穿越梦想 走进西部——2011银钢“梦想之旅”穿越活动7月行程
中国铁道大纪行
中国铁道大纪行中国铁道大纪行—秋之旅终于出发啦西安(せぃぁん)住吉美纪:好晴朗的天气这里是中国内地陕西省省会西安曾经成为隋唐朝等多代王朝都城的它是个历史悠久的城市现在是现场直播大家好我是主持人住吉美纪就要出发啦中国铁道大纪行秋之旅开始了这边跟日本有一个小时的日差现在这里是三点半下午三点半这次铁道行的旅人也是大家已经熟悉了的是这位关口你在干什么关口知宏:在放风筝正在将风筝升起来住吉美纪:飞得很高哎关口知宏:是啊飞得很好一开始可费了很大的劲突然就这样飞上天了住吉美纪:那个确实是很漂亮关口知宏:我要去里那住吉美纪:但是节目开始了时可否可以过来呢关口知宏:小孩小孩要放吗放放看风筝送给你拿着妈妈拿着加油啊别让他掉下抱歉了住吉美纪:那么让我们回到我们刚才的话题我们这次的旅人还是关口知宏关口知宏:请多关照住吉美纪:请多关照这里是从西安来的直播今天现在是31度关口知宏:是啊好热 (是啊)我最受不了热了真的住吉美纪:但是想想我们现在出发前是晴朗的蓝色天空不是很好吗关口知宏:这样吗是啊好住吉美纪:从明天开始就要开始秋天的旅程了有关铁道路线让我们在这里在介绍了一下关口知宏:又要开始了住吉美纪:是4月中旬从西藏自治区的拉萨出发的铁道纪行去了中国南方的很多地方 6月中旬到达了西安然后明天从这个出发开始我们的秋之旅在这路线上展开最后到达新疆乌鲁木齐自治区的喀什噶尔关口知宏:看上去比春天的路线长啊住吉美纪;与春天的相比较增长了20000公里合计1万9000公里关口知宏:好像是啊住吉美纪:不过没关系吧关口知宏:怎么问我又没有关系会怎么样我自己也不知道住吉美纪:这也是啊那么给我了们一个开篇陈述吧关口知宏:终于出发了关口知宏的中国铁道大纪行秋之旅开始l啦...... 古野晶子:穿越最长单程旅程36000公里(最長片道ル—ト)关口知宏的中国铁道大纪行秋之旅终于要从明天开始了关口知宏从4月开始的2个半月主要去了中国南部很多地区坐过的火车数量为66辆坐车时间达到了256个小时在此期间遇到了很多人有了很多新发现收集了很多笑脸和友善(ゃさしさ)庞大的中国了内陆通过车窗显现出来的风景也各种各样随着季节的变化风景也随之变化着下了火车后通过心与心的接触见识到了真实的中国(素顔の中国)真甜太棒了这样持续旅行的关口结束春之旅的终点是在悠久的古都西安也就是曾经的长安然后接下来的3个月从明天开始的秋之旅也是从西安开始今天的直播将向大家展示西安不为人知的魅力当然也会对春之旅中的知名场面和秋之旅的精彩之处进行一个充分的报道住吉美纪:这是在中国西安的直播节目宁现在所看到的是处于西安中心部的鼓楼大鼓的楼就是放着大鼓的建筑六百多年以前就在西安的街上有着这么一个用来报时的大鼓然后是这个广场好多人在散步舒心的吹着风让我们看看这个广场的另一面看到了这是钟楼钟的楼也就是放钟的楼与这里的钟配合起来大鼓和大钟在西安的街道里标志着时间我们也在这个广场上也就是说在钟楼和鼓楼的中间我们所处的位置可能就是因为这里是从唐代开始就有很多来自东西方的游人经过的城市所以关口你以这为春之旅的终点然后秋之旅又以此为起点关口你是怎么想的呢关口知宏:这里成为春之旅的终点秋之旅的起点不是一开始就设想好的(是)路线是在电脑里制作出来的如果做出的是完全的不同的路线的话就会到达完全不同的地点(是)这里成为秋之旅的起点我是感觉意义深刻住吉美纪:这个怎么讲关口知宏:怎么说呢就是说这