第11章b 建筑结构设计中的荷载,罗烈讲座2011
建筑结构的力学分析
建筑结构的力学分析在建筑设计和施工中，力学分析是一个至关重要的环节。
通过力学分析，我们可以评估建筑结构的稳定性、抗风抗震性能等方面，并确保建筑的安全可靠。
本文将以建筑结构的力学分析为主题，介绍其中的基本原理和方法。
一、力学分析的基础概念力学分析是研究物体受力及其变形规律的学科。
在建筑结构力学分析中，常见的基础概念包括载荷、应力、变形、强度等。
1.载荷载荷是指作用在建筑结构上的外力。
常见的载荷包括自重、风载、地震力、温度变化等。
根据实际情况，我们需要对这些载荷进行准确的估计和分析。
2.应力应力是物体内部受力分布的结果。
在建筑结构力学分析中，应力可分为压应力、拉应力和剪应力等。
通过应力分析，我们可以了解建筑结构在不同载荷下的受力情况。
3.变形变形是指物体在受力作用下发生的形状或尺寸改变。
建筑结构的变形可能会导致结构的破坏或失稳，因此需要对其进行准确的分析和控制。
4.强度强度是指物体抵抗外部力量破坏的能力。
在建筑结构中，强度分析是确保结构安全可靠的重要环节。
通过对材料的强度和结构的受力情况进行分析，可以评估结构的承载能力。
二、建筑结构力学分析的方法建筑结构力学分析的方法多种多样，常见的方法包括静力分析、动力分析和有限元分析等。
1.静力分析静力分析是建筑结构力学分析中最常用的方法之一。
通过分析物体在静力平衡条件下受力和变形的规律，可以得出结构的受力分布、应力状态等信息。
静力分析可以包括静力平衡方程的建立、受力构件的内力计算等步骤。
2.动力分析动力分析是研究物体在动力载荷作用下的受力和变形规律的方法。
在建筑结构力学分析中，动力分析常用于评估建筑结构的抗风抗震性能。
通过建立动力平衡方程和非静力平衡方程，可以分析结构受力响应、共振等问题。
3.有限元分析有限元分析是一种基于数值计算的力学分析方法。
通过将结构划分为有限个小单元，建立结构的刚度矩阵和质量矩阵，并利用适当的边界条件，可以得到结构的受力、变形等信息。
有限元分析是一种高效且准确的力学分析方法，在现代建筑设计中得到广泛应用。
建筑力学课件：荷载计算与结构分析
钢结构
探索钢结构的轻量化、抗震性和耐久性。
砖石结构
讨论砖石结构的构造特点、装饰性和隔热性。
混凝土结构
介绍混凝土结构的承载能力、可塑性和耐久性。
木结构
了解木结构的环保性、可塑性和装饰性。
结构的动力分析和抗震设计
动力分析
解释结构的动力响应和模态分析方法。
抗震设计
探索抗震设计的原理、方法和实践。
课程案例及综合实践
1
实验实践
2
通过实验室和场地实践，加深对建筑力学的
理解和应用。
3
案例研究
介绍实际建筑项目的结构分析和设计案例。
综合设计
要求学生进行综合设计项目，应用所学知识 解决实际工程问题。
板的受力分析
探讨板的受力特点和计算方法，以及板的挠度和开裂
墙体的受力分析
介绍墙体的承载结构和稳定性分析，以及墙体裂缝的
结构的稳定性分析
1
稳定性分析方法
2
介绍结构稳定性分析的常用方法和工具。
3
稳定失效原因
解释结构稳定性失效的原因和影响因素。
稳定性设计准则
说明如何根据规范要求进行结构稳定性设计。
常见结构形式及其力学特点
建筑力学课件：荷载计算 与结构分析
本课件介绍建筑力学的基础概念和方法，包括荷载计算的原理、分类及特点， 荷载计算的步骤和流程，荷载标准和规范的应用，以及建筑结构力学的基本 理论。
梁、柱、板和墙体的受力分析
梁的受力分析
介绍梁的受力原理、计算方法和常见问题。
柱的受力分析
解释柱的承载能力和稳定性分析，以及如何选择合适 的柱截面。
罗开海教授课件大纲
罗开海教授课件大纲
主题目：建筑物抗震设计疑问解答
详细解答新版《建筑抗震设计规范》GB50011-2010中设计监理人员在设计监理过程中关注的重点问题，以及重点关键条文的理解与实施。
总结归纳了技术人员在实际工作中经常问到的、容易产生错误理解的相关关键条款。
例如：
1、6度以下非设防区建筑如何进行抗震设计？
2、地震烈度、基本烈度和设防烈度的区别与联系
3、山区建筑的场地和地基基础有什么特别要求?
