长春至东清公路施工组织设计

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长春沥青路面施工方案

长春沥青路面施工方案

长春沥青路面施工方案项目背景随着城市交通的发展,道路建设成为城市基础设施建设的重要部分。

沥青路面作为一种常见的道路建设材料,具有耐久性好、修复方便等优点,因此被广泛应用于道路建设中。

本文将针对长春市道路建设需求,提出一份适用于长春地区的沥青路面施工方案。

施工目标本项目的施工目标是在长春市道路建设需求的基础上,通过合理选择、布置施工材料和施工方法,提供一种质量优良、耐久性高、维护成本低的沥青路面。

施工步骤步骤一:准备工作在施工前,需要对道路现状进行全面的勘察和测量,包括道路的宽度、坡度、路段长度等。

同时,还需要了解当地的气候和交通状况,以便获得更好的施工效果。

步骤二:材料准备在施工过程中所需的主要材料包括:沥青(采用市场上具有高质量的产品)、矿物粉料、骨料、沥青稀释剂等。

这些材料需要提前准备,以确保施工的连续性和质量。

步骤三:基础处理长春市地区地质状况复杂,为了确保路面的稳定性,需要对道路基础进行处理。

一般情况下,在道路基础上应铺设一层厚度为20厘米的碎石或砾石,然后进行初步压实。

步骤四:沥青路面施工在道路基础处理完成后,可以进行沥青路面的施工。

具体过程如下: 1. 清扫道路表面,确保道路干净、平整。

2. 涂布沥青稀释剂,保证沥青能够均匀地渗透到骨料中。

3. 铺设沥青混凝土,使用机械设备对沥青进行均匀铺设。

4. 进行初期压实,确保沥青混凝土与基层之间的结合度。

5. 进行最终压实,采用震动压路机进行压实,以保证路面的平整度和稳定性。

步骤五:附属设施建设为了提高道路的使用效果,还需要建设一些附属设施,例如:路灯、交通标志、人行道等。

这些设施会为交通提供更好的安全保障。

施工注意事项1.施工过程中应严格按照相关技术规范和安全操作要求进行,确保施工质量和施工人员的安全。

2.沥青施工的最佳气温是20℃到30℃,如果施工过程中气温过低或过高,会对施工效果产生不利影响。

3.在施工阶段,需要注意避免雨水的侵蚀,因此选择适当的施工时间是非常重要的。

丙十四路道路改造工程(施工组织设计)

丙十四路道路改造工程(施工组织设计)

九、施工组织设计目录1、施工组织设计1)编制依据、工程概况及工程特点2)施工目标3)分部分项施工方案及技术措施4)质量保证体系和保证措施5)安全生产保证体系和保证措施6)文明施工保证措施7)施工进度保障措施8)施工技术组织措施9)测量及试验方案10)冬、雨季施工措施11)环境保护措施12)消防、保卫措施13)紧急情况处理措施、预案14)抵抗风险措施15)成本控制措施16)成品保护措施17)工程回访和保修措施2、拟投入的主要施工机械设备表3、拟投入的主要试验和检测仪器设备表4、劳动力计划表5、计划开、竣工日期和施工进度横道图6、施工总平面图7、临时用地表第一章编制依据及工程概况一、编制依据本施工组织设计编制依据长春净月经济开发区丙十四路道路排水工程施工图设计、施工招标文件、现场踏勘情况记录、参照相关的施工规范、长春市关于工程建设和安全文明施工的相关规定并结合本单位的实际情况进行编制。

依据的施工规范及标准如下:(1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)(2)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)(3)《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50141-2008)二、工程概况1、道路现状长春净月经济开发区丙十四路道路排水工程位于长春市中心城区东南侧,道路现状为耕地、温室、鱼塘及砖房,道路工程起点为长春净月经济开发区临河街,道路工程终点为长春净月经济开发区新城西街,道路工程全长为1746.325m。

