制冷四大部件原理课件

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蒸汽压缩式制冷四大件

蒸汽压缩式制冷四大件

蒸汽压缩式制冷四大件常见的制冷系统是蒸汽压缩式制冷,它由四部分组成,分别为压缩机,冷凝器,节流装置,蒸发器组成。

构成由下图所示。

其他类型的制冷不一定有四大件,或少,或多。

比如半导体制冷,就只有制冷块,两换热器组成。

如下图:制冷块构成吸收式制冷就多的多,如下图:吸收式冰箱及其原理图。

为此,讲制冷四大件,主要针对蒸汽压缩式制冷这模式使用。

一、制冷的核心,压缩机:压缩机分类图1 活塞式活塞压缩机比较常见,大大小小都有,其制造工艺成熟,适用范围广,能量调节方便,被广泛使用在各种制冷场合。

其利用活塞往复运动,对气体进行压缩,又叫往复式压缩机。

原理结构如下图:开启式原理开启式机器半封闭全封闭2螺杆机由于螺杆的旋转运动代替了活塞式的往复运动,使整个压缩过程可持续进行,故运转平稳,无跳动现象。

机器振动小,基础简单,适用于高速运转;螺杆有很好的刚性和强度,无吸排气阀片,可允许湿蒸汽或液态制冷剂进入机体,无液击危险,同时采用高效转子型线和齿数比,无余隙运转;用高压缩比,用滑阀结构进行能量调节,在10%~100%内无级调节;机器易损件少,运行周期长,维修次数少;适用于多种制冷剂,由于喷油润滑,一般可不设油泵,润滑系统可大大简化;冷却好,排温低,一般在100℃以下,运行可靠,操作方便,结构简单,可以使用经济器,使用单级机就可以实现双级压缩的功能,提高低温工况下的制冷量和制冷系数。

但加工组装困难,精度要求高,噪音大,造价高。

在冷库,空调中都有广泛运用。

开启式螺杆压缩机3 离心式:离心机,通过叶轮高速旋转,压缩气体,特点是冷量大,与透平机联合效率更佳,适合于高温,大冷量场合。

负荷在30%至100%之间无极调整,低负荷时容易喘震。

广泛运用于中央空调,化工,纺织业。

离心式结构图半封闭离心机组开启式离心机组4 旋转式(涡旋机)广泛用于家用空调车用空调,运行平稳,调速方便,体积小。

冷量一般较小。

涡旋压缩机结构汽车空调用柱塞压缩机二、冷凝器:冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件之一,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的介质中(空气,水等)。

空调制冷制冷原理PPT课件

空调制冷制冷原理PPT课件
12
(3)离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸 气为蒸发压力下的饱和蒸气,离开冷凝器和进 入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体
(4)制冷剂在管道内流动时,没有流动阻 力损失,忽略动能变化,除了蒸发器和冷凝器 内的管子外,制冷剂与管外介质之间没有热交 换
(5)制冷剂在流过节流装置时,流速变化 很小,可以忽略不计,且与外界环境没有热交 换
单位制冷量可按式(2-5)计算。单位制
冷量也可以表示成汽化潜热r0和节流后的干度 x5的关系:
q0 r0 (1 x5 )
(1-6)
由式(1-6)可知,制冷剂的汽化潜热越
大,或节流所形成的蒸气越少(x5越小)则单
位制冷量就越大。
17
(2)单位容积制冷量
qv
qv

q0 v1

h1 h4 v1
5
p0 1
q0
w
h
理论循环在p-h图上的表示
11
1.4 单级蒸气压缩式制冷理论循环的热力 计算
单级理论循环是建立在以下一些假设的基础上的:
(1)压缩过程为等熵过程,即在压缩过程 中不存在任何不可逆损失
(2)在冷凝器和蒸发器中,制冷剂的冷凝 温度等于冷却介质的温度,蒸发温度等于被 冷却介质的温度,且冷凝温度和蒸发温度都 是定值
采用液体过冷对提高制冷量和制冷系数 都是有利的
24
p
4’ 4
pk 3 2
5’ 5 p0 1
q0 q0
w
h
过冷循环在p-h图上的表示
25
(1)单位制冷量 q0 增加
q0 冷机的基本循环,也是最简单的循环。在 实用上,根据实际条件对循环往往要作一 些改进,以便提高循环的热力完善度。在 单级制冷机循环中,这一改进主要有液体 过冷、吸气过热及由此而产生的回热循环。

