沥青路面裂缝灌缝施工工法
沥青灌缝最简单的方法
沥青灌缝最简单的方法沥青灌缝是一种常见的道路维护方法，用于修补路面裂缝和坑洼。
它的主要原理是将热液态的沥青材料注入道路表面的裂缝中，填补空隙，防止水分和杂物渗入，从而延长道路使用寿命。
下面介绍几种简单的沥青灌缝方法。
1. 手工灌缝法手工灌缝法是最基本、最常见的沥青灌缝方法。
具体操作步骤如下：（1）清理路面裂缝，消除杂物和灰尘，确保裂缝干燥。
（2）将沥青料加热至液态，倒入清理后的裂缝中。
（3）用刮板或平整器将沥青料填满裂缝，确保表面平整，无杂物、气泡和空隙。
（4）待沥青料自然冷却，形成紧密的填缝层，即可恢复道路通行。
手工灌缝法适用于小面积的裂缝修补，简单易操作，成本低廉。
但其施工效率较低，人工成本较高，不适用于大面积裂缝修补。
2. 机械灌缝法机械灌缝法是一种较为高效的沥青灌缝方法。
它采用专用的沥青灌缝机进行施工，具体步骤如下：（1）清理路面裂缝，消除杂物和灰尘，确保裂缝干燥。
（2）将沥青料加热至液态，倒入沥青灌缝机中。
（3）通过机器操作，将沥青料注入裂缝中，同时振动、压实沥青料，使其充分填满裂缝。
（4）待沥青料自然冷却，形成紧密的填缝层，即可恢复道路通行。
机械灌缝法效率高，适用于大面积的裂缝修补，能够快速、准确地填补裂缝，提高修补质量。
但其成本较高，需要专用设备和技术人员进行操作。
3. 热封灌缝法热封灌缝法是一种高档、高效的沥青灌缝方法。
它采用专用的热封灌缝机进行施工，具体步骤如下：（1）清理路面裂缝，消除杂物和灰尘，确保裂缝干燥。
（2）将热封条加热至液态，倒入热封灌缝机中。
（3）通过机器操作，将热封条置于裂缝上方，加热使其熔化，渗入裂缝中，填满空隙。
（4）待热封条自然冷却，形成紧密的填缝层，即可恢复道路通行。
热封灌缝法施工效率高，修补质量好，能够长期保持填缝层的稳定性和耐久性。
但其成本较高，需要专业设备和技术人员进行操作。
沥青灌缝是一种常见、有效的道路维护方法。
不同的灌缝方法适用于不同的裂缝修补需求，可以根据实际情况选择合适的方法进行施工。
沥青路面裂缝灌缝工程施工方案
沥青路面裂缝灌缝工程施工方案公路路面灌缝施工技术方案1.工程概述：涪陵区公路局根据市公路局[2012]41号文件的要求，积极推广路面灌缝预防性养护技术。
该局调查了辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝状况，共发现需进行路面灌缝预防性养护的裂缝长度为.2米。
其中，沥青路面裂缝长度为.2米，砼路面裂缝长度为米。
由于路面裂缝会导致地表水渗入，从而破坏路面面层和基层稳定性，可能引发更严重的路面病害，因此为了延长路面使用寿命，保证车辆安全通行，该局决定对裂缝进行灌缝处理。
2.技术方案编制依据：本技术方案依据公路沥青路面养护技术规范JTJ073-2001、公路养护安全作业规程JTG H30-2004、公路养护技术规范JTG H10-2009、公路养护质量检查评定标准JTG075-94、公路工程质量检验评定标准JTG F 80/1-2004、路面橡胶沥青灌封胶JT/740-2009以及市公路局[2012]41号文件编制。
3.技术方案适用范围：本技术方案适用于涪陵区公路局辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝灌缝处理。
4.总体要求：4.1 工程施工工期为2012年8月20日至2012年10月20日，共计62天。
4.2 施工单位应进行安全和养护施工现场培训，合格后方可上岗。
4.3 每次灌缝作业前，施工单位应对作业人员进行安全技术交底，并做好记录。
4.4 对路面裂缝灌缝前后应进行照相，记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成后状况。
5.施工准备5.1 人员准备：施工总负责人1人，技术负责人1人，施工队长1人，计划投入民工6人。
5.2 机械准备：农用车2辆，服务车1辆，热风枪1台，吹风机1台，炒砂箱1个，开槽机1台，灌缝机1台，冲击电钻1台等。
5.3 材料准备：各类材料准备充分，能满足工程前期施工需要，且所有原材料经抽检合格。
