电机噪音的分析与降低技术
对电机振动噪音的分析与控制

对电机振动噪音的分析与控制
刘效 刚
【 佳木斯 电机股份有限公司 。黑龙江 佳木斯 1 5 4 0 0 2)
声的重要 因素之一 。因此 ,进一步提高转子 的转动平衡精确度 ,能 够在 一定程 度上有效解决 电 机 振动,从而将振动噪声控制在可被接 能进行 生产、传输、使用的重要机械 ,在 电能的发展 中始终 占据着 受的范围之内。主要可 从以下 几个方面入手 : 举足轻重的重要位置 。然而 ,随着 电机在 日常生 活的广泛 的应 用, 首先 ,尽可能使转子各部位 的平衡量分布 更为 均匀。也就是说 电机振 动噪声也俨 然成为环境污染 的一 大公 害。 因此 ,为 了创造更 在实际旋 转时,为 了尽 可能减 小离心力,我 们应 该至少选择 2个校 为舒 适的工作 生活环境 , 提 高生产率 的同时 , 保证A . 4 1 " 1 的身・ 健康 , 正面。同时 ,为 了获得更好的平衡效果 ,其所选择 的支点应尽量靠 就必须对电机振动噪音采取一定的措施 ,以便将其控制在 可到 允许 近轴承挡 。而校正面 内平衡配重量 的所在位置 半径 ,则应 该尽可能 的范 围之 内。所 以,本文笔者 结合 个人 实践 工作 经验 ,对电机振动 偏大 ; 噪声进行粗浅的分析 , 并提 出几点解决与控 制电机 噪声的个人建议 , 其次 ,尽可 能提高平衡机 的转速 。随着转 速与径的不同,风扇 鼓风时的不平衡径 向力也有所变化 。因此,为了提高转子动平衡实 以供参考。 验 中的精确度 ,则应该在 可能 的情况 下,提 高平衡机的转速, 已获 【 关键词 】电机 ;振动噪音 ;控制 得更为准确 的数据 ; 前 言 再次 ,在转子 结构 设计 中加 强对 对称性与同轴度的设计 ,从而 近些年来 ,工业噪音 、污水 、废气早 已成 为污 染环 境的三大公 保证转子动平衡 。尤其 是实际加工中,在条件允许的情况下,对风 害 ,严重影响着人们 的身 心健康 。尤其 是伴 随着 电能的广泛应 用与 ห้องสมุดไป่ตู้ 与绕组支 承的圆周、平 面应 进行加工,而非加工平面也应该保持 快速发展 ,电机振动 噪音俨然 已经 成为 工业早已的重要组成部分。 光滑平整 ,从而进 一步保证 同轴度 ; 因此 ,如何 降低 电机 的振动 噪音 ,早已成 为电机 行业 普遍 面临的共 最后 ,在钢 片冲制与铁芯叠压过程中 ,应严格遵守工艺规程 , 同问题 。以下笔者 即结合个人 实践工作 经验 ,对 引发电机振动噪音 尽可能的减 小由于硅钢 片的厚薄不均匀与毛刺过大所 引起 的不平衡 的原 因进行粗浅 的探 讨,并提出几点解 决并控制电机 振动噪音的个 量 。 人建议 ,以期将 电机 振动噪音控制在可允许范围之内 ,为人们提供 2 . 2从 电机 自身结构入 手防止振动噪音 更为舒适 的工作 、生活环境 。 为了更好的解决与控制 电机振动噪音 ,就应该 从电机 自身问题 1引发电机振动噪音的原因 找起,进 而实施 全面控 制。 1 . 1 由于电机轴承与 电机转子 不平衡所 引发 的振动 噪音 首先 ,从 电机 的设计上入手 。选择适 当的槽数 进行 组合;采用 通过分析我们可 以得知 , 电机主要 由电气与机械两个部分构成 特殊槽;斜槽化 ;选择合适的线圈节距 ;正 弦波绕线 ;采 用分数槽 因此 ,电机 在分析电机故障时应该对其一分为二 。一般情况下 ,电 绕线;齿、气隙 、轭铁部 的磁通密度应适 当;转子槽部极 和厚度均 机的振 动噪音主要是 由转动部分不平衡 、机械故障或者 电磁方面 的 等 ;采用磁性楔 ,扩大气隙 ;其次 ,从 电机机械 设计上入 手。在 电 原因造成的 。所 以,对 电机轴承及 电机转子不平衡所 引发 电机振动 机 的机械设计上 ,应该采用全 闭槽 ,来消 除齿尖 厚度的不 同,从而 噪音进行分析尤为重要。 目前 ,我们常见的转动不平衡 ,主要表现 提高制造技术 。同时 ,为 了避 免和 电动机 的装置机 构发生共振 ,在 在转子、联轴器、耦合器、传动轮 ( 制动轮) 的不平衡 。