隧道监理规划(仅供参考)

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隧道监理安全工作计划

一、前言为确保隧道工程的安全顺利进行，预防各类安全事故的发生，根据国家相关安全生产法律法规和隧道工程实际情况，特制定本安全工作计划。

二、指导思想以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，强化安全生产责任制，落实安全措施，提高全员安全意识，确保隧道工程安全、优质、高效地完成。

三、工作目标1. 实现隧道工程“零事故、零伤害”的目标；2. 确保隧道工程安全、文明施工；3. 提高隧道工程安全生产管理水平。

四、工作措施1. 组织领导成立隧道监理安全工作领导小组，负责隧道工程安全工作的全面部署、组织实施和监督检查。

2. 安全教育培训（1）对全体监理人员进行安全教育培训，提高安全意识；（2）对新上岗人员及外来人员实施三级安全教育；（3）定期组织安全知识竞赛、安全演讲等活动，提高全员安全素质。

3. 安全检查与整改（1）定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改；（2）加强对隧道施工、监理、设计等单位的安全生产监督检查，确保各项安全措施落实到位；（3）对发现的安全隐患，责令责任单位立即整改，跟踪复查，确保整改到位。

4. 安全技术措施（1）审查施工单位编制的施工组织设计、专项安全技术方案等，确保其具有适用性、针对性；（2）加强对隧道围岩、支护、地质超前预报等方面的监测，及时发现并处理安全隐患；（3）严格执行隧道施工规范，确保隧道施工安全。

5. 应急预案（1）编制隧道工程安全生产事故应急预案，明确事故报告、应急处置、救援协调等流程；（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力；（3）加强与当地政府和相关部门的沟通，确保应急救援工作顺利开展。

6. 安全资料管理（1）建立健全隧道工程安全资料管理制度，确保资料完整、准确、及时；（2）对施工、监理、设计等单位的安全生产资料进行审查、验收，确保其符合要求。

五、工作要求1. 全体监理人员要高度重视隧道工程安全工作，认真履行职责，确保安全工作落到实处；2. 施工单位要严格遵守安全生产法律法规，落实安全生产责任制，加强安全管理；3. 各级领导和部门要加强对隧道工程安全工作的领导和支持，确保隧道工程安全顺利进行。

