关于进口装备国产化改造的探索与尝试
试论进口设备备件国产化
试论进口设备备件国产化发布时间：2022-01-10T03:31:22.584Z 来源：《科技新时代》2021年11期作者：鲁航空[导读] 在阳极分公司，成型车间、组装车间关键生产环节进口设备有振动筛、预热螺旋、混捏机、冷却机、成型机、球磨机和浇铸站七套进口设备。
陕西有色榆林新材料集团有限责任公司阳极分公司设备部陕西省榆林市 719000摘要：进口设备管理是设备管理的一项重要工作，科学、合理的进行使用及改造管理，可以为生产的正常进行和企业的发展提供重要基础和保障。
关键词：进口设备；备件；国产化一、阳极分公司进口设备现状在阳极分公司，成型车间、组装车间关键生产环节进口设备有振动筛、预热螺旋、混捏机、冷却机、成型机、球磨机和浇铸站七套进口设备。
这些设备运作是否正常，关乎各车间整体的生产工艺，但在后续的维护保养中，随着设备的逐渐老化磨损，设备的维护量逐步增大，进口原装备件更新换代后也逐渐难以采购。
众所周知，影响设备维修速度和质量的主要因素是备件问题，特别是进口设备的备件存在的以下问题尤为突出：1、备件价格高于国产备件3-5倍；2、从外国进口的备件，程序繁琐，时间相对来较长，一般快则六个月，慢则一年，不能保证到货的及时性，但又不能因为工作而长期存有大量备件，例如成型车间的成型机模具、油缸，球磨机上下研磨环、磨球，冷却机搅刀，混捏机搅刀等备件；3、进口设备更新换代快，随着整机的更新换代或进口设备的质量相对稳定，所以设备可能用至十几年后，此种型号的进口设备已经停产或者改进，所以这种设备的配套零件也会停产，最终会因为使用方买不到一些核心零件或者耗材，造成整台进口设备不能使用；4、关键技术必须从外国购买，造成备件购买被动，如电子产品变频器、PLC、驱动器以及核心程序，因为技术程序问题，外方保密不对外开放；由于此类受制于国外限制而不利于生产的原因，进口设备备件国产化是一个必要的课题，也是一直是各个企业的重大课题，如果实施进口设备备件国产化改造，备件便能够及时进行赶制和抢运，可使车间在最短时间内恢复生产，所以说，进口设备备件国产化改造是必由之路。
进口设备国产化
进口设备国产化的思考从目前采煤机、液压支架、煤化工煤浆泵等进口煤炭设备与国产设备对比来看，国产设备只是基本满足生产需要，从发展趋势上看，在性能、耐用性、安全性、可靠性与进口设备还具有明显的技术差距，设备引进一定时期内还是提高技术先进性的途径。
进口设备国产化已是一种趋势，它能跳跃式地提高我国设备科技先进性，提高装备效率，节约外汇，具有明显的经济效益，适合我国企业发展要求，具有深远的意义和前景。
一、进口设备国产化的必要性（一）进口设备更新换代快，不国产化将寸步难行，必须要走国产化道路。
（二）进口设备备件的重置周期长、价格昂贵，且不能及时供应，受制于人。
（三）外方一般仅提供2年期备件（仅关键易损零部件），所以进口设备国产化具有紧迫性，不仅要国产化，而且要早动手、要快行动。
二、进口设备国产化的关键点（一）技术消化、移置、转化及创新。
外供方对进口设备一般是保密的，进口设备国产化是物—物转化，所以其中技术转化环节至关重要，对进口设备技术消化吸收、移置转化、甚至结合使用状况改造创新，达到和超过进口设备的实用性、经济性是进口设备国产化的关键。
（二）经济性目标的实现进口设备国产化最终应以经济性为最终目标。
综合分析的分项包括转化费用、制造费用、失效频次修复费用、波及面损失等。
（三）供应商的选择以下是我们对某监造项目出现的55项问题归纳为影响质量的6要素，频次表如下：从上表可以看出，质量问题的出现以人为因素最多，方法工艺次之（其实很多工艺违规也可以归纳为人为因素）。
