水泥混凝土道路施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
混凝土道路修缮施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，城市道路建设取得了显著成果。
然而，由于交通流量增大、自然环境因素及施工质量问题等原因，部分混凝土道路出现了裂缝、坑槽、剥落等病害，影响了道路的使用性能和美观度。
为保障市民出行安全，提高道路使用寿命，现对某混凝土道路进行修缮施工。
1.2 工程规模本工程主要对某混凝土道路进行修缮，道路全长5000米，路面宽度30米，单幅路面宽度15米。
修缮内容包括裂缝修补、坑槽填补、剥落处理、路面防水处理、路面铣刨、重新摊铺沥青混凝土等。
1.3 施工期限根据工程规模和实际情况，施工期限为60天。
二、施工准备2.1 施工组织成立施工项目部，下设工程技术部、质量保证部、安全保卫部、材料设备部等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2.2 施工人员组织具备相关资质和经验的施工队伍，对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
2.3 施工材料根据工程设计要求，采购合格的沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等原材料，确保材料质量符合国家标准。
2.4 施工机械设备配置必要的施工机械设备，如沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、切割机、凿岩机、运输车辆等。
三、施工工艺3.1 裂缝修补（1）采用沥青灌缝胶对裂缝进行灌缝处理，提高裂缝的密封性能。
（2）对裂缝两侧进行打磨，清理裂缝内部杂物。
（3）用专用工具将沥青灌缝胶均匀灌入裂缝。
（4）待沥青灌缝胶固化后，进行表面涂覆，提高防水性能。
3.2 坑槽填补（1）对坑槽进行清理，确保坑槽内部无杂物。
（2）采用沥青混凝土进行填补，填补厚度根据坑槽深度确定。
（3）用压路机对填补后的沥青混凝土进行压实，确保密实度。
3.3 剥落处理（1）对剥落部位进行清理，去除松散的混凝土。
（2）采用水泥砂浆进行修补，修补厚度根据剥落程度确定。
（3）用压路机对修补后的水泥砂浆进行压实，确保密实度。
3.4 路面防水处理（1）对路面进行清洗，去除表面污垢。
（2）采用路面防水涂料对路面进行涂覆，提高路面防水性能。
砼路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，道路建设成为推动区域经济发展的重要基础设施。
砼路面以其强度高、耐久性好、施工简便等优点，在道路建设中得到了广泛应用。
本方案针对某地区砼路建设，详细阐述施工过程及质量控制措施。
二、工程概况1. 工程名称：某地区砼路面改造工程2. 工程地点：某地区3. 工程规模：全长XX公里，宽XX米4. 施工单位：XX施工有限公司5. 施工周期：XX个月三、施工准备1. 技术准备（1）施工图纸会审：组织施工、监理、设计等相关人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸、现场实际情况和施工经验，编制详细的施工方案。
（3）技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的优质水泥，保证砼强度。
（2）砂、石：选用级配合理、质量合格的砂、石材料，确保砼质量。
（3）外加剂：选用符合国家标准的砼外加剂，提高砼性能。
（4）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保钢筋质量。
3. 机械设备准备（1）砼搅拌站：选用符合国家标准的砼搅拌站，确保砼质量。
（2）运输车辆：选用符合国家标准的砼运输车辆，确保砼运输过程中的质量。
（3）振捣设备：选用符合国家标准的振捣设备，确保砼密实度。
（4）测量仪器：选用符合国家标准的测量仪器，确保施工精度。
四、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地平整度。
（2）基础处理：对基础进行处理，确保基础稳定。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板牢固、平整。
（4）钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（5）砼浇筑：按照施工方案，进行砼浇筑，确保砼质量。
（6）振捣：使用振捣设备对砼进行振捣，确保砼密实度。
（7）养护：对砼进行养护，确保砼强度。
（8）模板拆除：根据设计要求，拆除模板，确保模板拆除后的砼质量。
2. 施工要点（1）基础处理：基础处理应彻底，确保基础稳定。
混凝土道路施工方案完整
混凝土道路施工方案完整1.1 混凝土道路施工方案1.1.1 基层施工1.级配碎石垫层施工工艺流程：施工准备→ 施工测量放样→ 摊铺级配碎石→ 平地机整平→ 压路机静压→ 振动压路机压实→ 人工精平→ 进入下一步工序2.6% 水泥稳定碎石基层施工工艺流程：检查、整修垫层→ 铺设土工格栅→ 施工测量放样→ 各材料分析与组成混合料试验→ 碎石组成配合比设计→ 报负责人审批→ 搅拌、运输→ 摊铺、找平、整形→ 加水→ 分段分遍碾压、施工→ 洒水养护→ 检查质量、测定各类数据并记录→ 报负责人审批→ 基层结束交验3.水泥混凝土路面面层施工工艺：施工准备→ 测量放样、复测高程→ 路面基层清理→ 安装模板→ 摊铺混凝土→ 抹平→ 压纹→ 拆模板→ 切缝→ 养生4.土工格栅施工工艺：检测、清理下承层→ 人工铺设土工格栅→ 搭接、绑扎、固定→ 摊铺上层路基→ 碾压在工程施工过程中，我们把土工格栅铺设工序作为一项重要工作来抓，具体如下：1) 土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；格栅网眼的存在制约了基层的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使基层具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了基层的承载力。
2) 铺设准备工作：1) 地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15mm，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。
2) 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。
3) 土工格栅的铺设1) 土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层应验收合格。
为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）；2) 固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调查一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前；3) 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，搭接长度不小于30cm，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。
