2011考研北航自动化考研复习建议(出题方向,复习重点)

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北航自动化学科前沿介绍告

北航自动化学科前沿介绍告

北航学科前沿介绍高等工程学院3903 2415李柏一、选课动机和目标及早地了解自动化学科的概况介绍信息,以及各专业方向的内容,是非常关键的:通过这样的课程,可以尽早发现与自身性格特点以及兴趣、未来理想相适应的专业,也会使基础课的学习中更有侧重地、更高效地掌握知识。

二、实际收获以及心得体会所谓自动化,是指运用机器部分或完全代替人的体力或脑力劳动,按照预定的指令、程序工作。

在第一堂课,秦老师给我们介绍了“控制科学与工程”这一概念,控制科学与工程是研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。

控制科学以控制论、信息论、系统论为基础,研究各领域内独立于具体对象的共性问题,即为了实现某些目标,应该如何描述与分析对象与环境信息,采取何种控制与决策行为。

它对于各具体应用领域具有一般方法论的意义,而与各领域具体问题的结合,又形成了控制工程丰富多样的内容。

它与信息科学和计算机科学的结合开拓了知识工程和智能机器人领域。

与社会学、经济学的结合使研究的对象进入到社会系统和经济系统的范畴中。

与生物学、医学的结合更有力地推动了生物控制论的发展。

同时,相邻学科如计算机、通信、微电子学和认知科学的发展也促进了控制科学与工程的新发展,使本学科所涉及的研究领域不断扩大。

自动化下设五个二级学科:控制理论与控制工程,检测技术与自动化装置,系统工程,模式识别与智能系统,导航、制导与控制。

以下是这八堂课以来,我对它们的内涵的理解:1.“模式识别与智能系统”,这是我们第二讲的学习内容。

模式识别(Pattern Recognition)是指对表征事物或现象的各种形式的(数值的、文字的和逻辑关系的)信息进行处理和分析,以对事物或现象进行描述、辨认、分类和解释的过程,是信息科学和人工智能的重要组成部分。

模式识别具有近乎无限的发展潜力,比如人脸检测与识别技术,国产汉王软件的文字识别功能,笔记本电脑上普及的指纹识别技术,虹膜识别,还有用医学图像自动分析仪器来辅助诊断,识别语音来录入文字,在图像导航领域的地面物体自动辨认等功能。

北航参考书

北航参考书
机械与自动化学院 学院名称:机械工程及自动化学院 学院名称 专业名称:航空宇航制造工程 专业名称 专业拟招收人数: 专业拟招收人数:30 人 专业备注:学制 2.5 年 专业备注 考试科目单元 第一门考试科目 第二门考试科目 第三门考试科目 第四门考试科目 或 考试科目代码 101 201 301 951 971 考试科目名称 思想政治理论 英语一 数学一 力学基础 机械工程专业综 合
802 细胞与分子生物学
《现代分子生物学(第二版) 》
《细胞生物学》或 《细胞生物学》 803 解剖生理学 《解剖学》 《生理学》 《人体解剖生理学》 811 教育管理学 812 公共政策分析 《教育管理学》 (修订版) 《政策科学--公共政策分析导论》 《公共部门决策理论与方法》 《社会研究方法教程》 《理解公共政策》 (第 11 版) 813 科学技术史 《世界科学技术史》 《科学史及其与哲学和宗教的关系》 821 综合英语 《语言学教程》 《高级英汉翻译理论与实践》 《英汉互译实用教程》 822 英美文学 《英国文学简史》 《英国文学选读》 《美国文学简史》
《分析化学(上册)》 913 环境科学与工程基础 《物理化学》 《环境保护与可持续发展》 921 通信类专业综合 《电子电路基础》 (第二版) 《模拟电子技术基础》 (第四版)
高等教育出版社 2006(第五 版) 高等教育出版社 高等教育出版社 高等教育出版社 高等教育出版社
武汉大学编 天津大学物化组 钱易,唐孝炎主编 张凤言 童诗白 苏东林等 苏东林等 郑君里等 梁昆淼 陆大淦 郑君里等 程鹏主编 谢传锋主编 程鹏主编 胡晓光主编 阎石主编 汤蕴璆 刘迪吉
671 无机化学 691 量子力学与近代物理
《无机化学(上、下册) 》 《量子力学教程》 《量子力学教程》第二版 《量子物理》