雨水管线全长1791.23m(含预留管长度)。

污水管线全长1724.07m(含预留管长度)。

2、道路设计概况1)横断:道路规划横断为两幅路,横断布置为:6m(人行道)+16m(车行道)+6m (人行道)=28m(红线宽)。

路拱采用1.5%直线两面坡。

人行道横坡为2%,坡度由外向内,本次设计人行道结构暂不形成,完成人行道土方工程,坡度为0.5%,坡度有内向外。

2)结构:新建道路结构为:5CM 中粒式沥青砼AC-16(SBS)(上面层)PC-3乳化沥青粘油层(0.5L/M2)7CM 粗粒式沥青砼AC-25(下面层)PC-2 乳化沥青透层油(1L/M2)撒15#钉子石(0.3M3/100M2)20CM 二灰碎石(6:14:80)20CM 二灰碎石(6:14:80)20CM 石灰土(12:88)总厚72cm土基处理:路线地表均为温室、耕地,需对本段道路红线范围内0+014-0+040、0+120-0+580、0+900-1+420、1+620-1+732.325进行清表30cm。

施工技术交底记录1

施工技术交底记录1
施工技术交底记录
年 工程名称 月 日 分部工程 施管表 5 排水 新城大街道路改造工程
分项工程名称 交底内容: 设计交底 一、设计概要 4.1 标段规划横段为四块板形式 (5+340~5+900) , 雨水布置在距路中心 18 米处 (绿化带内) , 东西两侧各设一条,污水考虑东西地势的实际情况,只在东侧设置污水管线,每隔一段距离 在两侧预留污水管线,东侧污水管线布置在距路中心 27 米处(人行步道上) 。 4.1 标段雨水七线:K5+340~K5+765.24 由南向北接入雨水八先 179 号井中,管线长 425.24 米。管径 D1000,坡度 3‰, L=76.38 米;管径 D=800,坡度 3‰,L=70.5 米,坡度 10‰, L=40 米,坡度 30‰,L=240 米。检查井 11 座,其中沉淀井 3 座,预留井 1 座。 雨水八线:K5+340~K5+785.34 由南向北接入吴家桥明沟,管线长 445.34 米。管径 D600, 坡度 3‰, L=84.3 米;管径 D=500,坡度 3‰,L=80 米,坡度 20‰,L=40 米,坡度 30‰, L=240 米。检查井 11 座,其中沉淀井 4 座。 雨水九线:K5+820~K5+900 管线长 80 米,管径为 D500,坡度 3‰,检查井 2 座。 雨水十线:K5+820~K5+900 管线长 80 米,管径为 D500,坡度 3‰,检查井 3 座,其中沉 淀井 1 座。 污水五线:K5+340~K5+709.63 管线长 369.63 米,管径为 D500,坡度 3‰,检查井 10 座, 其中沉淀井 1 座,预留井 12 座。 污水六线:K5+803.56~K5+900 管线长 96.44 米,管径为 D500,坡度 3‰,检查井 3 座,其 中沉淀井 1 座,预留井 3 座。 管道基础:采用 120º及 180º砼基础,基础做法祥见承插管基础及接口图。 交底单位 接收单位

工程施工组织设计说明

工程施工组织设计说明

工程施工组织设计说明7 施工组织设计7.1 施工条件7.1.1 工程条件经开区位于长春市区东部,包括南北两大片区,南片区南以小河沿子为界,西起伊通河,北至自由大路-吉林大路-长石公路,东至环城高速;北片区为兴隆山镇镇域范围,南与二道区毗邻,西以东新开河为界,北与高新区接壤,东与九台市相邻。

7.1.1.1 工程对外交通本工程位于城市边缘区位,多条对外公路、铁路从区内穿过。

包括101省道、102国道、长吉南线、长吉高速公路、长石公路、长双公路、长伊公路、长图铁路以及兴隆山车站等,优越的交通条件为开发区发展工业园区、物流贸易奠定了坚实的基础。