里是遣唐使们也就是日本人为了学习日本需要的东西搏上性命而来到的地方(是的)在当时来说我虽然只是随便闲逛但在我看来这样的旅程当然现在看来是普通的旅程但是如果从遣唐使们的角度来看这次旅程的话那就是一场充满着不可思议事情的旅程(是的啊)他们赌上自己的性命带回日本的是什么呢是佛教的教义对吧跟着相比农业上的品种改良等技术建筑技术等我就在想为什么不是带着些回去而是对佛教那么重视然后带回去了呢原来唐代非常重视佛教(重视对)然后是到达这个地点之后对吧之后今天之后会有刚刚到达这个地方的时候我们去的地方祭祀这是三藏法师的大雁塔之前去过的(是)三藏法师不就是将佛经带到这里的人吗为什么我们一直在说佛教呢这次的目的地也就是三藏法师经过的地方不是有一条光辉的道路吗住吉美纪:丝绸之路关口知宏:那是什么呢住吉美纪:也许是什么预兆关口知宏:那又是什么预兆呢住吉美纪:不知道关口知宏:不知道啊佛经又是什么住吉美纪;去大雁塔的时候有拍摄录像吧(是的)拍了对吧关口知宏:是因为景色也不错才去的但是也没有想到会遇到三藏法师虽然是蛮不可思议的当时的情景是这样的请看(どぅぞ)8月29日下午5点关口知宏:是哪个吗(ぁれがそぅか)大雁塔(だぃがんとぅ) 好大啊这么大啊(こんなにでかぃんだ) 我原以为很小呢(もっとちっちゃぃと思ってた)大雁塔是7世纪为了存放撒安葬法师带回来的经书(大雁塔は7世纪三藏法师が持ちっぉ經を納めるために—) 由唐高宗建立的现在是西安的观光地之一(唐の高宗皇帝が件てた今は西安—の觀光地)。
7-月份攀登大雪山（5483米）计划
7月份攀登大雪山（5483米）计划本次活动本着自愿参加，人人对自己负责的原则自发组织。
登山队由业余登山爱好者自行组队，不聘请高山教练，自给自足，采用阿尔卑斯式攀登，除攀登计划由领队策划外，其他所有决定均可由全体人员投票产生。
高山攀登活动属于风险的探险活动，如滑坠，冰裂缝，高山病，严寒都是潜在的危险，自行购买保险。
如活动期间发生意外，领队及其他队员不承担除合理救援以外的任何责任。
每位队员均需把风险和责任告之家人，得到家属同意。
本人确认后签名。
（高海拔登山探险，存在一定风险，请谨慎选择）1、大雪山简介大雪山位于甘肃省肃北蒙古族自治县的雪山，属入门级山峰。
大雪山主峰海拔5483米，位于大雪山北坡老虎沟内的第12号冰川之上。
“透明梦柯”是蒙古语，意为高大宽广的大雪山。
1959年中国科学院高山冰川研究站专家们发现了该冰川。
透明梦柯冰川是祁连山区最大的山谷冰川，属于极大陆型的双支山谷冰川，冰川末端海拔4260米，最高峰海拔5483米，长10.1公里，面积21.9平方公里，它的面积比祁连山“七一”冰川将近大10倍。
同时，肃北县的老虎沟内就有44条冰川，面积达54.3平方公里。
这里雪峰终年皑皑，直插云霄；百年空净幽幽，无人惊扰。
该冰川是目前中国西北地区正在开发的最大的极大陆型山谷冰川。
而国内已开发的云南玉龙“一号”冰川、甘肃嘉峡关“七一”冰川、新疆乌鲁木齐“一号”冰川面积都只是透明梦柯冰川的十分之一。
如此旷达的雪野，透明洁净平缓的冰面，也是上述冰川所不及的。
透明梦柯冰川地势平缓，冰面坡降为8度到25度，游人比较容易进入、攀登。
该冰川又是目前中国西北地区正在开发的离铁路线、飞机场最近的冰川，西临敦煌飞机场，北靠兰新线。
第四，透明梦柯冰川属于极大陆型的山谷冰川，有宽大的粒雪积累区，冰川温度低至零下8度，表现出稳定性冰川的特点。