北航3系自动化考研专刊2

北航3系自动化考研专刊2

******************************************总第二期 2005-10-15出版编辑: 张雅彬肖鲲顾问:华思亮3203B 党支部出版1.2006年全国硕士研究生报名依然采用网上报名和现场确认相结合的方式。

网上报名日期: 2005 年 10 月 10 日 — 31 日每天 8:00-23:00 。

逾期不再补报,也不得再修改报名信息。

报考点现场确认时间:2005 年 11 月 10 日 至 11 月 14 日2. 建议公网用户登录 ;教育网用户登陆 ,访问速度会有差异。

3.网上报名细则及注意事项( 上有更细致的提示)1) “招生单位”、“报名点”、“考试方式”是报考关键信息,在提交信息后,不允许修改。

如果填写错误,请重新注册一个用户名,现场确认时只确认一个用户。

2) 输入姓名时要输入真实汉语名字,汉字与汉字中间不可有空格,输入法中无法找到的汉字,可用“?”代替,一个“?”代替一个汉字。

3) 2006 年应届毕业生的“户口所在地”和“户口所在地详细地址”两栏应填写考生现就读学校所在地和现就读学校详细地址。

4) 网报系统返给考生一个 9 位数的报名号,即表明报名已成功。

5) 报名信息表报名点要求打印就必须打印,如报名点无要求,建议考生打印。

若无打印条件的考生,一定要记住报名号。

6) 北京地区报名点报考的考生必须通过网上支付报名费。

7) 10月31号前交费就可以,考生所持的银行卡必须开通网上支付业务功能,进行网上支付前请务必做好准备,(北航学生通用的工行卡就可以),存入金额一定要大于报考费(最好多出10元以上)。

8) 如果没有网上支付经验,请一定先阅读各银行卡使用说明,必要时一边对照说明一边进行操作。

9) 请使用IE 浏览器,不要使用腾讯或其它浏览器,以免因系统不兼容导致无法正常支付。

10) 由于各银行系统的问题,交费成功标志不能够及时反馈,因此网报系统中的交费标志也不能及时显示,请不要多次点击交费!11) 报名期间,报考人数量巨大,请尽量提前做准备,提前报名,以免造成报名末期网络拥堵,影响报名。