7.1.1.2 建筑物组成本工程由沟道土方开挖、现浇混凝土板护岸、拦河建筑物和排涝站等工程组成。

建筑物汇总表表7-1-17.1.1.3 建筑物材料的来源(1) 细骨料建筑物施工所需砼细骨料来源于饮马河砂场,岩性为中砂,运距45km,经室内试验,其质量除个别指标如孔隙率偏高外,其它指标可满足施工要求。

(2) 粗骨料建筑物施工所需砼粗骨料及块石料附近无法找到,可采用九台市放牛沟团山采石场的块石破碎,作为粗骨料料源,其质量、储量均能满足设计要求,运距49km。

(3)块石料块石料选取九台市放牛沟团山采石场块石,岩性为花岗岩,岩质坚硬致密,新鲜,易成块,可供护岸砌石等用,均为商品料,运距为49km,其质量满足石料质量需求。

7.1.1.4 水、电供应条件本工程供水系统主要是生产用水,按施工区的分布,各建筑物分别考虑供水系统,供水系统水源以打井方式抽取地下水。

生活用水采取在沿岸居民生活区及企事业单位接用自来水的办法解决。

工程施工生产和生活用电考虑从附近居民点接线作为施工电源,个别工程施工区考虑35kW备用柴油发电机。

7.1.2 自然条件7.1.2.1 气象概况金钱沟位于长春市城区东北部,地处中纬度,属温带大陆性气候,四季盛行西南风,其气候特点是:春季干燥多大风,夏季炎热多雨,秋季晴朗温差大,冬季寒冷漫长。

长春市维管中心市政道路大中修工程(第一批第9标段)施工组织设计

长春市维管中心市政道路大中修工程(第一批第9标段)施工组织设计

五、施工组织设计目录第一章工程基本概况第二章施工总布置第三章施工方案第四章施工测量控制第五章工程施工方案和措施第六章施工进度计划与保障措施第七章主要施工机械设备情况第八章劳动力安排计划第九章质量控制措施第十章安全生产措施第十一章文明施工技术措施第十二章水土保持和环境保护措施第十三章保修承诺、保修措施及优惠条件第十四章施工总平面布置图第十五章施工进度计划横道图或网络图第十六章临时用地表编制说明一、本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求,并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制。

二、编制的原则是:经济、合理、优质、高效、技术先进。

三、本施工组织设计采用先进的施工工艺,使工程质量与工期控制措施到位,确保工程施工质量、工期与施工合同一致。

四、本施工组织设计采用文字与图表相结合的形式,对各分部分项工程的施工方法、拟投入的施工机械、设备、劳动力计划作了说明。

五、本施工组织设计结合工程特点拟出了切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工期保证等方面的技术措施;同时对关键工序、复杂环节重点提出了相应技术措施,如季节施工措施、减少扰民噪音、降低环境污染技术措施以及交通组织措施等进行了阐述。

第一章程基本概况一、工程简介1.工程名称:2017年全市旧城改造提升项目长春市维管中心市政道路大中修工程(第一批第9标段)孟家四路、卫光街、湖西路南三胡同、风顺街2.建设单位:长春市城市发展投资控股(集团)有限公司3.施工地点:长春市4.工期计划:2017年6月22日-2017年7月6日本项目全面响应招标文件的各项要求,工程质量达到规划设计要求。

