机车运输安全管理制度(标准版)
矿井大巷机车运输安全管理制度（5篇）
矿井大巷机车运输安全管理制度为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度：第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。
2、有警铃(嗽叭)、前后灯，并能正常使用。
3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。
4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。
5、列车有红尾灯。
6、机车每年出井大(中)修一次，年审合格。
第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：1、现生产水平轨道型号不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22-24kg/m。
2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。
4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标，上下车地点应有照明。
第三条：行车调度及信号符合以下要求：1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时，应设运输调度站。
配置灯光信号指挥系统，信号系统应有防止机车在同一区段碰头，追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。
2、凡不设运输调度站的水平，应严格划分各台机车的行驶区间，共用区间应设列车占道的闭锁信号。
因特殊情况进入其它机车行驶区间时，必须经调度室批准，并与对方机车直接联系，取得同意后才能进入。
3、同一水平运输调度站与各装载点，中部车场，终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。
4、现设运输调度站，因客观原因一时难于实现时，必须装设灯光闭锁信号，制度专门的运行方案和安全措施，在保证机车与机车间实现对口联系的基础上，严格贯彻执行。
第四条：机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定：1、每条运输线路上行驶机车的台数，矿车牵引数量，错车地点，行驶最大速度。
机车车队规章制度范本
机车车队规章制度范本第一章总则第一条为了保障机车车队的安全运行，规范车队成员的行为，营造良好的工作氛围，制定本规章制度。
第二条本规章适用于机车车队的所有成员，包括车队管理人员、机车司机、维护人员等。
第三条车队管理人员应当严格遵守本规章制度的规定，对车队成员进行管理和监督，确保规章制度的执行。
第四条车队成员应当遵守本规章制度的规定，遵守交通法规，增强安全意识，提高服务质量，保障机车车队的安全运行。
第五条车队成员在执行任务时，应当服从指挥，配合协作，保持团队精神，共同完成任务。
第六条车队成员应当保护车队的公共财产，妥善使用车辆和设备，认真履行职责，避免造成损坏和丢失。
第七条车队成员在工作中应当遵守职业道德，尊重客户和同事，保护车队的形象，不得损害车队的利益和声誉。
第八条车队成员应当自觉接受规章制度的教育和培训，不断提高自身素质和技能，为车队的发展和壮大做出贡献。
第二章机车车队管理第九条车队管理人员应当建立健全车队管理制度，明确各项工作职责和权限，确保车队的正常运行。
第十条车队管理人员应当制定车队的工作计划和目标，监督和检查各项工作的执行情况，及时解决工作中出现的问题。
第十一条车队管理人员应当加强对机车司机和维护人员的培训和考核，提高他们的工作质量和效率。
第十二条车队管理人员应当定期组织车队成员进行安全教育和培训，加强对安全事故的预防和处理，确保车队的安全运行。
第十三条车队管理人员应当重视车队成员的意见和建议，建立健全的沟通机制，促进车队的团结和发展。
第三章机车司机管理第十四条机车司机应当遵守交通法规，文明驾驶，注意保养车辆，确保车辆安全运行。
第十五条机车司机应当按照规定接受培训和考核，不断提高驾驶技术和安全意识。
第十六条机车司机应当遵守工作纪律，严格执行任务计划，确保按时完成任务。
第十七条机车司机应当保护车辆和乘客的安全，不得擅自私用车辆，严禁酒后驾驶。
第十八条机车司机应当维护车队的形象，礼貌待客，积极配合车队管理人员的工作，树立良好的职业形象。
铁路公司安全运输管理制度
铁路公司安全运输管理制度
安全管理责任
