科鲁兹-车身电器3
2014年雪佛兰科鲁兹漏电
2021/06·汽车维修与保养41故障现象一辆2014年上汽通用雪佛兰科鲁兹，搭载LDE型1.6L发动机，行驶里程已超过100 000km。
车主反映该车停放一两天后就会出现蓄电池亏电导致发动机无法启动的现象。
故障诊断与排除接车后首先进行漏电检测。
锁好车辆，大约30min后仍然有230mA左右的寄生电流。
另外，通过检查还发现，该车喇叭不响，后备箱无法打开。
查阅维修记录发现该车曾维修过车身电脑。
对车身电脑进行拆检，发现有一个大容量电容虚焊，将其焊好后装车，该车故障依旧。
进一步检查发现，后背箱的线路被改动，有一个外接的开关按钮，按下此按钮可以打开后背箱。
喇叭不响故障在更换一个芯片后，问题已经排除。
拆解车身◆文/河北 杨增雨2014年雪佛兰科鲁兹漏电电脑，并将其内常见易损的芯片全部更换后装车，但漏电问题依旧没有排除。
进一步检查时发现在拔下车身电脑后，寄生电流降到小于10mA，未再发生异常漏电现象。
为此，可以初步判断漏电故障与车身电脑有关。
由于整个车身电脑控制系统比较复杂，真正的故障根源是在车身电脑内部问题，还是车身电脑控制的外围元件，或者由于某种原因造成车辆无法进入休眠状态等，一时还无法进行准确判断。
于是计划将车身电脑相关的线路仔细检查一遍，但又感到无从下手，因为车身控制是一个整体，要想搞清楚，还得从全局的角度进行通盘考虑。
查阅原车车身系统电路图，并进行整理得到图1所示的车身电脑诊断思维导图。
在整车电路图中，车身控制单元的代号为K9，有7个插头，分别用不同颜色进行区分，在电路图上被标记为X1到X7。
在实际操图1 故障车型车身电脑思维导图Copyright©博看网 . All Rights Reserved.栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases维修实例42-CHINA ·June作过程中，我们将车身电脑水平放置，插头锁销向上、电脑插头与操作人员正对时，从左到右依次是X1到X7，对应的颜色依次是白色、蓝色、绿色、黑色、棕色、粉色、无色。
雪佛兰科鲁兹维修手册31
5.1.6 专用工具和设备 ......................5-24 5.1.6.1 专用工具 ................................................. 5-24
车身控制模块通过两个输出信号和对一个输入信号的 监测来控制前刮水器电机操作。 这两个输出信号（一 个高压侧驱动，一个低压侧驱动）用来控制两个外部 刮水器电机继电器：前刮水器电机接通/断开继电器： 被车身控制模块的高压侧驱动信号启动时向刮水器电 机提供蓄电池电源。 当左侧被停用时，常闭触点向刮 水器电机提供搭铁。 刮水器高/低速继电器：被车身控 制模块的低压侧驱动信号（搭铁）启动时，将刮水器 电机接通/断开继电器提供的电源切换至电机高速输入 信号。 当左侧被停用时，常闭触点将刮水器电机接通/ 断开继电器提供的电源连接至电机低速输入信号上。 车身控制模块使用的输入信号来自刮水器电机总成内 的驻车开关。 刮水器刮片未置于停止位置时，刮水器 停止开关打开，电路被车身控制模块拉升至蓄电池。
刮水器和洗涤器 4-269
启用其洗涤液泵继电器驱动输出信号，该信号将蓄电 池电源供给洗涤液泵继电器的线圈。 这使得继电器通 电，从而将蓄电池电源切换至泵电机。 车身控制模块 也将按上述描述启用连续的低速前风窗玻璃刮水操 作。 前风窗玻璃洗涤控制开关的禁用后，刮水器控制 模块 (BCM) 将禁用洗涤电机同时也将按上述描述停止 刮水器电机（除非淋洗功能已启用）。 当开关松开且 不再提供液体后，一些车辆的淋洗功能将启用并使系 统提供前风窗玻璃的追加刮水。 前窗洗涤功能可能尝 试检测开关是否卡滞。 启动时，洗涤功能的启用将 被限制在 10 秒内。
科鲁兹保险丝盒全图
科鲁兹保险丝盒全图科鲁兹是一款备受欢迎的中型轿车，被广大车主喜爱的原因之一就是其出色的性能和可靠的车身。
然而，像所有机械设备一样，科鲁兹也有可能会遇到一些故障和问题。
为了解决这些问题，科鲁兹的车辆保险丝盒非常重要。
本文将向您展示科鲁兹保险丝盒的全图，以帮助您更好地了解和解决问题。
保险丝盒是一个装有保险丝的盒子，它主要用于保护车辆的电路免受过载或短路等问题的影响。
保险丝起到一个“熔断器”的作用，当电流过高时会熔断，以防止电路过载和设备损坏。
在科鲁兹中，保险丝盒被放置在方便驾驶员操作的位置，通常位于驾驶员侧的仪表盘下方。
通过打开仪表盘下方的保险丝盒盖，您可以轻松访问科鲁兹的保险丝。
保险丝盒中通常包含多个插槽，每个插槽都有一个保险丝。
这些插槽用于连接不同的电路，如点火系统、灯光系统、音响系统等。
在保险丝盒的盖子上，通常会标有每个插槽所对应的电路名称。
科鲁兹的保险丝盒设计得非常简单，易于使用和维修。
当您遇到车辆电路故障时，检查保险丝是否烧断是第一步。
如果您发现某个插槽的保险丝断了，您只需要将其拔出并更换为一个新的保险丝即可。
保险丝的额定电流通常标在保险丝的身上，您可以根据车辆状况选择合适的保险丝。
保险丝盒的全图有助于您更好地了解科鲁兹的保险丝布局和连接方式。
通过全图，您可以看到每个插槽的位置以及相应电路的名称。
这对于检查和更换保险丝非常有用，特别是当您对车辆电路不太熟悉时。
当您遇到科鲁兹的电路问题时，保险丝盒是您的第一站。
检查保险丝是否烧断是解决大多数电路问题的关键。
如果保险丝烧断，更换新的保险丝可能会解决问题。
然而，如果您发现保险丝多次烧断，那可能意味着有更严重的问题，此时建议您寻求专业的技术支持。
总之，科鲁兹的保险丝盒是您解决车辆电路问题的关键工具之一。
