高速公路工程质量管理与控制研究

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高速公路建设中的安全与质量管理

高速公路建设中的安全与质量管理

高速公路建设中的安全与质量管理自从中国高速公路建设开始大规模发展,这一网络已经成为了国家经济建设和地域交通联络的重要基础设施。

高速公路项目涉及的资金、工程量和具有公共性的设施,对于保障国家经济建设具有重大意义。

因此,在高速公路建设中,安全与质量管理尤为重要。

高速公路建设中的安全问题高速公路建设面向的是广大用户群众,因此安全是其最核心的问题。

从建设安全的角度来看,高速公路建设涉及的主要区域是隧道、桥梁和路基。

在这些项目中,隧道是应该重点关注的,因为它们具有难度较大的施工难度和管理难度。

造成隧道事故的原因往往是多方面的,包括人员操作、结构设计、材料质量、施工技术和维护管理等。

对于高速公路隧道的安全管理,应该从设计阶段就开始,包括施工监管、维护保养和安全管理等。

要做到彻底把控建设安全问题,关键是安全意识的培养,做好预防工作和事故应急处置工作,确保每项建设工程的安全管理协调有序。

高速公路质量管理高速公路建设的质量管理是其不可忽视的另一个核心问题。

高速公路建设工程是一项谋求长期运行的重要基础设施,对于其质量管理必须从设计、施工、验收、维护等环节全程监督,以确保工程的安全、稳定性和长期可持续发展性。

同时,所有的施工操作应该符合相应的规范和标准,坚持质量第一的原则,确保工程质量符合国家法律法规和有关标准的要求。

建设质量管理要做好的工作包括:质量要素的控制、标准的执行、材料配套和保证等。

从长远规划的角度来看,要针对不同工程级别和地理环境的不同要求,严格质量技术标准,不断提高工程质量和建设效益。

对于高速公路的检验验收工作,应该建立健全的管理制度、标准和检测方法,对工程建设进行深入的技术评审、质量意见反馈和对照验收等。

结语安全与质量是高速公路建设的两大核心问题,在建设中必须加强管理。

安全管理既应该从人员操作层面、设计技术层面、施工管理层面等多个方面进行加强和提升,同时如果发生事故应切实及时处置。

质量管理则应该从质量元素控制、标准执行、材料配套和保证等多个环节进行监控和控制,确保高速公路建设达到一流水平。

高速公路质量管理和控制研究

高速公路质量管理和控制研究
高速公路 的建设投资大 、 工程 复杂 、 影响质量 的因素多 , 是一个系 统工 程 . 公路工程质量不仅关系到公路 的使 用效果和投资效果 . 更关 系到广大人 民群众 的生命财产安全 . 为了避免在重大公路工程 中发生 质量事故 . 造成严重的人员伤亡和经济 损失 . 国家也 出台了一系列 的 法律 、 法规 、 规范等来进行约束建设过程 中各主体参与者的行为 , 但在 这些强制性约束质量事故仍然层出不穷 目前国 内的质量管理体 系要求贯彻 “ 质量第 一 . 预 防为主 ” 的方 针. 坚持 P D C A的循环工作方法 . 并在历史经验的基础上 , 结合公路建 设的特点 . 制订 了公路工程的政府监督 、 社会监理和企 业 自检的质量 保证体 系, 其 中政府监督是龙头 , 能够使质量保证体系有效 的运转 , 社 会建 立是核心 . 在政府监督下 . 根据合同、 规范 以及标准等对工程实施 全过程 、 全方位 、 不 间断的监理 . 对工程质量有很 大影响 。
3 高速公路工程质量管理与控制对 策
3 . 1 组 织 对 策
2 高速公路工程质量控制方法
2 . 1 质量 控制 内容 和过程 施工阶段的质量控制包含 了生产过程控 制、பைடு நூலகம்入资源和条件 控 制. 完成产品 的质量检验等 . 所 以在全过程 系统控制 中要将影 响工 程 项 目实体质量的几项 因素实施全面控制 , 包括人、 机、 物、 法、 环五大因
