机的转速 鼓轮的工作转速min /54.95300 14.35 .1100060100060r D v n w ≈???=??= π V 带传动常用的传动比范围4~2'1=i ，单级圆柱齿轮传动比范围6~3'2=i ，于是电动机转速可选范围为： min /2292~573)6~3()4~2(54.95'''21r i i n n w d =??== 符合这一范围的同步转速有750rmin 、1000rmin 、1500rmin ，根据计算出的容量，查出 三种型号电动机适合。 综合考虑，电动机和传动装置尺寸、重量以及带传动和减速器的传动比，可见选用Y200L1-6较为合适。
参照《机械设计课程设计》 二、总传动比 15.1054 .95970≈== w m n n i 分配传动比 i 1=2.54 i 2=4 各轴转速 电机轴为1轴，减速器高速轴为2轴，低速轴为3轴，各轴转速为： min /9701r n n m == min /89.38154 .2970112r i n n ≈== m i n /57.954 89 .381223r i n n === 各轴输入功率 KW P P ed 5.181== KW P P 945.1797.05.1811 2=?==η KW P P 23.1797.099.0945.173223≈??==ηη KW P P 72.1698.099.023.17543≈??==ηη鼓轮
单级圆柱减速器设计说明书
工业大学华立学院 课程设计（论文） 课程名称机械设计基础课程设计 题目名称带式运输机传动装置 学生学部（系）机电与信息工程学部 专业班级12机械1班 学号10138 学生许建强 指导教师黄惠麟
2014年12月26日
工业大学华立学院 课程设计（论文）任务书 一、课程设计（论文）的容 1、传动装置及电动机的选择 2、传动装置的总体设计 3、传动件的设计与计算、润滑和密封 二、课程设计（论文）的要求与数据 1、工作条件：连续单向运转，载荷变化不大，空载启动，工作机效率为0.95；工作时间为10年，每年按300天，两班制工作（每班8小时）；运输带的速度允许误差为±5% 2、原始数据：运输带工作拉力F=3800 N；运输带速度v=1.6 m/s；滚筒直径Ｄ
＝320mm 三、课程设计（论文）应完成的工作 1、设计带式运输机的单级圆柱齿轮减速器装配图1。 2、绘制输出轴、大齿轮的零件图各1。 3、编写设计说明书1份。
四、课程设计（论文）进程安排 五、应收集的资料及主要参考文献 [1] .立德.机械设计基础课程设计.高等教育.2004 [2] .德志，伟华.机械设计基础课程设计.：冶金工业.1997 [3] .胡家秀.机械设计基础.机械工业.2007 [4] .可桢,程光蕴，仲生.机械设计基础. 高等教育.2006 [5] .良玉、机械设计基础.：东北大学.2000 [6] .常新中.机械设计. 化学工业.2007 [7] .裘文言,继祖.机械制图. 高等教育.2006
发出任务书日期：2014 年11月14 日指导教师签名： 计划完成日期：2014 年12月26 日教学单位责任人签章：
一级减速器设计使用说明
一级减速器设计说明书 课题：一级直齿圆柱齿轮减速器设计 学院：机电工程 班级：2015机电一体化（机械制造一班）姓名：陈伟 学号：1558020120104 指导老师：童念慈
目录 一、设计任务书———————————————————— —— 二、电动机的选择———————————————————— — 三、传动装置运动和动力参数计算————————————— — 四、V带的设计————————————————————— — 五、齿轮传动设计与校核————————————————— — 六、轴的设计与校核——————————————————— — 七、滚动轴承选择与校核计算——————————————— — 八、键连接选择与校核计算———————————————— — 九、联轴器选择与校核计算———————————————— — 十、润滑方式与密封件类型选择——————————————
— 十一、设计小结————————————————————— 十二、参考资料————————————————————— 一、设计任务说明书
1、减速器装配图1张； 2、主要零件工作图2张； 3、设计计算说明书 原始数据：（p10表1-4）1-A输送带的工作拉力;F=2000 输送带工作速度：V=1.3m/s 滚筒直径：D=180 工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限15年，每年300个工作日，每日工作16小时，两班制工作，运输带速度允许误差为5% 传动简图:
二、电动机的选择 工作现场有三相交流电源，因无特殊要求，一般选用三相交流异步电动机。 最常用的电动机为Y 系列鼠笼式三相异步交流电动机，其效率高，工作可靠，结构简单，维护方便，价格低，适用于不易燃、不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。本装置的工作场合属一般情况，无特殊要求。故采用此系列电动机。 1.电动机功率选择 1选择电动机所需的功率: 工作机所需输出功率Pw=1000 FV 故Pw= 1000 8 .12000?= 3.60 kw 工作机实际需要的电动机输入功率Pd=η w p 其中54321ηηηηηη= 查表得：1η为联轴器的效率为0.98 2η 为直齿齿轮的传动效率为0.97 3η 为V 带轮的传动效率为0.96 54.ηη 为滚动轴承的效率为0.99 故输入功率Pd= 98 .099.099.096.097.098.0 3.60 ?????=4.09KW
机械设计基础课程设计一级减速器设计说明书
