公交演讲稿4篇

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公交车司机演讲稿范文

公交车司机演讲稿范文

公交车司机演讲稿范文
尊敬的领导、各位乘客:
大家好!我是XX路公交车的司机,很荣幸有这个机会向大家介绍一下我们这条路线的情况和服务宗旨。

我相信大家都很清楚,公交车是城市的重要交通工具,承载着市民们的出行需求。

作为一名公交车司机,我有责任确保乘客的安全和舒适,同时也要尽力提高路线的效率和服务水平。

在驾驶过程中,我时刻保持警惕,遵守交通规则,确保车辆稳定性,保障乘客的安全。

除了驾驶技术之外,我也注重服务态度。

我会礼貌地与乘客沟通,积极帮助老人、孩子等特殊群体上下车,提醒乘客注意安全,确保大家都能安全到达目的地。

有时候,可能会遇到交通拥堵等问题,但我会尽最大努力保持车辆运行的平稳和正常,为大家提供舒适的乘车体验。

最后,我希望大家能够遵守公交车的乘车规定,配合我和其他乘客一起共同营造一个文明守序的乘车环境。

同时,如果您有任何意见或建议,都欢迎随时向我提出,我会尽力改进服务,让每一位乘客都满意。

谢谢大家!祝大家旅途愉快!。

公交演讲稿范文大全

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公交演讲稿范文大全公交演讲稿范文一:公交带给城市的便利和环保尊敬的领导、亲爱的同学们:大家好!我是某某学校的某某同学。

今天,我很荣幸有机会在这里演讲,我将与大家分享关于公交的话题。

公交对于现代城市的发展起到了重要的推动作用。

首先,公交为市民提供了便捷的出行方式。

无论是上下班、外出旅游还是购物,乘坐公交都是一种经济实惠、快捷放心的选择。

与自驾车相比,公交能够减少交通堵塞和停车难题,提高道路通行效率。

公交的路线覆盖面广,基本可以满足人们的出行需求。

其次,公交也是环保出行的首选。

公交车能够减少尾气排放,缓解空气污染。

一辆公交车可以替代多辆私家车,有效减少了尾气排放量,对改善城市环境质量起到了积极作用。

此外,公交也是推动低碳生活的重要一步,通过鼓励市民乘坐公交,可以减少对石油资源的依赖,并减少温室气体的排放。

公交的便捷性和环保性使其在现代城市中得到了广泛的应用和推广。

然而,我们也应该看到公交发展过程中的一些问题和挑战。

比如,公交车辆的运营维护成本较高,需要政府和企业的支持和投入。

同时,公交车辆的舒适性和准时性也需要不断提高,以增加市民对公交的满意度和信任度。

在未来,我们可以通过继续推进公交发展来解决这些问题。

政府可以加大对公交的扶持力度,提供更多的财政支持,购买更先进、更环保的公交车辆。

企业可以加强对司机的培训和管理,提高公交车辆的服务质量。

市民们也应该自觉选择乘坐公交,支持和参与到公交事业的发展中来。

公交不仅是一种出行方式,更是一种城市文明和生活品质的体现。

让我们一起努力,将公交推向更高更远的发展,共同打造美丽宜居的城市!谢谢大家!公交演讲稿范文二:公交的安全意识和行为规范尊敬的领导、亲爱的同学们:大家好!我是某某学校的某某同学。

今天,我很荣幸有机会在这里演讲,我将与大家分享关于公交的话题。

公交作为一种公共交通工具,为我们提供了很多便利,但同时也需要我们的安全意识和行为规范。

首先,大家在乘坐公交时一定要遵守交通规则,排队等候上车,不要在车流中来回穿梭,以免发生交通事故。

公交服务演讲稿

公交服务演讲稿

篇一:公交公司演讲稿风雨同行哈哈哈二o一四年四月风雨同行公共交通是城市的血脉,是城市居民出行的重要载体。

近年来,随着社会的快速发展、城镇化进程的加快,城市人口急剧增长,“乘车难”、“行车难”、“停车难”等问题日益突出,得到了党和国家领导人的高度重视,并先后召开会议,将发展公共交通放在城市交通发展的首要位置。

