地下室顶板不同结构体系结构形式经济性比较
彩云花园地下室结构比对方案经济性分析
彩云花园地下室结构比对方案经济性分析摘要：对于彩云花园住宅项目，通过比对两种柱网（小柱网5.2m×5.4m、大柱网7.8m×8.1m）条件下地下室顶板不同楼盖体系经济指标的差异，分析了不同柱跨和楼盖体系对整体经济性的影响。
结果表明，小柱网经济性优于大柱网。
关键词：经济性分析；柱网尺寸；楼盖体系1.工程概况随着经济水平不断提高，地下室的建设数量越来越多，规模越来越大，造价也越来越高，因此地下室结构方案的选择将直接影响项目建设成本。
本文结合彩云花园项目实例，通过对地下室结构布置进行多方案比对分析地下室造价的经济性。
本项目结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度（0.1g），设计地震分组为第一组，场地土类别为Ⅲ类土，特征周期为0.45s。
总建筑面积229000m2，包含一层地下室和多栋高层住宅，地下室建筑面积约69500m2，主要使用功能为机动车库和设备用房，地下室层高3.6m，顶板覆土厚度为1.2m。
由于在中山某楼盘出现无梁楼盖坍塌事故，住建局建议地产项目中的地下室顶板非必要不采用无梁楼盖结构形式，因此本文中不采用无梁楼盖体系作比对方案。
为满足建筑净高及设备管线要求，本项目顶板结构梁高需控制在600～800mm以内。
2.地下室层高的控制设计地下室层高是建筑设计中比较重要的内容，控制层高是影响工程造价的一个重要因素。
地下室层高由建筑净高、设备管线以及结构梁高控制，结构专业通过方案比选以减小层高及材料成本，从而达到降低工程造价的目标。
本项目地下室建筑层高为3.6米，其中建筑净高为2.4米，对结构专业和设备专业提出了更高的要求。
为此，地下室就采用了小柱网和大柱网结构方案比对，一方面在满足规范要求前提下减小结构梁高，另一方面设备管线竖向高度尽可能提高空间利用率，同时为配合结构专业，暖通专业通过增加风机数减小主风管截面高度等方式进一步优化设备管线高度。
消防喷淋管线布置时尽量跟风管不交叉重叠，小支管在结构专业允许的前提下考虑穿梁布置，通过优化管线布置从而实现对地下室层高的控制。
例析地下室顶板结构方案优劣
例析地下室顶板结构方案优劣引言随着我国经济的持续发展，房地产市场的高层建筑越来越多。
由于高层建筑本身稳定的要求，需要建筑物有一定的埋深，同时为了节省基础的造价，通常高层建筑都采用补偿性基础。
在整个工程的建造成本中，地下室及基础的费用可以占到整个工程成本的10%-30%。
所以，有效控制地下室的建造成本，对控制整个工程的成本起着非常关键的作用。
一、地下室顶板结构方案对比1、工程概况某小区综合楼是一栋地上7层，地下1层，集商业和住宅于一体的综合性建筑。
地下车库顶覆土厚1.0m。
该建筑有两个主要特点：（1）在布局上，7层住宅用房布置在四周，中间为地下车库，层高为4.6m，柱距为7.6m；（2）地下车库顶板又兼作消防车道。
考虑以上两个主要特点，我们选取两种方案进行对比，方案I：普通钢筋混凝土单向板方案；方案II：空心无梁楼板方案。
2、普通梁板结构方案由于本车库的建筑功能需要，柱网确定为7.6m×7.6m。
根据《建筑结构荷载规范》，消防车在单向板方案中的荷载标准值为35kN/m2，同时在次梁及主梁的设计时考虑荷载折减系数。
经过计算，车库顶板布置成十字交叉梁结构，主梁断面为350×900mm，次梁为300×600mm，顶板厚200mm，梁板折算后的板厚为365mm。
考虑到建筑功能需要车库净高2900mm（其中车辆通行净高2200mm，通风、电缆桥架及喷淋等需要净高700mm），按此种方法的地下车库层高为3000mm，基础采用桩筏基础，底板厚650mm，车库底板底距地面距离为5500mm。
经过计算分析计算，板的配筋为双层双向Φ12@180。
3、空心无梁楼板的设计方案无梁楼盖结构体系又称板柱结构体系，这是相对梁板结构体系而言的。
在我国无梁楼盖结构体系是近年来发展较为迅速的一项建筑结构新技术。
较之传统的密肋梁结构体系它具有如下优点：（1）混凝土的总用量降低，自重降低。
（2）支承楼板的柱、墙、基础和桩的荷载相应减少，减少竖向构件截面，减少配筋，节约竖向构件费用。
地下室顶板结构设计中的经济分析及无梁楼盖的应用
地下室顶板结构设计中的经济分析及无梁楼盖的应用摘要：针对地下室结构的混凝土用量多，含钢量高，建造成本居高不下的实际情况，从地下室顶板的结构形式和受力分析着手，通过对南昌、深圳两个楼盘的地下室顶板结构设计实例的分析，得出梁板结构与无梁楼盖在各方面的比较结果，并对现浇混凝土空心楼盖的应用进行了分析和总结。