4、多层建筑是否也要控制扭转周期比？
5、凹凸不规则建筑，在平面凹槽部位设置拉梁或连接板后，是否可以看作是凹凸规则建筑？
6、如何考虑与控制框架结构填充墙的不利影响？
7、当场地分类介于两类之间时如何插值确定特征周期Tg?
8、何时考虑双向地震作用下的扭转效应？实际工程设计时，如何考虑结构的扭转效应？
9、控制结构剪重比的目的是什么？当剪重比不满足要求时，应如何调整？
10、地下室顶板应避免开设大洞。
请问大洞的量化标准是什么？另，当地下室顶板作为上部结构嵌固端时，能否采用现浇混凝土空心楼盖？
11、要求多层砌体房屋应在楼梯间四角，楼梯斜梯段上下端对应墙体处设置构造柱，请问，楼梯斜梯段上下端墙体处的构造柱，是否设置于梯梁下面，如果梯梁位置每层变换，怎样设置？
……………
……………。
建筑结构设计中的荷载分析
建筑结构设计中的荷载分析建筑结构在使用期间和在施工过程中要承受各种作用。
施加在结构上的集中力或分布力（如人群、设备、风、雪、构件自重等）称为直接作用，也称荷载；引起结构外加变形或约束变形的原因（如温度变化、地基不均匀沉降、地面运动等）称为间接作用。
作用在建筑物上的实际荷载到底有多大，很难精确计算。
事实上，即使有最完整的资料，还是很难确切估计荷载的大小。
但是为了能开始着手设计，通常作出一些不致造成严重误差的合理假设。
在各种外力和荷载作用下，结构必须以合适的性能和所要求的稳定性作出反应。
结构计算时，需根据不同的设计要求采用不同的荷裁数值，这称为荷载代表值；荷载的代表值有荷载的标准值、准永久值和组合值之分。
一、荷载（一）荷载作用荷载与作用是土木工程中常常涉及的名词术语，在我国的国家标准《工程结构设计基本术语和通用符号》中对“作用”是这样定义的：施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，统称为结构上的作用。
施加在结构上的集中力或分布力称为直接作用。
例如，各种土木工程结构的自重、土压力、水压力、风压力、积雪重，房屋建筑中的楼面上人群和家具等的重量，路面和桥梁上的车辆重量等，桥梁、水工结构、港口及海洋工程结构中的流水压力、波浪荷载、水中漂浮物对结构的撞击力等，都是以外加力的形式直接施加在结构上，它们与结构本身性能无关，称为直接作用。
引起结构外加变形或约束变形的原因称为间接作用。
例如地基变形、混凝土收缩徐变、温度变化、焊接变形、地震作用等，它们不是以外加力的形式直接施加在结构上，故称为间接作用。
结构上的作用虽然分为直接作用和间接作用，但它们产生的结果是一样的：使结构或构件产生效应（结构或构件产生的内力、应力、位移、应变、裂缝等）。
因此，也可以这样定义“作用”：使结构或构件产生效应的各种原因，称为结构上的作用。
“荷载”和“作用”对实际工程设计来说，主要是一个概念问题，一般并不影响作用效应的计算和结构本身。
设计模板结构时应考虑的荷载包括
设计模板结构时应考虑的荷载包括设计模板结构时，荷载是一个重要的考虑因素。
荷载是指在工程领域中作用在结构上的各种力、位移和应力。
正确考虑荷载是确保结构的安全、稳定和可靠的关键步骤。
在设计模板结构时，应考虑的荷载包括以下几个方面。
死荷载死荷载是结构自身重量及其固定的附件、装备、设备的重量，也称为静止荷载。
在设计模板结构时，需要考虑结构自身的重量及其附着物的重量对结构的影响。
死荷载一般是由结构的构件自重、墙壁、地板、屋面、装饰材料等组成。
活荷载活荷载是指结构受到的可变荷载，也称为移动荷载。
在设计模板结构时，需要考虑结构所承受的实际使用条件下的活动荷载。
活荷载包括人员、行走、移动设备、风、地震等。
不同场景和用途的结构需要根据相应的标准和规范确定活荷载。
人员荷载人员荷载是指结构中的人员所施加的荷载。
在设计模板结构时，需要考虑建筑的使用目的和人员容量、人员密度以及人员活动特点等因素，从而确定人员荷载。
不同场所和用途的建筑结构对人员荷载的要求也不同。
机动车荷载机动车荷载是指结构所承受的来自车辆质量和运行所产生的力。
在设计模板结构时，需要考虑周边交通情况、道路类型以及车辆类型等因素，从而确定机动车荷载。
结构设计师应根据相应的标准和规范，计算车辆荷载的作用。
风荷载风荷载是指结构受到风力作用的荷载。
在设计模板结构时，需要考虑结构所处地区的气候条件及风力参数，从而确定风荷载。
结构设计师可根据当地的气象数据和风荷载规范，进行风荷载的计算和分析。
