农产品现代物流研究框架的试构建
中国农业物流体系的构建

中国农业物流体系的构建、现状与发展胡非凡1,吴志华2(1.南京林业大学经济管理学院,南京210037; 2.南京财经大学营销与物流管理学院,南京210046)摘要:农业物流体系的构建可以从基础层、主体层、功能层和目标层4个层次来考虑。
当前,我国农业物流在这4个层次方面都取得了巨大进步,但也存在问题,应该按照农业物流体系构建的要求,从农业物流法律法规、农业物流基础设施、农业物流信息化、农业物流技术、农业物流主体、农业物流模式以及农业物流理论等方面推动我国农业物流的发展。
关键词:农业物流;农业物流体系;构建;发展中图分类号: F323. 3文献标识码: A文章编号: 1003-188X(2010)04-0006-040引言“中央一号”文件已经连续6a锁定“三农”问题。
农业物流的发展不仅对农业产业的提升意义重大,而且也是新农村建设过程中所急需解决的问题。
没有现代意义的农业物流体系与物流管理方式,中国农业就不可能从根本上得到提升与优化。
农业物流已成为新农村建设的瓶颈,没有农业物流的支撑,新农村建设的目标难以实现。
目前,中国农业物流与发达国家相比还十分落后。
就物流成本而言,中国农产品物流成本一般占农产品总成本的30% ~40%,而世界发达国家农产品物流成本一般占农产品总成本的10%左右[1]。
因此,如何构建完整的农业物流体系,清楚地认识当前中国农业物流体系的状况,按照农业物流体系自身发展农业产业发展和新农村建设的要求发展,并完善中国农业物流体系,具有重要的意义。
1农业物流及其体系的构建1. 1农业物流的内涵物流与第一产业—农业相结合,便成为农业物流[2]。
从农业物流的外延来看,农业物流包括农业供应物流、农业生产物流和农业销售物流。
其中,农业供应物流是指为保证农业生产不间断进行,对农业生产所需要的一切生产资料的采购、运输和调配等物流过程;农业生产物流是指从作物耕种、田间管理到农业收获过程中由于配置、操作和回收各种劳动要素所形成的物流;农业销售物流是指农业生产结束后的农产品从田头到消费者餐桌运动过程中的一系列环节,包括为了销售农产品而实行的收购、运输、储存和装卸搬运,为了满足消费者需要而实施的初深精加工、包装和配送等活动。
农产品物流综合体构建研究

农产品物流综合体构建研究摘要:在疏解非首都功能的要求下,产业的融合升级是关键,目前北京市农产品流通的多元化格局已经逐渐形成,建立融合农产品物流共同配送、流通加工、应急储备等多功能的新型农产品物流综合体成了推动区域发展的新动力。
因此,从北京市农产品需求特征出发,从提高物流服务的角度,分析如何构建高效绿色智能的新型农产品物流综合体,并提出相关政策建议。
关键词:农产品;物流综合体;多功能一体化随着城镇化水平与居民消费水平的不断提升,农产品消费需求占据了城市居民消费的主要部分,农产品批发市场作为流通主渠道,其在流通环节中承担的中转、销售交易的传统功能已无法满足多元业态融合发展的趋势。
因此,建设一个集运输、仓储、配送、加工、检测、展销等多功能一体化的新型农产品物流综合体,实现农产品货流与载货车辆的有序运作,提高农产品物流服务能力,更好地保障北京市民的日常生活需求的关键。
目前在农产品物流综合体设计方面,夏国藩通过对比分析城市综合体与农产品物流综合体的异同,并针对这种“互联网+农产品流通”时代新出现的综合体出现的问题,提出了合理化的建议。
周逸嫚对农产品批发市场进行重新定位,构建了以网络技术为核心,融合了信息流、资金流、物流的农产品流通商业模式。
马增俊提出农产品批发市场的发展方向是智慧化,使得批发市场与智慧农业、智慧城市的融合发展,实现市场向生产基地、零售商及销售者的延伸,形成市场功能的综合化。
吴迪提出建立将农产品流通、农户服务融为一体的专门性综合性平台。
