人行天桥工程钢箱梁吊装技术
城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装施工工法(2)
城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装施工工法城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装施工工法一、前言：城市的发展离不开交通设施的完善，人行天桥作为城市交通建设中重要的组成部分，能够有效地分流人流和车流，提高行人的通行安全性。
本文将详细介绍城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装施工工法，旨在为实际工程提供参考，确保施工过程的稳定和成功。
二、工法特点：城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装施工工法具有以下特点：1. 制作工期短：利用预制钢箱梁，可以提前进行制作，并通过现场吊装快速完成安装，大大缩短了工期。
2. 结构稳定可靠：钢箱梁具有很强的承载能力和抗震能力，能够适应复杂的环境和气候条件。
3. 施工过程安全性高：通过先期制作钢箱梁，并采用吊装施工工法，避免了现场焊接和拼装的安全风险，减少了操作人员的高空作业风险。
三、适应范围：城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装施工工法适用于宽度较大、通行量较大且需要快速施工的主干道人行天桥，特别适合于交通繁忙的城市道路。
四、工艺原理：钢箱梁制作及吊装施工工法的核心原理是通过预制钢箱梁并利用吊装设备将其安装到预定位置。
具体的工艺原理如下：1. 设计依据：根据现场实际需求和设计要求，确定钢箱梁的几何形状、尺寸和材料等。
2. 制作钢箱梁：通过预制设备制作钢箱梁，包括钢板切割、焊接、钢筋绑扎等工艺，最终形成具有一定强度和稳定性的钢箱梁。
3. 吊装施工：利用起重机、吊车等吊装设备，将预制好的钢箱梁吊装到支架上，并通过调整和校正确保梁体水平、垂直等位置。
同时，进行连接件的安装和焊接等工作，确保整体结构的稳定性和承载能力。
五、施工工艺：城市主干道人行天桥钢箱梁制作及吊装的施工工艺一般包括以下几个阶段：1. 桥梁设计和方案确定：根据实际需求，进行桥梁设计和结构方案的确定，包括桥面宽度、钢箱梁尺寸、内部布置等内容。
2. 钢箱梁制作：根据设计方案，进行钢箱梁的制作和预制，包括钢板切割、焊接、表面处理等工序。
钢结构人行天桥吊装方案
钢结构人行天桥吊装方案一、引言人行天桥是城市交通网络中不可或缺的组成部分，它为行人提供了安全、便利的通道。
钢结构人行天桥采用钢材作为主要材料，具有重量轻、强度高、施工方便等优点。
本文将介绍钢结构人行天桥的吊装方案，以确保施工过程中的安全和顺利进行。
二、方案设计1.进行桥体分段设计：由于人行天桥施工高度较高，因此需要将桥体分为若干段进行吊装。
根据实际情况，确定每段桥体的尺寸和重量，以便后续吊装计算和方案设计。
2.安装临时支撑：为了确保吊装过程中的安全，应在桥体位置设置临时支撑，以支撑桥体的重量，并减小对吊装设备的压力。
临时支撑应采用高强度钢材，并保证其可靠性和稳定性。
3.选择合适的吊装设备：根据实际情况，选择适合的吊装设备，如吊车、塔吊、起重机等。
吊装设备应具备足够的起重能力和稳定性，以应对桥体的重量和高度。
4.制定吊装计划：根据桥体吊装的尺寸和重量，制定详细的吊装计划。
吊装计划应包括吊装点的确定、吊装顺序、吊装方式等内容，以保证吊装过程的安全和顺利进行。
5.进行现场试吊：在正式吊装前，进行现场试吊，以验证吊装计划和设备的可行性。
试吊时要注意吊装设备的操控和桥体的稳定性，如发现问题及时进行调整和改进。
6.实施吊装作业：根据吊装计划和试吊结果，进行正式吊装作业。
在吊装过程中，要保持吊装设备的稳定和准确，确保桥体的平稳吊装。
7.安装固定支撑：在吊装完成后，根据实际需要，在桥体两端或合适的位置安装固定支撑，以确保桥体的稳定和安全使用。
