集装箱业务知识
集装箱货物运输知识
所谓的直航船就是指船公司开辟的快速直达航线，简称为EXPRESS FEEDER，这种航线一般只有2－3个挂靠港，采用直航模式，主要是用来做支线航路汇集至主港的作用。
、集装箱货物运输的主要单证集装箱货物运输单证，在80年代我国各口岸基本上采用的是传统的货运单证。
随着集装箱运输的发展，交通部于1989年在上海口岸主持了“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”，于1991年完成并通过国家鉴定验收。
1990年12月5日，国务院第68号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》，交通部又于1992年6月9日以第35号令发布了《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定实施细则》，上述的规定和实施细则自1992年7月1日起施行。
从此以后，我国各口岸的集装箱货物运输主要单证基本上统一起来。
它们与传统的货运单证相比，既有相同之处，也有一定的差异。
在集装箱货物进出口业务中，除采用了与传统的散杂货运输中相同的商务单证外，在船务单证中根据集装箱运输的特点，采用了空箱提交单、设备交接单、集装箱装箱单、场站收据、提货通知书、到货通知书、交货记录、卸货报告和待提集装箱报告等。
现分别介绍如下：（一）空箱提交单（Equipment Despatch Order）空箱提交单又称集装箱发放通知单（Container Release Order），俗你提箱单，是船公司或其代理人指示集装箱堆场将空集装箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证。
在集装箱运输中，发货人如使用船公司的集装箱，并为了要把预定的货物装在箱内，就要向集装箱堆场或空箱储存场租借空箱，通常是由船公司提供空集装箱，借给发货人或集装箱货运站。
在这种情况下，船公司或其代理人要对集装箱堆场或空箱储存场发出交箱指示，但是由于空集装箱是一个售价较高的设备，因此不能只靠简单的口头指示，还要向发货人或其代理人提交空箱提交单，集装箱堆场或空箱储存场只对持有本单证的人提交空集装箱，以确保交接安全。
集装箱基础知识三-各类标准、规范及公约
集装箱基础知识（三）——各类标准、规X及公约一、集装箱的标准分类为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用X围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1、国际标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2、国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-85）中对集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量等进行了规定。
3、地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4、公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输X围内使用。
如美国海陆公司的35ft(英尺，foot)集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft 集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱有8.2ft宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft 集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
二、各类集装箱常用技术规X各类集装箱常用技术规XCOSCON CONTAINER TECHNICAL DATA尺寸单位：毫米体积单位：立方米重量单位：千克The dimensions are in millimeters. Capacity in CBM. Weight in kg.一.箱体内部尺寸Internal dimensions二.箱体内容积及载重量Capacity and Payload三.各类箱箱号首位数字之含义Meaning of the first digit of container serial number四.