张晓林提出延伸和打造农产品流通产业链条的模式,有效衔接生产基地到最终市场,实现纵向协同;在新型物流模式研究方面,已经有不少研究学者都提出了创新点,宁晓利提出了基于网络集成的创新型物流模式,以此实现物流资源的有效整合。
张志强等依据云物流的背景提出了“农物商一体化”农产品物流模式,通过与传统农产品物流模式进行对比分析,提出了创新与改善的建议。
可以看出目前研究领域的相关学者对农产品物流综合体进行了定位,明确未来方向是智慧化农产品物流,但对多功能一体化的农产品物流综合体的研究较少,农产品物流服务模式没有突破性的创新,如何推动农产品批发市场转型升级实现多业态融合是提高农产品服务方式的关键问题。
海南省农产品现代物流体系构建研究

目录1 绪论 (4)1.1 研究背景及意义 (4)1.1.1 研究背景 (4)1.1.2 研究意义 (4)1.2 相关理论概述 (5)1.2.1 农产品现代物流 (5)1.2.2 农产品现代物流体系 (6)2 海南省农产品物流体系发展状况分析 (6)2.1 海南省农业发展状况 (6)2.2 海南省农产品现代物流发展状况 (7)2.3 海南省农产品现代物流体系发展情况 (8)2.3.1 农产品物流主体 (8)2.3.2 农产品物流渠道 (8)2.3.3 农产品物流基础设施 (9)3 海南省农产品现代物流体系存在的问题和制约因素 (9)3.1 海南省农产品现代物流体系存在的问题分析 (9)3.1.1 农产品物流基础设施建设不完善 (9)3.1.2 农产品流通环节复杂 (9)3.1.3 农产品网络化水平低 (9)3.2 海南省农产品现代物流体系发展的制约因素 (9)3.2.1 农产品物流运输费用高 (9)3.2.2 农产品物流专业人员缺乏 (10)4 海南省农产品现代物流体系的构建 (10)4.1 海南省农产品现代物流体系构建的基本目标 (10)4.1.1 物流成本最小化 (10)4.1.2 物流服务最优化 (10)4.1.3 物流体系运行适宜化 (11)4.2 海南省农产品现代物流体系构建的框架 (11)4.2.1 物流多元化主体构建 (11)4.2.2 物流信息平台的构建 (12)4.3 物流技术平台的构建 (12)4.3.1 改善农产品加工技术和仓储技术 (12)4.3.2 推进农产品物流运输装备的现代化、标准化改造 (13)4.3.3 加速发展生鲜农产品冷链物流 (13)4.3.4 物流网络体系构建 (13)4.3.5 建立农产品物流交通枢纽节点体系 (13)4.3.6 构建现代化的交通运输体系 (14)5 海南省现代农产品物流体系的支撑策略 (14)5.1 外部环境的支撑 (14)5.1.1 培育健康的农产品物流区域环境 (14)5.1.2 强化对现代农产品物流的认知 (14)5.2 制度体系的支撑 (14)5.2.1 建立农产品物流市场主体的法律法规 (14)5.2.2 建立农产品物流标准体系 (15)5.3 产业管理的支撑 (15)5.3.1 合理规划农产品物流体系布局 (15)5.3.2 提升现代农产品物流供应链一体化管理 (16)6 结论 (16)参考文献: (17)海南省农产品现代物流体系构建研究摘要:······农产品物流是关系到农业经济增长的关键因素。
农产品物流方案策划与设计

农产品物流方案策划与设计首先,物流网络建设是农产品物流方案的核心。
在农产品物流方案中,物流网络的建设需要综合考虑产地、市场和运输环节等因素,建立起高效的物流网络。
在物流网络的建设中,应根据农产品生产的规模和特点,确定合适的物流枢纽和配送中心的位置,以便快速收集、存储和分配农产品。
同时,还应考虑农产品的季节性特点,合理规划物流网络的运力和仓储能力,确保农产品能够及时送达市场。
其次,选择合适的运输工具是农产品物流方案设计的关键。
农产品的特点决定了需要特殊的运输工具来保证其品质和新鲜度。
在选择运输工具时,应考虑农产品的灵敏性、易腐性和易损性等因素,选择适合的保鲜设备和包装材料,以减少农产品在运输过程中的质量损失。