1 高速公路质量管理和控制相 关理论
1 . 1 质量 管 理
公路工程项 目 质量除 了具有一般产品的质量 特性外 . 还具有其 特 殊的质量特点 . 其质量 内涵 为公 路工程项 目的实体 质量 . 包括分项 工 程质量 、 分部工程质量 、 单项 工程质量 以及工序 质量。功能和使用 价 值. 体现在适用性 、 可靠性 、 经济 性 、 外观质量 、 与 环境的协调等方 面 , 没有统一的标准 . 相对 于不 同的业主具有一定的差异性 。 工作质量 . 包 括社会工作质量、 生产过程工作质量等 。公路工程质量的形 成是一个 系统 的过程 . 随着 工程 的进展 而形成综合 的工程 质量包括 : 可行性 研 究质量 、 醒目 决 策质量 、 项目 设 计质量 、 项目 施工 质量 、 项目 竣 工验收 质量 。 质量管理是指导和控 制组织协调 的进行活动 .包括质量方针 、 质 量目 标、 质量管理体系 、 质量策划 、 质量控制 、 质量保证 以及 质量改进 几个方面 。高速公路工程项 目 质量控制贯穿于整个实施过程 , 通过将 项目 实施结果和预先计划进行比较 找出存在 的差距 . 并分析产生差距 的原 因。 1 . 2 质量管理的原则和特点 工程项 目质量 管理要 坚持“ 质量第一 . 用户至上 ” 的原则 、 预防为 主的原则 、 坚持质量标准 、 严格检查的原则 。 工程项 目的质 量管理特点表现为建设 周期长 . 涉及 面广 . 每条路 的建设地点不 同. 各地的地质 、 气相条件不 同, 业主对每项高速公路项 目的要求也有很大差异 。 工程 的工序交接多 , 质量具有一定的隐蔽性 . 建成以后不能再像其他产 品一样拆卸检 查 , 终捡局 限性 大 . 以检验批 作为质量检验 的基础 , 评定方法具有特殊性 。

浅谈高速公路施工中工程质量的管理和控制

浅谈高速公路施工中工程质量的管理和控制

浅谈高速公路施工中工程质量的管理和控制摘要:在保证质量和贯彻标准上,高速公路建设有其特殊性,需要在各个方面重视高速公路现场施工中的工程质量管理问题。

本文从工作实践出发,探讨了高速公路施工中的质量管理问题,对高速公路的质量管理提出一定建议和看法。

关键词:高速公路施工质量管理随着我国经济的发展,高速公路事业也得到真正意义上的发展和提高,高速公路质量也得到越来越多人的重视,随着科技和法制建设水平的提高,计算机技术将逐渐引入到高速公路质量管理中,所以,在告诉公路质量管理工作上,我们要提高工作人员的质量问题意识,加强试验工作,促进我国的高速工程质量管理上升一个新台阶。

1 提高工程参与人员的工程质量意识,有效处理工程质量管理与工程进度进度和效益之间的关系对高速公路工作人员做好质量宣传工作,帮助他们树立正确的质量意识是进行高速公路质量管理的基础,从根本来说,绝大多数的高速公路从业人员文化素质较低,很难进行高深知识的颠簸,所以,对于质量意识的树立一般来说是逐级进行的,这样能够使复杂的理论逐渐简单化,符合其口味,而且,工程质量意识的树立不是一朝一夕的事情,需要反复进行灌输才能的到发展,因此,作为高速公路质量管理部门来说,要提高所有工作人员质量意识,就要把宣传工作做彻底,并事先说明不进行质量管理的严重性,只要有耐心,多次进行质量意识的逐级宣传,相信许多从业人员将会把质量意识放入脑海、贯彻到实际的行动当中。

与此同时,许多施工单位经常有一种错误的意识,认为高速公路的工程质量、工程进度和效益是相互矛盾的,注重工程质量,就会或多或少地影响工程进度和效益。

但是,只要处理得当,工程质量与工程进度、效益其实是和谐的统一体,工程质量有提升,便会减少工程反工,就节省了时间、加快了工程进度,也就节省了人力、物力的消耗,提高了经济效益。