建设部、发改委等部门多次下发了《关于优先发展城市公共交通意见的通知》,积极构建和谐有序的城市公共交通网络,全力推动城市公共交通的发展。

目前,在我国城市公共交通系统中,公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。

虽然一些城市的轨道交通特别是地铁的建设速度明显加快,但由于投资巨大,只有省会城市和发达地区的城市才有建设地铁的实力。

就未来的发展情况来看,地面常规公共交通仍将是最主要、最方便的运输方式。

榆次素有“太原南大门”、“省城门户”之称,是晋中市的政治、经济、文化中心,人口大约有63万人。

为方便人民出行,改善民生惠及百姓,2012年在晋中市委市政府的关怀和支持下,晋中瑞达公交有限公司应运而生。

自从成立以来,始终坚持“以和谐的理念凝聚员工、以真诚的微笑服务市民”的企业理念,不断开辟公交线路,完善公交线网布局,新增、更新公交车辆,提高了线路运力,基本形成了以城区为中心,辐射各镇村的公交网络体系,得到了广大市民的一致认同,描绘了“绿色公交、科技公交、和谐公交”的宏伟蓝图。

这是一个真正为人民服务的企业,这是一个值得我为之奉献的岗位。

也许有些人会说,辛辛苦苦寒窗十载,做一名公交人既普通又平凡,没有任何意义,但我不这么认为。

世界上每一个岗位都是平凡的,而能够把平凡的事情干好才叫不平凡。

北京市公交总公司公汽一公司第一运营分公司21路公共汽车售票员李素丽便是我们学习的榜样。

10多年来,李素丽用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑容、热情的话语、周到的服务、细致的关怀,被人们誉为“老人的拐杖,盲人的眼睛,外地人的向导,病人的护士,群众的贴心人”。

公交服务演讲稿

公交服务演讲稿

公交服务演讲稿篇一:公交服务演讲稿篇一:公交公司演讲稿风雨同行哈哈哈二o一四年四月风雨同行公共交通是城市的血脉,是城市居民出行的重要载体。

近年来,随着社会的快速发展、城镇化进程的加快,城市人口急剧增长,“乘车难”、“行车难”、“停车难”等问题日益突出,得到了党和国家领导人的高度重视,并先后召开会议,将发展公共交通放在城市交通发展的首要位置。

建设部、发改委等部门多次下发了《关于优先发展城市公共交通意见的通知》,积极构建和谐有序的城市公共交通络,全力推动城市公共交通的发展。

目前,在我国城市公共交通系统中,公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。

虽然一些城市的轨道交通特别是地铁的建设速度明显加快,但由于投资巨大,只有省会城市和发达地区的城市才有建设地铁的实力。

就未来的发展情况来看,地面常规公共交通仍将是最主要、最方便的运输方式。

榆次素有“太原南大门”、“省城门户”之称,是晋中市的政治、经济、文化中心,人口大约有63万人。

为方便人民出行,改善民生惠及百姓,XX年在晋中市委市政府的关怀和支持下,晋中瑞达公交有限公司应运而生。

自从成立以来,始终坚持“以和谐的理念凝聚员工、以真诚的微笑服务市民”的企业理念,不断开辟公交线路,完善公交线布局,新增、更新公交车辆,提高了线路运力,基本形成了以城区为中心,辐射各镇村的公交络体系,得到了广大市民的一致认同,描绘了“绿色公交、科技公交、和谐公交”的宏伟蓝图。

这是一个真正为人民服务的企业,这是一个值得我为之奉献的岗位。

也许有些人会说,辛辛苦苦寒窗十载,做一名公交人既普通又平凡,没有任何意义,但我不这么认为。

世界上每一个岗位都是平凡的,而能够把平凡的事情干好才叫不平凡。

北京市公交总公司公汽一公司第一运营分公司21路公共汽车售票员李素丽便是我们学习的榜样。

10多年来,李素丽用自己日复一日的劳动给人们带来真诚的笑容、热情的话语、周到的服务、细致的关怀,被人们誉为“老人的拐杖,盲人的眼睛,外地人的向导,病人的护士,群众的贴心人”。