符合国家现行工程施工质量验收统一标准及相关标准的合格工程。

二、交通、电力、通讯、生产及生活用水(1)交通:根据招标文件提供的资料,结合现场考察结果,本工程沿现有道路铺以临时道路运输至现场。

(2)电力来源:场内用电可从业主指定地点接入,搭当地电网供电,同时我公司投入120kw发电机一台,以保证不致因停电而影响工程施工的连续作业。

基层、面层、透层、封层、粘层技术交底

基层、面层、透层、封层、粘层技术交底
5、洒布透层沥青前对桥梁等结构物进行有效覆盖,以免污染。
6、喷洒沥青成均匀的雾状,同时调整喷油管的高度使同一地点接受2-3个喷嘴喷洒。洒布范围内均匀分布成一薄层,不得有洒花、露空或成条状,也不得有堆积。
7、对于个别漏洒或洒布量不足的位置,采用人工进行补洒。
8、石屑撒布应紧跟乳化沥青洒布后进行,撒布量按3m3/1000m2控制。
4、混合料的运输
拌好的混合料采用自卸车运至施工场地,根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量,装车时,保证车斗内装载高度均匀,以防离析;运输混合料的自卸车,在已完成的铺筑层表面上通过时,速度要缓,禁止急刹车,以减少不均匀碾压或破坏表层强度;拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。
(续下一页)
审核人
安全技术交底记录
编号
工程名称
长春至东清公路 红石至夹皮沟段水毁恢复重建工程
施工单位
吉林省丰润建设工程有限公司
工程名称
水泥稳定碎石基层
交底日期
2014年7月25日
交底内容:
1、基层结构为水泥稳定碎石,配合比为5:95.
2、施工准备
1) 恢复路线中桩,并对底基层各项检测指标进行自检,自检合格后,报请监理工程师进行验收,验收合格后方可进行下一道工序。
试验室上午和下午至少各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
每天拌料结束后,用拌和楼打印的各种材料的数量,以总量控制,以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和试验抽提结果进行校核。
5、混合料的运输
⑴、采用15辆车况良好、载重25吨自卸车运送混合料。为了防止被污染、雨淋和热量过分损失,运输车辆均配有覆盖蓬布。混合料运输车的底板和侧板内面要保持清洁、无有机物,并刷涂一薄层植物油,但不得有余液积聚车厢底板。

东清公路一合同段施组(四级)

东清公路一合同段施组(四级)

序言一、工程描述1、工程建设意义东江大坝至清江公路(简称东清公路),全长30.437公里,行政等级为县道,线路编号X023,北端与省道S213相连,南端经宜章县长策乡与县道X324相接。

东清公路途经东江大坝、东江镇梧洞村、清江乡枫联村、大砻村、上里村、代头村、清江乡乡政府驻地,是清江乡联系市内的唯一陆路通道。

该路于一九八七年由益阳市交通规划测设队负责测量、设计,一九八八年完成整个路段的施工,由于当时施工难度大,资金紧缺,故未按四级公路的标准施工,造成整个线路坡陡、弯急,路基宽度大部分只有5米左右,行车条件恶劣。

近几年来,清江乡政府大力发展经济,扶植当地群众种植柑桔,开发有色金属资源,年内客流量达标18万余人次。

随着交通流量的日益增长,对公路的要求也不断提高,目前的公路现状已远远不能满足运输要求,严重制约了当地的经济发展,改造和提高东清公路的技术等级和路面等级已成为当地政府和群众最迫切的愿望。

为加快沿线经济的发展,帮助群众早日致富,我市拟2003年至2004年将东清公路30.437公里进行路基改造和路面硬化,现已基本完成路基改造工程,路面底层12cm级配碎石调平任务正在进行中,预计在6月30日前将陆续完成。

本合同段起止桩号为K0+000~K8+000。

2、地形与地貌东清公路位于东江水库的北边,属山岭重丘区,相对高差最大达到了204米,由于地壳运动及自然侵蚀形成明显的山岭重丘地貌,山坡植被多为灌木,沿线丘岗植被茂盛。