比如说,在锡澄高速公路江阴高架桥N4标的T梁施工中,虽然我们敲掉了一片外观不符合要求的T梁、报废了三套T梁模板,有了几十万的经济损失,但通过这次事故,我们提高了质量意识,在八个月的时间中,完成了476片25m T梁的浇筑工作,使工程的质量、效益和进度都有巨大幅度地提高。

高速公路工程质量目标及质量控制重点

高速公路工程质量目标及质量控制重点

高速公路工程质量目标及质量控制重点一、引言高速公路工程是现代交通建设的重要组成部分,对于国民经济的发展和人民生活的改善具有重要意义。

为确保高速公路工程的质量,提高工程建设水平,本文将详细介绍高速公路工程质量目标及质量控制重点。

二、高速公路工程质量目标1. 安全性:高速公路工程的首要目标是确保道路的安全性。

工程建设过程中,需严格遵守相关规范和标准,确保道路的承载能力、交通安全设施的完善性等方面达到要求,以提供安全可靠的交通环境。

2. 耐久性:高速公路工程需要具备较长的使用寿命,因此耐久性是一个重要的质量目标。

在工程建设过程中,需选择优质的材料,合理设计路面结构,确保道路能够承受长期的车流和自然环境的影响,减少维修和改建的频率。

3. 平稳性:高速公路工程需要保证道路的平稳性,以提供舒适的行车体验。

在设计和施工过程中,需注意路面的平整度、坡度的合理性等因素,以减少车辆的震动和颠簸,提高行车的平稳性。

4. 环保性:高速公路工程需要注重环境保护,减少对自然环境的破坏。

在工程建设中,需采用环保材料,合理规划绿化带和排水系统,减少对土壤和水源的污染,保护生态环境的稳定性。

三、高速公路工程质量控制重点1. 设计阶段的质量控制在设计阶段,需确保设计方案符合相关规范和标准。

设计方案应考虑道路的安全性、耐久性、平稳性和环保性等方面的要求,合理布局交通标志、标线和安全设施,确保设计方案的合理性和可行性。

2. 材料选择与采购的质量控制高速公路工程所使用的材料需具备良好的质量。

在材料选择和采购过程中,需严格按照相关标准进行筛选和验收,确保材料的质量符合要求。

对于关键材料,还需进行抽样检测和实验室测试,以确保其性能和质量。

3. 施工过程的质量控制在施工过程中,需严格按照设计方案和相关规范进行施工。

对于关键工序,如路面铺设、桥梁建设和隧道施工等,需进行严密的质量控制,确保施工质量符合要求。

同时,还需加强对施工人员的培训和管理,提高施工人员的技术水平和质量意识。

浅谈高速公路施工中工程质量的管理和控制

浅谈高速公路施工中工程质量的管理和控制

本 , 高 经 济效 益 , 提 我们 要 将 经 济 意识 和 质 板 的 搭 设 是 否 牢 固 紧 密 等 。 果 遇 到 疑 难 如 这 样 能 够 使 复 杂 的 理 论逐 渐 简 单 化 , 合 量 意 识 放 在 一 起 , 就 要 求 我 们 在 进 行 工 问题 , 量 管 理 人 员 还 应 在 现 场 给 工 人做 符 这 质
效处理工程质 量管理与工程进度进度和效 才 能 真 正 提 高 工 程 质 量 。 质量 检 查 人 员 到现 场 , 断 采取 拔 出导 管 、 果 益之间的关 系 众所 周 知 , 济 利 益 是 和 工 程 质 量 有 移 钻 机 重 钻 的 处 理 办 法 , 免 了一 次 重 大 经 避
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管 理 科 学
浅 谈 高 速公 路 施 工 中 工程 质 量 的管 理 和 控制
赵 静 吕福军 ( 城市高 唐公路 管理局 山东 聊城 2 2 0 ) 聊 5 8 0 摘 要: 在保证质量和贯 彻标准上 , 高速 公路 建设 有其特殊 性 , 需要在各个 方 面重 视高速公路现场施 工中的工程 质量管理 问题 。 本文从 工 作实践 出发 , 探讨 了高速 公路 施工 中的质量管理 问题 , 高速 公路 的 质量管理提 出一 定建议和看 法。 对 关 键词 : 高速公路 施工 质量 管理 中图分 类号 : 4 U 1 5 文献标 识 码 : A 文章编 号 : 6 4 0 8 ( o ) 2a- 2 5 0 1 7 - 9 x z 1 0 () 0 - 1 2 0
随 着 我 国 经 济 的 发 展 , 速 公 路 事 业 高 也 得 到 真 正 意 义 上 的 发 展 和 提 高 , 速 公 高 路 质 量 也 得 到 越 来 越 多 人 的 重 视 , 着 科 随 逐 渐 引 入 到 高 速 公路 质 量 管 理 中 , 以 , 所 在 告 诉 公路 质 量 管 理 工 作 上 , 们 要 提 高 工 我 作 人 员的 质 量 问题 意 识 , 强试 验 工 作 , 加 促

