水泥混凝土道路施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
水泥混凝土道路施工方案
水泥混凝土道路施工方案I. 引言水泥混凝土道路是一种常见的道路材料，具有耐久性强、承载能力高等优点，因此在道路建设中得到广泛应用。
本文将介绍水泥混凝土道路的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤，以及施工后的养护保养措施。
II. 施工前准备工作1.勘测设计：在进行水泥混凝土道路施工前，需要进行勘测设计工作，确定道路的线形、纵横坡及交通要求。
2.材料准备：准备好水泥、碎石、石粉等道路施工需要的材料，并确保质量符合要求。
3.机械设备：准备好挖掘机、搅拌车、压路机等机械设备，以保障施工的顺利进行。
III. 施工过程1.路基处理：对道路基层进行平整、夯实处理，确保基础牢固。
2.铺设底基层：首先铺设底基层，一般使用碎石或者砾石进行填埋，然后进行压实处理。
3.浇筑水泥混凝土：在底基层上浇筑水泥混凝土，并进行均匀铺平。
4.抹平表面：使用抹光机对水泥混凝土表面进行抹平处理，确保道路平整。
5.养护保养：施工后对水泥混凝土道路进行养护保养，以确保道路质量和使用寿命。
IV. 施工后养护保养1.初始养护：在水泥混凝土道路刚刚施工完成后，需要对道路进行初始养护，保持道路表面湿润。
2.定期养护：定期对水泥混凝土道路进行养护，确保道路表面平整无裂缝。
3.维护保养：及时修补道路表面损坏，做到维护保养及时、有效。
V. 结论通过本文对水泥混凝土道路施工方案的介绍，我们了解到在施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤，以及施工后的养护保养措施都是保障道路质量和使用寿命的关键。
只有严格按照规范进行施工并进行有效的养护保养，才能确保道路的安全性和持久性。
愿本文能够对水泥混凝土道路的施工提供一定的参考和帮助。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土道路施工方案--
««土逋路《工方«编制: 审核: W：水泥混凝土道tlXz施工方案二0一五年十二月««土逋路《工方«一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、土方开挖施工五、粗纱垫层六、石灰上路基施工方法七、水泥混凝丄路而施工方案八、质量安全环保措施九、应急预案1316««土逋路《工方«水泥混凝土道路施工方案编制依据业主提供的木工程的施工图纸《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2014《公路工程质a 检验评定标准》JTGF80/1-2012二、工程概况木工程地面道路有4m 、7m 宽两种，而积分别为3872 m\ 9970 nf 。
路面结构为150厚粗纱垫层，150mm 厚石灰土基层以及200mm 厚C25混凝土而层。
三、施工准备技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全而详细的技术 交底，并将木方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工 作业队伍人员，根据木方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形 成书而记录，签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对木工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施 工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管 理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9.2015 5、设计主要依据的规范、规定和标准2、 3、机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下:跟据本工程特点：结合木公司的实际情况，选择如下机械:3、材料的准备及其性能检验（1）＞石灰：选用II级生石灰。
（2）.砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，粗纱，含泥量（冲洗法）不大于5%,有机含•星（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（3）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。
（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
水泥混凝土道路路面施工方案
道路面水泥混凝土施工方案道路面水泥混凝土施工方案一、编制依据1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20032、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1—954、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况新鑫桥路基全长2691。
195米，为二级公路，与群英桥交叉以西K0+000~K0+384。
9和K0+884。
9~K2+458。
4路段,路面宽9米,路基宽12米。
路面横坡 1.5％，土路肩横坡3%;与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455路段,路面宽12米，路基宽15米。
路面横坡1.5%，土路肩横坡3％。
路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面.全线水泥混凝土路面共26480㎡。
三、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多,协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：主要技术人员和劳动力计划表施工组织机构图如下：2、机械设备配备计划投入设备见下表:主要机械设备表3、材料的准备及其性能检验（1）、水泥:水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥都应有质保书.并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
(2）、砂:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。
含泥量(冲洗法)不大于3%,有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
(3)、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31。
5mm。
石料的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15％，含泥量（冲洗法)不大于1%。