爱岗敬业演讲稿 公交(精选多篇)

爱岗敬业演讲稿 公交(精选多篇)

爱岗敬业演讲稿公交(精选多篇)
篇一:
尊敬的领导、亲爱的同事们:
大家好!
作为一名公交公司的一名职工,我觉得我有义务在这里宣誓,我无论遇到什么困难,无论在什么情况下,我都将为公交事业竭尽全力。

公交从业者是一个有责任感的群体,每天他们都具备一个仪式感,坐班前、坐班中、坐班后都有规范的动作和程序。

他们把公交当做一种职业,耐得住寂寞,顶得住压力,用忠诚和担当引领中国公交事业的发展潮流。

但我们也并不是没有责任感他们,每天,我们选择了坐上公交车,我们就已经意识到,我们需要为国家公共交通服务作出自己的贡献。

现在,做为公交公司的一员,我清楚地知道我需要为这个伟大事业贡献出自己应有的力量。

做为公交员工,我们要始终保持良好的精神状态,要用自己的良好素质和服务态度,持续的敬业、奉献和创新。

在我们接待乘客时,务必做到礼貌待人、热情服务。

各位同事,大家可能想问,公交行业这么苦、这么累,还要做好服务,那我们何去何从呢?公交行业虽然辛苦,但我们不因
为它辛苦,而对它失去信心和激情。

我们将坚持不懈的努力,提高自身职业素质,提高自己的服务态度,用更加认真负责的态度,做好公交行业的每一个环节,为多数群众营造一个更加便捷、舒适的公共交通出行环境。

感谢大家!。

全员参与,提升公交服务:公交服务水平演讲稿

全员参与,提升公交服务:公交服务水平演讲稿

全员参与,提升公交服务:公交服务水平演讲稿:非常荣幸能够在此向大家发表关于公交服务水平提升的演讲,我相信公交服务对于每一个市民来说都是非常重要的一部分。

而提升公交服务水平是我们每一个人的责任,需要全员参与。

在此,我希望能够与大家分享一些我的看法和思考。

我们需要认识到公交服务对于城市的重要性。

公交服务是城市衔接的重要工具,也是城市交通运输体系的核心组成部分。

全市的城市规划也是和公交服务的发展相互关联的。

因此,我们应该在城市规划的过程中,优先考虑公交服务的发展,把公共交通系统的发展放在城市发展规划的核心位置。

我们需要认识到公交服务对于人民生活的影响。

公交服务能够方便市民的出行,同时能够减少城市的交通拥堵和污染。

而且,公交服务作为城市基础设施之一,也是非常重要的人民生活保障。

因此,我们需要从维护人民安全、维护人民健康、提高民幸福的角度出发,提升公交服务水平。

那么,应该怎样提升公交服务水平呢?我的思路是,我们需要采取多种措施共同推进。

从管理方面来讲,我们应该建立完善的公交服务评价机制,建立起全市范围内的公交运行及服务监测平台,积极推进公交服务的专业化和运营管理的科学化。

同时,一定要把公交安全作为裁决因素,定期加强对驾驶员的安全培训,加强对重点车辆的管控。

从服务方面来讲,我们应该全面提升服务质量,让市民的出行更加方便和舒适。

我们需要提高公交服务的智能化水平和信息化水平,让市民可以通过手机或其他终端,很方便地查看公交车辆的位置、准确时间、空座率等信息。

同时,我们需要提供更加贴心、周到的服务,让市民乘坐公交车更加轻松愉悦。

比如,为农村地区留出空间,开放市场、农贸市场等地点。

我希望提醒大家的是,在提升公交服务水平的过程中,我们需要全员参与,各级领导、相关职能部门、公交企业和广大市民都要发扬团结协作的精神,共同推进公交服务水平的提升。

我们需要多听取市民与公司员工的意见、建议与喜好,将其运用于公交服务中,以期让更多人选择乘坐公交车,减少机动车的意外。

公交公司驾驶员演讲稿:假如我是管理者

公交公司驾驶员演讲稿:假如我是管理者尊敬的领导、同事们,大家好!作为一名公交公司的驾驶员,我始终保持对公司的忠诚和热爱之心。

如果我有机会成为公司的管理者,我想我会做出以下一些改变和努力。

加强安全管理作为驾驶员,我们的首要职责就是确保乘客和车辆的安全。

