路基部分练习题
路基部分练习题
第一章总论
一、填空
1．公路路基用土按粒径划分为 _____ 组、 _____ 组和细粒组。
2. 公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑
_______﹑_______。
4.公路自然区划是根据_____________________﹑______________﹑
______________三个原则制定的。
5. 公路自然区划分________个级别，其中一级区划分________区，二级区划的
主要划分依据是____________。
6. 路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______四种。
7. 路基的干湿类型以____________来划分。对于原有公路，按不利季节
______________________来确定，对于新建公路可以用________作为判别标准。
二、名词解释
1.路基临界高度
2.平均稠度 3 路基工作区 4 路基 5 CBR
3.柔性路面
4.刚性路面
5.设计弯沉值
三、选择
1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）。
A ．砂性土-粉性土-粘性土
B ．砂性土-粘性土-粉性土
C ．粉性土-粘性土-砂性土
D ．粘性土-砂性土-粉性土
2 ．在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。
A ． 200mm
B ． 60mm,
C ． 20mm
D ． 5mmm
3 ．已知某路段预估路面厚度约 30cm ，路面表层距地下水位的高度为 1.65m ，
查得临界高度 H 1 =1.7~ 1.9m ， H 2 =1.2~ 1.3m ， H 3 =0.8~ 0.9m ，则该
路段干湿类型是（）。
A ．干燥
B ．中湿
C ．潮湿
D ．过湿
4 ．新建公路路基干湿类型判断的依据是（）。
A ．填方或挖方高度
B ．地表水及地下水位
C ．临界高度
D ．分界相
对含水量
5 ．砂性土的最小填土高度是（）。
A ． 0.3~ 0.5m
B ． 0.5~ 0.8m
C ． 0.4~ 0.6m
D ． 0.3~ 0.7m
6 ．路基的最小填土高度是指（）。
A ．地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度
B ．路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度
C ．路肩边缘距路槽底的高度
D ．路肩边缘距地下水位的高度
7. 确定新建公路路基干湿类型的指标是（）。
A、平均稠度
B、平均相对含水量
C、路基临界高度
D、路基设计
高度
8 ．我国公路自然区划的一级区是按（）划分的。
A ．自然气候，全国轮廓性地理，地貌
B ．潮湿系数
C ．各地方的自然特点；
D ．各地方的年降雨量
9.公路自然区划中划分二级区划的标准是（）。
A、地域特征
B、潮湿系数
C、工程特征
D、大气降水
四、简答
1.试述地下水对路基的影响和气温对路面的影响。
2.路基干湿类型分为几种 ?
3.路基干湿类型及其确定方法，并说明其在公路设计中的应用。
4.路基和路面在公路中各起什么作用？有哪些基本要求？
5.路基的主要病害和防止措施有哪些？
6.对路基填料有什么要求，对不同性质的土，填筑路堤时要注意哪些问题？
7.影响路基稳定性的因素主要有哪些？
8.我国现行路面是怎样分类与分级的？
9.简述路面结构层的特点、作用及材料。
五、计算
1 .已知某市属于Ⅳ4区，有一段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位距地面0.8m，请确定该路基的干湿类型。
第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质
一、填空
1 ．路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、 _____ 和
_______ 。
2 ．土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在 _____ 荷载作用下，抵抗_____ 变形的能力。
3．在路基设计时，要求路基处于 _____ 或 _____ 状态。
4. 表征土基强度的主要参数有___________、___________和____________。
5. 研究土基应力应变特性最常用的试验方法是
二、名词解释
1.劲度模量
2.累计当量轴次
3.路基工作区
4. 土基回弹模量
5.加州承载比CBR
6.地基反应模量
7.荷载当量高度
三、选择
1 ．在路基常见的病害中，由于山坡陡峭，基底的摩擦力不足而引起的病害是（）。
A ．路基的沉陷
B ．路堤沿山坡滑动
C ．路堤边坡滑坍
D ．路基边坡剥落
2 ．在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是（）。
A ．路堤的沉陷
B ．路堤沿山坡滑动
C ．路堤边坡滑移
D ．地基沉陷
3 ．路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为（）。
A ．剥落
B ．碎落
C ．滑坍
D ．崩坍
4 ．路基边坡的滑塌破坏属于（）。
A ．受压破坏
B ．弯拉破坏
C ．剪切破坏
D ．因土质而定
5. 下列土中，（）的工程性质最好，是优良的路基填料。
A、砂土
B、粉性土
C、粘性土
D、砂性土
6.以下不属于特殊路基的是（）。
A. 黄土路基
B. 冻土路基
C. 滑坡路段的路基
D. 水力冲填路基
E. 一般路段填方小于最小填土高度的路基
7. 路面干湿类型通常用_______﹍方法确定。（）
A．平均含水量 B．平均稠度 C．液限D．相对临界高度
四、简答
1.在路面设计中，如何进行交通量轴载换算，依据是什么？
2.车轮的接触压力、接触面面积应怎样计算?单圆和双圆图式对路面的设计起什么作用？
3.简述路基的病害及防治措施。
4.简述单圆荷载图示、双圆荷载图式有什么区别？
5.路基工作区指什么？其影响深度受哪些因素影响？
6.路面的材料的力学性能有哪些？各自如何测得？
7. 简述影响路基路面稳定性的因素。
8.路基土分为哪几类？多少种？各类土又有什么工程性质？
9.土基有哪些强度指标？
五、计算
1. 陕西省渭南地区某公路一段粉质黏土路基，经实地测定某路槽底面以下80ｃｍ范围内各土层的含水量如下表。
深度／ｃｍ天然含水量／％
1～10 54；10～20 63；20～30 91；30～40 21；40～50 52；50～60 75；60～70 85；70～80 87
已知土的液限为34％，土的塑限为17％，试判断该路段土的干湿类型。
第三章路基设计
一、填空
1.路基典型横断面形式有、____________、________和____________。
2.公路路基几何尺寸由宽度﹑_______﹑_______构成，其中宽度取决于
______________。
3.路基路面碾压一般应遵循以下顺序原则：________、__________和__________。路堤填筑时，填土有______分层和______分层两种填筑方案，以______分层较为合理。
4.公路对路基的要求有__________________﹑_____________________﹑
___________________。
5.路基稳定性设计中，采用条分法验算时，确定辅助线的方法有__________﹑____________。
6.公路用土中_________________是修筑路基的最好材料。
二、名词解释
1.路基边坡坡度
2.高路堤
3.一般路基
4.路堤
5.路堑
三、选择
1. 用下列土填筑的路基，容易产生病害较多的是（）。
A、粉性土
B、砂性土
C、粘性土
D、重粘土
2. 土作为路基建筑材料，砂性土最优，粘性土次之，粉性土属不良材料____为良好的筑路材料（）
A．砂土 B．砂性土 C．粘性土 D．粉性土
四、简答
1.一般路基设计内容包括哪些？路基的几何尺寸包括哪三项？概念如何？
2.路堤设计与路堑设计考虑的问题有什么不同？路堑边坡设计时应考虑那些因素？
3.路基附属设施包括那些？
4.试说明路基设计应包括哪些主要内容 ?
