沥青路面裂缝灌缝施工方案
公路路面灌缝实施方案
公路路面灌缝实施方案一、前言。
公路路面是交通运输的重要组成部分，其质量直接关系到交通安全和行车舒适度。
然而，长时间的使用和自然环境的影响，会导致路面出现裂缝、坑洼等问题，严重影响行车安全和舒适度。
因此，对公路路面进行灌缝是一项必要的维护工作，本文将就公路路面灌缝的实施方案进行详细介绍。
二、灌缝前的准备工作。
在进行公路路面灌缝之前，需要做好以下准备工作：1. 路面检测，对公路路面进行全面检测，了解裂缝的位置、大小和形状，为后续的灌缝工作提供依据。
2. 材料准备，准备好适用于灌缝的材料，包括沥青、沥青胶、填缝剂等。
3. 设备准备，准备好灌缝所需的设备，如灌缝机、清洁机、压缝机等。
4. 人员培训，对参与灌缝工作的人员进行培训，确保其掌握正确的操作方法和安全注意事项。
三、灌缝实施方案。
1. 清洁路面，首先，对需要灌缝的路面进行清洁，去除表面的灰尘、油污和杂物，确保路面干净。
2. 定位裂缝，使用仪器对裂缝进行定位，确定灌缝的位置和长度。
3. 切割裂缝，使用切割机对裂缝进行切割，保证裂缝的宽度和深度符合要求。
4. 填充材料，将填缝剂或沥青胶填充到裂缝中，确保填充充实，不留空隙。
5. 压实处理，使用压缝机对填充材料进行压实处理，使其与路面紧密结合。
6. 表面处理，对灌缝部位进行表面处理，确保路面平整、美观。
四、质量控制。
在灌缝工作完成后，需要进行质量检查，确保灌缝效果符合要求。
主要包括以下几个方面：1. 灌缝质量，检查灌缝部位是否填充充实、压实均匀，裂缝是否得到有效修复。
2. 表面平整，检查灌缝部位的表面平整度，确保路面舒适度不受影响。
3. 施工记录，做好施工记录，包括灌缝位置、长度、填充材料使用量等，以备日后查阅。
五、总结。
公路路面灌缝是一项重要的维护工作，通过科学的实施方案和严格的质量控制，可以有效延长公路路面的使用寿命，提高行车安全和舒适度。
因此，在实际工作中，需要严格按照规范要求进行操作，确保灌缝工作的质量和效果。
沥青灌缝施工方案
沥青灌缝施工方案一、施工准备在进行沥青灌缝施工前，需要进行以下准备工作：1.清理工作：清理施工区域内的杂物和灰尘，确保施工区域干净整洁。
2.清洗工作：清洗施工区域的裂缝，去除杂物和杂草，确保施工材料能够有效渗透到裂缝中。
3.准备材料：准备好用于灌缝的沥青材料，包括沥青胶和填料，按照施工计划确定所需的材料数量。
4.设备检查：检查施工所需的设备，确保设备运行正常并具备安全保障。
5.环境保护：对施工环境进行保护措施，防止施工过程中对周围环境造成污染。
二、施工步骤1. 沥青准备将所需的沥青材料倒入混合搅拌机中，并按照所需的比例加入填料，进行充分搅拌，使其达到均匀的状态。
在搅拌的过程中，需要注意控制加热温度，以免出现温度过高的情况。
2. 清理裂缝在施工区域内清理裂缝，利用机械清扫机、刷子等工具将裂缝内的杂物和灰尘清除干净。
清理后，使用高压风机或压缩空气对裂缝进行吹扫，确保裂缝内的杂物完全清除。
3. 涂布沥青使用刷子或喷涂设备将准备好的沥青涂布到裂缝上。
在涂布的过程中，要保持涂布均匀，确保沥青能够有效地渗透到裂缝的底部，并使裂缝完全填充。
4. 压实填料在涂布沥青后，迅速将填料铺入裂缝之中，利用压实设备将填料压实。
在压实过程中，要保持均匀的压力，使填料与沥青充分结合，并使填料与裂缝周围的路面达到一定高度。
5. 表面处理对施工区域进行表面处理，确保施工区域平整、光滑，并与周围路面接驳自然。
可以使用压路机或振动板进行表面处理，提高施工区域的耐久性和平整度。
三、安全注意事项1.在施工过程中，要严格遵守有关安全生产的规定，佩戴好安全防护装备，确保施工人员的安全。
2.对施工设备进行检查和维护，确保设备正常运行，防止事故发生。
3.施工区域要进行明显的标识和警示，防止行人和车辆进入施工区域，造成安全隐患。
4.沥青在高温下易燃，施工过程中要注意控制温度，防止引发火灾。
5.施工结束后，对施工区域进行清理，清除施工产生的垃圾和杂物，保持环境整洁。
沥青路面灌缝施工方案
沥青路面灌缝施工方案1. 简介沥青路面灌缝是一种常见的维修方法，用于填充和修补沥青路面的裂缝和缝隙，以防止进一步的损坏和延长路面的使用寿命。