沥青路面裂缝灌缝施工方案 (2)
沥青路面裂缝灌缝施工方案 (2)一、前言对于沥青路面裂缝的处理，灌缝是一种常见的维修方式。
本文将介绍沥青路面裂缝灌缝的施工方案，包括施工前的准备工作、施工材料和工具的准备、灌缝过程及施工后的注意事项。
二、施工前准备工作在进行沥青路面裂缝灌缝之前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行：1.清扫：首先需要对路面上的杂物、尘土等进行清扫，确保裂缝周围干净无杂物。
2.检查：对裂缝进行仔细检查，了解裂缝的宽度、深度等情况。
3.预处理：在施工前需要对裂缝进行适当的预处理，如清洗、打磨等，以保证灌缝效果。
三、施工材料和工具准备在进行沥青路面裂缝灌缝施工时，需要准备以下材料和工具：•灌缝剂：选择适合的灌缝剂，常用的有聚氨酯灌缝剂、沥青灌缝剂等。
•灌缝机：用于将灌缝剂均匀地注入裂缝中。
•手动或电动工具：用于裂缝的清洁和打磨。
•个人防护用品：如手套、口罩、安全帽等。
四、灌缝施工过程1.准备工作：将灌缝材料倒入灌缝机中，确保灌缝剂的温度适宜。
2.灌缝操作：将灌缝机沿着裂缝缓慢移动，将灌缝剂注入裂缝中，直至裂缝填满。
3.充实：在充实灌缝剂后，用刮板等工具将多余的灌缝剂刮平。
4.等待定型：灌缝完成后，等待灌缝剂完全固化。
五、施工后注意事项1.施工后保护：施工完成后，需避免车辆压过灌缝处，以免影响灌缝效果。
2.检查维护：定期检查已灌缝的裂缝情况，及时修补维护。
结语通过本文的介绍，读者对沥青路面裂缝灌缝施工方案应该有了一定的了解。
在实际的施工中，需要根据具体情况选择合适的灌缝剂和工具，并严格按照操作流程进行。
希望本文对读者有所帮助，谢谢阅读！。
沥青路面裂缝灌缝施工工法.doc
沥青路面裂缝灌缝施工工法沥青路面裂缝灌缝施工工法1. 前言沥青路面在车载、气候、水温的联合作用下，会出现不同程度的开裂现象。
路面裂缝的出现一方面使得路面的连续性、整体性和美观性遭到破坏；另一方面，由于过多的路表水进入路面结构内部，破坏路面面层和基层稳定性，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。
为了控制路面早期损坏、延长使用寿命、提高道路服务质量，有必要对沥青路面现有裂缝进行及时有效的修补。
通过对存在的沥青路面裂缝进行灌缝处理，不仅可以减缓早期损坏的发生，提高道路的整体服务质量；同时在一定程度上增强路面的局部强度和承载能力，保证路面的耐久性。
2. 工法特点2.1 操作简单方便该工法机械化施工，操作简单方便。
通过开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。
2.2 降低维修费用该工法使路面处于良好的工作状态，避免道路进一步破坏，延长道路使用年限，从而降低道路维修费用。
2.3 社会影响小该工法是一项快速有效的裂缝养护维修技术，操作简单、施工快捷，对周边居民及环境影响较小。
3. 适用范围3.1 该工法主要针对沥青路面常见的纵向裂缝、横向裂缝等较规则的线状裂缝。
3.2 缝宽在15mm以内的裂缝。
4. 工艺原理沥青路面裂缝灌缝施工工法通过灌缝机的压力装置将专用灌缝胶均匀、饱满地注入裂缝中，使裂缝完全被密封胶封堵密实、无空隙，密封胶利用其良好的防水性能、良好的粘附性、良好的温度稳定性，适应裂缝宽度随气温发生的变化而变化，避免灌缝后再次开裂。
该工法突破了人工灌热沥青封路面表面，无法灌入裂缝当中的传统方法，有效的避免短期失效的弊端。
该工法施工方便、成型快、适应道路尽快开放交通的要求，符合环保要求。
5. 施工工艺流程及操作要点5.1 裂缝灌缝处理作业时机选择沥青路面裂缝灌缝施工较佳的时期为春秋季节，此时环境温度中等凉爽，裂缝宽度约为最大宽度的50%，灌缝材料的应力条件最佳。
沥青裂缝灌缝施工方案
沥青裂缝灌缝施工方案
一、引言
沥青路面在使用过程中会出现裂缝，裂缝严重影响路面的平整度和耐久性，因
此对裂缝进行灌缝修复显得尤为重要。
本文将针对沥青裂缝的灌缝施工方案进行详细介绍，以帮助相关工作人员更好地进行路面维护工作。