《制冷循环原理》课件

《制冷循环原理》课件

吸收式制冷循环
优点
对环境友好、能源消耗低、维护 方便。
缺点
效率较低、制冷量较小、调节困 难。
吸附式制冷循环
总结词
利用固体吸附剂吸附气体,产生低温,从而达到制冷效果。
详细描述
吸附式制冷循环是利用固体吸附剂吸附气体,产生低温,从而达到制冷效果的一种循环 方式。其原理是利用吸附剂在吸附过程中放出热量,然后通过冷凝器将热量传递给周围
实现制冷系统的快速响应和高效运行。
制冷技术在新能源领域的应用
新能源领域
随着新能源技术的不断发展,制冷技术在新能源领域 的应用也越来越广泛,如太阳能、风能等可再生能源 的利用,需要制冷技术作为支撑和保障。
技术融合
制冷技术与新能源技术的融合,可以实现能源的高效 利用和节能减排,推动能源结构的优化和可持续发展 。
掌握制冷循环原理是深入理解制冷技术、提高制冷设备性能和能效、解决实际 问题的关键。
01
制冷循环的基本原 理
制冷循环的组成
01
02
03
04
压缩机
用于压缩制冷剂,提高其压力 和温度。
冷凝器
用于将高温高压的制冷剂冷却 成液体。
膨胀阀
用于将高压液态制冷剂节流成 低温低压的湿蒸汽。
蒸发器
用于将低温低压的湿蒸汽吸热 ,使其蒸发成气体,从而降低
技术挑战
新型制冷技术的研发面临技术挑战,如材料 性能、系统稳定性、制造成本等问题,需要 科研人员不断探索和改进。
制冷技术的智能化与自动化
智能化
制冷技术的智能化是未来的发展趋势,通过 引入人工智能、物联网等技术,实现制冷系 统的自适应调节、远程监控和故障诊断等功 能,提高系统的稳定性和能效。
自动化

制冷原理之各部件图片PPT学习教案

制冷原理之各部件图片PPT学习教案
制冷原理之各部件图片
会计学
1
1、蒸发式制冷系统
冷凝器
压缩机
扩张装置
蒸发器
制冷系统动画1,2,3,4
第1页/共67页
增加回热装置的制冷系统动画1 动画2 提高制冷量 增加压缩机的吸气过热度,避免压缩机吸
入液体
第2页/共67页
水冷冷凝器式制冷系统动画 热泵型空调器的工作原理 冷水机组水路循环动画
第8页/共67页
冷库冷凝器
立式壳管式冷凝器动画
作用:排出热 量使制冷剂由 气态凝结为液 态
第9页/共67页
油分离器
作用:将压缩机排气中的润 滑油分离出来
▪ 填料式油氨分离器 ▪ 洗涤式油氨分离器 ▪ 离心式油氨分离器
第10页/共67页
高压储液器
作用: 贮存从冷凝器来的液体制冷剂,保证冷凝器的传热面 积得以充分发挥;供应和调节制冷系统内各部分设备的液体 循环量,一适应工况变动的需要;起液封作用,防止高压侧 气体窜到低压系统而造成事故
动画
第11页/共67页
汽液分离器
作用:将气态的氨和液态的氨分离出来 汽液分离器运行动画
第12页/共67页
空气分离器
作用:排除制冷系 统中的空气及其它 不凝性气体。
第13页/共67页
低压循环桶
低压循环桶:将节流后的闪发气体和回气携带的 液滴分离,让液体进入冷却设备,提高传热效率。
第14页/共67页
类似与冷凝器的分类 风冷: 翅片管式蒸发器,管带式蒸发器,蛇管式蒸发器等 水冷: 干式壳管式蒸发器,满液式蒸发器,套管式蒸发器等
第46页/共67页
冷却空气型蒸发器
运行动画
第47页/共67页
干式壳管式蒸发器
运行动画