关键词：梁板结构、无梁楼盖、空心楼盖Abstract: according to the basement of the concrete consumption structure, such as the steel volume is high, construction cost high practical situation, from the basement of roof structure form and stress analysis to, through to the nanchang, shenzhen two building dish the basement roof structure design example, the paper gives beam slab structure and flat slab floor in various aspects of the comparison results, and the cast-in-situ concrete hollow floor application were analyzed and summarized.Keywords: beam slab structure, flat slab floor, hollow floor引言随着我国经济的持续发展，房地产市场的高层建筑越来越多。
由于高层建筑本身稳定的要求，需要建筑物有一定的埋深，同时为了节省基础的造价，通常高层建筑都采用补偿性基础。
地下室顶板梁板式结构布置的经济性比较
地下室顶板梁板式结构布置的经济性比较【摘要】地下室顶板的梁板式结构布置一般分为按双向板布置的井字梁，十字梁和按单项板布置的梁板式结构。
现在的工程对经济性有要求，既要控制钢筋用量和混凝土用量，又要使结构布置合理，从而达到设计和经济性双赢的目的。
通过在不同覆土厚度的情况下，对此三种方案进行经济性比较，为实际设计工程提供参考。
【关键词】地下室顶板；单向板；双向板；经济性1.前言地下室顶板上通常需要布置设备管道及种植绿化树木，这就需要一定的覆土厚度来满足这些要求，从而使顶板荷载比较大。
有些局部还需要考虑消防车的荷载，使顶板荷载更大。
地下室顶板很多情况下采用梁板式体系，而梁板式体系可简单归结为按双向板布置的井字梁，十字梁和按单向板布置的梁板式结构。
在对地下室结构进行优化设计时，考虑到具有以下两个特点：1）所承受的荷载比较大：地下室顶板结构具有覆土荷载大，材料用量高的特点；2）受设备专业净高要求的限制。
如今很多工程开发商都对钢筋用量及混凝土用量有经济性要求，在按普通的梁板式结构布置时，本文对此三种结构布置在覆土厚度为1.2m，1.0m，0.8m，0.6m进行经济性比较，为实际工程提供参考。
2.计算模型与计算方法2.1 计算模型1）计算条件：双向板布置的井字梁，十字梁和按单向板布置的梁板式结构统一的参数取值为：①柱网均按8.1m×8.1m，柱截面尺寸均为500mm×500mm，地下室顶板厚度按非嵌固端取值，均为160mm，层高按4.5米计算；②混凝土强度等级：梁、板、柱均为c30；③钢筋强度等级：梁、柱、板纵向受力钢筋均采用三级钢（hrb400），梁、柱箍筋：6、8、10均采用一级钢（hpb300），≥12采用三级钢（hrb400）。
此三种结构布置在x方向和y方向均取为连续5跨进行比较。
2）截面尺寸：井字梁的主梁截面为400×800，次梁截面为250×600；十字梁的主梁截面为400×800，次梁截面为300×700；单向板布置的主梁截面为500×850，次梁截面为300×750，其梁截面和柱截面尺寸分别见下图。
不同楼盖形式下地下车库顶板经济技术分析
Ｓ ＨＥＮ Ｇｕ － ｃ ｈ ｅ ｎ ｇ ＺＯＵ Ｚ ｈ ｉ — ｘ ｉ ａ ｎ ｇ
盖形式 ， 为 同类 结 构 形 式 设 计 提 供 参 考 。
『 关键词 １ 楼盖结构体 系； 技术经济分析； 单因素敏感性分析
［ 中图 分类 号］ Ｔ Ｕ９ ２ ６ 【 文 献标 Ｌ ｎ ， ￣ ｑ － ］ Ａ 【 文章编 号］ １ ｏ ｏ ５ — ６ ２ ７ ０ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ — ０ ０ ３ ２ — ０ ４