为什么人为因素要比其他因素突出，请看下面的分析：1、关于制造厂或特种作业人员资质从我们的监理监督检查中也发现几乎全部制造厂具备各种资质并都在许可期限内，但对于这种中国式质量体系认证等我们都有所了解和认识，实际生产管理与体系要求二者是分离的，就是我们常说的“两层皮”，该认证对企业具有一定的广告效应，而对实际生产的指导、保证能力微乎其微，所以这种中国式质量体系认证对制造厂质量体系能力说服力与证明作用很小，不足采信。
沙漠越野吊车进口发动机国产化改造分析
沙漠越野吊车进口发动机国产化改造分析发布时间：2022-05-06T06:30:16.193Z 来源：《科学与技术》2022年2期作者：张安疆李体刚侯晓旭赵凯[导读] 近年来沙运司沙漠车辆机具设备老化严重张安疆李体刚侯晓旭赵凯中国石油运输有限公司沙漠运输分公司新疆库尔勒 841000摘要：近年来沙运司沙漠车辆机具设备老化严重，技术性能下降等问题日益突出，亟待解决。
自2013年后，沙运司再未购置过新的沙漠运输车辆和沙漠机具，国内超过50%以上运行的沙漠车辆机具使用年限均已超过25年，导致目前沙漠运行车辆机具维修频次增加，同时部分在用机型已停产多年，相关配件材料已不再市场流通，难以正常采购且价格非常昂贵，严重影响了沙运司沙漠车辆机具完好率，加大了车队维修成本，使沙运司生产效率和经济效益受到严重影响。
关键词：车辆机具；技术性能；改造前言：沙运司工程机械大队2007年购置的一台50吨日本多田野沙漠越野吊车，自编号为5023，发动机型号为日本进口三菱6D616型，目前已使用13年，发动机技术性能严重下降，行走吊装无力，废气管排机油，且维修费用成本较高。
（重新采购进口发动机总成及维修材料工时成本约为40万元）沙运司设备维修改造QC小组于2019年3月成立。
小组成员为沙运司车辆设备技术管理室技术维修人员，旨在解决沙运司当前沙漠运输车辆、特种机具老化严重，维修困难等实际问题；以车辆技术性能恢复、技术改进，降低消耗，节约成本为技改目标，提高企业人员科技水平和创造企业经济效益为目的,进行技改技革与发明创新的活动小组。
一、目前概况针对沙运司沙漠车辆、特种机具设备当前老化现状，设备技术管理部门现场逐一摸排设备技术情况，并组织开展了沙漠车辆、特种机具设备性能恢复专项整修活动，对部分完整性缺失的、设备设施陈旧、安全技术性能下降严重的沙漠车辆机具开展了整修恢复，但在整修活动过程中发现部分进口沙漠越野吊车底盘性能尚好，但是发动机性能下降严重，故障率增加，而且原车进口发动机采购困难，且供货周期长，采购价格昂贵，维修困难。
进口设备备件国产化的必要性和实施途径
一
ห้องสมุดไป่ตู้
、
进 口设 备 备件 国产 化 的必 要性
实施进 口 设 备备件 国产 化 ， 主要 是为 了使进 口设 备可以能够更好 地发挥其 自身 的功能 ， 这也是实现 国 产化的前提。同时， 也有效地 降低 了设备的维修费用 ， 可直接 降 低生 产成 本 ， 这 对企 业 来 说 是 双 赢 的事 情 ， 企 业 的不 仅 得 到 了先 进技 术 ， 而且 大 大 缩 小 了成 本 ， 利 益 也 可 以实 现最 大 化 。但如 果 企 业 在 生产 过 程 中长 期 的 依 赖 于 国外 的先进 技 术 ， 不 仅 费 用高 ， 还 有 时 间非 常 长 的订 货周 期 ， 在短 时 间 内无 法 解 决 生产 急 用 件 等 问题 ， 这样一来就严重制约着企 业的生产经 营。其次 ， 国外 设 备 一直 都走 在技 术 发 展 的前 端 ， 更 新 换 代 比较快 ， 一 些 设 备备 件 在经 过 一些 时 间后 就无 法 买 到 。而 国产 化 可 以解决 这 些 弊 端 ， 可 以及 时 的 为 企 业 进 行 抢 运 和 赶 制， 使 企 业 不再 受备 件 的 困扰 ， 在 一 定 时 间 内恢 复 经 营 生产 ， 减 少损 失 。所 以 ， 走 国产化 道路 是 十分 可行 的 。 