其 中,由轴 定子铁心或者轴承的支持部位 ,应设计支持 防振 ,提高振 动弹性 。 承所引起的不平衡,通常会伴有异常声响 , 而 由转子 引起 的不平衡 , 并且在 电动机的外部 ,则因该设置遮音或者防音的机械构造。 则需要测量单转 电机 的振动值 。此外 ,由于转动部分 的机械松动 也 最后 ,从 电机 的使 用上入手。在实际使用中 ,我们 以电磁 电机 会造成转动部分的不平衡 例如 :铁心支架 的松动 ,斜键 、销钉 的 为例 。而通过研 究,我们可 以得知 并不是所 有电动机的电机振动噪 失效松动,转子绑扎的不紧等。 音 问题 ,都是 由电磁 力波所 引起的。有些则是由定子或者转子 的自 1 . 2 由于机械部分故障所引发的振动噪音 然 电机振动数 一致或 者接近 ,而形成的共振 。因此 ,在分析引发 电 机械部分故障所 引发的振动噪音 ,主要表现在 以下几个方面: 机振动 噪音因素时,应多了解 电动机各部分 电机振动体 的自然振动 第一 ,由于与 电机相连 的齿轮和联轴器存 在问题 ,以至于在 实 频 率 。 际作业 中极 易出现 以下几种故 障,造成 一定程度 的振 动噪音。如: 3 结 束 语 齿轮 的咬合不 良;轮齿磨损严 重;联轴 器歪斜 、错 位;齿式联轴器 综上所述 ,本文笔者对 引发 电机振动噪音 的原 因进行粗浅 的探 的齿形 、齿距不对 、间 隙过大 、磨损严重等 问题 讨,使 我们更加清楚的认识到 ,随着 电能成为现代化 的重 要能源 之 第二 ,在 电机 的安装过程 中,由于安装不当、对中不 良,造成 电机振 动也俨然 成为工业噪音的重要组成部分 ,严重影响 到人 联动部分 的轴系 不对 中,中心线不重合 ,定心不正确 ,进而引发振 们的工作与生活 。因此, 电机企业在生产 中,更应该针对 电机振 动 动 噪音 。此 外,在 实际作 业中,往往有些联动部分的 中心线在冷却 噪音这一重要 问题,进行必要 的研 究与分析 ,制 定更为完 善的设计 时是重合 一致 的,但经过 一段 时间的运 行以后, 由于转子支点 、基 以及工艺生产流程,从而将 电机噪音控制在可允 许范围之 内,为人 准等发生变形 ,导致 中心线被破坏 ,从而产生振动噪音。 们提供更为舒适的工作 、生 活环境 。 第三 ,由于 电机拖动的负载产生的振动, 所 引发 的传 导性振动 。 参考文献 : 如:水泵 、风机振动 ,所 引发 的电机振动 。 f 1 1 郭 少英. 电机噪声的分析和控制Ⅱ 1 . 中小型 电机. 1 9 9 9 ( 0 1 ) 第四,由于电机本身结构存在缺陷或者在基础安装过程 中存在 f 2 1 齐辉, 李永辉, 段 建刚. 电机噪声的类 别、分析 方法以及 防治措施的 问题,以至于引发振动噪音。主要表现为:转轴弯 曲,轴颈椭 圆, 研 究进展 f I ] . 微特 电机 . 2 0 0 7 ( 0 3 ) 轴与轴瓦间的间隙过大或者过小;整个 电机安装基础 的刚度不够 ; [ 3 】 王 爱玲 , 王 军华 . 电机 噪 声分 析 与 降噪措 施 Ⅱ ] . 平 顶 山工 学 院 学 电机和基础板间固定不牢 ,底脚 的螺栓松动 ,轴承座和基础板之 间 报, 2 0 0 5 ( 0 3 ) 松动。 而特别值 得我们 注意的是, 由于轴与轴 瓦间的间隙过大或者过 【 4 】 王春潮, 周宏志- 电机噪声 问题的探讨卟 纺 织机械, 2 0 0 3 ( 0 6 ) 小,不仅会引起 电机振动 ,还会使轴瓦 的润滑与温度产生异常 ,带 【 5 】 吴卫华, 陈吉芳. 浅谈 电机噪 声的形成及 实际控制 方法卟 机 电产品 来 电气故障。 开 发 与创 新, 2 0 0 3 ( 0 3 ) 2解 决并控 制电机振动噪音的几点个人建议 作 者简 介 : 2 . 1进一步提高转子的转动平衡精确度 刘效刚 ,出生于 1 9 7 3年 6月,毕业于黑龙江矿业学院机械设计与制 通过上述分析 ,我们可 以看 出,转动不平 衡是 引发电机 振动噪 造专业 ,现就职 于佳木斯 电机股份有 限公司 ,从事 电机工艺工作
高速往复式提升机降噪设计