5.路基三要素指什么？
6.路基临界高度、填土高度、路基高度分别指什么？
7.何为压实度？路基压实中应控制哪些因素？
8.简述路基常见病害及其主要防治措施。
9.简述一般路基设计的主要内容。
第四章路基边坡稳定设计
一、填空
1.确定土质路堑边坡坡度时应考虑_________、_________和__________等因素。
2.路基的强度指标主要有____________、_______、___ _______
3.路基边坡的坡度是边坡的高度 H 与边坡宽度 B 的比值，写成 1 ： m ， m 值愈大则边坡愈 _____ ， m 值愈小，则边坡愈 _____ 。
4.在进行路基边坡稳定性验算时， _____ 、 _____ 和容重是必不可少的土质参数。
5.路基边坡稳定性力学分析法主要有_____________________﹍和
_____________________﹍两大类，前者适用于______________土，后者适用于______________﹍土。
6.影响路基边坡稳定性的因素有____________、_______________、
_____________、________________以及地震和其它振动荷载。
二、名词解释
1.当量土柱高
2.加州承载比（CBR）
3.临界荷位
三、选择
1 ．对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为 K=tgφ/tgα。根据此公式求得 K>1 时，则说明（）。
A ．土体处于极限平衡状态
B ．滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的
C ．滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定
D ．土体可能稳定，也可能不稳定
2 ．路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）两类。
A ．力学验算法与图解法
B ．力学验算法与表解法
C ．力学验算法与工程地质法
D ．图解法与表解法
3 ．对于粘性土路基边坡，可采用（）进行稳定性验算。
A ．直线滑动面法
B ．圆弧滑动面法
C ．折线滑动面法
D ．工程地质比拟法
4 ．在高路堤的边坡稳定性验算方法中，条分法适用于（）。
A ．均质的土质边坡及部分被水淹没的路堤
B ．不均匀的土坝，局部发生渗漏
C ．边坡为砂性土的折线形的路堤
5 ．为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性，需对填土和基底进行试验，测得它们的粘结力 c 和内摩擦角φ值。经试验知，填土的φ、 c 值为：
c=19.6kPa ，φ=24° ；基底土的 c 、φ值为： c=17.64kPa ，φ=17° ，验算时应取 c 、φ值为（）。
A ． c=19.6kPa φ=24°
B ． c=17.6kPa φ=17°
C ． c=18.64kPa φ=20.5°
D ． c=17.64kPa φ=24°
6.对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确有是__________。
A. EP>Ea> E0
B. EP> E0>Ea
C. Ea>EP> E0
D. Ea>E0> EP
7. 对主动土压力Ea和被动土压力Ep，（）是正确的表述。
A、 Ea>Ep
B、Ea=Ep
C、Ea D、没有一定关系 四、简答 1.直线滑动面法和圆弧滑动面法各自适应的条件是什么? 各自验算的方法和步骤有哪些? 2.路基边坡稳定性与哪些因素有关 ? 3.在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数 K= 1 . 5 ，试问该路基边坡是否稳定 ? 为什么 ? 4.圆弧法计算路基边坡稳定性时，圆心辅助线如何确定？ 五、计算 1.已知：路基高度15m，顶宽10m，路基边坡为1：1.5，路基中心高度与边坡高度大致相同。路基填土为粉质中液限粘土，土的粘聚力c=9.0kpa，内摩擦角25°，容重γ=17kn/m3，荷载为挂车-80（一辆车重力800KN）。试分析其边坡稳定性。 2.已知：路基高度14m，顶宽10m，路基边坡为1：1.5，路基中心高度与边坡高度大致相同。路基填土为粉质中液限粘土，土的粘聚力c=10.0kpa，内摩擦角25°，容重γ=16kn/m3，荷载为挂车-80（一辆车重力800KN）。高水位时水深为7m。饱和后粘聚力为10kpa，土的容重2.6KN/m3，孔隙率30%,水力坡降0.08，试分析其稳定性。 第五章路基防护与加固 一、填空 1 ．沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为 _____ 和 _____ 两种。 2 ．路基坡面防护的常用措施分为 _____ 和 _____ 及护面墙。 3. 坡面防护可分为_________、______2种类型，冲刷防护可分为__ ___、___ ____2种类型。 4.地基处理中，化学加固法的施工工艺主要有_______________﹑ ______________﹑______________。 二、名词解释 1.排水固结法 2.坡面防护 3.化学加固法 三、选择 1 ．路基防护与加固的重点是（）。 A ．边沟 B ．路肩 C ．路基边坡 D ．路基本体 2 ．某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（）。 A ．喷浆 B ．抹面 C ．植被防护 D ．灌浆 3 ．为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（）。 A ．植物防护 B ．设挡土墙 C ．砌石防护 D ．设护面墙 4 ．护面墙的主要作用是（）。 A ．防护土质边坡 B ．防护软质岩石边坡 C ．防护土质及岩石边坡 D ．加固边坡，防止塌方 5 ．坡面处治主要用于（）。 A ．较陡的土质路堑边坡 B ．陡峭的岩石路堑边坡 C ．软质岩石和破碎岩石路堑边坡； D ．松散的碎石土类路堑边坡 6 ．防护水下部分路基边坡时，不宜采用（）。 A ．铺草皮 B ．抛石 C ．浆砌片石 D ．石笼 7 ．对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（）。 A ．纯水泥浆 B ．水泥砂浆 C ．水泥石灰砂浆 D ．水泥混凝土 8.下列路基冲刷防护中，属于直接防护的是____________。 A．抛石 B. 护坦 C. 丁坝 D. 顺坝 E. 石笼 9.公路常用冲刷防护设备中属直接防护的有_______﹍。（） A．驳岸 B．丁坝C．抛石D．石笼 四、简答 1、路基防护与加固的目的和意义是什么？ 2.试述植物防护的作用、类型及适用条件。 3.试述工程防护的作用、类型及适用条件。 4.地基加固可采取哪些方法?各适用于什么场合? 5.直接防护与间接防护的本质区别是什么 ? 第六章挡土墙设计 一、填空 1 ．常见的重力式挡土墙的基础形式有扩大基础及 _____ 与 _____ 等三种。 2 ．沉降缝伸缩缝是为了防止 _____ 和 _____ 而设置的。 3 ．挡土墙的受土压力状态可分为主动、 _____ 及 _____ 三种。 4 ．加筋挡土墙的基本工作原理是靠 _____ 和 _____ 之间的摩擦作用来抵抗土压力的。 5.按结构类型，挡土墙分为______________﹑_____________﹑______________﹑______________。 6.挡土墙按设置的位置不同可分为：___________、__________、_________和___________等类型。 7.路基挡土墙的主要类型有_______________﹑_______________﹑ _______________﹑______________等。 8.作用于挡土墙上的力系，按力的作用性质分为________________﹑ _______________和___________。 二、名词解释 1.挡土墙 2.加筋挡土墙 3.衡重式挡土墙 4. 第二破裂面 5.抗滑稳定性 6.抗倾覆稳定性 三、选择 1 ．什么位置的挡土墙需要设护栏（） A ．路堤墙 B ．路肩墙 C ．路堑墙 D ．山坡墙， 2 ．抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按（）确定。 A ．主动土压力 B ．剩余下滑力 C ． A 和 g 中较大者 D ．静止土压力 3 ．挡土墙基底计算最小应力σ<0 时，说明（）。 A ．基底承受压应力 B ．偏心距过大 C ．墙身基础尺寸不足 D ．地基承载力不够 4 ．重力式挡土墙墙身应力和偏心距验算位置一般选在（）。 A ．墙顶及墙底面 B ． 1 ／ 2 墙高及墙底面 C ．墙底及 1 ／ 3 墙高处 D ． 1 ／ 2 墙高及断面急剧变化处 5 ．为了减少拆迁和占地面积，一般可采用（）。 A ．路堑墙 B ．路堤墙 C ．山坡挡土墙 D ．路肩墙 6 ．挡土墙土压力计算，宜按（）计算： A ．主动土压力 B ．