沟谷山坡大部分均垦为田地,水流均呈由南向北流入东江。

3、地质与地震本合同段所在区域无坡体全滑动痕迹及严重不良地质情况。

路线经过地段的地下水主要为第四系残坡积孔隙水,地下水受大气降水补给,水质良好,其次为岩层构造裂隙水。

沿不透水的微弱风化层面渗出地表,从冲沟排泄。

4、气象及水文本区域属我国亚热带地区的过渡带,为亚热带季风性湿润气候,春暖多雨,夏季干热,秋季凉爽,冬季寒冷,四季分明,光热充足,雨水充沛,无霜期长。

基层、面层、透层、封层、粘层技术交底

基层、面层、透层、封层、粘层技术交底
6、沥青混合料的摊铺:
摊铺前,首先对下承层用鼓风机进行清扫。(续下一页)
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交底人
接受交底人
安全技术交底记录
编号
工程名称
长春至东清公路 红石至夹皮沟段水毁恢复重建工程
施工单位
吉林省丰润建设工程有限公司
工程名称
AC-20中粒式沥青混凝土下面层
交底日期
2014年8月20日
(接上一页)
沥青路面的摊铺采用RP903摊铺机,佩有自动调节摊铺厚度及自动找平的装置,以及可加热振动熨平板和振动夯等初步压实装置。摊铺速度为2m/分钟,松铺系数初步定为1.15。
6)拌和站设专人负责场内车辆及设备运转安全,并由专业电工进行电力线路的安装、检测及维护。
审核人
交底人
接受交底人
安全技术交底记录
编号
工程名称
长春至东清公路 红石至夹皮沟段水毁恢复重建工程
施工单位
吉林省丰润建设工程有限公司
工程名称
乳化沥青透层
交底日期
2014年8月20日
交底内容:
1、透层沥青采用乳化沥青
交底人
接受交底人
安全技术交底记录
编号
工程名称
长春至东清公路 红石至夹皮沟段水毁恢复重建工程
施工单位
吉林省丰润建设工程有限公司
工程名称
水泥稳定碎石基层
交底日期
2014年7月25日
(接上一页)
5、摊铺混合料
采用2台摊铺机双梯队方式进行摊铺,对于基层摊铺厚度较大,无法用摊铺机一次摊铺成型的段落,在摊铺机前方,先用平地机配合推土机在基层全宽范围内先铺筑一层基层。为摊铺机预留20cm左右的摊铺厚度,在碾压合格后,摊铺机紧随进行摊铺作业。平地机摊铺作业的段落不宜太长,以达到在水泥初凝时间之前摊铺机摊铺并碾压完成为宜。
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目录一、施工组织设计文字说明一、总体施工组织布置及规划二、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施三、工期保证体系及保证措施四、工程质量的管理体系及保证措施五、安全生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、项目风险预测与防范,事故应急预案九、其他事项说明二、施工组织设计图表附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表一、施工组织设计文字说明一、总体施工组织布置及规划(一)工程概况1、工程简介长春至东清公路红石至夹皮沟段是长清线公路的重要组成部分。

长清线是省会长春市连接双阳、桦甸、长白山等地的重要区域通道。

本项目起点位于桦甸市红石桥南侧桥头,终止于桦甸市夹皮沟镇客运站门前岔路口处。

本标段为LJ01标段,起止桩号为K0+000-K14+100,全长14.387公里。

主要工程有路基、桥涵。

2、设计标准本工程为设计速度60km/h(高兴岭和杨木沟岭采用40km/h)的二级公路标准。

路基宽度8.5m;12.0m(红石镇内);10.0m(老金厂镇内);行车道宽:2×3.5m;硬路肩宽:2×0.25m;土路肩宽:2×0.5m;最大纵坡:5.95%;路拱横坡:1.5%;路面设计标准轴载:双轮组单轴载100KN(BZZ-100);桥涵荷载标准:公路-Ⅱ级。

3、经济技术指标序号项目单位工程数量1 路线长度Km 14.3872 路基土方万m³21.35403 路基防护及排水1000m³12.0024 大桥m/座126.04/15 中桥m/座114.156/36 小桥m/座31.04/17 涵洞道248 平面交叉处259 永久占地公顷17.51310 预算总金额万元6172.0152(二)施工组织设置及其职责1、施工组织机构设置本合同段按照项目法要求,结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位对类似工程的组织管理经验,成立长春至东清公路红石至夹皮沟段水毁恢复重建工程施工LJ01标段项目经理部,作为我单位在本项目的管理机构。