高速往复式提升机降噪设计一、高速往复式提升机的运行噪音特点1. 电机噪音:高速往复式提升机运行时,电机会产生一定的噪音,特别是在高速运行时,噪音会更为显著。
2. 链条传动噪音:高速往复式提升机中,链条传动是常见的传动形式,链条在运行时会产生一定的噪音。
3. 机械振动噪音:提升机在运行时,机械部件之间的摩擦与振动会导致一定的运行噪音。
高速往复式提升机的运行噪音主要来源于电机、链条传动和机械振动。
要降低高速往复式提升机的运行噪音,需要从这几个方面进行设计和改进。
1. 电机噪音的降低针对电机噪音问题,可以从以下几个方面进行改进:(1) 选择低噪音电机:在设计选择电机时,应尽量选择低噪音的电机,避免在高速运行时产生过多噪音。
(2) 减少电机负载:通过优化设计和控制系统,可以减少电机的负载,降低电机工作时的噪音。
(3) 加强隔音措施:在电机周围设置隔音材料或隔音罩,减少电机工作时的噪音向外传播。
(2) 加强润滑措施:合理选择链条的润滑方式,保持链条的良好润滑状态,减少链条工作时的噪音。
(3) 优化传动结构:通过优化传动结构设计,减少链条传动时的摩擦与噪音。
(1) 优化机械结构:合理设计和加强机械结构的刚性,减少机械振动的产生。
(2) 采用减振措施:在机械部件之间设置减振材料或减振装置,减少机械振动的传播与影响。
(3) 强化动平衡技术:通过动平衡技术的应用,减少机械部件的不平衡运动,降低机械振动噪音。
1. 良好的声环境:对于高速往复式提升机所在的工作环境和周围环境,降低运行噪音将为人们创造一个更为安静、舒适的工作和生活环境。
2. 提高工作效率:降低高速往复式提升机的运行噪音,将减少对工作人员的干扰和影响,提高工作效率和生产效率。
3. 保护员工健康:过高的运行噪音会对工作人员的身心健康产生不利影响,降低噪音将有助于保护员工的健康。
4. 提升设备品质:降低高速往复式提升机的运行噪音,将提升设备品质和性能,增加设备的使用寿命和可靠性。
电动机的噪音与振动控制技巧

电动机的噪音与振动控制技巧近年来,随着工业化的快速发展,电动机在各个领域的应用日益广泛。
然而,电动机在运行中常常会产生噪音和振动,给人们的生活和工作带来不便。
因此,掌握电动机的噪音与振动控制技巧显得尤为重要。
本文将深入探讨电动机噪音与振动控制的各种方法和技术。
一、降低电动机噪音的技巧1. 优化设计:良好的电动机设计是降低噪音的首要因素。
通过合理的结构设计和选择适当的材料,可以减少摩擦、冲击和空气动力学噪音的产生。
同时,也要合理安排设备的布局,尽量减少共振的可能性。
2. 减少机械振动:机械振动是电动机噪音的主要来源之一。
利用合适的减振装置,可以有效减少机械振动的传递和辐射。
常用的减振装置包括橡胶垫、减震脚等。
为了降低振动,还可以使用均布质量、加厚转子、提高轴承精度等方法。
3. 降低电磁噪音:电磁噪音主要由电磁场的变化引起。
通过合理的线圈设计和电磁屏蔽措施,可以有效减少电磁噪音的产生。
另外,注意降低电流的谐波含量和频率,也可以减少电磁噪音。
4. 隔声与吸声:采用隔声与吸声材料,可以有效减少电动机噪音的传播和反射。
常见的隔声材料有吸声板、隔音棉等。
通过布置隔声罩、吸声垫片等,可以进一步降低噪音。
二、控制电动机振动的技巧1. 动平衡处理:电动机的转子在加工和装配过程中难免存在不平衡。
采用动平衡处理,可以有效减少转子振动。
动平衡的方法有静态平衡和动态平衡,根据实际情况选择适合的方法进行处理。
2. 谐振频率的避开:在电动机的运行过程中,避免接近或触发谐振频率。
通过合理的频率分析和调整运行参数,可以减少振动的发生。
3. 引入减振器:对于振动较大的电动机,可以考虑引入减振器。
减振器一般是通过吸收和分散振动能量来减少振动的传递。
常见的减振器包括弹簧减振器、液压减振器等。
4. 加强维护与保养:定期检查和维护电动机,及时更换磨损的零部件,保持电动机良好的工作状态。
定期对电动机进行润滑和冷却,也有助于控制振动的产生。
总结:通过优化设计、减少振动、降低噪音、引入减振器等措施,可以有效控制电动机的噪音和振动。
电机机械振动噪声的控制与改善