静止土压力 C ．被动土压力 D ．土抗力 7、其他条件相同时，挡土墙的墙背从俯斜变化到垂直再到仰斜，土压力值的变化为（）。 A. 不变 B. 从小到大 C. 从大到小 D. 从小到大再到小 四、简答 1、图1为某重力式挡土墙横断面：（1）列出图中所示A、 B、C、D、E各部分的名称；（2）说明当B的形式发生变化时，挡土墙对应的名称。 2、挡土墙的用途及适用条件？ 3、.挡土墙的类型有哪些？ 4、挡土墙设计的内容是什么？ 5 ．当挡土墙的抗倾覆稳定系数 K<1 ． 5 时，可采用哪些有效措施 ? 6．简述加筋挡土墙的特点 ? 7.重力式挡土墙的墙背有哪几种形式？各有什么特点？ 8.挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性或地基承载力不足时，可采取哪些改进措施？ 9. 挡土墙验算内容有哪些？如何验算？ 五、计算： 1、图为一路堤横断面图。已知填料为砂性土，容量r=18.62kN/m3，粘结力 长c=0.98kPa，如内摩擦角φ=35°，滑动面上土体重量为1489.6kN,滑动面L AB 为38.83m,滑动面AB倾斜角为27.759°。试问该路堤边坡会不会沿滑动面AB 产生滑动？ 第七章路基路面排水设计 一、填空 1 ．路基排水的目的是保证路基的 _____ 和 _____ 。 2 ．渗沟按排水层构造形式不同分为 _____ 、 _____ 及洞式渗沟。 3 ．排水沟渠进行水力计算应确定沟渠 _____ 、 _____ 及其纵坡。 4 ．边沟纵坡一般与 _____ 纵坡一致，并不得小于 _____ 。 5、高速公路和一级公路的路面排水，一般由___________和____________组成。 二、名词解释 1.边沟 2.截水沟 3.急流槽 4.排水基层的排水系统 5.路面边缘排水系统 三、选择 1 ．当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）。 A ．边沟 B ．截水沟 C ．排水沟 D ．渗水井 2 ．为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（）。 A ．排水沟 B ．急流槽 C ．边沟 D ．天沟 3 ．（）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能。 A ．暗沟 B ．渗沟 C ．截水沟 D ．渗水井 4 ．路基下有泉水时，可采用（）引导水流到路基以外。 A ．渗沟 B ．排水沟 C ．渗水井 D ．暗沟 5 ．路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。 A ．排水沟 B ．盲沟 C ．跌水 D ．涵洞 6 ．截水沟在平面上布置的特点是（）。 A ．与水流方向平行 B ．与水流方向相交 C ．与水流方向垂直 D ．因地形而异 7 ．影响排水沟渠加固类型的主要因素是（）。 A ．沟底纵坡 B ．土质 C ．流速 D ．流量 8 ．沟渠冲刷的最主要原因是（）。 A ．流量过大 B ．过水面积小 C ．土质 D ．沟底纵坡大 9 ．路基排水的目的是保证路基的（）。 A ．强度 B ．稳定性 C ．强度和稳定性 D ．干燥 10 ．排水沟渠加固类型选择与（）无关。 A ．土质 B ．水流速度 C ．沟底纵坡 D ．断面形状 11 ．排水沟渠应满足的条件为（）。 A ． V 实际 >V 最小 B ． V 实际 < V 最小 C ． V 容 >V 实际 >V 最小、 D ． V 实 =V 计 12 ．某排水沟渠的纵坡 i=10 ％，需设跌水，若每级台阶的长度为 5m ，则台阶高应为（）。 A ． 0.5m B ． 2m C ． 1m D ． 0.1m 13 ．某山区路线在路堑与高路堤接头处，路堑的边沟水通过（）引到路基以外。 A ．急流槽 B 。截水沟 C ．排水沟 D ．盲沟 14 ．某矩形边沟，宽度 0.5m ，根据水力最佳断面确定边沟深度，并考虑边沟设计水位线以上的安全高度取 0.15m ，则边沟深度为（）。 A ． 0.65m B ． 0.8m C ． 0.35m D ． 0.4m 15 ．渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（）。 A ．岩层 B ．土层 C ．不透水层 D ．透水层 16.下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是（）。 A、边沟 B、跌水 C、截水沟 D、急流槽 17.下列排水构造物中属于地下排水设施的是（）。 A、边沟 B、排水沟 C、盲沟 D、截水沟 18.排水沟渠纵坡过大会（），过小易（）。 A、漫流 B、淤积 C、冲刷 D、紊流 四、简答 1.简述各种地上排水设备的特点及布置。 2.简述各种地下排水设备的特点及构造。 3.边沟和截水沟的主要区别是什么？ 4.路基排水系统设计总体规划，应遵循哪些原则 ? 5.路基排水的目的和任务是什么？ 6.在排水设计过程中，应注意哪些原则？ 第八章土质路基施工 一、填空 1.影响土质路基压实效果的主要因素有________、_____、_______和__________ 2. 土基压实机具大致分为______________﹑______________和_______﹍三大 类。 3. 湿软地基加固关键在于______________和______________，主要方法有 _____________________﹑_____________________﹑_____________________﹑_____________________﹑_____________________五类。 二、名词解释 1.压实度 2.横向通道掘进 3.纵向全宽掘进 4.最佳含水量 三、选择 四、简答 1.路堤正确填筑应如何进行，填筑方法有哪些？各自使用条件是什么？ 2.路堑开挖有哪些方式？各自适用条件是什么？ 3.简述路基压实机理、影响因素及压实原则。 4.路基施工前应做好哪些准备工作？ 5.试述土质路基的压实机理﹑方法及影响压实效果的因素。 6.影响压实效果的主要因素有哪些？ 7.什么叫压实度？压实度标准如何？ 8.如何正确的进行土基压实？ 第九章石质路基爆破施工 1.什么是药包？药包的分类和药包的破坏程度。 2.炸药的种类有哪些？ 3.大爆破的设计内容包括哪些？ 4.常用的爆破方法有哪些？各自适用性如何？ 思考题汇总 第1章 总论 1、路基、路面分别指的是什么？路基和路面在公路中各起什么作用？有哪些基本性能要求？ 答：路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 路面：路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。 作用：路基是路面结构的基础，坚固而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证，而路面结构层的存在又保护了路基，使之避免了直接经受车辆和大气的破坏作用，长期处于稳定状态。 基本性能要求:①承载能力（包括强度和刚度）；②稳定性；③耐久性；④表面平整度；⑤表面抗滑性能。 2、 影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？ 答：①地理条件；②地质条件；③气候条件；④水文和水文地质条件；⑤土的类别。 3、 我国公路用土如何进行类型划分？ 答：我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。 4、 为何要进行公路自然区划，制定自然区划的原则又是什么? 答：我国地域辽阔，又是一个多山的国家，从北到南分处于寒带、温带和热带。从青藏高原到东部沿海高程相差4000m以上，因此自然因素变化极为复杂。不同地区自然条件的差异同公路建设有密切关系。为了区分各地自然区域的筑路特性，进行了公路自然区划。 原则：①道路工程特征相似的原则；②地表气候区划差异性的原则； ③自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。 5、 路基湿度的水源有哪些方面？ 答：①大气降水；②地面水；③地下水；④毛细水；⑤水蒸气凝结水；⑥薄膜移动水。 6、 试述路基水温状况对路基的影响。 答：沿路基深度出现较大的温度梯度时，水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动，并积聚在该处，积聚的水冻结后体积增大，使路基拱起而造成面层开裂，使路面遭受严重破坏 7、 路基干湿类型分为几种? 路基对干燥状态的一般要求是什么？答：分为四类，干燥、中湿、潮湿和过湿。 要求：路基保持干燥或中湿状态。 8、 试述原有公路土基干湿类型的确定方法。 答：按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度确定。 9、 试述新建公路土基干湿类型的确定方法。 答：用路基临界高度作为判别标准。 10、 什么是稠度？ 答：稠度wC 定义为土的含水率w与土的液限wL之差与土的塑限wP和液限wL之差的比值。 