LNG槽车卸液操作规程
LNG槽车卸液操作规程
L N G槽车卸液操作规程 The manuscript was revised on the evening of 2021LNG槽车卸液操作规程卸车准备：1）将设备模式调整为卸车模式。
2）观察储罐内的气相空间压力，判断是否需要对槽车进行均压。
如果储罐内压力高于槽车压力以上时则对LNG槽车进行步骤1操作，如果储罐内压力不高于槽车压力以上，则直接进行步骤2操作。
1、储罐对槽车均压：用气相软管连接LNG储罐与槽车的气相口，先打开槽车放散阀门，然后缓慢打开LNG储罐的气相口阀门，对软管进行吹扫，吹扫完毕后，关闭放散阀门，打开槽车的气相口阀门，用LNG储罐的气相压力对槽车进行均压，直至储罐与槽车内气相压力平衡，然后关闭LNG储罐与槽车的气相口阀门，打开槽车放散口阀门对管道内残存气体进行排放。
（注意：如储罐压力高，当槽车压力均压快要到达（）时，关闭槽车及储罐的气相口阀门，打开槽车的放散口阀门对管道内的残存气体进行排放。
）排放完毕后，关闭槽车气相口阀门。
拆除气相软管与储罐的气相口连接。
2、槽车增压器管路、槽车卸液管路连接及吹扫：将槽车气相口、液相口与气化增压器可靠连接，打开槽车气相口放散阀，缓慢打开槽车的液相口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入气化增压器，对增压器管道进行吹扫。
槽车出液口与储罐进液口可靠连接，打开储罐装液口放散阀，缓慢打开槽车的装卸液口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入连接软管，并利用天然气对管道进行吹扫。
3、储罐压力较高时放散：（因LNG液温度而异）卸车前，观察均压后的储罐压力，如果储罐压力高于，需将储罐压力放散降至。
4、槽车增压与卸车：打开槽车气相口阀门，缓慢打开槽车的液相口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入气化增压器，通过增压器对槽车增压操作，增压时操作员应实时观察槽车内的压力变化情况，当压力升至时，立即关闭液相口阀门，打开槽车出液口和储罐进液口阀门，使LNG进入储罐，同时启动潜液泵进行卸液。
LNG操作规程(最新)
LNG运输车卸车操作规程1、LNG槽车进站前提起导静电接地线。
进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门，垫好三角木，接好防静电接地线；2、将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固；3、打开LNG槽车液相紧急切断阀，打开LNG槽车上进液阀，用车内气体对卸车软管内空气进行置换,打开放空阀Y102，当放空处见到白色蒸汽后,置换合格关闭放空阀Y102和LNG槽车上进液阀，打开下进液阀；4、LNG槽车自带增压器的，把增压器出口阀完全打开；（如果LNG 槽车不带自增压系统，将气化增压器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相相出口阀门连接，并打开所有气相阀门。
）5、（关闭阀门Y104，确认阀门Y102处于关闭状态；缓缓打开Y106，然后缓慢打开LNG槽车下进液阀和阀门Y103开始卸液，待压力与站内接收装置压力平衡后，打开（卸车）增压气化器进液阀少许，开始增压；注意：LNG槽车内压力应保持0.7Mpa左右，管路压力不得超过0.5Mpa，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化，避免压力增加过快。