隧道工程中的监理规划与技术要求

隧道工程中的监理规划与技术要求隧道工程是一项复杂而重要的基础设施建设工程，其建设需要进行全过程的监理控制，以确保工程的质量和进度达到预期目标。

本文将探讨隧道工程中的监理规划与技术要求，旨在为相关从业人员提供参考。

一、监理规划隧道工程的监理规划是整个项目实施的关键步骤，它包括建立监理组织机构、确定监理任务和职责、编制监理计划和监理程序等内容。

建立监理组织机构是实施监理工作的前提条件。

监理组织机构应包括监理工程师、监理技术员和监理工作人员，他们应具备相关的资格和经验，能够有效履行监理职责。

监理组织机构还应与施工单位的组织架构相对应，以实现有效的沟通和协作。

确定监理任务和职责是保证监理工作顺利进行的关键步骤。

监理任务和职责应明确具体，具备可操作性。

监理任务可以包括项目文件审查、工程质量检验与评定、工期控制、安全监测、变更管理等方面的内容。

监理职责可以包括监理工程师负责监理全过程，监理技术员负责技术支持和分析，监理工作人员负责实施具体监理任务等。

编制监理计划和监理程序是监理规划的重要内容。

监理计划应包括监理的时间安排、监理的内容和方法、监理工作人员的配置等方面的内容。

监理程序应包括工程开工前的检查、施工过程的监督、竣工验收和移交等关键节点的要求。

监理计划和监理程序应经过相关方的审查和批准，并随工程实施进行动态调整。

二、技术要求隧道工程的监理技术要求涉及多个方面，包括土建、结构、安装和设备等方面的要求。

下面将分别论述。

土建方面，监理技术要求包括土质、地下水、地下气体和地表沉降等方面的要求。

例如，在隧道施工过程中，监理人员要注意地层的稳定性，及时处理断面溶洞、高风险地层等问题，以确保施工安全。

此外，监理人员还需要监测地下水位和水质，及时排水，并对地下气体进行监测和处理，以确保工程施工的顺利进行。

同时，监理人员还需要监测地表沉降情况，及时采取措施减少对周边建筑物的影响。

结构方面，监理技术要求包括隧道的结构设计和施工过程的监督要求。

隧道工程安全监理规划

隧道工程安全监理规划1. 背景隧道工程是一项具有高风险的建筑工程，为了确保工程的安全可靠性，需要进行全面的安全监理工作。

本文档旨在制定隧道工程安全监理规划，以指导监理人员在隧道工程建设过程中的监督和管理。

2. 监理目标本规划的监理目标是确保隧道工程的施工过程符合相关法规和规范，保证工程的质量和安全。

通过全面监督和控制，及时发现和解决施工中可能出现的安全隐患和质量问题，确保工程按期完工。

3. 监理职责3.1 监测施工过程中的安全风险，确保施工现场符合安全规定和标准。

3.2 监督施工单位遵守安全生产法规，采取必要的安全防护措施，确保工人和设备的安全。

3.3 检查施工过程中使用的材料和设备是否符合相关标准，确保质量和使用效果。

3.4 验收施工单位的施工成果，包括隧道结构、排水系统、通风系统等，确保其符合设计要求和规范。

3.5 跟踪施工进度，确保工程按计划完成，避免工期延误造成的安全风险。

4. 监理措施4.1 建立监理机构和监理团队，明确监理人员的职责和权力。

4.2 定期对施工现场进行监督检查，确保施工过程符合安全规定和技术要求。

4.3 制定和实施安全培训计划，提高施工人员的安全意识和技能。

4.4 运用现代技术手段，如监控系统、无人机巡视等，提高监理效果和监控能力。

4.5 与相关部门和专家进行沟通、协调，共同解决监理过程中的问题和难点。

5. 监理报告和记录5.1 编写监理报告，记录每次监理工作的内容、结果和发现的问题。

5.2 及时向建设单位和相关部门汇报工作进展和存在的问题，提出改进意见和建议。

5.3 建立监理档案，保存监理报告、监理记录和相关资料，以备后续查询和审计。

6. 监理效果评估6.1 对监理工作进行定期评估，总结经验和教训，提出改进方案。

6.2 评价工程的质量和安全状况，确保监理工作的有效性和可持续性。

6.3 探索运用新技术和管理方法，提高监理效果和监理人员的专业水平。

7. 法律风险提示7.1 监理人员应遵守相关法规和职业道德，严禁参与贪污腐败等违法行为。

隧道安全监理工作计划

一、前言为确保隧道施工过程中的安全生产，预防和减少安全事故的发生，提高隧道施工质量，根据国家相关法律法规和工程实际情况，特制定本隧道安全监理工作计划。

二、工作目标1. 实现隧道施工过程中零安全事故；2. 严格按照国家相关法律法规和行业标准进行施工监理；3. 提高隧道施工质量，确保工程质量达到优良等级；4. 加强与施工单位、设计单位、监理单位的沟通与协调，确保隧道施工顺利进行。

三、工作内容1. 施工前期准备（1）审查施工单位编制的施工组织设计，确保其符合国家相关法律法规和行业标准；（2）审查施工单位的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工设备等，确保其安全、合理、可行；（3）审查施工单位的安全技术措施，确保其具有针对性、可操作性。

2. 施工过程监理（1）对隧道施工过程中的各项工序进行监督检查，确保施工质量符合要求；（2）对隧道施工过程中的安全隐患进行排查，及时制止违章作业，确保施工安全；（3）对隧道施工过程中的材料、设备进行检查，确保其质量符合要求；（4）对隧道施工过程中的施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。