11、 什么是路基临界高度（用于路基土干湿状况）？ 答：与分界稠度相对应的路基离地下水或地表积水水位的高度称为路基临界高度H。 12、 路面横断面由什么所组成？路面横断面又可分为哪两种形式？答：由行车道、硬路肩和土路肩组成。 通常分为槽式横断面和全铺式横断面。 13、 为什么要设置路拱？路拱有哪些形式？ 答： 为了保证路表面的雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，通常设置路拱。形式：直线型路拱、抛线型路拱。 14、 路面结构层次如何进行划分？ 《路基路面工程》期末考试复习提纲 《路基工程》部分 1、道路工程对路基路面的基本要求有哪些？ 答：道路工程对路基路面的基本要求有：承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能、少尘性。 2、各类土的基本工程性质。 答：各类公路用土具有不同的工程性质，巨粒土，有很高的强度和稳定性，用以填筑路基是良好的材料，亦可用于砌筑边坡。 级配良好的砾石混合料，密实程度好，强度和稳定性均能满足要求，除了填筑路基之外，可以用来铺筑中级路面，经适当处理后，可以铺筑高级路面的基层和底基层。 砂土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较大的内摩擦系数，强度和水稳定性均好。但砂土黏结性差，易于松散，压实困难，但是经充分压实的砂土路基，压缩变形小，稳定性好。 砂性土含有一定数量的粗颗粒，又含有一定数量的细颗粒，级配适宜，强度、稳定性等都能满足要求，是理想的路基填筑材料。 粉性土含有较多的粉土颗粒，干时虽有黏性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉性土毛细作用强烈，毛细上升高度大（可达1.5m），在季节性冰冻地区容易造成冻胀、翻浆等病害。粉性土属于不良的公路用土。 黏性土中细颗粒含量多，土的内摩擦系数小而黏聚力大，透水性小而吸水能力强，毛细现象显著，有较大的可塑性。黏性土干燥时较坚硬，施工时不易破碎，浸湿后能长期保持水分，不易挥发，因而承载能力小。 重黏土的工程性质与黏性土相似，但其含黏土矿物成分不同时，性质有很大差别。重黏土不透水，黏聚力特强，塑性很大，干燥时很坚硬，施工时难以挖掘与破碎。 总之，土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。重黏土，特别是蒙脱兔也是不良的路基土。 3、路基的干湿类型及其划分的依据和判别的标准。 答：路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。 以分界稠度w c1、w c2、w c3来划分； 判别标准： ①对原有公路，按平均稠度确定。 ②对于新建公路，用路基临界高度作为判别标准。 4、影响路基稳定性的因素有哪些？ ①地理条件 ②地质条件 ③气候条件 ④水文和水文地质条件 ⑤土的类别 5、路基常见的病害及产生的原因。 答：（1）路基沉陷，产生原因：路基的沉缩是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用之下，引起路基沉缩。 5.1理论形成的社会历史条件 1、和平与发展成为时代主题是理论形成的时代背景 2、社会主义建设的经验教训是理论形成的历史根据 3、改革开放和现代化建设的实践是理论形成的现实依据 5.2如何把握理论的主要容 1、解放思想、实事的思想路线 2、社会主义初级阶段理论 3、党的基本路线 4、社会主义根本任务的理论 5、三步走战略 6、改革开放理论 7、社会主义市场经济理论 8、“两手抓，两手都要硬”： 物质文明和精神文明建设都要抓是我国社会主义现代化建设的基本方针 9、一国两制 10、中国问题的关键在于党 5.3如何认识理论的历史地位 1、马克思列宁主义、思想继承和发展 2、中国特色社会主义理论体系的开篇之作 3、改革开放和社会主义现代化建设的科学指南 8.1如何理解我国社会主要矛盾发生的变化 对社会主义矛盾的科学判断，是制定党的路线方针的基本依据。党对我国社会主要矛盾认识根据社会发展变化而不断调整和深化。 1、1956年社会主义改造基本完成后，党的八大指“出我国的主要矛盾已经是人民对于经济文化迅速发展的需求同当前经济不能满足人民需要的状况之间的矛盾” 2、1981年十一届六中全会通过《历史决议》对我国社会主 要矛盾作了科学表述“我国需要解决的矛盾，已经是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会之间产生的矛盾” 3、党的十九大明确指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要同不平衡不充分的发展之间的矛盾。主要依据有下面三个方面： ①经改革开放四十年的发展，我国社会生产水平总体上显著提高，很多方面进入世界前列。 ②人民的生活水平显著提高，对美好生活的向往更加强烈。 ③影响满足人们美好生活需要的因素很多，但主要是发展不平衡不充分的问题。 8.2如何认识中国特色社会主义进入新时代 1、新时代的涵： ○1新时代是承前启后、继往开来，在新的历史条件下继续夺取中国特色注意伟大胜利的时代。 ○2新时代是决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义文化强国的时代。 ○3新时代是全国各族人民团结奋斗、不断创造美好生活、逐步实现全体人民共同富裕的时代。 ○4新时代是全体中华儿女戮力同心、奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的时代。 ○5新时代是我国日益走近世界舞台中央、不断为人类作出更大贡献的时代。 2、新时代的意义 ○1从中华民族伟大复兴的历史进程来看，中国特色社会主义进入新时代，意味着中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景。○2从科学社会主义发展进程来看，中国特色社会主义进入新时代，在社会上高高举起了中国特色社会主义伟大旗帜。○3从人类文明进程来看，中国特色社会主义进入新时代，拓展了发展中国家走向现代化的途径，为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案。 （建筑工程管理）路基路面 工程复习题 路基路面工程复习题 上篇路基工程 第壹章总论 壹、填空题 1.公路要求路基路面具有的基本性能包括_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。 2.路基路面工程主要的研究内容为:_______﹑_______﹑_______﹑_______﹑_______。 第二章路基工程概论 壹、填空题 1.我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存于情况，可分为_____________﹑_____________﹑_____________﹑_____________四类。 2粉性土的毛细水上升速度快而且_____，水稳定性_____。 3公路路基用土按粒径划分为_____组、_____组和细粒组。 4.公路对路面的要求有________________﹑________﹑_____________。 5.公路自然区划是根据__________﹑________﹑_________三个原则制定的。 6.公路自然区划分________个级别，其中壹级区划是按___ ____，全国性__________划分的。将全国划分为_________、_______和________三大地带，再根据________和______划分为_______、________、___ _、______、________、___ _、______七个大区；二级区划仍以气候和地形为主导因素，度以主要划分依据____________为主要分区依据。 7.路基干湿类型划分为_____、_____、_______和______四种。 8.路基的干湿类型以____________来划分。对于原有公路，按不利季节_______________来确定，对于新建公路能够用________作为判别标准。 9.表征土基承载力的参数指标有__________﹑________﹑_____________等。 10.路基的沉陷有俩种情况即：_____、_____。 11.土的回弹模量仅反映了土基于弹性变形阶段内于_____荷载作用下，抵抗_____变形的能力。 12.于路基设计时，要求路基处于_____或_____状态。 13.研究土基应力应变特性最常用的试验方法是______________________。 14.土基回弹模量的测定可用俩种承载板，其中压板下土基顶面的挠度为等值的是_____________。 15.土作为路基建筑材料，土最优，土属不不良材料。 16.路基的自重应力大小是随着深度而逐步__________，汽车荷载于路基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步__________。 17.