委派具有项目经理资质的同志任项目经理,同时组织一个理论及实践经验丰富、业务能力强、高效、精干的项目经理部,对本工程全面实行项目管理,调我单位长期从事公路桥梁工程施工的队伍承担本项目工程的施工。

项目经理部设项目经理一名、副经理一名、总工程师一名。

下设三部一室,即工程技术部、经营财务部、机电物资部、办公室。

项目经理部全面负责组织本合同段的施工,编制实施性施工组织设计、质量计划,编制关键工序作业指导书,编制年、季度、月施工计划、资金计划、材料计划,将计划层层落实,解决生产过程中出现的问题,与业主、监理工程师、设计单位紧密配合,搞好组织和协调工作。

2、主要职责范围(1)项目经理1)作为单位法人代表的被授权人,在本合同段工程项目实施过程中,就工程施工、完成及缺陷修复等方面,代表我单位,负责对业主的协商、签订合同文件、组织并执行一切与此相关的事务;2)作为本合同段工程项目安全、质量保证的第一责任人,负责建立健全安全、质量保证体系,确定本项目安全、质量目标,建立和实施安全、质量生产责任制,确保各项安全、质量活动的正常开展;3)负责工程的组织指挥,传达业主、监理的指令并组织实施,对工程项目进行资源配置,保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要,根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚,对工程项目成本负责。

(2)项目副经理配合项目经理对本项目的管理,按分工对现场施工的安全、质量、进度文明施工、环保、成本控制等实施管理。

全面落实安全、质量责任制和各项工作计划,协助项目经理协调好外部关系,处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。

(3)项目总工程师1)对本合同段施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任,负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作;2)负责组织编制本合同段工程项目的《实施性施工组织设计》、《质量计划》和保证工程质量、安全生产的技术措施;3)负责按设计要求组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用;4)对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核,组织工程施工中技术难题的科研攻关;5)负责组织竣工资料编制和技术总结,组织竣工交验。

(4)工程技术部1)负责《施工技术管理办法》的实施,根据工程进展编制施工工艺、工序作业指导书,进行技术交底、施工实施过程监控,负责本工程项目的征租地拆迁工作,解决施工技术疑难问题,负责本项目工程的施工过程控制;2)负责生产调度工作,定期进行工程进度统计并编写《工程进度分析报告》,并及时将有关情况传递给项目经理部的有关岗位;3)负责本合同段工程控制测量、日常施工测量和施工放样、复核等测量工作,以及超前地质预报、监控量测工作的实施和信息反馈;4)负责本工程项目各工序的检验及不合格的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施检查监督和评定;5)负责产品标识和可溯性、最终检验和试验,及原材料进场检验、砼的样品采集和检验;6)根据工程进度及时形成各项质量记录,并分类归档;7)定期组织安全质量检查,及时发现事故隐患,下发安全质量隐患整改通知书,并监督整改;(5)经营财务部1)对本合同段工程项目实施合同的管理,按时向业主、监理报送有关报表和资料;2)负责本工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目经理批准执行;3)及时收集有关工程进度和质量记录,编制计量支付报表,负责计量支付工作;4)负责本合同段工程项目的财务管理工作;5)负责合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核和施工统计工作。

(6)机电物质部1)负责本合同段工程项目设备、物资采购和管理,制定设备、物资管理办法并监督落实;2)负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作,制定施工机械设备管理制度并监督落实,负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、维护和记录;3)负责对本合同段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。

(7)办公室1)负责经理部党政文秘工作,拟制、发放、管理项目经理部管理文件,负责接待、后勤事务及公共关系协调等工作;2)负责本项目工程施工中的治安和综合治理工作;3)负责项目经理部的人事、劳资、教育工作,组织职工的学习和培训。

(8)施工队1)在项目经理部的领导下,全面负责组织对本施工队内工程的施工,按有关规范、施工组织设计和技术交底组织实施施工方案、施工计划,以及安全、质量、进度、管理等指标的实现。

