指定润滑油内情
润滑“五定管理”的内容
润滑“五定管理”的内容
(1) 定点根据润滑图表上指定的部位、润滑点、检查点（油标窥视孔），进行加油、添油、换油，检查液面高度及供油情况。
(2) 定质确定润滑部位所需油料的品种、牌号及质量要求，所加油质必须经化验合格。
采用代用材料或掺配代用，要有科学根据。
润滑装置、器具完整清洁，防止污染油料。
(3) 定量按规定的数量对润滑部位进行日常润滑，实行耗油定额管理，要搞好添油、加油和油箱的清洗换油。
(4) 定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行加油，并按规定的间隔时间进行抽样化验，视其结果确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验时间，这是搞好润滑工作的重要环节。
(5) 定人按图表上的规定分工，分别由操作工、维修工和润滑工负责加油、添油、清洗换油，并规定负责抽样送检的人员。
人体润滑油的几种用法
人体润滑油的几种用法
嘿，朋友们！今天咱就来聊聊人体润滑油那些事儿。
你可别小瞧这玩意儿，它的用处可多着呢！
比如说，在亲密时刻，它就像是爱情的润滑剂，能让一切变得更加顺畅和美妙。
想象一下，要是没有它，那可能就会有点涩涩的，不太舒服吧，那多扫兴呀！有了它，就仿佛给激情的火焰添了一把柴，让爱火燃烧得更旺啦。
它还能在一些特殊情况下帮到大忙呢。
有时候，可能身体状态不太好，或者心情有点紧张，这时候人体润滑油就能起到缓解作用啦。
就好像给干涩的道路铺上了一层油，让通行更加无阻。
而且哦，它可不只是在那档子事儿上有用。
咱可以类比一下，就像自行车链条需要润滑油一样，人体的某些部位有时候也需要一点额外的滋润呀。
比如说一些比较私密的自我探索的时候，它也能让体验更加舒适呢。
再想想，它就像是生活中的小惊喜，虽然不是必需的，但有了它却能带来不一样的感觉。
它能让你更加放松，更加享受那个过程。
就像给生活加了一点甜，让人忍不住嘴角上扬。
还有啊，对于一些比较敏感的人来说，人体润滑油简直就是救星。
它能减少不适，增加愉悦感，让整个过程更加美好。
哎呀，说了这么多，其实就是想告诉大家，人体润滑油可别小看了它，它能给我们的生活带来很多意想不到的好处呢。
所以呀，大家不妨大胆地去尝试，去发现它更多的用途，让我们的生活更加丰富多彩，更加有滋有味！总之，人体润滑油，真的是个好东西呀！。
润滑的五定原则是什么
润滑的五定原则是什么
润滑的“五定”原则主要内容包含定点、定质、定时、定量和定人。
①定点：指根据设备润滑手册确定各台设备的润滑位
置。
设备维护人员必须熟知每台设备的润滑位置，同
时能够按照润滑手册指定的部位、润滑点，对各设备
进行加注，更换润滑剂等。
②定质：指要确定每台设备使用的润滑剂的牌号，质量
要求等。
每台设备必须按照规定要求使用润滑手册规
定的润滑剂品种和牌号等；加注及更换润滑剂时，必
须使用干净的工器具，保证油液的清洁；油品混用时，
要有科学依据，否则不许掺杂使用不同种类的润滑油。
③定时：指要按照设备润滑手册要求的加、换油时间对
设备进行加注及更换润滑剂。
设备运转前必须按照点
检要求对设备进行检查，对需要日常润滑的部位进行
润滑，需要补加的进行补加，更换的及时更换，满足
设备润滑使用要求。
④定量：指按照设备润滑手册中规定的润滑油数量加注
或更换润滑剂。
按照标准要求合理使用润滑剂，既要
做到保证润滑，又要求避免浪费；严格按照设备说明
书或技术要求对油箱油液进行补充，油位低于最低刻度或高于最高刻度时，应及时调整至规定刻度内。
⑤定人：指要明确操作人员或维护人员对每台设备润滑
工作应负有的责任。
每班操作人员负责对设备润滑系统进行日常检查，如目测油品外观颜色明显变黑、乳化严重、变干变硬、有明显可见的固体颗粒，应立即更换；每班操作人员负责日常加油部位实施班前和班中加油润滑。
人体润滑油使用说明书
人体润滑油使用说明书
在日常生活中，我们经常需要使用人体润滑油来增加性爱的愉悦
