桥梁施工方法及施工方案的选择
桥梁建设主要施工技术方案及方法
桥梁建设主要施工技术方案及方法
桥梁作为交通建设的重要组成部分，其施工需要掌握一定的技术方案和方法。
以下是主要的施工技术方案和方法：
基础施工技术
桥梁基础是桥梁建设的基础，基础施工技术的质量直接决定了桥梁的安全和使用寿命。
常用的基础施工技术有打桩、钻孔灌注桩等。
此外，还需要合理的基坑开挖方法和地基处理技术。
上部结构施工技术
桥梁的上部结构包括桥墩、墩台、梁和桥面铺装等。
其中，梁的施工是桥梁施工的重要环节之一。
常见的梁的施工方法有自航式浇筑法、吊装法和推进法。
除此之外，还需要采用适当的脚手架和支架等设备来支撑和加固结构。
安全施工技术
在桥梁施工过程中，安全问题必须得到足够的重视。
施工单位应制定合理的安全防护措施和应急预案，以应对可能出现的安全突
发情况。
同时，施工现场需要实行严格的管理，遵守相关的安全规范和标准，确保施工过程中没有人员和物品的受损和伤亡。
质量控制技术
桥梁的施工质量直接关系到其安全性和使用寿命，因此需要掌握有效的质量控制技术。
施工单位要制定质量控制方案，并在施工过程中进行质量检测，确保施工质量符合规范要求。
总之，桥梁建设主要施工技术方案和方法包括基础施工技术、上部结构施工技术、安全施工技术和质量控制技术。
只有依据合理的技术方案和方法，才能保证桥梁的安全、稳定和高效运行。
(完整版)桥梁施工方案及施工方法
(完整版)桥梁施工方案及施工方法1：【桥梁施工方案及施工方法】一：前期准备工作1.1场地准备1.2施工道路及设施修建1.3材料准备与管理1.4人员组织与培训二：基础施工2.1临时支撑结构搭建2.2深基坑开挖与土方回填2.3地基处理与加固三：主体施工3.1桥墩、墩台及桥台施工3.2主梁的制作、运输及安装3.3桥面铺装及防护四：附属设施安装4.1栏杆及护栏安装4.2照明设备安装4.3防撞设施安装五：施工质量控制5.1建立质量管理体系5.2施工过程监测与检验5.3施工质量验收六：安全与环保措施6.1施工安全措施6.2环境保护措施6.3应急预案与演练七：材料与设备附表附表一：施工材料清单附表二：施工设备清单附件：附件一：桥梁施工平面图附件二：桥梁工程量清单法律名词及注释：1. 施工图：指具有法律效力的详细表现施工工程各项工程要素和其联系关系的图件。
2. 环境影响评价：物理、化学、生物学、社会经济等多方面对建设项目环境影响进行预测、评价和比较的一种方法。
2：【桥梁施工方案及施工方法】一：前期准备1.1项目背景与目标1.2施工计划与流程1.3资源调配与管理二：场地准备与平整2.1确定施工场地2.2清理场地及拆除障碍物2.3进行场地平整三：基础施工3.1基坑开挖与土方回填3.2地基处理与加固3.3临时支撑结构搭建四：桥墩及墩台施工4.1桥墩布置方案确定4.2桥墩施工材料及设备准备4.3桥墩的施工工序与方法五：主梁制作与安装5.1主梁制作工艺与工序5.2主梁运输与吊装5.3主梁安装及连接工程六：桥面铺装与验收6.1桥面材料选择与铺装方案6.2桥面施工工艺与质量控制6.3桥面终验及验收标准七：附属设施安装7.1栏杆、护栏及标志安装7.2照明设备安装7.3防撞设施安装八：安全与环保措施8.1施工安全保障措施8.2环境保护方案与措施8.3应急预案与演练九：施工质量控制9.1质量管理体系建立9.2质量监测及检验9.3施工质量验收标准附件：附件一：桥梁工程图纸附件二：施工设备清单法律名词及注释：1. 施工图：施工图是依据设计图纸编制的，作为实施、监督和验收施工质量的依据。
桥梁的施工方案
桥梁的施工方案桥梁施工方案一、前期准备工作1.组建项目施工小组，明确各个成员的职责和分工。
2.梳理施工图纸和技术资料，确保施工图纸和技术要求的完整性和准确性。
3.进行现场踏勘和勘测，确定施工区域的地质、水文和交通等情况，并制定相应的施工方案。
二、施工工序及措施1.采取临时挡土墙的方式，将施工场地围起来，确保施工范围的安全和无人闯入。
2.清理施工场地，拆除原有建筑物和设施，确保施工场地的整洁和通畅。
3.进行地基处理，根据地质情况选择相应的处理措施，如挖平整、填筑土石方等。
4.进行桥梁基础的施工，包括基坑开挖、地下水处理、基础布置等。
5.进行桥墩的施工，包括模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
6.进行桥面梁的施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等工序。
7.进行桥面系预应力张拉施工，确保桥梁的稳定性和承载能力。
8.进行桥梁支座的布置和安装，确保桥梁的变形和挠度符合设计要求。
9.进行桥梁防护层、伸缩缝和横向钢支撑的施工，提高桥梁的使用寿命和安全性。
10.进行桥梁的油漆和涂装工程，美化桥梁外观，并保护桥梁不受外界环境的腐蚀。
三、施工安全措施1.制定施工安全计划和紧急救援预案，做好施工人员的安全教育和培训。
2.设置警示标志和施工围栏，引导交通，确保施工现场的安全。
3.严格执行安全操作规程，采用必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全带等。
4.加强施工现场的巡视和监督，及时发现和排除安全隐患。
5.配备必要的安全设施和设备，如消防器材、救生设备等，确保施工现场的安全。
四、环境保护措施1.尽量采用无噪音、无振动的机械设备，减少对周围环境的干扰和污染。
2.对施工期间产生的垃圾和废弃物进行分类、收集和处理，保持施工现场的清洁。
3.合理利用土方和石方，尽量减少土石方的运输和消耗，降低对环境的影响。
4.加强对施工现场周边水体的监测和保护，确保施工期间水质的安全和卫生。
五、施工周期及进度控制1.根据桥梁的设计要求和施工工序，编制详细的施工计划和进度表。
