拉日铁路雅江峡谷地质特征及选线原则

２ ０ １ ４年 １月
地 下 水
Ｇ ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ ｗａ ｔ ｅ ｒ
Ｊ ａ ｎ ．， ２ ０ １ ４
Ｖ０ １ ． ３ ６ Ｎ０． １
第３ ６卷
第１ 期
拉 日铁 路 雅 江 峡谷 地质 特 征 及 选 线 原则
雷俊 峰
（ 中铁第 一勘 察设 计院集团有限公司 ， 陕西 西安 ７ １ ０ ０ ４ ３ ） ［ 摘 要］ 拉 日 铁路 为青藏铁路 延伸段 ， 全长约 ２ ５ ３ ｋ ｍ， 穿越 雅鲁藏布江峡 谷 区， 区内地质 条件 极为 复杂， 断层发 育 ，
主。受构 造影 响严 重的岩浆 岩类 较为破碎 。完整 的岩体岩 质坚 硬， 节理较 发育 一发育 ， 多 为陡峻地貌 ， 表层 受温差影 响风 化较
为严 重 。
２ ． ３ ． ４ 构 造 岩
１ 概 况
拉萨至 日喀则铁路位于西 藏西南部 ， 线路 长度 约 ２ ５ ３ ｋ ｍ， 起 点位 于拉萨 ， 穿越 了西藏境 内拉 萨河 、 雅鲁 藏布 江 ， 连 接西南 部 日喀则市及其他县城 ， 其经济意义极 为重要 ； 本线 色麦镇 （ Ａ Ｋ ８ ４ ＋ ５ ０ ０ ） 至大竹卡镇 （ Ａ Ｋ １ ７ ６＋ ５ ０ ０ ） 段为雅江高 山峡谷 区 ， 长约９ ２ ｋ ｍ。该段地形 、 工程地质 、 水文地质条件复杂 ， 工程极为艰 巨。
该套地层分 布于 河谷 、 山间 及 山前 地带 ， 地 层 成 因为 冲洪
积、 坡积 ， 以卵石土 、 碎石 土为 主 ， 含 有少量 细颗 粒土 ； 洪 积 扇 和
动性 ， 为沿线 的主要断裂 骨架 ， 以雅江 深大断裂 为代表 ， 两侧 发 育着较 多近乎 平行 的次一 级断 裂。这 组断 裂特点 为 ： 走 向近东 西向， 倾向南（ 局部分支断裂有 北倾 ） ， 倾角 ５ ０ 。一７ ０ 。 ， 沿产 状方
件 下 的 线路 工程 选 线 有 一 定 指 导 意 义 。
［ 关键词 ］ 拉 日 铁路 １ ； 雅江峡谷 ２ ； 地质特征 ３ ； 选线原则 ４ ［ 中图分 类号 ］ Ｐ ６ ４ ２ ［ 文献标识码 ］ Ｂ ［ 文章编号 ］ １ ０ ０ ４—１ １ ８ ４ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ １ ５ ８— ０ ３
最 宽 断层 可达 ７ ０ ０余 ｍ， 各向断层相互交织 ； 不 良地 质 分 布 广 泛 ， 如 滑坡 、 错 落、 危岩 落石、 泥石流及地 热等 ， 不 良地 质 作 用
也异常 强烈 ， 落石 可达 １ ０余 ｍ， 局部地温高达 ６ ０度以上。针对复杂的地质条件 ， 提 出相应 的选线原则 ， 对相近 工程 地质条
高阶地 以漂石土为主 。大竹卡站一带雅 江局部分 布风积沙 。风 化严重的山体 ， 分布崩积 物 ， 堆积物成分杂乱 ， 多见大 型块石土 。
２ ． ３ ． ２ 三 叠 系上 统 （ １ ｒ ３ ）
向都具波状 的特点 ， 很 多弯折 处多 为北东 向和北 西 向断裂 的结 合部 位 ， 根据勘察文件一些超基性岩体多沿结合部位侵入 。
２）
２ ）断层构造特征 区内断层 构造 在南北 向构造 应力 的长期 活动 下 ， 分布 的主 要 断层构 造为东西 向 、 北东 向、 北西 向及南北 向四组 断裂。
东西向断裂 ， 其伸展 距离 长 、 深 度大 、 断 层 带 宽 且 具 多 次 活
分布于构造破 碎带 内 ， 主要为压 碎岩 、 糜棱 岩 、 断层 泥 及断
层片理带等。
１ ） 区域地质构造特征
２ 工 程 地 质 特 征
２ ． １ 地 形 地 貌
区域大地构造 单元 的 划分及 其 基本 特 征依 据板 块 学说 理
论， 青藏高原是欧亚板块与印度板块北 移拼合作 用产生 ， 新 生代 和中生代 数次挤压 拼贴作用 ， 产生 了诸多缝合带 和板片 （ 板片作 为造 山带 结构 中的 Ｉ 级 陆壳型 亲缘 地体 ， 由陆 壳或过 渡壳 岩石 单元 组成。板 片之 间 的构 造单 元称缝 合带 ， 其 建造 由洋壳 型岩 石单 元组 成） 。 沿线 涉及 到的的一 级构 造单 元有冈底斯一念 青唐古拉 板片 （ 南缘 ） 、 喜马拉雅板 片 （ 北缘 ） 和两 者之 间的雅 江缝 合带 ， 均呈 近东 西向展布。这 些构造 单元 间接 控制着 该地 区沉积作 用 、 火 山作 用 、 岩浆侵 入 、 变 质活动及 断层 和断裂构造 作用 ， 导致 沿线
岩性 和 主要 断 烈 主 要 以 东西 向延 伸 。
雅江峡谷区河谷两 岸 ， 岸坡 较陡 ， 山坡突 兀， 局部悬 崖绝壁 ，
沟谷呈现“ Ｖ ” 型沟 槽 ， 雅 江 江 面 宽度 约 为 １ ０ ０— ２ ０ ０ ｍ， 本 段 江 底 海
拔为 ３ ６ ４ ０～ ３ ７ ０ ０ ｎ ｌ ， 水流湍急 。除局部 色麦站一 尼木站 和卡如 站一 宗嘎站段河谷极其狭 窄， 河流 阶地 不发 育外 ， 其他 地段 两岸
发育有多级 阶地地貌， 以一 、 二级 阶地为主， 阶面高度 １ ５— ４ ０ ｍ。
２ ． ２ 气 象 特 征
线路沿线为高原 温带 干旱气候 ， 空气稀 薄 、 温度 低 ， 年 温差 小、 日温差 大 、 干湿分 明、 气候类 型复杂 、 垂直变化 大等特征 。沿 线 自东 向西气温逐渐降低 。
２． ３． ３ 岩 浆 ％
沿线分布的最主要岩性 ， 以燕 山期 的岩浆 岩为主 ， 局部分 布 喜山期侵入岩体 。岩 体岩性 较 为复杂 ， 以闪长岩 、 石英 闪长 岩 、 花岗闪长岩为主 。喜 山期 岩浆岩 岩性 以花 岗岩 、 花 岗 闪长岩 为
北东 和北 西向断裂为 两个共 轭剪 切性质 断层 ， 主要 发生 于
雅 江 大 断 裂 以北 ， 这 两 组 共 轭 剪 切 性 断 层 形 成 时 间早 ， 自形 成 至
广泛分布于雅江南岸地 区 （ 雅 江断层 以南 ） ， 曲水站 至色麦
站之间在雅江北侧山体出露 ， 岩性 为灰 色砂 岩 、 灰岩夹板岩等。