经专家科学测量后发现，透明梦柯冰川每年后退不到1米。
即使假定冰川退缩一直持续下去，按冰川退缩速度计算，再过200年仍无损于它的生命力和宏伟形象。
中国梦西部圆有关文件
中国梦西部圆有关文件2022年5月17日，中共中央、国务院印发了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，提出了“中国梦去西部圆”的概念，贯彻新发展理念，形成大保护、大开放、高质量发展的新格局。
这则新闻异常重要，因为这是自2000年提出西部大开发以后，中央对西部大开发的一次重要战略部署。
中央再次对西部大开发做出战略部署的原因不需要任何人去猜测，因为在文件中已经说得很清楚了：强化举措推进西部大开发形成新格局，是党中央、国务院从全局出发，顺应中国特色社会主义进入新时代、区域协调发展进入新阶段的新要求，统筹国内国际两个大局作出的重大决策部署。
20年前，中国提出“西部大开发”的政策，其目的是：把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用以提高西部地区的经济和社会发展水平、巩固国防。
20年过去了，西部已经发生了翻天覆地的变化。
但是，与东部沿海地区相比，西部仍是比较落后的。
2000年中国提出西部大开发，2001年中国加入WTO。
中国加入WTO后，由于海运成本比较低，大量的企业在东部地区得到飞速的发展，但是由于西部地区崇山峻岭密布，建设成本、交通运输成本等比较高，发展的则相对比较差。
虽然西部发展的不如大家想象得好，但是西部对中国的作用是东部地区无法取代的，因为它是我们国家最重要的安全保障。
有了西部，我们的战略生存空间就能无限地扩大。
为推进西部大开发形成新格局，促进西部地区产业结构调整和特色优势产业发展，日前，经国务院同意，国家发改委修订出台《西部地区鼓励类产业目录（2020年本）》。
国家发改委指出，对西部地区鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税，是西部大开发的重要政策之一。
《西部地区鼓励类产业目录》（下称《目录》）界定了西部大开发企业所得税优惠政策适用的产业范围，是企业能否享受该政策的重要依据。
现行《目录》于2014年经国务院批准，以国家发改委第15号令公布施行。
中国财政学会绩效管理专委会副主任委员张依群对《证券日报》记者表示，国家对鼓励西部地区产业发展的减税政策是一贯持续的，享受15%企业所得税率的产业范围要比东中部地区更加宽泛，所得税优惠明显高于其他地区，对产业集聚具有较强的吸引力。
90年前他开启人类第一次徒步环球之旅
90年前他开启人类第一次徒步环球之旅作者：建而健体育方志江苏来源：《北方人》2022年第01期1930年6月29日的《申报》上刊载了这样一则新闻，为了锻炼自己，顺带调查世界各地的风土人情，同时振奋衰微的民族精神，7位青年男女组成了亚细亚步行团。
他们打算从上海出发一路向南，步行到新加坡，然后再向西去亚欧大陆交汇城市伊斯坦布尔。
大量市民听到消息后，赶到当时的上海北火车站，欢送即将出发的亚细亚步行团。
不过潘德明并不在欢送的行列里，当时的他还在南京的一家名叫“快活林”的西餐厅里干活，但看到新闻后，潘德明立刻冲出餐厅，搭上了前往上海的快车。
潘德明从小就向往环游世界，一直默默做着准备，看遍了有关各个国家的书籍，之所以在西餐厅工作，也是为了获得学习英语的机会。