桥梁各分项工程施工方案
桥梁各部施工方法及注意事项一、桩基础施工方法1•钻孔灌注桩基础(1)陆地基础施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。
钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。
严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。
混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。
桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。
(2)红畲水库1#桥，水中桩基施工方案水中基础采用筑岛施工钻孔桩，由于回填砂性土桩基施工过程极易塌孔，采取加长护筒方法处理。
(3)大田特大桥25#墩、26#墩紧邻既有线施工方案25#、26#墩桩基础施工采用冲击钻机成孔，待与铁路部门的安全协议签订后，桩基施工范围内的管线拆迁完成，平台开挖完成后，即可组织设备进场，按一般钻孔桩的施工工艺进行施工；25#、26#墩最外侧桩基距离既有赣龙铁路较近，临近既有赣龙铁路的桩基施工时采取增加钢护筒长度(护筒至少深入至既有赣龙铁路以下1.5m),开孔时采用小冲程，低锤冲进等措施，减少桩基施工产生的震动对既有赣龙铁路基的扰动25#、26#墩桩桩基施工期间，加强对既有赣龙铁路线路几何尺寸的监控与防护。
分别在既有赣龙铁路轨枕、钢轨上设置监控点，每墩对应设置2个点，桩基础施工过程中，每天对布置的监控点进行平面位置及沉降量观测，测量成果整理归档，加强测量数据的对比，如发现变形、沉降量超过规范要求，应立即停止施工，及时通知设备管理单位，征求其意见，对既有赣龙铁路进行加固处理，待情况稳定后方可继续施工。
注意事项：〔1〕、施工前、施工过程中经常检查锤头大小，防止磨损严重情况下作业，影响桩基直径；〔2〕、定期检查测绳是否准确，不准使用没有铜芯的测绳，防止在不知情况下，测绳越拉越长，造成桩长不准确；〔3〕、认真看图纸工程量，看本桩是否有声管，如果有一定要注意接头的焊接质量，在承台开挖时一定注意保护，避免有杂物掉入；〔4〕、钻进过程中经常检查是否有偏孔发生，如果有立刻停止施工，纠正；〔5〕、灌桩前技术人员一定要参与导管试配，计算好导管长度，在料斗下端一定要有1.0米或0.5米的短导管，防止砼圭寸底不成功后，砼下不去；在灌注过程中现场技术人员一定亲自把测绳，记录并算准确导管的埋深，每次拆管多少必须经过你的同意；〔6〕、因为大坝、大田特大桥都有柱桩也有摩擦桩，在施工前一定要看清楚设计文字说明，并注意两者规范的允许的沉渣厚度不同：柱桩：5cm,摩擦桩:20cm;〔7〕、灌桩前技术人员一定要亲自测泥浆比重和含砂率，合格后方可通知拌和站开盘搅拌砼，严禁自已不测听钻机队合格就开盘砼，灌注前进行测又不合格，直使砼在现场等；〔8〕、技术人员应统筹考虑，每个桩放样时就通知加工厂加工本桩钢筋，避免应钢筋笼加工影响灌桩时间；〔9〕、下钢筋时，一定要准确定出吊筋焊接位置；〔10〕、每车砼到工地，技术人员一定要砼质量再灌，太干，太析都不能灌；〔11〕、2.人工挖孔桩基础施工方法及工艺部分桥梁桩基处于山坡上，钻机无法进行施工，故采用人工挖孔。
(完整版)桥梁施工方案及施工方法
(完整版)桥梁施工方案及施工方法桥梁施工方案及施工方法一、前期准备工作在桥梁施工前，必须进行充分的前期准备工作，确保施工过程的顺利进行。
主要包括以下几个方面的内容：1.1 桥梁设计方案在桥梁施工前，必须与设计方案进行充分的沟通和确认。
确保施工过程符合设计要求，提前解决可能存在的技术难题。
1.2 施工人员准备根据施工方案的要求，组织相关的施工人员，包括工程师、技术人员、施工工人等。
并对其进行必要的培训和安全教育，提高施工作业水平和安全意识。
1.3 材料准备根据施工方案和设计要求，提前准备好所需的施工材料，包括钢材、混凝土、沥青等。
确保施工过程中材料的供应和使用的及时性和质量。
1.4 施工设备准备根据施工方案的要求，准备相应的施工设备，包括吊车、挖掘机、打桩机等。
确保施工过程中设备的正常运转和安全使用。
1.5 环境保护准备在施工前，根据当地的环境保护要求，制定相应的环境保护措施。
并做好相关的环境保护设施的建设和投入使用。
二、桥梁施工方案及施工方法2.1 桩基施工（详细描述桩基施工所需的工序、材料、机械设备等）2.2 基础施工（详细描述基础施工所需的工序、材料、机械设备等）2.3 主体结构施工（详细描述主体结构施工所需的工序、材料、机械设备等）2.4 上部结构施工（详细描述上部结构施工所需的工序、材料、机械设备等）2.5 防水施工（详细描述防水施工所需的工序、材料、机械设备等）2.6 铺装施工（详细描述铺装施工所需的工序、材料、机械设备等）2.7 附属设施安装（详细描述附属设施安装所需的工序、材料、机械设备等）2.8 管理及安全措施（详细描述施工管理及安全措施）三、附件本所涉及的附件如下：1. 桥梁施工图纸2. 桥梁设计方案3. 施工计划表4. 施工材料清单5. 施工设备清单6. 环境保护设施建设方案7. 安全措施及培训资料四、法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 建设工程法：是中国建设工程领域的法律规范，用于管理和监管建设工程的各个方面。
(完整版)桥梁施工方案及施工方法
桥梁施工方案及施工方法1、总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。
（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。
