四川省第三方物流体系建设规划

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四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知

四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知

四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知文章属性•【制定机关】四川省人民政府•【公布日期】2009.10.14•【字号】川府发[2009]36号•【施行日期】2009.10.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知(川府发〔2009〕36号二○○九年十月十四日)《四川省西部物流中心建设规划》已经省政府第38次常务会议审议通过,现予印发,请结合本地、本部门实际贯彻实施。

四川省西部物流中心建设规划前言物流业是复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流中心是组织、协调、衔接、控制物流活动,具有一定规模、多功能和集约化的物流集散处,分为区域性物流中心和项目(企业)性物流中心。

本规划所指的物流中心是按照建设区域性物流中心要求,包括了节点建设规划在内的区域性物流产业、物流基础设施、物流服务体系和物流信息网络等的建设规划。

依托交通枢纽、产业集群和区位优势,发展现代物流,在四川建设中国西部物流中心,对降低物流成本、提高物流效率和促进商品交换、扩大内需具有重要意义,是建设西部经济发展高地的重大战略举措。

本规划编制的主要依据是《中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定》(川委发〔2007〕32号),规划期限为2009-2012年。

一、发展基础(一)交通优势。

改革开放特别是西部大开发以来,我省综合交通运输体系已初具规模,为发展现代物流提供了重要基础。

2008年底,全省各种运输线路总里程达到23.1万公里。

其中,铁路营运里程3086公里,高速公路2162公里,内河航道里程1.2万公里。

民航大型枢纽机场1个、支线机场10个,国际国内空运航线145条。

已形成进出川通道15条,其中:铁路7条、高速公路7条、水路1条。

南充现代物流业发展的调查分析

南充现代物流业发展的调查分析

南充现代物流业发展的调查分析调查分析南充现代物流业的发展情况引言:现代物流业作为国民经济的重要组成部分,在中国经济发展中发挥着不可忽视的作用。

南充作为四川省的一个重要城市,其物流业的发展情况对于促进地方经济的繁荣和提升区域竞争力具有重要意义。

本次调查旨在对南充现代物流业的发展进行综合分析,以便为地方政府和企业提供参考。

调查对象和方法:本次调查的对象为南充市范围内的现代物流企业和相关从业人员。

采取了问卷调查的方式,发放了100份问卷,共有90份有效回收。

对回收的数据进行整理和分析,以得出客观准确的结论。

调查结果:1.物流企业数量和规模:根据调查结果,南充市范围内共有50家现代物流企业。

其中,小型企业占总数的60%,中型企业占30%,大型企业占10%。

可以看出,南充的物流企业主要以小型为主,规模较大的企业较为稀缺。

2.物流业务范围和模式:调查显示,南充的物流企业主要经营范围为货物配送、仓储管理和供应链管理等。

大部分企业采用第三方物流模式,即承接第三方客户的物流需求并进行运输和配送。

少部分企业同时具备自有货物供应和运输能力。

3.物流业务需求和发展趋势:根据调查结果,南充地区物流业务需求主要来自工业品、农产品和生活用品等领域。

其中,工业品占比最大,达到45%;农产品和生活用品分别占比30%和25%。

这一情况与南充地区经济结构和产业布局相符合。

调查分析:1.现代物流业规模相对较小:南充的物流企业大部分规模较小,这可能与地区经济发展水平和物流市场需求有关。

此外,南充地处川渝地区,与成都、重庆等大城市相比有一定的差距,也可能是影响物流企业规模的因素之一2.供应链管理和冷链物流是发展重点:南充农产品丰富,农业是地方经济的重要支柱产业,因此,物流企业应加快推进供应链管理和冷链物流建设,提高农产品的畅销度和保鲜度。