铁路公司需明确各级管理人员的安全责任，从公司高层到一线操作人员都应承担相应的安全管理职责。
公司领导层需制定安全政策，中层管理人员要负责监督执行，基层员工则应遵守安全操作规程。
安全教育培训
定期对全体员工进行安全教育和岗位技能培训，增强员工的安全意识和应急处理能力。
特别是对于新员工，必须经过严格的安全教育和考核才能上岗。
安全检查制度
建立日常的安全检查制度，对车辆设备、轨道设施、信号系统等进行全面检查，确保各项设备处于良好状态。
同时，对发现的问题要及时处理，防止小问题演变成大事故。
应急预案与演练
制定详细的应急预案，包括火灾、自然灾害、恐怖袭击等各种可能发生的紧急情况。
并定期组织应急演练，提高员工的应急反应能力和处理突发事件的能力。
安全监控体系
利用现代技术手段，建立健全的安全监控体系。
通过视频监控、自动报警等技术手段，实时监控铁路运输的安全状况，及时发现并处理安全隐患。
规章制度的更新与完善
随着技术的发展和管理经验的积累，铁路公司应不断更新和完善安全运输管理制度。
对过时的规定进行修订，对新出现的问题制定新的管理措施。
安全文化的建设
培养公司的安全文化，使安全意识深入人心。
通过宣传栏、会议、培训等形式，不断加强员工对安全重要性的认识，形成人人关注安全、人人参与安全的良好氛围。
客户安全服务
提供安全的客户服务体系，确保旅客和货主的利益不受损害。
对客户的投诉和建议要认真处理，及时反馈处理结果，提升服务质量。
结语。
《铁路机车运用管理规则》
中国铁路总公司文件（铁总运〔2015〕314号）中国铁路总公司关于印发《铁路机车运用管理规则》的通知各铁路局：现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW101—2015）印发给你们，请认真贯彻执行。
中国铁路总公司2015年12月18日TG/JW101—2015铁路机车运用管理规则第一章总则第一条机车是铁路运输的牵引动力。
机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。
为加强机车运用管理，更好地为铁路运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。
第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。
第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。
第四条机务运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术，建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据处理系统，实行网络管理，实现技术设备标准化、系列化和信息化，确保有序可控。
第五条本规则是中国铁路总公司机车运用工作的基本标准和要求，各级运输、机车运用管理和生产人员必须认真学习，严格执行。
第二章组织机构及职责范围第一节三级管理职责第六条机车运用管理工作要贯彻统一指挥、分级管理的原则，充分发挥各级职能部门作用。
第七条中囯铁路总公司（以下简称总公司）：（一）负责国家铁路机车运用管理，制定机车运用安全管理、机车乘务员管理等有关规章制度和技术标准。
（二）负责规划、调整总公司机车配属，实行集中配置，统―机型，衔接干、支线。
追求资产配置效率和效益最大化，淘汰落后产能，加快升级换代，满足总公司运输计划需要，适应生产力布局调整。
运输安全保障制度（5篇）
运输安全保障制度一、行车人身及作业安全标准(一)铁路行车人员人身安全通用标准1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱满。
2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易于识别的章证，按规定配备好防护用品；3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。
8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。
9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。
(二)行车作业有关人员安全注意事项1、调车作业人员安全注意事项1.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
1.2上下车时必须遵守以下规定：1.2.1上车时，车速不得超过____公里/小时；下车时，车速不得超过____公里/小时。
1.2.2在站台上上下车时，车速不得超过____公里/小时。