二 、进 口设 备 备件 国 产化 的原 则 以及 要注 意的 问题 首先是吸收和移 植 ； 国外设 备 因为 自身国家发展 的优势 ， 一 直受 到推 崇 。 而企 业 在 购买 先 进 的设 备后 ， 应该 着 重 吸收其 优 点 ， 再进行改造 ， 利 用 自身 的技 术 和 借鉴 其 他行 业 的经 验 ， 为 自己所 用 。因此 ， 在今 后 的生 产 中， 企 业 对设 备备 件 进行 国产 化 ， 加 强 与 国 内设 备 制 造 企业 的 交 流合 作 是 非 常 有 必 要 的 ， 不 能 自我 局 限 在 个 圈子 里 ， 应 该 从 他 人 那 里 受 到 启 发 和 灵 感 来 更 好 地 改造 其设 备 技术 。其 次 ， 要 有 质 控 原则 ； 如 果对 某 设 备备件 国产化 ， 就要对备件 的使 用 ， 检查 ， 制造等环节 严 格把 关 ， 把关 手段 要 有 很强 的可 操 作 性 和 重 复性 ， 还 要简单可靠。可采用一些 先进 的设备进行 检测 ， 这样 备 件 的精 度也 可有 保证 ， 质 量 也能 达 到相关 标准 要 求 。 对备 件 的 国产 化 还有 几 个 问 题要 注 意 ： 首先 ， 在生 产 时出现的假象要重点辨别 ； 在设备 出现问题的时候 ， 也是 国产化 的实施前提之一 ， 由于有些新设备磨合 度 不够 ， 设备频繁启动 以及 操作 不熟练的等都是设备 初 期会 出现 的 问题 ， 这 也 是 一 种 非 正 常 生 产 现 象 。解 决 此类 问题 可 以通 过提 高 某个 零 件 的机 械性 能或 外 部 条 件， 但这些都是外在因素 ， 还不如从根本上抓起 ， 对技
进口设备备件国产化工作的探讨
低维修成本，是我车间迫在眉睫急需解决的问题。 而降低维修成本的关键就是要解决进 １ ： ３ 备件费用高、 进货周期长的问题。
备件国产化的必然性
为了管好和用好进 １ ： ３ 设备，进行备件的国产化
是 一项 重要的工作 ，也是 降低维 修费用 、取得直 接
助企业在最短的时间内恢复生产，
响我车间的正 常生 产近一个 月的时 间。在这种情 况下 ，我们将该 进 １ ： ３
件的输入输出参数和国内的同等功 能的产品进行了比较，选出了适合 我车间生产所需的备件型号，在不
超 过三天的时 间就将该 国产备件采 购 回来并安装 上 ，并且铸 造一 次成 功 。 比进 １ 件每个 １ 万元 ， 相 ： ３ 备 ． ６ 而 国产备件仅为 ０ ５ ． 万元 ，且使用周 ３
减少损失 ，优 势十分 明显 ，因此进 １设备备件 必须走国产化 道路 ，这 ： ３
经济效益的有效途径。如果备件长期依赖进 １，不 ： ３
仅价格昂贵，而且定货周期长，特别是生产急用件
无法在短期内解决，企业的生产经营将会受到严重 制约。例如： ０５ ５ ２０ 年 月我车间的美国多模同水平 热顶气滑铸造机的液位变送器测量不准，不仅不能 正确反映出竖井水位的高度，而且在铸造前的预检 也不能通过。如果进 １ ： ３ 原装美国进 １备件，将会影 ： ３
进作为企业提高竞争力的一种有效途径，在我国各
行各业中发挥着非常重要的作用。 ０４ ２０ 年初我车间 进行了生产线的技术改造，并引进了美国多模同水 平热顶气滑铸造机、奥地利圆锯床及熔保炉和均热
炉， 从设 备的使用性能和设计结 构来说 ，它们 代表
了国际最领先和最先进的设备。如何尽快消化和吸
收国外先进技术 ，保证 生产 的正常稳定运行 ，并降
50万吨合成氨装置进口备件国产化探索
50万吨合成氨装置进口备件国产化探索云南天安化工有限公司50万吨合成氨装置，项目建设期，项目空分装置、煤气化装置、合成装置中的关键设备均为国外引进，进口设备来自欧、亚多个国家。
本文结合天安化工合成氨装置的备件国产化的实际情况与经验进行分析总结，探索进口设备备件国产化的管理方法与措施，对实现装置“安稳长满优”的运行目标有着积极的意义。