3. 安全隐患排查治理（1）定期对隧道施工区域进行安全检查，发现安全隐患及时上报，并督促施工单位整改；（2）对隧道施工过程中的重大安全隐患进行专项治理，确保整改到位；（3）对隧道施工过程中的安全事故进行调查分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。

4. 施工现场管理（1）对隧道施工现场进行规范化管理，确保施工现场整洁、有序；（2）加强对施工现场的巡查，及时发现并制止违章作业；（3）加强对施工现场的消防、用电、通风等安全设施的管理，确保其正常运行。

四、工作要求1. 监理人员要具备较高的专业素养，熟悉国家相关法律法规和行业标准；2. 监理人员要严格执行监理制度，对施工过程中存在的问题及时制止，确保施工安全；3. 监理人员要加强与施工单位、设计单位、监理单位的沟通与协调，共同推进隧道施工；4. 监理人员要定期向上级部门汇报工作进展，确保各项工作按计划进行。

电缆隧道工程监理规划

第一章工程项目概况第一节工程概况一、项目名称：广州市XX 电缆隧道工程二、建设地点：广州市海珠区叠景路，西起 220kV 柳园变电站，向东延伸，沿逸景翠园小区内叠景路路中，一直向东延伸至广州大道南，连接厚德电力隧道。

三、工程工期：约365日历天，实际开工日期以开工报告为准；四、项目主要内容：1、 xx 隧道工程总长度845.65m 。

2、隧道段面类型和尺寸：盾构隧道约802m 。

圆形截面，内径为© 5.4m ，外径为© 6.0m 。

柳园变电站出口采用明挖式隧道与工作井连接，约 20米。

3、始发井I:尺寸为：42m x 12.3 m X 14.55m （1 个）。

4、盾构过井U:尺寸为：15.4m X 13.95 m X 17.85m （1 个）。

5、给排水、电气照明、消防自动报警及安防、通风等配套工程。

6、功能要求：整段隧道内可布置 6回220kV 线路和10回110kV 电缆线路。

五、本工程线路平面示意图如下：第二节工程地质及水文地质一、工程地质IT>lnJ K:H3ILnp lro80 AruKT OJGl讣1、地形、地貌拟建柳园电缆隧道沿线地貌单元为珠江三角洲冲积平原和河流，平原地形平坦，地面标高在6.78〜8.24m。