另外,还应充分利用现代化的运输工具,如冷藏车辆、专用船只等,提高运输的效率和减少成本。
第三,仓储管理也是农产品物流方案的重要组成部分。
良好的仓储管理可以确保农产品在存储过程中的质量和安全。
在农产品物流方案中,应设计合理的仓库布局,保证不同种类的农产品可以分开存储,避免交叉污染和品质损失。
同时,还应随时监测仓储环境的温度、湿度和通风等因素,及时采取措施防止农产品腐败和变质。
最后,信息技术的应用在农产品物流方案的策划与设计中不可忽视。
信息技术可以提供实时的农产品信息和市场需求,帮助提前预测市场需求和确定供应计划,从而避免供过于求或供不应求的情况发生。
另外,信息技术还可以提供物流过程中的追踪和监控,及时发现和解决物流问题,确保农产品能够按时送达目的地。
综上所述,农产品物流方案的策划与设计需要考虑物流网络建设、运输工具选择、仓储管理以及信息技术应用等方面的需求。
只有综合考虑各种因素,并合理设计物流方案,才能确保农产品的顺利流通,提高农产品的附加值和市场竞争力。
农产品现代物流研究框架的试构建

农产品现代物流研究框架的试构建一、引言农产品物流在现代农业发展中扮演着至关重要的角色,它关系到农产品的流通效率、质量安全以及农民的收益。
随着现代信息技术的快速发展和消费者对农产品品质要求的不断提高,构建一个科学合理的农产品现代物流研究框架显得尤为重要。
二、农产品现代物流的内涵与特点(一)内涵农产品现代物流是指运用现代信息技术和管理手段,对农产品从生产地到消费地的全过程进行有效整合和优化,包括采购、运输、仓储、装卸、包装、配送、加工以及信息处理等环节,以实现农产品价值增值和满足消费者需求的活动。
(二)特点1、季节性和地域性农产品的生产受到季节和地域的限制,导致物流需求在时间和空间上分布不均衡。
2、易腐性和保鲜要求高大部分农产品具有易腐性,需要在物流过程中采取严格的保鲜措施,以保证品质和安全。
3、物流环节多且复杂农产品物流涉及多个环节,每个环节都需要密切配合,任何一个环节出现问题都可能影响整个物流系统的效率和效益。
三、农产品现代物流研究的重要性(一)促进农业产业升级高效的物流体系能够加快农产品的流通速度,降低流通成本,提高农产品的附加值,从而推动农业产业结构的优化和升级。
(二)保障农产品质量安全通过规范的物流操作和严格的质量监控,能够减少农产品在运输和储存过程中的损耗和污染,保障消费者的健康。
(三)增加农民收入顺畅的物流渠道能够使农产品及时进入市场,实现优价销售,增加农民的收入。
(四)满足消费者需求快速、准确地将新鲜、安全的农产品送达消费者手中,提高消费者的满意度。
四、农产品现代物流研究的关键问题(一)物流基础设施建设包括道路、仓库、冷藏设施等的规划和建设,以提高物流的硬件支撑能力。
(二)物流技术创新如冷链技术、保鲜技术、信息技术等的应用和研发,提升物流的效率和质量。
(三)物流模式选择探讨适合不同农产品和地区的物流模式,如直销模式、批发市场模式、第三方物流模式等。
(四)物流成本控制分析物流成本的构成和影响因素,寻找降低成本的有效途径。
农产品现代物流研究框架的试构建

农产品现代物流研究框架的试构建引言:一、问题陈述1.农产品物流的现状分析:分析目前农产品物流系统中存在的问题和挑战,例如缺乏信息化管理,配送不及时等。
2.农产品物流的目标分析:明确农产品物流的目标,例如提高效率、降低成本、减少损失等。
3.农产品物流的需求分析:研究农产品物流系统中各个环节的需求,例如农产品供应链的需求、消费者需求等。
二、研究方法1.文献综述:通过对农产品物流相关领域的文献资料进行综合分析,了解国内外关于农产品现代物流的研究现状、方法和经验。
2.问题分析:通过实地调研、问卷调查等方法,对农产品物流系统中存在的问题进行深入分析,并收集数据支撑研究。
3.案例研究:选择一些典型的农产品物流系统进行案例研究,分析其成功和失败的因素,探索有效的物流管理策略。