表征土基承载力的参数指标主要有__________﹑________和__________。 二、名词解释 1.公路自然区划 2.路基临界高度 3.平均稠度 三、选择 1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（）。 A.砂性土-粉性土-粘性土 B.砂性土-粘性土-粉性土 C.粉性土-粘性土-砂性土 D.粘性土-砂性土-粉性土 2.于公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）。 A.200mm B.60mm C.20mm D.5mmm 3.已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m，查得临界高度H1=1.7~1.9m，H2=1.2~1.3m，H3=0.8~0.9m，则该路段干湿类型是（）。 A.干燥 B.中湿 C.潮湿 D.过湿 《路基路面试验检测》试题（第10卷） 一、填空题（20分） 1、公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元，并按分项工程、分部工程、单位工程和建设项目逐级评定。 2.分项工程质量检测内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。 3.在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为5.4m的弯沉仪，并采用后轴载为100KN的标准车。 4、测量数据的表达方式有表格法、图示法和经验公式法等3种。 5、中线偏位是指公路竣工后其中线的设计位置与实际位置的偏移量。 6、数据统计特征量分为数据集中程度和数据离散程度两类。 7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，水泥砼路面结构不检查抗滑构造深度，沥青面层不检查弯沉。 8、纵断面设计线由直坡段和竖曲线组成。二、单项选择题（10分） 1、采用B测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子密度仪法 D、水袋法 2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值A。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定 3、高程检测仪器主要是指A。 A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、A、B、C 都可以 4、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用B标高。 A、路基边缘 B、中央分隔带外侧边缘 C、行车道中线 D、路幅中线 5、如果已知变异系数为10％，平均值为540.0, 则标准偏差为A。 A、54.0 B、5400.0 C、539.9 D、540.1 6、水泥混凝土路面以C龄期的强度为评定依据。A、7天 B、14天 C、28天 D、90天 7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，C不是级配碎石基层的实测项目。 A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、厚度 8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。 A、L＝L+ZaS B、L＝L-ZaS C、 D、 9、如果测量某试件的面积，其测量结果为S＝(0.50150±0.00005)m2，则该测量结果有C 位有效数字。A、3 B、4 C、5 D、6 10、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，高速公路沥青混凝土面层的实测项目中D的规定分最高。 A、压实度 B、平整度 C、厚度 D、Ａ和Ｃ 11、采用格拉布斯法对某10个数据(23.0, 24.5, 26.0, 25.0, 24.8, 27.0, 25.5, 31.0, 25.4, 25.8 )进行数据判别（已知格拉布斯法系数g(10)=2.18, g(9)=2.11）,可以舍弃B 个数据。A、0 B、1 C、2 D、3 12、压实度评定中，为了区分质量优劣规定了C。 A、平均压实度下置信界限 B、单点极值 C、扣分界限 D、平均值 13、弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车缓缓前进迅速 读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为A（0.01mm）。 A、180 B、120 C、60 D、90 14、弯沉是荷载作用下的A。 A、垂直变形 B、垂直应力 C、水平变形 D、水平 应力 15、石灰稳定粒料基层应按D进行质量检验评定。 A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程 16、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用C方法。 A、摆式仪 B、摩擦系数测定车 C、铺砂法 D、制动距离法 17、土方路基比石方路基实测项目中多一项检测内容是B。 路基路面工程试题库 一、填空题 1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。 2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受 自由荷载 的长期作用。 3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。 4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。 5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。 6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。 7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗 竖向变形的能力。 8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。 9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆 护坡道、碎落台、堆料台 10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。 11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。 12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。 13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。 14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越缓 m值越小，则边坡越陡。 15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。 16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。 17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。 18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。 19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。 20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树 。 20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。 21、边沟的底宽一般不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m。 22、流线形边沟使用于积雪积砂 路段 ，石质边沟一般采用矩形断面。 23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 24边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于0.5%。 25、常见的石砌挡土墙 墙背一般由墙身、基础及排水设备、 沉降伸缩缝等几个主要部分构成。 生物化学各章练习题及答案 生化练习题 一、填空题： 1、加入高浓度的中性盐，当达到一定的盐饱和度时，可使蛋白质的溶解度__________并__________,这种现象称为 __________。 2、核酸的基本结构单位是_____________。 