报废车辆管理台账
公共汽车有限公司客运车辆技术档案管理制度
XXXXX公共汽车有限公司客运车辆技术档案管理制度根据《道路运输车辆技术管理规定》交通运输部2016年第1号令要求，道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。
档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。
档案内容应当准确、详实。
为规范和完善公司营运客车技术档案管理并符合部令及行业管理的要求，结合公司生产经营实际和工作需要，由涉及车辆管理的相关部门进行建立、存档和管理，为规范管理职责制定本制度。
一、营运客车基础技术档案营运客车新车入户后，由车辆管理部门及车辆使用部门建立车辆基础技术档案及台账，实行一车一档一台帐，并将车辆入户、车辆技术等级评定、审验、运行使用与维护、修理等全过程相关资料收集归档。
营运车辆基础技术档案内容包括：1、《营运车辆基本情况登记表》；2、《道路运输证》、《机动车行驶证》复印件；3、《车辆购置税完税证明》；4、《机动车销售统-发票》复印件；5、《机动车整车出厂合格证》复印件;6、机动车交通事故贲任强制保险》和《道路营运承运人责任保险》（复印件）；7、《营运车辆技术等级评定单》、《常运客车关塑捌分等汲评定表》、《汽车综合性能检测报告单》；8、《机动车登记证书》；9、机动车辆照片；10、《营运机动车维修竣工出厂合格证》；11、《汽车行驶里程记录》台帐：（营运分公司建立存档）；12、《汽车主要资料记录、车辆履历记录》台帐；13、《车辆一级维护作业单》、《一级维护作业过程记录》、《车辆二级维护作业单》、《二级维护作业过程记录》、《二级维护竣工出场检测报告》、《维修结算清单》；14、《营运车辆报废管理台账》；15、《道路客运班线经营行政许可决定书》（复印件）；16、《营运客车交通事故记录》（营运分公司建立存档）。
物资台账管理制度
物资台账管理制度第一章总则第一条为了规范物资台账的管理，明确责任、加强监督，提高资产利用效率，保护国家和企业的财产安全，制定本管理制度。
第二条本制度适用于本单位所有物资的领用、使用、报废等管理工作。
第三条物资台账是对本单位所有物资进行分类、编号、登记和管理的台账。
第四条物资台账的管理应当坚持条块结合，安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第五条所有相关人员必须严格遵守本制度，严格执行物资台账的管理要求。
第二章物资台账的建立和管理第六条物资台账的建立应当依据实际情况进行分类编制，明确物资的名称、规格、数量、存放地点、使用情况等内容。
第七条物资台账应当由专人负责建立和管理，负责人应当对台账的准确性、完整性和实时更新负责。
第八条物资台账应当定期进行清查核对，确保与实际物资情况相符。
第九条对于新购置或调拨的物资，应当及时进行录入和更新物资台账的信息。
第十条物资的领用、存放、归还等操作应当及时记录在物资台账上。
第十一条对于已经报废的物资，应当及时进行台账的注销。
第三章物资领用和使用第十二条物资领用应当遵循严格的程序和规定，必须经过审批并签字盖章方可领用。
第十三条领用人员应当按照规定使用物资，并负责对领用的物资进行安全保管。
第十四条领用物资应当在规定的时间内进行使用，并经过审批方可延长使用期限。
第十五条对于领用的物资，应当及时记录在物资台账上，明确领用人、领用时间和使用情况。
第十六条对于领用的物资，应当按照规定的流程和要求进行归还，归还时应当进行清点和记录。
第十七条物资使用人员应当对使用的物资进行维护和保养，确保物资的正常使用。
第四章物资报废和清理第十八条对于已经损坏或无法修复的物资，应当及时进行报废处理。
第十九条对于报废的物资，应当经过审批方可进行处理，处理方式包括销售、报废等。
第二十条对于报废的物资，应当及时记录在台账上，并进行注销，确保台账信息的真实性和准确性。
第二十一条对于报废的物资，应当按照规定的程序进行清理和处理，防止对环境造成污染。
车辆报废管理制度范文(3篇)
车辆报废管理制度范文一、目的及范围为了加强对车辆报废管理的规范，维护公司车辆资源的合理利用，规避车辆报废可能带来的安全风险，特制定本管理制度。
本制度适用于公司所有车辆的报废处理。
二、报废条件1. 车辆已达到使用寿命或无法修复的重大故障。