（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。
（4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。
（5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。
2、施工方法（一）基础施工（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。
基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。
砼由拌和站供应，砼罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。
（2）桩基施工①桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。
在开挖过程中，采用15cm厚C15砼护壁，每层护壁高度不得超过1.0m，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。
岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。
当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。
孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。
孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。
挖孔时，应注意施工安全。
挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施
桥梁工程施工方法及主要施工技术措施桥梁工程施工方法及主要施工技术措施一、施工方案1、总体施工方案根据本工程的水文、地质、地形等条件，并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等，我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。
桩基根据地质及桩径、桩长等条件，分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。
采用泥浆池收集泥浆，并用泥浆运输车外运集中处理。
承台、墩柱、盖梁、墩身，采用精加工定型钢模板，箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺，砼采用高频振动器系统，箱梁压浆采用真空压浆技术，确保砼结构内实外美。
幺施工方法概述临时设施准备的具备条件后，清理桩位处施工场地。
埋设护筒；安装钻机、成孔或人工成孔。
承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工，墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。
地面桥板预制厂内预制，现场汽车吊安装。
箱梁张拉采用双控施工，钢梁采用厂内制作现场支架上组拼。
3、施工方法、机械设备选择3钻孔桩机械该桥基础为桩基，桩径分别为1.2m、1.5m、2.25，，地质情况分别有粘土及岩层。
根据桥位处地质，结合我单位施工经验，每孔周期按10天考虑，分别采用g125-2000循环钻6台，cjf-15中击钻18台及若干辘护提伸架。
3.2承台施工设备高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层，地面桥承台主要位于西工商河道内。
西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工，流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖；岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。
承台浇注砼时，采用循环水降温，主要机械设备：8100潜水泵50台、cat320 挖掘机6台、油锤4台，模板采用钢模或木模。
3.3墩台施工设备墩柱为二柱式桥墩或独柱式桥墩。
墩柱模板采用精制定型钢模，制作4套，砼运输采用混凝土搅拌车，模板制作安装拆除及砼浇注提升采用20吨吊车。
3.4地面桥空心板施工设备空心板设27个水磨石底模台座。
侧模6.5m桥板模板4套、边板1 套；13m板模板中边2套、边板1套。
桥梁施工方案
桥梁施工方案引言概述：桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承载着车辆和行人的安全与便利。
为确保桥梁施工的顺利进行，需要制定科学合理的施工方案。
本文将从桥梁施工的前期准备、基础施工、上部结构施工、防护措施以及质量控制五个方面进行详细阐述。
一、前期准备1.1 地质勘察与设计：进行详细的地质勘察，了解地质情况，确定桥梁的设计方案。
1.2 施工材料准备：根据设计方案，准备好所需的施工材料，确保施工过程中的材料供应充足。
1.3 环境保护措施：制定环境保护方案，减少对周边环境的影响，保护生态环境。
二、基础施工2.1 地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括地基加固、地基排水等工作，确保地基的稳定性。
2.2 基础施工方法选择：根据地质情况和设计要求，选择适合的基础施工方法，如沉井、灌注桩等。