本文将介绍沥青路面灌缝施工的方案和步骤。
2. 施工准备在进行沥青路面灌缝施工之前，需要进行以下准备工作：•检查施工区域：检查沥青路面的裂缝和缝隙，确定需要进行灌缝的位置和范围。
•清理施工区域：清除施工区域内的杂物和尘土，以确保施工质量。
•准备材料和设备：准备好灌缝材料、加热设备、搅拌器、工具等。
3. 施工步骤步骤1：表面准备•清理裂缝：使用气动刷、扫帚或高压洗涤机清理裂缝中的杂物、尘土和碎石。
•拓宽裂缝：使用裂缝尖刀或机械切割机拓宽裂缝，以便更好地填充灌缝材料。
•清除杂质：清除裂缝中的任何杂质和残留物，以确保灌缝材料能够牢固粘附。
步骤2：灌缝材料准备•加热灌缝材料：将灌缝材料放入加热设备中加热，并根据材料说明调整加热温度。
•搅拌灌缝材料：使用搅拌器搅拌加热后的灌缝材料，直到达到均匀的浆糊状。
步骤3：灌缝施工•均匀注入：使用喷枪、返修桶或手动工具，将灌缝浆糊均匀地注入裂缝中，确保填充到裂缝的底部。
•充实灌缝材料：在灌缝过程中，使用刮板或扁平工具将灌缝材料充实到裂缝中，并确保灌缝材料与路面表面平齐。
•平整表面：使用刮板或扁平工具将灌缝材料平整至与周围路面表面平齐，在灌缝施工结束后，确保路面表面光滑。
步骤4：清理和养护•清理工具：使用煤油或清洁剂清洗工具和设备，以防止灌缝材料固化。
•充分养护：根据灌缝材料的要求和施工条件，进行养护工作，包括保持施工区域清洁、防止车辆途经施工区域等。
4. 注意事项•安全第一：在施工过程中，要注意安全，佩戴个人防护装备，避免材料溅到皮肤或眼睛。
•施工环境：确保施工环境干燥、温度适宜，避免在雨天或湿度较高的情况下进行灌缝施工。
•材料质量：使用符合相关标准的优质灌缝材料，以确保施工质量和耐久性。
•养护措施：根据灌缝材料的要求，采取必要的养护措施，促进材料的固化和附着。
沥青灌缝最简单的方法
沥青灌缝最简单的方法沥青灌缝是一种常见的道路维护方法，用于修补路面裂缝和坑洼。
它的主要原理是将热液态的沥青材料注入道路表面的裂缝中，填补空隙，防止水分和杂物渗入，从而延长道路使用寿命。
下面介绍几种简单的沥青灌缝方法。
1. 手工灌缝法手工灌缝法是最基本、最常见的沥青灌缝方法。
具体操作步骤如下：（1）清理路面裂缝，消除杂物和灰尘，确保裂缝干燥。
（2）将沥青料加热至液态，倒入清理后的裂缝中。
（3）用刮板或平整器将沥青料填满裂缝，确保表面平整，无杂物、气泡和空隙。
（4）待沥青料自然冷却，形成紧密的填缝层，即可恢复道路通行。
手工灌缝法适用于小面积的裂缝修补，简单易操作，成本低廉。
但其施工效率较低，人工成本较高，不适用于大面积裂缝修补。
2. 机械灌缝法机械灌缝法是一种较为高效的沥青灌缝方法。
它采用专用的沥青灌缝机进行施工，具体步骤如下：（1）清理路面裂缝，消除杂物和灰尘，确保裂缝干燥。
（2）将沥青料加热至液态，倒入沥青灌缝机中。
（3）通过机器操作，将沥青料注入裂缝中，同时振动、压实沥青料，使其充分填满裂缝。
（4）待沥青料自然冷却，形成紧密的填缝层，即可恢复道路通行。
机械灌缝法效率高，适用于大面积的裂缝修补，能够快速、准确地填补裂缝，提高修补质量。
但其成本较高，需要专用设备和技术人员进行操作。
3. 热封灌缝法热封灌缝法是一种高档、高效的沥青灌缝方法。
它采用专用的热封灌缝机进行施工，具体步骤如下：（1）清理路面裂缝，消除杂物和灰尘，确保裂缝干燥。
（2）将热封条加热至液态，倒入热封灌缝机中。
（3）通过机器操作，将热封条置于裂缝上方，加热使其熔化，渗入裂缝中，填满空隙。
（4）待热封条自然冷却，形成紧密的填缝层，即可恢复道路通行。
热封灌缝法施工效率高，修补质量好，能够长期保持填缝层的稳定性和耐久性。
但其成本较高，需要专业设备和技术人员进行操作。
沥青灌缝是一种常见、有效的道路维护方法。
不同的灌缝方法适用于不同的裂缝修补需求，可以根据实际情况选择合适的方法进行施工。
沥青路面灌缝施工方案设计
沥青路面灌缝施工方案设计一、引言随着交通量的不断增加，沥青路面在使用过程中常常会因为各种因素导致裂缝的出现。
这些裂缝不仅影响路面的美观，更重要的是会缩短路面的使用寿命。
因此，沥青路面灌缝施工成为了路面养护的重要环节。
本文将围绕沥青路面灌缝施工方案设计进行阐述。