因此,在管理者的角色下,我会加强安全管理工作,包括加强培训、检查和监督。

我们需要不断加强教育,提高驾驶员们的安全意识和应变能力。

同时,我也会要求每位驾驶员定期进行安全自检、车辆检查和维护,确保车况良好,从而为乘客的安全提供保障。

提高服务水平公交公司的服务质量直接影响到公众对公司的印象和信任,也影响到公司的经济效益和长远发展。

因此,我会提高服务水平,从各个方面入手。

首先,我会加强员工培训,提高每位员工的服务意识和专业技能。

其次,在车辆装修上,我也会倡导注重细节,不断改进车厢内的装饰、音乐和舒适性等方面,提高乘客的舒适度。

同时,我也会加大对乘客投诉的解决和反馈力度,及时回应乘客意见和建议,营造良好的服务品牌形象。

实现数字化转型如今互联网和数字化技术已经深入人们的日常生活,公交行业也需要跟上时代步伐,推进数字化转型。

因此,作为一名管理者,我会着手推进公司的数字化转型,包括推进电子票务、智能车辆管理、数字化客服、数据分析等方面。

这些措施能够有效提高效率、降低成本,并进一步提升乘客满意度。

建立卓越团队作为一名管理者,我明白团队建设的重要性。

因此,我会致力于建立一支高素质的卓越团队。

首先,我会重视每位员工的个人发展,赋予他们更多的权利和责任,鼓励他们积极创新和提升自我价值。

其次,我会加强培训,提高员工的专业和管理水平。

最后,我会营造和谐的工作氛围,加强员工间的交流和合作,增强团队的凝聚力和合作精神。

以上是我作为一名公交公司管理者的设想和努力。

作为一名普通的驾驶员,我深受公司的培养和关爱,也理应将自己的力量与公司共同前行。

衷心希望所有驾驶员都能够共同努力,提高服务质量,为公众提供更优质的出行体验。

公交演讲稿范文大全

公交演讲稿范文大全尊敬的评委、亲爱的观众们:大家好!我是今天的演讲嘉宾,非常荣幸能够在这里与大家共同探讨公交出行的重要性和改进方向。

话不多说,让我们直奔主题吧!现代社会,公交出行作为一种常见的交通方式,承担着很重要的角色。

它为人们提供了便捷、环保的出行选择。

下面我将从环保、经济和社会层面三个方面,为大家分析公交出行的优势和问题,并提出一些解决方案。

首先,让我们来看一下环保方面。

汽车尾气排放是重要的空气污染源之一,对我们的健康和环境造成了很大的危害。

而公交车多人共乘,可以有效地减少汽车的数量,从而减少了尾气排放。

此外,公交车多采用清洁能源,例如电能和天然气,较少的碳排放也是公交出行的优势之一。

其次,让我们来看一下经济层面。

私家车的购买和维护费用相较之下是相当昂贵的。

而公交车作为一种经济实惠的出行方式,对于一些经济条件不太宽裕的人群来说,是一种不错的选择。

此外,公交车的共乘模式,也为人们节省了燃油费用,减少了交通拥堵,提高了交通效率。

因此,从经济角度看,公交出行是一种更加理性的选择。

最后,我们来看一下社会层面。

公交车多人共乘,可以减少道路交通拥堵,缓解城市交通压力,提高了道路通行速度。

此外,公交车还增加了社交机会,人们在等车的过程中,可以和陌生人交谈,增进了交际圈和社区的凝聚力。

然而,尽管公交出行具有这么多的优势,我们也应该看到公交系统也面临着一些问题。

例如,不少城市的公交车辆老化,车况不佳,运营效率不高。

这需要政府和相关部门加大对公交行业的投入,更新和维护公交车辆,提高运营效率。

同时,也需要公众的支持和配合,使用公交出行,降低私家车的使用率,共同改善城市交通状况。

另外,公交出行在运营过程中也存在不文明现象,比如,乘客上下车时不守规矩,随意停靠等。

这需要我们每一个人的共同努力,养成良好的出行习惯,尊重公交司机和其他乘客,共同营造和谐的出行环境。

综上所述,公交出行是一种便捷、环保、经济的出行方式。