箱门开度尺寸Door opening Dimensions三、有关集装箱的国际规X简介1、船级社的规X1.1 国际船级社协会（IACS-International Association of Classification Society）的《集装箱检验规X》●样箱和工厂认可●干货箱的检查和试验●批量生产的质量控制●罐式集装箱样箱的检验和试验●冷藏集装箱样箱的检验和试验1.2 中华人民XX国船舶检验局《集装箱检验规X》（ZC－Rules for the Certification of Freight Containers）或中国船级社(CCS-China Classification Society)有关规X●一般规定●检验●技术要求●检查与试验●标记●保温集装箱1.3 法国船级社《集装箱检验及试验》（BV Containers-Homologation and Inspection）●认证要求和程序●结构设计要求●材料和工艺●试验●保温集装箱1.4 美国船舶检验局《集装箱检验规X》（ABS-American Bureau of Shipping-Rules of Certification of Cargo Containers）●总则●设计检验●材料和制造●质量评价●定义●设计原则●试验●标记●罐式集装箱●保温集装箱●检验●修理工厂的认可●制冷机组的认可●角件的认可●集装箱挂车的试验1.5 英国劳氏船级社《集装箱检验规X》（LR-Lioyd’s Register of Shipping-Freight Container Certification Scheme）●干货集装箱●保温集装箱●罐式集装箱1.6 德国劳氏船级社《集装箱检验规X》（GL-Germanischer Lloyd-Regulations for the Construction, Repair and Testing of Freight Containers）●总则●技术要求和试验●保温集装箱●罐式集装箱●集装箱修理1.7 日本船级社《集装箱建造和检验规X》（NK-Nippon Kaiji Kyokai-Rules for the Construction and Certification of Freight Containers）●总则●形式认可●工厂认可●试验和检验●结构、设计、材料和标记●试验和检验●隔热集装箱●冷藏集装箱●罐式集装箱1.8 其它国家船级社的集装箱规定2、联合国国际海事组织《集装箱安全公约》（UNIMO/CSC-International Convention for Safe Containers）●总则●集装箱的试验和认可●集装箱的定期检验●安全控制和生效时间●持续检验程序（ACEP-Approved Continuous Examination Programs）注：详见第四部分（国际集装箱安全公约CSC）3、国际海关公约中有关公路车辆和集装箱的部分（VE505-Conditions Governing the Approval of Road Vehicles and Containers for the International Transport of Goods Under Customs Seal）此项文献基于以下两个文件A. The Customs Convention on the International Transport of Goods Under Covers of TIR Carnets. (TIR: Transport International Routine)注：TIR 可以看做是一种通关牌照，它是针对内陆运输要求制定的通关规定。
集装箱堆场管理知识及业务管理
集装箱堆场管理知识及业务管理一、集装箱堆场管理知识1.集装箱堆场的基本概念：集装箱堆场是指用于存放集装箱的场地，其功能是为集装箱提供安全、有序的存储和转运服务。
2.集装箱堆场的布局设计：布局设计是集装箱堆场管理的重要一环，合理的布局设计可以提高堆场的利用率和操作效率。
布局设计包括道路和堆场的规划、集装箱堆垛机和设备的布置、道路和设施的设置等。
3.集装箱堆场的安全管理：集装箱堆场是集装箱装卸和转运的关键环节，安全管理至关重要。
安全管理包括堆场内部设施的安全性评估、防火防爆措施、固定设施和设备的维护保养等。
4.集装箱堆场的库存管理：集装箱堆场的库存管理是指对堆场内的集装箱进行清点、登记和管理，确保集装箱的准确性和完整性。
库存管理包括集装箱的入堆、出堆和移位，库存的统计和报表，以及丢失和损坏集装箱的处理等。
5.集装箱堆场的维护保养：集装箱堆场的设施和设备需要定期维护保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
维护保养包括道路和硬地的修复、设施设备的检修和更换、除草和除尘等。
二、集装箱堆场业务管理1.集装箱堆场的业务流程管理：集装箱堆场的业务流程管理包括接单、分配任务、执行任务和结束任务等环节。
业务流程管理可以通过信息化系统实现，提高业务处理的效率和准确性。
2.集装箱堆场的进出口管理：集装箱堆场需要对进出堆的集装箱进行管理，包括进口集装箱的入堆核对、出口集装箱的出堆审核和报关手续等。
3.集装箱堆场的仓储管理：集装箱堆场的仓储管理主要是对集装箱的存储进行管理，包括集装箱的分类、标识、摆放和保管等。
4.集装箱堆场的物流管理：集装箱堆场是物流的重要环节，物流管理包括集装箱的装卸作业、集装箱的运输和派送等。