分析高速公路施工中工程质量管理问题与对策

分析高速公路施工中工程质量管理问题与对策
工程进 行检查 , 如预制 构件、 挡护工程 、 路 基填筑等 , 并将 质量 监 控 情 况 进 行 汇 总 , 由 以 此 确 保 高 速 公路 工 程 的 施 工 质 量 。 在 原 材 料 质量 检 查 时 , 要 重 点检查水 泥 、 钢 绞 线、 钢筋、 碎石 、 沥 青 等 主 要材 料 是 否 满 足 质量要求 , 是 否 与 设计 文 件 、 标 准一致 。 对 于 钢拱 架 、 钢绞线 、 防水板、 橡胶支座、 外加 剂等特殊材料 , 业 主 方 应 在 总 监 办 的 监 督 下, 委 托 具 备 相 应 资 质 的 试 验 检 测 机 构 进 行试验。 2. 5 重视对监 理 方 的监 督和管 理 现阶 段 , 监 理 单 位 的 工 作 水 平 参 差 不
工 程
管பைடு நூலகம்理
分析 高 速公 路 施 工 中 工程 质 量 管 理 问题 与对 策
唐 颖 ( 中国水 电建设 集 团路桥 工程 有限公 司 ( 四川分公 司 ) 四川 成都 6 1 00 00) 摘 要: 高速公 路建 设项 目具备投 资数 额‘ 大. 设 计标 准要 求高 , 建设 周期 长 等特点 , 其项 目施 工质量 的优 劣不仅直 接 影响业主 方的投 资 效益和 工程运 营维护成本 , 而且 还 与人 民生命财 产安全 息息 相关。 为了 进 一 步提 高高速公路 施 工质量 , 必 须充分 发挥 参建各 方在工程 质 量管理 中的作 用, 尤其对于 业主方 而言 , 要积极 督促施 工方和 监理方 强化 工程 质量管理 , 确保其取 得预期 的投 资 效益 。 关键 词 : 业主 方 高速公路 工程质量管理 中 图分 类 号 : U 4 1 5 . 1 文献标识码 : A 文章 编号 : 1 6 7 2 - 3 7 9 1 ( 2 0 1 3 ) 0 7 ( a ) - O 1 3 4 - 0 1

高速公路工程质量目标及质量控制重点

高速公路工程质量目标及质量控制重点

高速公路工程质量目标及质量控制重点引言概述:高速公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系到交通安全和经济发展。