4.模型建立:通过数学模型、系统动力学模型等方法,构建农产品物流的优化模型,以实现目标的最大化。
三、研究内容1.农产品供应链管理:包括供应商选择、供应商评估、采购计划、库存管理等,从供应链的角度提高农产品的流通效率。
2.农产品配送策略:研究农产品配送的最佳路径、最佳车辆调度等,以减少运输时间和成本。
3.农产品信息管理:通过信息化技术,建立农产品现代物流信息平台,实现物流信息的实时、准确传递。
4.农产品损失预防:研究农产品在物流过程中的损失原因和防控措施,减少农产品损失。
四、研究成果1.提出农产品现代物流管理的模型和方法,为农产品物流系统的改进和优化提供决策依据。
2.分析农产品物流系统的运行情况,发现问题并提出改进建议,为农产品产业链的完善提供参考。
3.提出农产品物流系统的创新策略,包括物流信息化、供应链管理等,推动农产品物流系统的现代化。
结论:。
构建农村物流体系的发展模式

构建农村物流体系的发展模式近年来,随着城乡经济发展的不断推进,农村物流已经成为农村经济发展的重要组成部分。
构建农村物流体系的发展模式,对于促进农村经济增长、提高农民生活水平具有重要意义。
本文将从农产品流通、物流设施建设、物流信息化、农村电商等多个方面展开回答,探讨构建农村物流体系的发展模式。
一、农产品流通农产品流通是构建农村物流体系的首要任务。
目前,农产品流通存在着乡村到城市的一条主线流通通道。
为了推动农产品流通的顺畅进行,应当建立和完善农产品市场体系,打破地域限制,拓展销售渠道。
同时,高效的冷链物流体系也是农产品流通的重要保障,可以有效延长农产品的保鲜期,提高商品的品质和附加值。
二、物流设施建设物流设施建设是构建农村物流体系的基础环节。
农村地域广阔,交通条件相对较差,因此农村物流设施建设显得尤为重要。
应当加大投资力度,修建农村道路、桥梁等交通设施,改善农村交通状况。
此外,建设现代化的仓储设施和配送中心,提高农产品收集、储存和配送的效率,为农产品流通提供良好的物质保障。
三、物流信息化物流信息化是构建农村物流体系的重要支撑。
通过信息化技术的应用,可以实现全程的物流追踪和监控,提高物流运输的安全性和效率。
同时,建立农产品质量追溯系统,加强对农产品质量的监控和管理,提高农产品的竞争力。
此外,通过大数据分析,可以发现农产品市场需求的变化和趋势,为农产品生产和流通提供决策支持。
四、农村电商农村电商作为构建农村物流体系的新兴模式,对于拓宽农产品销售渠道、提高农产品附加值具有重要意义。
农村电商平台可以为农民提供在线交易和物流配送的一站式服务,降低农产品流通的中间环节,提高农产品的销售价值。
同时,农村电商可以带动当地产业的发展,为农民增加就业机会,提高农村经济的发展水平。
五、拓展农产品加工业农产品加工业是构建农村物流体系的重要环节。
经过加工,农产品可以提高附加值,增加销售渠道。
应当鼓励农民合作社和农业企业发展农产品加工业,提高农产品的深加工水平,满足市场的多样化需求。
乡村农产品物流体系规划

乡村农产品物流体系规划乡村农产品是我国农村经济的支柱产业,也是农民增收致富的重要途径。
然而,乡村农产品的物流问题一直是制约其发展的重要瓶颈。
因此,规划一个合理高效的乡村农产品物流体系显得尤为重要。
本文将结合当前乡村农产品物流的现状和存在的问题,提出一些规划建议,以期为乡村农产品物流体系的发展提供一些参考。
一、现状分析乡村农产品由于生产环节的散乱性、季节性以及运输环节的不畅通,导致了整个物流过程的低效率,成本高昂。
农民在销售农产品时常常遇到价格虚高、无法及时运输等问题,尤其是一些偏远地区的农产品更是难以进入市场,导致农民收益较低。
而一些乡村农产品由于品质良好,市场需求大,却因为物流问题无法顺利销售,从而错失了良好的发展机会。
二、问题分析目前乡村农产品物流存在的主要问题包括:信息不对称,农产品需求和供给无法有效对接;运输方式单一,不能满足不同农产品的需求;物流成本高,影响农产品的竞争力;物流环节中存在浪费和损耗,降低了农产品的附加值等。