这也是物流企业发展的重点和发展趋势之一3.科技创新对物流业发展的推动:调查发现,南充的物流企业普遍存在信息化程度较低、配送效率不高等问题。

四川雅安市名山区冷链物流一期项目

四川雅安市名山区冷链物流一期项目

二 项目概况
项目地块技术管控指标
项目地块用地性质为 一类物流仓储用地,地块 技术管控指标为:容积率 ≥1.0;建筑密度≥45%; 绿地率≥20%;建筑限高 24米。
三 上位规划分析
与城市总体规划关系图
雅安市名山区冷链物流产业中心一期项目 不在城市总体规划建设用地范围内,为发展备 用地,不符合总体规划。
速路通往成都和甘孜州方向。成康铁路通往
周边环境图
成都康定方向。其中可以通过这些路顺利快捷到达雅安经济开发区及成雅工业区。且项目对周边居民生活基本没有 影响
项目周边无危险化学品及易燃易爆品等危险源,不处于有滑坡、泥石流、山洪等自然灾害威胁等地段,项目选址理
地灾评估
根据《雅安市名山区暴雨洪涝灾害灾后重建地质灾害风险调查与评价项目成果报告》,名山区境内现有地质灾害隐患 点 点 共69处分布遍及全县8个镇、2个街道办事处数量最多的是永兴街道18处,以车岭镇9处、马岭镇7处、前进镇、蒙顶山 镇 镇 、 新 店镇均5处,红星镇、万古镇、蒙阳街道均4处,中峰镇存在2处。而本项目所占地块不在地质灾害分布范围内,因 因此,名山区的地质灾害对本项目无影响。
项目
建设位置
项目位于雅安市名山区以东,成雅高速东北侧,同贯 路西侧,紧邻名山区城区,距离名山区城中心约三公里 ,驾车十分钟可达名山区大部分地方。
用地规模
项目用地面积约26227.72㎡,总建筑面积约15765.43㎡
项目区位图
建设内容
雅安市名山区冷链物流产业中心一期项目建设内容包括冷藏库约3000㎡、速冻库约3000㎡、加工包装车间约 3000㎡、交易中心约3000㎡、物流配套中心约3000㎡。
自然资源和规划局承诺该项目用地布局及规模,均将纳入正在编制的《雅安市国土空间总体规划(20202035)》。

内江物流运输规划方案设计方案

内江物流运输规划方案设计方案

内江物流运输规划方案背景内江是四川省的一个重要城市,地处川渝交界处。

随着社会经济不断发展,物流行业愈发重要,为了使内江市的物流运输更加便利高效,制定一份物流运输规划方案至关重要。

目标本规划方案旨在:•优化内江市内的物流运输网络,提高物流配送效率;•打造内江市作为中心城市的物流板块;•降低城市交通拥堵,改善市民出行体验;•提升内江市的综合运输能力。

分析目前内江市的物流运输现状存在以下问题:1.物流需求量不断增加,供应能力严重不足;2.内江市物流产业发展不平衡,缺乏统一的物流规划,导致资源浪费和低效运营;3.物流运输效率低,城市交通拥堵严重。