步行团出发的消息，让他终于看到梦想成真的希望。
可惜事情并没有看起来那么美好，还没走出国门，因为旅途过于艰辛，团里由原来的8个人只剩下3个人；而走到越南之后，才发现原来当初步行团设立的目标，更像是一个1930年的“财富密码”。
团里仅存的另外两名成员，只想在华侨众多的南洋转悠，因为那里的华人爱国热情强烈，步行团所到之处可以获得大量捐赠，那笔钱甚至可以让人一生衣食无忧，所以他们不愿去华人稀少的西亚。
“那时我难受极了”，这是潘德明在日记中的原话。
同伴们的退缩并非难以理解，1930年代的中国没办法为遥远的旅行家提供庇护，沿途的国家要么正经历巨变，要么土匪强盗横行。
但是他依旧选择孤身一人继续上路！在离开西贡时，他从分到的旅行费里买了一辆英国自行车，又在新加坡制作了一本巨大的名人留墨集，用来记录沿途的风土人情。
他在留墨集的扉页上，写下“自叙”：以世界为我之大学校，以天然与人事为我之教科书，以耳闻目见直接接触为我之读书方法，以风雪雨霜、炎慌烈日、辰星夜月，为我之奖励金。
德明坚决地一往无前，表现我中国国民性于世界，使知我中国是向前的，以谋世界上之荣光。
告别东南亚热情的华侨之后，潘德明很快就领教了身处他乡的滋味。
出游计划表
一、行程安排表二、参加人员名单共计（）人三、酒店住宿安排此次旅游共人+司机人，预定房间数间。
房间分配如下：四、行车路线（1）、10月1日郑州——德州：郑州出发，沿柳林立交桥行驶，进入g30行驶约92公里，朝菏泽/g1511/s83/南阳方向行驶约220米，朝兰考/菏泽方向行驶约公里，直行进入s83行驶约60米直行进入g1511，行驶约公里，朝东平/济南/g35方向进入g35，行驶约公里，朝齐河/北京方向进入g3，行驶约公里，从德州/陵县出口离开德州立交，沿德州立交行驶约公里，朝德州市区方向行驶。
全程约公里/6小时54分钟。
（2）、10月2日德州——天津：进入津沧高速，直行进入复康路下高速，人员接待。
（从德州立交入口进入g3行驶约152公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/s6方向进入s6，行驶约公里，直行进入复康路，行驶约公里，朝八里台桥方向右转行驶。
）全程约公里/3小时27分钟。
（3）、10月3日天津——葫芦岛：从入口进入京津塘高速公路，行驶约公里，朝唐山/静海/开发区西区方向，进入京津塘立交桥，行驶约410米，朝唐山/静海方向右转，继续沿京津塘立交桥行驶约570米从入口进入g25，行驶约公里，直行进入唐津高速公路行驶约公里，朝沈阳方向，稍向右转，行驶约公里，从入口进入g1，行驶约公里，从葫芦岛出口离开，行驶约6公里，直行进入海辰路。
全程约公里/5小时52分钟。
（4）、10月日葫芦岛——郑州：葫芦岛市行驶约1公里从入口进入g1，行驶约公里，朝唐山西/天津/遵化/g25方向，稍向右转行驶约760米，左前方转弯行驶约140米，朝唐山机场/唐山西/天津/曹妃甸方向行驶640米，进入g25，行驶约公里，朝咸水沽/临港经济区/s50方向，右转进入葛沽互通立交桥行驶约公里，在葛沽互通立交桥朝咸水沽方向，稍向右转，继续沿葛沽互通立交桥行驶约630米，进入s50行驶约公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入g18行驶约公里，朝霸州/保定/外环西路/津保桥方向，稍向右转，继续沿g18行驶约公里，在京同立交桥朝霸州/保定/g18方向，稍向右转，继续沿g18行驶约公里，朝石家庄方向，行驶约公里，从入口进入g4行驶约公里，朝保沧高速/保定/沧州方向，行驶约2公里，从入口进入g4行驶约公里，朝西安/洛阳/柳林站/惠济站方向行驶约公里从入口进入g30行驶。