三、优化乡村农产品物流的方向为了解决以上问题,可以从以下几个方面进行规划:一是加强信息化建设,实现农产品需求和供给的精准对接;二是多元化运输方式,提高物流效率;三是降低物流成本,提高农产品竞争力;四是优化物流环节,减少浪费和损耗。
四、加强信息化建设通过建立乡村农产品信息平台,整合农产品生产、销售、运输等信息,实现信息共享和公开透明,减少信息不对称导致的问题。
农民可以通过平台了解市场需求,合理安排生产;物流企业可以根据信息平台提供的数据进行合理调度,提高物流效率和准确度。
五、多元化运输方式不同种类的农产品需要不同的运输方式,可以发展公路、铁路、水路和航空运输,根据不同地区和季节的特点选择最适宜的运输方式。
同时,可以借助现代科技手段,如物联网、无人机等,提高物流的智能化程度,降低人力成本。
六、降低物流成本可以通过提高运输效率、优化网络布局、减少运输环节中的中间环节等方式降低物流成本。
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农产品现代物流研究框架的试构建本文从区分农产品流通与农产品物流的概念入手,在分析传统物流与现代物流区别的基础上,提出农产品现代物流研究的整体框架应该包括如下内容:依据生物特性和物流特性对农产品分类;分析农产品物流体系的构成;研究农产品现代物流战略的实施步骤,等等。
在整个研究中,组织与制度分析将是很重要的理论支撑,物流技术和基础设施则是农产品现代物流战略实施的客观条件。
2000年以来,国内理论界掀起了研究现代物流的热潮,从各类国内期刊中可以检索到几千篇相关的文章,然而,其中研究农村物流或农产品物流的文献却寥寥无几。
是农产品物流研究没有价值吗?显然不是,笔者认为,真正的原因是在长期的农产品流通研究框架下,受制于农产品交易的独特性质及隐含物流的传统模式,对农产品物流的研究没有像对其他行业物流的研究那样明确找出自己的研究方向,从而建立起自己的研究框架。
一直以来,国内对农产品流通问题研究的重视是无可否认的,研究内容随着整个经济和社会环境所发生的变化而变化,研究成果可谓汗牛充栋,这些成果可高度概括地分为对农产品流通体制的研究、对农产品流通组织的研究、对农产品流通运行的研究三个方面。
在秉承将流通划分为商流、物流、信息流的传统框架下,对农产品流通的任何一方面的研究都涵盖了商流、物流、信息流三个层面的问题,并以流通的概念统之。
这种研究是在传统的农产品流通中“三流合一”的背景下完成的。
而对现代物流的研究却是建立在“三流分立”的基础上的。
显然,如果将现代物流的概念引入农产品流通领域,通过现代物流方式改变农产品流通的效果,就必须将农产品物流从笼统的农产品流通的概念中独立出来加以研究。
在农产品流通领域中仍然不存在明显的“三流分立”的前提下,这是一种前瞻性的研究,是有一定风险的,稍有不慎,就有可能被看作对农产品流通所研究内容的简单重复,可能被责问是不是仅仅为了追求概念的时尚而做的文字游戏。
必须承认,这种责问是对研究的科学性的高度负责,因为,事实上的确如此,如果对这个问题如果回答不清,对农产品物流的研究要么是不切实际的对企业现代物流概念的盲目仿效,要么是对农产品流通问题的新瓶装旧酒,都无法实现研究者试图通过引入对现代物流的研究来改善农产品流通效果的初衷。
本文的目的在于阐明农产品物流研究与农产品流通研究的区别和联系,尝试构建一个农产品现代物流问题的研究框架,为今后的研究做一个定性的铺垫工作。
二、对农产品流通研究的回顾对农产品流通问题的研究是以流通理论研究为基础的。
流通理论是马克思主义经济学的重要组成部分,马克思将流通置于整个经济运行的总过程中,通过剖析流通与生产过程、流通与社会再生产其他环节的相互关系,系统地研究和阐述了流通在社会和经济运行中产生和发展的历史过程,以及在整个社会和经济运行过程中的地位、作用和职能。