它在环保、经济和社会方面都具有明显的优势,可以满足人们的出行需求。

公交演讲稿6篇

公交演讲稿6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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公交服务标兵演讲稿

公交服务标兵演讲稿尊敬的领导、亲爱的同事们:大家上午好!我是公交服务标兵,很荣幸能够站在这里,向大家分享我的一些心得和感悟。

首先,我想与大家聊一聊公交服务的重要性。

公交作为一项重要的城市基础设施,关系着人民群众的出行和生活质量。

一张张车票,背后承载着千家万户的期盼和对公交服务的信任。

而作为公交服务人员,我们肩负着为人民群众提供便捷、高效、安全的出行服务的使命。

接下来,我将聊一聊我在公交服务中的体会与感受。

首先,忠诚服务是我们的家国情怀。

作为公交服务人员,我们需要将服务精神与家国情怀相结合,坚守岗位,尽心尽力为乘客提供优质的服务。

我们要时刻警醒自己,不忘初心,将服务对象置于心头位置,为乘客创造舒适、安全的出行环境。

其次,专业素养是我们工作的基础。

作为公交服务人员,我们要具备一定的汽车驾驶技能和相关法律法规的知识,始终保持良好的驾驶习惯,确保安全驾驶。

同时,我们还要有良好的服务意识和服务技能,做到耐心、细致、周到,真正做到以乘客的需求为中心,尽可能满足他们的各种需求。

再次,诚信为本是我们的行为准则。

对于公交服务人员来说,诚信是核心价值观的具体体现。

我们要严格遵守法纪,不违规行驶,不收受不当利益。

我们要坚持诚实守信,不欺骗乘客,不敷衍塞责。

只有这样,才能树立良好的形象,赢得乘客对公交服务的信任。

最后,团结协作是我们的团队精神。

公交服务是一个集体行为,只有我们团结协作、密切配合,才能够顺利完成服务任务。

我们要积极沟通、互相帮助,共同解决工作中遇到的问题。

我们要互相激励、共同进步,形成良好的工作氛围。

亲爱的同事们,公交服务是一项伟大的事业,我们每个人都是这个事业的守护者和推动者。

我们要牢记自己的责任与使命,时刻保持良好的工作态度,用心做好每一次服务,为乘客营造优质的出行体验。

我相信,只要我们共同努力,我们的公交事业一定会更上一层楼。

谢谢大家!。

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公交演讲稿4篇Public transport speech编订:JinTai College公交演讲稿4篇小泰温馨提示:演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。

演讲稿是进行演讲的依据,对演讲内容和形式的规范和提示,体现着演讲的目的和手段,用来交流思想、感情,表达主张、见解;也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等;同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用,可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者,使他们信服并在思想感情上产生共鸣。

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本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1:公交演讲稿2、篇章2:公交售票员演讲稿3、篇章3:公交分公司经理文档4、篇章4:公交公司员工演讲稿篇章1:公交演讲稿各位领导,同事们,大家好!很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。