三、安全措施1.提前制定详细的施工方案，并对施工人员进行培训，确保每个工作人员都能了解施工过程中的安全要求和操作规范。
2.在吊装现场设置安全警示标志，为施工人员划定安全区域，并严禁非工作人员进入施工现场，以避免人员伤害事故的发生。
3.对吊装设备进行定期检查和维护，确保其正常运转和安全可靠。
4.预先评估施工现场的地基承载能力和环境条件，确保吊装设备和桥体安全运行。
5.吊装作业过程中要保持通畅的沟通和协调，确保各个环节的配合和协作，避免因操作不当引发事故。
泉州市丰泽街人行天桥钢箱梁吊装施工方案
泉州市丰泽街人行天桥钢箱梁吊装施工方案1、工程概况1.1工程简介泉州市丰泽街人行天桥位于儿童医院与航空酒店之间，跨越丰泽街。
现状丰泽街路面宽：0.50（路缘石）+3.75（规划工交车道）+10.50（机动车道）+0.50（中间分隔护栏）+10.50（机动车道）+3.75（规划工交车道）+0.50（路缘石）=30.0m。
桥止处为丰田桥位处，桥上先有人行通过路面斑马线直接横穿丰泽街，街道两侧有丰泽新村、财政大厦、儿童医院、航空酒店等，人流较集中。
、1.2钢箱梁概况主桥箱梁材质为Q345钢材：顶底板16mm,纵向腹板14mm,横隔板及封板14mm,栏杆采用不锈钢；其余为注明外钢材均采用Q235。
泉州市丰泽街人行天桥，根据厦工宇威重工集团钢结构公司设计提供分段图，主桥分为3段，梯道分为6段，考虑运输为长途运输，在喇叭口处各切2小段，便于长途运输。
梁段长度最长为18m，最重约为42吨。
1.3工程范围：负责将钢箱梁共280吨（暂估），从灌南“厦工工业园区”运输到泉州丰泽街人行天桥施工现场。
负责钢箱梁段在厂内移场、翻身、装车，根据贵司施工场地的情况及贵司提供翻身计划为3天。
负责钢箱梁梁段的运输吊装，主桥段临时支架搭设及拆除。
1.4工程特点：本工程为泉州市政府重点工程，施工工期短，任务重。
施工现场环境复杂，区域狭小（应保证道路畅通），吊装复杂，由多块箱体组合而成；而且整个施工环绕丰田桥，必须保证桥的安全不受破坏，给施工带来更大困难和压力。
夜间施工作业多（夜间进行大件吊装及运输）；施工路段位交通繁忙路段，人流和车流较大，将对施工带来一定的影响。
2.编制依据2.1业主提供的相关技术文件2.2由业主提供的有关图纸和与之相关的技术要注；2.3泉州市地方有关基本建设的方针、政策、法令、法规及有关的行业规章制度；2.4国家及行业部门颁发的现行工程施工验收规范、规程、标准以及有关安全、防火环境及卫生的有关规定。
2.5《起重机械安全规程》 GB6067-19852.6《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB50303-20022.7厦门厦工宇威重工集团有限公司钢结构公司提供的钢梁分段图2.8福建省工业设备安装有限公司企业标准3.施工管理部署3.1施工管理机构根据施工要求工期较短，为了确保工期目标的实现，充分利用我司的优点，挑选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳有丰富实践经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。
钢箱梁吊装施工技术交底
施工技术交底记录质控（市政）表C.0.7床，适用的救护担架及急救药箱。
2）专用装备：应急灯、烟感器、报警装置、灭火器、电工工具、自备小车、无线电对讲机和电话。
3）常备药物：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）各种常用小夹板、担架。
（5）注意事项1）在电源未切断时，切不可用手去拉触电者。
2）事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拔打120急救电话和马上通知有关负责人。
3）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