二、施工前准备
1.设备准备
–热熔胶剂加热设备
–灌缝机
–路面清洁设备
–手持风扇
–沥青路面修补材料
2.施工人员培训
–对施工人员进行相关灌缝技术的培训，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤
1.裂缝清洁
–使用路面清洁设备清理裂缝内的杂物和灰尘，确保裂缝干净。
2.热熔胶剂预热
–将热熔胶剂加热设备预热至适当温度，以便后续灌缝施工顺利进行。
3.热熔胶剂填充
–使用灌缝机将热熔胶剂填充至裂缝内，确保填充均匀，避免出现空洞。
4.裂缝封闭
–使用手持风扇对填充好的热熔胶剂进行风冷，促使其快速凝固。
5.表面修整
–使用沥青路面修补材料对修复后的路面进行表面修整，保持路面平整。
四、施工注意事项
•在施工过程中需要注意施工人员的安全，避免烫伤和其他意外情况的发生。
•施工时需确保热熔胶填充均匀，避免出现漏填现象。
•填缝后需及时进行表面修整，保持修补后的路面平整。
五、施工结束
经过以上步骤的施工后，沥青裂缝灌缝工作完成。
做好工程验收工作，确保施工质量符合要求。
六、结语
沥青裂缝的灌缝施工在路面维护中具有重要意义，合理施工可以延长路面的使用寿命，提高路面的质量。
希望本文对相关工作人员在进行沥青裂缝灌缝施工时提供一定的帮助和指导。
沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法
沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法一、前言沥青路面的热熔密封胶灌缝施工工法是一种常用的路面维护和修复方法，通过将热熔密封胶灌注到路面裂缝中，能有效防止裂缝扩展和水分渗入，提升路面的耐久性和安全性。
本文将对该工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法具有以下几个特点：1. 采用热熔密封胶作为填充材料，能够在低温和高温条件下保持良好的弹性和黏附性能。
2. 施工简便快捷，能够迅速填充裂缝并形成一层均匀、连续、致密的胶层。
3.能够有效防止水分的渗入，避免沥青路面因水分损害而出现龟裂和坍塌等问题。
4. 能够提高路面的耐久性，减少维护频率和费用，并延长路面的使用寿命。
三、适应范围沥青路面热熔密封胶灌缝施工工法适用于各种类型的沥青路面，如高速公路、普通公路、城市道路等。
它可以修复各种宽度和深度的裂缝，并可应对不同的气候和交通负荷条件。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系在于，通过灌注热熔密封胶材料，填充路面裂缝，使其形成一层连续的胶层，从而有效封堵裂缝，预防水分和杂质渗入，提高路面的耐久性。
在实际施工中，采取了以下技术措施：1. 清理：先对裂缝进行清理，去除杂质和松散的沥青，保证胶材黏附牢固。
2. 加热：采用热熔设备对胶材进行加热，使其达到适宜的温度和流动性。
3. 灌注：将热熔密封胶倒入清理后的裂缝中，确保胶材填充均匀、致密。
4. 成型：使用专用工具对填充的胶材进行修整和压实，使其与路面无缝贴合。
5. 冷却：等待填充胶材自然冷却和凝固，形成一层坚固的密封胶层。
五、施工工艺沥青路面热熔密封胶灌缝施工包括以下几个施工阶段：1. 裂缝清理：对路面裂缝进行清理，去除沥青碎块、灰尘和杂质，确保胶材与路面的黏附性能。
2. 加热准备：调节热熔设备的温度和流量，将热熔密封胶材加热至适宜的状态。
沥青路面灌缝施工方案
沥青路面灌缝施工方案1. 简介沥青路面的灌缝施工是为了修复路面裂缝及坑洼而进行的一种常用施工方法。
本文档将介绍沥青路面灌缝施工方案的具体步骤和要点。
2. 施工准备在进行沥青路面灌缝施工之前，需要进行一系列的准备工作。
具体的准备工作包括：•路面清洁：清除路面上的杂物、泥沙等物质，确保施工面干净整洁。
•裂缝处理：对路面的裂缝进行处理，如清理、扩宽和加强裂缝边缘等。
•材料准备：准备好所需的灌缝材料，如沥青灌缝剂、沥青封口胶等。
3.1 清洁路面首先，对待施工的路面进行清洁，确保其干净整洁。
清洁路面的步骤如下：1.使用刷子或高压水枪清除路面上的大颗粒杂物。