了解保险丝盒的布局和连接方式将帮助您更好地定位和解决问题。
无论是更换保险丝还是寻求专业支持，保持对科鲁兹保险丝盒的了解都将为您提供更好的驾驶体验和安全保障。
雪弗兰科鲁兹BCM各个接线端子说明
•雪弗兰科鲁兹BCM各个接线端子说明科鲁兹BCM全系都标配了电动车窗升降，中控液晶显示屏和座椅记忆的功能，而且仪表盘还可以显示当前行驶的里程，并提示是否有故障，码对应的功能。
当然在没有连接电之前，还是需要手动拨动换挡拨片将所有按键都拨动到一起的。
另外在启动车辆时，车辆会自动将发动机与前挡间的气帘拉开进行冷却，这样就可以避免发动机过热而烧坏变速箱了。
在仪表盘上有个开关，按下这个开关后就可以关闭和打开汽车点火启动（此时只有车辆自动熄火）。
o 1.中控液晶显示屏科鲁兹BCM的中控液晶显示屏是和我们日常使用息息相关的，屏幕上显示的内容都是车辆状态和油耗显示，另外屏幕上还显示了车速和油耗以及天气等信息，在行驶过程中我们可以通过屏幕上显示的信息来判断车辆的状态以及油耗等，从而来为我们节省油耗，提高燃油效率。
所以不管我们在驾驶中注意还是控制车辆都是非常重要的一个环节。
中控液晶显示屏的控制开关一般会在仪表盘下面的线路开关上，打开控制开关后，可以直接通过开关上的按键打开显示屏，也可以通过触摸按键调节各种功能。
仪表盘可以显示时间、里程、转速、油量等很多功能信息，而且可以选择不同的模式切换，非常方便实用！而且液晶显示屏还可以显示当前驾驶中的状态情况以及油量数据！o 2.空调控制面板科鲁兹BCM的空调控制面板上有四个控制按钮，分别为空调控制、车窗开关、水温开关，其中两个按钮用于控制空调开关，另外两个按钮用于控制水温，开关控制汽车空调的温度。
空调控制面板上有四个按键，分别是空调控制、车窗开关、水温调节按键和空调控制键。
此外科鲁兹BCD-采用了双管低压接线端子，其中空调控制电风扇及温度调节按键、控制空调功能按键以及温度调节按钮三个按键。
o 3.仪表供电接口。
仪表供电接口的接线主要有三个。
(1)保险丝接点：用于仪表供电，此保险丝必须保证供电正常，否则会烧坏仪表外壳。
(2)零线接点：仪表供电一般为2个零线端子和1个电源端子（其中1个为汽车空调),用来检查仪表是否供电正常而未接通时应将零线接上。
2013款雪佛兰科鲁兹维修手册
2013款雪佛兰科鲁兹维修手册序言第1章一般信息第2章车身金属构件和装饰件第3章车身修理第4章车身系统第5章制动器第6章诊断概述第7章传动系统/车桥第8章驾驶员信息和娱乐系统第9章发动机第10章 HVAC第11章电源和信号分布第12章车顶第13章安全和防护第14章座椅第15章转向系统第16章悬架系统第17章变速器本中文维修手册提供了有关2013款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。
上汽通用汽车销售有限公司授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上汽通用汽车销售有限公司维修技术通讯，可为雪佛兰科鲁兹维修手册汽车用户提供更好的服务。
对于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上海通用汽车获得这些产品、零件或工具。
序言——危险、警告和告诫简介（1）“危险”、“警告”、“告诫”和“注意”的定义通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包含一般和特定的危险、警告、告诫、注意或重要注意事项。
通用汽车公司致力于提供维修信息来帮助技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。
然而，如果不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成伤害。
“危险”、“警告”、“告诫”和“注意”或“重要注意事项”是为防止出现上述危险而编制的，但并非所有危险均可以预见。
该信息位于维修手册中显眼的位置。
为防止出现以下情况而编制：●对技术人员造成严重人身伤害或死亡。
●损坏车辆。
●不必要的车辆维修。
●不必要的部件更换。
●车辆部件维修或更换不当。
●在此维修类别中出现的任何警告或告诫均引自各单独的维修类别。
“危险”的定义遇到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
如果忽视“危险”，会导致以下后果：●对技术人员造成严重人身伤害或死亡。
●对工作区中的其他技术人员造成严重人身伤害或死亡。
“警告”的定义遇到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
2009款雪佛兰科鲁兹原厂整车维修手册（一）
册中的维修程序包括装有附加充气保护装置，也称作 “气囊” ，的车辆。参见 “告 诫和 。注意事项”和 “保护装置”中的 “告诫” 在附加充气保护装置部件或线路上或 周围进行维修前，参见 “保护装置”中附加充气保护装置部件和线路位置图。违反这 些 “告诫”会导致安全气囊展开、伤人或者附加充气保护装置不必要的维修。 为了 避免安全气囊意外展开和伤人，如果附加充气保护装置和其它车辆系统都需要修理，
而且，还会损坏车辆或导致车辆操作异常。 正确的车辆维修和修理，对于维修人员 的人身安全和所有机动车辆安全、可靠的操作，均十分重要。如果需要更换一。切勿使用未经上海 通用汽车有限公司认可的更换件。 本手册中所推荐和介绍的维修程序，是进行维修
和修理的有效方法。其中，有些程序需要使用为其特别设计的工具。 因此，任何想
