奥迪Q5发动机电路图

Audi Q5电路图(沈阳汽车人技术服务中心www.syautoman.com qq1850455270)编号 5 /

12.2010

2,0 升汽油发动机 , CDNB,CDNC,CAEB,CADA

自 2008 年 9 月起

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色蓄电池, 端子

15 供电继电器

A -

蓄电池

J329 -端子 15

供电继电器

J367 -

蓄电池监控控制单元

J393 -舒适/

便捷系统的中央控制单元

T2x - 2

芯插头连接

T32d -32

芯插头连接

624

-起动蓄电池旁边的接地点

B299

-正极连接 3(30),在主导线束中 B300

-正极连接 4(30),在主导线束中 B492

-正极连接 3(15),在车内导线束中* -截至 2009 年 4 月

ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色

蓄电池断路引爆装置,

辅助起动插座

J234 -

安全气囊控制单元

N253 -蓄电池断路引爆装置

SA2 -

保险丝架 A 上的保险丝 2

T2y -2

芯插头连接

T100 -100 芯插头连接

U6 -辅助起动插座

500

-螺栓连接 1(30),在继电器板上

501

-螺栓连接 2(30),在继电器板上

A32

-正极连接(30),在仪表板导线束中

B299

-正极连接 3(30),在主导线束中

D50

-正极连接(30),在发动机舱导线束中

ws

=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色

起动马达, 交流发电机, 电压调节器, 总线端 30 的导线分线器 2, 辅助起动插座

B - 起动马达

C -

交流发电机C1 -

电压调节器C24 -

抗干扰滤波器S204 - 保险丝 1

(30)T17e -

17 芯插头连接,

红色T17r - 17 芯插头连接, 白色TV22 - 总

线端 30 的导线分线器 2U6 -

辅助起动插座 12

-发动机舱内左侧接地点

85

-接地连接 1,在发动机舱导线束中

* -

见散热器风扇所适用的电路图

Audi

电路图

(沈阳汽车人技术服务中心www.syautoman.com qq1850455270)ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色

主继电器,

发动机部件供电继电器

J271 -

主继电器

J623 -

发动机控制单元

J757 -发动机部件供电继电器

T17q -17 芯插头连接,

红色

T17r -17

芯插头连接, 白色

T94 -94 芯插头连接

B146

-正极连接 1(87),在车内导线束中

D101

-连接 1,在发动机舱导线束中

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机继电器, 起动机继电器

2

J53 -

起动机继电器

J623 -

发动机控制单元

J695 -起动机继电器 2

SB1 -

保险丝架 B 上的保险丝 1

ST1 -保险丝架 1

SB3 -

保险丝架 B 上的保险丝 3

SB6 -保险丝架 B 上的保险丝

6

SB12 -保险丝架 B 上的保险丝 12

T5l -5芯插头连接, 发动机舱内

T17r -17 芯插头连接

, 白色

T94 -94 芯插头连接

D51

-正极连接 1(15),在发动机舱导线束中 D52

-正极连接(15a),在发动机舱导线束中 D97

-连接(50),在发动机舱右侧导线束中 D103

-连接 3,在发动机舱导线束中

* -见自动变速箱所适用的电路图

*2 -自2009 年 5 月起

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色增压压力限制电磁阀, 活性碳罐电磁阀 1, 电动液压发动机支座左侧电磁阀, 凸轮轴调节阀 1,