2)有权拒绝不符合安全、质量要求的作业指令。

3)严格按工艺方法和作业指导书作业,按时完成计划任务。

(三)施工组织规划1、施工任务划分根据工程需要,我们将调遣具有丰富实践经验的施工队伍和工程技术人员投入到工程施工,施工中将考虑,动态管理,根据具体情况,随时对人员、机具进行调整,做到既能满足施工要求,又尽量减少窝工、浪费现象。

1、施工总体(1)路基施工队:负责路基的土石方开挖、路基回填、浆砌边沟、护坡等项目。

(2)机械施工队:负责机械的施工操作、养护、维修。

(3)桥梁施工队,桥梁施工任务划分如下:桥梁下构及基础施工队:负责墩台基础开挖、砼浇筑、墩台身浇(砌)筑施工。

预制施工队:负责预制场建设、预应力板的预制、张拉、移储。

梁板安装施工队:负责预应力板的安装及伸缩缝的安装。

桥面及附属工程施工队:负责桥面铺装、人行道及栏杆制安、桥头搭板浇筑、锥坡填砌施工。

钢筋制安施工队:负责所有钢筋及钢绞线的加工及安置。

砼拌和场:负责各标号砼的配合及拌和。

材料采运队:负责组织运输水泥、砂石料、机械设备等。

2、施工进度计划安排(1)工期安排原则1)以招标文件提供的数量和本承包人计划投放的资源(机械设备、劳动力、材料、资金等)为依据,以合同工期为前提,统筹兼顾、合理安排。

2) 在保证工程质量、施工安全的基础上,优化资源配置,挖掘人员和设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。

3)以组织均衡法施工为基本方法,各工程项目在非冬季抓紧施工。

在施工管理上必须抓住施工的有利季节,针对各项工程的特点,合理安排施工顺序,采用平行、流水、交叉作业方法,超前运作。

(2)总工期:8个月本合同工程计划接到中标通知书5天内进场,施工前期准备工作7天,初步拟定2013年3月1日开工(具体时间以合同为准),2013年10月31日完工,施工总工期8个月。

1)临时设施搭建及施工测量工作:2013年3月1日至2013年3月5日(5天);2)清理现场及拆除工作:2013年3月6日至2013年3月15日(10天);3)路基土石方开挖工作:2013年3月16日至2013年7月15日(122天);4)路基填筑施工:2013年4月1日至2013年7月31日(122天);5)浆砌边沟及浆砌防护施工:2013年7月1日至2013年8月31日(62天);6)涵洞施工:2013年4月11日至2013年8月18日(130天);7)桥梁钢筋工程:2013年4月11日至2013年7月9日,始终保证本工程所有用到钢筋的项目的顺利进行(90天);8)桩基础施工:2013年4月1日至2013年4月30(30天);9)桥台台身、台帽施工:2013年5月1日至2013年5月31日(31天);10)墩柱、盖梁施工:2013年5月1日至2013年5月31日(31天);11)板梁预制及安装:2013年5月1日至2013年7月30日(91天);12)桥面铺装、人行道施工:2013年8月16日至2013年9月30日(46天);13)桥头搭板、锥坡施工:2013年9月16日至2013年10月5日(20天);14)其它工程及竣工清场:2013年10月6日至2013年10月31日(26天)。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法(一)主要工程项目及重难点工程项目施工方案、方法1、路基工程施工(1)路基挖方施工1)施工顺序工序简要:测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→选择符合要求的填筑材料→装载机或挖掘机装料→运至填方路段→推土机推平→测量路基标高→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。

2)施工准备①开工前要对整段线路进行导线测量、放样,确定曲线五大桩点,放好护桩,测量横断面,放出边桩,作挖方及填方段线路纵横断面图,横断面图视地形情况每10m作一个,地形变化点加测断面,精确算出土石方量,编制阶段性作业指导书,依据设计及断面测量制定土石方调配计划。

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