3、____RNA 分子指导蛋白质合成，_____RNA 分子用作蛋白质合成中活化氨基酸的载体。 4、根据维生素的溶解性质，可将维生素分为两类，即 ____________和____________。 5、___________是碳水化合物在植物体内运输的主要方式。 6、糖酵解在细胞的_____________中进行 7、糖类除了作为能源之外，它还与生物大分子间识别有关，也是合成__________，___________，_____________等的碳骨架的共体。 8、脂肪是动物和许多植物主要的能源贮存形式，是由甘油与3分子_____________酯化而成的。 9、基因有两条链，作为模板指导转录的那条链称 _____________链。 10、以RNA 为模板合成DNA 称_____________。 二、名词解释 1、蛋白质的一级结构： 2、糖的有氧氧化： 3、必需脂肪酸： 4、半保留复制： 三、问答题 1、蛋白质有哪些重要功能？ 1、蛋白质的一级结构：指蛋白质多肽链中氨基酸的排列顺序，以及二硫键的位置。 2、糖的有氧氧化：糖的有氧氧化指葡萄糖或糖原在有氧条件下氧化成水和二氧化碳的过程。是糖氧化的主要方式。 3、必需脂肪酸：为人体生长所必需但有不能自身合成，必须从事物中摄取的脂肪酸。在脂肪中有三种脂肪酸是人体所必需的，即亚油酸，亚麻酸，花生四烯酸。 4、半保留复制：双链DNA 的复制方式，其中亲代链分离，每一子代DNA 分子由一条亲代链和一条新合成的链组成。 三、问答题 2、DNA 分子二级结构有哪些特点？ 答：按Watson-Crick 模型，DNA 的结构特点有：两条反相平行的多核苷酸链围绕同一中心轴互绕；碱基位于结构的内侧，而亲水的糖磷酸主链位于螺旋的外侧，通过磷酸二酯键相连，形成核酸的骨架；碱基平面与轴垂直，糖环平面则与轴平行。两条链皆为右手螺旋；双螺旋的直径为2nm，碱基堆积距离为0.34nm，两核酸之间的夹角是36°，每对螺旋由10 对碱基组成；碱基按A=T，G=C 配对互补，彼此以氢键相连系。维持DNA 结构稳定的力量主要是碱基堆积力；双螺旋结构表面有两条螺形凹沟，一大一小。 3、怎样证明酶是蛋白质？ 答：（1）酶能被酸、碱及蛋白酶水解，水解的最终产物都是氨基酸，证明酶是由氨基酸组成的。 （2）酶具有蛋白质所具有的颜色反应，如双缩脲反应、茚三酮反应、米伦反应、乙醛酸反应。 （3）一切能使蛋白质变性的因素，如热、酸碱、紫外线等，同样可以使酶变性失活。 路基路面工程 一、名词解释 1.路基临界高度:不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm） 距地下水位或地面积水水位的最小高度。 2.强度：指材料达到极限状态或出现破坏时所能承受的最大荷载（或应力）。 3.疲劳曲线：各种疲劳应力的分布曲线。 4.小挠度弹性薄板：虽然板很薄，但仍然具有相当的弯曲刚度，因而其挠度远小于厚度。 5.冲突系数：振动轴载的最大峰值与静载之比称为冲击系数。 6.轴载谱：记录各种压力轴下，各种轴载的分布图。 7.容许弯沉：路面使用期末不利季节，标准轴载作用下双轮轮隙中容许出现的最大回弹弯沉值。 8.CBR：承载能力以材料抵抗局部和在压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对 值的百分数表示CBR值。 9.疲劳：材料强度下降的现象。 10.疲劳强度：在重复荷载作用下而不发生破坏的最大应力值。 11.疲劳原因：材料的不均质或存在局部缺陷。 12.疲劳寿命：材料出现疲劳破坏所对应的重复作用次数称为疲劳寿命。 13.疲劳极限：材料在某一重复应力作用次数后，经受多次作用也不产生疲劳破坏，该作用次数称为疲劳 极限。 14.滑坡：边坡丧失其原有稳定性，一部分土体相对另一部分土体滑动的现象称为滑坡。 15.主动土压力：主动土压力是指挡土墙在墙后土体作用下向前发生移动，致使墙后填土的应力达到极限 平衡状态时，墙后土体施于墙背上的土压力。 16.被动土压力：被动土压力是指挡土墙在某种外力作用下向后发生移动而推挤填土，致使墙后土体的应 力达到极限平衡状态时，填土施于墙背上的土压力。 17.静止土压力：静止土压力是指挡土墙不发生任何方向的位移，墙后土体施于墙背上的土压力。 路基路面工程A复习题 一、名词解释 1．水泥混凝土路面设计临界荷位 【答案】在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。 2．弹性层状体系理论弯沉综合修正系数 【答案】在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数方面在理论假设和实际状态之间存在一定差异，理论弯沉值与实测弯沉值之间有一定误差，因此需要对理论弯沉值进行修正，修正系数即弯沉综合修正系数。 3．轴载换算 【答案】因路面上行驶的车辆类型很多，轴载也不相同，对路面的损坏程度也不同，因此选择一种标准轴载，并将各级轴载作用次数换算为标准轴载作用次数称轴载换算。 4．公路自然区划 【答案】我国幅员辽阔，各地气候、地形、地貌、水文地质条件相差很大，各种自然因素对公路构造物产生的影响和造成的病害也各不相同，因此在不同地区的公路设计中应考虑的问题各有侧重。为了根据各地自然条件特点对路线勘测、路基路面设计、筑路材料选择、施工方案的拟定等问题进行综合考虑，根据我国各地自然条件及其对公路建筑影响的主要特征，将全国进行划分为不同自然区，相应列出了各自然区的气候、地形、地貌、地质等特征以及自然区的公路工程特点，常见公路病害和路基路面设计的有关参数等，供各地在公路设计与建筑中参考使用。 5．一般路基 【答案】指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。 二、单项选择题 1．路基的临界高度是指( A )。 A．地下水或地表积水至路床顶距离；B．路基边缘至原地面距离； C．路基边缘至路床顶面距离； D．路面中心至地下水位的高度。 2．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（ C ）。 A．单车道双向交通量； B．双车道双向交通量； C．单车道上的累计当量轴次； D．各种车辆通过累计数量。 3．我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（ D ）。 A．弹性层状体系； B．双圆均布荷载作用下弹性三层状体系； C．弹性三层状体系； D．双圆均布荷载作用下多层弹性层状体系。 4．在挡土墙的基底应力验算中，产生基底应力重分布的条件是（ C ）。 A．б1>[б]； B．бe/B=1； C．бe/B>1； D．бe/B<1。 5．以下路面结构，属于刚性路面的是（ B ）。 A．块石路面； B．水泥混凝土路面； C．沥青路面； D．设有水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面。 6．新建公路路基设计标高一般指（ A ）。 A．路基边缘的标高； B．路面边缘的标高； C．路中线的标高； D．路基顶面的标高。 7．在混凝土路面的各种接缝中，（ C ）是假缝。 A．纵向施工缝； B．横向施工缝； C．缩缝； D．胀缝。 8．确定土基和路面基层材料最大干密度和最佳含水量的试验是（ B ）。 一、名词解释 1.双圆荷载图式 2.劲度模量 3.累计当量轴次 4.路基工作区 5. 土基回弹模量 6.加州承载比CBR 7.疲劳破坏 8.滑坡 9.地基反应模量10.Miner定律 11.沉陷 1.双圆荷载图式：对于双轮组车轴，若每一侧的双轮用二个圆表示，则称为双圆荷载，相应车轮荷载计算图式为双圆荷载图式 2.劲度模量：在给定温度和加荷时间条件下用以表征沥青混合料应力—应变关系的参数。 3.累计当量轴次：基于现有交通量、轴载组成以及增长规律的调查和预估，将道路上行驶的汽车轴载与通行次数按照等效原则换算为当量标准轴载的累计作用次数。 4.路基工作区：当路基某深度Za处车轮荷载引起的垂直应力σZ仅为路基土自重引起的垂直应力σB的1/5-1/10时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。 5. 土基回弹模量：用以反映土基在瞬时荷载作用下的可恢复变形性质的物理参数。 6.加州承载比CBR：用以评定土基及路面材料承载能力的指标，以材料与高质量标准碎石的抵抗局部荷载压入变形能力的相对比值表示CBR值。 7. 疲劳破坏：由于材料微结构的局部不均匀，诱发应力集中而出现微损伤，在应力重复作用之下微量损伤逐步累积扩大，终于导致结构破坏，称为疲劳破坏。 8. 滑坡：一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。 9. 地基反应模量：温克勒地基模型描述土基工作状态时压力p与弯沉l之比。 10. Miner定律：各级荷载作用下材料疲劳损坏具有线性可叠加性质，据此计算各级荷载作用下材料的综合疲劳损伤。 11. 沉陷：指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。 二、思考题 1.车辆的车轮对路面的作用由哪些？