物流优化研究开题报告
物流开题报告
物流开题报告一、研究背景。
随着全球化和电子商务的快速发展，物流行业正迎来前所未有的发展机遇。
物流作为商品生产、流通和消费的重要环节，对于提高经济效益、降低成本、提升服务质量具有重要意义。
因此，对物流行业的研究和发展显得尤为重要。
二、研究意义。
本研究旨在深入探讨物流行业的发展现状、存在的问题以及未来的发展方向，为相关企业和政府部门提供决策参考。
同时，通过对物流行业的研究，可以为提高物流效率、降低成本、优化资源配置提供理论支持和实践指导。
三、研究内容。
1. 物流行业的发展现状分析。
通过对物流行业的整体发展情况、市场规模、行业结构等方面进行分析，全面了解物流行业的现状。
2. 物流行业存在的问题分析。
针对物流行业中存在的问题，如信息不对称、运输效率低、成本过高等方面进行深入分析，找出问题的根源和解决方案。
3. 物流行业的未来发展方向。
通过对全球物流发展趋势、技术创新、政策法规等方面的研究，探讨物流行业未来的发展方向和趋势。
四、研究方法。
本研究将采用文献资料法、实地调研法和专家访谈法相结合的研究方法，通过收集相关文献资料、实地调研和专家访谈，获取关于物流行业的大量信息和数据，为研究提供可靠的依据。
五、预期成果。
1. 对物流行业的发展现状进行全面深入的分析，为相关企业提供发展参考。
2. 发现并分析物流行业存在的问题，提出相应的解决方案，为行业发展提供理论支持。
3. 对物流行业的未来发展方向进行预测和展望，为相关企业和政府部门提供决策参考。
六、研究进度安排。
1. 2022年1月-3月，收集物流行业相关文献资料，进行文献综述和理论分析。
2. 2022年4月-6月，开展实地调研，深入了解物流行业的发展现状和存在的问题。
3. 2022年7月-9月，开展专家访谈，获取行业内专家对物流行业未来发展的看法和建议。
4. 2022年10月-12月，撰写研究报告，完成研究成果的总结和归纳。
七、参考文献。
1. 张三. (2020). 《物流行业发展现状分析》. 《物流科学与技术杂志》, 10(2), 20-35.2. 李四. (2019). 《物流行业存在的问题及对策研究》. 《现代物流管理》, 15(3), 45-60.3. 王五. (2018). 《物流行业未来发展趋势预测》. 《物流经济研究》, 25(4), 80-95.以上为本研究的开题报告，希望能够得到领导和专家的支持和指导，为研究的顺利进行打下良好的基础。
物流专业开题报告
物流专业开题报告一、研究背景和意义随着全球化的发展和经济的快速增长，物流行业在现代社会发挥着至关重要的作用。
物流是指在供应链中对商品、资金、信息和服务进行管理和运作的过程。
它涉及到各种物质和信息的流动，包括从供应商到消费者的产品流动、从销售到回收再利用的过程。
物流对于企业的运作效率和竞争力具有重要影响。
一个高效的物流系统可以帮助企业降低成本、提高客户满意度，并且可以对环境保护、资源利用和社会可持续发展做出贡献。
因此，物流专业的研究十分关键，它涉及到物流管理、物流技术和物流战略等多个方面，可以为企业提供更好的运作方案和解决方案。
二、研究目的和目标本文旨在研究物流专业的各个方面，探讨物流管理、物流技术和物流战略等相关问题，进一步提高物流行业的运作效率和竞争力。
具体目标包括：1. 研究物流管理的基本原理和方法，探讨物流企业的运作模式和管理流程，分析影响物流效率的关键因素。
2. 调查物流技术的发展趋势和应用现状，研究物流信息系统的设计和实施，提出改进物流技术的建议。
3. 探讨物流战略的制定和实施，考虑企业的战略目标和市场需求，提供物流战略的参考框架。
4. 分析国内外物流行业的现状和趋势，比较不同国家和地区的物流发展水平，提出对我国物流行业的发展建议。
三、研究方法和步骤本文将采用以下研究方法和步骤：1. 文献综述：查阅相关的物流管理、物流技术和物流战略的文献资料，了解国内外物流行业的研究进展和应用情况。
2. 实地调研：到物流企业进行实地调研，了解物流行业的实际运作情况，获取相关数据和信息。
3. 数据分析：对采集到的数据进行统计和分析，探讨物流管理、物流技术和物流战略的关键问题。
4. 结果讨论：根据分析结果进行讨论，总结研究发现，并提出相应的建议和改进措施。
四、预期结果和成果通过以上研究方法和步骤，本文预期将得出以下结果和成果：1. 对物流管理的基本原理和方法进行深入研究，提出提高物流效率的管理建议。
2. 调研物流技术的发展趋势和应用现状，提出改进物流技术的建议。
开题报告物流(优质5篇)
开题报告物流（优质5篇）1.开题报告物流第1篇随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。