水泥混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、前言水泥混凝土作为一种重要的建筑材料，广泛应用于基础设施建设、建筑工程等领域。
为确保工程质量，提高施工效率，本方案针对水泥混凝土施工进行详细规划，包括施工准备、材料选择、施工工艺、质量控制、安全管理等方面。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）项目名称：XX工程水泥混凝土施工（2）项目负责人：XXX（3）施工队伍：XXX施工队（4）施工时间：2023年X月X日至2023年X月X日2. 施工现场布置（1）施工场地：施工现场应平整、坚实，满足施工要求。
（2）材料堆放：水泥、砂、石子等材料应按照规格分类堆放，并设置标识。
（3）施工机械：配置足够的施工机械，如混凝土搅拌车、泵车、振捣器等。
（4）临时设施：搭建临时办公室、休息室、厕所等。
3. 施工人员培训对施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺、安全操作规程等。
三、材料选择1. 水泥：选用符合国家标准的水泥，如32.5号、42.5号等。
2. 砂：选用中粗砂，细度模数在2.5-3.5之间。
3. 石子：选用粒径均匀、级配良好的碎石，最大粒径不超过混凝土最小厚度的1/4。
4. 水：水质应符合国家标准，pH值在6.5-8.5之间。
四、施工工艺1. 混凝土搅拌（1）按照配合比进行配料，准确称量。
（2）采用强制式搅拌机进行搅拌，搅拌时间不少于2分钟。
（3）搅拌过程中，注意观察混凝土的均匀性，确保搅拌均匀。
2. 混凝土运输（1）采用混凝土搅拌车进行运输，确保混凝土在运输过程中的稳定性。
（2）运输过程中，注意避免混凝土产生离析现象。
3. 混凝土浇筑（1）浇筑前，检查模板、钢筋等是否符合要求。
（2）采用分层浇筑法，每层厚度不超过30cm。
（3）浇筑过程中，确保混凝土密实，无空洞、蜂窝等缺陷。
4. 混凝土振捣（1）采用插入式振捣器进行振捣，振捣时间控制在30秒以内。
（2）振捣过程中，注意避免振捣器直接接触模板、钢筋等。
5. 混凝土养护（1）浇筑完成后，立即进行覆盖养护。
路面混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为40米，包括主车道、辅道和人行道。
路面混凝土施工主要包括主车道和辅道混凝土浇筑。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，下设施工技术组、质量保证组、安全监督组、材料设备组、现场管理组等。
（2）明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和操作规程。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为2.6～3.0。
（3）石子：选用5～25mm的碎石，级配良好。
（4）水：符合国家标准的饮用水。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
4. 施工设备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土输送泵：选用高性能混凝土输送泵，提高施工效率。
（3）振动棒：选用高效振动棒，确保混凝土密实。
（4）模板：选用符合国家标准的钢模板，确保模板平整度。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面无积水、杂物。
（2）排水设施：设置排水沟、集水井等排水设施，确保场地排水畅通。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板平整度。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照配合比，准确称量水泥、砂、石子等原材料。
（2）搅拌：使用混凝土搅拌站进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3. 混凝土运输（1）使用混凝土输送泵进行混凝土输送，确保混凝土运输过程中不出现离析现象。
（2）混凝土输送泵出口处设置缓冲装置，防止混凝土冲击模板。
4. 混凝土浇筑（1）分层浇筑：按照设计要求，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
（2）振捣：使用振动棒对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
水泥混凝土道路工程施工方案
水泥混凝土道路工程施工方案1、测量放线根据已确定的场区临时路中心线返出道路边线，用白灰洒出路缘线。
2、前期处理在正式填土前，在临时路址处首先铺筑山皮土(厚度50厘米)，用震动碾压机作压实处理，碾压6遍。
经过处理后，保证形成运土车的简单进场环路。
简单环路形成后，先进行结构物的施工，结构物施工完毕后，再进行路基填筑以及路面施工。
3、路基填筑土车运土、卸土时要掌握好卸土堆间距。
用推土机将填料推平至虚铺高度，并在第一层就形成1%的横坡以防止道胎存水。
根据填料的含水量确定是否进行翻晒，如果含水量过高，需要用三铧犁翻开进行晾晒，再用旋耕犁打碎，经试验含水量达到最佳含水量的±2%时方可以进行排压。
路基用履带排压后，用推土机找平(路顶面找平用平地机)，平整度要求达到3米靠尺范围内±10毫米，高程误差不超过20毫米。
找平后用18吨震动碾压机由路边向路中错半轴碾压，再用18吨三轮碾压机借三分之一轴，反复碾压直至自检压实度合格后为止。
4、水泥稳定碎石基层施工1.准备工作⑴准备下承层当水泥稳定碎石用作基层时，要准备土基层，必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定碎石层。
如土基层已遭破坏，则必须作如下处理：①对土基必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3-4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②底层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。
底层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。
③逐一断面检查土基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。
④应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5-10m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。
⑵测量首先是在土基层上恢复中线。
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水泥混凝土道路施工方案Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】XXXXXX道路建设项目XXXXXXXXX道路新建工程施工方案编制：审核：审批：二O一七年十二月目录一、编制依据1、业主提供的本工程的施工图纸；2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2014；3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012；4、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015；5、设计主要依据的规范、规定和技术标准。