在沥青路面厚度设计计算中，主要考虑哪些力？为什么？ 2.在路面设计中，如何进行交通量轴载换算，依据是什么？ 3.什么是标准轴载的当量轴次，它与哪些因素有关？ 4.车轮的接触压力、接触面面积应怎样计算?单圆和双圆图式对路面的设计起什么作用？ 5.说明轴载等效换算的意义；怎样计算设计年限内标准轴载的累计作用次数？ 6.简述路基的病害及防治措施。 7.土基在重复荷载作用下产生的塑性变形累积的破坏程度取决于何种因素？ 8.在重复荷载作用下，路基路面材料的变形有何规律性? 9.我国路面设计的标准轴载是什么？为何如此设定？其参数有哪些？ 第三章思考题 刚体一般是由n （n 是一个很大得数目）个质点组成。为什么刚体的独立变量却不是3n 而是6或者更少 何谓物体的重心他和重心是不是 总是重合在一起的 试讨论图形的几何中心，质心和重心重合在一起的条件。 简化中心改变时，主矢和主矩是不是也随着改变如果要改变，会不会影响刚体的运动 已知一匀质棒，当它绕过其一端并垂直于棒的轴转动时，转动惯量为23 1 ml ，m 为棒的质量，l 为棒长。 问此棒绕通过离棒端为l 41且与上述轴线平行的另一轴线转动时，转动惯量是不是等于2 24131?? ? ??+l m ml 为什么 如果两条平行线中没有一条是通过质心的，那么平行轴定理式（3.5.12）能否应用如不能，可否加以修改后再用 在平面平行运动中，基点既然可以任意选择，你觉得选择那些特殊点作为基点比较好好处在哪里又在（3.7.1）及（）两式中，哪些量与基点有关哪些量与基点无关 转动瞬心在无穷远处，意味着什么 刚体做平面平行运动时，能否对转动瞬心应用动量矩定理写出它的动力学方程为什么 当圆柱体以匀加速度自斜面滚下时，为什么用机械能守恒定律不能求出圆柱体和斜面之间的反作用力此时摩擦阻力所做的功为什么不列入是不是我们必须假定没有摩擦力没有摩擦力，圆柱体能不能滚 圆柱体沿斜面无滑动滚下时，它的线加速度与圆柱体的转动惯量有关，这是为什么但圆柱体沿斜面既滚且滑向下运动时，它的线加速度则与转动惯量无关这又是为什么 刚体做怎样的运动时，刚体内任一点的线速度才可以写为r ω?这时r 是不是等于该质点到转动轴的垂直距离为什么 刚体绕固定点转动时，r ω ?dt d 为什么叫转动加速度而不叫切向加速度又()r ωω??为什么叫向轴加速度而不叫向心加速度 在欧勒动力学方程中，既然坐标轴是固定在刚体上，随着刚体一起转动，为什么我们还可以用这种坐标系来研究刚体的运动 欧勒动力学方程中的第二项()21I I -y x ωω等是怎样产生的它的物理意义又是什么 第三章思考题解答 答：确定一质点在空间中得位置需要3个独立变量，只要确定了不共线三点的位置刚体的位置也就确定了，故须九个独立变量，但刚体不变形，此三点中人二点的连线长度不变，即有三个约束方程，所以 . 浙江省2003年10月高等教育自学考试 路基路面工程试题 课程代码：02407 一、填空题（每题2分，共20分） 1.公路路线的线形、走向和线位_____________决定了路基布设位置、填筑高度和开挖高度，直接影响到了路基工程的_____________、难易程度和工程造价。 2.要尽量避免路基的_____________大挖，对路基的开挖的_____________做妥善处理，尽量减少路基施工中对周边环境的不良影响。 3.一般认为，路堤高度低于_____________米的叫矮路堤，高于_____________米的叫高路堤，介于两者之间的叫一般路堤。 4.当路堤由不同性质的土石料分层填筑起来，各层土的参数可以按照_____________求得平均值，作为_____________路基填料的参数。 5.当重力式挡土墙墙趾前的地面横坡较大时，应留出足够的_____________宽度，以防地基_____________破坏。 6.浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成_____________形，此时动水压力对路堤边坡稳定性 _____________。 7.常见的石料类路面与基层所采用的材料有_____________、碎砾石、泥结碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石、_____________、级配碎(砾)石等。 8.按施工方法划分，沥青路面可分为_____________法、路拌法和_____________法等。 9.路面的等级要与公路等级相一致，或不_____________于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路_____________选择高级路面。 10.综合影响系数考虑行驶中汽车的_____________作用和可能发生的_____________，对混凝土路面板产生综合疲劳损坏的影响。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为（）。 A．剥落B．碎落 C．滑坍D．崩坍 2.某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量w x=0.65，查表可得w0=0.45、w1=0.5、w2=0.6、w3=0.7，则该路基属于（）状态。 A．过湿B．中湿 C．干燥D．潮湿 3.截水沟在平面上布置的特点是（）。 A．与水流方向平行B．与水流方向相交 C．与水流方向垂直D．因地形而异 4.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1时，则说明（）。 路基路面工程复习题参考答案（要点－结合要点阐述）（华南理工大学交通学院） 1、对于综述题－需要结合要点阐述 2、不完整的参见教案与课本 第一章总论 1、对路基路面的要求 对路基基本要求： A 结构尺寸的要求， B 对整体结构（包括周围地层）的要求 C 足够的强度和抗变形能力， D 足够的整体水温稳定性 对路面基本要求 (1)具有足够的强度和刚度 (2)具有足够的水温稳定性 (3)具有足够的耐久性和平整度 (4)具有足够的抗滑性 (5)具有尽可能低的扬尘性 (6)符合公路工程技术标准规定的几何形状和尺寸 2、影响路基路面稳定的因素－此章节容需要学后再看 水文水文地质气候地理地质土的类别 3、公路自然区划原则 3个 4、路基湿度来源 5、路基干湿类型的分类？一般路基要求工作在何状态？ 6、路基平均稠度和临界高度 7、路面结构层位与层位功能 面层： 直接承受行车车轮作用及自然因素底作用，并将所受之力传递给下层，要求路面材料有足够的力学强度和稳定性，并要求表面平整、抗滑、防渗性能好。 基层： 主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层和土基，故必须有足够的力学强度和稳定性及平整度和良好的扩散应力性能。 垫层： 起排水隔水、防冻和防污等多方面作用，而主要作用是调节和改善土基的水温状态，扩散由基层传递下来的荷载应力的作用。 8、各类路面的特点 参见教案 9、路面横断面由什么组成？ 高速公路、一般公路 第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质 1、什么叫标准轴载？什么叫当量圆？ 路面设计中将轴载谱作用进行等效换算为当量轴载作用的轴载。（我国标准轴载为双轮组单轴重100KN的车辆，以BZZ-100表示） 当量圆：椭圆形车辆轮胎面积等效换算为圆 2、什么叫动载特性 水平力振动力瞬时性 3、自然因素对路面的影响主要表现在那些方面？ 温度及其温度变化水 4、路基工作区？ 路基工作区－路基某一深处，车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重应力引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度围的路基 5、回弹模量？K? CBR? 回弹模量:土基在荷载作用下产生应力与与其相应的(可恢复)回弹变形比值； K:土基顶面的垂直压力与该压力下弯沉的比值。 CBR:采用标准压头以规定速度对标准试件加载，相应贯入深度下单位压力与标准压力的比值。 6、如何确定土基回弹模量？/结合第14章容/ 7、土基的承载能力指标有哪些？ 回弹模量、K、 CBR 8、路基主要病害类型与防治？48页 路基沉陷滑塌碎落和崩塌沿山坡滑动不良地质和水文条件造成的破坏 防治： 路基路面工程考试试卷16 一、名词解释（每题6分，共30分） 1、当量轴次 2、路基临界高度 3、车辙 4、翘曲应力 5、压实度 二、简答题（每题6分，共30分） 1、路基由哪几个要素构成它们是如何确定的 2、边坡稳定性验算的方法有哪些各种类型的使用范围如何 3、试述水泥混凝土路面接缝分类及其作用。 4、沥青路面的设计理论和设计指标是什么 5、何谓轴载换算沥青路面和水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则 三、论述设计题（每题20分，共20分） 1、在南方多雨地区，某一级公路超高路段水泥混凝土路面结构尺寸如图所示，本段路基长度约1km，路基宽度为28m，设计标高位置为中央分隔带边缘，断面划分为：土路肩(0.75m)+硬路肩(3.0m)+路缘带(0.5m)+行车道(2×3.75m)+路缘带(0.75m)+中央分隔带(3.0m) +路缘带(0.75m) +行车道(2×3.75m) +路缘带(0.5m) +硬路肩(3.0m)+ 土路肩(0.75m),地下水位距设计标高1.5m，地表水位距设计标高3.0m。