制冷原理课件

制冷原理课件

2.1.1 蒸气压缩式制冷循环
制 (一) 单级蒸气 冷 压缩式制冷循环 原


技 (二)多级蒸气 术 压缩式制冷循环
1.朗肯循环 2.劳伦茨循环 3.跨临界循环
双筒型煤油燃烧器 釜式燃烧器 蒸发燃烧器 燃油喷雾燃烧器
2.1.1 蒸气压缩式制冷循环

制冷循环就是通过一定的
冷 能量补偿,从低温热源吸热,







图2-9 两级节流、具有中温蒸发器的中间完全冷却两级压缩制冷循环
( a ) 流程图
( b ) lgp-h图
制 冷 原 理 与 技 术
(四)复叠式蒸气压缩式制冷循环

定义

由两个(或数个)不同制冷剂工作

的单级(也可以是多级)制冷系统组合

而成。



制 冷 原 理 与 技 术
最低蒸 发温度 -80℃
制 冷 原 理 与 技 术
制 冷 原 理 与 技 术
图2-7 两级节流、中间完全冷却的两级压缩制冷循环
( a ) 流程图
( b ) lgp-h图
制 冷 原 理 与 技 术







图2-8 两级节流、中间不完全冷却的两级压缩制冷循环
( a ) 流程图
( b ) lgp-h图
制 冷 原 理 与 技 术
术 机 a2—高温部分低压级压缩机 a3—高温部分高压级压缩
机b—冷凝器 c1、c2、c3—节流阀 d—蒸发器 d12冷凝-
蒸发器e1—低温部分气-液热交换器 e2—高温部分气-液
热交换器 f—高温部分中间冷却器

制冷系统的分类组成和基本工作原理课件

制冷系统的分类组成和基本工作原理课件
1.制冷系统的基本原理及组成
汽车空调制冷系统主要由制冷循 环及电气、控制两大部分组成。
• 1)制冷循环主要由压缩机、冷凝器、储 液干燥器、蒸发器、膨胀阀,以及风机 组成。
• 各部件有下列三种管路连成空调系统: • ①高压软管,用于连接压缩机和冷凝器; • ②液体管路,用于连接冷凝器和蒸发器; • ③回气管路,用于连接蒸发器和压缩机。
循环离合器系统——H型膨胀阀
循环离合器系统——CCOT系统
蒸发压力控制系统
STV阀
蒸发压力控制系统
旁路卸载除霜系统
旁路卸载除霜系统
三、轿车空调
• (一)轿车空调的组成
• 1.轿车空调的制冷量一般在(3—4.5) kw之间,压缩机排量在(120—140)ml, 少量豪华型轿车也有采用200ml排量的压 缩机,压缩机的结构形式以斜盘式为主, 旋转式为辅。
1. 按功能分类(p99)
部分合一型空调
完全合一型空• 2).辅机带动 • 3).电力驱动
3 按制冷机组形式分类
• 1).整体独立式 • 2).组合式 • 3).分散式
4. 按蒸发箱布置方式分类
• 1).仪表板式 • 2).车内顶置式 • 3).立式 • 4).下置式 • 5).后置式 • 6).车外顶置式
5 .按送风方式分类
• 1).直吹式 • 2).风道式
6 .按自控程度分类
• 1).手动控制 • 2).半自动控制 • 3).全电脑控制
7 .按制冷剂循环的自动控制分类
• 1).循环离合器系统(压缩机断续 工作)
• 2).蒸发器压力控制系统(压缩机 基本不停止工作)
• 3).旁路除霜卸载系统
循环离合器系统——F型膨胀阀
• 2)电气、控制部分主要包括电源开关、 电磁离合器、风机转换开关及电阻器、 各种温度控制器、高、低压力开关、怠 速继电器、加速延迟器、真空阀门控制 及操纵装置等。