2.3 基础施工质量控制：严格按照设计要求进行基础施工，进行质量检查和监控，确保基础施工质量达标。
三、上部结构施工3.1 桥梁梁面施工：根据设计方案进行桥梁梁面的施工，包括梁板浇筑、预应力张拉等工作。
3.2 支座安装：根据设计要求安装桥梁支座，确保桥梁的正常运行和承载能力。
3.3 桥面铺装：进行桥面铺装工作，选择合适的铺装材料，确保桥面的平整度和耐久性。
四、防护措施4.1 施工安全防护：制定施工安全方案，加强施工现场的安全管理，确保工人和施工设备的安全。
4.2 桥梁防腐防水：对桥梁进行防腐防水处理，延长桥梁的使用寿命。
4.3 环境保护措施：采取噪音、粉尘等污染控制措施，减少对周边环境的影响。
五、质量控制5.1 施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保施工质量符合设计要求。
5.2 质量检查与监控：进行质量检查和监控，及时发现和解决施工中存在的质量问题。
5.3 质量验收与评估：进行质量验收和评估，确保桥梁的质量达到或超过设计要求。
总结：桥梁施工方案的制定对于确保桥梁的施工质量和安全至关重要。
通过前期准备、基础施工、上部结构施工、防护措施以及质量控制五个方面的详细阐述，能够帮助施工方制定科学合理的施工方案，确保桥梁的安全性和可靠性。
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桥梁施工方法及施工方案的选择1、桥梁的基础施工一般来说，桥梁基础工程发展到今天，已经不受水文、地质条件的控制，所重视的是工程结构本身和经济效益。
目前国内已经形成一套施工工艺相应的设备。
而特大桥基础已经向“组合基础”发展。
扩大基础、桩基和沉井三大类在各自的发展中有彼此“联合”。
这种联合就是根据不同的水文、地质来发挥各类型式的特点组成一个整体，故出现了很多基础形式。
桥梁基础工程由于在地面以下或在水中，涉及和岩土的问题，从而增加了它的复杂程度，使桥梁的基础无法采用统一的模式。
但是根据桥梁基础工程的型式大致可以归纳为扩大基础、桩和管柱基础、沉井和组合基础几大类。
2、桥梁上部结构的施工桥梁上部结构的施工方法从70年代以后，随着预应力混凝土的广泛应用，到今天已经得到了迅速的发展，发生了重大的变革。
在钢筋混凝土桥梁的时代，可以说主要的现场浇筑的施工方法，由于箱梁类型与跨径幅度的增加，构件生产的预制化、结构设计方法的进步、机械设备的发展，有此而引起施工方法的进步和发展，形成了多种多样的施工方法。
下面将介绍桥梁上部结构的施工方法，并概括各种方法的施工特点。
（1）就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
就地浇筑施工无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。
它的缺点主要是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土由于混凝土收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。
（2）预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近预制厂进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。
预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装。
预制构件的安装方法有很多，各需不同的安装设备，可根据施工的实际情况合理选择。
预制安装法施工的主要特点：1）由于是工厂生产制作，构件质量好就利于确保构件的质量和尺寸精度，预制中尽可能的达到要求。
2）上下部可以平行作业，因而可缩短现场工期。
3）能有效利用劳动力，并由此而降低工程造价。
4）由于施工速度快，可适用于紧急施工工程。
5）将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
3、悬臂施工方法悬臂施工法是从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。
前者称为悬臂浇筑施工，后者为悬臂拼装施工。
（1）桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要承受由于施工而产生的弯矩，因此悬臂施工宜在运营状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土T型钢构桥、变截面连续桥梁和斜拉桥等。
（2）非墩梁固接的预应力混凝土桥梁，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中有结构体系的转换。
（3）采用悬臂施工的机具设备种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种型式，可以根据实际情况选用。
（4）悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于100m 的桥梁上选用。
悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径100m以下的大桥中选用。
（5）悬臂施工法可不用活少用支架，施工不影响通航和桥下交通。
4、转体施工法转体施工是将桥梁构建先在桥位边处岸边（或路边及适当的位置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。
转体施工其静力组合不变，它的支座位置就是施工时的旋转支承和旋转轴，桥梁完工后、按计划要求改变支承情况。