建议您首先维修附加充气保护装置，然后再维修其它系统。 总目录序 言................................. 1 8.1 车载电话、娱乐系统和导航系统 ..................8-3 危险、 警告和告诫...............................................3 8.2 显示屏和仪 表 ........................................... 8-45第1章 一般信息 .................... 1-1 8.3 辅助和可配 置用户控制系统 ....................... 8-75 1.1 一般信 息 ....................................................1-3 第9章 发动机 ...................... 9-1 1.2 空气 / 风噪声............................................ 1-25 9.1 巡航控制系 统 .............................................9-7 1.3 保养和润滑 .............................................. 1-29 9.2 发动机控制和燃油系统 - 1.6 升 LXV........... 9-13 1.4 吱吱声和卡嗒 声 ........................................ 1-31 9.4 发动机冷却系统 ........................................ 9-81 1.5 振动诊断和校正 ........................................ 1-35 9.5 发动机电气系 统 ...................................... 9-123 1.6 漏水 ........................................................ 1-79 9.6 发动机排气系统 ...................................... 9-167第2章 车身金属构件和装饰件......... 2-1 9.7 发动机机械系统 - 1.6 升 LXV ...................9-183 2.1 外 饰 ..........................................................2-3 第10章 暖风、通风与空调系统 ....... 10-1
汽车电工电子基础 第2版 模块一 直流电路
请列举日常生活中你所见到的电源有哪些，负载有哪些，
中间环节有哪些，各不少于5个。
电源：
负载：
中间环节：
二、电路原理图的建立
表1-4中，各步骤的实施示意图是用导线
把各元件、仪表的实物连接起来，称为电路实
物图。在实际应用中，由于一些元件实物尺寸
大、画法繁琐，不利于电路图绘制和分析，故
要用一些简单的电气符号来替代实际的元件。
组合控制开关所处的位置如图1-1（C），左右前照灯位置如图1-1（d）。
前照
灯保
险丝
a）蓄电池
c）灯组合控制开关
b）保险丝位置
d）左右前照灯
图1-1 雪佛兰科鲁兹车灯工作所需的要素及位置
想一想：
要让图1-1中雪佛兰科鲁兹的这些灯亮起来，需要哪
些条件？
任务目标
任务一
认知汽车检修数字万用表
知识目标：
用表1、2的红黑表笔位置，再次接通万用
13 表电源，并把灯组合控制开关至于接通状
态，观察前照灯、数字万用表1、2的现象，
并记录
任务实施
14
15
实训完毕，关断电源，按要求断开连
接导线，收好器件和仪表
实车电路连接
检测评价
检测评价如表1-5所示
序号
实操活动
步骤
评分细则
分值
1
准备工作
作业前准备
准备实训相关器材仪表等
(2)数字万用表开机后，若液晶显示器不显示，则应检查数字万用表所使用的电池是否正常，内
部保险丝有无熔断。
(3)测量前一定要根据要求，把表笔插入数字万用表上的对应孔位，并选择正确的挡位。测量电
路电流时，数字万用表要串接至待测电路中，红表笔是电流流入，黑表笔是电流流出；测量电压
科鲁兹电子风扇的工作原理
科鲁兹电子风扇的工作原理
科鲁兹电子风扇是一种利用电子技术控制电机实现风扇旋转的产品。
其工作原理可以概括为以下几个步骤：
1. 电源供电：科鲁兹电子风扇使用直流电源供电，一般为充电电池或者电源适配器。
2. 控制电路：控制电路负责控制电机的转速、转向以及风扇振动幅度等特性。
它通常由电路板、微控制器、传感器和驱动器组成。
3. 电动机：科鲁兹电子风扇采用无刷电机，可以实现高效能、低噪音、低振动等特点。
电动机的转速和方向是由控制电路控制的。
4. 风叶和罩体：风扇的风叶和罩体形成了风流通道，通过风叶的旋转和罩体的形状设计，使得风扇可以带动空气形成气流，达到散热、降温等效果。
5. 其他辅助部件：包括转速传感器、LED灯等，以便用户了解风扇的工作状态。
通过以上几个步骤，科鲁兹电子风扇实现了静谧、高效、便携等多种特点，成为现代家庭、办公室、车辆等场所不可缺少的小型电器产品。
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安全防盗CTD
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CTD电路图
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遥控门锁发射器的编程（带ATH）