第二章 电机机械振动噪声的控制与改善本章主要对永磁微电机机械振动噪声的形成原理进行分析,对现有控制改善方法进行总结,进一步对现有生产的门镜马达存在的问题进行分析并提出控制和改善的方案,且采用试验方法以论证改良后的效果.2.1微电机机械振动噪声的形成原理分析2.1.1振动分析:在微电机中,转子应有四个自由度,一是绕轴的旋转自由度,二是轴向存在的间隙,还有两个是轴承径向存在的间隙.其中后两个间隙很小,通常只有几个微米.但由于这些因素的存在,即使是只有几微米的间隙,也影响着马达的振动噪声.(1)在N 、S 两磁极下产生的电磁力∑=n i Ni F 1与∑=n i Si F 1作用下,电动机转子产生旋转运动,旋转部件的每个单位质点受离心力作用,均产生一下径向旋转力矢.如图2-1,这些力矢合成后,大部分被相互抵消,没有被抵消的力矢,折算到电动机轴承A 、B 二端,分别为A F 和B F .这两个旋转力矢,持续作用在转子的轴承部位,引起受迫振动.振动通过轴承、端盖和铁壳,影响到整个电机产生振动与噪音.NF A ' F B ' 图2-1转子振动示意图(2)在马达内,电枢在轴向有一定的活动空间即间隙d,如图2-2所示,当电枢在旋转时,如电枢在该间隙内来回窜动,则会对轴承形成撞击,再传递到铁壳和端盖向外发出振动噪声.当马达内的垫圈以及定位圈的表面不平整,垂直度差时,以及磁场中心线设计不当时均易造成电枢窜动.(3)对马达两端轴承内孔而言,与电枢轴配合有一定的间隙,电枢在高速旋转时,由于电枢本身必定有一定的失平衡存在,且由于转子所受各种不同的电磁径向力,转子与轴承一动一静,两者间产生摩擦甚至是碰撞,严重时出现混沌运动,表现为复杂的震动,加重马达噪声.轴承与轴间的间隙配合情形可分为两种,一种为同心度差形成了轴向倾斜, 如图2-3,另一种为径向的碰摩,如图2-4.(4)电刷片振动分析:当电刷在换向器上高速滑动时,由于换向器表面并不十分光滑,而且换向片间存在槽隙,换向片间也存在跳动,故造成电刷的径向振动而产生噪声.其中换向器的圆度和片间跳动是影响噪声的关键因素.图2-3 轴孔配合示意图一图2-4 轴孔配合示意图二2.1.2影响机械振动噪声的原因:(1)转子不平衡产生振动;(2)转子产生轴向窜动;(3)电刷变形及换向器表面有伤痕引致转子受力不均;电刷压力不适;(4)轴与轴承摩擦产生噪声;(5)机壳端盖轴承加工精度差,中孔同轴度超差;(6)部件共振;(7)润滑油的影响;(8)操作工装的影响.(9)操作工人素质的影响2.2机械振动噪声的抑制和改善措施:在当前,对永磁直流微电机的振动噪声研究的结果,参见文献[1]、[2]、[3]、 [4],一般来说主要是控制以下几个方面的因素.(1)通过动平衡工艺,消除转子上不平衡的质量,将其有害振动压制在一定范围内.(2)控制转子在磁钢的位置,应保证轴向磁推力(或拉力)合适,并防止转子轴向窜动.(3)保证电刷无变形.增加适当的避震胶在电刷片上.(4)控制机壳与端盖轴承同心度,应严格于0.02mm以下,表面光滑无毛刺.轴承与机壳的同轴度控制在0.05mm以内.(5)当在轴承压入机壳和湍盖时,采用一根尺寸精度高的硬质合金芯轴,先把轴承套在芯轴上,然后再压进机壳或端盖的轴承室中.组合后会有一个较理想的间隙,且轴承内圈较平整.(6)提高支承转子的机壳和端盖的倔强强度,如加厚机壳和端盖的壁等.(7)含油滑动轴承含油量为18%以上.(8)改善提高总装工具的工序能力.(9)加强提高操作工人的技术水平和品质意识.2.3门镜马达机械振动噪声的分析和采取的抑制改善方法对于本文作者所在的德昌公司生产的门镜马达而言,马达噪声是目前要改善的重要项目.一些型号噪声制程能力(capability)的不足,已极大地影响了客户信心和马的生产.因此,需专门针对门镜马达的振动噪声作进一步的分析探讨,提出抑制改善方法.2.3.1门镜马达振动噪声的分析探讨在现有生产的门镜马达中,一些型号的噪声制程不足,受到了客户的投诉.对生产的取样及客户投诉的样板进行比较分析发现,这些马达噪声包含多种情况.