机械设计基础课 程设计说明书设计题目：机械设计基础课程设计 学院： 专业： 学号： 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 机械设计课程计算内容 一、传动方案拟定 (3) 二、电动机的选择 (4) 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (5) 四、传动装置的运动和动力设计 (5) 五、普通V带的设计 (6) 六、齿轮传动的设计 (7) 七、轴的设计 (9) 八、滚动轴承的选择 (13) 九、键连接的选择与校核 (14) 十、轴连接器选择 (15) 十一、减速器箱体和附件的选择 (15)
十二、润滑与密封 (16) 十三、设计小结 (16) 十四、参考书目 (17) 设计课题：机械设计基础课程设计设计一个带式输送机传动装置，已知带式输送机驱动卷筒的驱动功率，输送机在常温下连续单向工作，载荷平稳，环境有轻度粉尘，结构无特殊限制，工作现场有三相交流电源。 原始数据： 传送带卷筒转速n (r/min)= 78r/min w (kw)=3.2kw 减速器输出功率p w 使用年限Y（年）=6年 设计任务要求： 1，主要部件的总装配图纸一张 2，A1,典型零件的总做图纸2张 3，设计说明书一份（20页左右）。 计算过程及计算说明： 一，传动方案拟定。 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。 1，使用年限6年，工作为双班工作制，载荷平稳，环境有轻度粉尘。 (r/min)=78 r/min ２、原始数据：传送带卷筒转速n w 减速器输出功率p (kw)=3.2kw w 使用年限Y（年）=6年 方案拟定：1
采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V 带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 二、运动参数和动力参数计算 （1）电动机的选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2. 、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd ＝ＰＷ／ηa () 由电动机至运输带的传动总效率为： η总 =η１×η２2×η３ 式中：η1、η2、η3、η4分别为带传动、轴承、齿轮传动。 η１=0.96 η２=0.99 η３=0.987η η总=0.91 所以：电机所需的工作功率： Ｐd ＝ＰＷ／ηa =3.2/0.91=3.52 kw 3.额定功率p ed =5.5 . 查表 二十章 20-1 4. 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。
一级减速器设计说明书(1)-一级减速器设计
机械设计课程设 计说明书 设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号： 学生姓名： 指导老师： 完成日期：
设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器 一、传动方案简图 二、已知条件： 1、有关原始数据： 运输带的有效拉力：F=1.47 KN 运输带速度：V=1.55m/S 鼓轮直径： D=310mm 2、工作情况：使用期限 8 年， 2 班制（每年按 300 天计算），单向运转，转速误差不得超过± 5%，载荷平稳； 3、工作环境：灰尘； 4、制造条件及生产批量：小批量生产； 5、动力来源：电力，三相交流，电压380／ 220V 。 三、设计任务： 1、传动方案的分析和拟定 2、设计计算内容 1)运动参数的计算，电动机的选择；3)带传动的设计计算； 2)齿轮传动的设计计算；4)轴的设计与强度计算； 5)滚动轴承的选择与校核；6)键的选择与强度校核； 7)联轴器的选择。 3、设计绘图： 1）减速器装配图一张； 2）减速器零件图二张；
目录 一、传动方案的拟定及说明...................................................................................................................................................错误！未定义书签。 二、电机的选择.................................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、电动机类型和结构型式 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、电动机容量......................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 3、电动机额定功率P m...........................................................................................................................................错误！未定义书签。 4、电动机的转速 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 5、计算传动装置的总传动 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 三、计算传动装置的运动和动力参数...........................................................................................................................错误！未定义书签。 1．各轴转速............................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 2.各轴输入功率为( kW ) ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 3.