随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。
论文选题意义我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。
使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。
因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。
在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益最大化。
尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益最大化。
二论文思路、提纲及方法降低企业物流运作成本写作思路1.企业物流成本概述1.1企业物流成本的定义1.2企业物流成本构成与计算1.2.1企业物流总成本构成1.2.2企业物流成本的计算2.中国企业物流现状的认识与分析2.1 我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高.2.开题报告物流第2篇1.本课题的背景及意义在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本企业的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。
物流配送路径优化开题报告
物流配送路径优化开题报告一、研究背景随着电子商务的迅猛发展，物流行业面临着巨大的挑战和机遇。
物流配送作为连接供应商和消费者的关键环节，其效率直接影响到企业的服务质量和成本控制。
传统的物流配送路径规划往往依赖经验，缺乏科学性，容易造成资源浪费和配送延误。
因此，采用数学模型和算法对配送路径进行优化显得尤为重要。
二、研究目的和意义本研究旨在通过优化物流配送路径，达到减少配送时间、降低运输成本、提高客户满意度的目的。
从宏观角度看，此研究有助于提升物流行业的整体效率和竞争力，促进经济的可持续发展。
三、研究内容1. 研究现有物流配送路径规划的理论和实践问题。
2. 分析和选择合适的数学模型进行配送路径优化。
3. 开发和测试基于选定模型的路径优化算法。
4. 以实际物流配送案例进行验证和效果评估。
四、研究方法1. 文献综述：收集和分析国内外在物流配送路径优化方面的研究成果。
2. 模型建立：基于问题特性，建立适当的数学模型，如车辆路径问题（VRP）模型等。
3. 算法设计：设计高效的算法进行路径优化，可能包括遗传算法、蚁群算法、混合算法等。
4. 实证分析：收集实际数据，应用建立的模型和算法进行仿真测试。
五、预期成果1. 形成一套完整的物流配送路径优化理论体系。
2. 开发出适用于不同场景的配送路径优化算法。
3. 提供一种或多种实际物流配送案例的优化解决方案。
六、研究计划和时间安排1. 第一阶段（第1-2月）：进行文献综述和现状分析。
2. 第二阶段（第3-4月）：完成模型的建立和算法的初步设计。
3. 第三阶段（第5-6月）：进行算法测试和模型仿真。
4. 第四阶段（第7-8月）：以实际案例进行验证和调整。
5. 第五阶段（第9-10月）：完成论文撰写和成果整理。
七、指导教师意见（此处留给指导教师填写意见）指导教师签字：_______日期：_______。
物流开题报告
物流开题报告物流开题报告随着人们自身素质提升，报告的使用成为日常生活的常态，报告包含标题、正文、结尾等。
那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编整理的物流开题报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
物流开题报告1（一）研究的现状及其意义1。
选题背景和意义（1）选题的背景连锁经营在中国起步较晚，但最近几年，中国的连锁商店发展的却十分迅速。
它正以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点逐渐成为世界零售业发展的新趋势，并以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。
企业实行连锁经营最重要的目的是以连锁经营为手段，大幅提升企业的竞争实力，逐步扩大经营商品的市场占有率，降低企业经营成本和费用，追求企业利益的最大化。
连锁经营企业之所以具有如此强大生命力的原因就在于它能把资本经营的大规模要求同零售活动的分散化、个性化特点有机地结合在一起以及采用了现代科学的营运手段而使得进货成本和销售成本都有所下降。
此外，连锁经营改变了旧的流通体系，减少了流通环节，直接面向消费者，更及时了解客户的需求，更迅速地建立其生产与消费之间的桥梁，从而提高了流通效率。