4）心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行（包括送医院的途中），不能随便放弃。
（6）事故后对应急预案进行评价和修改（7）相关/支持性文件1）《安全生产法》2）《建筑法》3）《建筑工程安全生产管理条例》4）《漏电保护器安全监察规定》c、高处坠落事故应急救援预案（1）目的当突然发生高处坠落事故时，为了将损失和伤害降到最低限度，特制定本预案。
（2）适用范围适用于万虹路（河市中学至马甲新庵岭）市政道路拓改工程--桥梁工程。
（3）高处坠落事故（危险）发生原因分折高处作业时由于防护不当或违章作业会发生高处坠落事故。
（4）事故应急措施1）发生人员高处坠落时，首先将伤者救护至安全区域，根据伤者的伤势情况通知急救中心，并立即采取现场急救措施，如伤员流血、应用急救箱的止血带包扎止血，出现骨折应用夹板、竹板、硬纸板等将伤员断骨进行捆绑固定，呼吸停止时,应进行人工呼吸和胸外心脏按摩，同时通知医生或急救中心进行救治,运送平稳，防止颠簸2）立即向项目部应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。
3）维护现场秩序，严密保护事故现场。
（5）应急设施及技术措施1）基本装备：安全帽、安全带、安全网、防尘口罩、梯子、木板床，适用的救护担架及急救药箱。
2）专用装备：应急灯、报警装置、灭火器、自备小车、无线电对讲机和电话。
（6）事故后对应急预案进行评价和修改（7）相关/支持性文件1）《安全生产法-2021》2）《建筑法-2021》3）《建筑工程安全生产管理条例-2021》4）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定-2021》d、机械伤害事故应急救援预案（1）目的当突然发生机械伤害事故时，为了将损失和伤害降到最低限度，特制定本预案。
人行天桥吊装方案
杨家坪环道立丹百货人行天桥工程预制箱梁运输及吊装专项施工方案一、人行天桥工程概况：本天桥位于杨家坪立丹百货处，桥位于城市主干道，车流量大，车速快。
本工程钢箱梁长度为23.6m，宽4.2m,重约32t。
为了保证施工质量及满足工期进度要求，我司决定在重庆加工厂制作钢箱梁，制作完成后运往施工现场吊装。
为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。
根据现场实际情况及天桥本身特点，我司拟选用两辆40吨大型拖车运输设备（一辆装运钢箱梁、一辆装运梯道梁）、两台50t汽车式吊车、一台16t汽车吊作为起重安装设备（50t吊车吊装钢箱梁、16T吊车吊装梯道梁），人工配合，具体施工过程如下：一、准备工作：1)、按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002等相关规定对钢箱梁的外观和尺寸校检、焊缝进行检查，确保合格。
2）、对钢箱梁进行除锈等级达到Sa2.5级，热喷铝80μm、涂刷环氧封闭漆30μm面层涂刷60μm氟碳漆。
3)、对现在混凝土柱养护7天以上，确定砼强度达到设计强度达到安装要求4)、吊装准备工作：吊装前应对基础轴线及标高进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出处理方法和建议，垫板配置要求应使墩柱标高公差为正，以保证主梁净空要求。
5）、运输工作钢箱梁、梯道梁在厂内制作完后，在钢箱梁端部至梁上4.5m处焊牢4个吊耳，采用50t吊车装上大型拖车，装车后用手链葫芦和钢丝绳绑扎固定，两侧设置示宽红灯，由大型拖车运输至现场。
运输路线：西彭→华富路→二郎立交→凤天路→沙坪坝施工现场施工期道路管制时间及吊装计划：二、计算钢箱梁重量1、钢箱梁重量G=32t，吊装高度7m。
考虑到钢丝绳、吊钩等重量，吊车的总负荷可按G=34T计算。
2、吊点的选择吊耳布置图如下：(图1)说明：1、主梁共设置四个吊耳，布置见图，吊耳规格为—20*200*4002、吊耳必须与主梁横隔板及腹板焊接，设置吊耳时顶板开槽让其通过，将吊耳焊接在腹板及横隔板上。