一般认为,流通是以货币为媒介的商品交换行为,是运动着的具有交换价值的物质在流动中寻找通道并得以实现的过程。
流通具有双重涵义:一是以货币为媒介的商品交换;一是实物在空间上的流动和时间上的延续。
综述文献可以看到,国内对流通问题的研究是从以孙冶方、卓炯为代表的老一代经济学家对“无流通论”进行批判开始的,直至20世纪80年代以前,研究的主要内容集中在流通过程概念的内涵和外延上。
80年代以后,对流通问题的研究在不同的维度上进行。
一个维度是根据商品经济发展的不同形态,将流通相对应地分为三个历史阶段:流通初始阶段、流通一般阶段和社会化大流通阶段,并根据中国商品经济的发展阶段重点分析流通一般阶段和社会化大流通阶段流通的构成要素、本质及特点等(例如林文益,1994;陈文玲,1997、1998、1999),目的是揭示流通中的经济规律,丰富和创新流通理论。
另一个维度是伴随着中国经济体制改革的进程对流通体制进行研究。
“有计划的商品经济”,“市场调节为主、计划调节为辅”,“国家调节市场、市场引导企业”,“社会主义市场经济”等经济体制改革目标模式的转换过程,也是对流通研究不断深化的思路的转换过程。
这一维度的研究内容集中在对流通体制改革的认识以及各个阶段流通体制改革的目标取向和改革思路等方面(例如高涤陈,1994;郭国荣,1995、1996;朱绍文,1996;万典武,1996;范剑平,1996;侯善魁,1998;王德文、黄季焜,2001;罗必良,2003;郭乐欣,2004)。
以上两个维度是在宏观层面上的理论和政策研究。
第三个维度是对流通经济运行中流通组织、流通渠道等问题的研究,它是从要素运作和职能运行的角度揭示微观层面上的交易行为中存在的问题(例如袁永康,1995;罗必良、王玉蓉、王京安,2000;王之泰,2002:曹家为,2003;王晓东,2003;晏维龙,2004;刘星原,2004)。
农产品流通是整个社会商品流通的一个重要组成部分。
所谓农产品流通是以增值为目的的农产品商品交换活动,是农产品在流通领域的运动过程(李大胜、罗必良,2002)。
对农产品流通问题的考察一定是在社会一般流通的背景下进行的,因此,上文所总结的流通问题的研究框架也就框定了农产品流通问题的研究范围。
当然,由于农产品的特殊性质,对农产品流通问题的研究又有自己的侧重点。
综述文献对农产品流通问题的研究,从内容构成来看,流通体制、流通主体、流通运行是研究的主要内容。
由于农产品流通在国计民生中的重要地位,以及中国从计划经济向市场经济转轨的特殊经历,对农产品流通体制的研究成为农产品流通研究的重点。
流通体制研究的主要内容涉及各类农产品的价格制定、市场建设、分级管理、宏观调控等政策的制定和变化(例如姚今观,1996;郭国荣、李冀,1996;丁声俊,1997;石磊,1999;李炳坤,1999;罗必良,2003)。
对农产品流通主体的研究主要涉及农户、流通组织和流通中介组织(例如纪良纲,1995、1998;曹利群,2001;张磊,2001;卢凤君、寇平君、陈雄烈,2003)。
流通运行研究则是从微观的角度对整个流通领域的具体交易中交易主体、交易方式、交易行为和交易环境的分析和评价(例如李泽华,2000;贾生华、刘清华,2001;文启湘、陶伟军,2002;张敏聪,2002;寇平君、卢凤君,2003)。
从时间序列来看,流通体制的演变是研究的主线。
由此可以大致勾画出农产品流通问题的研究框架(见图1(略))。
三、传统上农产品流通研究对农产品物流研究的涵盖在以上的研究框架下,流通的概念是商流、物流、信息流的总和,因此,农产品物流作为农产品流通的一个必要组成部分,被涵盖其中了。
首先,传统农产品物流活动的特征决定了其作为一种附属活动被涵盖于整个流通活动之中。
物流被涵盖的原因有三:第一,传统的以商流、物流、信息流对流通的划分是以流通过程为视角的,划分的目的是更好地揭示存在于物质流动背后的社会交换关系,重点剖析由商流(即所有权转移)引起的各类主体间相互作用的机理。