6、当LNG槽车压力降至0.4Mpa左右，增压气化器进液阀门增加开度；7、卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断），便可关闭（卸车）增压气化器液相入口阀，借助（卸车）增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排液压力，直至排液结束；8、当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；关闭LNG槽车下进液阀、打开LNG槽车上进液阀,用LNG槽车内的气相将LNG槽车软管内的LNG吹扫到LNG储罐，然后关闭LNG储罐进液阀Y106，关闭阀门Y103；微开Y104，关闭槽车上进液阀门，打开阀门Y102放空软管内LNG蒸汽，拆下液相软管放回原处，再关闭Y102放空阀。
9、关闭LNG槽车液相紧急切断阀，检查其他阀门是否完全关闭、关紧，切记确认增压器的进液阀门关闭，出气阀门微开，防止增压器由于吸热给罐体自然升温，然后拆下接地线，关好后厢门，卸液工作完毕。
LNG槽车卸车操作规程
LNG槽车卸车操作规程LNG槽车卸车操作规程1、操作人员穿戴好防护用具，指挥车辆停靠指定位置并将发动机熄火。
2、将接地夹连接到槽车上，将充液软管、回气软管分别与槽车阀组的充装口、回气口连接起来。
（连接时法兰保持清洁，不能有杂物和水。
对角紧螺栓，切勿一次拧紧。
）。
3、关闭储罐区管道放空总阀，打开储罐气相阀；关闭管道回液阀，打开储罐上进液阀（若槽车初始压力高与0.2Mpa则使用下进液）。
4、打开卸车台管道上气相阀和卸车泵液相阀，再分别打开槽车上气相放空阀和液相放空阀，使用管道压力吹扫软管，持续时间至少30秒。
吹扫时观察软管、管路是否泄漏，吹扫完成后关闭槽车放空阀、卸车泵液相阀。
5、打开槽车的卸液气动阀、回气气动阀。
6、打开槽车气相手动阀，给槽车增压，增至与储罐平压后，依次打开槽车液相手动阀、卸车泵液相阀、卸车泵气相阀进行冷泵。
7、冷泵完成后，按压卸车控制盒上开始按钮，泵开始启动，待泵出口压力平稳后，打开泵出口阀，开始向贮罐卸液。
观察泵出口压力表读数，确保泵出口压力高于槽车压力0.15-0.2MPa，通过泵气相阀开启程度调节泵出口压力。
8、在全部卸车过程中需要一直观察槽车、贮罐的液位和压力以及泵出口压力。
9、当贮罐充满或槽车液卸完时，按压卸车控制盒上停止按钮，将泵停止运行。
10、关闭槽车上的卸液气动阀、回气气动阀；关闭卸车台管道气相阀、卸车泵液相阀、卸车泵气相阀。
11、依次打开槽车上液相放空阀和气相放空阀，放空管道中的残余液体和气体。
12、当放空完成后，拆下与槽车连接处的软管，再关闭槽车液相手动阀、气相手动阀、放空阀。
13、将软管放回原来位置，移除接地夹，槽车驶离卸车区域。
LNG卸液流程及注意事项
LNG卸液流程及注意事项1.指挥槽车停入卸车位置。
2.连接静电接地仪。
3.检查车辆，记录槽车压力、液位、开始卸车时间。
4.记录储罐压力、液位。
5.连接卸车管线。
6.开启卸液口阀门。
7.开始平压。
在电脑上或操作柱上按均压阀按钮，开启槽车气相阀门，储罐气相对槽车气相平压。
8.槽车压力稳定后，关闭均压阀。
9.增压。
切换上进液，开启槽车增压阀给槽车增压，槽车压力增到不超过0.6mp（注意千万不能超压，否则容易喷液）。
10.开启槽车卸液阀开始卸车。
卸液过程中注意槽车压力的下降情况，如压力下降太多可关闭槽车卸车阀增一会儿压。
卸液到剩余5吨液左右时注意槽车压力不能低于0.5mp，否则可能压力不够用，增不上压。
11.卸尽余液。
卸到槽车剩余不到1吨液或发现储罐压力开始上涨时切换下进夜，直至储罐液位不再上涨，卸车结束。
12.卸车结束后打开均压阀，切换下进液。
13.拆卸连接管线、静电接地仪。
14.过磅称重，核对净重，确认磅单净重不超过±200公斤。
15.填写卸车登记表、卸车记录。
注意事项：1.晚上车少时如果罐压高，可把回气切换到下进液。
2.卸车过程中如果储罐压力太低，泵不上压的情况下，可把槽车泵进液手阀开半圈，借用槽车一点压力，但注意在卸车快完成切换至下进液后要关闭该手阀。
3.泵增压。
在加液过程中开半圈一号泵增压手阀，开均压阀给储罐增压，关闭均压阀可给槽车增压。