温度荷载温度荷载是指结构受到温度变化引起的荷载。
温度荷载可导致结构的热膨胀和收缩，从而引起应力和变形。
在设计模板结构时，需要考虑结构所处地区的气候条件和温度变化范围，从而确定温度荷载。
温度荷载的考虑可避免结构因温度变化引起的问题。
地震荷载地震荷载是指结构受到地震引起的荷载。
地震荷载是设计模板结构中需要非常重视的一种荷载。
在设计模板结构时，需要考虑结构所处地区的地震烈度和区域地震活动性，从而确定地震荷载。
《高层建筑结构荷载》课件
人员活动荷载
常规活动
人员在建筑物内进行的正常活动，例如走路、 跑步、跳舞等。
异常活动
意外的人群集结、建筑物外部受到突发冲击等 异常现象所带来的荷载。
温度荷载热膨胀ຫໍສະໝຸດ 高温环境下，建筑物的材料可能 发生膨胀或者收缩，对结构稳定 性造成影响。
冻胀
温度梯度
低温环境下，建筑物材料的冻胀 效应可能对结构稳定性造成影响。
建筑物不同部位受到的温度影响 不同，造成温度应力，对结构稳 定性造成影响。
计算方法
1 均布荷载法
将荷载等均分于每一个梁柱约束点上。
2 等效静力荷载法
通过计算建筑物产生的静荷载，来代替动荷 载的计算。
3 有限元分析法
将结构分成较小的单元进行计算，得到统一 的荷载分布。
4 现场监测法
通过实时监测建筑物的变形、应力等信息， 推算出荷载的情况。
《高层建筑结构荷载》 PPT课件
本课程将深入探讨高层建筑的结构荷载问题，并介绍相关计算方法。
荷载分类
静荷载
建筑物的安装部分、自重等，等静止状态下的负载。
动荷载
来自于突发性的冲击负载，例如地震、风荷载、人员活动荷载等。
混合荷载
静荷载和动荷载的搭配组合。
地震荷载
地震波
地震烈度
地震反应
地震的能量以地震波的形式释放， 对高层建筑造成影响。
建筑物所处地震震动的强度和持 续时间，反映出地震荷载的大小。
建筑物对地震的反应程度，包括 加速度、速度等物理量。
风载荷
1
风压力
风对建筑物表面的荷载是由气压和大气动力学相互作用产生的。
2
建筑物固有频率
建筑物周围空气流动的频率受建筑物自身结构和尺寸的影响。
建筑结构设计中的荷载与应力分析
建筑结构设计中的荷载与应力分析建筑结构设计是建筑工程的核心环节之一，它的目标是保证建筑的安全性和稳定性。
在设计过程中，荷载和应力分析是重要的工作内容。
本文将介绍建筑结构设计中的荷载和应力分析方法及其应用。
一、荷载分析荷载是指施加在建筑结构上的外力、外力矩或其他作用力，包括静载、动载和温度荷载等。
荷载分析是通过计算和测量确定荷载的大小和作用形式，以便于进行结构强度和稳定性的评估。
1.1 静载分析静载是指不发生实质变化的力或力矩，常见的静载有自重、活载和恒载等。
在静载分析中，可以采用静力学原理和平衡条件等方法，计算各个荷载的大小和分布情况，进而确定结构的安全性。
1.2 动载分析动载是指产生速度、加速度或振动的力或力矩，如风荷载、地震荷载等。
动载分析需要考虑动力学和振动理论，以确定结构在动态作用下的响应和稳定性。
常用的分析方法有有限元法、模态分析等。
1.3 温度荷载分析温度荷载是指由于温度变化引起的结构内部应力和变形。
温度荷载分析需要根据材料的热膨胀系数和结构的热传导特性等参数，计算温度荷载的大小和分布。
温度荷载分析在长跨度建筑和高温环境下尤为重要。
二、应力分析应力是指物体在受力作用下单位面积上的内部抵抗力。
应力分析是通过计算和测量确定结构内部应力的大小和分布情况，以评估结构强度和耐久性。
2.1 静力学应力分析静力学应力分析是指在静力平衡条件下，通过应力平衡方程，计算结构内部各点的应力分布情况。
可以通过手算、有限元法等方法进行静力学应力分析。
2.2 动力学应力分析动力学应力分析是指在结构受到动力作用下，通过计算结构的动力响应，确定结构内部应力的分布和变化规律。
常用的方法有模态分析、频率响应分析等。
2.3 疲劳应力分析疲劳应力分析是指在结构受到反复荷载作用下，通过计算结构的应力疲劳损伤程度，评估结构的耐久性和寿命。
疲劳应力分析常用的方法有应力循环计数法、线性累积损伤法等。
三、应力与强度评估根据应力分析的结果，可以评估结构的强度和稳定性，判断结构是否满足设计要求。
《建筑结构荷载》课件
02
详细描述
动态分析法考虑了结构在动态 荷载作用下的响应和性能，包 括地震、风、车辆等动态因素 。这种方法通过建立结构的动 力学方程，分析结构在不同频 率和幅值的动态荷载作用下的 响应。
03
适用范围
04
