SolidWorks装配教程分析
SolidWorks大装配之技巧篇分解
(1)配合的运算速度由快到慢的顺序为：关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。
(2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件，如图1所示。避免使用链式配合，这样容易产生错误，如图2所示。
(3)对于带有大量配合的零件，使用基准轴和基准面为配合对像，可使配合方案清晰，不容易产生错误。如图3所示的某减速器，零件之间有大量的同轴心配合，配合方案不清晰，一旦某个主要零件发生修改，就会造成配合面丢失，导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰，一旦出错，很容易修改。
图9所示的某包装机械，在总装设计时，复杂部件可以采用只有外形的近似零件代替，这样既不影响总装设计，又可以显著提高总装配体的性能(对某些复杂部件、外购件和标准件可以采用这种方法)。
如图10，在设计电控柜总装的某个局部时，使用该局部的配置进行设计，可以减少装配体内零部件的数量，提高运算和显示速度。而图11所示为，在进行某电控柜的铜排设计时，使用配置压缩，去掉了大量不相关的零部件，并使用相关零部件的简化配置，很明显地降低了系统的需求，提高了操作速度。
(8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示，装配体中零件B的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考，配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合，那么每次重建都会出错，并且零件B每次重建都会伸长10mm，这就是循环参考的典型错误。
七、子装配体去参数化
通过把子装配体保存成零件，可以将子装配体去参数化，这样既可以保留装配体的外观与形状，又能提高总装配体的性能。此方法可应用于大型装配体的设计或者动力学分析。操作方法为：打开子装配体，选择“另存为”，在保存类型内选择“Part格式”，操作者可以指定保存成外部面、外部零件或所有零件。
SolidWorks-装配体实例详解
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SolidWorks 实用教程
图 9-23 使用【特征驱动零部件阵列】命令
<22> 完成模型 至此，完成“链轮组件”的装配。如图 9-24 所示，按 Ctrl+S 保存文件。
图 9-24 完成模型
第 9 章 装配体设计
9பைடு நூலகம்2：装配体检查
9.2.1 案例介绍及知识要点
对如图 9-93 所示的链轮组件进行干涉检查并修复。
话框，单击【计算】按钮，如图 9-94 所示。
图 9-94 干涉检查
<3> 查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录 ，可以显示干涉的零件，如图 9-95 所示，干涉 1 和干
涉 2 都为轴承和轴干涉，干涉 3 和干涉 11 都为键和顶丝干涉，干涉 4 和干涉 12 都为轴和 链轮，干涉 5 和 13 干涉都为链轮和键，干涉 6 和干涉 14 都为链轮和顶丝，干涉 7、干涉 8、 干涉 9 和干涉 10 都为连接板和螺栓干涉。
图 9-12 插入“挡圈”
<11> 选择配置 松开鼠标，在弹出的对话框中单击【是】按钮，激活【挡圈】属性管理器对话框，选
择大小为“36” 配置， 如图 9-13 所示，单击【确定】 按钮。
<12> 插入“键”
图 9-13 选择配置
第 9 章 装配体设计
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按 S 键，出现 S 工具栏，单击【插入零部件】 按钮，弹出【插入零部件】属性管
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SolidWorks 实用教程
图 9-16 随配合复制
<15> 插入“链轮”子装配体 按 S 键，出现 S 工具栏，单击【插入零部件】 按钮，弹出【插入零部件】属性管
SolidWorks装配基本操作新手篇 共30页
5、将“导轨”零件装配到“底座”零件。
鼠标左键点击任意一个导轨零件的圆柱面， 在弹出的快捷菜单中选择“配合”按钮（图标为 黑色回形针），或点击工具栏“配合”按钮，或 点击菜单栏“插入”菜单中“配合”按钮。
系统弹出“配合”对话框。其 中的“配合选择”项（如图中红 色矩形框）中出现上一步点选的 导轨面特征。
为便于观察，将 移动台零件设置为 “透明”红色，具 体设置方法将在以 后介绍。
9、插入“托盘”零件。放置“托盘”零件到绘
图区域，设置面123与面abc的重合配合。在操作过
程中若遇到装配方向与预期方向相反，点击“反转
配合对齐”
按钮 。
完成之后的装配图如图：
1.2 齿轮配合
1.2.1 齿轮配合简介