标签：合成氨装置；进口；备件；国产化；价格；供货周期1 项目国产化概况云南天安化工有限公司50万吨合成氨项目，空分装置采用法液空技术、煤气化装置采用荷兰SHELL技术、合成装置采用美国KBR技术，主要装置中的关键设备均为国外引进。
50万吨合成氨项目前期设备采购金额约￥42亿元，其中进口设备的金额约￥12.7亿元，占设备采购费用的31.2%。
天安化工合成氨裝置进口设备备件国产化主要从进口备件维修、进口设备备件直接国产化方面开展。
进口备件维修方面主要包括有：进口压缩机配套的干气密封和转子维修、进口泵类配套的机械密封和转子维修、动设备的轴瓦修复、煤烧嘴维修、开工点火烧嘴维修、烧嘴罩维修等；备件国产化主要有：大型机组部分密封件、主汽阀和调节气阀的部分填料、阀杆、大盖螺栓、气化炉敲打器内的部分密封件、进口压力容器的管口垫片和螺栓等；进口设备国产化主要有：煤气化冷激气压缩机整机、空分低温氧泵和低温氮泵整泵、给煤控制阀、氧气调节阀等。
2 进口备件国产化的分析2.1 进口备件国内修复使用，节约费用、缩短维修时间天安公司对重要进口设备的主要备件的国产化工作，从国内修复到完全国产化推进，取得了较好的效果。
天安公司的合成气压缩机原是整机从美国进口，其配套的干气密封原为美国某公司产品。
项目投产初期，由于装置非计划性停车频繁，原干气密封设计的动静环硬对硬结构，在干气密封出现泄漏值大幅波动或达到报警值，造成干气密封频繁损坏需更换备件。
而采购进口干气密封货期在6个月以上，且价格昂贵，一套进口干气密封约￥150万元。
浅谈进口设备机械备件的国产化及技术改良
机 ） 日本 新 泄 铁 工 所 、 日本 大 隈 （ 体 加 工 中 心 ） 。 壳 ；英 国 Ｃ Ｓ Ｌ Ｅ 公 司 （Ｇ１ 体 Ｏ ９ ＲＯ Ｓ ＨＵ Ｌ Ｒ ４ 缸 Ｐ ０精 加 工 专 机 ） ；美
国吉 丁斯 公 司 （ 坐标 测 机 ）和 韩 国大 宇 综 合 机 械 株 式 会 三
42新泄铁工齿轮轴与齿条的开发与代用2007年1月我公司壳体新泻铁工加工中心用的拉刀护板无法正常的上下滑动停在换刀口的中央无论设备打在自动的状态下还是手动控制的状态下拉刀门始终处于此位置对此机床进行分析最后确定是机床拉刀护板的传动系统出了问题将拉刀系统的传动系统进行拆解最终发现起机床拉刀传动作用的齿条有810个齿已经折断齿轮轴轮齿部分有13的齿型严重变形根本起不到传动的作用齿轮轴与齿条早已不是相互的捏合状态齿条与齿轮轴处于咬死的状态将齿条与齿轮轴拆下立即设计将齿条国产化仅用一天时间厂家将没有淬火的齿条做回我们将其安装经调试后机床恢复正常生产
维普资讯
经
浅谈进口设备机械备件的国产化及技术改良
刘 志 强 ，郝 力辉 ，刘 江 威
（ 尔滨 东安 汽 车 发 动 机 制 造 有 限 公 司 ， 黑 龙 江哈 尔滨 哈 １０ ６ ） ５ ０ ９
孵
１绪 论
随 着 汽 车行 业 各 个 厂 家 竞 争 的 白热 化 ，各 个 汽 车 厂 家 在 不 断 的 降价 ，以满 足 广 大 消 费 者 的需 求 。 作 为 主机 厂 的 我 们 也 不 得 不 配 合 各 个 车 厂 来 降 低 发 动 机 及 变 速 器 的 价 格 ，而 要 降低 发 动 机 及变 速 器 的价 格 ，就 要 在 我 们 企 业 内 部 大 力 挖 掘 Ｅ，必 须 要 降 低 每 台发 动机 的 加 工 费 用 、备 件 ｌ ｉ 试 漏 机 ） 日本 远 洲 株 式 会 社 、 （ 门 座 、 气 门 导 管 压 装 气
进口设备备件国产化工作探讨
进口设备备件国产化工作探讨摘要：进口设备的备件国产化是当今现代企业一项重要的工作，本文从备件国产化的必然性、基础资料的管理和利用、备件国产化中应有的意识和原则、备件国产化中应注意的几个问题，四个方面入手浅谈进口设备备件国产化工作。