物流的存在是客观的,对于传统物流来说,其作用仅体现为运输、储存、包装、装卸、流通加工及物流信息的收集和处理等,物流在流通运行中被作为成本项目进行管理,因此,对物流的研究多侧重于相对各种功能而言的技术处理和成本节约。
当物流单纯以功能性活动为特征从属于流通活动的时候,它必然被涵盖于对总体流通的研究之中。
第二,由于农产品流通在国计民生中的重要地位,在中国由计划经济向市场经济转轨的过程中,在农产品流通领域所要研究的重点问题是体制变革,体制变革所带来的巨大影响自然不自然地使人们忽略了对具体的物流活动改进的需要和研究,从而最终使对农产品物流的关注局限于体制演变的范畴之内。
第三,长期以来,存在于农产品流通领域的商流、物流不分,使农产品物流必然表现为一种隐含的模式,从而失去了独立研究的价值。
在计划经济时期,农产品的销售机构有着严格的地域、系统和等级的划分,机构之间难以互通,物流活动各自承担,没有任何的专业化物流业务。
在农村改革之后,逐渐允许包括农户和各类组织在内的主体进入农产品市场,但是,物流仍然作为商流的附属活动随着商流环节的变化不断地由各类主体重复执行,没有被专业化和独立出来。
其次,物流概念的独立性没有被强调,而是经常被涵盖于对其他问题的研究之中。
第一,它被涵盖于对流通背景和环境的研究当中。
比如,交通、仓储等直接与物流相关的基础设施建设,一直都被当作流通运行的环境受到关注。
第二,被涵盖于流通技术的研究之中。
对储藏、运输、保鲜等技术的研究和实践事实上都与物流相关,但物流经常被以流通技术的概念来概括。
事实上,从任何一个维度对农产品流通的研究都涵盖了对农产品物流的研究。
比如,对流通体制的研究,必然涉及物流的制度及其变迁;对流通主体的研究,必然包含主体的物流行为以及基于物流行为而形成的组织间的相互联系;对流通运行的研究,必然包含各种物流业务运作的方式、环境和行为选择。
四、现代物流理论的发展使农产品物流研究走向独立(一)现代物流的兴起及其在流通领域引起的变革对现代物流的研究源起于美国,其最主要的动力仍是对利润的追求。
至20世纪50年代,全球经济发展的态势表现为市场起伏动荡,竞争更加激烈,企业的利润空间不断被压缩。
特别是50年代后期,美国经济开始出现萧条,企业利润出现下降的趋势,在企业界产生了通过开发新的成本控制体系来降低成本的要求。
于是,人们把目光集中于物流成本。
追踪现代物流理论的发展进程,以下几点使得现代物流区别于传统物流,从而使对现代物流的研究具有了新的意义:第一,现代物流研究改变了传统物流中将物流单纯地看作功能性活动和成本项目的理念,而是将物流提升到战略高度,与生产、销售一起并列为企业经营的三大支柱。
第二,传统的物流研究认为,由各个功能要素构成的物流系统是独立的,谋求系统最佳是努力的目标;而现代物流理论则认为,必须追求物流系统与生产、销售等整个经营系统的协调和最佳。
第三,对信息技术的使用以及基于此对物流流程的全面整合和再造是现代物流区别于传统物流的一个重要标志。
第四,基于物流业务发展伙伴关系和联盟关系的供应链管理思想使得组织和制度安排成为现代物流研究中的重要组成部分。
以上四个特点在流通领域引起了巨大的变革:首先,物流的顾客服务职能日益突出。
物流成本的最小化不再是物流活动的最终目标。
以满足顾客需求的程度作为评价物流有效性的标准,使物流实践更多地关注通过满足顾客需求来获得顾客认可,通过获得效率与效益的均衡,完成物流活动的价值创造,从而实现企业经营的战略目标。
其次,供应链管理成为现代物流实践的代表形式,单个组织之间的竞争转化为供应链与供应链之间的竞争,能否深谙分工的本质,成功地扩大物流业务的外延,适时地融入某一条供应链,成为经济组织提升物流能力、获取竞争优势的关键。
(二)在现代物流的理念下,独立的农产品物流研究具有重要意义现代物流的概念已经被引入农产品流通领域。