与此同时，随着连锁经营在我国的迅速发展，连锁业对物流服务的需求也急剧增加，它带给物流业发展机遇的同时也对我国的物流业提出了挑战。
尤其是对我国的物流配送水平提出了更高的要求，比如一些连锁超市等企业需要进行商品多品种、多批次、小批量的及时配送，如果物流配送无法达到连锁企业的要求，那么它将会制约着企业的进一步发展。
连锁企业的成功经营离不开物流的系统化和合理化，物流配送水平已经成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。
目前，国外的一些连锁巨头已经进入中国，这对我国连锁业的发展将是一个巨大的冲击。
因为如沃尔玛、家乐福、麦德龙等零售连锁企业有着很大的竞争优势，而这不仅仅是因为其强大的经济实力和品牌效应，最主要的是在于他们有着先进的供应链管理和配送系统。
物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。
物流专业论文开题报告4篇
物流专业论文开题报告4篇当今，人们都普遍网购，因此物流行业越发得到重视，但也存在着问题，所以物流类专业的同学们要怎么写开题报告呢?下面是风林网络小编为大家带来的“物流专业论文开题报告”，仅供参考，欢迎阅读!物流专业论文开题报告一毕业设计(论文)题目:具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统设计(研究)内容和意义：本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析, 结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。
最后完成毕业论文。
物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。
(1) 卸货管理卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动，并进行初步的分类。
(2) 入库管理入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。
并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。
(3) 库存管理库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理，包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。
(4) 出库管理出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。
包括搬运和装车作业。
(5) 计费管理按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。
(6) 出门查验管理对装上运输工具上的货物进行核查，若核对正确则放行。
包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。
结合对物流公司仓储系统流程的分析(见图)，该仓储物流管理系统的具体内容如下:仓储物流系统流程结构图本系统完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成环境下开发，以Access 数据库系统作为后台数据管理工具，并结合运用了XML实现，其中的ASP(Active Server Page)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用，除了简单灵活外，还具有以下一些特点:1) 使用Jscript,Vbscript等简单易懂的脚本语言，结合HTML代码，即可快速创建网站的应用程序。
开题报告范文物流配送路径规划优化研究
开题报告范文物流配送路径规划优化研究开题报告范文：物流配送路径规划优化研究随着社会经济的不断发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
如何提高物流配送效率，降低成本，已成为各大物流企业亟需解决的问题。
为此，本研究拟对物流配送路径规划进行优化研究，以期能够找到更加高效合理的物流配送方案。
一、研究背景与意义随着电子商务的快速发展，物流配送的需求量越来越大。
然而当前物流配送仍存在的问题是配送时间长、成本高、不利于后续发展等。
因此，进行物流配送路径规划的优化研究十分必要。
优化物流配送路径能够提高配送效率，降低成本，提高企业竞争力，推动物流行业的快速发展。
二、研究目标与内容本研究旨在通过对物流配送路径规划进行优化，寻找最优的配送路径，以提高物流配送效率和降低成本。