关健词：进口设备备件国产化中国加入世界贸易组织(WTO)后，我国企业获得走向世界、平等参与竞争、在竞争中求得不断发展壮大的良好机遇，同时作为竞争的主体，也将在国内外市场面对更加激烈的竞争和挑战。
设备引进作为企业提高自身技术水平、增强企业竞争力的一种有效途径，在我国各行各业中发挥着非常重要的作用。
如何尽快消化和吸收国外先进技术，实施进口设备备件国产化，降低维修成本，是企业设备管理的重要课题，下面谈几点看法。
一、备件国产化的必然性为了管好和用好进口设备，进行备件的国产化是一项重要工作，也是降低检修维修费用、取得直接经济效益的有效途径。
如果备件长期依赖进口，不仅价格昂贵，而且订货周期长，特别是生产急用件无法在短时间内解决，企业的生产经营将受到严重制约。
另外，国外设备一般更新换代比较快，经过一段时间后，一些设备的备件便无法买到。
国产件能及时进行赶制和抢运，可以帮助企业在最短的时间内恢复生产，减少损失，优势十分明显，因此引进设备备件必须走国产化之路。
二、基础资料的管理和利用技术资料的完善是实施备件国产化的必要条件，为设备改造和备件国产化提供强有力的技术支撑，有利于增加备件国产化的可靠性和成功率，少走弯路，增加效益，所以必须重视设备的基础资料管理。
应着重做好以下几个环节的工作。
1. 理顺各种渠道，广开资料来源在项目招标、技术谈判、设备供货、设备检验、现场施工、设计条件修改等各个阶段，外商都会以各种方式提供一些技术资料，所以要特别注意从项目引进单位、设计施工单位、设备验收单位等中最大限度地收集设备图纸、使用说明书、设备技术资料、开箱验收资料以及设计变更资料等，并按设备种类归档、整理，以利于资料的充分利用。
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进１ ３装 备 进 行 了国 产 化 改造 的 大胆 探 索 和 勇 敢 尝 试 ． 达 到 了 预 期 效果 ． 取 得 了显 著 的经 济 效 益
一
、
对 大型 进 口设备 进行 国产化 改 造 。 消除设 备
令 邯 钢 职工 备 感 兴 奋 邯 钢新 区热 轧 厂 设 备 技 术 员 王 海 滨 ．
费 了大 量 的 人 力 、 物 力
进 口制 氧 电气 设 备 频 繁 出现 故 障 ． 成 为 生产 顺 行 的 “ 短 板” ． 也 成 了该 厂关 注 的焦 点 问 题 该 厂 职 工 脱 子林 是 负 责 电
气 设 备 方 面 的 电工 ． 他 经 过 连续 多 日在 生 产 现 场 的观 察 及 与 外方专家 、 操作人员交流 ． 在 心 中产 生 了一 个 想 法 ． 他 想 把 这 套 容 易 出 问题 的装 备进 行 国产 化 改 造
展 示 的不 仅 是 精 益 的装 备 和 精 湛 的 技 术 工 艺 ． 更 是 质 量 管 理
板” ． 大 胆对 大 型 进 １ ： ３ 装 备 进 行 国 产 化改 造 ． 消 除 设 备 故 障 根
源 邯 钢 的大 胆 尝 试 可 以 追溯 到二 十 几 年 前 ：
１ ９ ９ ｏ年 ． 邯 钢 动力 厂 进 了 一 套 全 进 １ ３的 制 氧 设 备 ． 由于 装 置 中励 磁 柜 等设 备 不 稳 定 ． 投产后 ． 故障不断 ． 情 况 严 重 时 每月都会 发生至少 １ 次 的停 机 现 象 ． 检修 、 重 新 开 机 … … 耗
当 大 型化 、 现 代 化 装 备 集 群 在 为邯 钢 制 造 精 品 、 创 造 价 值 的 时候 ， 邯 钢设 备 管 理 部 门也 开始 了新 的 思 考 与探 索 。
如何 实 现 健 康 、 可 持续 发 展 ． 如 何 进 一 步增 强 设 备 的竞
争力 ． 进 一步提升产品质量和档次 ， 邯 钢 对 存 在 薄 弱 环 节 的