组织徒步活动方案
组织徒步活动方案•相关推荐组织徒步活动方案（精选12篇）为了保障活动顺利、圆满进行，常常需要预先准备活动方案，活动方案是阐明活动时间，地点，目的，预期效果，预算及活动方法等的书面计划。
优秀的活动方案都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家收集的组织徒步活动方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
组织徒步活动方案篇1一、指导思想为推动中心党建和精神文明建设工作，打造一支执行力强、技术过硬、综合素质高的员工队伍，丰富员工的业余文化生活。
将分散、无序的个人徒步状况，改变为有组织、有目的、有内容的健康规范化的徒步行为。
二、活动宗旨磨砺意志、培养毅力、锻炼体魄、快乐行走。
三、活动目的1．热爱自然、热爱生命、保护生态环境，为构建和谐社会发挥积极作用。
2．作为户外运动的平时拉练，在徒步中欣赏近郊景色，促进员工的彼此了解，创造员工们熟悉交流机会，提高中心凝聚力。
四、活动组织徒步协会主席：杨勇徒步协会副主席：王清平徒步协会负责人：曹勇、陈渝珠五、活动时间1．5月中下旬，***春游徒步活动（地点待定）；2．7月中下旬，铁门关徒步活动；3．10月中下旬，“赏胡杨秋色”秋游徒步活动。
六、预计费用1．春游徒步活动（野炊）：3000元2．铁门关徒步活动（晚餐）：1000元3．“赏胡杨秋色”秋游徒步活动（午餐）：5000元，全年3次徒步活动预计总费用：9000元七、注意事项1．活动期间一切行动听指挥。
2．徒步活动期间队伍按照旗手指引路线呈单行靠右行走，随时注意避让车辆。
3．应选择长袖吸汗衣物，并带防晒霜、护唇膏、太阳镜、遮阳帽等物品，以抗拒紫外线，早晚温差大，需自带衣物，以防着凉。
4．徒步行走最好穿一双轻便透气性好的运动鞋。
5．要尊重当地民族的风俗习惯，忌谈敏感性话题。
6．游玩过程中相互照应，以保证全体参加人员的人身及财物安全。
7．请自带摄像器材，并注意安排。
在沙漠上拍摄，不用时务必包好，以防沙粒进入损坏相机。
八、安全、环保温馨提示1．员工应注意个人安全，不允许自驾车。
沃尔夫定向越野俱乐部
沃尔夫协办赛事
2010年中国首届高校定向越野巡回赛“欧润杯”陕西站（西安理工大学） 2010年安康市首届定向越野比赛 2011年中国第二届高校定向越野巡回赛“欧润杯”陕西站（西安体育学院） 2011年陕西省大学生定向越野比赛 2012年陕西省大学生定向越野比赛
感谢观看
5月13 - 21 代表陕西省参加安徽合肥第四届全国体育大会定向比赛，二等奖一个，三等奖五个。 7月21 - 27 广东中山2010年学生定向锦标赛，成年男子短距离第二名，成年男子团体第六名。 10月21 - 27 北京世界定向越野排位赛暨第十七届全国定向越野锦标赛，西北五省唯一获得参加世界排位 赛资格，男子接力第七名，M21A短距离定向第六，M21A百米定向第二名，全队获得“优秀运动队”荣誉称号。 12月2 - 6 参加四川西昌第七届中国定向越野冠军赛。