一是马达运转时声音太大,dB(A)值超过规格;二是异常的声音,虽然此时运转声不大, dB(A)值未超过规格,但引致人耳听时感觉马达运转时声音较差,即声品较差,其中一种异常的杂声主要是电枢在马达内来回窜动撞击轴承引起的.因此对于门镜马达的噪声主要可以划分为两种情况,一种是声音大,另一种是存在不纯的杂声.其中以第二种尤为严重.主要是要对第二种情况进行改善.2.3.2电枢失平衡的关键因素及改善控制方法:在现有的门镜马达电枢结构中,芯片为三辨.电枢的失平衡会造成马达在运转时轴与轴承内孔的摩擦加剧产生碰摩,进而产生噪声.由电枢结构性决定它主要影响着1倍频、3倍频等低频段的强度.要降低马达的噪声,就须控制电枢的失平衡量.比较发现,影响电枢失平衡的主要因素主要集中在以下几个因素中:a)冲芯片时芯片本身引致的失平衡;b)电枢绕线时的排线;c)加焊圆形压敏电阻时引致的失平衡.1)对芯片厚度不均影响的改善:现生产的门镜马达均采用0.5mm厚硅钢片材料,铁芯厚度为5.930.050.0+-mm.在芯片生产工艺中,采用的是高速冲床,每一片芯片相对位置是不变的.当来料厚度出现偏差时,一般是来料中间部份厚度均匀,两边变薄,存在一定坡度,厚度变化有一定的规律性.受这些因素的影响,冲芯叠加时铁芯同样会出现在某一方位上出现厚薄,从而引致铁芯失平衡.如采用扭片的工艺,则可将芯片中失平衡质点分散在不同圆周角上.如图2-5所示,将芯片相互之间转动一瓣,即120度,由此可使原来处于相同位置的失平衡质点相互之间错开120度空间位置,每3次则形成一周,相互抵消,在一定基础上使质心回归中心位置,在一定程序上减少铁芯的失衡量.图2-5 扭片平衡示意图在现有的生产中,对于整个电枢而言,如采取每一芯片相互之间转动120度,则需转动18次,那对生产的效率将有较大影响.为提高效率,生产中原本采用每次扭转2片,现有更改为采用每次扭4片.通过研究电枢的总芯片数与扭片次数的关系,以及抵消失平衡的原理,可发现如下的关系:表2-1由此可以看出,采用单次扭转1,2,3,6片时,最终未中和抵消的片数均为0片,而单次扭转为4片时,未中和抵消的片数达到2至4片,单次扭转为5片时,未中和抵消的片数达到3片.由此看来在同样的效果中,采用单次扭转6片时,生产效率最高.采用试验测量单次扭转2、4、6片时的失平衡数作比较:型号:10918马达; 失平衡量测试机:HOEMANN HP7实验时采用同一条芯片来料进行扭片,其中单次扭片2片和4片采用扭片机进行,由于没有6片扭片机,故采用人手扭片代替。
洗衣机噪音的减振与消除技术研究

洗衣机噪音的减振与消除技术研究噪音是洗衣机使用过程中的一个常见问题,不仅会影响用户的生活质量,还可能对周围环境产生干扰。
因此,研究洗衣机噪音的减振与消除技术具有重要的意义。
本文将探讨几种主要的洗衣机噪音减振与消除技术。
一、结构优化洗衣机噪音主要来源于电机、齿轮传动、转动筒和底座等部件的振动与运动。
通过对洗衣机结构进行优化设计,可以减少振动和噪音的产生。
首先,要选用高品质的材料,提高结构的刚度,减少共振现象。
其次,合理设计结构布局,采用合适的支撑点和连接件,使得各个部件之间的传力更加平稳,减少震动传递的途径。
此外,还可以加装隔音材料,如橡胶垫,将振动与噪音有效地吸收和隔离。
二、振动控制技术振动控制是减振和消除洗衣机噪音的关键技术之一。
通过采用主动、半主动和被动控制方法来实现。
主动振动控制技术利用传感器感知洗衣机的振动,并根据反馈信号控制电机转速和适度的振动补偿,从而减少振动和噪音。
半主动振动控制技术利用可调阻尼器、弹簧等装置调整系统的特性,减少振动能量的传递。
被动振动控制技术则通过添加消振器、减振垫等装置来抑制振动的传递和减少噪音。
三、减少摩擦声摩擦声是洗衣机使用过程中常见的噪音源之一。
为减少摩擦声的产生,可以采用润滑剂或减摩材料,例如在关键部位添加油脂或润滑剂,降低摩擦系数,减少噪音产生。
此外,还可以利用减摩薄膜技术,将具有减摩性能的薄膜涂覆在洗衣机关键部位,从而降低噪音的影响。
四、控制电机噪声洗衣机电机的噪声是影响洗衣机使用效果的关键之一。
为控制电机噪声,可以从以下几方面着手。
首先,选择低噪音的电机,尽量减少电机本身的噪声产生。