制冷系统基本原理与结构PPT课件

制冷系统基本原理与结构PPT课件
安全性
系统应具备安全保护措施,防 止事故发生。
制冷系统的优化方法
提高能效比
通过改进压缩机、冷凝器、蒸发器等关键部 件,提高能效比。
控制运行参数
根据实际需求调整制冷剂流量、蒸发温度等 参数,实现系统优化。
智能控制
采用先进的控制算法和传感器技术,实现系 统自动调节和优化。
定期维护
对系统进行定期检查和维护,确保各部件处 于良好状态。
02
膨胀阀的类型有热力膨胀阀、电子膨胀阀等,选择合适的膨胀
阀需要考虑制冷系统的流量需求和工况条件。
膨胀阀的性能参数包括流量调节范围、开启压力等,这些参数
03
对制冷系统的稳定性和能耗有重要影响。
蒸发器
蒸发器的作用是将低压低温的制冷剂 液体蒸发成气体,吸收热量,从而达 到制冷效果。
蒸发器的性能参数包括传热系数、流 动阻力等,这些参数对制冷系统的性 能和能耗有重要影响。
智能化控制
利用物联网和人工智能技术,实现制 冷系统的远程监控和智能调节。
模块化和集成化
将多个制冷单元集成在一个系统中, 实现模块化设计和安装,便于维护和 管理。
THANKS
感谢观看
制冷系统基本原理与结构 ppt课件
• 引言 • 制冷系统基本原理 • 制冷系统的部件与结构 • 制冷系统的设计与优化 • 制冷系统的维护与保养 • 制冷系统的应用与发展趋势
01
引言
目的和背景
01
介绍制冷系统的基本原理和结构 ,帮助学员了解制冷系统的基本 概念、组成和工作原理。
02
分析制冷系统在现代工业、商业 和家庭中的应用,强调制冷系统 的重要性。
制冷系统的重要性
制冷系统在现代工业、商业和家庭中 发挥着至关重要的作用,能够提供舒 适的生活和工作环境,保证产品质量 和食品安全。