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ，ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｆ ｏ ｒ ｍ ｏ ｆ ｒ ｏ ｏ ｆ ｓ ｌ ａ ｂ ｃ ａ ｎ ａ ｃ ｈ ｉ ｅ ｖ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｉ ｄ ｅ ｒ ａ ｂ ｌ ｅ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｂ ｅ ｎ ｅ ｆ ｉ ｔ ｓ ｉ Ｓ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｅ ｒ ｓ ｍｏ ｓ ｔ ｓ ｅ ｅ ｋ ｉ ｎ ｇ ｇ ｏ ａ １ ．Ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｃ ａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ａ ｎ ｌｙ ａ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｌ ｆ ｏ ｏ ｒ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒ ａ ｖ ａ ｉ ｒ ｅ ｔ ｙ ｏ ｆ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｓ ｐ ａ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｌ ａ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， ｉ ｔ ｓ ｕ ｍｍａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｄ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ ｉ ｚ ｅ ｔ ｈ ｅ ａ ｍｏ ｕ ｎ ｔ ｏ ｆ ｍａ ｔ ｅ ｒ ｉ ｌ ａ ｐ ｅ ｒ ｕ ｎ ｉ ｔ ａ ｒ ｅ ａ ｃ ｏ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ
探讨地下室顶板结构设计方案比较
探讨地下室顶板结构设计方案比较1、地下室顶板结构优化比较设计的特点在对地下室结构进行优化设计时，首先考虑到以下两个特点：所受荷载大，地下室顶板结构具有覆土荷载大，材料用量高的特点；受设备专业空间要求限制，如果地下室顶板是普通梁板结构，再加上设备管道所占的空间，地下室的层高就很难满足建筑的要求。
本文对地下室顶板提出了三种方案：井字梁楼盖体系、十字梁楼盖体系、加腋梁板体系方案。
2、工程概况某高层住宅项目，底部两层地下车库，主楼采用剪力墙结构，地下室采用框架结构，主要柱网尺寸为8.1m×8.1m，车库顶板覆土1.5m，设计时以首层地下室作为计算嵌固端。
根据设计规范要求，地下室在地上结构相关范围的顶板应采用现浇梁板室结构，相关范围以外的地下室顶板宜采用梁板式结构，故根据要求地下室顶板采用梁板式结构。
因本工程覆土较厚，且地下室体量很大，为了节约成本获得更好的经济效益，故设计时给出三种结构方案，即井字梁楼盖、十字梁楼盖、加腋整件大板楼盖，三种楼盖平面形式如图 1 所示。
为了节约造价，对三种结构方案经济型进行了分析比较。
图1 三种楼盖平面形式图3、计算工具由于本工程选取的顶板形式中有加腋大板，以往这种截面平板通常采用MIDAS、ETABS等有限元分析软件进行内力计算，然后再计算配筋面积，便于实际操作。
目前在常规设计软件中盈建科软件可以很好地解决这一问题，而且可以对工程进行材料用量统计。
为了方便比较，三种结构方案均选用盈建科软件进行计算。
4、经济性比较为了使结果具有可比性，在方案比较时采用相同的设计条件，即统一选取6×6跨，柱距8.1m×8.1m，柱断面600mm×600mm，板厚200mm，采用C30混凝土，HRB400级钢筋，经计算在相同条件的情况下单位面积的混凝土及钢筋用量如表1所示。