较 高 及 发 货 周 期 时 间长 等 问题 。 因而 ， 进１ ２ １ 装 备 国产 化 改 造
势在必行。
近几年来 ． 伴 随着 邯 钢 新 区 建 成 投 产 ． 并 实 现快 速 达 产
达 效 和 老 区升 级 改造 的顺 利 完 成 ． 邯 钢 拥 有 了世 界 一 流 先 进
装 备 集 群 其 中 ， 关 键 部 位 的进 １ ５备 件 ． 也 发 挥 着举 足轻 重 的
作用 。
二、 改变 进 口设备 服务 器存储 空 间 。 全 面 提升 产
品 质 量
部分进 １ ： ３ 设 备 安装 在 企 业 生 产 线 后 ． 与 我 国 产 生 产线 出 现不 匹配 现 象 。 这种 不 匹配 现 象 ． 随 之 为企 业 带 来 的则 是 产
品 质量 问题 增 多 ． 影 响 企 业 品 牌 形 象 和 效 益 提 升 邯 钢 也 出 现 过这 样 的 问题 ２ ０ １ ２年 ８月 ．邯 钢 ０ ５汽 车 面 板 实 现 批 量 生 产 的 喜 讯 ．
制 约 着生 产 的稳 定 和 顺 行 邯 钢组 织人 员查 找 设 备 故 障 “ 短
全 面 地攻 克 ０ ５板 的 质 量缺 陷 ．最 主 要 的手 段 是 通 过 “ 长 周 期” 调取多功能仪 Ｉ ＭＳ服 务 器 的存 储 数 据 和 曲线 ， 逐条 、 反 复 对 比、 分析 ． 从 海 量 的 信 息 中查 找 各 种 问 题 源 头 。 这个“ 长周期” 究竟是多长？ 外 国专 家 给 出 的 意见 是 至 少 半 年 时 间 然 而 ． 最 初邯 钢 引 进 的 国外 多功 能仪 Ｉ ＭＳ服 务 器 设 计 的数 据 存 储 周 期 只 有 １ ０天 Ｏ ５汽 车 面 板 的批 量 生产 ．
主创 新 的 新 路子 ．在 ２ ０ ０ ３年度 全 国冶 金 供 电专 业 会 议 上 荣 获 一 等 奖 ．在 ２ ０ ０ ５年 全 国 冶 金供 电专 业 经 验 交 流 年 会 上 荣 获“ 四新” 成 果 一 等奖
着企业的产品质量： 有 时还 出现 进 口设 备 备 品备 件 垄 断 价 格
明 。经 过 ４ ０多 天 的艰 苦 工 作 ， 改 造顺 利 完 成 ， 实 现 了 一 次 试 车成功 ． 并 网成 功 。
发 展 趋 势 但 是 ． 一 些 大 型 的进 １ ３装 备 ． 被 引 进 到企 业 生 产 线 后． 常 出现 “ 水 土不 服 ” 现象 ． 不 仅 影 响 生 产顺 行 ， 还 严 重 影 响
数 年 的运 行 数 据 表 明 ， 改造 后的设备调节 精度 、 并 网 准 确度 、 抗干扰能力 、 维 护 操 作 等 各 项 技 术 指 标 远 远 超 过 原 进 ３装 置 １ 每年可直接增创效益达 ５ ７ ０余 万 元 该 项 改 造 在 引 进 大 功 率 软起 动 装 置 中 ， 走 出 了～ 条 技 术 消 化 、 一 蕾
矣于 进 口装备 国产化 改造 的探 索与 尝试
吴 兆 军
随
技术 、 新工艺 、 新 装 备 不 断 从 国 外 的 引进 和推 广 ， 已成 为 一 种
攻 读 了同 步 电动 机 的 调 速 理 论 。２ ０ ０ ０年 ． 经一再论证 ， 脱 子 林 确 定 了最 终 的改 造 方 案 。 大 到 每根 导线 的布 线 位 置 ， 小 至 每 个 电位 的调 整 方 法 ．脱 子 林 都 标 注 了 详 细 步 骤 和 具 体 说
故 障根 源
当 大型 进 １ ： ３ 装 备 引进 企 业 生产 线 后 ． 设 备故 障频 现 ． 严 重
是负责 ０ ５汽 车 面 板 轧 制 中质 量 数 据 分 析 的 据 他 介绍 ． 轧 制
过程 ， 同样 也 是 克 服 表 面质 量 缺 陷 的过 程 。 生 产 中 要想 系统 、