其次,采用电机隔声罩,将电机置于密封的隔声罩内,减少电机噪音的传递。
此外,还可以通过声音的吸收和隔离,如添加隔音棉等方法,减少电机工作时所产生的噪音。
五、噪声监测与控制系统为进一步减振和消除洗衣机噪音,可以采用噪声监测与控制系统。
该系统通过传感器实时监测洗衣机的噪音,并根据预设的噪音控制标准,自动调节洗衣机的工作状态和控制参数,使得噪音保持在接受范围内。
动车组异步牵引电机的电磁噪声分析与控制策略

动车组异步牵引电机的电磁噪声分析与控制策略引言:近年来,随着高铁的快速发展,动车组异步牵引电机作为其重要的动力装置,具有功率大、效率高、使用寿命长等优点,被广泛应用于高铁列车中。
然而,由于电机的工作原理和特点,其产生了一定的电磁噪声。
这种噪声不仅对列车乘客的乘坐舒适性产生影响,还对列车设备的正常运行和使用寿命造成威胁。
因此,研究动车组异步牵引电机的电磁噪声分析与控制策略具有重要的实际意义。
一、动车组异步牵引电机的电磁噪声特点动车组异步牵引电机由于其结构和工作原理的限制,产生了一定的电磁噪声。
具体而言,主要体现在以下几个方面:1. 磁场噪声:当电机的转子与定子之间存在间隙时,磁场会引起转子和定子之间的磁力作用,导致磁场产生震动,产生噪声。
2. 电流噪声:在电机工作过程中,由于电机内部磁场的变化,导致定子和转子上的电流不稳定,形成电流波动,从而产生噪声。
3. 空气动力噪声:在电机运行时,由于电机旋转产生的气流扰动,使得周围空气形成涡流,产生噪音。
二、动车组异步牵引电机电磁噪声分析方法针对动车组异步牵引电机的电磁噪声问题研究,可以采用以下几种分析方法:1. 数值仿真方法:基于有限元分析原理,通过建立电机几何模型和电磁场模型,计算电机内部的磁场分布和磁动力特性,进而分析电磁噪声的产生机理。
2. 实验测试方法:利用专业的测试设备,通过安装传感器和探头,对电机的电磁噪声进行实时测试和监测,获取电机在不同工况下的噪声特征。
3. 模态分析方法:通过对电机结构进行有限元模态分析,得到电机不同频率下的振动模态,进而分析各振动模态对噪声产生的影响。
三、动车组异步牵引电机的电磁噪声控制策略为了减少动车组异步牵引电机的电磁噪声,可以采取以下几种控制策略:1. 结构优化:通过改变电机的结构参数,如减小间隙、增加密封件等,来减少磁场和空气动力噪声的产生。
2. 材料优化:选择具有减振降噪特性的材料,如橡胶、泡沫塑料等,来减少振动和噪声的传导。
无刷电机电磁噪音振动的最主要原因分析和有效解决途径

这个板块中关于噪音的问题非常多。
在此我总结了1下,只从最常见发生机率最大也是刚刚开始做无刷最容易忽视的情况做1个分析和有效解决方案,我看好多的噪音求助就属于我下面要说的噪音种类了。
先说这种情况下的原因,解决方案相信大家看完了就应该知道怎么做了。
所有的电动机均呈现某种形式的齿槽效应。
齿槽效应越低电动机转动越平稳。
在电动机和电动机的铁芯结构中的磁体所产生的非均匀磁场形成了齿槽效应:当转子中的磁体切割定子齿时产生磁力。
当磁力从1个齿转到另外1个齿时,磁力帮助或阻止转动,使转子有规律的加速或者减速。
不均匀的磁拉力产生的齿槽效应。
电动机转动不平稳会引起速度脉动和转矩脉动、效率损耗、振动和噪音。
速度脉动是指全过程内的速度变化或者速度波动;而转矩脉动则描述了全过程内的转矩变化,槽中绕铜导线将增加这一效果。
而从1个齿到另外1个齿的不平衡拉力也在转子中产生了径向偏差,根据这一个产生的齿槽效应的强弱,相应幅度的电磁振动和电磁噪音将随之出现。
这种情况在无刷电机中表现最为明显。
根据这个基础在保证满足基本性能要求情况下,调整相关参数或气隙或磁钢磁场强度或者其他,只要是减弱齿槽效应的就可以,相对来说已经做好的电机调气隙是最方便的,直接降低了气隙磁密,这样可以解决或者削弱90%(这里不是说噪音的幅度是说电磁噪音的种类)以上的电磁噪音,只不过需要牺牲其他方面的性能。
具体调整矛盾的程度自己把握控制。
至于为什么,因为不管是电枢结构或者是电磁参数不当或者材料共振频率或者其他原因所形成的电磁振动噪音最终要表现于外时,必须得通过1个途径,那就是气隙。
控制了气隙也就可以直接影响电磁振动。