《制冷的基本原理》课件

《制冷的基本原理》课件

膨胀阀
调节制冷剂流量和压力。
常见的制冷设备
1 冷冻压缩机
通过蒸发压缩循环提供制冷效果。
3 蒸发器
将液态制冷剂转变为气态吸收热能。
2 蒸发冷凝器
将制冷剂从气态转变为液态。
4 膨胀阀
调节制冷剂的流量和压力。
实际应用与案例分析
冷库冷藏
将食物和药品等易变质物品保持在低温环境中。
空调舒适
提供室内舒适温度和湿度。
冷气循环过程
蒸发压缩循环
通过不断循环的蒸发和冷凝来制冷。
吸收循环
利用溶液中的吸收剂来制冷。
串联循环
通过多级制冷剂循环来实现极低温度。
制冷剂的选择
安全性和环保性
选择对人类和环境安全无害的制冷剂。
成本和可用性
综合考虑制冷剂的成本和市场可用性。
效能和可靠性
考虑制冷剂的制冷性能和系统的稳定性。
法规和标准
制冷物流
在运输和储存过程中保持产品的新鲜度。
工业制冷
满足各种制造过程中的冷却需求。
《制冷的基本原理》PPT 课件
欢迎来到《制冷的基本原理》PPT课件。在这个课程中,我们将深入探讨制 冷技术的基本原理,了解冷气循环过程、制冷剂的选择以及实际应用与案例 分析。
基本概念
1 热力学
学习如何通过传热和工作 以提供冷空气。
2 蒸发与冷凝
了解蒸发与冷凝是制冷过 程的核心。
3 压缩与膨胀
掌握压缩和膨胀过程对制 冷系统的影响。
遵循适用的法规和行业标准。
常见的制冷系统
1
家用冰箱
小型制冷系统,适用于家庭使用。
2
商用空调
中型制冷系统,用于商业建筑和办公场所。
3
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5、匹配制冷系统
5) 过载保护器OLP(Over Load Protector)动 作
过载保护器是由电流与温度共同控制的。 OLP曲线图有两种表示型式。如下图,分三个区域或 两个区域。 如图所示的OLP曲线,当电流为 I1 时只要压缩机温 度小于 t1 压缩机的OLP是不会动作的。或者,当压 OLP 缩机温度是 t1 时,压缩机的电流小于 I1 时,OLP不 会动作。
5、匹配制冷系统
6)匹配性能时
调节毛细管和冷媒量的组合,可得出对应的出风温度 选择出风温度最低的毛细管和冷媒量的组合测试能力 一般来说,空调器的很多参数都有下图所示的特点, 下图可以是以下的组合:
空调能力Q--毛细管长度R 空调能力Q--冷媒量R 空调功率Q--毛细管长度R 空调功率Q--冷媒量R
1、逆卡诺循环的制冷系数
如图所示的逆卡诺循环T-s图,制 冷剂放热时的温度与高温热源的 温度均为T2,制冷剂吸热时的温 度与低温热源的温度均为T1。
放出的热量为:q2=T2(s1-s4) 吸取的热量为:q1=T1(s1-s4) 消耗功为:w=q2-q1=(T2-T1)(s1-s4) 制冷系数为:EER0=q1/w=T1/(T2-T1) 结论:逆卡诺循环的制冷系数只与高温热源与低温 热源的温度有关,T2升高与T1降低都会使制冷系数 下降,而T1下降对其影响更为显著。
3、制冷的基本方法
为了实现能量转移,首先必须有使制冷 剂能达到比低温环境介质更低的温度的过程, 并连续不断地从被冷却物体吸取热量,在制 冷技术的范围内,实现这一过程有下述几种 基本方法:
3、制冷的基本方法
n
n
n
n
相变制冷:利用液体在低温下的蒸发过程或 固体在低温下的熔化或升华过程向被冷却物 体吸取热量。普通空调器都是这种制冷方法。 气体膨胀制冷:高压气体经绝热膨胀后可达 到较低的温度,令低压气体复热即可制冷。 气体涡流制冷:高压气体经过涡流管膨胀后 即可分离为热、冷两股气流,利用冷气流的 复热过程即可制冷。 热电制冷:令直流电通过半导体热电堆,即 可在一端产生冷效应,在另一端产生热效应。
5、匹配制冷系统
4)压缩机回气温度比蒸发器出口温度可高出 1-2℃左右。