人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工组织设计及对策
人行天桥钢箱梁吊装安全专项施工组织设计及对策人行天桥是城市道路系统的重要组成部分，负责连接人口密集区域的步行者和交通设施。
在人行天桥的建设中，钢箱梁的吊装是一个关键的环节，因此需要制定专项施工组织设计及对策，以确保施工过程的安全。
一、施工组织设计1.技术准备在施工开始之前，必须对施工过程中所使用的钢箱梁进行全面的技术准备工作。
包括对钢箱梁的质量进行检查，检测各项指标是否符合要求，确保钢箱梁能够承受吊装和使用时的力学要求。
2.管理措施在施工组织设计中，必须制定严格的管理措施，确保施工过程的顺利进行。
包括施工现场的管理，人员配备，施工材料的储存和使用等。
同时，需要制定详细的施工方案和作业指导书，确保施工人员能够清楚地了解各个环节的具体要求。
3.安全措施在施工过程中，必须制定严格的安全措施，确保施工人员的人身安全。
包括钢箱梁吊装前的场地整理和检查，吊装过程中的防滑措施和安全带使用，施工现场的保护措施等。
同时，需要配备专门的吊装设备，确保施工过程中的安全性。
4.施工时间安排钢箱梁吊装是一个非常复杂的工程，需要一定的时间和人力资源来完成。
在施工组织设计中，需要合理安排施工时间，避免由于时间过短导致施工质量下降，或者时间过长导致成本增加。
二、对策1.技术培训为了保证施工人员的技术水平和安全意识，需要组织技术培训，提高施工人员的技术能力和工作态度。
通过培训，施工人员能够更好地理解施工的要求和操作规程，降低施工风险。
2.安全监控在施工过程中，需要安装安全监控设备，对施工现场进行实时监控，发现问题及时处理。
同时，需要设置安全警示标识和警戒线，提醒施工人员注意安全。
3.风险评估在施工前，需要进行全面的风险评估，对各个环节进行分析和评估，评估各个环节可能存在的风险和隐患，制定相应的对策和措施，降低施工风险。
4.强化督察在施工过程中，需要加强对施工现场的督察和检查，确保施工人员按照相关规定进行施工，严禁违规操作。
对于发现的问题，需要及时处理和整改，确保施工质量和安全。
人行天桥工程钢结构吊装施工方案
人行天桥工程钢结构吊装施工方案一、前期准备工作1.安全措施：在工地周围设置明显的警示标志，指定专人负责安全工作。
为施工人员提供必要的安全防护装备，并进行安全培训。
2.土建准备：清理施工作业区域，确保相对平整，并根据需要修整施工道路。
预留施工空间，确保施工机械能够自由通行。
3.钢结构准备：检查所需钢结构零部件的数量和质量，确保完好无损。
4.材料准备：准备好吊索、吊装器具以及其他必要的施工材料和设备。
5.吊装方案设计：根据实际钢结构的形状、重量和吊装高度等因素，制定合理的吊装方案。
二、吊装前的准备工作1.确定吊装起重机械：根据钢结构的重量和尺寸，选择适当的吊装起重机械，如吊车、塔吊等。
2.安装起重机械：按照相关标准和要求，正确安装起重机械。
3.确定吊索、吊装器具：根据钢结构的尺寸和重量等要素，选择合适的吊索和吊装器具，并按照要求进行检查和试验。
4.划定吊装区域：根据具体吊装方案，在施工现场划定吊装区域，防止非相关人员靠近。
三、吊装操作步骤1.安装吊索：按照吊索的设计要求，将吊索正确地绑扎在钢结构的吊点上，并进行必要的固定和保护。
2.吊装起重机械就位：将使用的起重机械移至预定位置，使其能够顺利进行吊装作业。
3.吊装操作：由专业的吊装人员按照指挥员的指令进行吊装操作。
保持沟通畅通，并确保钢结构的吊装平稳、安全。
4.吊装到位检查：当钢结构吊装到指定位置后，进行吊装到位检查，确保其稳定安全。
5.确保施工质量：在吊装完成后，进行细致的检查和评估，确保钢结构的安装质量符合规定要求。
四、安全措施1.吊装作业期间限制非施工人员进入吊装区域，确保现场秩序和人员安全。
2.在吊装过程中，吊装人员必须佩戴安全帽，并经过专业培训，熟练掌握吊装操作技能。