二、施工前准备1、裂缝调查：对需要灌缝的沥青路面进行详细调查，包括裂缝的类型、宽度、长度、深度等，以便确定合适的灌缝方案。
2、路面清理：在灌缝施工前，需要将裂缝内的杂物、尘土等清理干净，以确保灌缝材料能够与裂缝壁紧密粘合。
3、设备检查：检查灌缝设备是否齐全、完好，以确保施工过程的顺利进行。
三、施工流程1、加热：将灌缝材料加热至适当的温度，使其具备较好的流动性。
2、灌缝：将加热后的灌缝材料通过灌缝枪或灌缝机注入裂缝中。
在灌缝过程中，需要注意保持灌缝材料的连续性和均匀性，避免出现材料堆积或不足的情况。
3、冷却：灌缝完成后，需要等待灌缝材料冷却固化，以形成与裂缝壁紧密粘合的填缝。
4、路面清理：在灌缝材料冷却固化后，需要再次对路面进行清理，去除多余的灌缝材料，确保路面的整洁和美观。
5、质量检测：对灌缝后的路面进行质量检测，包括灌缝材料的饱满度、与裂缝壁的粘合情况等，以确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、在灌缝施工过程中，需要注意安全事项，如穿戴防护设备、避免接触高温灌缝材料等。
2、对于较宽的裂缝，需要进行分层灌缝，以避免一次灌缝过多导致材料溢出或冷却后形成空隙。
3、在灌缝过程中，需要注意天气情况，避免在雨天或大风天气进行灌缝施工。
4、在质量检测过程中，如果发现灌缝材料饱满度不足或与裂缝壁粘合不良等情况，需要立即进行处理和修复。
五、结论沥青路面灌缝施工是路面养护的重要环节之一，对于延长路面的使用寿命、提高路面的使用性能具有重要意义。
在进行沥青路面灌缝施工时，需要充分考虑裂缝的类型、宽度、长度、深度等因素，选择合适的灌缝材料和施工方法。
在施工过程中需要注意安全事项和质量控制，确保灌缝施工的质量和效果。
沥青路面裂缝灌缝施工方案 (2)
沥青路面裂缝灌缝施工方案 (2)一、前言对于沥青路面裂缝的处理，灌缝是一种常见的维修方式。
本文将介绍沥青路面裂缝灌缝的施工方案，包括施工前的准备工作、施工材料和工具的准备、灌缝过程及施工后的注意事项。
二、施工前准备工作在进行沥青路面裂缝灌缝之前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行：1.清扫：首先需要对路面上的杂物、尘土等进行清扫，确保裂缝周围干净无杂物。
2.检查：对裂缝进行仔细检查，了解裂缝的宽度、深度等情况。
3.预处理：在施工前需要对裂缝进行适当的预处理，如清洗、打磨等，以保证灌缝效果。
三、施工材料和工具准备在进行沥青路面裂缝灌缝施工时，需要准备以下材料和工具：•灌缝剂：选择适合的灌缝剂，常用的有聚氨酯灌缝剂、沥青灌缝剂等。
•灌缝机：用于将灌缝剂均匀地注入裂缝中。
•手动或电动工具：用于裂缝的清洁和打磨。
•个人防护用品：如手套、口罩、安全帽等。
四、灌缝施工过程1.准备工作：将灌缝材料倒入灌缝机中，确保灌缝剂的温度适宜。
2.灌缝操作：将灌缝机沿着裂缝缓慢移动，将灌缝剂注入裂缝中，直至裂缝填满。
3.充实：在充实灌缝剂后，用刮板等工具将多余的灌缝剂刮平。
4.等待定型：灌缝完成后，等待灌缝剂完全固化。
五、施工后注意事项1.施工后保护：施工完成后，需避免车辆压过灌缝处，以免影响灌缝效果。
2.检查维护：定期检查已灌缝的裂缝情况，及时修补维护。
结语通过本文的介绍，读者对沥青路面裂缝灌缝施工方案应该有了一定的了解。
在实际的施工中，需要根据具体情况选择合适的灌缝剂和工具，并严格按照操作流程进行。
希望本文对读者有所帮助，谢谢阅读！。
沥青路面裂缝处理施工方案
内邓项目施工设计一、工程概述：本项目起点位于内乡县城西5公里、和沪陕高速公路（G40）K1197相交处，终点位于二广高速（G55）邓新立交南侧4Km（K1431+200）。
线路长89.12公里。
依据《内乡至邓州高速公路项目缺陷调查路基工程检测报告》、《内乡至邓州高速公路项目缺陷调查路面工程检测报告》等文件，全线已建成路基路面经检测存在确定程度的病害，须要修复完善。
以下为路面裂缝处理方案。