2.使用洗地机或扫地机清洁路面，将其清洗干净。
3.2 裂缝处理在进行裂缝处理之前，需要对路面上的裂缝进行评估，并选择适当的裂缝处理方法。
常用的裂缝处理方法包括：1.裂缝清理：使用刷子、风扇或高压水枪清理裂缝内的杂物和灰尘。
2.裂缝扩宽：使用专用工具将裂缝扩宽，以便更好地填补灌缝材料。
3.裂缝加强：对于宽度较大的裂缝，可以使用加强材料（如聚酯纤维）来加固裂缝边缘。
在施工前，确保所选的灌缝材料符合规范要求，并按照材料的使用说明正确使用。
具体的施工步骤如下：1.使用专用工具将沥青灌缝剂倒入搅拌桶中，并搅拌均匀。
2.将搅拌好的沥青灌缝剂倒入沥青灌缝机的料斗中。
3.将沥青灌缝机移动到待施工的裂缝处，并开始进行灌缝作业。
4.在施工过程中，沿裂缝的长度均匀地注入灌缝剂，直至裂缝被填满。
5.在灌缝剂未完全凝固前，使用抹光工具将其表面抹平。
6.清理施工现场，将多余的灌缝剂进行妥善处理。
4. 注意事项在进行沥青路面灌缝施工时，需要注意以下事项：•施工环境：施工环境应保持干燥，避免在雨天或湿度较高的环境进行施工。
•施工温度：沥青灌缝剂的施工温度应符合厂家要求，避免因温度过高或过低导致施工质量下降。
•施工时间：在施工时，应根据施工面积和施工速度合理安排施工时间，避免沥青灌缝剂过早凝固。
沥青裂缝灌缝施工方案
沥青裂缝灌缝施工方案一、主要施工作业流程：1、对于10毫米以下的裂缝，需先用开槽机进行开槽扩缝,然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内,填充封闭裂缝。
⑴清除缝内的杂物及尘土（用压缩空气吹净）。
⑵使用液化气喷灯对裂缝进行烘干,保证裂缝内干燥。
⑶将加热到要求温度的灌缝胶灌入缝内，控制灌封胶的灌注量，春季与路面平齐或较路面略低，秋冬季高于路面2—3毫米。
2、对于大于10毫米的路面重裂缝,裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，宜将缝内清理干净后，采用直接灌缝的方法.⑴沿裂缝位置对裂缝进行开槽处理，开槽宽度至少为1.2厘米，开槽深度范围为1.2-2。
5厘米，深宽比最好控制在2：1以内。
⑵除去已松动的边缘部分(利用钢丝刷对剥落部分进行处理).⑶清除缝内的杂物及尘土（用高压空气或者热空气吹扫）.⑷使用液化气喷灯对裂缝进行烘干，保证裂缝内干燥。
⑸将加热到要求温度的灌缝胶灌入槽内,并要求将所开的灌缝槽灌满填实.⑹为了能提前对施工路段开放交通,减小因施工作业产生的交通压力,在灌缝胶上撒上少量的沙子或细骨料,防止粘轮，以提前开放交通。
二、施工控制要点：⑴施工前，对材料和设备进行检查,确认材料及设备符合要求后方可施工.⑵施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工，宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值.⑶雨天严禁施工作业,施工时要求道路视线良好，不得在有雾天气时施工。
严禁在过湿或积水的路面上施工.⑷裂缝开槽，采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计，要求开槽线与裂缝完全吻合，不得有错位现象。
⑸裂缝边缘剥落部分必须清理干净。
如若在开槽后发现裂缝潮湿，必须烘烤至干燥状态.⑹提前对灌封胶进行加热，控制好加热温度和出料温度。
灌封胶可重复使用，但多次重复加热会导致材料能下降,重复加热次数不得超过2-3次（按照道路密封胶使用说明书要求进行控制）。
⑺用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地灌入槽内，分次灌入，直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层.⑻每条裂缝的灌注工作要连续，并应在裂缝表面形成T形密封层。
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沥青路面裂缝灌缝
施工工法
沥青路面裂缝灌缝施工工法