3.在吊装区域设置告示牌，明确指示吊装区域和相关安全注意事项。
4.吊装起重机械必须经过日常检修和维护，确保设备的安全性能。
5.在吊装前，做好周围环境的清理工作，避免杂物和人员影响吊装作业。
钢箱梁吊装施工技术交底01
7、安装时要边安装边进行校正，验收，直到符合质量要求方可脱钩；
8、吊装前向班组进行安全技术质量交底工作。
四、吊装、拼接安全控制措施
1、运输安全保证措施
（1）驾驶重型半挂牵引车的人员必须经过专业安全技术培训，经考试合格后，须取得主管部门的货物运输从业资格证。
8）按以上顺序的方法吊装其余各箱梁片。
4、试吊与空吊
构件起吊前，先进行空吊与试吊，空吊主要检查吊臂倾角、吊机作业位置是否合理，若不合理，立即予以调整，力求找出最合适倾角、吊机作业位置。
试吊方法是：先将吊索吊紧，检查绳索是否牢固，是否打结或漏捆等，吊钩是否与构件重心在同一垂直线上，是否打转，确定无误后拆除支撑架吊离垫木100mm停止上升，再次检查以上项目和吊车的刹车性能，确认无误后方可继续起吊。
2、施工工艺流程
吊车吊装施工工艺流程图
3、钢箱梁吊装主要施工方法
1）吊装前准备。汽车吊按要求就位，吊车司机检查吊车性能状况，确保吊车各仪表良好，并做好吊装准备工作。指挥人员、辅助人员、技术人员就位。
2）辅助人员挂好钢丝绳，分别与箱梁吊耳利用25t卸扣连接。钢丝绳必须紧密有序的的排在卷筒上，卷筒上必须有4圈钢丝绳的容绳量。
2、箱型梁构件装车支垫点要符合规定要求，镖绳打紧并垫上钢包角，防止砼梁边角处损坏；
3、卸车，安装时吊车臂起落要平稳，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起构件损坏掉角现象；
4、双机抬吊作业时，要坚持载荷降效20%，坚持试吊作业，保持两机同步。
5、施工前根据中心线和墩台中心及箱梁支承中心的坐标放出每片箱梁的纵向中心线、盖梁端线，作为支座安装和箱梁吊装的控制线，同时施工前要在每片箱梁两端标出梁的竖向中线，作为箱梁就位控制的依据；
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
接 、 物资 设 备 、 后勤 保 障等 施 Ｚ／＇ ， Ｊ组 ，
对钢 梁 的安 装施工 进行 全 方位 的 管理。 本次 吊装 的钢箱 梁 ，最 大 的分段 长 ５ ｍ ， 宽 ４３ ８ ．ｍ， 高 ２ ｍ ， 重 约 １ ２ ， ． ８ ６ｔ 运 输 难 度 甚 大 。 将 每 节 梁 一 起 运 到 桥
必须定 位 准确 ，安装 牢
固。
表２
钢 箱 粱 安 装 主 要 机 具 设 备
５）钢 管柱 的斜 撑 必须 支撑 稳 固 ，与管 柱
精 心 准备 ，确定 钢 箱 梁 吊 装 方案 为 ：将
桥 全 长 １ １３ １ ．ｍ的 主梁 分 为 Ａ、 Ｂ两 段 吊
焊 接牢 固。
６）道 路 两 侧 的 树
相 同。
４ 安装顺序
第 一 步 ，架设Ａ段 梁 ： 中部 设 置 临 时 支撑 并校 正 调 整 ，设 置 警 示标 志 ， 吊 车就 位 吊装 ，箱 梁基 座 数据 复核 ，箱梁 定 位 ，箱梁 固定 ，箱 梁焊 接。
州 大道 和 规划 惠 民街 交叉 口附近 。 天桥 总体 设 计 结合 桥 位 处 中州 大道 横 断 面布
５ 安装准备
５１ 施 工现 场 ．
钢梁、横梁吊装前必须做好以下几点 ：
道 采 用钢 筋 混 凝土 结 构 。主 桥 下部 桥 墩 采 用 混凝 土 花 瓶墩 ，每 个桥 墩 上两 个 支 座 ，主桥 支 座均 采 用 盆 式橡 胶 支座 ，基 础 采 用钻 孔 灌注 桩 基础 ，栏 杆 采 用不 锈 钢栏 杆。
４ 汽 车 吊正 式 吊装 钢梁 前 必 须进 行 ¨
试 吊 ，无误 后 方可 正 式 吊装。
表４
焊 材 钢 号 匹 配 表
焊材 钢 号 焊 条 直径 焊 条牌 号 适 应 场所
对接
焊 接 方式 母 材
进场 的钢 梁节 段 必须 标 识 明确 ，