我是来自3车队903线驾驶员xx 。

我是公交驾驶战线上的一名新兵。

今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。

记得在我单干前一天晚上,父亲语重心长的对我说:孩子,父母不在乎你能多拿多少钱,只要你能把握住安全就我们就满足了。

第二天,刚下班到家,父母便迎上来,连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急切的面孔。

那一刻,我感受到父母对我的疼爱,感受到了来自家庭的温暖。

也是在那一刻,我在心里对父母许下了承诺,同时也是对自己许下承诺:一定要开安全车。

我也时刻铭记父亲那晚对我说的话,时时鞭策着我,提醒着我。

各位同事,每当我们驾车行驶在大街小巷。

我们的亲人,爱人,朋友无刻不牵挂着我们。

而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。

对集团而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。

今年上半年,我司的安全行车局势不容乐观,发生了多起致人死亡的交通事故。

社会影响强烈。

当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导,作为一名公交驾驶员,我很痛心。

痛心之余,更多的则是思考。

剖析这些事故,我们不难发现:车速过快,思想麻痹,对道路情况缺乏必要的预见性。

这些都是导致事故发生的根本原因。

每一起交通事故,往往是给几个家庭带来无尽的伤害。

如果说物质上的损失可以弥补,那么精神上,心灵上的创伤又用什么来弥补呢。

那些事故中的驾驶员,其中也不乏我认识的朋友。

不是因为他们的驾驶技术,而是因为一时疏忽、麻痹,让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。

在这里,我不瞒大家,每当我处理完一个突发情况后,双腿总是会不自觉的发抖,心中有种说不出的害怕感。

到现在,有件事我仍然记忆犹新。

事情发生在我单干没多久的一天晚上,跑完末次车进场,由于回家心切,速度也就比平时快了不少。

当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时,遇到拉渣土的车队。

当是,路面尘土飞扬,能见度不高。

且拉渣土的车队又行驶在混合车道。

我准备借小型车道超车,当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时,忽然发现,在离我不到20m距离内,有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的环卫工人。

我立即采取制动。

并往右急打方向避让。

虽然避免了一场可能发生的事故,同时也暴露了不少驾驶中的弊端。

车速过快尤其是在可见度不高的情况下。

还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。

有这么一句话,看事故不如看现场。

每一个事故现场,对驾驶员来说,都是最直接的教材。

我亲眼目睹过一次事故现场。

整个现场可以用惨烈一词来形容。

到处散落着车体碎片,路面上斑斑血迹,伤者撕心列肺般的痛楚声,都深深震撼着我。

当事故现场被撤离后,看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹,流动的血水再一次深深刺痛我心。

每次在站房,看到有关安全教育的事故展板后,我的心情和同事们一样,很沉重。

交通事故不光夺走了鲜活的生命,还夺走了多少家庭的欢乐。

然而,有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术,认为交通事故离自己很远,这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。

在我实习的时候,师傅曾对我说:公司召开安全教育会,哪怕再有事情也必须要去。

可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说,就是一种洗礼,一种树立交通安全意识的洗礼。

说了这么多,那么,什么才是安全呢?安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。

乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。

我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

安全就是一种效益。

“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。

对于我们驾驶员来说,本身工作强度就大,辛苦挣来的钱花费到交通事故解决上,那就太不值得了。

如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话,那安全对整个集团来说就是效益,集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数,这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。

如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。

企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。

通过发生的一些事故血的教训,集团的各项安全制度日益完善。

提高自己防范事故的能力。

同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。

时刻树立安全第一这一思想。

安全也是一种责任。

作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。

企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。

身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。

在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。

从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。

作为年轻人,年轻就是我们的资本,我们心高气傲,充满活力。

而有不少年轻的同事,往往是开过一两年车后,自持有了一定的驾驶经验,车速也就越来越快,当遇到有车超车,或被别人憋了一把方向后,心里不高兴。

总要去比一比,或者报复一下。

有这样想法的年轻人不在少数,也包括我。

但静下心来想想其实这又何必呢。

心高气傲是好事,但是在开车的时候千万不要有这种心态。

事故常常是在这种状态下发生的。

对年轻的朋友们,我们的人生才刚开始,不要因为一时冲动而悔恨!各位同事,我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。