4.平时用储罐加液模式，在储罐断液想用槽车液直接加的情况下，可采用卸车模式自增压卸车泵加液模式，把槽车进泵池手阀全开，把回气回槽车手阀打开，在切换回储罐加液模式后要关闭回气回槽车手阀。
LNG加气操作流程1.穿戴防静电服、防冻手套、带防护面罩头盔；2.指挥车辆驶入指定位置，要求司机停车熄火并拔掉钥匙；3.检查登记车辆气瓶充装信息；4.打开汽车气瓶口盖；5.吹扫气瓶口；6.加气机预冷；7.加气机预冷完成，连接加气枪与汽车气瓶口；8.询问顾客加气量或加气金额；9.输入加气机加气量或金额；10.开始加气；11.加气完成后，将加气枪插入加气机枪孔；12.吹扫汽车气瓶口，盖上气瓶盖，结束加气操作；13.移除接地静电夹；14.打印加气小票，由收银员向顾客收款。
LNG槽车卸车操作流程 安全操作规程 岗位作业指导书 标准作业规范
××××有限公司标准安全操作规程文件编号：XXX-XXX-XXX LNG槽车卸车操作流程编制：审核：批准：版本：受控状态：20××年10月10日发布20××年10月10日实施标准、完整的Word版文档，可根据实际工作情况适当修改，自由编辑，适合相关行业人员参考，实际使用请删除本行文字。
LNG槽车卸车操作流程1、引导LNG槽车就位，接好地线，通知槽车司机连接好LNG槽车与LNG槽车卸车液相软管、卸车台液相软管和气相软管。
2、打开槽车卸车增压器前放散阀、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀。
3、打开槽车增压气相阀对槽车增压系统进行置换。
4、当放散阀口结霜时关闭卸车增压器前放散阀。
5、启动LNG卸车增压器，将LNG槽车压力升至0.65MPa。
6、通知槽车司机打开LNG槽车进液阀，打开液相管放空阀，在液相管放空处置换管内空气。
在液相管放空处结霜后关闭液相管放空阀。
7、打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。
8、LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。
9、LNG槽车内的LNG卸完后，关闭LNG储罐下进液阀，打开LNG储罐上进液阀，用LNG槽车内的LNG气相将LNG槽车软管与管道内的LNG吹扫至LNG 储罐。
10、关闭储罐进液总阀，打开气液平衡阀将卸车管道的压力通过气相线泄至BOG 系统，当槽车内气相不能再卸下时，关闭LNG槽车进液阀，打开前端放空阀，将LNG槽车软管内的LNG气相放空，打开气液阀，平衡压力后关闭。
11、卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
12、如遇有电闪雷击、卸液设备发生故障、加气站周围发生不能保障其安全和正常工作的事件时应暂停卸液。
车间安全操作规程总则1、各车间领导自觉接受并努力完成公司下达的产品质量指标和各项生产任务。
LNG槽车卸车操作规程
LNG槽车卸车操作规程1、确认槽车到站时间；2、确认进液储罐，对进液管道进行预冷；3、开启进液储罐降压前阀，给储罐降压；6、引导槽车进入卸液区域，摆放三角木桩，连接接地线，并在槽车前面摆放“正在卸车”标示牌；7、检查储罐液位，询问槽车安全阀起跳压力并做好记录；8、连接好槽车与卸车增压器的液相、气相软管，槽车出液阀与卸车台进液阀之间的液相软管；9、关闭卸车台处BOG总阀，关闭卸车台与杜瓦瓶充装台之间的液相阀；10、使用卸车台放空阀对连接软管进行吹扫：槽车司机开启车上出液阀，增压液相、气相阀（均微开），依次开启卸车台放空阀对卸车软管进行吹扫，吹扫完毕关闭放空阀；11、缓慢开启卸车增压器气相阀、液相阀，对槽车增压；12、当槽车压力增至预定范围时可开始卸液：缓慢打开卸车台进液总阀（避免进液管道因压力差而产生的抖动）直至进液总阀全开；13、注意观察槽车压力变化，调节增压器进液阀或卸车台进液总阀开度，保证槽车压力平稳，且与储罐压力有0.2～０.３Mpa的差压；14、当槽车液位接近零，卸车软管、增压器开始退霜时，可判断罐内液相基本卸完；15、关闭进液储罐下进液阀及其降压前阀；16、关闭卸车台处进液总阀；17、开启卸车台BOG总阀以及气液连通阀对槽车进行降压；18、当槽车压力降至预定压力后，关闭卸车台处增压器进液阀、气相阀、气液连通阀；19、关闭储罐上进液阀，开启卸车台与杜瓦瓶充装台之间的液相阀，槽车卸液结束；20、拆下接地线，通知槽车司机关闭槽车相关阀门；21、开启卸车台放空阀，排掉三根卸车软管内余气，通知槽车司机拆卸卸车软管；22、软管拆卸归位后，搬移三角木桩与车前指示牌；23、指挥槽车空车过磅，打印回执；24、做好卸车记录。