二、技术方案编制依据：接受的主要标准、规范、规程：1.《公路沥青路面养护技术规范》 JTJ073-20012.《公路养护平安作业规程》 JTG H30-20043.《公路养护技术规范》 JTG H10-20094.《公路养护质量检查评定标准》 JTG075-945.《公路工程质量检验评定标准》 JTG F 80/1-20046.《路面橡胶沥青灌封胶》 JT/740-20097.《公路养护平安作业规程》 JTG H30-20048.《公路技术状况评定标准》 JTG H20-2007设计依据：1.《内乡至邓州高速公路项目缺陷调查路基工程检测报告》2.《内乡至邓州高速公路项目缺陷调查路面工程检测报告》3.《内乡至邓州高速公路施工图设计》（2010年）4.内乡至邓州高速公路相关变更设计。
三、项目状况及技术方案适合范围：本项目路面结构为典型的半刚性基层沥青砼路面，由于半刚性基层本身固有的特性，路面出现横向裂缝属正常现象；此外，横向裂缝的产生也和水泥稳定碎石的级配、水泥掺量、施工限制等均有关联。
路面纵向裂缝的产生缘由较为困难，其中和地质条件、路基填料、路基压实等条件有关。
本技术方案适用于内乡至邓州高速公路路面裂缝的灌缝处理。
四、总体要求：本工程施工工期为2015年9月23日至 2015年10月17日，总共25天。
施工单位作业人员上岗前应接受平安和养护施工现场培训，合格后再上岗。
每次灌缝作业前，施工单位作业班长应对作业人员进行平安技术交底，并做好记录。
沥青裂缝灌缝施工方案
沥青裂缝灌缝施工方案
一、引言
沥青路面在使用过程中会出现裂缝，裂缝严重影响路面的平整度和耐久性，因
此对裂缝进行灌缝修复显得尤为重要。
本文将针对沥青裂缝的灌缝施工方案进行详细介绍，以帮助相关工作人员更好地进行路面维护工作。
二、施工前准备
1.设备准备
–热熔胶剂加热设备
–灌缝机
–路面清洁设备
–手持风扇
–沥青路面修补材料
2.施工人员培训
–对施工人员进行相关灌缝技术的培训，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤
1.裂缝清洁
–使用路面清洁设备清理裂缝内的杂物和灰尘，确保裂缝干净。
2.热熔胶剂预热
–将热熔胶剂加热设备预热至适当温度，以便后续灌缝施工顺利进行。
3.热熔胶剂填充
–使用灌缝机将热熔胶剂填充至裂缝内，确保填充均匀，避免出现空洞。
4.裂缝封闭
–使用手持风扇对填充好的热熔胶剂进行风冷，促使其快速凝固。
5.表面修整
–使用沥青路面修补材料对修复后的路面进行表面修整，保持路面平整。
四、施工注意事项
•在施工过程中需要注意施工人员的安全，避免烫伤和其他意外情况的发生。
•施工时需确保热熔胶填充均匀，避免出现漏填现象。
•填缝后需及时进行表面修整，保持修补后的路面平整。
五、施工结束
经过以上步骤的施工后，沥青裂缝灌缝工作完成。
做好工程验收工作，确保施工质量符合要求。
六、结语
沥青裂缝的灌缝施工在路面维护中具有重要意义，合理施工可以延长路面的使用寿命，提高路面的质量。
希望本文对相关工作人员在进行沥青裂缝灌缝施工时提供一定的帮助和指导。
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公路路面灌缝施工技术方案
1、工程概述：
根据市公路局[2012]41号文件精神,大力开展路面灌缝预防性养护技术的应用。
涪陵区公路局组织局技术人员对本局辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝状况进行了调查，共排查出需进行路面灌缝预防性养护的裂缝长度28787.2M。
其中沥青路面裂缝长度11906.2M；砼路面裂缝长度16881M。
由于沥青路面或砼路面产生裂缝后，路面地表水的渗入，从而破坏路面面层和基层稳定性，由此可能造成更加严重的路面病害发生。
为了有效控制路面裂缝进一步发育,延长路面的使用寿命, 使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在公路上快速、安全、平稳、舒适地运行。
涪陵区公路局决定对本次调查的沥青路面或砼路面裂缝进行灌缝处理。
2、技术方案编制依据：
2.1公路沥青路面养护技术规范JTJ073-2001
2.2公路养护安全作业规程JTG H30-2004
2.3公路养护技术规范JTG H10-2009