（4)、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场.并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
水泥混凝土道路施工方案 -
水泥混凝土道路施工方案一、前言水泥混凝土道路是城市道路建设中常见的一种道路类型。
其施工质量直接关系到道路使用寿命和交通安全。
本文将介绍水泥混凝土道路的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的养护保养。
二、施工前准备1. 设计方案确认在施工前，首先需要确认水泥混凝土道路的设计方案，包括道路的宽度、厚度、坡度等参数。
同时需要对设计图纸进行仔细审查，确保施工符合设计要求。
2. 原材料准备准备施工所需的原材料，包括水泥、骨料、石子等。
确保原材料的质量符合相关标准，以保证施工质量。
3. 设备检查检查施工所需的机械设备，确保设备正常运转。
包括搅拌机、压路机、平地机等机械设备。
4. 施工人员培训对施工人员进行培训，包括施工技术、安全操作规程等方面的培训，确保施工人员具备相应的技能。
三、施工过程中的注意事项1. 基础处理在进行水泥混凝土道路施工前，需要对道路基础进行处理，包括挖土、填土、压实等工作，确保道路基础坚实平整。
2. 搅拌浇铸将预先准备好的水泥、骨料、石子等原材料按照一定比例放入搅拌机进行搅拌，然后将混合好的混凝土倒入道路铺设区域，通过摊铺机进行铺设。
3. 压实养护在混凝土路面铺设完成后，使用压路机对路面进行压实，确保路面平整。
然后对路面进行养护，保持路面潮湿，防止混凝土过早干裂。
四、施工后的养护保养1. 养护期在水泥混凝土道路施工完成后，需要对道路进行养护，一般养护期为28天。
在这期间需保持路面潮湿，防止干裂。
2. 定期检查定期对道路进行检查，发现问题及时修复，包括对路面裂缝、坑洞等进行修补，确保道路的平整性和通行安全。
五、总结水泥混凝土道路的施工需要严格按照设计要求进行，确保施工质量。
在施工过程中需要注意合理安排施工顺序，做好基础处理、搅拌浇铸和压实养护等工作，以保证水泥混凝土道路的使用寿命和安全性。
在施工后的养护保养阶段也要做好工作，定期检查并及时修复问题，以延长道路的使用寿命。
混凝土道路施工方案完整
混凝土道路施工方案完整1.1 混凝土道路施工方案1.1.1 基层施工1.级配碎石垫层施工工艺流程：施工准备→ 施工测量放样→ 摊铺级配碎石→ 平地机整平→ 压路机静压→ 振动压路机压实→ 人工精平→ 进入下一步工序2.6% 水泥稳定碎石基层施工工艺流程：检查、整修垫层→ 铺设土工格栅→ 施工测量放样→ 各材料分析与组成混合料试验→ 碎石组成配合比设计→ 报负责人审批→ 搅拌、运输→ 摊铺、找平、整形→ 加水→ 分段分遍碾压、施工→ 洒水养护→ 检查质量、测定各类数据并记录→ 报负责人审批→ 基层结束交验3.水泥混凝土路面面层施工工艺：施工准备→ 测量放样、复测高程→ 路面基层清理→ 安装模板→ 摊铺混凝土→ 抹平→ 压纹→ 拆模板→ 切缝→ 养生4.土工格栅施工工艺：检测、清理下承层→ 人工铺设土工格栅→ 搭接、绑扎、固定→ 摊铺上层路基→ 碾压在工程施工过程中，我们把土工格栅铺设工序作为一项重要工作来抓，具体如下：1) 土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；格栅网眼的存在制约了基层的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使基层具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了基层的承载力。
2) 铺设准备工作：1) 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15mm，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
2) 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
3) 土工格栅的铺设1) 土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层应验收合格。
为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）；2) 固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前；3) 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，搭接长度不小于30cm，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。
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XXXXXX道路建设项目XXXXXXXX道路新建工程施工方案编制：______________________审核：______________________审批：______________________二O一-年十二月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (1)四、路基施工 (3)五、砂砾垫层施工 (4)六、水泥混凝土路面施工 (5)七、质量安全环保措施 (13)八、应急预案 (16)一、编制依据1、业主提供的本工程的施工图纸；2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30- 2014;3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012;4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015;5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。
二、工程概况城关镇XX村位于城关镇乡政府北约4.50公里，X X X X X路线全长1.00公里。
本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。
XX X X X路基宽度为5.50米，路面宽度为4.50米。
填方段均不高于8米，填方路基边坡为1:1.5，挖方边坡坡率为1:1。
路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天弯拉强度为4.0MP&路面结构为16cm的砂砾垫层，18cm的C25水泥混凝土面层，路面结构总厚34cm水泥混凝土路面完工后设置0.50米土路肩，并在路肩范围内间隔6.0m栽植刺柏或大叶女贞。
三、施工准备1、技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械设备，主要技术人员和劳动力计划表:主要机械设备表:3 、材料的准备及其性能检验（1）、砂砾：选用材质均匀的级配砂砾。