1.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过____米有货物堆放的高站台上和利用扶手上下车作业时，必须停车上下。
1.2.4蹬乘机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。
1.2.5上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
1.2.6不准迎面上车。
1.2.7不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
1.2.8上下车时要选好地点，注意地面障碍物。
在冬季注意地面是否有冰雪，以防绊倒、碰伤、滑倒。
1.3在车列、车辆运行中，禁止下列行为：1.3.1在车钩上、平车、砂石车边端或端板支架上坐立。
机车运输、修道工管理制度范文
机车运输、修道工管理制度范文一、引言机车运输和修道工管理是铁路运输中至关重要的环节。
为了确保机车运输的高效、安全和可靠，以及修道工的高质量施工，制定一套科学的管理制度是必不可少的。
本文将介绍一份机车运输、修道工管理制度的范文，以确保机车运输和修道工管理的顺利进行。
二、机车运输管理制度1. 机车运输调度管理1.1 机车排班管理：确保机车调度合理，按照运输需求进行合理的机车排班，保证运输的连续性和高效性。
1.2 机车调度控制：根据运输计划，合理安排机车的出勤和离岗时间，确保机车按时到达目的地，并进行合理的调度控制。
1.3 机车运行监控：通过监控系统，对机车的运行状态进行实时监测，及时发现并解决运行中的问题，确保机车运行的安全和稳定。
1.4 机车维修管理：建立健全的机车维修制度，保证机车的正常运行，并及时对机车进行维修和保养。
2. 机车运输安全管理2.1 机车安全检查：对机车进行定期的安全检查，发现并排除潜在的安全隐患，确保机车运行的安全。
2.2 应急预案：制定机车运行的应急预案，确保在突发情况下能够有效应对，保证乘客和机车的安全。
2.3 违章处理：对违反机车运输规章制度的行为进行处理，使其得到有效的处罚，起到警示作用，防止类似行为再次发生。
三、修道工管理制度1. 修道工培训管理1.1 岗前培训：对新入职修道工进行全面的岗前培训，包括理论知识和实际操作，确保其能胜任所需的工作任务。
1.2 进修培训：对在职修道工进行定期的进修培训，提高其专业技能和综合素质，保证其适应运输需求的不断变化。
2. 修道工作业管理2.1 排班管理：根据修道工的数量和运输需求，合理安排修道工的工作班次和轮换，保持修道工队伍的稳定和运作的连续性。
2.2 进场管理：对修道工进入工作现场进行管理，确保其按照工作要求进行施工，保证施工质量和进度。
2.3 施工安全管理：建立健全的施工安全管理制度，对修道工进行安全教育和培训，提高其安全意识和安全技能。
运输系统车辆安全管理制度范本
运输系统车辆安全管理制度范本第一章总则第一条为加强和规范运输系统车辆的安全管理，保障人员和财产的安全，提高运输效率和服务质量，制订本制度。
第二条本制度适用于运输系统内所有使用的车辆。
第三条运输系统车辆安全管理工作应当加强组织领导，形成全员参与、综合治理的格局。
第四条运输系统车辆安全管理应当坚持预防为主，综合治理、依法管理的原则。
第五条运输系统车辆安全管理应当建立科学、合理、完善的制度体系，确保每一台车辆安全运行。
第二章车辆安全保障责任第六条运输系统车辆安全保障责任的主体是车辆所有人和管理人。
第七条车辆所有人应当履行以下安全保障责任：1. 检查车辆的运行状态和安全设施，确保车辆在规定条件下才可以投入使用；2. 定期对车辆进行维护保养，确保车辆的正常运行；3. 不得超过车辆的最大载客量、最大载货量；4. 安装并保持车辆的运行监控设备，提高车辆的安全性能；5. 合理安排驾驶员的休息时间，保证驾驶员精神状态良好。
第八条管理人应当履行以下安全保障责任：1. 对车辆进行定期、不定期的安全检查，及时发现并纠正车辆的安全隐患；2. 合理安排车辆的使用计划，确保车辆按时、按需运行；3. 对驾驶员进行培训和考核，提高驾驶员的安全技能和意识；4. 组织开展事故隐患排查和安全应急演练，提高应对突发事件的能力；5. 及时向上级部门报告车辆安全情况，接受监督。
第三章车辆安全责任追究第九条运输系统车辆发生安全事故的，责任人应当承担相应的责任，并依法追究责任。
第十条车辆所有人或管理人发生以下情况的，应当依法追究责任：1. 未按照规定进行车辆的维护保养，导致车辆安全隐患；2. 未按照规定安装并保持运行监控设备，导致车辆无法及时发现安全隐患；3. 超过车辆的最大载客量、最大载货量，导致车辆超载运行；4. 未合理安排驾驶员的休息时间，导致驾驶员疲劳驾驶。