二、工程概况城关镇XX村位于城关镇乡政府北约公里，X X X X X路线全长公里。
本项目按四级公路标准实施，设计行车速度20km/h。
X X X X X 路基宽度为米，路面宽度为米。
填方段均不高于8米，填方路基边坡为1:，挖方边坡坡率为1:1。
路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天弯拉强度为。
路面结构为16cm的砂砾垫层，18cm的C25水泥混凝土面层，路面结构总厚34cm。
水泥混凝土路面完工后设置米土路肩，并在路肩范围内间隔栽植刺柏或大叶女贞。
三、施工准备1、技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部安排充足的人员和机械设备，主要技术人员和劳动力计划表：主要机械设备表：3、材料的准备及其性能检验（1）、砂砾：选用材质均匀的级配砂砾。
（2）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
（3）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，粗纱，含泥量（冲洗法）不大于5%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（4）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。
（5）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、水泥等重要材料进行性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
四、路基土石方施工1、路基场地清理1）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。
2）将用地范围内的所有垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。
3）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。
4）清理完毕后，自检合格并经监理工程师同意后即可进行下一道工序施工。
2、路基土方开挖1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线。
3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。
4）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土方路堑30cm范围内的压实度以GB-T50123-1999（2007版）土工实验方法标准进行检验，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。
若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。
五、砂砾垫层施工1、将开挖验收后基面清理干净、整平，用水准仪测量基础面高程。
2、完成原材料的常规试验，确定填料的相对密度，填料粗砂的含泥量应小于5%，粗砂中不应含有泥块、石块、树根等杂物。
3、施工机械、人员均已进场，满足施工要求。
4、铺设砂砾垫层。
在道路中心处定出标高控制桩，用石灰线将其划分为多个格子，通过中线桩定出施工平面，以控制填料厚度，根据标高、填筑面积及松铺厚度，确定填料方量。
采用机械摊铺的方法进行施工，挖机根据标高控制桩进行摊铺，确保松铺厚度均匀。
松铺厚度不得超过25cm。
5、砂砾垫层的压实。
用振动压路机进行压实，含水量一般控制在6%-8%，必要时通过洒水车洒水调整粗砂含水量。
振动压路机进行压实时，行走轨迹重叠1/3-1/2，并采用交错进退碾压，碾压速度控制在1～2km/h以内，避免过快过慢，影响压实效果。
压实方法为压实3-4遍，根据现场压实痕迹初步判断压实度，痕迹较小无下沉时开始检测压实度，当压实度满足设计要求时，停止振动压实，进行静压收面，并报监理工程师检查。
6、试验段总结报告：将试验成果进行整理，并根据实验成果写出试验段总结报告（总结出松铺系数、压路机行走速度、碾压遍数、碾压方式、含水量等），根据总结报告，调整初步确定的施工工艺参数，进行施工工艺的优化，对施工提出合理化建议。
六、水泥混凝土路面施工（一）、施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
（二）、路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼换填，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
（三）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度应与混凝土板厚度一致）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
（四）、混凝土的拌和和运输（1）、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用1台强制式搅拌机拌和。
B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。
C、严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。
拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
（2）、运输A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在K=之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
（3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
（4）、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。
（5）、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C 、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
（五）、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。
因此，应特别认真地做好接缝施工。
（1）、纵缝（宽道路）纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。
拉杆的长度为70cm ，间距为60cm 。
中间涂10cm 沥青。
如下图：（2）、横缝缩缝 混凝土结硬后，应适时切缝。
当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。
如下图所示：（3）、胀缝设置横向缩缝示意图 横向施工缝示意纵向缩缝示意图普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。
胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
如下图所示：胀缝构造示意图（六）、切缝水泥混凝土路面达到设计强度的25%以上的时候切缝，一般以不破坏混凝土为原则，以不崩边、不出现裂缝为准，切缝时间尽量靠前。