沃尔夫山地车定向越野挑战赛
2012年4月，首次在陕西汉中国家AAAA级风景名胜区华阳古镇举办山地车越野挑战赛，打造定向运动文化、 自行车文化与景区文化相结合的精品体育赛事。
2013年4月，第二次在陕西汉中国家AAAA级风景名胜区华阳古镇举办山地车越野挑战赛，再一次见证景区和 定向运动的共同发展。
沃尔夫城市定向赛
2010年，中国定向运动协会授予沃尔夫“中国十佳定向运动推广单位”荣誉称号。 目前沃尔夫与国家体育总局中国定向运动协会、教育部大体协中国学生定向运动协会、各省、市、港、澳、 台地区及国际间协会、俱乐部机构已经建立了良好的互动合作关系。 欢迎加入沃尔夫，在地球上寻找自己的路！
沃尔夫参赛历程
1
2008年
沃尔夫定向越野俱乐部
中国定向运动协会非营利性会员单位
目录
01
02 沃尔夫参赛历程
03 沃尔夫品牌赛事
记一次雨季穿越克里雅古道
记一次雨季穿越克里雅古道作者：燕七来源：《越玩越野》2022年第04期克里雅古道曾是古代新疆通往西藏的秘道之一。
始于汉，盛于唐，后来没落的主要原因就是因为路途太凶险了。
至今，这里也仍是已知最艰险的进藏路。
克里雅核心段约250km，平均海拔4600多米，但全程需要翻越多座5000多米的达坂，地质地形异常复杂，环境极其恶劣，沿途相伴的是活火山、急流、绝壁，以及高寒缺氧、低温、狂风、大雪……克里雅的故事自然是源远流长，不过这里就先不做过多展开讲述，这次主要就讲讲在越野车圈的一些事。
克里雅古道在越野车圈开始被逐渐知晓的第一波高峰发生在2017年。
2017年前，徒步者、骑行者，都有过成功穿越过克里雅古道的案例，但似乎没有过越野车成功地穿越过。
直到2017年。
2017年初，北纬75探索车队的朋友们发布了“追寻第九条进藏线路”的公告。
8个月后的10月8号到10号，他们成功反穿了克里雅古道（西藏往新疆方向，穿越难度更大些，因为在最高点的红土达坂有一处大陡坡，攀爬有点费劲儿）。
而2017年，让克里雅出圈的大事件当属“一根拖车绳”的故事。
那年10月中旬，刀峰俱乐部车队穿越克里雅古道时，在硫磺达坂，崭新的大G因变速箱损坏而失去动力。
最后，队友硬是用一根拖车绳带着大G翻越了红土达坂，穿过了克里雅河源头，完成了穿越，也把失去动力的大G拖回了人间。
“你可以失去动力，但不会失去兄弟。
”所谓“不抛弃不放弃”的越野精神，大概，就是如此这般了。
川郎在《北方的空地》里获得了一些克里雅古道的信息，但杨柳松是骑行，川郎又查不到有车辆通过的经历，这让爱冒险的他更加想早点去试试车到底能不能走得通。
在那之前，川郎有着七年越野旅行的经历，每年有近3个月时间他都在路上，那些年那些极具挑战的重度越野穿越线路，他几乎都走过。
他并不是沒有经验的新手小白。
那为什么会选择雨季去穿越？都没有高原雨季水会暴涨的概念吗？对此川郎给了三个原因：①职业原因决定了出行季只能是在寒暑假，也就是高原的雨季和雪季，寒假要过年，所以长线只能选择雨季。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
对较硬 ，适合平稳载重。精致 的 “ 副挡泥 ”设计 、消声器 添加
防 烫护 板 ，都是较 为人 性化 的考虑 。还 有车架 加强 、脚蹬 加
固、货架 捆绑支点精确定位 、主支架采 用省 力设计等优 点 ，也
获得 了骑 士们得 一致 好评 。
银 钢摩托化身为奔驰 的骏马 ，带 着骑 士一路飞奔 向前 ，虽