各轴输入转矩（N m）.......................................................................................................................................错误！未定义书签。 四、传动件的设计计算...............................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、设计带传动的主要参数 ........................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、齿轮传动设计 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 五、轴的设计计算...........................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 1、高速轴的设计 ................................................................................................................................................................错误！未定义书签。 2、低速轴的设计 (12) 六、轴的疲劳强度校核 (13) 1、高速轴的校核 (13) 2、低速轴的校核 (13) 七、轴承的选择及计算 (17) 1、高速轴轴承的选择及计算 (17) 2、低速轴的轴承选取及计算 (18) 八、键连接的选择及校核 (19) 1、高速轴的键连接 (19) 2、低速轴键的选取 (19) 九、联轴器的选择 (20) 十、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (20) 1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 (20) 2、减速器附件的选择 (22) 十一、润滑与密封 (21) 1、润滑 (21) 2、密封 (21) 十二、参考文献 (24)
单级减速器课程设计说明书
机械设计课程设计
目录 一、确定传动方案 (7) 二、选择电动机 (7) 一、选择电动机 (7) 二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9) 三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9) 三、传动零件的设计计算 (10) （1）普通V带传动 (10) （2）圆柱齿轮设计 (12) 四、低速轴的结构设计 (14) （1）轴的结构设计 (14) （2）确定各轴段的尺寸 (15) （3）确定联轴器的尺寸 (16) （4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16) 五、高速轴的结构设计 (18) 六、键的选择及强度校核 (19) 七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命……………………………………… 20 八、选择轴承润滑与密封方式 (22) 九、箱体及附件的设计 (22) （1）箱体的选择 (23) （2）选择轴承端盖 (24)
（3）确定检查孔与孔盖 (24) （4）通气孔 (24) （5）油标装置 (24) （6）螺塞 (24) （7）定位销 (24) （8）起吊装置 (25) （9）设计小结 (26) 十、参考文献 (27)
前言 设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。 课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是： 一、课程设计目的 （1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机 械设计问题的能力。 （2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。 （3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和 维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装 置或简单机械的设计过程和方法。 （4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。 二、课程设计内容 课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和
一级圆柱齿轮减速器毕业设计说明书
机械设计《课程设计》 课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算 系别电子与制造系 专业模具设计与制造 班级 07模具四(2)班 姓名简洪伟 学号 指导老师 完成日期2010年10月5日
目录 摘要 (3) 绪言 (4) 正文 (5) 一、设计任务书 (5) 1、设计题目 (5) 2、传动系统方案 (5) 3、设计原始数据 (6) 4、工作条件 (6) 5、设计工作量 (6) 二、选择电动机 (6) 1、电动机类型和结构型式的选择 (6) 2、选择电动机功率 (6) 3、确定电动机转速 (7) 三、计算总传动比和分配传动比 (8) 四、计算传动装置的运动和动力参数 (8) 1.各轴转速 (8) 2.各轴的输入功率 (8) 3.各轴输入转矩 (9) 五、传动零件的设计计算 (9) 1、电机与减速器之间皮带形式的选择 (9)