方法1 – 添加、更换或使发射器无效（已知发射器可用）
方法2–维修编程系统发射器编程
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门锁控制电路图
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门锁控制电路图
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门锁控制电路图
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门锁控制电路图
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车辆阻断系统
阻断器模块
防盗指示灯
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无钥匙进入系统
无钥匙进入系统是当无钥匙收发器 在相应开关被按压时发出信号给BCM， BCM作出上锁/解锁车门，燃油箱加注口，
或解锁后备箱等操作。钥匙发射器发送
一个固定频率的信号给RFA，它转换信 号并且发送相关数据给BCM。BCM作出 相应的解锁/上锁操作。
中央门锁 打开后备箱装臵 RFA IMMO 档位信号
距离信息控制 安全气囊的紧急控制
PEPS 模式转换 其他开关输入 （制动踏板，按ESC ....)
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BCM
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BCM点火开关逻辑
BCM
点火模式 KEY IN/ON/ST (X3-15) 0V 12V 0V ACC/ON (X3-5) 0V 0V 12V ON/ST (X3-6) 0V 0V 0V
照明系统
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灯光系统
自动灯光控制
自动灯开关臵于接通位臵作为默认值。通过将灯的开关臵于OFF 位
臵，可以关闭开关。再次这样做将接通开关。雨量/光照传感器模块 (RSM) 将向车身控制模块发送实际环境照明状态（明/暗）。如果自动灯
启用，车身控制模块将根据通过接通/关闭近光开关接收到的来自后排座
后控制台天线
后备箱内部天线 车身控制模块(BCM)
PEPS模块
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无钥匙进入系统PEPS
PEPS或者RCDLR
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天线
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车辆模式开关
LED : OFF
OFF
ACC
LED (OFF) LED (ON/RUN) LED (ACC
ON, RUN
LED
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备用天线
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无钥匙进入电路图
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无钥匙进入电路图
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前雾灯电路图
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后雾灯电路图
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车内阅读灯
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后备箱照明灯
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车内变光灯
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Environment ID Modules
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安全代码（Secret Code）
Secret code （安全代码）：是对车辆上模块内 部防盗数据进行保护的密码。它与VIN号对应，每辆 车有一个唯一的，并且外部不可见的安全代码，在模 块第一次SPS时由TIS2WEB根据VIN号写入。在对模
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无钥匙进入系统控制框图
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无钥匙进入系统组成
带UID(User Identification Device)无钥匙发射器 左侧和右侧门拉手天线(门把手总称一部分) 后备箱天线 前控制台天线
钥匙拔出 IGN OFF(KEY IN) ACC
ON
ST
4V
3V
12V
0V
12V
12V
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BCM唤醒