然周边 的风景美 不胜 收 ，但他 们没有停留 ，终于到达 了珠峰。
西藏 新疆
在拉萨休 息了一天后 ，骑士们穿越青藏公路 ，前往新疆 。
一
路 苍 凉 的高 原 风 光 ，巍 峨 的 雪 山 下 面 是 茫 茫 戈 壁 ，不 时 看见
几只藏羚羊 ，有 的跳跃 、有的吃草 ，一旦有人走近 ，就机警地 跑远了。在穿越新疆 戈壁 的时候 ，山地王那街车和越野车相结
是快乐的 ，也是幸运的 ，他们都表示不虚此行。
银钢 山地 王和银钢 ２ ０ 圆满 地完成 了Ａ ５也 段艰 巨的穿越任 务 ，一路上未 出现任何故障 ，除了基本保养 ，未作任何维修 。 事实证 明，银钢摩托车拥有优异 的性能 和独特 的专利技术 ，适 合各种复杂 的行驶环境 ，经得起长途行驶 的检验 ，是摩托旅行
行程 中还没有出现过一天要加 两次油 的情况 ，基本是高原油耗 ２３ ． Ｌ～２５ 每百公里 ，平原油耗可 以达到２ 以下。 ．Ｌ Ｌ
行程上千公里 ，其 中ຫໍສະໝຸດ 几百公里是连续跑的 ，以试验高温
条件下 山地王和银钢２ ０ ５ 的散热能力 ，事实证 明毫无动 力衰减。
３ 天 的 穿 越 活 动 ， 行 驶 了 上 万 公 里 ，最 长 的 一 天 达 Ｏ １ ０ 公里 ，骑 士们 冒着风雨 、严寒 ，克服 万难 ，终于 完成这 ２０
－ ＿ｊ ・＿
＿一１．Ｉ ．一 ＿ ＿ ＿
。１ｒ ．
．
１ ４ 摩托 车信息 ０
双活塞卡钳 ，安全系数高 ，给予 了骑 士们 无比的信心 。整个车
队依次而行 ，在 这云雨笼罩的群 山中形成 了一道亮丽 的风景 。 在车队跑 了几百公里后 ，银钢 后勤 人员对摩 托车进行了检 查 。除了有两辆车出现链条拉长 的现 象 ，其 它一 切正常 ，骑士
尘土飞扬 ，稍不 注意就很可能 出现意外 。 这时 山地王就展现 出优势 来了 ，它的稳 定性超出了骑士们
的预期 。减震设计很实用 ，前减震相 比街车 要长 些、软些 ，既
有利于 克服障碍 ，也使车子在颠簸 的道路上 抖得 不那么厉害。 制动 时前轮 抓地车体下沉 ，有点像汽车刹车 的感觉 ：后减震相
的梦想伴侣 ，山地王 已成 为摩旅人心 中的第一车。
们对银钢摩 托车在这一段路程的表现十分满意 。
四川 西藏
车队进入珠 峰保护 区 ，走的仍然是３ ８ １ 国道 ，道路 两边的 风景依 然非常漂亮 ，但 因为许 多路段发 生过沉 降 ，山路也变得 十分 崎岖和颠簸。脚 巴山弯道很 多 ，公 路的一边 是山体 。而另
次Ａ 的穿越之旅 。虽 然穿越路 上有艰辛 、有 困苦 ，但骑 士们 段
１ ５ 摩 ｏ
一
Ａ 大 穿越 任务 虽然 完成 ，可是 “ 想之旅 ”的 穿越 活 段 梦 动 ，却还在延伸…… 下一次 旅途 将从 乌鲁 木齐 行驶 至黑 河 ，勇士们将 在梦 想之 旅的道路上鹏程万里 ，让我们拭 目以待 １
边就 是几乎 成９ 。 的深 渊 ，道路 也极 差 ，车辆经 过的地 方 ０
合的设计在途 中表现得完 美无瑕 ，平原上飞驰如利箭离弦 、山
路间穿梭如羚羊过涧 ，使这一 堪称 “ 梦起航”的产品理念在现 实中得 以完美展现。 而对于 山地 王的续航 能力 ，骑士们也都赞不绝 口。 山地王 三代 的油箱容量高达 １ Ｌ ６ ，四代油箱容量也有１ Ｌ ５ ，队长郑泽林 介绍 ，他 自己的三代山地王可 以跑７ ０ ０ 公里都 不用加油 ，在 整个