若回气温度高出出口温度较大,比如出口为10 ℃, 而压缩机回气有20 ℃,这个是压缩机排气温度上 升的原因,应该减短毛细管或增加冷媒。 若回气温度低于出口温度很多,比如出口为10 ℃, 而压缩机回气有5 ℃,这个是压缩机排气温度下降 的原因,这时候冷媒在蒸发器中不能充分蒸发而 导致能力不足,应该加长毛细管或减少冷媒。
4、单级压缩蒸气制冷循环
蒸气压缩式制冷机是目前应用最广泛 的一种制冷机,有单级、多级和复叠式之分。 单级压缩蒸气制冷机是指将制冷剂经 过一级压缩从蒸发压力压缩到冷凝压力的制 冷机。单级制冷机一般可用来制取-40℃以上 -40 的低温。 普通的空调器都是利用单级压缩蒸气制 冷机的原理制造的。
4、单级压缩蒸气制冷循环
我们要追求的是图中的Q1点 所对应的条件R1 针对测试结果作一些微调 节,把空调各参数到匹配 到一个最佳组合。
5、匹配制冷系统
7)不合格项目微调与整改
能力不足:
压缩机是否过小? 毛细管与冷媒量是否是最佳组合? 室内侧与室外侧风量是否合理? 两器大小是否合理?
功率过高与最大制冷跳停:
外侧风量是否合理? 冷凝器大小是否合理?冷凝器制作是否有问题(没有胀紧、叠 片、倒片、片距不对) 是否冷媒过多或者毛细管过长? 冷凝器流路设计不合理造成严重复热,或流路半堵,降低冷凝 器性能?
4、单级压缩蒸气制冷循环
压缩机:它的作用是将蒸发器中的低温低压制冷 剂蒸气吸入,并压缩到高温高压的过热蒸气,然 后排到冷凝器。 常用的压缩机有活塞式、转子式、涡旋式、螺杆 式和离心式等等。 压缩机有定速压缩机和变频压缩机。
4、单级压缩蒸气制冷循环
冷凝器:它的作用是将来自压缩机的高 温高压制冷剂蒸气冷凝成过冷的液体, 在冷凝过程中,制冷剂蒸气放出热量, 故要用水或空气来冷却。 不同制冷剂有不同的冷凝压力。普通家 用空调器冷凝器里面的制冷剂(R22)压 力:标准制冷工况下一般在18 — 19 bar 左右,过负荷工况下一般在22—24bar左 右。
5、匹配制冷系统
以下各点是对一般情况而言的,以下数据 做一个参考。 *制冷工况匹配,以下对策中的“增加冷媒”仅作为最
后的手段,此方法应该尽量避免。
在标准制冷工况下匹配的目标:
1)排气温度目标值:85-90℃
高于目标值,则应该减短毛细管,加大室外机风 量或追加冷媒。 低于目标值,则加长毛细管,减少冷媒。 如果是特别匹配的高效制冷系统,排气温度较低, 一般在70-80 ℃。
2、如何提高空调器的EER
从制冷系统上说,降低冷凝温度Tk和升高蒸发温度T0都可以 使EER上升
采用高效的压缩机 适当加大冷凝器、加大室外机的风量,使Tk下降 适当加大蒸发器、加大室内机的风量,使T0上升 利用高效的换热器,例如用内螺纹管代替光管、全铝换热器
从整机上说
采用高效的直流电机代替交流电机 采用直流变频压缩机代替普通定速压缩机或交流变频压缩机 冷媒充注量尽量少 采用排量较大的变频压缩机代替排量较小的变频压缩机,以压缩机的额 定频率来做制冷的主频 加大内外机风量的同时要考虑风机功率的增加,从整机上说,不一定是 风量越大EER越高 制冷系统要匹配到一个最佳状态
制冷系统讲座
一、制冷基本原理
定义 制冷的基本原理及基本方法 单级压缩蒸气制冷循环
1、定义
n
n
n
n
制冷:从低于环境的物体中吸取热量, 并将其转移给环境介质的过程。 制冷机:完成制冷循环所必需的机器 和设备的总称。 制冷装置:将制冷机同使用冷量的设 施结合在一起的装置。如冰箱,空调 机等。 制冷剂:除半导体制冷以外,制冷机 都是依靠内部循环流动的工作介质来 实现制冷过程,完成这种功能的工作 介质,称为制冷剂,也称制冷工质。
2、制冷的基本原理