以下任何唤醒输入，车身控制模块将进入唤醒状态： 串行数据线路上的活动。 检测到蓄电池重新连接。 任一车门打开信号。 前照灯点亮。 钥匙插入点火开关。 将点火开关臵于ON 位臵。 驻车灯点亮。 遥控门锁或遥控起动信息。 当以下所有情况都存在时，车身控制模块将进入睡眠状态： 点火开关臵于OFF 位臵，钥匙拔出。 串行数据线路上无活动。 没有发出输出指令。 无延迟计时器进行活动计数。 未出现唤醒输入。 如果满足所有这些条件，车身控制模块将进入低功率或睡眠状态。
无钥匙进入电路图
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门锁控制电路图
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门锁控制电路图
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门锁控制电路图
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门锁控制电路图
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LIN
BCM通过IMMO线圈对钥匙信息进行读取，并 对起动钥匙进行匹配
1
Body Control Module
2
Engine Control Module
3
Immo ID
Environment ID
START SDM ECC EBCM IPC
ECM 与BCM进行防盗信息的匹配 由BCM,SDM,ECC,EBCM,IPC验证 a. BCM向总线发布自己储存的 Immo ID b. 各模块接受并检测该Immo ID与原先储存的是 否相同。 c.相同发布自己原先学习并储存的Environment ID。 d. BCM验证各模块的Environment ID与自己储存 是否相同，如不同禁止发车。 以上条件全满足，ECM允许车辆起动. 2. 3. 注：Immo ID, Enviroment ID受Secret Code保护。
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5.
6.
7. 8. 9.
车辆阻断器电路图
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阻断电路图
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安全防盗CTD
车身控制模块(BCM) 遥控门锁接收器 安全指示灯 车门未关开关 行李厢盖未关开关 发动机舱盖未关开关（若装备） 安全防盗系统传感器（若装备） 电动警报器模块或警报器（若装备） 玻璃破裂传感器（若装备
2. 已使用过或编过程的参与防盗的模块（ BCM,SDM,IPC,ECC,EBCM,ECM ） 不可对换到别的车上使用，如安装将不能通过防盗检测，导致车辆无法启动。
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阻断器编程
10 分钟防盗模块重新读入
1. 2. 3. 4. 将故障诊断仪连接至车辆。 在发动机关闭的情况下，将点火开关臵于 ON位臵。 确保车辆上所有用电装臵都已关闭。 在故障诊断仪上选择“Service ProgrammingSystem（维修编程系统）”，并按屏 幕上的指示进行操作。根据更换或编程的部件，确保选择正确的编程选项。对于此 程序，转至“BCM Configuration/Reset Functions（车身控制模块配臵/重新设臵 功能）”菜单，并选择“Configure New Module or Remove/ResetModule（配臵 新模块或拆下/重新设臵模块）”选项。 此时，在执行10 分钟重新读入程序期间，故障诊断仪必须保持连接。特别注意事项 : • 故障诊断仪开始会显示12 分钟。最初2 分钟用于让故障诊断仪初始化相应的控 制模块。剩下的10 分钟用于重新读入计时器。 • 在10 分钟的重新读入程序执行期间，有些车辆上的安全指示灯会保持点亮。 观察故障诊断仪，在大约10 分钟后，故障诊断仪会显示“Programming Successful,Turn OFF Ignition（编程成功，将点火开关臵于OFF 位臵）”。现在 车辆准备好重新读入钥匙信息和/或下一次点火开关从OFF 位臵转至CRANK位臵时 的密码。 将点火开关臵于OFF 位臵，并等待2 分钟。 使用车辆主钥匙，将点火开关臵于RUN 位臵并持续15 秒钟，然后起动车辆。车身控 制模块和发动机控制模块现在已重新读入预解除密码和校验口令 /响应数据。 使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
阻断器
BCM
ECM
HS-GMLAN 钥匙编码 01 02 03 … 08
LIN
阻断器模块
燃油启动密码
喷油嘴
钥匙收发线圈
EBCM，ECC，IPC，SDM和BCM
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阻断系统的工作过程
Key
Transponder
1.
IMMO
Antenna and Processing
驻车灯电路图
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转向灯与危险警告灯
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转向灯与危险警告灯
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刹车灯位臵传感器