2. 车辆无法满足相关法律法规对安全、环保等方面的要求。
3. 车辆经评估已无再次出售或重用的价值。
三、报废程序1. 提交申请：车辆责任人向车辆管理部门提交车辆报废申请，包括车辆基本信息、报废原因等。
2. 评估确认：车辆管理部门将组织相关人员对申请车辆进行评估，确定报废与否。
3. 报废申请审核：车辆管理部门将报废申请提交公司领导进行审核，并给出审批结果。
4. 报废手续办理：车辆责任人在获得审批结果后，向车辆管理部门提交报废手续办理申请，包括车辆注销、相关证件交回等程序。
5. 报废处置：车辆管理部门将协调相关部门对报废车辆进行拆解、销毁、回收等处理，并做好相应的记录。
6. 相关通知：车辆管理部门将车辆报废的相关情况通知公司相关部门，以便做好相关资源的调整工作。
四、报废记录和台账车辆管理部门应建立完善的报废记录和台账，记录每辆车辆的报废原因、日期、处理方式等详细信息，并定期向公司领导报告报废情况。
五、违规处理对违反本制度的车辆责任人，将按照公司规定进行相应的违规处理，包括但不限于警告、记过、记大过、降职、辞退等。
六、制度宣传和培训为了确保制度的有效执行，车辆管理部门应定期进行制度宣传和培训，提高相关人员对报废管理制度的认知和遵守程度。
以上为车辆报废管理制度范文，供参考。
具体制度内容根据实际情况进行调整，以适应公司的实际需求。
车辆报废管理制度范文（2）为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《____道路交通安全法》及其实施条例、《____气污染防治法》、《____噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本规定。
一、营运车辆使用年限根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车使用____年，中型出租客运汽车使用____年，大型出租客运汽车使用____年。
《铁路报废物资处置管理办法》
铁路报废物资处置管理办法第一章总则第一条为加强铁路报废物资管理，规范管理行为，提升处置效益，依据国家有关法律法规以及《中国铁路总公司物资管理办法》等有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）及所属企业的铁路报废物资处置管理工作。
第三条本办法所称报废物资，是指在铁路生产经营过程中产生的，已丧失原有使用功能或使用条件，经过回收、利用和处置，能够获得残余价值的铁路运营物资。
包括需经专业部门技术鉴定并按规定程序办理报废手续的物资，以及生产过程产生的废弃物料等。
第四条铁路报废物资处置管理遵循“归口管理、公开规范、效益优先、安全环保”的原则。
第二章管理职责第五条物资部门对报废物资处置实施归口管理，并按管理权限实行分级管理、逐级负责。
1第六条物资部门按管理权限制定完善报废物资处置管理制度；组织实施报废处置；指导监督所属单位规范实施报废处置。
第七条专业部门按管理权限制定本系统物资报废技术标准和损毁技术要求，按权限审批所属单位物资报废申请。
第八条财务部门按管理权限制定报废物资价值管理和财务处理规定。
第三章回收与保管第九条完善报废物资回收管理制度，明确回收范围和保管责任，规范回收行为，做到应收尽收。
第十条移动装备、生产设备和设施等大型资产报废后，对可回收利用的零部件应按规定予以拆解并组织回收。
第十一条对已回收的报废物资要严格挑选、分拣，剔除危险品、杂物和有害物质，按照相关标准及时组织鉴定，分类存放、集中保管。
第十二条按照国家、总公司有关规定，完善报废物资损毁制度，明确损毁范围、标准和程序。
相关报废机具、配件等须按规定及时进行损毁处理，对具有潜在安全隐患2的脱轨器、铁鞋等报废物资，要完善安全处置管理要求，明确损毁标准和责任分工并严格执行。
对有保密要求的存储介质等报废物资按有关保密规定进行处理。
第十三条规范报废物资账务管理，对有价值管理要求的报废物资，应按材料核算管理要求及时点收入账。
报废轨料等总公司或本企业有明确规定的，按规定价格入账，其他符合点收条件的报废物资，按合理估算的公允价格入账，但最高不超过同类新品最新采购价格（或原值）。
车辆维护、检查、报废管理制度(3篇)