（2）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
（3）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，粗纱，含泥量（冲洗法）不大于5%有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（4）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。
（5）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、水泥等重要材料进行性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
四、路基土石方施工1、路基场地清理1）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。
2）将用地范围内的所有垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。
3）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则4）清理完毕后，自检合格并经监理工程师同意后即可进行下一道工序施工。
2、路基土方开挖1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线。
3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
4）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30cm 范围内的压实度以GB-T50123-1999（2007 版）土工实验方法标准进行检验，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。
若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。
五、砂砾垫层施工1、将开挖验收后基面清理干净、整平，用水准仪测量基础面高程。
2、完成原材料的常规试验，确定填料的相对密度，填料粗砂的含泥量应小于5%，粗砂中不应含有泥块、石块、树根等杂物。
3、施工机械、人员均已进场，满足施工要求。
4、铺设砂砾垫层。
在道路中心处定出标高控制桩，用石灰线将其划分为多个格子，通过中线桩定出施工平面，以控制填料厚度，根据标高、填筑面积及松铺厚度，确定填料方量。
采用机械摊铺的方法进行施工，挖机根据标高控制桩进行摊铺，确保松铺厚度均匀。
松铺厚度不得超过25cm。
5、砂砾垫层的压实。
用振动压路机进行压实，含水量一般控制在6%-8%，必要时通过洒水车洒水调整粗砂含水量。
振动压路机进行压实时，行走轨迹重叠1/3-1/2，并采用交错进退碾压，碾压速度控制在1〜2km/h 以内，避免过快过慢，影响压实效果。
压实方法为压实3-4 遍，根据现场压实痕迹初步判断压实度，痕迹较小无下沉时开始检测压实度，当压实度满足设计要求时，停止振动压实，进行静压收面，并报监理工程师检查。
6、试验段总结报告：将试验成果进行整理，并根据实验成果写出试验段总结报告（总结出松铺系数、压路机行走速度、碾压遍数、碾压方式、含水量等），根据总结报告，调整初步确定的施工工艺参数，进行施工工艺的优化，对施工提出合理化建议。
六、水泥混凝土路面施工（一）、施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20 米一桩，曲线段每4 米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
（二）、路面基层处理1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼换填，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
（三）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度应与混凝土板厚度一致）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
（四）、混凝土的拌和和运输（1）、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用1台强制式搅拌机拌和B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。
C、严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
D每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序：宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.G水泥砼拌和物应严格控制坍落度。
拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
（2）、运输A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5 米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
D大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖, 并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25 之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
（3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整(4)、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量, 底部焊接4mn左右的粗集料压实齿，保证(4 士1)mm表面砂浆厚度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。
(5)、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
(五)、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。
因此，应特别认真地做好接缝施工。
(1)、纵缝(4.5m宽道路)纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。
拉杆的长度为70cm间距为60cm。
中间涂10cm沥青。
如下图:(2)、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。
当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。
如下图所示：(3)、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。