为了解决以上问题,需要采取以下措施:1. 提升物流运输能力为了满足内江市日益增长的物流运输需求,需要加强物流产业的建设,扩大物流公司的规模和能力。

同时,可以引入第三方物流供应商,扩大物流企业的竞争力。

2. 优化物流运输网络内江市的物流运输网络需要进行全面规划,加强不同运输方式之间的协调配合。

需要建立一个以铁路、公路、水路等多种运输方式为基础的物流运输网络,提高运输效率,降低成本。

3. 完善物流基础设施内江市物流基础设施建设需要进一步加强,主要涉及道路、桥梁、码头等。

同时,需要修建现代化物流仓储基地,以便更好地为市场服务。

4. 提高城市交通管理水平内江市需要加强城市道路、桥梁、交通信号灯等基础设施的建设。

加强交通管理,减少交通事故和拥堵情况的发生。

鼓励市民选择公共交通工具出行,降低单车使用率。

规划基于以上分析,我们提出以下物流运输规划:1. 物流运输能力的提升•建立内江市物流企业统一注册登记体系,规范物流企业的行为,促进物流产业健康发展。

•支持本地物流企业的创新发展,鼓励引进智能化物流设备和技术,提高物流配送效率。

•积极组织参加国家或地方政府举办的物流展会、招商会等活动,推广内江市的物流产业。

2. 优化物流运输网络•建设内江市物流运输网络,构建内江市区和周边地区的物流运输枢纽,提高物流运输效率。

四川省商务厅

四川省商务厅
现任领导:四川省商务厅厅长:徐一心
主要职责
(一)贯彻落实国家有关国内外贸易、外商投资和国际经济合作的法律、法规和方针、政策,拟订全省国内 外贸易、外商投资和对外经济合作的法规、规章和实施细则,制订全省商务发展规划、计划并组织实施。
(二)按要求承担全省服务业发展工作中组织实施的协调职责,推进流通产业结构调整,加快第三方物流发 展,指导流通企业改革、商贸服务业和社区商业发展,提出促进商贸企业发展的政策建议,推动流通标准化和连 锁经营、商业特许经营、物流配送、电子商务等现代流通方式的发展。
人员编制
四川省商务厅机关行政编制147名。其中:厅长1名、副厅长4名;机关党委书记按省委规定配备;正处级领 导职数23名(含机关党委专职副书记或机关党办主任1名),副处级领导职数34名。
单列管理派驻国(境)外人员行政编制5名。
省纪委、监察厅派驻纪检监察专项编制4名。其中:纪检组长(监察专员)1名,监察室主任(纪检组副组长) 1名。按照《中共四川省委办公厅四川省人民政府办公厅关于转发〈省纪委、省委组织部、省编办、省监察厅关于 对省纪委、省监察厅派驻机构实行统一管理的实施意见〉的通知》(川委办〔2005〕30号)规定管理。
2020年6月9日,四川省商务厅获评四川省促进服务业发展工作先进省直部门。 2020年6月,四川省商务厅市场运行与消费促进处党支部获得四川省直机关表彰为省直机关先进党组织。 2020年12月28日,被评为第五届四川省文明单位。 2022年1月,被表彰为2016-2020年全国普法工作先进单位。 2023年7月,该单位入选“第六届四川省(最佳)文明单位候选名单”。
(五)承担组织实施重要消费品市场调控和重要生产资料流通管理的责任,负责建立健全生活必需品市场供 应应急管理机制,监测分析市场运行、商品供求状况,调查分析商品价格信息,进行预测预警和信息引导,按分 工负责重要消费品储备管理和市场调控工作。

提升四川省第三方物流企业竞争力

提升四川省第三方物流企业竞争力

第三 方 物 流 也 在 快 速 发展 。 本 文 在 对 四 川 省 第 三 方 物 流现 状 分析 的 基 础 上 , 指 出我 省 第三 方 物 流 企 业 仍 存 在 许 多不 足 , 为 促 进 四川 省
物流 业的发展 ,在竞 争中立 于不败之地 ,第三 方物流 企业必须不 断提升 自身 的竞争 力。本文就如何提 升我省 第三方物 流企业 的竞争力 进行 了探 讨 ,提 出了一 些具体 的建议 关键词 :四川省 ;第三 方物 流 ;竞 争力
o tt ed s d a t g f h u h ia v n a eo eTPL n e p ie n Si u nb s d o hea ay i f herc re t tt . n o d rt p e t e t r rs si Ch a a e n t n lsso i u r n l saus I r e o s e d t y
的 信 息 化 水 平 有 了一 定 程 度 提 高 。 从 目前 初 步 统 计 情 况 来
的发展 。第三 方物流 作为现代 经济 的重要 组成部 分和 工业 化进程 中最 为经济合理 的综 合服务模 式 ,正在全 球范 围 内
得 以迅 速 发 展 。
看 ,四川 从事 物流 的企业 至少超 过3 0 家 ,第三 方物流 企 l 00
业20 0 多家 , 尤 其 是 民营 的 物 流 企 业 发展 较 快 。 目前 在 全 国
作为经 济新 的增 长 点,物流 的发展 在四 川 省也得 到 了充分 I
K y r : ih a rvn e hr at o i isT L }c mp t ie o r e d Sc u npo ic T i P ry L gs c ( P ) o eiv we wo l d t t p

四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知

四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知

四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知文章属性•【制定机关】四川省财政厅•【公布日期】2018.08.12•【字号】川财农〔2018〕127号•【施行日期】2018.08.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知川财农〔2018〕127号各市(州)、扩权县(市)财政局:为全面贯彻落实省委、省政府关于实施乡村振兴战略部署,加快提升农业农村现代化发展水平。