北航研究生好考吗

北航研究生好考吗

北航研究生好考吗
北航研究生的考试难易程度因专业而异。

一般来说,北航研究生的录取标准较高,竞争较激烈,因此考试难度相对较大。

但是,只要准备充分、掌握了必要的知识和技巧,考取北航研究生还是有可能的。

首先,北航研究生的考试主要包括两个部分:学科基础综合考试和专业课综合考试。

学科基础综合考试主要考查考生对数学、英语、计算机等基础学科的掌握程度;专业课综合考试主要考查考生对所报考专业相关知识的理解和应用能力。

对于学科基础综合考试来说,数学和英语是关键科目。

数学考试一般包括高等数学和线性代数两个部分,题目难度较大,需要考生具备扎实的数学基础和解题能力。

英语考试一般涵盖听力、阅读和写作三个方面,难度相对较大,需要考生具备良好的英语听说读写能力。

对计算机专业来说,计算机基础知识也是考试重点,考生需要熟悉计算机的基本原理和常用编程语言。

对于专业课综合考试来说,难度也因专业而异。

不同专业的考试内容和题型可能有所不同,但是一般都注重考察考生对所报专业的理解和分析能力。

考生需要掌握专业课程的基本概念和原理,理解专业前沿的研究成果,并能够在考试中灵活运用所学知识解决实际问题。

虽然北航研究生考试相对难度较大,但是准备充分、扎实的基础知识,掌握解题技巧,合理安排学习时间,通过坚持不懈的努力,是有可能考取北航研究生的。

同时,北航也提供了多种
渠道的招生政策,例如联考推免、专项计划等,提供了不同的报考途径,为广大考生提供了更多的机会。

总之,北航研究生的考试难度较大,但只要准备充分、掌握了必要的知识和技巧,充满信心,并且持之以恒地努力学习,相信你也能够取得令人骄傲的成绩,考取北航研究生。

考研自动化各二级学科分析

考研自动化各二级学科分析

考研自动化各二级学科分析以清华为主要介绍对象就各个方向说一下1、控制理论与控制工程:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:清华大学北京理工大学东北大学上海交通大学东南大学浙江大学西北工业大学清华大学研究领域广度深,在拥有传统优势的控制理论与控制工程方面极负盛誉清华的控制工程与控制工程,分为了3个研究所:系统集成研究所,过程控制研究所和控制理论研究所。

毫无疑问,系统集成(也就是CIMS)研究所实力最强,有院士和CIMS国家工程中心;控制理论所也很强,而且基本上老师都有项目,很少有搞纯理论的了;过程所也挺强,老师实力也很强,但方向比较明确,就是过程控制,多用于化工厂等地方的生产流程的总体控制,多用到总线、动态控制之类的东西2、检测技术与自动化装置:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:天津大学浙江大学这个方向实用性很强,和仪表,测试等方向很接近,也只有这个方向是自动化的几个二级学科里是完全偏硬件(当然也有软件,但很少)的清华的这个方向从表面看来实力一般,其实不然,且不说牛人要靠自己努力,单说导师的情况,也许没有别的所博导多,但是我所知道的检测所导师都非常的负责(尤其是硕导),而且有项目,虽然不像CIMS有那种很大的横向项目,但是做小项目有效项目的好处,就是能接触到项目的整个过程,再加上老师的负责指导,对能力的提高就不必多言了吧。

所以检测所非常非常的适合读硕士。

当然前提是大家要对单片机,DSP,FPGA之类的硬件感兴趣,呵呵3、系统工程:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:华中科技大学西安交通大学这个方向相对其他几个方向来说比较年轻,但他的作用也不容忽视,系统工程国内搞得比较多的是智能决策、智能交通等,说白了,有点像管理,是研究如何提高效率的。

清华的这个方向老师比较少,但实力却不弱,对于外校的考生来说,最大的缺点是招的比较少,每年也就2~3个,呵呵4、导航、制导与控制:拥有这个方向的国家重点学科的学校有:北京航空航天大学哈尔滨工业大学哈尔滨工程大学这个方向具体做什么就不用多言了吧。

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法.

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法.

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院研究生招生名额分配办法(2012修订版)随着研究生教育事业的发展,研究生培养由规模教育向质量教育转向。

教育部分配给各高校的研究生招生名额逐渐趋于平稳,近期不会有大的突破。

自动化科学与电气工程学院的研究生导师逐年增多。

根据这一情况和研究生院关于研究生招生名额分配和控制精神,特制订自动化科学与电器工程学院研究生招生名额分配办法。

1.博士研究生的招生名额分配办法按照研究生院关于研究生招生的基本精神,目前“各学院及其导师招生名额将采取限额招生的办法”,“特别强调兼职博导(含兼职院士)最多只能招1名博士”。

各学院“博士生招生基本指标由研究生院综合考虑博导数量、结构、研究项目、培养质量等情况确定”,“院士、千人计划、博士生公派出国攻读博士学位、全国百篇优博论文等情况增加1各指标”。

但:①.“博导经费(近三年)不足年均20万的不得招生,由各学院审核各位博导的科研经费额度”。

②.“兼职博导近两年未给非定向研究生发放津贴,则只能招收委托培养类型考生”。

③.“对出现录取博士生当年未报到情况,对其录取学院一般不奖励增加招生指标”。

根据研究生院分配给自动化学院的博士研究生招生名额和精神,自动化学院采用如下原则分配博士研究生招生名额。

①近三年博导科研经费(以下科研经费均指结算科研经费)不足年均20万的博士生导师次年停招博士研究生1年(近三年年均科研经费≥10万,且近三年年均发表5篇以上SCI文章或年均发表3篇C区以上SCI文章的博导可不停招,当年新获得国家自然基金资助的可不停招,按课题的起止时间计算)。