5.集装箱堆场的客户服务管理：集装箱堆场需要与货主、承运商和监管部门保持良好的沟通和合作。
客户服务管理包括与客户的对接和沟通，解决客户的问题和需求等。
第九章_港口集装箱运输业务管理
2.5TEU。
（二）船公司的集装箱的箱务管理 1、集装箱的调拨
每个地区之间贸易的不平衡、货物对于箱 型的选择的不平衡以及各港口集装箱出口需求 的不同，使得船公司有必要在经营的航线内的 各港口之间进行空箱的相互调拨。
2、滞箱费的收取
为有效的控制集装箱、缩短周转时 间、弥补由于周转时间长而造成的集装
检查桥的工作流程主要包括提箱和进箱的操 作流程，集卡车办理设备交接手续。具体工作流 程如下图：
集卡进码 头
集卡抵检查桥 检查桥 提箱凭证、EIR等 审核提箱凭证、EIR 非本码头 作业 联检、残损记录 依箱信息 堆场控制室 打印行车指南 异常 信息 作业 指令 取消作业确认 作业现场 箱体检查、交接 联检、残损记录 收EIR和/或行车指南 提箱 进箱 检查桥 CLP、EIR等 审核CLP、EIR 非本码头 作业 箱体检查、交接 输入信息确定箱位 打印行车指南
箱运费收入和租金等损失，对于客户在
超过船公司规定的免费用箱期后，按一 定的计费方式收取滞箱费，从而控制客 户的用箱时间。
（三）集装箱堆场的箱务管理 1、箱区的编码方式
场箱位由箱区、排、层、位组成。箱区一般有两 种分法：一种是用一个或两个英文字母表示；另外一 种是用两位数字表示，第一位是码头泊位号，第二位
（二）集装箱在出口业务中的流转
海运出口集装箱的流转图如下
船公司或 其代理人 放箱指令 放箱信息
订舱， 取得订舱确认
发货人或 其代理人 提 空 箱
堆场 返 箱还 空 港外仓库 重 箱 拆 空 NO YES重箱进港 发货人或 其代理人 YES NO 继续出运 或工厂
返 还 空 箱 船公司或 其代理人
（1）理货员凭拆箱作业单及交货记录进行作业，与外理箱边交接计数。 （2）退关箱拆箱，理货员根据拆箱作业单进行拆箱作业。 （3）对于拆箱进库的货物，随附收货记录。 （4）理货员配合仓库保管员进行核查。
集装箱业务知识
集装箱业务知识第⼀部分集装箱⼀、集装箱的概念：1、具有⾜够的强度，可长期反复使⽤；2、适⽤与⼀种或多种运输⽅式，途中转运时，箱内货物不需要换装；3、具有快速装卸和搬运的装臵，特别是便于⼀种运输⽅式转移到另⼀种运输⽅式；4、便于货物的装满和卸空；5、具有⼀⽴⽅⽶及其以上的容积。
⼆、集装箱主要国际标准规格：1、40尺：12192mmX2438mmX2591mm(2896mm)2、20尺：6058mmX2438mmX2591mm三、集装箱的种类：1、按集装箱箱体⽤材分类铝制箱、钢制箱、玻璃钢箱2、按集装箱⽤途分类⼲货箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱、罐式箱等四、集装箱的主要结构：1、集装箱的主要结构部分上横梁、下横梁、上纵梁、下纵梁、⾓柱、侧壁、端壁、箱顶、箱底、箱门、⾓件等；2、集装箱标记代码第⼀类、商业性标记；第⼆类、指⽰性标记；第三类、不可缺少的标记性代码；国际集装箱标志代码、国际集装箱铭牌、箱主代码、箱号、国家代码、集装箱尺⼨与类型的代码；第⼆部分集装箱船⼀、集装箱船的发展及特征1、第⼀代集装箱船60年代中后期，箱位700-1000TEU，船长170⽶；2、第⼆代集装箱船70年代初期，箱位1500-2000TEU，船长150⽶；3、第三代集装箱船70年代中后期，箱位1500-2000TEU，船长150⽶；4、第四代集装箱船80年代初期，箱位4458TEU，船长294⽶；5、第五代集装箱船80年代末，90年代初期，箱位4764TEU，船长290⽶6、第六代集装箱船90年代中后期，箱位6800TEU，船长318⽶7、集装箱箱位的表⽰⽅法6位数字的前两位表⽰贝位，20尺⽤奇数表⽰、40尺⽤偶数表⽰；6位数字的中间两位表⽰⾏位6位数字的后两位表⽰贝层位第三部分集装箱船的配载做为港⽅的船舶计划员（stowage planner），在进⾏船舶配载时，即考虑港⼝利益、⼜尽可能满⾜船⽅的要求。
通过实践，我们认为以下⼏个⽅⾯是配载时必须考虑的因素，即装载规范、航⾏安全、积载因素、作业效率。
24 集装箱运输基础知识
无 无 有 无 有 有
1T 2T 2T 2T 2T 2.5T
注：1）有些公司使用箱量考核业务员的业绩（比如CHINA SHIPPING，COSCO），在淡季一个HQ柜通常计2.3T，旺季 计2T。 2）实务中通常所言之40尺柜指40’GP柜，HQ或高柜、高箱 指40’HQ柜。