表1 不同地下室顶板结构体系材料用量结构类型梁板梁板合计类型截面尺寸/mm 用钢量/（kg·m-2）板厚/mm 用钢量/（kg·m-2）用钢量/（kg·m-2）混凝土用量/（m3·m-2）十字梁主梁600×900 68.3 200 17.4 85.7 0.31次梁300×800井字梁主梁600×900 71.2 200 13.1 84.3 0.32次梁300×700加腋大板主梁600×700/900（加腋）29.4 200/350 37.1 66.5 0.3从表1可以看出，混凝土用量对三种结构形式相差不大，但钢筋用量差异明显，加腋大板钢筋用量最省，井字梁和十字梁钢筋用量相差不多，但是都比加腋大板增加了约20%钢筋用量。
关于纯地下车库顶板的结构形式
关于纯地下车库顶板的结构形式摘要: 纯地下车库虽然没有上部结构，但是要承受来自覆土、绿化景观和小区道路、人防等的重荷载作用，所以在保证安全的前提下，选择合适的顶板结构很重要。
本文主要对纯地下车库顶板常用的几种结构形式进行讨论，并就其在不同覆土厚度下的经济性、合理性进行对比分析。
关键词：地下车库、顶板、主次梁结构、无梁板、有梁板Abstract: pure underground garage although no upper structure, but shall inherit from turns the soil, landscape and village road, such as heavy load of civil air defence, so the safe premise, choose appropriate roof structure is very important. This paper mainly to the pure underground garage of several normal roof structure form will be discussed and the different turns the soil in the thickness of the rationality, efficiency were compared.Keywords: underground garage, roof, primary and secondary beam structure, no beam, plate beam slab0 引言随着人们生活水平的提高，汽车也随之进入千家万户，为满足用户的需求，现在一般的住宅小区或者大型商场都会设置地下车库。
纯地下车库是没有上部结构的，但是在车库顶板上一般会覆土，而且还会设置消防通道。
影响车库顶板结构形式的主要因素有地下层高及覆土厚度。
地下室顶板不同结构体系结构形式经济性比较
本工程拟对地下车库顶板在不同结构布置下的经济性进行比较分析，其造价计算中，钢筋单价按4000元/T计算, 混凝土造价按350元/m3计算。
共性条件如下，柱网尺寸为8.4mx8.4m；板上覆土厚度为1.2m，恒载为1.2x18=21.6kN；活载考虑消防车荷载20kN；混凝土强度等级C35;配筋均采用三级钢。
（1）结构布置一：无次梁结构
PKPM计算结果及梁板配筋如下：（取连续5跨中间跨的计算结
PKPM计算结果及梁板配筋如下：
PKPM计算结果及梁板配筋如下：
PKPM计算结果及梁板配筋如下：
柱帽节点及板配筋如下：
钢筋及混凝土用量见下表1：
小结：由于采用双次梁布置时，纵向主梁高度最少需要1000，影响车库的净高，故首先排除此方案。
经比较可知，无梁楼盖的经济性最好。
无次梁框架的经济性最差，但如果柱网尺寸减小到6米左右的话，无次梁体系的经济性将有较大提升，主要是由于对板（最小250厚)的利用率提高。
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本工程拟对地下车库顶板在不同结构布置下的经济性进行比较分析，其造价计算中，钢筋单价按4000元/T计算, 混凝土造价按350元/m3计算。
共性条件如下，柱网尺寸为8.4mx8.4m；板上覆土厚度为1.2m，恒载为1.2x18=21.6kN；活载考虑消防车荷载20kN；混凝土强度等级C35;配筋均采用三级钢。
（1）结构布置一：无次梁结构
PKPM计算结果及梁板配筋如下：（取连续5跨中间跨的计算结
PKPM计算结果及梁板配筋如下：
PKPM计算结果及梁板配筋如下：
PKPM计算结果及梁板配筋如下：
柱帽节点及板配筋如下：
钢筋及混凝土用量见下表1：
小结：由于采用双次梁布置时，纵向主梁高度最少需要1000，影响车库的净高，故首先排除此方案。
经比较可知，无梁楼盖的经济性最好。
无次梁框架的经济性最差，但如果柱网尺寸减小到6米左右的话，无次梁体系的经济性将有较大提升，主要是由于对板（最小250厚)的利用率提高。