因此,制定合理的质量目标并严格控制施工质量是保障工程质量的关键。

本文将从五个方面介绍高速公路工程质量目标及质量控制重点。

一、设计阶段的质量目标及控制重点1.1 合理的设计标准:根据交通流量、地质条件等因素确定设计标准,确保高速公路的承载力、平整度等指标满足要求。

1.2 安全性设计:合理设置交通标志、标线、隔离设施等,确保行车安全。

1.3 环境友好型设计:考虑降噪、减振等措施,减少对周边环境的影响。

二、施工阶段的质量目标及控制重点2.1 材料选择与验收:选择符合规范要求的材料,并进行严格的验收,确保材料质量达标。

2.2 施工工艺控制:严格按照施工工艺规范进行施工,确保施工质量。

2.3 施工现场管理:加强对施工现场的管理,确保施工过程中的安全和质量。

三、监理阶段的质量目标及控制重点3.1 监督合同执行:监理单位要严格监督施工单位按照合同要求进行施工,确保质量目标的实现。

3.2 质量检测与验收:监理单位要对施工过程进行全程监测和检测,确保质量指标符合要求。

3.3 现场问题处理:监理单位要及时发现并处理施工过程中的问题,确保质量控制的及时性和有效性。

四、验收阶段的质量目标及控制重点4.1 质量验收标准:根据相关规范和标准进行质量验收,确保工程质量达到要求。

4.2 完备的验收文件:编制完备的验收文件,记录各项指标的达标情况,为后续运营和维护提供依据。

4.3 验收过程的公正性:确保验收过程公正、透明,避免人为干预。

五、运营阶段的质量目标及控制重点5.1 定期检查与维护:定期对高速公路进行检查和维护,确保设施的正常运行和安全性。

5.2 交通信息监测:建立交通信息监测系统,及时掌握交通流量、事故等信息,为交通管理提供依据。

5.3 紧急事件响应:建立紧急事件响应机制,及时处理突发事件,保障交通安全。

论我国高速公路的质量控制

论我国高速公路的质量控制

论我国高速公路的质量控制摘要:高速公路建设的工程质量优劣关系着业主投资效益和运营维护成本的高低。

如何做好高速公路的质量管理作用,建造质量优良的高速公路工程,是高速公路管理者急需解决的问题。

本文针对影响高速公路的因素,提出做好工程质量控制的措施,并对我国未来高速公路的发展进行探讨。

关键词:高速公路; 质量控制;管理一、影响我国高速公路质量的因素高速公路工程项目是一种涉及面广、建设周期长、影响因素多的产品。

由于其自身具备的群体性、固定性、单一性、协作性、预约性、复合性和露天性等特点决定了影响高速公路工程项目质量的影响因素较多、复杂。

1.凡参与工程项目建议书、项目可行性研究、工程设计、建设准备、建设施工和竣工验收各环节有关因素都将影响工程质量。

2.由于高速公路工程建设主要以露天为主,受气候、地质等自然因素影响,加上人员和设备的流动性,因而易造成质量的波动。

3.由于设计计算错误、施工方法不当、机械故障、材料质量伪劣、仪器仪表失灵等都会留下质量隐患。

4.高速公路建设中有大量隐蔽工程部位,其后道工序将覆盖前道工序,若不及时进行工序交接间的质量检查,有可能将前道工序的不合格误判为合格。

二、我国高速公路质量控制的措施对高速公路施工的质量控制需贯穿于整个项目的过程,即要在开工前、建设期和结束后都要对项目做好质量管理。

1.项目开工前的控制措施在工程项目开工前,监管工程师应对承包商就高速公路工程建设项目质量控制的程序加以明确,以供所有监理人员、承包商的自检人员和施工人员共同遵循,使质量控制工作程序化。

监理机构应要求承包商及时提供本工程的施工组织设计,审查承包商的质量管理体系及质量保证体系;审查承包商的人员、机械是否满足工程及合同需要。

要求对施工过程中使用的机械、计量器具等报监测部门鉴定。

监理机构应组织监理及施工技术人员对图纸进行认真会审,发现问题及时向设计部门提出,组织由业主、设计、监理、承包商等参加的技术交流会。

在各单位工程、分部工程或分项工程开工前,监理工程师应要求承包人提交工程开工报告。

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高速公路工程质量管理与控制研究
作者:宋健
来源:《城市建设理论研究》2013年第27期
[摘要]随着我国交通运输业的不断发展,对于高速公路的工程质量的要求也逐渐升高,所以在高速公路的施工过程中必须要注意工程施工的整体质量,本文就高速公路的工程质量的管理和控制研究展开了讨论,根据实际情况对高速公路施工项目阶段中的工程质量做出了具体的分析,并提出了在高速公路施工阶段的质量控制措施,同时应该控制各类资源的投入,合理地控制施工材料,严格地执行交接和质量监督的工作。