LNG卸车操作规程
LNG卸车操作规程1.卸车前准备1.1指挥槽车司机按指定位置停好车辆，将车钥匙取下，放在控制室内；1.2检查槽罐内压力、液位并记录；1.3配合槽车司机连接好静电接地连线和金属卸车软管，确认可靠。
（卸液台增压器液相软管连接至槽车增压器液相出口、卸液台液相软管连接至槽车液相出口、卸液台BOG气体软管连接至槽车气相出口）1.4确认卸液台所有紧急切断阀打开，稍微打开槽车与增压器连接的液相出口阀门，利用槽罐内的LNG对金属软管进行置换吹扫，待管壁结霜视为合格，并检查各个法兰连接处的密封情况，确认无泄漏，方可进行下一步操作。
1.5槽车自带增压器的等待槽车压力升至0.6兆帕；槽车未带增压器的，依次缓慢打开槽车与增压器连接的气相和液相阀门，给槽车增压，待压力升至0.6兆帕；1.6根据来车气质及各罐储量确定进液储罐，为防止分层后发生翻滚引起的压力急剧上升，应在卸液时采取以下措施：（1）不同气源分开储存；（2）密度大的气源采用上进液方式；（3）密度小的气源采用下进液方式；确认槽车出口和接收储罐进液管道路所有紧急切断阀呈正常开启状态，打开储罐气相出口阀门给储罐卸压，保持储罐进液出气压差在0.1~0.2兆帕；2.卸液2.1稍打开卸液台液相进口阀门和储罐上进液阀门，对管道和储罐进行预冷，进液法兰结霜视为预冷结束。
2.2缓慢打开储罐下进液阀门，关闭储罐上进液阀门，从底部进液，达到储罐液位的85%时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，征得站长同意方可打开上进液操作阀继续充装。
2.3卸车过程中，操作人员要一直在现场，检查连接部位的泄漏情况，观察槽车和储罐的压力液位，确保安全（储罐液位不得超过90%，压力不得超过0.6mpa）；2.4观察储罐及槽车液位，当确认储罐液位不再增加时，槽车储罐压力在0.35MPa 时，关闭储罐底部进液阀门，打开进液管与BOG管道连接阀门及增压器与BOG连通阀进行回收；当槽车内压力在0.25Mpa左右时，BOG回收基本完成，关闭槽车阀门。
LNG加气站卸液操作规程
LNG加气站卸液操作规程一．LNG卸车前准备1.准备好接地线；2.做好卸车人员的岗位分工工作；3.非工作人员禁止进入操作区；4.操作人员要穿戴好个人防护用品和使用“防爆”工具。
二．LNG卸车操作流程LNG卸车操作流程分为四大步骤：停车、检查、卸车、结束。
1．停车1.1 LNG槽车到站后，由站上工作人员引导进站，停到卸车位置并熄火，拉上手刹并关闭车上总电源开关。
1.2 指示司机下车，检查相关证件，齐全有效后，交付车钥匙，并将司机指引到安全区域等候。
槽车车轮前后各放置一个“三角木”防止滑动。
将加气站的静电接地线与LNG槽车连接。
2．检查检查LNG槽车卸车区及储罐区域内的压力表、液位计、温度计和安全阀是否处于正常工作状态，并记录好储罐和槽车储罐卸车前后压力和液位。
确定卸液模式（潜液泵卸车/气化器卸车）后，将各卸车软管与槽车储罐的液相、气相、增压口对应连接。
微开槽车储罐液相、气相、增压口阀门，通过卸车区各软管上的放散口，依次将各软管内空气置换。
置换结束后进行气相平衡。
检查各接口是否有漏点。
2.6 一切就绪后，开始卸车。
3. 卸车3.1 将控制系统设置为“潜液泵卸车/气化器卸车”模式。
3.2 将连接储罐和槽罐气相管上各阀门缓慢打开，让储罐蒸发气卸到槽罐内，使储罐和槽罐的压力达到平衡。