适用于分析结构在动态荷载作用 下的响应和性能，特别是对于地 震、风等自然灾害的评估和设计 。
注意事项
建筑结构加固与改造
加固方法
根据结构损伤程度和部位，选择合适的加固方法，如增大截面、 粘贴钢板等。
改造方案
根据使用需求和规范要求，制定合理的改造方案，确保结构安全。
施工监控
在加固和改造过程中，对施工过程进行监控，确保施工质量。
06 案例分析
实际工程案例一：某高层住宅楼
总结词
典型案例，结构简单，荷载计算准确
《建筑结构荷载》PPT 课件
目录
Contents
• 引言 • 建筑结构荷载概述 • 建筑结构荷载的确定方法 • 建筑结构荷载的规范与标准 • 建筑结构荷载的实践应用 • 案例分析
01 引言
课程简介
课程名称
《建筑结构荷载》
适用对象
土木工程、建筑学等专业学生
主要内容
介绍建筑结构荷载的基本概念、分类、计算方法及工程应用
系数等。
主要内容
包括楼面、屋面、墙体、吊车 等各类建筑结构的荷载取值、 组合和分项系数，以及特殊情
况下的处理方法。
适用范围
适用于新建、改建和扩建的工 业与民用建筑的结构设计。
其他相关规范与标准
《建筑结构可靠度设计统一标准》
01
规定了建筑结构可靠度的基本要求和方法，是建筑结构设计的
重要依据。
《混凝土结构设计规范》
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
频遇组合：
准永久组合：
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
强制性条文——楼面均布荷载
第4.1.1条： 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数：
注：1 本表所给各项活荷载适用一般使用条件，当使用荷载较大或情况特殊时，应按实际情况采用 2 第6项书库活荷载当书架高度大于2m时，书库活荷载尚应按每米书架高度不小于2.5kN／m2确定。 3 第8项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9人的客车；消防车活荷载是适用于满载总重为300kN 的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均 布荷载。 4 第11项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板，尚应按1.5kN集中荷载验算。 5 本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙的自重应按恒荷载考虑，当隔墙位置
3 对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载，应采取构造措施加以防止；必要时， 应按积水的可能深度确定屋面活荷载。 4 屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
积灰荷载
1、工业建筑应注意积灰荷载
设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑时，对于具有一定除尘设施和保证清灰制度
荷载值乘以系数1.2采用。 4、雪荷载分区——反映不同地区积雪特点差异——见规范附图D.5.2。 5、屋面积雪分布系数——根据屋面形状不同，反映积雪的不均匀程度 6、雪荷载的组合值系数、频遇值系数、准永久值系数。
组合值系数Ψc 频遇值系数 Ψf 准永久值系数 Ψq I区 0． 7 0． 6 0.5
II区
建筑结构设计中的荷载
罗 烈 luolie@ 同济大学 土木工程学院建筑工程系 2011-11-06
建筑结构设计中的荷载
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版 二、建筑抗震设计规范（ GB50011-2010）
三、高耸结构设计规范（GB50135-2006）
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
吊车荷载
1、吊车竖向荷载标准值，应采用吊车最大轮压或最小轮压。 2、吊车纵向和横向水平荷载，应按下列规定采用： （1） 吊车纵向水平荷载标准值，按作用在一边轨道上所有刹车轮最大轮压之和的10％采用 （2） 吊车横向水平荷载标准值，取横行小车重量与额定起重量之和的百分数乘重力加速度 注：1 悬挂吊车的水平荷载应由支撑系统承受，可不计算。 2 手动吊车及电动葫芦可不考虑水平荷载。