2.4公路养护质量检查评定标准JTG075-94
2.5公路工程质量检验评定标准JTG F 80/1-2004
2.6路面橡胶沥青灌封胶JT/740-2009
2.7市公路局[2012]41号文件
3、技术方案适合范围：
本技术方案适用于涪陵区公路局辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝的灌缝处理。
4、总体要求：
4.1本工程施工工期为2012年8月20日至2012年10月20日，总共62天。
4.2养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训，合格后再上岗。
4.3每次灌缝作业前，养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底，并做好记录。
4.4对路面裂缝灌缝前后须进行照相，记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成后状况。
5、施工准备
5.1人员准备
施工总负责人：1人；技术负责人：1人；施工队长：1人，计划投入民工6人。
5.2机械准备
农用车两辆，服务车一辆，热风枪一台，吹风机一台，炒砂箱一个，开槽机一台，灌缝机一台，冲击电钻一台等。
5.3材料准备
各类材料准备充分，能满足工程前期施工需要，且所有原材料经
抽检合格。
6、主要技术要求：
沥青路面裂缝
6.1根据裂缝损坏宽度的不同，灌缝分为直接灌缝和开槽灌缝。
对于大于10毫米的沥青路面重裂缝，裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝的方法；对于10毫米以下的裂缝，需先用开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。
6.2用机器把道路密封胶压入缝槽灌满，有坡度的裂缝，应从高处往下灌，并用细砂洒在道路密封胶表面，使其加速吸附控制流淌。
槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满，灌满完成后在道路密封胶上轻洒少量砂即可开放交通。
灌缝效果要求做到饱满、平顺、整洁和美观，对于宽度在10mm以上的宽缝，先用道路密封胶灌一次底，然后用砂填塞宽缝，并使砂面平顺，再用道路密封胶灌一次，使裂缝灌满。
对于宽度在10mm以下的裂缝，用道路密封胶间隔分多次灌注，间隔时间长一点。
道路密封胶与缝壁吸附形成丝网，再次灌入下渗的阻力就会增大。
经多次灌注，可以将裂缝灌满。
砼路面裂缝
6.3裂缝宽度为0.5mm-10mm非扩展性表面裂缝，采用路面开槽机按养护设计要求沿路面不规则裂缝进行跟踪开槽，切割出整齐的凹槽，作业时可根据实际情况开槽机的锯片应调整到适当高度，确保切入深度在1.5-2cm以内，开槽时必须沿着裂缝的走向进行切缝，
槽口应保持规则形状。
6.4开槽扩缝后应进行清缝处理，用EB7000肩背式吹尘机并配合钢丝刷将槽内的碎渣及裂缝两侧至少50cm范围内的灰尘彻底清理干净，以提高粘结力。
清洁路面，为灌缝提供良好的作业环境。
6.5 胶体灌入时应控制好灌缝机的走向，在灌好第一遍的5分钟后再进行一次找平灌缝，并使裂缝表面形成T形密封层。
注意控制灌入胶体的高度。
6.6 局部性10mm以上宽度的非扩展性表面裂缝，先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5cm的沟槽，槽深根据裂缝深度确定，最大深度不得超过板厚。
用压缩空气吹除混凝土碎石屑，灌入选择的灌浆材料，振捣、压实、抹平。
可选择的材料有：水泥砂浆胶泥、环氧修补砂浆（细沥青混凝土）等。
再在灌入的灌浆材料上灌注一层密封胶。
6.7灌封胶应具有良好的防水性能，与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性；良好的温度稳定性，即夏季高温不流淌，冬季低温不脆裂；弹性好，耐老化，能够适应裂缝宽度随气温发生的变化；施工方便，成型快，适应道路尽快开放交通的要求；符合环保要求，对施工人员和道路环境不产生污染等特性。