这里要说明一下电磁振动是电磁噪音的声源,他们本为1体,只不过因为其他相关原因表现出来的幅度不同而已。
这里我有点疑惑,这个相对于做过成熟的无刷设计者来说应该是众所周知了的问题吧?为什么没人把它明白的说出来,这个论坛上我没见到人说,只看见到处的噪音求助和讨论。
电机nvh算法

电机NVH(Noise, Vibration, and Harshness)算法是针对电机噪音、振动和不适性等问题的解决方案。
为了提高电机的性能和用户体验,NVH算法在电机的设计和控制过程中起到关键作用。
NVH算法的目标是通过优化电机的结构、控制算法和振动消除技术,降低电机产生的噪音和振动水平,提高电机的运行平稳性和舒适性。
这不仅对电机本身的性能有益,也有助于减少对周围环境和使用者的不利影响。
电机NVH算法的主要内容包括以下几个方面:
1.振动分析和优化:通过传感器对电机的振动进行实时监测和分析,识别出振动源和频率成分,并根据分析结果进行结构和控制优化,减少振动传递和共振现象,从而降低噪音和不适性水平。
2.噪音控制算法:采用先进的噪音控制技术,包括主动噪音控制和被动噪音控制,通过控制信号、降噪耳机等手段,减少电机产生的噪音,提供更好的使用环境。
3.电磁噪音抑制:通过改进电机的电磁设计、绝缘材料和绕组结构,降低电机在运行时产生的电磁噪音,减少对周围环境和使用者的干扰。
4.动态平衡技术:通过动态平衡对电机进行微调,消除因零部件不平衡引起的振动问题,提高电机的平稳性和舒适性。
5.异频噪声抑制:针对电机可能存在的异频噪声问题,采用合适的滤波和抑制技术,降低噪音的能量和频率特征,从而改善电机的工作效果。
总而言之,电机NVH算法通过结构、控制和优化技术的应用,旨在减少电机的噪音、振动和不适性问题,提高电机的性能和用户体验。
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1 电机噪音的分析
关 于 电 机 噪 音 的 研 究 十 分 复 杂 , 及 涉 机 械振 动 、 理 声 学 、 学 、 磁 、 物 数 电 电子 学 等 多个 领 域 , 不 仅 仅 受 电 机 某 个 运 动 部 件 它 的影响 , 还要 考 虑 电机 的 整 体 作 用 。 据 噪 根 音 产 生 的 原 因 , 常将 电 机 噪 音 分 为 电 磁 通 噪 音 、 械噪 音 和 通 风 噪 音 …。 机 1 1 电磁 噪音 . 电磁噪音 主要来 源于 电磁振动 , 由 是 电机 气 隙磁 场 作 用 于 电 机 铁 心 产生 的 电磁 力 所 激 发 引起 的 , 电 机 气 隙 磁 场 又 取 决 而 于 气 隙 磁导 和定 转 子 绕组 磁 动 势 _。 2 电机 运 ] 行 时 气 隙 中存 在 基 波 和 一 系 列谐 波 磁 场 , 它 们 相 互 作 用 , 产 生 引 起 电 磁转 矩 切 向 除 力外 , 产 生许 多次 数 、 率 各 不相 同的 旋 还 频 转 径 向 电磁 力 波 。 些 力 波 作 用 在 定 转 子 这 上, 致使 其 出 现 周 期性 的径 向变 形 。 由于 转 子 铁 心 刚 度 较 大 不 易 产 生 振 动 , 一 般 仅 故 考 虑 定 子 铁 心 及 机 座 的 振 动 , 振 动 引起 该 的 噪音 即为 电磁 噪 音 。 2 2机械噪 音 . 机 械 噪 音 是 由 电机 运 转 部 分 的 摩 擦 、
波 可 以 不 用 考 虑 。 定 转 子 槽 数 与 电 磁 力 而
波 的 阶次 n呈 线 性关 系 :
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式 中 ,. 1 3 为气 隙 中 主 要 力 波 系数 ; 、 , Z.z 为 定转 子槽 数 ;、 为力波 频率 ; 为极 对数 ; ff P