• 3 柜类型代码 ISO1995年前的旧标准中以二位阿拉伯数字表示类型代码 （ 比如，第二行若为2210，则后两位数字10即表示 柜子类型――封闭式集装箱）；95年后的新标准则以一个 英文字母加一个阿拉伯数字组成。 1）G0—G9：General Purpose Cntr通用柜（干货柜） 2) V0—V9：Ventilated 通风柜 3) B0—B9：Bulk 散装柜 4) S0—S9：Sample[′sa：mpl]（样品），以货名命名 之柜（S0：牲畜；S1：小汽车；S2：活鱼）（S3—S9备 用号） 5) R0—R9：reefer 冷柜，冻柜 6) H0—H9：heated 保温隔热柜 7) U0—U9：Up敞顶柜，开顶柜 8) P0—P9：platform based cntr 分平台式（plat form， 缩写为PF）与台架式（flat rack，缩写为FR） 9) T0—T9：tank罐装柜 10) A0：air空/水/陆/联运柜
将前四位字母对应的等效数字和后面顺 序号的数字（共计10位）采用加权系数法进 行计算求和。计算公式为： S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。 例题：求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。
第二组标记
国籍代号：用3位拉丁字母表示，说明集装箱 的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和 国”的代号。 尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示 集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺 长，8英尺高的集装箱。 类型代号：由2位阿拉伯数字组成，说明集装 箱的类型，其中00~09为通用集装箱， 30~49为冷藏集装箱，50~59为敞顶集装箱
货代入门知识
第一；货代入门知识。
一；集装箱（货柜）基本知识集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。
有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。
按外部尺寸分类，国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。
目前，国际上通常使用的干货柜有：也就是我们会涉及到的货柜，外尺寸为：20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
内部尺寸与配货重量尺码20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。
40尺柜，也称40GP；内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。
40尺高柜，也称40HQ；内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。
45尺高柜，也称45HQ；内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。
具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。
不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。
体积而言；20GP理论上可以装28个立方。
40GP理论上可以装58个立方，40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。
二；公司价格表中船公司基本知识公司价格表中常见的船公司、简称、以及缩写船公司简称缩写澳大利亚国家航运公司澳航ANL美国总统轮船有限公司美国总统APL法国达飞海运集团法国达飞CMA中远集装箱运输有限公司中远COSCO南美洲轮船公司南美邮船CSAV中海集装箱运输股份有限公司中海CSCL台塑海运股份有限公司台塑海运FPMC韩进海运株式会社韩进海运HANJIN兴亚海运株式会社兴亚海运HEUNG-A现代商船株式会社现代商船HMM赫伯罗特货柜航运有限公司赫伯罗特HPL亚川船务公司亚川船务IAL川崎汽船株式会社川崎汽船K-LINE高丽海运株式会社高丽海运KMTC马士基（海陆）航运有限公司马士基MSKMCC运输新加坡有限公司MCC运输MCC商船三井株式会社商船三井MOL地中海航运公司地中海航运MSC日本邮船株式会社日本邮船NYK东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL太平船务有限公司太平船务PIL长锦商船株式会社长锦SINOKOR 中外运集装箱运输有限公司中外运SINOTRANS 新海丰航运（香港）有限公司山东海丰SITC德翔航运德翔航运T.S.L以星综合航运有限公司以星ZIM阳明海运股份有限公司阳明海运YML万海航运股份有限公司万海WANHAI阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC三；公司价格表中常见的费用；备注；有些费用，船公司会适当的调整。