程度和避免摩擦带来的不适感。
然而，由于人体润滑油的种类繁多，
使用不当可能会引起不必要的健康问题。
因此，在使用人体润滑油时，我们需要遵循以下几条指导原则。
第一，选择合适的人体润滑油。
人体润滑油可以分为水性和油性
两种。
水性人体润滑油适合那些容易出现过敏反应的人群，因为它的
成分不含油脂和香料。
而油性人体润滑油则具有更好的润滑性和持久性，适合那些需要更加充分的滑动感受的人群。
在选择时，需要根据
自己的喜好和需要综合考虑，选择合适的人体润滑油。
第二，注意使用量。
使用过多的人体润滑油会影响性爱的质量，
而使用过少可能会导致摩擦过度造成不适和伤害。
因此，使用人体润
滑油时需要根据个人需要和感觉，适量涂抹，不要过多或过少。
第三，避免使用含有酒精的人体润滑油。
含有酒精的人体润滑油
可能导致皮肤干燥和炎症，对健康造成威胁。
因此，建议选择不含酒
精的人体润滑油。
第四，注意人体润滑油的保存。
人体润滑油应该存放在阴凉干燥
的地方，避免暴露在阳光下或高温潮湿的环境中。
同时，需要避免与
其他化妆品或药品混合使用，以免引起不必要的化学反应。
总之，正确使用人体润滑油可以提高性爱的愉悦程度和健康质量。
在使用时，需要根据自己的需要和喜好综合考虑，遵循上述指导原则，
以免引起不必要的健康问题。
同时，建议选择品质好、信誉好的品牌，以保证人体润滑油的安全性和有效性。
润滑油润滑管理制度
润滑油润滑管理制度1. 概述润滑油是机械设备正常运转的重要保障，对于设备的运转效率、寿命和可靠性起着至关重要的作用。
为了保证设备在使用过程中得到充分的润滑和保护，制定润滑油润滑管理制度是必要的。
本文将就润滑油润滑管理制度的建立和执行进行详细阐述。
2. 管理范围润滑油润滑管理制度适用于公司内所有的润滑油使用和管理工作。
润滑油包括各类机油、润滑脂等。
3. 职责与权限3.1 设备管理部门负责制定和修订润滑油润滑管理制度的具体内容，并组织实施。
3.2 设备操作人员负责按照润滑油使用要求进行正确的润滑操作。
3.3 润滑油管理人员负责库存管理、使用监督和定期更换工作。
3.4 物资采购部门负责润滑油的采购和供应工作。
4. 管理任务4.1 润滑油的选择根据设备的特点和工况，选用适合的润滑油种类及品牌。
确保润滑油的质量符合相关标准，并能够满足设备的要求。
4.2 润滑油的贮存4.2.1 润滑油应存放在干燥、通风良好的仓库中，远离火源和高温、阳光直射的地方。
4.2.2 库存润滑油应按照品种、型号、批次进行分类，每仓库应有明显的标识。
4.3 润滑油的使用4.3.1 设备操作人员应按照设备使用说明书和润滑油使用要求，合理安排润滑操作，并记录相关数据。
4.3.2 润滑油使用过程中，应注意润滑脂的添加量、工作环境的温度和振动等因素，确保润滑效果。
4.4 润滑油的更换4.4.1 润滑油应定期更换，并根据设备使用情况和制造商要求进行增量更换。
更换周期根据设备的工作时间和运行情况确定。
4.4.2 更换过的润滑油应按规定进行标识并妥善处理，以免对环境造成污染。
5. 监督与考核设备管理部门应对润滑油润滑管理制度的执行情况进行定期检查和评估，发现问题及时整改，并追究相关责任人的责任。
6. 培训与宣传为了确保润滑油润滑管理制度的有效执行，公司应定期组织润滑油使用和管理的培训，并加强相关宣传工作。
7. 附则7.1 本制度经设备管理部门修订后施行，如有需要修改，应经设备管理部门批准。
KTM指定专用润滑油品Motorex
转 角的基 本方 法 ，是 实际应 用 中的合 “ 格 ”方法 ，广 泛应 用于 凸轮 加工 中的测 量 。
２ ０ １ ２ ０ ５ — １ １ ）
＾ … … ～ ～ ＾
Ｋ Ｔ Ｍ指定专用润滑油品 Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｅ ｘ
Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｅ ｘ创 立 于 １ ９ １ ７ 年 ，总 部 设 在 瑞 士 朗 根 塔 尔 （ Ｌ ａ ｎ ｇ ｅ ｎ ｔ ｈ ａ １ ） ， 专注 于润滑 剂和 化学 品 的研 究 、 开发 与生产 。 Ｍｏ ｔ ｏ ｒ ｅ ｘ秉 承安 全生 产 、安 全使 用 、可 回收 再 利用 、安 全
处置等方针，进行产品开发、销售与生产，降低人为因素
对环境 所造 成 的影响 。
５ ４ 摩托车技术 ２ ０ １ ３ ． ０ ３
型特性 、 使用环境、 气候的差异 ， 提 出专车专用的解决方案。
不 能用 于左 、右 侧公 差不相 等的 凸轮 。 ｂ ）公差 敏 感 点 法既 可 用于 左 、右 侧 公差 相 等 ，又
ｂ ）加 工 中 的 凸轮 测 量 ，一 般 对按 敏 感 点法 （ 凸轮 两 侧 公差 相 等 ） 、公 差一 敏 感 点法 （ 凸轮 两 侧公 差相 等 和 不 相 等 ）测 量 出的升 程误 差数 据不 作任 何处 理 ，直接 作为 凸 轮 升程测 量结 果 。 Ｃ ）对于 精 密 凸轮 （ 标 准 凸轮 ）测 量 、工 艺装 备 验证 时 的 凸轮 测量 、产 品验 收 质量争议 中的 凸轮 仲 裁测量 ，应
空计测技 术 ， １ ９ ９ ５ ： １ ８～ ２ ２ ［ ２ 】 刘兴富 ． 发动机 凸轮升程误差 曲线符合 “ 最小 条件”的 评 定准则 ． 标准化报 道 ， １ ９ ９ ７ ： １ ７～ ２ ２
润滑油的管理制度
润滑油的管理制度润滑油在机械设备的维护中起着至关重要的作用。
一个有效的润滑油管理制度可以提高设备的使用寿命，减少损坏和维修费用。
本文将介绍一个适用于润滑油的管理制度，旨在确保润滑油的正确使用和合理管理。
1. 采购与储存为了确保润滑油的质量和可靠性，首先要建立一套规范的采购和储存制度。
在采购时应选择具有良好信誉的供应商，确保所购润滑油符合相应的标准和要求。
润滑油应存放在干燥、通风良好的仓库中，避免阳光直射，远离火源和酸碱等有害物质。
2. 入库与标识每批润滑油在入库时应进行验收，并填写入库记录。
同时，应为每桶润滑油标明生产日期、批次号以及规格型号，以便更好地进行跟踪管理。
在仓库中，润滑油应按照种类、品牌和用途等进行分类储存，并定期进行盘点，确保库存与记录一致。
3. 使用与更换润滑油的使用应符合设备制造商的要求和操作手册中的指导。
在设备运行之前，应检查润滑油的油位和质量，并根据预定的使用寿命进行定期更换。
更换润滑油时，应采取适当的排油方式，避免混入外来杂质，保证更换后的润滑油质量。
4. 润滑油分析通过定期对润滑油进行化验分析，可以了解润滑油的健康状况和性能变化。
润滑油分析包括黏度、酸值、碱值以及金属元素的测定等参数。
通过分析结果可以判断润滑油是否需要更换，或者是否存在异常情况，从而及时调整润滑油的管理策略。
5. 废润滑油处理废润滑油的处理应符合环境保护和法律法规的要求。
废润滑油应储存在专用容器中，并委托具备资质的单位进行处理。
废润滑油的再利用和回收非常重要，可以采用物理、化学和生物等多种方法进行处理，以实现资源的最大化利用和环境的最小化污染。
6. 培训与管理为了确保润滑油管理制度的有效实施，培训和管理的角色尤为重要。
润滑油管理人员应接受相应的培训，了解润滑油的基本知识、管理技巧以及常见问题的解决方法。
同时，要建立健全的管理制度，明确责任和权限，确保润滑油管理工作的顺利进行。
7. 审核与改进润滑油管理制度应定期进行内部审核和外部评估。
润滑油管理制度（三篇）
润滑油管理制度是一套用来管理和监督企业润滑油使用的规定和流程。
这个制度旨在保证润滑油的使用安全、经济、高效，并最大限度地延长润滑油的使用寿命。
以下是一些常见的润滑油管理制度的要点和内容：1. 润滑油采购：企业应该建立润滑油采购制度，明确润滑油的采购渠道、采购流程、采购数量等，确保润滑油的质量和适用性，并提供购买记录和相关证书。
2. 润滑油存储：润滑油应存放在干燥、清洁、通风良好的仓库或储油罐中，避免直接暴露在阳光下或靠近火源，以防止润滑油的质量受损。