②兼职博导近两年未给非定向博士研究生发放津贴的(兼职博导必须用自己的科研经费给非定向研究生发放津贴),只能招收委托培养类型考生。

兼职博导要招收非定向博士研究生,考核条件与本院博导条件相同。

③符合招生条件的博士生导师原则上次年只能招收1名博士研究生。

④.按上述条件核算后剩余的名额,按以下顺序和原则分配:A. 院士、千人计划、博士生公派国外攻读博士学位等情况可增招1名博士生;B. 获得全国百篇优秀博士论文的博士导师连续5年每年奖励1名招生名额,获得北京市优秀博士论文的博士导师连续2年每年奖励1名招生名额,获得校级优秀博士论文的博士导师当年奖励1名招生名额。

北航自动化课程表

北航自动化课程表

北航自动化课程表一、课程安排1.1 学期安排在北航自动化专业的学习过程中,课程安排相当重要。

根据教学计划,一共有8个学期,在每个学期中,学生需要修读一定数量的课程。

以下是北航自动化专业的学期安排:•第一学期:普通物理、高等数学、电路基础、计算机应用基础等;•第二学期:信号与系统、模拟电路、计算机技术与应用等;•第三学期:数字电路、控制系统等;•第四学期:运动控制系统、传感器与检测技术、机电系统设计等。