1.前言
沥青路面在车载、气候、水温的联合作用下，会出现不同程度的开裂现象。
路面裂缝的出现一方面使得路面的连续性、整体性和美观性遭到破坏；另一方面，由于过多的路表水进入路面结构内部，破坏路面面层和基层稳定性，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。
为了控制路面早期损坏、延长使用寿命、提高道路服务质量，有必要对沥青路面现有裂缝进行及时有效的修补。
通过对存在的沥青路面裂缝进行灌缝处理，不仅可以减缓早期损坏的发生，提高道路的整体服务质量；同时在一定程度上增强路面的局部强度和承载能力，保证路面的耐久性。
2.工法特点
2.1操作简单方便
该工法机械化施工，操作简单方便。
通过开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。
2.2降低维修费用
该工法使路面处于良好的工作状态，避免道路进一步破坏，延长道路使用年限，从而降低道路维修费用。
2.3社会影响小
该工法是一项快速有效的裂缝养护维修技术，操作简单、施工快捷，对周边居民及环境影响较小。
3.适用范围
3.1该工法主要针对沥青路面常见的纵向裂缝、横向裂缝等较规则的线状裂缝。
3.2缝宽在15mm以内的裂缝。
4.工艺原理
沥青路面裂缝灌缝施工工法通过灌缝机的压力装置将专用灌缝胶均匀、饱满地注入裂缝中，使裂缝完全被密封胶封堵密实、无空隙，密封胶利用其良好的防水性能、良好的粘附性、良好的温度稳定性，适应裂缝宽度随气温发生的变化而变化，避免灌缝后再次开裂。
该工法突破了人工灌热沥青封路面表面，无法灌入裂缝当中的传统方法，有效的避免短期失效的弊端。
该工法施工方便、成型快、适应道路尽快开放交通的要求，符合环保要求。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1裂缝灌缝处理作业时机选择
沥青路面裂缝灌缝施工较佳的时期为春秋季节，此时环境温度中等凉爽，裂缝宽度约为最大宽度的50%，灌缝材料的应力条件最佳。
此期间进行灌缝修补，不仅可以使灌缝材料容易灌入裂缝，而且灌缝材料既不会受过度的拉伸应力，也不会受过度的压缩应力，裂缝灌缝料与裂缝壁面间不易被拉脱，灌缝料也不易被挤出裂缝。
5.2沥青路面裂缝灌缝施工工艺流程
沥青路面裂缝灌缝施工的工艺流程如下：
5.3沥青路面裂缝T型灌缝施工操作要点
5.3.1交通导流
1）到达施工现场后应立即进行交通导流。
导流人员和作业人员必须着反光标志服。
交通导改设施主要包括锥形交通路标、安全带、路栏、消能抗撞桶等。
2）作业区的布置应满足现行相关道路养护维修作业安全规范、规程的要求。
3）夜间养护作业应有足够的照明设备，并设置警示灯光信号。
施工警告信号宜与其它安全设施一起组合使用。
5.3.2 准备工作
1）密封胶在正式灌缝时，应提前1小时左右在灌缝机内进行加热化料。
2）加热前应检查灌缝机，确保其技术状况良好。
灌缝机加热化料时，先将化料温度设定到密封胶的推荐使用温度，再将密封胶放入热熔釜中进行搅拌、加热，直至达到设定温度，燃烧器自动停止工作。
加热后的密封胶应具有一定的流动性，并确保不过热、不老化。
3）到达现场后，应根据现场裂缝的实际情况，制定灌缝修补方案，确定开槽槽缝宽度、深度及深宽比等工艺参数。
4）作业前，应检查开槽机、热喷枪等作业设备和作业工具，确保其处于良好、可用状态，并把开槽机锯片宽度调整到设计宽度。
5.3.3 找缝
1）应配备专门人员，在开槽之前预先查找施工作业范围内的裂缝，并根据裂缝的破损情况和裂缝修补类型进行划线。
龟裂裂缝、严重网裂裂缝和大裂缝等不宜采用灌缝修补工艺进行修补的裂缝也要做出特殊的标记。
2）每道划线裂缝应做出醒目标记并按顺序标号，以利于负责开槽的施工人员迅速、精确地找到裂缝后开槽作业，提高工作效率。
沥青路面裂缝现象
5.3.4 开槽
1）应根据裂缝种类、裂缝宽度和严重程度及时调节开槽尺寸。
2）开槽宽度调节通过调节刀具厚度来实现；开槽宽度至少应保证将裂缝破损的松散壁面材料以及裂缝中松散碎屑、旧料、杂物等切削掉，直至露出坚实的部分。
3）开槽深度应根据开槽宽度和深宽比控制范围及时调节。