车辆维护、检查、报废管理制度一、车辆维护及检查：1.对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。
4.空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘,装复时要注意密封。
2.刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。
5.蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。
6.冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。
5.润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。
6.风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。
7.灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。
8.轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。
②胎面有破裂或损坏应予更换。
③不能使用超过磨损极限的轮胎。
9.制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。
②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。
10.转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。
二、经常进行车辆检查和维修保养，坚持每周车场日。
出车前(消防执勤车辆在每日交接班时)，认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位严禁带故障出车；行车途中，随时观察车辆运行情况，发现问题及时排除；收车后，对车辆要及时保养维修，使之处于良好的技术状态。
三、机动车辆达到最高使用年限前，向车管部门，办理报废手续，收回车辆号牌，上交车管部门，将报废车辆送车辆回收公司解体报废处理。
车辆维护、检查、报废管理制度（2）是确保车辆安全、正常运行和保障乘车人员安全的重要措施。
该制度包括以下内容：1. 维护管理：a. 定期保养：制定车辆保养计划，定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查并更换滤清器等。
报废汽车回收管理办法(全文可看)
报废汽车回收管理办法(全文可看)报废汽车回收管理办法第一章总则第一条为了加强对报废汽车回收管理的监督，促进资源循环利用，保护环境，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于全国范围内的报废汽车回收管理工作。
第三条报废汽车回收管理工作应遵循以下原则：保证安全、节约资源、环境友好、科学管理、依法监管。
第二章报废汽车回收机构的设立和管理第四条报废汽车回收机构应符合以下条件：1、具备合法经营资格；2、具备相应的场地和设备；3、具备专业技术人员；4、有完善的管理制度和操作规范。
第五条报废汽车回收机构的设立应经过相关部门批准，并按规定程序办理登记手续。
第六条报废汽车回收机构应履行以下管理职责：1、建立报废汽车回收登记制度；2、定期进行报废汽车回收清理工作；3、建立健全报废汽车回收台账；4、保障报废汽车回收过程中的安全和环境保护；5、开展相关宣传和教育活动。
第三章报废汽车回收的程序和要求第七条报废汽车回收应经过以下程序：1、车主向报废汽车回收机构申请回收；2、报废汽车回收机构进行审核，并签署回收协议；3、完成报废汽车回收手续，领取回收凭证。
第八条报废汽车回收机构应对回收的车辆进行拆解和分解，确保各部件可以有效回收利用。
第九条报废汽车回收机构应按照规定将回收的车辆和零部件进行分类和储存，并采取相应的防火、防爆、防渗漏等措施。
第四章报废汽车回收后的处理和利用第十条报废汽车回收后的零部件可进行相应的修复或者重新利用，并应当按照相关标准检测合格后方可投入使用。
第十一条报废汽车回收机构应建立合理的零部件交易和销售管理制度，确保交易的安全和合法性。