6.8开放交通：施工结束后开放交通时间一般为30min后，但如果在胶体表面撒上砂子或石粉，防止开放交通后车轮带走灌缝料，这样大约10分钟便可开放交通。
具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。
7、主要施工作业流程：
免开槽直接灌缝作业流程：
7.1清除缝内的杂物及尘土（用压缩空气吹净）。
7.2使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。
7.3将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内，控制灌封胶的灌注量，如在气温相对较高的季节，胶体应该略高于路面（高出0.5-1毫米），气温低的季节，胶体应该略低于路面（0.5-1毫米）。
开槽灌缝作业流程：
7.4沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理，开槽宽度至少为1.2厘米，开槽深度范围为1.2-2.5厘米，深宽比最好控制在2:1以内。
7.5除去已松动的边缘部分（利用钢丝刷对剥落部分进行处理）。
7.6清除缝内的杂物及尘土（用高压空气或者热空气吹扫）。
7.7使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。
7.8将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内，并要求将所开的灌缝槽灌满填实。
7.9为了能提前对施工路段开放交通，减小因施工作业产生的交通压力，在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料，防止粘轮，以提前开放交通。
8、现场施工控制要点：
8.1施工前，对材料和设备进行检查，养护单位必须提供详细的灌封胶材料质检报告，确认材料及设备符合要求后方可施工。
8.2环境及气候要求：
8.2.1施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工，宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适，因为这一时段混凝土路面裂缝宽度达到较大值。
8.2.2雨雪雾天严禁施工施工作业，施工时要求道路视线良好，不得在有雾天气时施工。
8.2.3风力小于三级，路面干燥，严禁在过湿或积水的路面上施工。
8.3裂缝开槽，采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计，要求开槽线与裂缝完全吻合，不得有错位现象。
8.3.1裂缝边缘剥落部分必须清理干净。
8.3.2如若在开槽后发现裂缝潮湿，必须烘烤至干燥状态。
8.4提前对灌封胶进行加热，控制好加热温度和出料温度。
灌封胶可重复使用，但多次重复加热会导致材料能下降，重复加热次数不得超过2-3次(按照道路密封胶使用说明书要求进行控制)。
8.5用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内，分次灌入，直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。
8.5.1每条裂缝的灌注工作要连续，并应在裂缝表面形成T形密封层。
8.5.2灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底，慢慢挤压胶液，否则，灌嘴插不到底部，灌完胶后，缝底部易积存气泡，气泡上升，缝内胶液易积聚成球状，影响灌缝质量。
9、施工时交通安全控制
9.1选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志，一般是施工段长度100m左右。
9.2对需将施工路段进行半封闭施工，则安全警示标志设置齐全、醒目。
采取半幅施工的方法施工时，顺行车方向依次设置前方施工标志牌、向左向右改道导向牌、限速20标志，用安全锥隔离出足够的安全施工区域，并设一人摆红旗提醒过往司机减速慢行。
由于是流动作业，封闭长度不宜过大。