1.2 课程内容不同的课程内容涵盖了自动化专业的各个方面。

以下是北航自动化课程表中的一些重要课程及其内容:1.2.1 普通物理这门课程主要介绍物理学的基本概念和规律,包括力学、热学、电磁学等内容。

学生通过学习普通物理课程,能够掌握自动化系统中物理过程的相关知识,为后续的学习打下坚实的基础。

1.2.2 电路基础电路基础是自动化专业的一门基础课程。

它主要介绍了电路的基本概念、基本定律和分析方法。

通过学习电路基础,学生能够理解和分析电路中的各种电信号、电压、电流等参数,并能够进行电路的设计和调试。

1.2.3 控制系统控制系统是自动化专业的核心课程之一。

它主要介绍了控制理论和控制系统的基本原理与方法。

学生通过学习控制系统,能够了解和掌握自动化系统中的控制策略、控制器、传感器等相关知识,从而能够设计和实现各种自动化控制系统。

1.2.4 机器人技术机器人技术是自动化专业的前沿领域之一。

它主要介绍了机器人的基本原理和技术,包括机器人结构、机器人运动学与动力学、机器人控制等内容。

学生通过学习机器人技术,能够了解和掌握机器人系统的设计、控制和应用等方面的知识。

二、课程实践2.1 实验课程北航自动化课程表中不仅包含理论课程,还有各种实验课程。

这些实验课程旨在让学生通过实际操作,巩固和应用所学的理论知识。

以下是一些常见的自动化实验课程:2.1.1 电子实验电子实验是自动化专业中的重要实验课程之一。

通过该实验,学生能够亲自动手制作电路,测量电路参数,并进行电路调试和故障排除。

北航考研811真题

北航考研811真题

北航考研811真题考研是许多大学生的梦想,其中北航是众多考生的理想目标。

为了帮助考生更好地了解北航考研的情况,接下来将对北航811真题进行分析和解读。

第一部分:英语基础知识1.单词翻译在这个部分考生需要根据给定的单词,写出它们的中文意思。

这是一个考察考生对单词理解和记忆的环节,也是建立起英语基础知识的基石。

2.选词填空此处给出一段文章,需要考生从给出的选项中选择合适的单词填入空缺处。

这部分考察考生对于词汇用法和语境理解的能力。

3.语法填空这一部分是考察考生对于语法知识的掌握程度。

考生需要根据给定的语境,选择合适的词语填入空白处,使得整个句子语法通顺。

第二部分:阅读理解这一部分是考生看文章,然后回答相关问题。

文章和问题之间存在着紧密的联系,要求学生综合运用阅读、理解和推理能力,分析文章中的问题并给出明确的答案。

第三部分:写作1.作文题目在这个部分,考生需要根据提供的作文题目,展开自己的思路并写出一篇完整的作文。

这要求考生掌握一定的写作技巧,结构清晰,逻辑严密。

2.写作要求考生需要按照提供的题目,进行合理的内容安排,包括开头、中间段落和结尾。

要求语句通顺,逻辑清晰,内容充实,表达准确。

在写作过程中,要注意避免语法错误和拼写错误。

3.写作评分标准此处给出了作文评分的标准,从思路清晰、语言流畅、词汇选择等方面对作文进行评分。

考生可根据这些标准来提高自己的写作水平。

总结:北航考研811真题是考生备战考研的重要参考资料。

通过对题目的分析和解读,考生可以更好地了解考试内容和要求,有针对性地进行复习和备考。

同时,考生还应加强英语基础知识的学习,提高阅读理解和写作能力,力争在考试中取得优异的成绩,实现考研梦想。

通过以上对北航考研811真题的介绍,相信考生对于该考试有了更深入的了解。

在备考过程中,建议考生制定科学的复习计划,注重基础知识的学习和理解,多做真题和模拟题,提高解题和应试能力。

祝愿所有参加北航考研的考生都能取得好成绩,实现自己的理想!。

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2011考研北航自动化考研复习建议(出题方向,复习重点)对于考北航自动化专业的同学而言,由于自动化专业科目复习是两门综合,但考试的内容比较细,对于基础知识点的考查比较多,专业课考试的所针对的难度并不是很大。

所以,第一遍的参考书学习,一定要仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。

专业课的复习需要拿出百分百劲头亲自动手去学习,去思考。

具体专业:控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、嵌入式系统虚拟仪器测控网络与智能测试诊断、自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人、先进飞行控制导航制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术、电机与电气、电力电子与电力传动、电工理论与新技术、机械电子工程。

注:专业书籍不同,详情参阅/10contents/10sszs/recruit09_10cksm.htm关于北航的就业情况以及各专业的导师情况请登陆我校研究生网站察看:/webdept3/research/science.htm专业介绍/导师介绍2、出题老师情况自控原理部分:林岩教授(研究方向:自适应控制、鲁棒控制理论及应用),1955年生,工学博士。

为多项国家自然科学基金、北京市自然科学基金及863计划子课题的负责人或主要参加者。

主要研究领域为自适应控制、鲁棒控制理论及应用等,在国内及国际刊物和会议上发表论文四十余篇,并作为国家自然科学基金重点课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。

主讲研究生课程“线性系统理论”、“鲁棒控制”等,为本科平台课程“自动控制原理”课程负责人。

主讲硕士研究生、留学生线性系统平台课。

在IJC、IEEECDC 和国内自动化学报等刊物发表论文20余篇,译著一部。

作为国家自然科学基金重大课题的主要参加者获航空工业总公司1998年科技进步二等奖。

数字电路部分:胡晓光教授(研究方向:高压电气设备状态监测与故障诊断技术),1961年生,工学博士。

研究领域&学科方向:面向现代电力系统中电力计量设备、高压电气设备和输变电设备,从电力电子技术在新型电力计量设备的理论与设计和电气设备在线监测的应用入手,旨在解决电能计量仪表的智能化网络化和信息通讯问题,重点研究:高压电气设备状态监测与故障诊断技术,输变电设备在线监测技术,基于高速公路的网路仪表的在线管理。

.复试情况(1)专业笔试(控制理论与控制工程)。

(2)英语翻译和自我介绍,面试的老师一般是六到七个。

英语翻译是随机抽取一张纸,上面有专业方面的英语,一般是一段话,读一遍并翻译出来。

口语部分是通过英语的自我介绍来考察,也很简单。

这部分也不难,只要你把能把自己表达清楚就可以了。

(3)专业综合面试(一般是先由面试的组长提一些本专业的基础性的问题,如果不会老师会换个简单点的问题,还会问一些日常生活和学习方面的问题;五个老师面试你,每个老师扮演的角色不太一样,有的专门当好人,有的专门挑刺,有的还会打瞌睡,呵呵),这部分是最为关键的。