涡轮增压器循环空气阀, 机油压力调节阀

J623 -发动机控制单元

N75 -增压压力限制电磁阀

N80 -活性碳罐电磁阀 1

N144 -电动液压发动机支座左侧电磁阀

N205 -凸轮轴调节阀 1

N249 -涡轮增压器循环空气阀

N316 -进气管风门阀门

N428 -机油压力调节阀

ST1 -保险丝架

1

SB4 -保险丝架 B 上的保险丝 4

T14f -14 芯插头连接

, 发动机舱内

T60 -60

芯插头连接

T94 -94 芯插头连接

D115

-连接 13,在发动机舱导线束中

* -仅适用于带自动变速箱的车辆

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色自动空调装置冷却液截止阀,

冷却液继续补给泵J255 -Climatronic

控制单元

J496 -

冷却液辅助泵继电器

J623 -发动机控制单元

N422 -自动空调装置冷却液截止阀

ST1 -保险丝架 1

SB7 -保险丝架 B 上的保险丝 7

T5l -5芯插头连接,

发动机舱内

T17b -17 芯插头连接,

蓝色

T17q -17

芯插头连接, 红色

T20e -

20 芯插头连接

T94 -94 芯插头连接

V51 -冷却液继续补给泵

V144 -燃油系统诊断泵

132

-接地连接 3,在发动机舱导线束中

D115

-连接 13,在发动机舱导线束中

* -选装装备

*2 -仅适用于带美国版装备的车辆

*3 -见散热器风扇所适用的电路图

*4 -截面积视装备而定

*5 -依汽车装备而定

ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色

凸轮轴调节元件 1, 凸轮轴调节元件 6, 凸轮轴调节元件 7

F366 -凸轮轴调节元件 1

F367 -凸轮轴调节元件 2

F368 -凸轮轴调节元件 3

F369 -凸轮轴调节元件 4

F370 -凸轮轴调节元件 5

F371 -凸轮轴调节元件 6

F372 -凸

轮轴调节元件 7

J623 -发动机控制单元

T60 -60 芯插头连接

132

-接地连接 3,在发动机舱导线束中

D115

-连接 13,在发动机舱导线束中

D116

-连接 14,在发动机舱导线束中

ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色

凸轮轴调节元件 8, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火线圈 3, 带功率输出级的点火线圈 4 F373 - 凸

轮轴调节元件 8J623 - 发动机控制单元N70 - 带功率输出级的点火线圈 1N127 - 带功率输出级的点火线圈 2N291 - 带功率输出级的点火线圈 3N292 - 带

功率输出级的点火线圈 4P - 火花塞插头Q -

火花塞ST1 - 保险丝架 1SB8 -

保险丝架 B 上的保险丝

8T60 - 60 芯插头连接

15 -气缸盖上的接地点

131 -接地连接 2,在发动机舱导线束中 167 -接地连接 4,在发动机舱导线束中 D116 -连接 14,在发动机舱导线束中 D121

-连接 19,在发动机舱导线束中

ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色

油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2

G79 -油门踏板位置传感器

G185 -油门踏板位置传感器

2

J623 -发动机控制单元

T6ag -6芯插头连接

T17e -

17 芯插头连接, 红色

T17r -17

芯插头连接, 白色

T94 -94 芯插头连接

B537

-接地连接 28,在主导线束中

ws =白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色

发动机转速传感器, 霍尔传感器

G28 - 发动机转速传感器G40 -

霍尔传感器G61 - 爆震传感器 1

J623 - 发动机控制单元T3ar - 3 芯插头连接, 绿色T14f - 14

芯插头连接, 发动机舱内T60 - 60 芯插头连接

200 -接地连接(屏蔽),在发动机舱导线束中

D141

-连接(5V ),在发动机预接线导线束中

ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色

燃油压力传感器, 进气管风门电位计

G31 -增压压力传感器

G42 -进气温度传感器

G247 -燃油压力传感器

G336 -进气管风门电位计

J623 -发动机控制单元

T14f -14 芯插头连接

, 发动机舱内

T60 -60 芯插头连接

327

-接地连接(传感器接地),在发动机舱导线束中 D141

-连接(5V),在发动机预接线导线束中

D174

-连接 2(5V),在发动机预接线导线束中

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色机油压力降低开关, 节气门控制单元

F378 -机油压力降低开关

G62 -冷却液温度传感器

G70 -空气质量计

G186 -电控油门操纵机构的节气门驱动装置

G187 -电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1 G188 -电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2 J338 -节