具体研究内容包括以下几个方面：1. 对当前物流配送问题进行调研与分析，确定研究方向和目标；2. 综合考虑多个因素，建立物流配送路径规划模型；3. 探索并应用相关优化算法，对配送路径进行优化；4. 进行实地考察和案例分析，验证物流配送路径规划优化的有效性；5. 提出相应的优化建议，为实际物流企业的配送优化提供决策支持。
三、研究方法与技术路线针对物流配送路径规划优化的研究目标，本研究将采用以下方法和技术路线：1. 文献研究法：通过查阅相关文献，了解和分析当前物流配送路径规划的研究现状和问题，并综合各方面的研究成果，为本研究提供理论基础和参考依据。
2. 调研与分析法：通过走访物流企业和相关专家，了解当前物流配送的实际情况和问题，并进行详细的调研与分析，为建立优化模型提供实际情境和数据支持。
3. 建模与模拟法：基于调研和分析的结果，结合物流配送的实际情况，建立适用的物流配送路径规划模型，并运用计算机仿真技术进行模拟实验。
4. 优化算法应用：探索并应用一系列适用的优化算法，如遗传算法、模拟退火算法等，对物流配送路径进行优化。
5. 实地考察与案例分析：通过实地考察与案例分析，验证优化模型和算法的有效性，并进一步优化和完善研究成果。
物流仓储优化开题报告
物流仓储优化开题报告随着电子商务的迅速发展，物流仓储优化逐渐成为企业提升运营效率和满足日益增长的市场需求的重要手段。
在现代物流管理中，物流仓储是一个重要的环节，直接影响到企业的供应链效率以及客户的满意度。
因此，通过对物流仓储进行优化，可以有效提高物流效率、降低成本、增强企业竞争力。
1. 研究背景物流仓储作为供应链的关键环节，包括仓库选址、仓库布局、仓库设备以及仓库操作流程等。
合理的物流仓储优化可以帮助企业降低库存成本、提高货物周转率、缩短订单处理周期，并能够满足客户快速配送的要求。
同时，物流仓储优化还可以减少人力资源的浪费，提高劳动效率，进一步提高企业的竞争力。
2. 研究目的本研究旨在通过对物流仓储优化进行深入研究，分析当前物流仓储存在的问题及其成因，并提出相应的解决方案，以期实现以下目标：A. 提高物流仓储效率：通过优化仓储布局和流程，降低物流成本、缩短货物周转周期和订单处理时间，提高物流效率。
B. 降低企业成本：通过减少库存、降低人力资源浪费、提高资源利用率等手段，降低物流仓储相关成本。
C. 增强企业竞争力：提高物流仓储效率和降低成本，进一步提升企业的竞争力，满足市场对快速配送的需求。
3. 研究内容本研究将围绕以下几个方面展开：A. 物流仓储问题分析：通过实地调研、数据分析等方法，对当前物流仓储存在的问题进行深入剖析，包括仓库布局不合理、流程繁琐、库存过高等问题。
B. 物流仓储优化方案设计：根据问题分析的结果，提出相应的物流仓储优化方案。
其中包括仓库布局优化、仓库设备升级、流程简化、库存管理改进等方面。
C. 物流仓储优化效果评估：针对设计的优化方案，通过实施试点项目或模拟实验，对优化效果进行全面评估。
评估指标主要包括物流效率提升、成本降低、客户满意度等。
D. 物流仓储优化实施建议：针对评估结果，提出具体的实施建议，并对后续的物流仓储优化工作进行展望。
4. 研究方法本研究将采用多种研究方法，包括文献综述、实地调研、数据分析和模拟实验等。
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物流优化研究开题报告对于成品油销售企业来说，表面上销售的是成品油，实际上销售的是成品油的时间价值和空间价值。
而成品油的时间价值和空间价值是通过相应的物流功能来实现的。
物流活动通过运输功能实现成品油的空间价值，通过存储功能实现成品油的时间价值。
成品油时间价值的实现需要消耗成品油经营企业总费用的20％左右；成品油的空间价值的实现需要消耗成品油经营企业总费用的45％左右，即成品油物流总费用将达到经营总费用的65％左右。
因此，研究实现成品油时间价值和空间价值的物流问题就成为了研究成品油企业提升竞争力的关键所在。
随着我国成功加入WTO，成品油零售、批发市场的逐步放开，我国的石油石化行业已经面临越来越严峻的挑战。
新形势下，石油石化物流行业面临前所未有的机遇与挑战。
传统的石油石化物流体制与机制暴露出诸多弊端,如：区域条块分割严重、油库和加油站管理分散粗放、运输资料有效利用率低、运输成本高等等。
因此，创新机制与体制，整合企业内部和企业间的业务流程，建立跨区域、流向经济的大物流，已成为石油石化现代物流发展的方向。
但是，由于历史的原因，不仅各石油巨头的物流业各自为政，就连旗下企业也各成一体。
形成物流系统三分天下、多头管理，效率效益低下的格局。
在国内成品油流通领域中，目前主要由中石油和中石化两大集团公司控制。