打开槽罐出液阀和卸车台进液阀，在重力作用下，LNG自槽罐流入LNG泵内预冷泵。
当LNG泵预冷温度/液位达到设定值时（107度/60cm），按LNG潜液泵启动按钮，采用顶部进液开始卸液。
注意：（1）在卸液过程中要密切观察储罐和槽罐液位、压力变化；（2）LNG泵出口压力与LNG储罐的压差≤0.35 Mpa。
当储罐液位达到上限或槽罐液位显示为零时，按停止按钮结束卸液。
把槽罐液相、气相、增压口阀门和卸车台相对应的阀门关闭，打开卸车台放散阀门把软管里的余气放空。
4.3 卸下各卸车软管，司机签字确认卸液量。
4.4 检查确认各阀门已关闭，仪表压力≤0.25 Mpa。
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LNG槽车卸液操作规程
卸车准备：
1）将设备模式调整为卸车模式。
2）观察储罐内的气相空间压力，判断是否需要对槽车进行均压。
如果储罐内压力高于槽车压力0.4Mpa以上时则对LNG槽车进行步骤1操作，如果储罐内压力不高于槽车压力0.4Mpa以上，则直接进行步骤2操作。
1、储罐对槽车均压：
用气相软管连接LNG储罐与槽车的气相口，先打开槽车放散阀门，然后缓慢打开LNG储罐的气相口阀门，对软管进行吹扫，吹扫完毕后，关闭放散阀门，打开槽车的气相口阀门，用LNG储罐的气相压力对槽车进行均压，直至储罐与槽车内气相压力平衡，然后关闭LNG储罐与槽车的气相口阀门，打开槽车放散口阀门对管道内残存气体进行排放。
（注意：如储罐压力高，当槽车压力均压快要到达0.7Mpa（0.65-0.69Mpa）时，关闭槽车及储罐的气相口阀门，打开槽车的放散口阀门对管道内的残存气体进行排放。
）排放完毕后，关闭槽车气相口阀门。
拆除气相软管与储罐的气相口连接。
2、槽车增压器管路、槽车卸液管路连接及吹扫：
将槽车气相口、液相口与气化增压器可靠连接，打开槽车气相口放散阀，缓慢打开槽车的液相口阀门，让少量LNG液体通
过液相管流入气化增压器，对增压器管道进行吹扫。
槽车出液口与储罐进液口可靠连接，打开储罐装液口放散阀，缓慢打开槽车的装卸液口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入连接软管，并利用天然气对管道进行吹扫。
3、储罐压力较高时放散：（因LNG液温度而异）
卸车前，观察均压后的储罐压力，如果储罐压力高于0.5Mpa，需将储罐压力放散降至0.5Mpa。
4、槽车增压与卸车：
打开槽车气相口阀门，缓慢打开槽车的液相口阀门，让少量LNG液体通过液相管流入气化增压器，通过增压器对槽车增压操作，增压时操作员应实时观察槽车内的压力变化情况，当压力升至0.65Mpa时，立即关闭液相口阀门，打开槽车出液口和储罐进液口阀门，使LNG进入储罐，同时启动潜液泵进行卸液。
5、顶充与底充的选择：
卸车时，储罐的进液方式应根据储罐内LNG的温度及压力与槽车内LNG液体的温度及压力的实际情况而定。
当储罐内LNG压力较高时，采取顶充；当储罐内LNG压力较低并且压差较大时，可以同时开启顶充及底充。
6、卸车过程中注意事项：
卸车过程中，操作人员应及时观察储罐与槽车内压力变化、实时对槽车进行补压操作。
当储罐压力接近槽车压力时（压力值接近0.65Mpa），则需关闭底充只开启顶充并对LNG储罐压力进
行放散，LNG储罐压力散至0.5Mpa时，停止储罐放散，如此反复操作直至槽车卸车完毕。
放散及拆卸管线时应注意现场风向并派专人进行现场监护，阻止外来车辆驶入卸车区域，以保证卸车过程安全。
7、卸车完毕后拆卸管路：
卸车完毕后，首先关闭储罐的进液阀门、槽车出液阀门、气相口及液相口阀门，然后打开槽车的放散口阀门，对管道内残留气体进行放散，放散完毕后关闭放散阀门，拆除槽车与储罐的连接软管，现场将软管及气化增压器收整至指定位置。
注：当槽车液位接近8吨时槽车与储罐压力差额需保持在0.25Mpa以上并关闭底充进行卸液。
此外：槽车液面在低于8吨时严禁更换卸液储罐，以防止拉运的LNG液体残留在槽车内无法卸出。