气门控制单元

J623 -发动机控制单元

T14f -14

芯插头连接, 发动机舱内

T60 -60

芯插头连接

T94 -94 芯插头连接

* -导线颜色取决于装备

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀, 燃油压力调节阀

J623 -发动机控制单元

N30 -气缸 1 喷油阀

N31 -气缸 2 喷油阀

N32 -气缸 3 喷油阀

N33 -气缸 4 喷油阀

N276 -燃油压力调节阀

ST1 -保险丝架 1

SB5 -

保险丝架 B 上的保险丝 5

T8w -8芯插头连接

, 发动机舱内

T60 -60 芯插头连接

Audi Q5电路图

编号

5 / 1

6 ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色氧传感器, 尾气催化净化器下游的氧传感器

G39 -氧传感器

G130 -尾

气催化净化器下游的氧传感器

J623 -发动机控制单元

ST1 -保险丝架 1

SB10 -

保险丝架 B 上的保险丝 10

T4z -4芯插头连接, 棕色

T6ab -6芯插头连接, 黑色

T94 -

94 芯插头连接

Z19 -氧传感器加热

Z29 -尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置

D106

-连接 4,在发动机舱导线束中

页码,16/22

-XML

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色离合器位置传感器

F36 -离合器踏板开关

F194 -发动机起动离合器踏板开关

G476 -离合器位置传感器

J540 -

机电式驻车制动器控制单元

J623 -发动机控制单元

ST1 -保险丝架 1

SC2 -

保险丝架 C 上的保险丝 2

ST2 -保险丝架 2

SC10 -

保险丝架 C 上的保险丝

10 SC16 -保险丝架 C 上的保险丝 16

T6g -6芯插头连接

T17q -17 芯插头连接, 红色

T30a -3

0 芯插头连接

T94 -94 芯插头连接

370

-接地连接 5,在主导线束中

639

-接地点,在左侧 A 柱上

B471

-接地连接 7,在主导线束中

D114

-连接 12,在发动机舱导线束中

* -仅适用于带自动变速箱的车辆*2 -仅适用于带手动变速箱的车辆*3 -见自动变速箱所适用的电路图*4 -自2009 年 5 月起

*5 -截至 2009 年 4 月

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色制动信号灯开关, 转向柱电子装置控制单元

E45 -定速巡航装置开关

F -制动信号灯开关

G266 -机油油位和机油温度传感器

J527 -

转向柱电子装置控制单元

J623 -发动机控制单元

ST1 -保险丝架 1

SB2 -

保险丝架 B 上的保险丝 2

T4k -4芯插头连接

T16f -16 芯插头连接

T17b -

17 芯插头连接,

蓝色

T17e -17 芯插头连接,

红色

T17q -17 芯插头连接,

红色

T17r -17

芯插头连接, 白色

T60 -

60 芯插头连接

T94 -94 芯插头连接

B335

-连接 1(54),在主导线束中

* -制动信号灯传感系统线圈

*2 -仅适用于带定速巡航装置(GRA)的车辆

ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=褐色

gn=绿色

bl=蓝色

gr=灰色

li=淡紫色

ge=黄色

or=橘黄色

rs=粉红色

数据总线诊断接口

J217 -自动变速箱控制单元

J533 -

数据总线诊断接口

J623 -

发动机控制单元

J743 -双离合器变速箱机电装置

T17b -17 芯插头连接, 蓝色

T17r -17

芯插头连接, 白色

T20d -

20 芯插头连接

T94 -94 芯插头连接

B383

-连接 1(驱动系统 CAN 总线,High),在主导线束中 B385

-连接 3(驱动系统 CAN 总线,High),在主导线束中 B390

-连接 1(驱动系统 CAN 总线,Low),在主导线束中 B392

-连接 3(驱动系统 CAN 总线,Low),在主导线束中 D159

-连接(High 总线),在发动机舱导线束中

D160

-连接(Low 总线),在发动机舱导线束中

* -仅适用于带自动变速箱的车辆

*2 -见自动变速箱所适用的电路图

ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色仪表板中的控制单元, 数据总线诊断接口

J285 -

仪表板中的控制单元

J533 -数据总线诊断接口

ST2 -保险丝架 2

SD4 -

保险丝架 D 上的保险丝

4

SD5 -保险丝架 D

上的保险丝 5

T20d -

20 芯插头连接

T32f -

32 芯插头连接

T46s -46 芯插头连接

81

-接地连接 1,在仪表板导线束中

135

-接地连接 2

,在仪表板导线束中

687

-接地点 1,在中央通道上

A1

-正极连接(30a),在仪表板导线束中

* -见保险丝布置所适用的电路图

*2 -自2009 年 5 月起

*3 -见适用的电路图

*4 -截至 2009 年 4 月

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