转体施工的主要特点：（1）可以利用地形，方便预制构件。
（2）施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工。
（3）施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握。
（4）节省木材，节省施工用料。
采用转体施工与缆索无支架施工比较，可省木材80%，施工用钢60%。
（5）减少高空作业，施工工序简单，施工迅速。
当主要结构先期合拢后给施工带来方便。
（6）转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥。
（7）大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益，转体重量轻型化、多种工艺综合利用，是大跨及特大跨桥的施工关键所在。
5、顶推法施工顶推法施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体联成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，之后继续在预制场进行下一节段梁的预制，循环操作直至施工完成。
顶推法施工的特点：（1）顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。
（2）主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需要大型起重设备，所以施工阶段的长度一般可取用10～20m。
（3）桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业。
同时。
模板、设备可多次周转使用，在正常情况下，节段的预制周期7～10d。
（4）顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大，因此在梁截面设计布索时要同时满足施工与运营要求，由此而造成用钢量较高。
在施工时也可采取加设临时墩、设置当前导梁和其它措施，用以减小施工内力。
（5）顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径过大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也在500～600m为宜。
6、移动模架逐孔施工法逐孔施工是中等跨径预应力混凝土连续梁中的施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工，直到对岸。
采用移动模架逐孔施工的主要特点：（1）移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。
（2）有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的有点。
（3）机械化、自动化程度高，节省劳力。
降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期。
（4）通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。
（5）移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂。
（6）移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多孔长桥上使用。
7、横移法施工横移法施工是在拟待安置结构的位置旁预制结构物，并横向移动该结构物，将它安置在规定的位置上。
横向位移施工的主要特点是在整个操作空间，与该结构有关的支座位置保持不变，即没有改变梁的结构体系。
反之，在横向移动期间，临时制作需要支承该结构的施工重量。
横移施工多采用卷扬机、液压装置并配以千斤顶操作。
由于混凝土具有较大的自重，横移法施工常在钢桥上使用。
8、提升与浮运施工这是一种采用竖向运动施工就位的方法。
提升施工是在未来安置结构物以下的地面上预制该结构并把它提升就位。
浮运施工是桥梁在岸上预制，通过大型浮船位移运至桥位，利用船上下起落安装就位的方法。
采用提升和浮运的方法选取整体结构，重达数千吨，使用方法的要求是：（1）在该结构下面需要有一个适宜的地面；（2）在被提升的下面要有一定的承载力；（3）拥有一台支承在一定基础上的提升设备；（4）该结构应该是平衡的，至少在提升操作期间；（5）采用浮运要有一系列大型浮运设备。
9、施工方法的选择在选择施工方法时，桥梁的类型、跨径、施工的技术水平、机具设备条件也是相当重要的因素。
虽然桥梁的施工方法很多，但对于不同的桥梁类型，有的适合；有的就不适合；有的则在特定的条件下就可以使用。
下表所列的各种桥型的主要可以选择的施工方法和各种施工方法所列桥梁施工法所常用的桥梁跨径范围，可以在施工方法选择时候参考。
桥梁施工方法的选定，可依据下列条件综合考虑。
（1）使用条件桥梁的类型、使用跨径、墩高、梁下空间的限制、平面场地的限制、桥墩的形状等。
（2）施工条件工期要求一起重能力和机具设备要求、架设时是否封闭交通、架设时所需的临时设施、材料可供情况、架设施工的经济合算等。
（3）自然环境条件山区或平原、地质条件及软弱层状况、对河道的影响、运输线路的限制等。
（4）社会环境影响对施工现场环境的影响，如公害、景观、污染、架设孔下的障碍，道路交通的阻碍、公共道路的使用及建筑界限等。
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。