第四章车辆安全管理措施第十一条运输系统车辆安全管理应当采取以下措施：1. 制定车辆日常检查制度，确保车辆处于良好的运行状态；2. 定期组织车辆的安全检查和维护保养，及时排除安全隐患；3. 安装运行监控设备，及时监测车辆的运行情况；4. 加强驾驶员的培训和考核，提高安全驾驶意识和技能；5. 制定紧急应急预案，提高应对突发事件的能力；6. 加强安全教育宣传，提高全员的安全意识；7. 定期组织模拟演练和应急演练，提高事故应对能力；8. 加强对车辆安全管理工作的监督检查，及时纠正问题；9. 建立安全奖惩制度，激励和约束车辆所有人和管理人。
电力机车规章制度范本最新
电力机车规章制度范本最新第一章总则第一条为了规范电力机车的运行行为，提高安全生产管理水平，保障铁路运输秩序，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有从事电力机车运营的单位和人员，包括机车司机、操作人员、维护人员等。
第三条电力机车从业单位应当建立健全运行管理制度，制定安全生产措施，加强对人员的培训教育和安全意识的提高。
第四条电力机车从业人员应当遵守铁路法规和规章制度，严格执行操作程序，维护机车设备，保证铁路运输的安全顺利进行。
第五条电力机车运行过程中，如发现违反规章制度的行为，必须立即报告上级主管部门，并采取相应措施处理。
第二章机车管理第六条电力机车从业单位应当建立机车管理制度，制定机车的使用、维护和保养等措施，确保机车设备的正常运行。
第七条机车司机应当具备相关职业资格证书，熟悉机车的结构和性能，熟练掌握机车的操作技能，保证安全驾驶。
第八条机车司机应当定期接受培训和考核，了解最新的运行规章制度和安全生产措施，提高自身素质和技能水平。
第九条机车司机在驾驶过程中，应当严格遵守铁路信号、限速和运行规定，保证列车安全平稳运行。
第十条机车司机在遇到紧急情况时，应当果断应对，采取适当措施确保列车和乘客的安全。
第三章安全生产第十一条电力机车从业单位应当建立安全生产管理制度，加强对安全隐患的排查和整改工作，确保安全生产。
第十二条机车司机在驾驶过程中，应当注意观察周围环境，注意行车安全，严禁超速行驶和违章操作。
第十三条机车司机在发现设备故障或异常情况时，应当及时报告维修人员处理，切勿擅自维修或调整设备。
第十四条电力机车从业人员应当加强安全意识培训，了解应急措施和逃生通道，提高自救能力和应变能力。
第十五条机车司机在驾驶过程中，应当严格按照规章制度操作，遵守交通信号和安全标志，确保行车安全。
第四章环境保护第十六条电力机车从业单位应当遵守国家环境保护法规，采取节能减排措施，降低机车的能耗和排放量。
第十七条机车司机在行车过程中，应当注意保护环境，避免废气、废水、废渣等污染物的排放，保护周围环境。
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机车运输安全管理制度(标准
版)
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0865
机车运输安全管理制度(标准版)
为切实加强机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，防范机车运输过程中各类事故的发生，保证运输安全，特制定如下安全管理制度；
1、机车驾驶员必须经安全技术培训，熟练掌握机车性能操作要领和主意事项，经考试合格，方可安排上岗。
2、定期进行全面的检查、检修，加强日常维护保养工作，声光信号齐全，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全要求，各部件、装置牢固安全等，否则机车不得投入使用。
3、机车行驶轨道型号不得小于15kg/m，轨距、轨枕架设严格按照机车或矿车尺寸铺垫连接稳固，车场轨道必须架设双阻车器（稳固可靠）。
4、巷道转弯处，坡度较大地段、车场、巷道狭窄地段，应设鲜明的警示标识和足够的照明。
5、机车驾驶员在行车作业过程中，认真执行安全操作规程或注意事项，遵守警示标志，严禁将身体任何部分伸出车外，注意巷道行人。
6、行车期间在接近行人较多地段，弯道处和进入车场前必须鸣号、减速慢行、制动平稳。
7、机车运送物料时：长度、宽度、高度不允许超出矿车尺寸，牵引数量按规定要求执行（东井一台矿车，铅锌矿五中段至17线不超过三台矿车），行驶速度最高不超过3m/s，并保持匀速行驶。
8、机车运输过程中，严禁空挡滑行和脱钩顶车作业，严禁乘人或运送爆炸物品。
9、严禁驾驶员站在车外操纵机车。
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