然而在组织油品生产并向市场配置过程中，目前缺乏统一的管理，排产计划和配置方案的制定过多的依赖于决策者的主观经验，缺乏科学性和优化思想，导致每年成品油流通费用中不合理的部分估计将达数十亿元。
目前，现代物流业发展迅猛异常，国外石油石化仓储业即将进人国内市场；国内各地纷纷兴建石油石化物流中心，市场竞争已兵临城下。
随着生产规模的不断扩大，石油石化产业来自成本的压力会越来越大，巨额的物流费用将会对产品价格产生极不利的影响，不利于参与市场的竞争。
因此，只有深化物流改革，创新体制和机制，利用先进信息技术优化物流，充分发挥特大型企业物流集中管理的优势，使物流成为新的效益增长点和利润源，才能不断提高企业的核心竞争力和市场控制力。
综上，物流优化的研究成为当前成品油销售企业亟待研究和解决的课题。
（二）选题的意义成品油是指用于最终消费的油类石化产品，包括轻油(各类汽油、柴油、煤油)和润滑油，其特点是该产品属大众消费品，且其产品物流无需特殊的物流设备(如加热、低温、加压设备)。
成品油物流是指成品油从各大炼厂到各省级公司所属油库的流动，以及油品从各省级（直辖市）石油公司经过市级、地县级石油公司，直至加油站，最终被消费者消费的过程；同时还包括由配送中心直接供社会终端用户消费和由批发中心向社会经销商批发的过程。
其中：成品油从各大炼厂到各省级公司所属油库的流动属于一次物流；油品从各省级公司油库出库到所属加油站、社会终端用户、社会经营单位的流动过程属于二次物流。
具体到中国石化xx石油分公司而言，公司作为中国石化销售事业部的下属公司，其一次物流主要是“被动接受”，即由销售事业部下达成品油月度计划并安排大区公司组织发运到xx省内各油库；而从省内各库发送到各加油站、社会终端用户及社会经营用户的过程属于二次物流范畴。
在二次物流的整个流程中，通过自有加油站零售是主导模式，也就是本文研究的重点。
成品油一、二次物流如图。
图1.2省级石油公司成品油一二次物流示意图这种“三级进货，三级管理”的模式存在许多问题。
1、物流体制上存在的问题。
管理体制和经营模式落后，物流管理条块分割问题比较突出。
各主营业务专业特点突出、独立性强，但是缺乏有效协调，各层级、各行政区域之间信息闭塞，没有实现供应链的一体化，没有独立的区域仓储配送部门对企业的物流活动进行专业的组织和管理，物流管理要经过多个部门多个环节；内部按照行政区划条块分割，不能从更高的层面进行资源和作业的优化；油库布局不合理，无统一规划；各级销售企业之间缺乏统一、明确的指标体系，各系统数据的统计口径不一致，数据可利用价值低，准确性差。
2、管理手段上存在的问题。
运输可控程度低；运输线路不优化；运输方式不优化；运输工具不优化；没有一套行之有效的信息管理和反馈系统，信息反馈不及时、不准确，完全凭各级管理者的主观经验和落后的信息传导工具；物流成本运作不透明，物流费用成为各级分公司用以挪作他用的“唐僧肉”，导致物流费用虚高不下、居高不下，难以对物流进行严格的考核。
由于整个物流信息反馈的不及时，所以成品油市场的“牛鞭效应”尤其明显。
当物流活动流程上的各节点企业，只根据来自其相邻的下一级企业的需求信息进行各种决策制定时，需求信息的不真实性会沿着整个流程逆流而上，并且逐级放大。
这一现象在管理学界被称为“牛鞭效应”。
“牛鞭效应”的出现给我国的石油石化企业带来很大的损失，它会无形中增大上游公司的工作量，造成企业资源的浪费；同时，还会延长成品油物流活动的时间，降低效益。
成品油物流中之所以出现“牛鞭效应”，归根结底还是企业成品油物流管理水平、信息化程度低所导致的。
综上，成品油物流存在的各种问题已经成为xx石油发展的瓶颈，而居高不下的运杂费也成为xx石油直面竞争的最大障碍。
这也正是本文研究成品油物流优化的现实意义。
二、文献综述二战以后，西方工业化国家进入一个高速发展的时期。
生产企业为了追求利润，千方百计降低成本，提高产品的产量与质量。
随着生产技术、管理水平的提高，人们逐渐看到企业自身的在降低成本方面似乎已经走到了尽头。
这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域。
人们开始研究如何降低如材料管理、货物配送等物流活动的成本，由此开始产生了物流的理论。
经过几十年的发展，物流管理学已经成为了系统管理学的一个重要分支，物流的内涵和外延也有了新的发展。
但是到目前为止，国内外对物流的概念尚无一个统一的定义。
目前比较常用的对物流的定义是美国物流管理协会（TheCouncilofLogisticSManagement，CLM）对物流的定义，即：物流是为满足消费者需要而进行的从起点到终点间的原材料、中间过程、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。