路面结构层厚度为60cm，弯道为左偏，超高横坡为3％，土质为粘性土，临界高度为：地下水H1=~, H2=~，H3=~, 地表水H1=~, H2=~，H3=~。试进行排水系统设计并说明理由。 四、计算题（每题10分，共20分） 1、路肩挡土墙的布置如图1所示，求主动土压力及其分布。已知：墙背垂直、光滑，墙背填土水平，墙高h＝8m，填土容重γ＝18KN/m3，φ=350。 图1 2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为次/车道，公路等级系数Ac＝， 面层类型系数As＝，基层类型系数A b＝，试计算路面的设计弯沉值l d＝ 路基路面工程考试试卷17 一、名词解释（每题6分，共30分） 1、半刚性材料 2、路基工作区 3、唧泥 4、临界荷位 5、劲度模量 二、简答题（每题6分，共30分） 1、半刚性基层材料的特点如何有哪些种类 2、划分路基干湿类型及其确定方法是什么 3、画图示意路基的典型断面，简述各自的特点。 4、如何提高沥青混合料的高温稳定性 5、挡土墙排水设计的目的是什么如何进行挡土墙排水设计 三、论述题（每题20分，共20分） 1、试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。 四、计算题（每题10分，共20分） 中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 《路基路面工程技术》 一名词解释 1路基 2路基临界高度 3 设计弯沉值 4路堤和路堑 5半刚性基层 6高级路面 二. 填空 1路基路面应具有、、、 和等基本性能。 2路基按其干湿状态不同，分为、、和四类。 为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于或状态。 3公路自然区划的原则是、和。 4路基防护与加固设施主要有、和_____________三类 5水泥混凝土板接缝按位置分为___________和___________,按其作用分为____________,_________和______________三种. 6路基横断面的典型形式有、、三类。 7路基边坡稳定性分析方法可分为和两类。 8按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为、, 和_________等类型。 9从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，路面可划分为、和三类。 10水泥混凝土路面设计理论是 11表征土基强度的主要参数有___________、___________和____________。 12提高重力式挡墙抗倾覆稳定性的措施________、_______、_________等。 13路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、 __________ 和__________ 。 14高温使沥青路面强度和 _________ 大大降低，低温会使路面 ________ 。 15路基的自重应力大小是随着深度而逐步 __________ ，汽车荷载在路 基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步 __________ 。 16作用在重力式挡土墙上的外力，按其各力作用的性质可分为 __________ 力、 __________ 力和特殊力。 第一章误差与数据处理 1-1 下列说法中，哪些是正确的？ （1）做平行测定的目的是减小系统误差对测定结果的影响。 （2）随机误差影响精密度，对准确度无影响。 （3）测定结果精密度高，准确度不一定高。 （4）只要多做几次平行测定，就可避免随机误差对测定结果的影响。 1-2 下列情况，将造成哪类误差？如何改进？ （1）天平两臂不等长（2）测定天然水硬度时，所用蒸馏水中含Ca2+。 1-3填空 （1）若只作两次平行测定，则精密度应用表示。 （2）对照试验的目的是，空白试验的目的是。 （3）F检验的目的是。 （4）为检验测定结果与标准值间是否存在显著性差异，应用检验。 （5）对一样品做六次平行测定，已知d1~d5分别为0、+0.0003、－0.0002、－0.0001、+0.0002，则d6为。 1-4用氧化还原滴定法测定纯品FeSO4·7H2O中铁的质量分数，4次平行测定结果分别为20.10%，20.03%，20.04%，20.05%。计算测定结果的平均值、绝对误差、相对误差、平均偏差、相对平均偏差、标准偏差及变异系数。 1-5有一铜矿样品，w(Cu) 经过两次平行测定，分别为24.87%和24.93%，而实际w(Cu)为25.05%，计算分析结果的相对误差和相对相差。 1-6某试样5次测定结果为：12.42%，12.34%，12.38%，12.33%，12.47%。用Q值检验法和4d检验法分别判断数据12.47%是否应舍弃？（P = 0.95） 1-7某分析人员测定试样中Cl的质量分数，结果如下：21.64%，21.62%，21.66%，21.58%。已知标准值为21.42%，问置信度为0.95时，分析结果中是否存在系统误差？ 1-8 在不同温度下测定某试样的结果如下： 10℃：:96.5%，95.8%，97.1%，96.0% 37℃：94.2%，93.0%，95.0%，93.0%，94.5% 试比较两组数据是否有显著性差异？（P = 0.95）温度对测定是否有影响？ 一、填空题。 1.表征土基强度的指标主要有:弹性模量0E、突击反应模量0K、CBR 值、抗剪强度指标P5 2.地下水包括上层滞水、浅水层、层间水——————P33 3.按填土高度不同，路堤可分为:矮路堤、高路堤和一般路堤——————P24 4.在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿———— P14 5.路基的典型横断面形式有: 路堤、路堑和填挖结合————P24 6.植物防护的方法有种草、铺草皮、植树————P58 7.间接防护措施主要有:丁坝、顺坝及格坝————P62 8.路堑的常见断面形式有：全挖式、台口式和半山洞三种————P25 9.路基边坡稳定性力学验算法根据滑动面形状的不同分为：直线法、圆弧法和折线法三种——————P64 10.根据墙背的倾斜方向，墙身断面形式可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式。—— ————P85 11.挡土墙的验算项目包括: 滑动稳定性、倾覆稳定性、基底应力、偏心距和墙身横断面强度。————P104 12.圆弧法确定滑动面圆心辅助线有4.5H法和36°法两种方法————P69 13.按照墙的位置，挡土墙可分为: 路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型————P83 14.加筋土挡土墙设计时一般要进行内部稳定性计算 和外部稳定性计算————P126 15.加筋土挡土墙内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算————P126 16.按照墙体材料，挡土墙又可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、砼挡土墙、钢筋砼挡土墙和加筋土挡土墙————P83 17.施工的准备工作大致可归纳为组织准备工作、技术准工作和物资准备工作三方面——————P150 18.路基施工的基本方法按其技术特点大致可分为人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化和爆破等几种——————P149 19.土质路基的压实度实验方法可采用灌砂法、环刀法、灌水法（水袋法）或核子密度湿度仪法。————P160 20.路堑地段的病害主要有排水不畅、边坡过陡或缺乏适当支挡结构物————P152 21.雷管由雷管壳、正副装药、加强帽三部分组成————P163 22.按照不同的挖掘方向，路堑开挖方案主要有全宽挖掘法、纵向挖掘法和混合法———— ——P153 23.路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法——————三种P153 24.药包按其形状或集结程度的不同可分为集中药包、延长药包和分集药包————P164 25.路面横断面可分为两种槽式和全铺式两种————PP3 26.通常将路面结构划分为面层、基层和垫层三个层次————PP5 27.从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为柔性路路基路面工程 习题 思考题汇总及答案 邓苗毅 郑州航院
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