集装箱实用知识整理
集装箱（container）的概念集装箱又称“货柜”或“货箱”，其英文为container, 按英文的字面含义理解是“容器”，但并非所有的容器均可称作集装箱。
国际标准化组织（ISO）根据保证集装箱在装卸、堆放和运输中的安全需要，在货物集装箱的定义中，提出了作为一种运输工具的货物集装箱所应具备的基本条件。
即是说只有具备这些条件的“容器”才可算作集装箱。
这些基本条件是：1）具有足够的强度，可长期反复使用；2）装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输工具换装到另一种运输工具：3）便于货物的装满和卸空；4）适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装；5）内容积为1立方米（35.315立方英尺）或1立方米以上；注：1）以上集装箱的定义中不包括车辆及一般包装。
2）目前，包括我国在内的许多国家基本上采用国际标准化组织ISO对集装箱的定义。
3）简言而之，集装箱是具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。
集装箱主要标记每个集装箱的6个面上有近10种标记，在这些标记中，出现次数最多且意义最重要的有两行。
举例来说，CBHU 80012149或CBHU 8001219-----------------45G1----------CN--45G1此两行字符标于：柜两侧右上角、后门（前两行）和顶部.（注：货柜的前后叫“端”（end），左右叫“侧”(side）,上下分别叫“顶”（top）“底”（bottom））解读：第一行含三个内容：一) 箱主代号（owner No.或owner’s code）由四个大写拉丁字母组成且最后一个必是U（它为集装箱这种特殊设备的设备识别码），前三个由公司制定，并经国际集装箱局（BIC）注册（注：一个公司可申请几个箱主代号）。
举例来说：注：近十几年来，中远曾使用过的箱主代号有：HTMU、COSU、NCLU、MINU；中远长租惠航公司箱代号：FBZU、CBHU、FRSU。
近几年，中远使用的柜子大部分为FLORENS柜（FLORENS为中远控股公司），其箱主代号为CBHU。
集装箱堆场管理知识及业务管理
集装箱堆场管理知识及业务管理集装箱堆场管理是指对集装箱堆场进行统一规划、科学化管理，以提高集装箱进出场的效率和安全性。
集装箱堆场的管理涉及到物流、操作、安全和信息等多个方面，需要综合运用现代管理理论和技术手段，以提高堆场的利用率和效益。
首先，集装箱堆场的管理需要根据实际情况进行科学的规划布局。
堆场的规划应该考虑到货物的流向和流量，以及堆场的设备和空间利用情况。
合理的规划能够确保货物在堆场内有序流转，减少堆场拥堵和混乱的情况。
其次，堆场管理需要注重操作的科学化和规范化。
集装箱的装卸过程需要遵循一定的操作规程和程序，以确保货物的安全和准确。
操作人员应该接受专业培训，掌握正确的操作技巧和安全意识，并且要配备适当的设备和工具，以提高操作效率和质量。
再次，堆场管理需要注重安全管理。
集装箱堆场涉及到大量的货物和设备，存在一定的安全风险。
因此，堆场应该建立健全的安全管理制度和安全措施，加强对设备和货物的监管，提高堆场的安全性和防范能力。
同时，堆场应该注重防火、防爆等安全措施的落实，确保货物和人员的安全。
最后，堆场管理需要注重信息化建设。
集装箱堆场是一个信息密集的场所，管理者应该利用现代信息技术手段，对堆场内的货物、设备和人员进行监控和管理。
通过建立集装箱堆场管理系统，实现堆场信息的实时采集和处理，提高管理效率和准确性。
信息化建设还可以提供准确的数据和分析报告，为堆场的决策和管理提供支持。
除了上述的集装箱堆场的管理知识，还需要注重业务管理。
堆场作为物流供应链的重要环节之一，与各个环节的配合和协调至关重要。
堆场管理者需要与货运代理、海关、船公司、货主等各方建立良好的合作关系，以确保货物的顺利流转和交接。
同时，堆场管理者还需要关注市场变化和需求，灵活调整堆场的布局和服务内容，提供个性化的解决方案，满足客户的需求。
综上所述，集装箱堆场管理是一项复杂的任务，需要管理者具备丰富的专业知识和管理经验。
只有科学规划、规范操作、加强安全和信息化建设，并注重与各方的合作与沟通，才能提高堆场的管理水平，为客户提供更高效、更安全的服务。
国际集装箱运输
( 三 ) 场站收据 (Dock Receipt-D/R) ———场站收据又称码头收据，相当于传统杂货班轮运输 的大副收据。 在集装箱运输情况下，发货人将集装箱送至集装 箱堆场，取得场站收据，并用以换取提单。
ST UVWXY Z
30 31 32 34 35 36 37 38
以例子来说明核对数的计算
COSU 800121 求核对数？
解：cosu 800121转换成数字是 13-26-30-32-8-0-0-1-2-1
采用加权法计算： S=1721除以11取余数 1721/11=156……5
所以核对数为5.