据 北 京 市 疾 控 中 心 调 查 表 明 , 音 导 噪 致 的职 业 病 发 病 率 为 1 %一1 %, 居 各 种 0 2 位 职 业病 之首 , 因此 噪 音 已 经 与 污水 、 气 成 废 为 污 染 环 境 的 三 大 公 害 。 噪 音 污 染 的 主 而 要 来 源 是机 电行 业 , 其 集 中在 纺 织 、 尤 机械 企业 , 期或长时 间在充满噪音 的环境 中 长 工 作 或 生 活 易使 人 急躁 、 怒 , 易 降低 工 作 质 量 和 效 率 ; 时 引起 噪 音 的 不 正 常振 动 也 同 会 影 响 电机 本 身 的 使 用 寿 命 , 此 电 机 噪 因 音 已成 为 衡 量 电机 质 量 的 一项 重要 技 术 指 标 , 电 机 科 研 机 构 和 企 业 都 在 考 虑 如 何 各 降 低 电 机 噪 音 的 问题 。
动力 与 电气工程
电机 噪 音 的 分析 与 降 低 技 术
张婷婷 鲁 学 良 ( 阜新红 泰液压 丝杠 制造有 限公 司 辽 宁阜新 1 3 9 09 ) 2 摘 要 : 电机 的噪 音研 究涉及 了电磁 , 机械振 动 , 物理 声学 . 学 等许 多学科 , 数 并且 电机本 身‘ 构的 复杂性 也加 大 了研 究的 困难 。 文 结 本 主要 对 电机噪 音的 形成 原因进行 分类 , 并对主 要噪 音降低技 术进行 了分 析论述 。 关键 词 : 噪青 降低技 术 电机 中 图分 类 号 : B 7 T 4 文献 标 识 码 : A 文章 编号 : 6 3 9 ( 0 2 0 ( - 1 4 0 17 - 7 1Z 1)2c 0 1— 2 2 )
K =0, 2… ; l K2 4 ,4 1, K 、 -1 -2,4 3… -
不 同 槽 数 配 合 的 电 机将 产生 不 同 阶 次 的力波 , 为使 力 波 n≠0 1 2、 , 要 时 n≠ 、 、 3必 4 5 故 要选 择 适 当的 定转 子 槽数 , l 2 - 、, 以 S 3 4 为样 机 进 行 不 同槽 配 合对 比试 验( 1 , 表 ) 结 果 证 明 采用 3 /2 槽 配合 时 , 6 8 电机 的 噪音 明 显低 干 其他 2 槽( 6 3 和 3 / 3 配 合 , 种 3/ 2 6 3 ) 这 与 理论 分 析 相 吻 合 。 时 还 要 考 虑 力 波 频 同 率 和 定 子 固 有频 率 , 以避 免 引起 共振 。
撞击、 不平 衡 以 及 结 构共 振 形 成 的 。 电机 轴 承 在 繁 重 的 工 作 状 态 下 运 转 时 , 珠 和 外 滚 圈 滚 道 相 接 处 会 发 生 弹 性 变 形 , 道 变 形 滚 随 接 触 处 的 变 化 呈 周 期 性 变 化 , 生 振 动 产 和 噪 音 。 承 装 机 后 , 轴 内外 圈的 配合 及轴 承 游 隙 对 电 机 噪 音 也 有 一 定 的 影 响 。 时 同 换 向噪 噪 音 在 有 滑环 和换 向器 的 电 机 中是 不可避 免的 , 要 包括电刷与滑环和 换向 主 器 的滑 动 连 接 处 产生 摩 擦 噪 音 、 电刷 在 电 机 旋 转 时 周 期 性 的 撞 击 换 向 片 产 生 的 噪 音 、 刷 和 换 向 片 或 滑 环 接 触 导 电过 程 中 电 产生 的 火 花 噪 音 。 1 1 3通风 噪音 . 电机 转 动 时 , 扇 和转 子上 某 些 凸出部 风 位使空气产生 冲击和摩擦形成通 风噪音 , 且随风扇和转 子圆周速度的 增高而增大 , 强 度 与风 扇 和通 风 道 的 设计 好 坏 有 关[。 6 通 ] 风 噪 音 主要 有 三 种 成 份 , 风 扇 或 转 子 的 即 零 部 件 在旋 转 时 产 生 的 气流 遇 到 障 碍 物 , 气 流 分 裂 成 一 系 列 独 立 的 小 涡 流 , 空 气 使 不 断 压 缩 、 疏 , 发 的 涡 流 声 ; 扇 高 速 稀 引 风 旋 转 时 , 气 质 点 受 到 风 叶 周 期 性 力 作 用 空 产 生 压 力 脉 动 从 而 产 生 的 旋 转 声 ; 流 遇 气 障碍物 发生干扰会 产生单一频率 的笛声 , 随 转 动 部 件 和 固 定部 件之 间气 隙 的 减 小 而 增 强【 。