欧洲物流协会（EuropeanLogisticsAssociation，ELA）于1994年发表的《物流术语》将物流定义为：物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排以及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。
现阶段物流科学越来越受到学术界、理论界和企业界的重视，物流理论不断在实践中得到运用、完善和发展。
经济界有一个共识，即物流是“第三利润源泉”。
我国学术界从80年代开始研究现代物流问题，介绍了国外有关物流的最新研究情况。
到了90年代初，各类物流学术活动进一步深入，物流研究的重点也从物流概念的界定，基本知识的介绍转变为专题性的研究。
而到上个世纪末与本世纪初，随着“物流热”在中国的兴起，物流学术研究与物流实践的结合，推动了对物流的学术研究向专业化、系统化、迈进。
当前国内外学者对成品油物流的研究主要集中在以下几个方面：（一）物流“冰山”学说随着经济发展和管理水平的提高，产品和服务的市场竞争愈加激励。
企业在生产和销售领域内降低成本的空间越来越小，而在运输、仓储和配送等物流环节上能够节省的成本相比之下显得越来越可观。
1962年，管理学权威P.E.德鲁克指出：“流通是经济领域的黑暗大陆”，在消费者所支付的商品价格中，约50%是与商流流通活动有关的费用，物流是降低成本的最后领域。
20世纪60年代，日本早稻田大学西泽修提出的物流冰山学。
他在专门研究物流成本时发现，现行的财务制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大额的虚拟性，他把这种情况比作“物流冰山”。
其特点是大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。
成品油销售企业的物流成本与西泽修描述的物流“冰山”异常相似。
（二）供应链管理说自20世纪80年代末以来，供应链管理得到了相当广泛的应用。
供应链管理是一种能够优化整个供应链上企业的资源配置、以满足以顾客需求为标志的商业需求的增长的方法。
供应链管理，是对商品、资金、信息在供应商、分销商和顾客组成的*络流动的管理。
供应链管理的核心是以供应为基础，将生产、流通直到消费者终端连接起来，实施高度组织化和现代化的管理。
它的三大因素是：电脑及通讯*络技术、优化的组织构架和良好的贸易伙伴关系。
供应链管理的精髓表现在：以顾客的需求为大前提，通过供应链内各企业紧密合作，以效益的为顾客创造更多价值；对从供应链内各企业紧密合作，有效益的为顾客创造更多附加价值；对从原材料供应商、中间生产过程到销售*络的各个环节进行协调；对企业实体、信息及资金的双向流动做出管理；强调速度及集成，并提高供应链中各个企业的即时信息可见度，以提高效率、对企业来说，供应链管理可以提高效率，加快贸易循环，节省库存、运输及生产的成本，增加流动现金，还可以提高公司的对外服务质量。
企业的竞争优势，在上个世纪80年代在于企业的规模，90年代在于产品的成本，进入21世纪在于企业的反应速度。
21世纪的竞争，将是供应链的竞争。
（三）物流战略研究对物流战略的研究主要集中在三个角度：一是从货主物流需求的角度，研究即时物流战略、协同或一体化物流战略和高度化物流战略，二是从竞争优势的角度进行战略选择，探讨物流战略包括的内容对竞争战略的影响及物流战略选择。
在这个问题上，有的认为，战略选择可以直接导致其模式的差别，所以，物流战略往往决定了物流模式的选择。
有的专门针对我国第三方物流存在的问题，提出了精益物流、价值链联盟、虚拟化战略三种可供选择的第三方物流企业发展战略。
还有的深入研究了第三方物流战略的形成动机，认为它是“核心能力和资源外取理论的一种衍生形式”。
三是从理论应用的角度，从物流与商贸流通的关系入手，研究区域性商贸流通现代化进程的物流跨越式、社会化、一体化、集成化和专业化发展战略及其规划和选择。
有学者进一步提出，通过培育中国物流企业的核心能力，用品牌战略构建中国物流业的竞争战略。
（四）成品油配送制配送是指按用户的订货要求，在物流节点进行分货、配货工作并将配好之货以最合理的方式送交收货人。
配送制是一种先进的物流方式和物流体制，它有益与物流运动合理化，有利于合理配置资料。
成品油采用配送制可以提高劳动效率，大幅降低物流费用，增强企业的竞争实力。
（五）成品油物流合理化物流合理化是现代物流的标志。
现代物流是相对传统物流而言的，按7R（Right）定义，现代物流是在合适的时间、地点和合适的条件下，将合适的产品以合适的方式和合适的成本提供给合适的消费者。
成品油生产和销售企业物流合理化可以降低物流费用，使企业的产品更具竞争力；可以缩短产销周期，加快资金周转；可以降低库存，减少流动资金的占用；可以提高企业的经营管理水平等。