四、2003全国民用建筑工程设计技术措施的规定 五、计算书中对荷载的描述
六、结构设计与施工总说明中对荷载的描述
七、荷载模型的建立
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
强制性条文——荷载代表值
第3.1.1条： 永久荷载应采用标准值作为代表值 可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值 偶然荷载应按建筑结构的使用特点确定其代表值
表4.1.2 活荷载按楼层的折减系数 墙、柱、基础计算 截面以上的层数
4)第9—12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。 当楼面梁的从属面积超过25m2时，应采用括号内的系数。
1 2～3 4～5 6～8 9～20 ＞20
1)第1(1)项（住宅、办公、教室等）按表4.1.2采用；计算截面以上各楼
1.00 0.85 层活荷载总和的折 (0.90) 减系数
2 学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场，应取1.0kN／m。
动力系数
1、在有充分依据时，可将重物或设备的自重乘以动力系数后，按静力计算设计。 2、设备或车辆起动和刹车的动力系数，可采用1.1～1.3；其动力荷载只传至楼板和梁。 3、屋面直升机坪：具有液压轮胎起落架时，动力系数取1.4；其动力荷载只传至楼板和梁
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
强制性条文——荷载效应基本组合
第3.2.3条： 对基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下列合值中取最不利值确定： 1）由可变荷载效应控制的组合： 2）由永久荷载效应控制的组合：
承载能力极限状态——应按荷载效应的基本组合或偶然组合设计 偶然组合下，偶然荷载的代表值不乘分项系数 正常使用极限状态——应据设计要求用荷载标准组合、频遇组合或准永久组合进行 设计 标准组合：
0.70
0.65 0.60
0.55
对双向板楼盖和无梁楼盖应取0.8；
4)第9～12项（厨房、厕所、楼梯、走廊、阳台）应采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注：楼面梁的从属面积应按梁两侧各延伸二分之一梁间距的范围内的实际面积确定。
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
强制性条文——屋面活荷载
可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重可取每延米长墙重 (kN/m) 的 1 ／ 3 作为楼面活荷载的附加值
(kN/m2)计入，附加值不小于1.0kN/m2。
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
强制性条文——梁、柱、墙、基础荷载折减
第4.1.2条： 设计楼面梁、墙、柱及基础时，表4.1.1中楼面活荷载标准值在下列情况下应乘以折减系数 1 设计楼面梁时的折减系数： 1)第1(1)项（住宅、办公、教室等）当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0.9； 2)第1(2)～7项（其他楼面）当楼面梁从属面积超过50m2时应取0.9； 3)第8项(汽车通道、停车库)对单向板楼盖的次梁和槽形板的纵肋应取0.8； 对单向板楼盖的主梁应取0.6； 2 设计墙、柱和基础时的折减系数 2)第1(2)～7项（其他楼面）与其楼面梁相同； 3)第8项(汽车通道、停车库)对单向板楼盖应取0.5； 对双向板楼盖的梁应取0.8；
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
风荷载高度变化系数
1、平坦或稍有起伏的地形：风压高度变化系数应根据地面粗糙度类别相关 A类：指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区； B类：指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区； C类：指有密集建筑群的城市市区； D类：指有密集建筑群且房屋较高的城市市区