老师考察点很多,而且问完了题目后,老师往往还会问一些其他题目:比如你都看了那些书有和收获?你在本科期间有参加社会实践吗,并举个具体的例子予以说明?答题的关键在于你一定要把握答题的思路和逻辑。

让面试老师觉得你条理很清晰,逻辑很严谨,论据很充分就可以了。

面试老师评判一个学生的面试情况,往往不全是根据学生的答题内容,实际上他们是更看重这个学生的考虑问题、分析问题以及解决问题的能力。

测试的老师都很和蔼,会制造轻松的交谈气氛,让你放松,发挥出最好水平。

同时,人大对学生还是很负责任的。

二、复习规划指导复习规划指导1、往年大纲变化解读专业课分为自动控制原理和数字电子技术基础两门课程。

从07-10年四年试题的分析来看,基本保持的比例是3: 2。

这里需要注意一点,2007年以来,专业课只考自控原理和数字电路,之前的专业课考过自控+数电+模电+计算机控制+微机原理(还是很恐怖的)。

学校规定复习资料有如下几个:1、<<自动控制原理>> 高等教育出版社程鹏主编(注:程鹏是北航自动化学院的奠基人之人,而出题老师林岩教授则是程鹏老师的学生,告诉大家这点的目的是什么呢?出题的风格都是一脉相承的)2.<<数字电子技术基础>> 北京航空航天大学出版社(2007年2月第一版)胡晓光主编以上两本从出版以来就是学校指定的教材。

另外,每年9月份,学校会发布本年的<<控制工程综合考试大纲>>,这是本年的最重要复习资料(这本资料出的太晚,不利于大家复习,但从2007年到2010年这份大纲几乎没有任何变化。

2、历年考试难度分析从近四年题型来看,专业的题型都很固定,每年都是十道大题,其中自控原理六道,数字电路四道。

自控原理部分可能有一到两道难题,难点主要集中在线性系统的状态空间分析和非线性系统理论,其他的如已知系统的框图求系统给的传递函数,已知系统的传递函数画系统的根轨迹,系统的频域分析,都是常规的题目,难度跟书本的课后题的难度相当,只要概念清晰,做起来还是很简单的。

关于自控还有一点要说明的就是,林岩老师每年出题的时候,都挺照顾咱们学生的,他出的题一般情况都是很容易算的,他会把数给你凑得很好,基本上不用计算器,只要分析的准确,一般不存在计算上的失误,也不会因为计算耽误大家太多的时间,毕竟数学考试已经考过大家的计算能力了。

数字电路的题都很简单,基本上没有难题,有一道大题是以填空题的形式来考的,只要大家平时看书的时候稍微注意一些概念,就很容易的答出来。

然后主要的题目就是关于几个芯片的考察,比如给一些芯片的框图,让设计一个计数器,或者是给出电路图,让大家画出时序电路的波形图,或是分析电路的编码等等,考察的芯片基本上不会超过考纲中列出的范围,所以对于数电大家的任务还算挺轻松的。

3、复习方向点拨如果你的英语很好,恭喜你,自动化专业已经跨出了成功的一步。

因为以往年来看,大多数同学都是壮志未酬身先死,挂在了英语政治上。

英语好的同学可以从复习开始就把专业书先过一遍,这一便不要求记,只要有个大概印象就可以。

然后在整个复习过程中每天大概抽出两到三个小时来看专业课就足够了。

如果你的英语一般,对政治也没有任何概念,那么也没有关系,只要做好计划,跟着这份复习规划踏踏实实一步一个脚印走,进入复试绝对没有问题。

同样的,我建议以将9月份以前的大部分时间花在准备公共课上,因为短期之内靠突击提高英语分数很难,政治也需要大量时间背诵和理解。

而专业课复习时间不宜拖得太长。

因为兴趣和意志会慢慢地消磨殆尽,所以考前的三四个月来准备完全来得急。

4、参考书目推荐初试:《自动控制原理》高等教育出版社程鹏主编《自动控制原理学习辅导与习题解答》高等教育出版社(程鹏等主编《数字电子技术基础》北京航空航天大学出版社(胡晓光主编)《数字电子技术基础学习指导与考研指南》高等出版社(王淑娟蔡惟铮主编)一般来说,看上面这基本书就足够了,考试的范围不会超过这几本书的,一般先系统的看这些参考书,并做课后的题目,不会做的在看答案,概念一定要弄透,这对你参加复试也会有很大的帮助的。