拟建电缆隧道穿越上涌，上涌河床地面标高在 4.85〜5.13m。

2、地层岩性勘察深度范围所揭露的地层自上而下依次为第四系人工堆积层(Q4ml)、冲积层(Q4al)、残积层(Q4el)和白垩系粉砂质泥岩和泥质粉砂岩 (K)。

基岩为白垩系砂质泥岩、粉砂岩。

3、岩土分层及其特征1) .第四系人工堆积层(Q4ml)①层杂填土：杂色，松散，稍湿-饱和，主要成分为花岗岩碎石和砖、砼块，混少量粘性土和生活垃圾。

分布广泛。

该层厚度 2.00〜5.00m,平均3.12m。

2) .第四系冲积层(Q4al)②层淤泥：深灰色，流塑，含少量腐殖质。

隧道工程监理方案及措施

隧道工程监理方案及措施一、项目概况隧道工程是在地下开挖，用于连接两个地点的工程。

隧道工程通常涉及大量的土石方工程、建筑工程、桥梁工程、机电工程等，因此需要对其进行全程、全方位的监理。

二、监理方案1.监理目标本项目的监理目标是确保隧道工程质量、进度和安全，保障工程的可持续发展。

2.监理原则监理工作应该遵循科学、公正、规范、高效的原则，切实保障工程的完整性和安全性。

3.监理内容(1)土石方工程：包括隧道掘进、支护、排水、涵洞等工程的监理。

(2)建筑工程：包括隧道内部设施、照明、通风等工程的监理。

(3)桥梁工程：如果隧道工程需要穿越河流、铁路等地方，还需对相关桥梁进行监理。

(4)机电工程：包括隧道内通风、照明、信号、通讯等机电设备的监理。

(5)安全管理：包括对工程现场施工安全管理的监理。

4.监理方法(1)工程现场检查：定期对工程现场进行检查，确保施工质量和安全。

(2)监理报告：定期向业主提供监理报告，详细记录施工情况和问题处理情况。

(3)问题处理：发现问题及时提出整改要求，督促施工单位进行整改。

5.监理要求(1)严格遵守相关法律法规，保障工程的合法合规。

(2)监理人员需要具备相关专业知识和丰富的实践经验。

(3)建立健全监理制度，确保监理工作的科学性和规范性。

(4)注重监理过程中的沟通和协调，确保施工单位和业主之间的利益平衡。

三、监理措施1.精心选派监理团队为了保障监理工作的质量和效果，需精心选派监理团队。

监理团队成员需具备相关专业知识和扎实的实践经验，能够独立完成监理工作。

2.严格控制施工质量对土石方工程、建筑工程、桥梁工程、机电工程等进行严格的质量控制，确保工程的质量符合设计要求。

3.加强安全管理监理人员需加强对施工现场的安全管理，确保工程施工的安全性。

及时发现并解决工程安全隐患，将安全工作纳入日常监理任务中。

4.监督施工进度对工程进度进行全面监督，确保施工单位按照合同约定的时间节点完成工程建设，杜绝工程拖延现象。

隧道施工安全监理实施细则监理规划范本

3 3 3 3 3 o 3公路隧道施工专项安全监理实施细则一、隧道作业的环境标准和有关通风防尘要求（一）隧道作业的环境标准1、粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有 10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在 2mg 以下；2、氧气不得低于 20%(按体积计，下同 )3、瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过 0.5%；4、一氧化碳浓度不得超过 30mg/m ；5、氮氧化物（换算成二氧化碳）浓度应在 5 mg/m 以下；6、二氧化硫浓度不得超过 15 mg/m ；7、硫化氢浓度不得超过 10 mg/m ；8、氨的浓度不得超过 30 mg/m ；9、隧道内的气温不宜超过 28 C ；10、隧道内的噪音不得超过国家有关规定。

（二）隧道作业中的有关通风及防尘要求1、隧道内空气成分每月至少取样分析一次。

分速、含尘量每月至少检测一次。

2、隧道施工时的通风，应设专人管理。

保证每分钟得到 4m 的新鲜空气。

3、无论风机是否运转，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。

4、隧道施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水泡泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。

5、在凿岩和装渣工作面应做好防尘工作，放炮前后应进行喷雾与洒水，出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。

在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。

6、防止用水的固体质含量不应超过50mg/L，大肠杆菌不得超过 3 个/L 。

水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。

二、隧道爆破作业安全监理重点( 一) 监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统，检查爆破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操作合格证。

( 二) 监理工程师应检查爆破器材加工房的布置，其位置应设在洞口以外的至少50m远的安全地点。

严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。

长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》的有关规定。

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高铁温州站至丽岙连接线公路工程（温州市瓯海吹台山隧道及连接线工程）
监
理
计
划
编制人_____________
审核人_____________
温州市交通工程咨询监理有限公司
高铁温州站到丽岙连接线公路工程
第一监理办
2012年11月18日
目录
一、工程概况 (2)
二、主要技术标准 (4)
三、监理工作范围和工程式质量目标 (5)
四、监理工作内容 (6)
五、监理组织机构、人员岗位职责 (6)
六、监理工作原则和管理制度 (14)
七、监理方法及措施 (19)
八、监理工作程序框图 (42)
九、监理工作基本用表 (51)
高铁温州站至丽岙连接线公路工程
（温州市瓯海吹台山隧道及连接线工程）
监理计划
一、工程概况
1）路线起讫点、中间控制点、沿线主要城镇、河流、公路、铁路等。