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
吊车荷载动力系数
当计算吊车梁及其连接的强度时，吊车竖向荷载应乘以动力系数。 对悬挂吊车(包括电动葫芦)及工作级别A1～A5的软钩吊车，动力系数可取1.05； 对工作级别为A6～A8的软钩吊车、硬钩吊车和其他特种吊车，动力系数可取1.1。
强制条文——吊车荷载组合值、频遇值和准永久值
强制条文——雪荷载
第6.1.1条： 屋面水平投影面上的雪荷载标准值： 屋面积雪分布系数
sk r s0
基本雪压(kN／m2)
1、基本雪压应按规范附录D.4中的50年一遇的雪压采用。 2、对雪荷载敏感的结构，基本雪压应适当提高，并应由有关的结构设计规范具体规定。
3、山区的雪荷载应通过实际调查后确定。当无实测资料时，可按当地邻近空旷平坦地面的雪
基本风压应按附表D.4给出的50年一遇的风压采用，但不得小于0.3kN／m2。 对于高层、高耸结构以及对风荷载比较敏感的其他结构，基本风压应适当提高，并应由有 关的结构设计规范具体规定。 风荷载的组合值系数、频遇值系数、准永久值系数。
组合值系数Ψc 0． 6 频遇值系数 Ψf 0． 4 准永久值系数 Ψq 0.0
第4.3.1条： 房屋建筑的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷载，应按表4.3.1采用。 屋面均布活荷载，不应与雪荷载同时组合。
注： 1 不上人的屋面，当施工或维修荷载较大时，应按实际情况采用；对不同结构应按有关 设计规范的规定，将标准值作O.2kN/m2的增减。
2 上人的屋面，当兼作其他用途时，应按相应楼面活荷载采用。
标准值—— (设计基准期中具有不被超越的概率) 准永久值——指经常作用的作用可变荷载，在设计基准期内具有较长的作用时间 频遇值——在设计基准期内被超越的概率为某一给定概率，大于准永久值 组合值——考虑各可变荷载在设计 基准期内同时出现的概率 永久荷载标准值——对结构自重，按构件尺寸及材料容重计算 可变荷载标准值——按规范取定 可变荷载组合值====可变荷载标准值×荷载组合值系数 可变荷载频遇值====可变荷载标准值×荷载频遇值系数 可变荷载准永久值====可变荷载标准值×荷载频准永久值系数
强制条文——风荷载
第7.1.1条： 1 当计算主要承重结构时： 高度z处阵风系数 2 当计算围护结构时： 高度z处风振系数 风压高度变化系数 垂直于建筑物表面上的风荷载标准值 风荷载体型系数
wk z s z w0
基本风压(kN／m2)
wk z s1z w0
局部风压体型系数
第7.1.2条：
III区
0.2
0.0
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
全国各城市的50年一遇雪压和风压
规范表D.4 全国各城市的50年一遇雪压和风压（局部表格）
注意：一般工程地质勘查报告或当地气象资料应对基本雪压和基本风压或风速有描述
一、建筑结构荷载规范（Βιβλιοθήκη B50009-2001）2006年版
一、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2006年版
强制条文——施工检修荷载及栏杆水平荷载
第4.5.1条： 设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨篷和预制小梁时，施工或检修集中荷载(人和小 工具的自重)应取1.0kN，并应在最不利位置处进行验算。 注： 1 对于轻型构件或较宽构件，当施工荷载超过上述荷载时，应按实际情况验算，或采用 加垫板、支撑等临时设施承受。 2 当计算挑檐、雨篷承载力时，应沿板宽每隔1Om取一个集中荷载； 在验算挑檐、雨篷倾覆时，应沿板宽每隔2.5～3.Om取一个集中荷载。 第4.5.2条： 楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆顶部水平荷载，应按下列规定采用： 1 住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园，应取0.5kN／m；