财政厅制定了《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》,现予以印发。

请结合工作实际,积极衔接政策,制定推进实施方案,加快探索助推乡村振兴发展的有效路径。

四川省财政厅2018年8月12日财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,认真落实习近平总书记“把农业大省这块金字招牌擦亮”的重要指示,围绕省委十一届三次全会精神和省委、省政府实施乡村振兴战略部署,聚焦“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”目标,对标“一干多支、五区协同”要求,统筹推进乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴和组织振兴,全面构建与乡村振兴目标任务相适应的财政政策机制,加快形成财政优先保障、金融重点倾斜、社会积极参与的乡村振兴多元投入格局。

到2022年,财政保障乡村振兴发展成效显现。

乡村产业全面提升,特色优势产业做大做强,“川”字号品牌知名度大幅提升;生态宜居乡村加快建设,乡村生产空间、生活空间、生态空间布局合理有序,农村人居环境进一步改善;乡风文明大幅提高,农村公共文化服务体系进一步健全;社会治理更加有效,基层党组织的组织力、领导力、战斗力全面增强;农民生活富裕美好,农村居民人均可支配收入持续稳定增加,增幅高于全国平均水平。

达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知

达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知

达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知文章属性•【制定机关】达州市人民政府办公室•【公布日期】2011.07.25•【字号】达市府办〔2011〕72号•【施行日期】2011.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知达市府办〔2011〕72号各县、市、区人民政府,市级有关部门:《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》已经市政府领导同志同意,现印发你们,请结合实际认真组织实施。

二〇一一年七月二十五日达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划为贯彻落实《四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)的通知》(川办发〔2009〕52号)和《达州市人民政府办公室关于印发达州市现代物流业发展规划(2008-2020)的通知(达市府办(2008)52号)》精神,加快推进全市第三方物流体系建设,特制定2011年度工作计划。

一、工作目标(一)力争全市2011年第三方物流营业额比2010年增长16%。

(责任单位:市商务局)(二)全社会物流总费用占生产总值比重下降0.3个百分点。

(责任单位:市发展改革委、市交通运输局、市商务局)(三)全市物流业增加值增幅高于同期生产总值增幅1个百分点。

(责任单位:市发展改革委、市交通运输局、市商务局)二、工作任务(一)搭建第三方物流发展载体1.加快物流园区建设。

加快达州西外综合物流园区和南外化工园区、达县杨柳配套园区物流配套设施、信息平台建设,提升服务功能,为全市提供经验。

大竹县要尽快启动物流园区建设,加大招商引资力度,加快引进第三方物流企业入驻,渠县、万源、开江、宣汉等县(市)要完成物流园区规划,推进园区建设。

达州公路物流港要加快物流园区基础设施建设,力争一期在三季度投入营运,年内启动二期工程。

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《四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)》2011年度工作计划为贯彻落实《四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)的通知》(川办发〔2009〕52号)精神,组织实施《四川省第三方物流体系建设规划》(以下简称《规划》),加快推进全省第三方物流体系建设,制定2011年度工作计划。

一、工作目标(一)力争全省2011年第三方物流营业额比2010年增长15%。

(责任单位:商务厅)(二)全社会物流总费用占生产总值比重下降0.35个百分点。

(责任单位:省发展改革委、交通运输厅、商务厅)(三)全省物流业增加值增幅高于同期生产总值增幅2个百分点。

(责任单位:省发展改革委、交通运输厅、商务厅)二、工作任务(一)搭建第三方物流发展载体。

1.加快物流园区建设。

成都、遂宁市要抓住国家级现代物流示范城市建设机遇,加快物流园区配套设施、信息平台建设,提升服务功能,为全省提供经验。

绵阳、德阳、广元、南充、达州、乐山、内江、自贡、宜宾、泸州、攀枝花等市要加快物流园区基础设施建设,加大招商引资力度,加快引入第三方物流企业入驻经营,其他二级节点城市完成物流园区规划,推进园区建设。

(责任单位:省发展改革委、商务厅,各市州人民政府)2.推动第三方物流企业集群发展。

实施制造业与第三方物流业联动发展示范工程,加快培育形成一批以第三方物流企业为主体,与战略性新兴产业、特色优势产业融合发展,社会化、规模大、专业化程度高的物流产业集群。