2、电机皮带轮设计 (9) 3、减速器高速轴皮带轮设计 (10) 4、齿轮设计 (10) 5、Ⅰ轴（减速器高速轴）的设计 (12) 6、Ⅱ轴（减速器低速轴）的设计 (15) 六、轴承的选择 (18) 1、I轴（高速轴）轴承选择 (18) 2、II轴（低速轴）轴承选择 (19) 七、键联接的选择及校核计算 (19) 1、电机轴端键的选择和计算 (19) 2、I轴（高速轴）轴端键的选择和计算 (20) 3、Ⅱ轴轴端（联轴器处）键的选择和计算 (20) 4、Ⅱ轴大齿轮联接键的选择和计算 (20) 八、联轴器的选择 (20) 九、减速器的设计计算 (21) 1、减速器箱体材料的选用 (21) 2、减速器主要结构尺寸 (21) 3、减速器附件的设计 (21) 十、减速器的密封 (22) 1、高速轴的密封 (22) 2、低速轴的密封 (22) 3、箱体上下盖间的密封 (22)
单级圆柱齿轮减速器设计说明书
机械设计基础课程设计说明书 设计题目带式输送机传动系统中的减速器机电系专业 级班 学生姓名 完成日期 指导教师
目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 3.5带的选择 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴)
5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献
第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。
proe一级减速器说明书
专业课程设计 ——减速器结构的三维设计 学院：诚毅学院班级：机械1092班
姓名：李德隆学号：35 成绩：指导老师：荣星李波 2014年1月17日
集美大学机械与能源工程学院 专业课程设计任务书 ——机械工程专业机械设计方向—— 设计题目： 设计任务：根据减速箱的设计参数和二维图，用Pro/E软件设计减速箱的三维结构。完成的任务： 1.构建减速箱的各个零部件的三维模型； 2.构建减速箱的装配体； 3.对减速箱进行运动仿真； 4.减速箱的工程图设计以及重要零部件的工程图设计。 时间安排： 1. 准备相关的减速箱设计和Pro/指导手册；（天） 2.构建减速箱中的各零部件；（天） 3.构建减速箱的装配体；（3天） 4.减速箱的机构运动仿真；（1天） 5.创建减速箱的工程图；（2天） 6.编写设计说明书。（2天） 7.提交课程设计和课程设计的答辩。（1天） 参考书目： [1] 完全精通Pro/Engineer野火综合教程，林清安，电子工业出版社，2009 [2] Pro/Engineer野火工程图制作，林清安，电子工业出版社，2009 [3] Pro/Engineer野火动态机构设计与仿真，林清安，电子工业出版社，2007 指导教师：荣星李波2013年12月29日 机械工程10 级92 班 学生：李德隆学号：35 2014年 1 月17日
目录 1、引言----------------------------------------------------------------1 2、零件体的设计、造型--------------------------------------------------2 .减速器下箱体设计---------------------------------------------------2 .减速器上箱体设计---------------------------------------------------5 .大齿轮的设计-------------------------------------------------------7 .大齿轮轴的设计----------------------------------------------------17 .齿轮轴的设计------------------------------------------------------20 .减速器其它附件的设计----------------------------------------------24 3、装配体的设计-------------------------------------------------------33 .装配大齿轮--------------------------------------------------------33 .装配小齿轮--------------------------------------------------------34 .装配轴承端盖------------------------------------------------------35 .装配窥视孔--------------------------------------------------------35 .整机装配----------------------------------------------------------36 4、减速器仿真--------------------------------------------------------39 5、工程图的设计-------------------------------------------------------41 .整机工程图--------------------------------------------------------41 .小齿轮工程图------------------------------------------------------42 .大齿轮工程图------------------------------------------------------42结论---------------------------------------------------------------43 参考文献-----------------------------------------------------------44