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大齿轮实体与辅助草图 （R=8.7mm）
小齿轮实体与辅助草图 （R=6.9mm）
3、返回到装配体环境。点击菜单 栏“窗口”菜单，点选“齿轮装配体” 项，打开装配图。
4、将草图设置为可见。具体方法： 在屏幕左侧的“FeatureManager设计 树”中点击齿轮零件“m0.6z29”左侧 的“＋”按钮 ，展开齿轮零件具体 内容，此时其左侧变为“－” 。右 键下方的“草图1”项，在弹出的快捷菜 单中选择“显示”。在绘图区域则显 示出前面绘制的草图，如下页图所示。
1.1.2 标准配合基本操作
这里，将以如下图的 “平移机构”讲解装配过 程中的标准配合：
1、首先新建一个装配体文件，在SW界面中
点击“新建”按钮，选择 “装配
体”
，
点“确定”。
2、在打开的新图中单击工具栏“插入零部件
solidworks装配体教程
solidworks装配体教程SolidWorks是一款热门的计算机辅助设计软件，广泛应用于各个行业的产品设计与制造。
其中，装配体是SolidWorks中非常重要的一部分，它是由多个零部件组成的一个整体。
在SolidWorks中创建一个装配体非常简单，只需要按照以下步骤操作即可：步骤1：打开SolidWorks软件，并创建一个新的装配体文件。
步骤2：在装配体文件中，首先选择一个基准面或基准平面作为装配体的参考面。
这个基准面将决定装配体的位置和方向。
步骤3：在左侧的设计树中选择“组件”选项卡，然后点击“装配体组件”按钮。
这样会弹出一个对话框，让你选择要添加到装配体的零部件文件。
步骤4：选择要添加的零部件文件后，点击“打开”按钮。
然后，SolidWorks会自动将选定的零部件添加到装配体中。
步骤5：在装配体中，可以通过鼠标左键点击零部件来移动、旋转和缩放它们，以实现零部件的拼装。
可以使用SolidWorks软件提供的各种工具和功能，比如对齐、约束、定位等来优化装配体的构造和性能。
步骤6：在完成装配体设计后，可以通过SolidWorks软件提供的渲染效果和动画功能来展示装配体的外观和运动。
除了上述基本步骤外，以下是一些关于SolidWorks装配体的高级技巧和功能：1. 配置部件：SolidWorks允许在一个零部件文件中创建多个配置，每个配置可以有不同的尺寸、参数和特性。
在装配体中，可以通过配置部件来实现不同装配状态的切换。
2. 宏命令：SolidWorks提供了宏命令功能，可以记录和回放用户在软件中的操作，从而实现自动化和批量处理。
这对于时间-consuming的装配体设计非常有帮助。
3. 两步运动：SolidWorks中的两步运动功能允许用户模拟装配体中零部件的运动。
通过设置零部件的运动轨迹和约束条件，可以观察和分析装配体的运动行为。
4. 碰撞检测：SolidWorks的碰撞检测功能可以帮助用户检测装配体中的零部件之间的碰撞情况，并提供相应的解决方案。
SolidWorks装配体的一般流程说明
SolidWorks装配体的一般流程说明
创建新装配体：打开SolidWorks软件，选择新建装配体，命名并保存文件。
添加零件：在装配体中添加所需的零件。
可以通过导入已有的零件文件或从头开始创建新的零件。
定义装配关系：将零件放置到合适的位置，并定义它们之间的装配关系，如平行、垂直、共面、对齐等。
这些关系将零件固定在正确的位置，并保证装配体的正常运作。
设定约束：根据设计需求和装配要求，设定零件之间的约束，例如固定、旋转、配合等。
这些约束将确保零件在装配体中的相对运动是符合设计要求的。
添加其他组件：根据需要，在装配体中添加其他的元素，例如螺栓、垫圈、弹簧等。
同样需要定义其位置和关系。
进行检查和修正：完成以上步骤后，进行装配体的检查，查看是否有重叠、干涉等问题。
如果存在问题，需要进行相应的修正，调整零件的位置或修改约束关系。
进行分析和验证：根据需要，使用SolidWorks提供的分析工具对装配体进行验证和分析。
例如，进行运动模拟、应力分析等，以评估装配体的性能。
完成装配体：完成所有调整和验证后，保存并关闭装配体文件。
同时可以生成装配体的相关图纸、剖视图等，用于设计文档或生产制造。
Solidworks中的装配设计与优化策略
Solidworks中的装配设计与优化策略装配设计是Solidworks软件中的重要环节，它涉及到各种零部件的组装方式和优化策略。
在这篇文章中，我们将讨论Solidworks中的装配设计和一些常见的优化策略，以提高装配的效率和质量。
一、装配设计的基本原则1.合理规划构件结构：在装配设计前，需要根据产品的功能需求和结构特点，合理规划构件的结构。
这包括确定构件间的连接方式、定位方式等。
同时，还要考虑到装配过程中的加工、维修和拆卸等因素。
2.标准化设计：在设计过程中，应尽量使用标准件和标准零件，以减少设计和制造成本，并提高装配的效率。
经典的案例是使用标准螺钉和螺母代替自制螺栓。
3.组合设计与模块化设计：将装配设计分为若干个子装配图，通过各子装配图的组合，完成整个产品的装配设计。