（4）核对数：1位阿拉伯数字表示，用 表示。用于计算机
※ 核对数是由箱主代号、设备识别号、 顺序号通过以下方式计算而得的
下表代表的是箱主代号与设备识别号转化成相应 的数字：
AB CD EFGH I
10 12 13 14 15 16 17 18 19
J KLMNOPQR
20 21 23 24 25 26 27 28 29
（4）超高标志：凡高度超过8.5ft的集装箱 应有的标志。
（二）自选标志
1.识别标志 （1）国家代号：2个或3个阿拉伯数字表示
eg: CN 、PRC是中华人民共和国 GB 、GBX是英国
（2）集装箱尺寸及类型代号 A.集装箱尺寸：由两个字符表示 XX
表示箱长，eg: 1代表10ft，箱长为2991mm
四、集装箱班轮货运业务流程
2.整箱货班轮进口货运业务流程
（1）货主(收货人)与国际货运代理人建立货运代理关系； （2）在买方安排运输的贸易合同下，货代办理卸货地订舱业
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集装箱业务知识
一、操作员岗位
（一）理论知识部分
1、铁路集装箱按箱组和类型如何划分？
答：按箱组分为铁路集装箱和自备箱。
按类型分为通用集装箱和专用集装箱。
2、铁路集装箱按型如何区分？
答：分为1吨、5吨、10吨、20英尺和40英尺集装箱，20英尺以上集装箱称为大型集装箱。
3、按一批托运的集装箱应符合什么条件？
答：必须是同一箱型、至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数，且集装箱总重之和不得超过火车的容许载重量。
4、什么是TEU？
答。
TEU就是一个标准国际箱单位，20英尺箱折合一个标准箱，40英尺折合两个标准箱。
5、集装箱都有哪些相关尺寸？
答：外部尺寸、内部尺寸和门框尺寸。
6、集装箱运输的主要指标有哪些？
答：发送箱数和发送吨数、在站平均停时，门到门运输比重、箱普比重。
7、施封锁分FS型（直型）FSP型（环型）两种。
8、各型施封锁上打印有什么标记？
答：封印号码、站名、局名简称和制造厂家标记
（二）实作部分
1、何为施封锁失效？
答：钢丝绳任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中只有拔出，钢丝绳断开后再接上使用；锁套上无站名、号码和站名或号码不清被破坏。
2、如何确定集装箱的前后左右？
答：后端为箱门的一端，另一端则为前端。
从后端往前看，左边的为左侧，右边的为右侧3、按国际惯例，国际集装箱上应有哪些标记代号？
答：箱主代号、箱号、核对数字（即校验位），国家代号、尺寸代号、箱型代号、自重、总重、载重。
4、什么是集装箱的核对数字？
答：核对数字又称效验位，套上方框后附在箱号后是确定箱主代号和箱号传输准确性的一种验证手段。
核对数字由国家统一规定的计标方法确定。
5、哪些货物不能使用通用集装箱运输？
答：易于污染和腐蚀箱体的货物；易于损坏箱体的货物；鲜活货物；危险货物。
6、承运人与托运人、收货人在车站货场如何进行集装箱交接？
答：重箱凭箱号、封印和箱体外状，空箱凭箱号和箱体外状交接。
7、集装箱破损记录都有哪些破损符号？
答：A-破孔，B-割伤，C-板凸陷，D-变形，E-丢失，F-损坏
8、铁路集装箱怎样维护修理？
答：分临时和定期修理两种。
9、什么是B货物？