3. 润滑油使用：企业应制定润滑油使用规范，明确哪些设备需要使用润滑油、使用的类型和用量等。
此外，还应培训员工正确使用润滑油的方法和技巧，避免浪费和滥用。
4. 润滑油维护：企业应建立定期检查和维护润滑油系统的制度，包括润滑油的过滤、油品的添加和更换等。
此外，还应对润滑油进行定期的质量检验和分析，以确保其性能和安全性。
5. 废弃润滑油处理：废弃润滑油属于有害废物，需要根据环境保护法律法规的要求进行正确的处置。
企业应建立废弃润滑油处理制度，明确废弃润滑油的收集、存储、运输和处理方式，确保符合环保要求。
6. 监督和考核：企业应建立润滑油管理的监督和考核机制，对采购、存储、使用、维护等各个环节进行定期的检查和评估，发现问题及时纠正，并对润滑油使用情况进行统计和分析，以便进行更好的管理和优化。
润滑油管理制度（二）1. 目的与适用范围- 目的：建立和规范润滑油管理制度，保证设备的正常运行和延长设备使用寿命。
- 适用范围：适用于公司内部所有设备的润滑油管理工作。
2. 质量要求- 润滑油的选择应符合设备制造商的要求，保证其质量符合国家标准或行业标准。
- 润滑油应在明显位置标明其油品名称、牌号、批号、生产日期等信息。
3. 采购管理- 润滑油采购应按照公司的采购流程进行，包括供应商评估、合同签订等环节。
- 采购的润滑油应进行验收，确保其质量符合要求。
- 润滑油的储存应按要求进行，避免受潮、受热、受污染等情况发生。
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指定润滑油内情知多少
2004年03月10日 11:26 北京现代商报
朋友刚刚成为“有车一族”，首次换油保养时，就碰到了一件蹊跷事儿。
服务站店的工作人员客客气气地将朋友请到休息室，端来矿泉水并打开电视，然后拿走了车钥匙就将车开到操作间里了。
朋友由于第一次换油保养，觉得一切都很新鲜，想参观一下。
但工作人员客气中却透着毋庸置疑的坚决，一句“您歇着，一切由我们来就可以了，这是我们店的规定”，就将朋友拒之门外。
难道里面有什么猫腻，朋友开始忐忑不安起来。
后来跟有经验的车主交流才知道，原来换油不允许参观在有的特约维修站是不成文的规矩。
至于为什么，他的说法是，特约维修站换的是轿车出厂“随行文件”中的“指定用油”，这种油大多是刚刚达到发动机养护要求、级别较低的油品，维修站当然不愿意新车主知晓油品真面目，以免费口舌。
每年能省1600元
冒险改换其他油品
这位车主还告诉朋友，有一次他偶然看到操作过程，这才知道这“指定用油”装在一个大白桶里，外面写着“××轿车指定用油”。
经过仔细观察，他发现桶下还有一行小字标明了油品的品牌。
“知道油品品牌和级别后，我算了一笔账，如果到指定服务站换指定用油和三滤，每次保养得花上500元，但到其他站店换其他更好的油300元就够了。
按照我每年开4万公里，每5000公里换一次油，每年我能省1600元。
所以尽管出厂随行文件上要求，保修期内必须使用指定用油，否则车主要自己承担一些可能的车辆事故和损害，我也决定不再换指定油了。
”这位车主说。
他告诉记者，据他了解，大概有60%的车主“冒险”不在特约维修站换指定油。
“改换其他品牌的油品之前，只要将原来的油品清除干净就行了。
特约维修站的工时费太贵了！”他愤愤不平。
另一位车龄不到两年的车主则告诉记者，他换油倒没有被“拒之门外”，而是一直在现场。
但询问维修人员指定用油是什么油品时，维修人员解释，指定油品都是成桶过来的，通过了OEM 原始设备制造商 认证和API 美国石油协会 认证，质量绝对没有问题，但具体是什么品牌他们也不清楚。
汽车生产厂家为什么要“指定用油”？“指定用油”到底是什么油，达到什么级别？它与市面上销售的润滑油有什么区别？
指定用油为避免假油毁车
二汽集团工艺研究所副所长常开孝介绍说，由于我国润滑油市场鱼龙混杂，大大小小的润滑油厂家有3000多家，假货猖獗；而大多数车主并不懂润滑油相关知识，为了减小轿车因使用假油出现故障的几率，保证轿车用上合格的润滑油，汽车制造厂商不得不针对某款汽车指定售后服务用油，这就是“指定用油”。