然后在冲刺的时候做近四年的933控制工程综合的真题,要是觉得不够的话,可以做01到10年的自控原理的考题,这个考题只有自控原理,大家有选择的做就行了。

数电要是不放心的话,那就把第四本参考书上的哈工大的考研题数电部分都做一遍吧,上考场的时候你会发现考题是多么的眼熟。

复试:复试的参考书就是本科学过的那些专业基础课的书吧,老师们提问都是本专业方面的概念性的东西,看看书上的概念就行了。

三、学习方法解读1.参考书的阅读方法(1)目录法:先通读各本参考书的目录,对于知识体系有着初步了解,了解书的内在逻辑结构,然后再去深入研读书的内容。

(2)体系法:为自己所学的知识建立起框架,否则知识内容浩繁,容易遗忘,最好能够闭上眼睛的时候,眼前出现完整的知识体系。

(3)问题法:将自己所学的知识总结成问题写出来,每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。

尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。

2. 学习笔记的整理方法(1)通过目录法、体系法的学习形成框架后,在仔细看书的同时应开始做笔记,笔记在刚开始的时候可能会影响看书的速度,但是随着时间的发展,会发现笔记对于整理思路和理解课本的内容都很有好处。

(2)做笔记的方法不是简单地把书上的内容抄到笔记本上,而是把书上的内容整理成为一个个小问题,按照题型来进行归纳总结。

3.真题的使用方法认真分析历年试题,做好总结,对于考生明确复习方向,确定复习范围和重点,做好应试准备都具有十分重要的作用。

分析试题主要应当了解以下几个方面:命题的风格(如难易程度,是注重基础知识、应用能力还是发挥能力,是否存在偏、难、怪现象等)、题型、题量、考试范围、分值分布、考试重点、考查的侧重点等。

考生可以根据这些特点,有针对性地复习和准备,并进行一些有针对性的练习,这样既可以检查自己的复习效果,发现自己的不足之处,以待改进;又可以巩固所学的知识,使之条理化、系统化。

四、专业课复习特点考研总的来说可以说是专业课的较量,公共课过线很容易,但是拿高分很难,恰恰相反,专业课得分很容易,只要你自己肯下个功夫,考研的150分拿个135分还是比较容易的,其他三门再拿到230,总分达到365,考上北航,没什么问题,因此说,专业课才是“王道”!下面,我就考研专业课的答题方法说一些自己的见解。

可能有人会有一种感觉,北航自动化的专业课,没什么难的,不就是考个自控原理,外加静力学、数字电路、微机原理中的任意一门嘛。

这我就要说了,既然这么简单,那为什么每年还有那么多没考上的?当然,不包括公共课和专业课不过线的。

那是为什么?而且一般北航本校自己的学生都考的那么高,不是140多就是130 ,120多都没几个,为什么?有好多同学觉得北航指定的书不好,不权威,不准确,自己就去看胡寿松的自控原理去了,或者觉得北航的书不好买,当地没有卖的,怕麻烦,这些同学的分数反而也不高,为什么?参考书方面:简单一句话,学校指定了书,你就应该按照学校指定的书看,而且不光要看,还要能吃透,虽然不是要你死记硬背,但是,书里面的知识体系还是要建立的,这样,是你得高分的关键。

那有的同学又该说了,这么厚厚的几本书,我看哪个?怎么看?当然是以《自动控制原理》为根本,而且,我的建议,只用去买《自动控制原理学习辅导与习题解答》和历年的真题足矣,其他的自控原理方面的书不用去买。

数字电路方面,只要把北航指定的参考书弄熟了,就行。

要是还有时间富裕的话,看看我推荐的第四本参考书。

答题方法方面:书的问题解决了,那答题方法呢?这就要好好说说了。

其实,本校生考高分并不是说本校照顾优惠什么的,主要在于本校学生知道怎么答题,因为已经读了四年的北航。

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