本项目路线起点为陈蕉路与南过境公路交汇处，经蕉下村南部与新桐公路平面交叉，以隧道及棚洞穿越柴头山路段，而后沿山坡布线，以隧道穿越吹台山后，沿大岙底山谷北侧展线，在丽岙镇沿规划路网中的1号红线范围布线至104国道，路线总长7.343km。

主要控制点：陈蕉路、陈岙至状元输水管道、吹台山、丽岙镇、白门河、新老104国道。

主要地形控制点：柴头山、吹台山、大岙底。

沿线主要城镇控制点：潘桥镇、丽岙镇。

沿线主要河流为白门河。

本工程第2、3合同段主要为吹台山隧道及前后挖方接线路段，合同段内无河流及交叉，主要控制因素为吹台山隧道及陈岙至状元输水管道。

2、3合同段总长为2140m，其中隧道平均长度1990m。

隧道轴线为直线，隧道左洞外
边缘距离陈岙至至状元输水隧道洞壁最近处为30m左右，分离式隧道轴线间距为30m左右。

2）沿线自然地理概况
1、地形地貌
勘察区地貌单元属浙东南侵蚀剥蚀低山丘平原区，地貌类型为低山丘陵、山前积扇和海积平原。

区内最高点位于测区北东侧的白云山，海拔694.3m，最低点位于勘察区东部湖沼积平原，海拔3.4m，相对高差691m。

2、区域地质
勘察区主要为第四系覆盖层）（Q）、侏罗系上统九里坪组（J3j）流汶质晶玻屑熔结凝灰岩夹流汶局部夹凝灰质粉砂岩，局部发育燕山晚期侵入岩花岗岩、闪长岩脉。

测区在地构造位置处于华南褶皱系浙东南褶皱带的泰顺－温州拗陷之南东。

区域性断裂有北东向的温州－镇海大断裂、泰顺－黄岩大断裂和北西向的温州淳安大断裂。

受上述断裂影响，区域北西、北东向构造发育，构成区域的主要构造骨架。

3、地震和区域稳定性
本区域大构造分区属华南构造区，地震稳定性为基本稳定区。

4、区域水文地质条件
1）表水：勘察区河流具山区河流特点，洪水流量涨落大，洪峰流量大，流速快，具较强的冲刷力。

2）地下水：勘察区地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。

区内地下水对砼具微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。

5、气象、水文
测区属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。

全年无严寒酷热，年平均气温17.8℃左右。

影响较大的灾害性天气主要为台风，每年7－9月份为台风季节，具有强度大、范围广等特点，由此带来的降雨气候，使山洪暴发，河水暴涨，城镇受淹，从而造成山体滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。

本工程河流具山区河流特点，洪水期流量涨落大，洪峰流量大，流速快，具较强的冲刷力。

6）合同段划分情况
本项目全线土建主体工程施工图阶段共划分为四个施工标段，其中吹台山隧道主体工程位于第2、3合同段内，其中第2合同段起讫桩号YK2+405～YK3+400,长995米；第3合同段起讫桩号为YK3+400～YK4+375，长975米。

合同段桩号长度内容
隧道及洞口挖方、改沟、第二合同段YK2+405～YK3+400 995m（右线）
改路等第三合同段YK3+400～YK4+375 975m（右线）隧道及洞口挖方、涵洞等二、主要技术标准
本工程设计采用交通部颁发的《公路工程技术指标》（JTG B01-2003）（以下简称《技术标准》中规定的六车道一级公路标准设计，其主要标准确定如下：1）设计速度：80km/h(现状九凰山隧道采用60km/h)
2）路基宽度：
整体式路基宽度为32米（0.75m土路肩+2.5m硬路肩+3*3.75m行车道+0.5m 路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+3*3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路。