指定用油是由汽车制造厂根据不同汽车的特性提出特定要求，由合作的大型润滑油公司按照要求制造相应的油品。
这种油品必须要通过原始设备制造商的OEM认证和API的认证。
由于试验认证过程技术复杂且开销昂贵，汽车企业一般不愿意将金钱和时间过多地消耗在这上面，所以指定用油大多只有惟一一种，一般也不在指定用油外推荐其他油品。
指定用油规格一般低一档次
中国石化润滑油公司副经理赵江告诉记者，指定用油与市面上出售的正规油品质量保证体系相同。
二者最大的不同是，指定用油还通过了汽车生产企业的发动机台架试验，满足该
款车型发动机要求的各项特殊标准。
市面上的油品可能也满足该款车型发动机的养护要求，但由于没有经过OEM认证，因此不能确定是否适合该车使用。
赵经理介绍说，为方便用户更换指定用油，指定用油都是大众化的油，规格一般要比出厂装车用油低一个级别。
例如，高档车的出厂装车油如果是SL级别，则指定用油就是SJ 级别。
而中低档车出厂装车油如果是SJ级别，指定用油就是SH级别。
看来，很多车主对“指定用油规格不高”的印象也不是没有道理的。
并非不可替代选油要靠慧眼
东风本田发动机有限公司田文凯先生认为，OEM认证油品模式是国外普遍采用的模式，如果没有OEM认证，消费者对于等级繁多的润滑油不好区分。
经过OEM认证的指定用油是符合标准的油，当然也不排除市场上有更好的油来替代它。
常开孝所长也认为，指定用油并非完全不可替代。
如果车主懂油，选对合乎标准的润滑油不会对车造成伤害，就怕选不对，出现故障维修站将不予保修。
汽车厂商不愿为润滑油做宣传
由于指定用油的标准由汽车厂商提出并认证，如果在质保期间内使用指定油出现问题，汽车生产厂家一般会承诺负责维修费用。
但汽车厂商大都不愿为润滑油品牌做嫁衣裳。
据某汽车厂商采购人员介绍，根据协议，指定用油一般不体现品牌，只出现车型专用油标志，生产厂商也基本没有名称只有编号，当然有的会在桶下有一行不明显的小字，只标明生产厂商和油品品牌，却不标明规格和级别。
因此前文提到的车主反映特约维修站不知道指定用油的品牌倒是无可非议的，但那个不让参观换油的维修站却有点不地道。
而一些消费者认为，无论如何，汽车商厂还是应该标明油品品牌让车主心中有数，这最起码也尊重了消费者的知情权。
商报记者张咏J018
中方缺少发言权
汽车合资企业门难进
近年来，国内汽车工业得到了迅速发展，但国内汽车配套产业的发展却未能与汽车工业保持应有的同步。
国外汽车制造商纷纷将自己本国的配套供应商带入中国，通过设定技术壁垒或者直接采取进口零部件组装等方式，给国内汽车配套产业进入汽车产业价值链形成了一定的阻力。
润滑油市场也是如此，在不少合资企业推出的新车上，捆绑的多是洋品牌润滑油，国内优秀品牌的润滑油挤进去很费力。
中国石化润滑油公司副总经理宋云昌认为，这与中方在合资企业中的影响力有关，凡是中国人有发言权的合资企业，中国润滑油进入比较容易，反之，则少有机会。
宋云昌介绍，从国际上看，国外很多汽车企业与石油公司都会进行战略上的合作，相互利用其名牌的市场影响力，为客户提供附加价值。
在这一点上，国内汽车企业似乎重视的程度还不够。
有些企业的随车及服务用油选择一些不知名产品，虽然在一定程度上降低了成本，但失去了赢得客户信任的一条途径。
他认为一个好的汽车企业选择使用一个名牌润滑油作为配套用油，客户会知道他的车选择了最好的配件商，这种举动会赢得客户更多的信任。
他指出，有些润滑油公司为其供应服务用油的汽车企业，不愿意将润滑油品牌标志放在他们的包装上，实际上这失去了让油品供应商为汽车用户直接提供服务的机会。
不过，轿车出厂“随行文件”上、在各品牌汽车特约维修厂里，车主被“指定”使用某种国外品牌的润滑油的惯例，正在被打破。
上汽、一汽、东风三大集团等都有不少车型开始指定长城、昆仑等国产润滑油。
欧美合资企业也渐渐接纳国产润滑油，为其做了OEM认证。
目前只有日韩企业比较“保守“，只采用日本(韩国)的品牌润滑油。
商报记者张咏
(编辑：李颜伟。