[关键词] 高速公路、工程质量、控制措施
中图分类号:[P258]文献标识码:A
一、前言
高速公路施工单位在工程质量的管理控制和管理应该贯穿在工程的招标投标阶段、项目编制筹备阶段、项目的施工组织阶段以及项目的竣工结算阶段,通过采用一系列科学的方法进行对高速公路项目工程进行合理的控制,随时将偏差进行纠正,并且预防可能出现的偏差,以保证施工项目的质量控制目标。

但是高速公路的工程量较大、工期较长而且涉及面非常广,同时还存在着很多风险以及不确定因素等众多因素的影响,所以,工程质量的控制是很多工作管理者不断进行探讨的问题。

二、高速公路工程质量管理存在的问题
高速公路的工程建设工期较长,施工的难度较大。

随着我国社会主义经济的快速发展,十一五以来我国的高速公路建设任务十分重要,有很多的高速公路工程在建设繁忙的建设过程中,与此同时还有很多高速公路还在筹备和审批的过程中。

然而这种繁杂的建设工程量不相称的是我国工程质量管理方式十分落后,仍然处在十分落后的粗放管理模式,这种管理模式的主要缺点就是在测量的过程中会严重耽误工程的进度以及土石的费用难以得到准确的控制以及工程事故的频发。

高速公路工程中的设计变更较多,给道路施工带来很多因素,而我国目前的高速公路建设已经逐步延伸到了丘陵地带和高原,地形地貌十分复杂,工程设计存在着很不合理和不完善的地方,伴随着工程的逐渐发展,急切需要对原有设计的改变,及时调整不符合实际情况和质量标准的地方,以避免给工程质量带来安全隐患并进一步确保工程质量。

工程施工施工单位如果不能严格按照施工管理程序进行施工也会造成对工程质量管理和控制带来很大的不便,很多施工单位习惯传统的施工办法,在工程施工之前不做开工报告,甚至在进行工程的同时才进行开工报告的制定,甚至还有的施工单位在开工报告没有得到审批回复
就进行施工,这严重地违反了施工管理的程序。

除此之外还存在着不按照规定的时间和频率进行质量检验的情况。

在路边等其他方面建设过程中,必须按照要求对建筑进行厚度和压实度的检查,每完成建筑的一层就必须要承包人进行自行检查并且上报由专门的监管人员进行抽查,在检查压实度合格后才能进行上一层的填筑。

但在实际情况中很多的承包人只是单纯地强调施工进度,没有按照规定的时间和频率进行自检,监督管理机构也没有按照频率进行抽查,这就违反了对工程质量的监管要求。

有些施工单位还存在着在检验之前进行报告申请的,很多承包人没有施工顺序的概念,还有一些施工单位的管理人员责任心不强、监督管理力度不强,这些都使得承包人没有预先做好质量检验工作,造成了工程质量的低劣。

三、加强高速公路工程质量管理的对策建议
加强工程质量监督教育,提高全员的的整体质量和安全意识,梳理质量第一和安全至上的施工思想,认真做到质量管理监督的准备工作。

一方面,要组织好全体人员对合同文件以及技术规范的认真学习,及时落实岗位职责。

结合好高速公路的施工实际情况,制定出全体人员施工的质量责任,明确岗位的责任和义务,根据各自的权责制定详细的工程质量管理的工作计划以确保工程质量的监督工作得以顺利进行。

另一方面,在各个单向工程开工之前需要对参加施工的全体工作人员进行安全和质量管理教育,并且进行严格的考核,做到工程严格检测和技术规范检测的同步操作。

通过及时的质量监督教育和考核,实行全体工人的挂牌作业和持证上岗相结合。

同时要做好单向工程开工前组织工作人员对原材料和机械设备以及质量检测中可能遇到的工程问题以及预见性地采取充分措施以保证施工的质量,在确定完善之后再进行施工。

在高速公路的质量监督中要做到对公路路况的实时测控,主要的测控工作包括以下几个方面:
首先,是熟悉图纸,根据图纸设计的各个路桩之间的位置进行关系确定,通过实际情况和施工要求将各个点的坐标计算出来,然后再通过坐标的反向计算来对各个点的距离和位置的正确性进行校对。