气 体 Ｑ ４ ｑ ０ ＭｎＳ ３ ５ Ｄ Ｈ ８ ２ ｉ １ ｍ Ｅ ４ — ｍ ２ Ｒ９ １ 保 护 焊
装 ，Ａ段长 ５ ．５ ，重 约 １ １ ，Ｂ 长 ７６ ｍ ５ｔ 段
木 、灯杆 、广告 牌 、 公
Ｚ Ｏ Ｇ Ｈ Ｕ Ｏ Ｓ Ｒ Ｃ ＩＮ Ｈ Ｎ Ｚ Ｏ Ｎ Ｔ Ｕ ＴＯ Ｃ
过程 应 设 置 足 够 临 时支 护 设 施 ，绑 扎牢
放于 支架上 。
靠 ， 保 证 杆 件 在 运 输 过 程 中 不 扭 曲 变 形 。 临 时支 撑 柱 制作 前 ，必 须 对 临 时 支 柱位 置和 地 面 标 高 复测 ，确 定 临 时 支撑
置进 行 设计 。主桥 全 长 １ １３ ，跨径布 １ ．ｍ
置 为２ ｍ＋ ４ ２ ｍ。 天桥 平 面 布 置如 ７ ５ ｍ＋ ７ 图 １ 示 。 天桥 设 置 两 直 线梯 道和 两 个 所 折 线 形 坡 道 ，梯 道 坡 度采 用 １： ．，坡 ２ ５ 道采 用 １： ２ １。
第 二 步 ，架 设 Ｂ 梁 ：设 置 警 示标 段 志 ， 吊 车 就 位 吊 装 ，箱 梁 基 座 数 据 复
人行天桥 工程钢箱梁 吊装技术
郭永强 任 正勃 蔺 秦
—■ ■
辅世
交 站 牌 等 设 施 提 前 移 位 ，以 免 耽 误 时
间。
奇带
ｊ
｛ Ｌ
。
／
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
＼
＼
５２ 施 工劳动 力安 排 （ ＿ 见表 １） ５３ 主要 安装设 备 （ 表２） ． 见
＼
６ 吊装作业要点
核 ，箱 梁定位 ，Ａ 段Ｂ 箱梁 对位 ，箱 梁 段
固定 ，箱 梁焊 接 。
现 场 成立 吊装 安全 、质 量控 制 、技
术 服 务 、 支 架 拼 装 、 钢 梁 吊 装 、 钢 梁 连
天桥 主体 结 构采 用 变截 面连 续 钢箱
梁 结构 ，跨 中梁高 １５ ，支 点截 面梁 高 ．ｍ ２８ｍ， 主桥 净 宽 ４Ｏ ， 全宽 ４３ ． ．ｍ ．ｍ。 梯
绳 的长度 ，确 保 垂 直起 吊 ，不偏斜 。 ４】接头 处 的支 撑
夜 间进 行 ，局 部 封 闭 ， 白天 必须 保 证道
路畅 通 ，是 钢桥 梁 吊装的 一大难 点。
３ 吊装方案的确定
经 过多 次现 场勘 察 ，并 结 合以 往施 工类 似 工程 经 验 ，在 保 证 工程 质 量 的前 提 下 ，依 照可 行 、安 全 、 经济 的原 则 ，
图１天桥平面布置图
钢梁 就位 定位 的准 备工 作。
１ 工 程 概 况
郑 州市 中州 大道 ５｝ 行 天桥位 于 中 ≠ 人
５ ．５ ， 重 约 １ ２ 。 ３６ ｍ ４ ｔ
２： ４０ ０～４ ０ 吊装Ａ段阶段 。 ： 为 ０ ０ ：０～０ ： 为撤场 阶段 。 ５ ０ ６０ ０ 此时 间段 内 ，设 置路 障及 导流 ，此 路段 禁 止 一切 车 辆和 行 人 通过 ，第 二天 早上６ 点后 ，保 证此 路段通 行。 Ｂ 准 段 吊装 时间 安 排 与Ａ 准 段 标 标
长 ，重２ ３、 长 １ Ｏ３ ９ｔ ．ｍ。 主梁 吊装 高度 １
旋 转 空间充足 。
３）根 据 钢梁 节 段 和横 梁 的重 心位 置焊 上
吊 耳 ，并 确 定 起 吊钢 丝
约７８ ＿ｍ。 中州 大道 是郑 州市 重 要 的南北
交通 要 道 ，车 流 量 大 ， 吊装 施工 只 能在
６１ 进 度计 划 ： ．
具 体 时 间 安 排 为 ：晚 ２ ：０吊车 、 ４０ 吊件 到达 吊装现场 。
ｉ
； 高． ｝
。
｝
分％ 带 辅 道
＼
、
…
２： ３０ ０～２ ： 为 吊装准 备 阶段 ，设 ４０ ０
置 临 时支 撑 ，吊装 前 的相 关检 查工 作 ，
１） 车 吊准确 站位 ，且 工 作 状 态 汽
良好。 ２ ）将 钢 梁 运 至 吊
位 ，暂时 放 在运 输 车 上 ，在 吊装、 运输
表 １ 钢 箱 梁 安 装 主 要 劳 动 力 需 用 数 量 表
机 旁 ，吊机 摆 幅及 钢梁
２ 吊装工程特点
本 工程 特 点是 钢箱 梁 重量 大 、长度