第十二条报废汽车回收机构应定期进行污染物排放监测，并采取相应的措施减少污染物的排放。
附件：1、报废汽车回收机构设立申请表格2、报废汽车回收协议范本3、回收凭证样本法律名词及注释：1、《环境保护法》：中华人民共和国环境保护法的简称，是中华人民共和国的一项法律，用于保护和改善环境。
车辆报废管理制度范文(3篇)
车辆报废管理制度范文1.引言车辆报废管理制度是为了规范和加强对车辆报废的管理，确保车辆报废程序的合法性、公平性和透明度。
本制度旨在明确车辆报废的流程、责任和程序，保障车辆报废的效率和质量，并为车辆报废提供明确的依据和规范操作。
2.适用范围本制度适用于我公司所有车辆的报废管理，包括所有自有车辆、租赁车辆、临时使用车辆等。
3.车辆报废流程3.1车辆报废申请3.1.1车辆报废申请由车辆使用部门或车辆管理部门提出，应当提交书面报废申请，附带车辆信息、车辆报废原因等相关资料。
3.1.2报废申请应提前至少30天提交，以确保充分的准备和审核时间。
3.2车辆报废审核3.2.1报废申请经车辆管理部门初步审核后，由公司相关部门进行综合评估，评估结果应当写明理由和意见。
若评估结果为同意报废，应出具书面审核意见。
3.2.2审核意见应包括车辆报废的合法性、必要性和经济性等方面的评估，以及对报废后车辆处理的建议。
3.3车辆报废审批3.3.1车辆报废申请经审核后，由公司相关部门负责审批。
审批结果应当及时书面通知申请单位。
3.3.2审批意见应包括对报废申请的最终结果、理由和车辆报废的具体处理方式等。
3.4车辆报废处理3.4.1经批准的报废车辆应当由车辆管理部门负责具体处理，包括整理车辆信息、注销车辆登记、收取车辆相关证照等。
3.4.2报废车辆应当按照相关法律法规进行处理，包括拍卖、报废、出售或捐赠等方式。
车辆管理部门应根据报废车辆的具体情况和市场行情选择合适的处理方式。
3.4.3车辆管理部门应当妥善保管报废车辆的相关证照、文件和车辆信息，以备查验。
4.车辆报废责任4.1车辆使用部门应当按照本制度的要求申请报废，并配合车辆管理部门的审核和处置工作。
4.2车辆管理部门负责审核、审批和处理报废车辆的工作，并保障报废程序的合法性和公正性。
4.3公司相关部门应当做好评估和审批工作。
评估结果和审批意见应当充分考虑车辆报废的合法性、必要性和经济性等因素。
关于企业报废车辆的报告
关于企业报废车辆的报告1.引言1.1 概述企业报废车辆是指在经济寿命结束或无法使用的情况下，由企业或个人报废的车辆。
随着社会经济的发展，车辆报废数量逐年增加。
企业报废车辆的处理和管理已成为一个值得关注的问题。
本报告将就企业报废车辆的现状、对环境的影响以及处理的挑战与解决方案进行分析和探讨，并提出相应的管理建议，以期为企业报废车辆管理提供一定的参考。
容1.2 文章结构文章结构部分的内容：本报告分为引言、正文和结论三部分。
在引言部分，我们将对企业报废车辆进行概述，介绍文章的结构以及阐明撰写该报告的目的。
在正文部分，我们将分别探讨企业报废车辆的现状、企业报废车辆对环境的影响以及企业报废车辆处理的挑战与解决方案。
在结论部分，我们将对全文进行概括总结，提出对企业报废车辆管理的建议，并展望未来的发展方向。
通过这样的文章结构，希望能够全面深入地探讨企业报废车辆的相关问题，为企业和社会提供有益的参考和建议。
1.3 目的：本报告的目的是分析企业报废车辆对环境和社会造成的影响，探讨处理报废车辆所面临的挑战以及提出解决方案。
同时，希望通过对企业报废车辆管理现状的调查和研究，为企业和相关部门提供对报废车辆的有效管理和处理建议，促进可持续发展和环境保护。
管理的建议": {},"3.3 展望未来": {}}}}请编写文章1.3 目的部分的内容2.正文2.1 企业报废车辆的现状:随着城市化进程的加速和经济的快速发展，企业报废车辆数量逐年增加。
目前，我国每年报废的汽车数量已经超过1000万辆，其中大部分来自企业和机构。
这些报废车辆主要集中在城市周边地区和工业园区，造成了一定的环境和资源压力。
企业报废车辆的现状主要表现在以下几个方面：首先，报废车辆的数量不断增加。
企业为了更新车辆，通常会将老旧车辆报废处理，导致报废车辆的数量迅速增加。
其次，大部分企业报废车辆的处理方式存在着不规范的现象。
由于缺乏相关的管理规定和监管力度不够，一些企业会随意丢弃或者转卖报废车辆，导致环境污染和资源浪费。