在放样的过程中为了保证确保正确无误,就应该用全站检测仪对已知的控制点的校核,在全部控制点检测无误之后进行放样。

其次,通过曲线的转角计算出各个横断面的控制桩具体位置和坐标之后进行放样,在放样工作进行完成之后用测量工具对路基宽度进行测量,然后用水准仪进行高程测量,再计算出横断面方向上的中桩距离。

在通过坡角点的数值拉出同等距离,如此多次进行。

用全站的仪器放出路线的中桩和边桩的位置,因为碎石层分为两次进行施工,为了在第一层碎石铺垫的时候不破坏控制桩和到铺设第二层的时候能够继续使用,所以在边桩的控制中应该在每个边缘多设计出五十厘米,并且每个十厘米设置一个断面,然后在控制桩的20厘米处打上钢钎,根据钢钎的具体位置计算出每一个钢钎的位置和碎石稳定的高程,每个松铺系数要比电脑控制的高九厘米,根据这个数据对每个钢钎钢线高程进行设置。

提高工程的设计质量,通过完善的设计计划来保证施工过程的顺利进行,目前在施工设计中存在着很多的问题,有很多从基础、路基构造以及很多部分都发生了设计的变更,甚至在有的情况下出现了变更部分超过了原有的设计部分,这就让实际的施工单位无法按照设计的图纸进行正常的施工。

当施工单位遇到变更的问题部分时,首先都是要先拿到施工单位进行方案处理再交由设计部门进行审批,这就严重延误了施工的工期,施工单位还需要设计变更做出大量的实验,在实验的过程中会花费大量无法计量的成本,这就很大程度上增加了施工成本。

所以施工单位和监管单位都强调要提高设计的整体质量。

通过健全质量管理机制来落实设计方面的质量管理机制。

在施工企业完成投标并且中标后要按照道路施工质量确定管理工作各个部分的重要性,按照分级管理和层层负责的原则建立从项目管理部门到施工建筑队伍的管理体系。

参与实际施工的施工单位需要严格地控制质量检测程序以保证高质量水平的实现,一个施工的单位需要根据施工合同和实际的工程状况制定质量控制计划工作,在每一个工程工作进行之前都需要采取开工报告的形式对工程的质量进行及时的汇报,对工程质量的不合理方面做出及时调整。

另一方面,要做好工程部门的技术交底,能够明确各项工程质量目标有良好的了解。

在各个单项的分工程开工前,项目经理部门编制详细的施工工艺方案,并且明确质量目标。

通过细致的技术交底工作,使参加施工的全体人员明确设计意图,并且能够明确工程施工技术标准和操作细则,使得各项工程质量目标和质量控制落实到最基层的全体施工人员身上,为开展工程全面质量管理工作创造了良好的条件。

三是认真做好试验路段的施工,确定切实可行的工程施工方案。

在各个分项工程全面开工前,遵照“公路工程施工技术规范”的要求,认真做好试验路段的施工,确定各项工程的施工技术方案及质量控制措施,确定具体的施工操作方法,用于指导全线工程的施工。

现场的跟踪检查是工程质量管理中的最实用办法。

工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。

要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。

要在施工现场中发现问题和解决问题,让质量问题消灭在萌芽状态中,以减少经济损失。

质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些施工项目,如混凝土的砂石料以及钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求等等。

质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;只有质量管理者做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。

四、结束语
我国高速公路建设发展十分迅速,与此带来的是高速公路工程质量管理的任务也越来越重,而工程质量的管理工作也会逐渐走上法制化和系统化的轨道,全面而广泛的质量管理体系将会得到较为广泛的推广和应用,工程质量管理体系的发展也会提高到一个新的发展阶段。

工程质量管理的具体措施也不只是上述的几个措施,在道路施工的过程中,只有严格控制施工材料的质量和施工工艺以及现场的施工管理质量才能确保工程的质量,提高高速公路的整体质量。

参考文献
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[4] 杨煊.工程项目的质量管理与安全[J].湘潭师范学院学报(自然科学版),2004(9):135-136.。

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