答：系指高额保价货物。
其中整车大型集装箱一批保价在50万上，一吨、五吨、十吨集装箱保价在25万元以上，需担一批保价在10万元以上。
10、常见火车的车种代码是什么？
答：P-棚车、C-敞车、N-普通平车、G-罐车、B-冷藏车、X-集装箱车、D-长大货物车、W-毒品车、J-家禽车
11、站内装、拆箱作业或现场装、拆箱指的是什么？
答：站内装箱作业指空箱不出站，由货主将货物运到站内完成装箱作业的过程，站内拆箱作业指到达重箱不出站，由货主到站上办理手续直接拆箱取货的过程。
12、集装箱门到门运输指什么？
答：指在货主货仓完成装箱作业，运输回发运站进行发运，再由到站公司把箱运到收货人货仓完成拆箱作业，且中途无拆装箱过程的运输。
13、集装箱货物保险与保价指什么？
答：集装箱货物保险是指向认可的保险公司交纳保险费，出险后由该保险公司承担责任。
集装箱保价是指向铁路集装箱公司交保费，出险后由铁路集装箱公司承担责任。
14、铁路集装箱货运安检是指什么？
答：分机械设备检测和人工检查两种（由货运安检人员检查，防止不适箱货物装箱和装箱不合理等情况）。
15、集装箱发生被盗、丢失等编制货运记录的要点是什么？
答：除对被盗集装箱载位置、包装损坏情况外，对集装箱装载是否装满有无空隙（及其尺寸），现有数量或短少数量，检斤重量、箱号、箱体和箱内状态给予证明。
16、保价货物发生货损货差什么情况下承运人不承担赔偿责任？
答：不可抗力，货物本身的自然属性或合理损耗；托运人收货人或押运人的过错。
17、保价货物损失应如何赔偿？
答：保价货物发生损失，按照实际损失赔偿，全批货物损失，最高不超过保价金额，一部分损失时，按占全批货物比例赔偿。
18、整箱：一只箱里只装一个托运人和一个收货人的货
19、拼箱：一只箱里装两个及两个以上的托运人和收货人的货。
20、集装箱业务接单需明确的内容是什么？
答：1．发货人名称、地址、联系人和电话？
2．收货人名称、地址、联系人、电话、邮编？
3. 货物品名、重量、体积。
4．到站？（收货地址写我司）
5．所需箱型、箱数？
6．服务方式、付款方式？
7．装箱时间和运达期限？
8．申明价值和保险（保价）金额？
9．领货凭证如何处理？
21、集装箱参数？集装箱现行运价？
20吨重箱（30480箱）内容积为32.2m3，内长5879,内宽2352,内高2378；集装箱的超限货物：单件不超过1吨/3立方/6米。
到站20 尺箱
长*宽*高(5878*2347*2354)
40 尺箱
长*宽*高(11997*2330*2350) 普箱
(29M3/22.74
T)
超重箱
(32.2M3/28.23T)
(67.7M3/26.63T)
成都3952.9 4236.8 8629．28
东
重庆
4357．47 4049.57991
东
注：1、集装箱铁运价为一口价；
2、以上为集装箱站到站价格，不含保险费（保价费）和装卸费；
3、保险费率为3‰，现场拆装箱费为：20尺箱为180元，40尺箱为300元；
4、装车发站：北京东站。
二、销售员岗位
（一）实作部分
1、销售员与客户谈判并进行报价：
A、对所装货不能预计或确定具体吨位的，无论是普箱（可装21.7吨）还是重箱（可装27.5吨），在能够装满吨位的情况下最好给客户谈吨位价格；若货物不能够装满吨位的情况下最好给客户谈整箱价格。
总之，在这两种计费方法中，哪一种计费方法对我司有利就用哪一种。