由于热量只能自动地从高温物体传给低 温物体,因此实现制冷必须包括消耗能 量的补偿过程。 制冷机的基本原理:利用某种工质的状 态变化,从较低温度的热源吸取一定的 热量Q0,通过一个消耗功W的补偿过程, 向较高温度的热源放出热量Qk,。在这一 过程中,由能量守恒得 Qk= Q0 + W。
4、单级压缩蒸气制冷循环
蒸发器:它的作用是使经节流机构后的制 冷剂液体蒸发成蒸气,以吸收被冷却物体 的热量。蒸发器是对外输出冷量的设备。 普通家用空调器蒸发器里的制冷剂(R22) 的蒸发压力在5.5-6.5bar左右。
二、系统匹配
选压缩机 选冷凝器 选蒸发器 估算制冷剂充注量 匹配制冷系统 不合格项目的整改
凝露工况不合格
低风风速是否定得过低?(风速过高会造成吹水) 室内机是否漏风?是否流路不均,严重偏流? 冷媒是否不足,造成缺液蒸发?
5、匹配制冷系统
7)不合格项目微调与整改
室外机有冷媒流动声
毛细管组件用防振胶包住 在两个管径变化大的地方加过渡管 在过渡管处包防振胶
异声或噪音超标
如果是风道的异声,则要改变风轮转速、安装位置或换 风轮 如果是制冷系统的异声,则在固频不合格处加配重块或 防振胶改变其固频 在配管振动大的地方贴防振胶 在压缩机排气管上加消声器 压缩机包隔音棉 钣金件上贴隔音棉
4、单级压缩蒸气制冷循环
节流机构:普通空调常用的是毛细管,高档的 空调器用电子膨胀阀。制冷剂经过节流机构时, 压力由冷凝压力降到蒸发压力,一部份制冷剂 会在节流的过程中闪发成为气体。 节流过程中制冷剂的焓值不变。 普通的家用空调器节流结束时大约有20%的制 冷剂会闪发成气体。制冷剂没有蒸发就闪发成 气体降低了空调器的性能。
二、系统匹配
一般来说,新匹配一台空调器都有一个 参考机型 新匹配机的性能指标对压缩机、冷凝器、 蒸发器的选择有很大关系。 室外机、室内机的电机转速-风量-噪音是 首先要摸底搞清楚的。
1、选压缩机
根据实际情况选择压缩机型式:活塞式、转子式、 涡旋式及其电源规格
一般来说,家用空调器中活塞式用得比较少,T3型空调器一般 会选择活塞式压缩机。 目前3P以下的家用空调器大多数都是转子式压缩机。转子压缩 机又分单转子与双转子压缩机。 3P 3P以上的家用空调器一般会使用涡旋式压缩机。
单级压缩蒸气制冷机的由以下几个基 本组成部份: 压缩机 冷凝器 节流机构(毛细管) 蒸发器 制冷剂
ห้องสมุดไป่ตู้
4、单级压缩蒸气制冷循环
A:压缩机 B:冷凝器 C:节流机构 D:蒸发器
单位制冷量:q0=h1-h6 单位冷凝热量:qk=h2-h5 单位消耗功:w=h2-h1`
制冷系数:EER=q0/w
单级压缩蒸气制冷机的流程图与lgP-h图
参考机型的制冷剂充注量 一台空调正常状态下约有60%的制冷剂会在室外侧 的冷凝器里,约40%的制冷剂在室内侧的蒸发器里。 以参考机型为基础,算出冷凝器和蒸发器内容积增 大(或减少)的比例,估算出大概的制冷剂充注量。 比如说:参考机型充注量为1000g,内机不变,室 外机冷凝器由单排变为1.5排:侧估算充注量为: 1000*0.6*1.5+1000*0.4=1300(g) 一般来说,估算的充注量要比最后的要稍多。这个 只能靠经验掌握。估算的只能提供一个大概。
三、影响 EER、COP 的主要因素
逆卡诺循环的制冷系数
空调器的EER、COP影响主要因素 EER COP
1、逆卡诺循环的制冷系数
逆向循环是一种消耗功的循环,所有的 制冷机都是按逆向循环来工作的。 当高温热源与低温热源的温度不变时, 具有两个可逆的等温过程和两个等熵过 程的逆向循环称为逆卡诺循环。
根据空调器的制冷量大小来选择压缩机的大小, 一般来说按空调器的额定制冷量是压缩机的单体 能力的90%来选择。 压缩机每一个排量(1cc)的能力约为175W。
2、选冷凝器
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