以成都、绵阳、遂宁市为中心,加快培育和壮大科技、电子信息等优势产业配套的物流集群;以德阳、自贡市为中心,加快培育和壮大重装物流集群;以宜宾、泸州市为中心,加快培育和壮大酒类物流集群;以遂宁、南充、达州、广元市为中心,加快培育和壮大油气化工物流集群和特色农产品物流集群;以成都、攀枝花市为中心,加快培育和壮大钢铁钒钛制品物流产业集群。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、交通运输厅,成都、绵阳、遂宁、德阳、自贡、宜宾、泸州、南充、达州、广元、攀枝花市人民政府)(二)构建六大物流网络。

1.建设商贸物流配送网络。

围绕西部商贸中心建设,鼓励支持第三方物流企业加强与中小流通企业的合作,发展同城配送和城际配送网络;引导大型连锁经营企业完善物流配送网络,进一步提高统一配送率,面向社会拓展市场空间,逐步发展成为第三方物流企业。

力争2011年全省连锁率达到26%。

(责任单位:商务厅)2.建设生产资料物流网络。

围绕电子信息、装备制造、能源电力、油气化工、钒钛钢铁、饮料食品等优势产业以及航空航天、汽车制造、生物工程、新材料等潜力产业,深化专业化分工与协作,提升与产业配套的第三方物流配送能力,加快形成制造业与第三方物流联动发展的新格局。

(责任单位:省经济和信息化委、商务厅)3.建设农村物流配送网络。

围绕新农村建设,加快发展适应现代农业、建设新农村、服务农民新生活的农资和消费品的第三方物流配送网络;围绕农产品市场流通,加快发展面向全社会的农产品第三方物流配送网络。

(责任单位:商务厅、农业厅、省粮食局、省供销社)4.建设国际物流网络。

重点引导成都、乐山、宜宾、泸州等市围绕发展开放型经济,加快物流园区设施建设,大力引进第三方物流企业特别是国际货代企业入驻,尽快建成完善口岸海关和检验检疫服务功能区。

(责任单位:商务厅、交通运输厅、四川出入境检验检疫局、成都海关,成都、乐山、宜宾、泸州市人民政府)5.建设逆向物流网络。

围绕构建节约型社会,成都市加快健全完善再生资源回收体系,内江市深化再生资源回收市场建设。

全省着力培育一批大型再生资源回收企业。

各地推进社区再生资源回收网点建设。

(责任单位:商务厅、省供销社、省发展改革委,各市州人民政府)6.建设应急物流网络。

各市(州)和重点县(市、区)加强建设应对严重自然灾害、突发公共事件和鲜活农产品突发性卖难的应急物流设施,基本形成快速反应、辐射全省的应急物流网络体系。

加强煤炭、成品油、天然气等重要物资综合调控、紧急调度和交通运输协调工作。

完善粮油、猪肉、化肥仓储设施建设,健全储备体系和应急调控体系。

(责任单位:省经济和信息化委、省发展改革委、交通运输厅、民政厅、省粮食局、商务厅、省供销社,各市州人民政府)(三)培育壮大第三方物流企业。

1.引进国内外大型知名第三方物流企业。

赴沿海城市、欧美和港澳台等物流业发达国家和地区举行招商会和项目推荐活动,积极引进国内外大型知名第三方物流企业在川设立办事机构、分公司,重点引进世界500强企业和全球著名跨国物流企业来川设立物流服务外包后台服务中心,推进我省第三方物流企业与国内外先进企业的合作。

重点帮助支持乐山、宜宾、泸州市临港物流园区和广元、巴中、达州、攀枝花市等省际物流园区加快引进大型第三方物流企业入驻经营。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省招商引资局,乐山、宜宾、泸州、广元、巴中、达州、攀枝花市人民政府)2.引导第三方物流企业整合资源。