B、对纯重货（每立方重量大于0.86吨），可以报吨位价格。
报价后达成委托承运意向，将我司的“承运委托书”传真给客户；
2、客户按“承运委托书”内容，填写具体的资料。
完整清晰的“承运委托书”内容包括：（1）托运人详细的公司名称、地址、联系电话、联系人；（2）收货人详细的公司名称、地址、联系电话、联系人；（3）起运地、目的地、要求集装箱类型、箱量；（4）货品名称、麦头、件数、毛重、净重、体积、付款方式（预付/到付）；（5）承运方式；(6) 客户的盖章、签字；
(7) 运费的确认。
3、客户填妥“承运委托书”后，由销售人员进行审核，确定无误后交计划员。
注意事项：
销售人员需要对客户的货品有所了解，明确那些是适合装箱的货物，以便对客户进行选择。
三、计划员/调度（人员不足的情况下可由一人担任）
1、计划员应根据《客户委托书》所要求的箱型、箱量，立即协调空箱和车辆，安排发箱计划。
并将协调情况及时反馈给报计划单位，以便其与客户进行沟通。
2、编制每日的提箱计划并通知车站，以便车站安排放箱事宜。
3、计划员应根据客户委托书向合作车队发放箱通知单，铅封、集装箱整箱提送货派车单。
合作车队用放箱通知单到指定车站提空箱，并进行必要的验箱。
出道口时将设备交接单出场道口联交道口。
客户自提空箱，应由客户根据箱管部门具体规定办理集装箱提箱押金事宜，或出具提箱保函。
四、集装箱管理员
（一）集装箱发运前
1、在车站货场未保证我司用箱的情况下，在货场查找、选择、锁定空箱，并将空箱信息及时反馈计划员。
2、接用箱计划，在计划员处领取审批后的大票到车站货运办公室办理提箱手续（开具吊箱单和出门条），等待所派取箱车辆的到来。
3、待该计划所需类型的集装箱箱号确定后，准确、清楚记录下来。
4、使用公司自备箱，应选择适箱货源，尽量减少对箱体的损坏程度。
5、做好使用信息记录，便于作好接受重箱回场的准备工作。
（二）集装箱到站后
1、持大票到货运办公室开具卸箱单，等候重箱回场。
2、重箱回场，检查施封情况（我司使用的临时施封锁），并核对箱封号。
安排过磅、卸箱，要求在货场指定区域卸箱，并将该货位记录下来。
3、待货运员安检后换施封锁，施封加固，并准确无误的将施封号码写于大票指定位置，要求字迹清楚，书写工整记录准确。
将车站货运员处理后的大票传递到核算室制票。
4、将已制票的信息传达到财务部，以便按时交款。
5、每天清理查看我司在货场的重箱停留情况，并到集装箱装车货运员处查看我司重箱装车情况，及时将信息反馈给单证员，录入装车清单。
备注：
随时与其它各岗位操作人员保持紧密联系，全程跟踪记录集装箱动态信息，根据总部要求详细准确上报统计数据。
四、分理货运员（一般由操作员兼任）
1、据发站分公司提供的装车信息，随时查询集装箱到达情况，并作好分理准备工作。
2、接到到箱通知，与收货客户联系，确定货物交接事宜。
3、持领货凭证和介绍信到车站办理提货手续。
4、检查到达箱安全状况（核对箱封号，察看箱体状况），如有异常情况，视具体情况，通知公司理赔员，并报车站安全室，如投保（保险公司）向保险公司报案，并作好记录，等待处理。
5、门到站服务的通知客户到站上提货；门到门服务的及时通知调度调派车辆送货，注意签收记录。
6、将签收单传递给单证员，录入签收信息。
7、凡使用公司自备箱的，到站收获方地址注明我司收，且到站公司应将箱况记录好，如有异状应及时编制货运记录上报总部。