开槽尺寸一般为1-1.5cm宽，1.5-2cm深，深宽比宜为1.5。
4）开槽作业人员可配备2名，1名负责操纵开槽机，1名负责灯光照明。
开槽时应尽可能在裂缝中央沿划线方向开槽；不能走偏，尽可能减小对周围路面材料的破坏。
沥青路面开槽处理10-15mm 15-20m m
5.3.5 清槽
1）首先，用吹风机对槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm 范围内的灰尘彻底进行吹风清扫。
2）然后，用钢丝刷沿槽缝刷出干净的表面。
再用吹风机对裂缝周边和裂缝槽至少进行两遍高压喷气清理。
第一遍清除裂缝内杂物时，喷气嘴应在距离裂缝5cm 左右的位置，第二遍距离可以较远些，以便清除裂缝和裂缝周边的所有松散颗粒和杂物。
在吹风机吹缝的同时，人工用扫帚和铁锨对碎渣和尘土进行清理。
3）最后，在灌缝前用热喷枪吹扫、干燥槽缝，同时加热槽缝壁面材料至较高的温度，提高灌缝材料与槽缝壁面材料的粘结效果。
要注意热喷枪吹扫、烤缝温度，一般将槽缝壁面材料加热至140-160℃，并确保灌缝前槽缝壁面温度不低于80-100℃。
同时也要注意热喷枪火焰要和接触面保持一定的距离，速度要均匀且不能在一处停留时间过长。
5.3.6 灌缝
灌缝胶达到施工温度后，用灌缝机带有刮平器的压力喷头将密封胶连续均匀地灌入槽缝内，并在槽口拖成宽度3cm 、厚度1mm 左右的T 型贴封层。
灌缝时应连续不断，确保密封胶充满槽缝；若灌缝材料凹陷进裂缝中
或用量不够时，应重新灌缝。
30mm
m
m
1
沥青路面灌缝处理
5.3.7养护、开放交通
1）在刚灌满的密封胶表面贴一层塑料薄膜条，以免与槽缝壁面结合的密封胶在导流不利的情况下因车轮碾压而脱出。
贴膜宽度应比密封胶表面宽2-3cm。
2）在贴膜后密封胶表面均匀撒布一层洁净的中砂，形成薄面上覆层，吸收多余的灌缝料，有效地防止轮印，并增强表面抗滑能力。
3）灌缝密封胶冷却至常温后，扫去多余的砂粒，开放交通。
6．材料与设备
6.1材料
施工主要材料是专用密封胶，密封胶的种类较多，其主要化学成分为橡胶改性沥青，主要组成成分为沥青膏、塑化剂、稳定填充剂、橡胶等。
密封胶具有良好的防水性能，与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性、良好的温度稳定性，即夏季高温不流淌，冬季低温不脆裂、弹性好、耐老化，能够适应裂缝宽度随气温发生的变化。
6.2 主要机械设备
施工主要机械是开槽机和灌缝机。
辅助设备包括肩背式吹风机1台、运输车1台。
7．质量控制
7.1判定养护施工质量是否满足相关规范的要求。
检查内容包括完工后的外形和质量。
7.2质量控制的内容应包括：槽缝成型质量、灌注质量、接茬质量、外观质量等。
7.3路面裂缝灌缝修补质量验收标准应符合相关规范要求：
[1] 公路沥青路面养护技术规范（JTJ0732-2001）
[2] 公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）
8．安全措施
除严格遵守国家各种安全技术规程外，还应注意以下事项：
1.建立现场施工安全组织，对施工人员作好安全技术交底，建立安全责任制。
设置专职安全员，监督各项安全规程和制度的执行情况。
2.施工机械要勤检查，非操作人员不得操作机械设备。
3.施工作业段要进行调流，确保车辆正常通行。
提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
9.环保措施
9.1成立对应的施工环境卫生管理机构，每天对现场的安全文明施工进行监督、检查；严格遵守国家和地方下发的关于环境保护的法律、法规及章程。
9.2 废弃料卸在指定位置，集中清理。
每天随干随清，不留过夜。
10．效益分析
道路具有为人群、车辆、以及商业服务性等特点，频繁的凿路大修不
仅会影响交通，更会使城市居民的工作、生活受到极大的影响，使居民怨声载道，不利于和谐社会的建设。
沥青路面裂缝灌缝施工技术是一项快速有效的裂缝养护维修技术，操作简单、施工快捷，对周边环境影响较小，通过较小的投入，保持路面良好的工作状态。