这种方式可以提高设计的可读性和维护性，同时也便于团队协作。
二、装配优化策略1.使用 "集装箱"式设计：集装箱式设计是一种将设备、机械的各模块独立设计并单独制造的方法。
这种设计方法可以降低装配的复杂度，减少装配时间和人工成本，提高装配的精度和效率。
例如，可以将设备的控制系统和动力系统独立设计，并采用插拔式连接方式，方便维护和更换。
2.使用"约束"和"发布"功能：Solidworks软件提供了约束和发布功能，可以帮助设计人员快速完成装配设计。
约束功能可以将零件的位置和运动约束起来，确保装配的正确性和稳定性。
发布功能可以将装配中的关键信息发布到BOM（Bill of Materials）表中，方便制造和采购过程。
3.使用"替代装配体"功能：替代装配体是Solidworks中的一个非常实用的功能，可以将相似的零部件快速替换为其他零部件。
这种功能可以节省时间，提高装配的效率和灵活性。
4.使用"构件模式"进行装配设计：构件模式可以帮助设计人员分析和解决装配设计中的冲突和干涉问题。
SOLIDWORKS装配体第一步你就错了，问题在这里
SOLIDWORKS装配体第一步你就错了，问题在这里大家好，我是龙德以然，从不一样的角度讲解SOLIDWORKS。
我们在完成零件建模之后，会把零件组装成装配体，很多初学三维装配体的工程师会以为装配体很简单，其实不然，如果你没有在开始就使用正确的思路和方法，你会发现，你原以为的方法是存在问题的，也许你并无自觉，但到最后，随着你做的产品越来越复杂，零件越来越多，电脑开始卡了。
这时候你首先想到的一般是SOLIDWORKS怎么这么卡。
其实或许，你第一步就开始做错了。
第一个零件放对位置了吗？1、新建装配体，与新建零件一样，只是选择的是装配体模板。
2、新建装配体后，如果此时你的SOLIDWORKS没有打开任何模型，那么启动开始装配体并自动打开浏览窗口，你可以直接浏览到你要的文件，选择打开。
3、打开一个零件后，注意，请不要急着在绘图区单击放置零件，这就是第一步的容易犯的错误，十个工程师有8个会忽视这一点。
SOLIDWORKS人性化的地方还体现在很多地方有很详细的提示和说明，如果有仔细看提示的话就不会犯一些小错误。
这里如果注意看会看到提示里有说道，直接点【确定】将零件定位在原点处。
这里要注意的一点是，一般放入装配体的第一个零件都是一些主参考零件或者支架类零件，是作为其他零件安装参考使用，所以其放置位置，基本上就表示了装配体整体的位置方向（前提是这个零件在建模时的方位就是准确的）。
当零件直接定位在原点处时，零件的原点与装配体原点是重合的，并且三个基准面的方位也是与装配体重合的，这样不至于你的模型会歪到一边去，对于以后的零部件的对称和镜像操作有很大帮助，有时候装配时也可以直接使用基准面配合。
设计树上的信息你看明白了吗？4、插入第二个零件，点击【插入零部件】，插入第二个零件5、放入后面的零件与第一个零件差不多，只是不需要直接点确定，因为一般不会要求与装配体原点重合，除非这个零件在建模的时候就是以装配体的位置尺寸来定位的。
solidworks中装配体设计的主要方法
SolidWorks是一款广泛应用于工程设计和制造的三维计算机辅助设计软件，其装配体设计功能强大，可以实现复杂装配体的设计和分析。
本文将详细介绍SolidWorks中装配体设计的主要方法，帮助读者更好地掌握这一工具的应用技巧。
一、设计前的准备工作在进行装配体设计之前，需要做好以下准备工作：1.收集零部件图纸和设计要求，了解装配体的功能和结构要求；2.对零部件进行详细的几何参数测量和材料性能分析；3.明确装配体的组成部件和其之间的相互作用关系，确定零部件之间的连接方式和配合尺寸。
二、建立装配体文件在SolidWorks中，建立装配体文件的方法如下：1.打开SolidWorks软件，选择“新建”-“装配体”；2.在装配体文件中依次插入需要的零部件文件，并根据设计要求进行调整和优化；3.设置零部件之间的约束关系和配合形式，确保它们能够相互配合和运动。
三、零部件的导入和组装在SolidWorks中，可以通过以下方法导入和组装零部件：1.导入外部零部件文件：选择“文件”-“打开”-“零部件”，找到需要导入的零部件文件并打开；2.组装零部件：选择“装配”-“零件”，在装配面上放置导入的零部件，根据设计需求添加轴线和基准面，进行零部件的组装。
四、装配体的约束与驱动在SolidWorks中，对装配体进行约束与驱动的方法如下：1.约束零部件的相对位置：选择“装配”-“关系”-“基本关系”，通过点、面、轴线等对零部件进行约束；2.设置零部件的运动方式：选择“装配”-“驱动件”，设置驱动零部件和被驱动零部件，指定驱动方式和参数。
五、装配体的分析与优化在SolidWorks中，可以对装配体进行分析与优化，以确保设计的合理性和稳定性：1.进行结构分析：选择“评估”-“静态研究”，对装配体进行强度及刚度分析，找出可能存在的问题并进行优化；2.考虑装配体的动态特性：选择“模拟”-“动力学模拟”，对装配体进行运动学和动力学仿真，分析其运动性能和工作稳定性。