引导有条件的传统物流企业开展第三方物流服务并向第三方物流企业转变。

推动有条件的运输、仓储和代理企业向综合型第三方物流企业发展。

引导工商企业深化细化专业分工,实行主辅业分离,推进物流服务业务外包。

(责任单位:省国资委、省工商局、商务厅)3.培育一批第三方物流龙头企业。

根据市场需求分类指导,引导第三方物流企业依照自身特点,围绕重点服务的领域、行业和产业,做专做精做强。

鼓励和扶持省属国有物流企业发展,充分发挥国有物流企业对行业发展的影响力和带动力。

力争培育主营业务收入超过5亿元的大型第三方物流企业7户,其中超过10亿元的3户。

(责任单位:商务厅)4.推动第三方物流企业品牌建设。

加强第三方物流企业知名品牌的保护,鼓励第三方物流企业申请认定四川省著名商标、中国驰名商标和申请国家A级物流企业评估认证。

力争2A以上的第三方物流企业达到30家以上。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、财政厅)5.推进第三方物流企业科技进步与创新。

支持第三方物流企业推广应用先进技术、设备和物流标准,推动第三方物流企业信息化建设,提高信息化程度。

(责任单位:省经济和信息化委、科技厅、省发展改革委、省质监局)(四)推进重大项目建设。

1.开展制造业与第三方物流业联动发展示范工程。

建设改造一批为现代制造业基地和企业提供专业化服务的物流设施项目。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、各市州人民政府)2.实施大宗商品和农村物流工程。

建设改造一批面向农业农村服务的消费品、农资商品的物流设施和面向市场流通的农产品冷链等物流设施。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、农业厅、省供销社)3.实施同城配送工程。

鼓励第三方物流企业采用“物流配送+电子商务”的交易模式,改造建设20个大型配送中心。

(责任单位:商务厅)4.实施多式联运、转运设施工程。

在成都、遂宁、绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州市选择一批优势第三方物流企业加快建设集装箱多式联运中转设施和连接两种以上运输方式的转运设施。

(责任单位:交通运输厅、省发展改革委,成都、遂宁、绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州市人民政府)三、保障措施(一)组织方案实施情况检查。

根据《〈四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)〉实施方案》,由省政府组织一次《规划》2011年工作落实情况和贯彻实施《四川省人民政府关于加快第三方物流发展的意见》(川府发〔2010〕23号)的情况的检查,省政府相关部门参与。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、财政厅)(二)完善第三方物流运行监测制度。

1.加强第三方物流统计。

建立第三方物流企业统计直报制度,掌握第三方物流企业相关统计数据。

(责任单位:省统计局、商务厅、各市州商务主管部门、省现代物流协会)2.建立物流业运行监测制度,及时公布第三方物流市场运行情况,推动第三方物流持续健康发展。

(责任单位:商务厅、省发展改革委)(三)制定和落实扶持政策。

1.建立第三方物流项目库并实行动态管理。

扶持政策优先支持在库项目。

(责任单位:商务厅、省发展改革委)2.省财政加大对第三方物流企业发展项目的支持,研究制定扶持政策,重点支持第三方物流企业实施的更新改造物流设施设备、信息化系统建设、推广应用先进技术和标准等项目,加大对第三方物流企业运输车辆更新改造支持力度,特别是对集装箱车辆、清洁能源车辆、低能耗专用车辆的补助支持。

(责任单位:财政厅、商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、交通运输厅)3.有条件的地方政府安排相关专项资金支持第三方物流业发展。

(责任单位:各市州人民政府)4.对符合《四川省人民政府关于印发四川省大企业大集团营业收入上台阶奖励办法的通知》(川府函〔2011〕34号)的第三方物流企业领军人物按相关规定予以表扬奖励。

(责任单位:省经济和信息化委、省统计局、商务厅)5.加大要素扶持。

加强土地供应保障,对符合产业政策和土地审批要求的第三方物流产业项目实行“先期介入、预审协调、快速办理”。

物流园区、配送中心执行的电价、水价按国务院、省政府要求逐步实现与工业同价。

(责任单位:国土资源厅、省发展改革委)6.加大税收扶持。

对符合国家鼓励类产业条件的第三方物流企业,报省级税务机关审核认定后享受西部大开发税收优惠政策。

(责任单位:商务厅、省国税局、省地税局)7.加大物流配送车辆优惠。

研究制定便于第三方物流企业配送车辆(含快递)通行及停靠的具体措施。

(责任单位:公安厅、交通运输厅)。

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