因为它承载着我们的希望,承载着家庭的欢乐,同时也承载着整个社会。

只有安全。

我们才能体会到幸福,幸福之花也才能四处绽放。

各位同事,为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!我的演讲完了!谢谢大家!篇章2:公交售票员演讲稿【按住Ctrl键点此返回目录】首先感谢领导和同事给了我这次展示的机会!我是*路车***号售票员王力红,售票工作是一项直接与乘客打交道的工作。

我的工作虽然很普通但是也很重要哦,几年来,在这个岗位我认真的做好售票工作,在公司领导的指导下,认真履行自身职责,在售票工作中说话文明,礼貌待人。

每天我们行驶在公路上,我们的城市也因此而更加美丽。

如今,我们全市人民正在为创建全国文明城市而团结奋斗,这也对我们公交人提出了更高的新的要求,我作为一名普通的售票员,同样也感受到了全市人民对早日创建文明城市的期待和渴望。

我们的领导每天在烈日下做站台服务,给过往市民提供帮助,有时当我们收班了还亲自为我们洗车,周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈,身边领导同事都在踏踏实实的工作,我应该多向他们学习学习,他们会指点我该做什么不该做什么。

有人说售票员是“受气员”。

虽然此种说法有些偏激,但从有些角度或多或少的反映了售票员与乘客之间的关系。

以前,我在以前的车组售票的时候将一名经常逃票的女乘客认熟了,在女乘客上车后,就一直提醒她到么么站下车是1.5元,而这位乘客只买一元的票。

当她越站乘车后,我找她补票时,这位女“上帝”容颜大怒,不但不补票,反而将我手中的钱打落在地,说售票员是“要钱的”并用极其恶毒的语言对我进行人身攻击,为了5角钱,她犯得着这样吗?有时候想想售票员工作的确很委屈,我们在不断地提高服务意识,提高精神面貌,提高自身保护意识,却不能提高公交人的地位。

这几年常德搞创建,我明显感觉到市民的素质提高了。

只要我们对他们多点微笑,把他们当成是我们的家人,耐心的回答他门的询问,报站清楚点,热情服务周到点,处理问题恰当点,说话办事礼貌点,开关门看着点,售票主动点,打扫车厢干净点,为乘客服务辛苦点。

我们就能创造一个和谐的乘车环境。

今后,我会谦虚谨慎,努力学习,自觉维护公司和个人形象,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

篇章3:公交分公司经理文档【按住Ctrl键点此返回目录】(演讲提示:在竞聘演讲中,最重要的是在仪态和演讲中都体现出真诚和自信。

因此,演讲中,身体要略向前倾,表现出与观众交流与亲近的姿态,赢得大家的认可。

)尊敬的各位领导、各位评委、同志们:大家好!我叫***,今年**岁,现任**分公司的党委副书记,今天打算竞聘的岗位是**分公司经理。

同志们,咱们都是公交人,公交人开车讲认认真真,公交人做事讲实实在在!作为有着**年从业经历的公交人,这份认真、这份实在也深深地融入了我的血液,我的工作原则是“说到不如做到”!所以,下面我将以严细的态度,务实的精神,从经营业绩目标和工作措施、方法两方面,把如果竞聘成功,我对**分公司整体工作的设想呈现给大家,接受大家的审视和评价。

一、任期内各项经营业绩目标:公共交通常被形容为“城市的血液”,在人们的工作和生活中,发挥着越来越重要的作用。

公共交通事业发展的水平如何,不但关系着城市的形象和发展,更影响着人们的日常生活,所以,它是一项社会效益和经济效益并重的事业。

我要带领全体员工,牢固树立服务公众,回报社会的信念,努力以我们出色的工作,为大家的出行提供便利和舒适。

同时,我们还要认真落实总公司的各项工作计划,圆满完成各项工作任务,为促进公司整体业绩和形象的提升,贡献我们的力量。

具体说来,在经济效益指标方面,我们要达到:行车里程实现****万公里;营运收入实现****万元;成本控制在**万元;涉及油料涨价等因素的超成本计划支出控制在**万元;最终实现利润****万元。

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